JPH1046837A - 工事用機械装置 - Google Patents
工事用機械装置Info
- Publication number
- JPH1046837A JPH1046837A JP21942196A JP21942196A JPH1046837A JP H1046837 A JPH1046837 A JP H1046837A JP 21942196 A JP21942196 A JP 21942196A JP 21942196 A JP21942196 A JP 21942196A JP H1046837 A JPH1046837 A JP H1046837A
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- Japan
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- engine
- hose
- exhaust
- cooling
- cooling device
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エンジンの排気ガスをフレキシブルなホース
で外部に排気することができ、密閉空間内で移動しなが
ら行う工事に使用可能な工事用機械装置を提供する。 【解決手段】 エンジンを動力源として備えた移動式の
工事用機械装置であって、前記エンジンの排気口に接続
した排気管を冷却する空冷式または水冷式の冷却装置を
設け、該冷却装置を出た排気管に外部に通ずるフレキシ
ブルなホースを接続した工事用機械装置。
で外部に排気することができ、密閉空間内で移動しなが
ら行う工事に使用可能な工事用機械装置を提供する。 【解決手段】 エンジンを動力源として備えた移動式の
工事用機械装置であって、前記エンジンの排気口に接続
した排気管を冷却する空冷式または水冷式の冷却装置を
設け、該冷却装置を出た排気管に外部に通ずるフレキシ
ブルなホースを接続した工事用機械装置。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンクリート建造
物等の内部空間で切断、破砕等の工事を行う工事用機械
装置に関するものである。
物等の内部空間で切断、破砕等の工事を行う工事用機械
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】コンクリート建造物の床や柱等を切断す
る場合は、円盤状の回転刃体を有する切断装置（例えば
道路工事用のロードカッター等）を用いて工事を行って
いる。この種の切断装置は、一般にエンジンカッターと
呼ばれ、エンジンで刃体（切断砥石等）を回転させなが
ら被切断物に刃体を押し付けて切断するが、動力源が内
燃機関であるから、騒音と多量の排気ガスが発生する。
最近、市街地にあるコンクリート建造物等の工事が多く
なっているが、上記のようなエンジンを動力源とする機
械を用いて市街地で工事を行うと、騒音による公害問題
が発生する恐れがあるので、騒音が漏れないよう工事場
所を密閉して工事を行う等の対策が求められている。
る場合は、円盤状の回転刃体を有する切断装置（例えば
道路工事用のロードカッター等）を用いて工事を行って
いる。この種の切断装置は、一般にエンジンカッターと
呼ばれ、エンジンで刃体（切断砥石等）を回転させなが
ら被切断物に刃体を押し付けて切断するが、動力源が内
燃機関であるから、騒音と多量の排気ガスが発生する。
最近、市街地にあるコンクリート建造物等の工事が多く
なっているが、上記のようなエンジンを動力源とする機
械を用いて市街地で工事を行うと、騒音による公害問題
が発生する恐れがあるので、騒音が漏れないよう工事場
所を密閉して工事を行う等の対策が求められている。
【０００３】ところで、エンジンを動力源とする機械
は、運転中に排気ガスが発生するので、密閉した空間内
で使用するには排気ガスの処理が必要となる。このた
め、例えば地下発電機のような定置式の装置では、エン
ジンの排気口に外部に通ずる排気用パイプを接続し、こ
れを通して建造物の外部へ排気ガスを排出することが行
われている。この場合、エンジンの排気ガスは摂氏４０
０度以上の高温であり、通常のプラスチックパイプを排
気管として使用することができないので、耐熱性に優れ
た金属管（鋼管）が排気用パイプとして使用されてい
る。
は、運転中に排気ガスが発生するので、密閉した空間内
で使用するには排気ガスの処理が必要となる。このた
め、例えば地下発電機のような定置式の装置では、エン
ジンの排気口に外部に通ずる排気用パイプを接続し、こ
れを通して建造物の外部へ排気ガスを排出することが行
われている。この場合、エンジンの排気ガスは摂氏４０
０度以上の高温であり、通常のプラスチックパイプを排
気管として使用することができないので、耐熱性に優れ
た金属管（鋼管）が排気用パイプとして使用されてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記エ
ンジンカッターのように、移動しながら作業を行う機械
装置では、機体に接続される排出用のパイプがフレキシ
ブルでなければならないので、定置式の装置のような金
属パイプを使用することができなかった。このため耐熱
性に優れた特性のフレキシブルなホースが使用された
が、このようなホースは極めて高価であり、しかも耐熱
性が十分ではなく、短時間で使用できなくなるという問
題点があった。そこで、本発明は、エンジンの排気ガス
をうまく外部に排出する機能を備えた工事用機械装置を
提供することを課題としている。
ンジンカッターのように、移動しながら作業を行う機械
装置では、機体に接続される排出用のパイプがフレキシ
ブルでなければならないので、定置式の装置のような金
属パイプを使用することができなかった。このため耐熱
性に優れた特性のフレキシブルなホースが使用された
が、このようなホースは極めて高価であり、しかも耐熱
性が十分ではなく、短時間で使用できなくなるという問
題点があった。そこで、本発明は、エンジンの排気ガス
をうまく外部に排出する機能を備えた工事用機械装置を
提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は以下のような構成とした。すなわち、本発
明にかかる工事用機械装置は、エンジンを動力源として
備えた移動式の工事用機械装置であって、前記エンジン
の排気口に接続した排気管を冷却する空冷式または水冷
式の冷却装置を設け、該冷却装置を出た排気管に外部に
通ずるフレキシブルなホースを接続したことを特徴とし
ている。
め、本発明は以下のような構成とした。すなわち、本発
明にかかる工事用機械装置は、エンジンを動力源として
備えた移動式の工事用機械装置であって、前記エンジン
の排気口に接続した排気管を冷却する空冷式または水冷
式の冷却装置を設け、該冷却装置を出た排気管に外部に
通ずるフレキシブルなホースを接続したことを特徴とし
ている。
【０００６】エンジンからの排気ガスの流通を促進する
ため、排気ガスを出口側へ強制的に送風する送風装置を
付設しておくのが好ましい。
ため、排気ガスを出口側へ強制的に送風する送風装置を
付設しておくのが好ましい。
【０００７】エンジンの排気ガスは、冷却装置で冷却さ
れたのち、フレキシブルなホースを通って外部に排気さ
れる。エンジンからの高温の排気ガスが、一旦冷却装置
で冷却されるので、耐熱性の乏しい通常のフレキシブル
ホースを通すことが可能となる。また、機体に接続され
ている排気用のホースがフレキシブルであるから、機体
を所望の位置に円滑に移動させることができる。
れたのち、フレキシブルなホースを通って外部に排気さ
れる。エンジンからの高温の排気ガスが、一旦冷却装置
で冷却されるので、耐熱性の乏しい通常のフレキシブル
ホースを通すことが可能となる。また、機体に接続され
ている排気用のホースがフレキシブルであるから、機体
を所望の位置に円滑に移動させることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明を実施する形態例に
ついて具体的に説明する。図において、この工事用機械
装置１は切断装置であり、機体を構成するケーシング２
の内部にエンジン３が収納されている。ケーシング２の
前端部には切断用刃体５が設けられ、ケーシングの下部
には走行装置である車輪４，…が設けられている。５ａ
は刃体のカバーである。エンジン３の回転動力により走
行装置４と前記刃体５が駆動される。刃体５は、通常の
コンクリートカッターと同様のディスクカッターであ
る。また、６は操縦用のハンドル、６ａ，…は切込み深
さ、走行速度等を調節するためのレバー類である。
ついて具体的に説明する。図において、この工事用機械
装置１は切断装置であり、機体を構成するケーシング２
の内部にエンジン３が収納されている。ケーシング２の
前端部には切断用刃体５が設けられ、ケーシングの下部
には走行装置である車輪４，…が設けられている。５ａ
は刃体のカバーである。エンジン３の回転動力により走
行装置４と前記刃体５が駆動される。刃体５は、通常の
コンクリートカッターと同様のディスクカッターであ
る。また、６は操縦用のハンドル、６ａ，…は切込み深
さ、走行速度等を調節するためのレバー類である。
【０００９】上記エンジンは水冷式で、機体の前部には
ラジエータ７が設けられている。エンジン３の排気口９
には金属製の排気管１０が接続され、この排気管１０
は、機体の側部に取り付けられた冷却装置１２に接続さ
れている。この冷却装置１２は、ウオータージャケット
１５の内部両端部に仕切り板１６，１６が設けられ、こ
れら両仕切り板の間隔部が冷却部１７となっており、こ
の部分に冷却水が貯められる。
ラジエータ７が設けられている。エンジン３の排気口９
には金属製の排気管１０が接続され、この排気管１０
は、機体の側部に取り付けられた冷却装置１２に接続さ
れている。この冷却装置１２は、ウオータージャケット
１５の内部両端部に仕切り板１６，１６が設けられ、こ
れら両仕切り板の間隔部が冷却部１７となっており、こ
の部分に冷却水が貯められる。
【００１０】前記両側の仕切り板１６，１６の間には複
数の冷却管１８，…が設けられている。冷却装置１２の
入り口１２ａから入り口空間１２ｂに入った排気ガス
は、仕切り板１６に当たって複数の冷却管１８，…に分
配され、該複数の冷却管１８，…を通って反対側の仕切
り板の外側の出口空間１２ｃに送られる。この間、冷却
部１７の冷却水によって冷却され、そこから出口１２ｄ
を通って排出される。この冷却装置１２の出口には、フ
レキシブルな排気ホース２０が接続されている。このフ
レキシブルホース２０の反対側の端部は、建物の外部に
開口している。フレキシブルホースの長さは十分にあ
り、このホースを接続したまま機体２を自由に移動させ
ることができる。このフレキシブルホース２０として
は、例えばガラスクロス、ステンレス鋼等の補強芯を有
する連続使用可能温度２５０℃程度のホースを使用する
ことができる。
数の冷却管１８，…が設けられている。冷却装置１２の
入り口１２ａから入り口空間１２ｂに入った排気ガス
は、仕切り板１６に当たって複数の冷却管１８，…に分
配され、該複数の冷却管１８，…を通って反対側の仕切
り板の外側の出口空間１２ｃに送られる。この間、冷却
部１７の冷却水によって冷却され、そこから出口１２ｄ
を通って排出される。この冷却装置１２の出口には、フ
レキシブルな排気ホース２０が接続されている。このフ
レキシブルホース２０の反対側の端部は、建物の外部に
開口している。フレキシブルホースの長さは十分にあ
り、このホースを接続したまま機体２を自由に移動させ
ることができる。このフレキシブルホース２０として
は、例えばガラスクロス、ステンレス鋼等の補強芯を有
する連続使用可能温度２５０℃程度のホースを使用する
ことができる。
【００１１】フレキシブルホース２０の出口付近には、
排気ガスの流通を促進する強制送風装置としてターボブ
ロワ２５が設けられている。このターボブロワ２５は、
排気ホースであるフレキシブルホース２０の出口付近を
負圧化し、排気ガスを出口側へ吸引して、冷却装置１２
や長いフレキシブルホース２０内における排気ガスの流
通排出を促進する。
排気ガスの流通を促進する強制送風装置としてターボブ
ロワ２５が設けられている。このターボブロワ２５は、
排気ホースであるフレキシブルホース２０の出口付近を
負圧化し、排気ガスを出口側へ吸引して、冷却装置１２
や長いフレキシブルホース２０内における排気ガスの流
通排出を促進する。
【００１２】この工事用機械装置１を用いて、コンクリ
ート建造物等の内部で工事を行う場合は、エンジンの騒
音が大量に外に漏れないよう該工事場所を密閉し、排ガ
ス用のフレキシブルホース２０の出口を外部に開口させ
る。また、冷却装置のウオータージャケットに冷却水を
循環させる。機体２を所望の位置に移動させ、エンジン
を起動して工事を行う。この間ターボブロワ２５は作動
させておく。切断中は、切断個所に冷却水が注水され
る。切断の進行とともに機体２を徐々に移動させて作業
を続行する。
ート建造物等の内部で工事を行う場合は、エンジンの騒
音が大量に外に漏れないよう該工事場所を密閉し、排ガ
ス用のフレキシブルホース２０の出口を外部に開口させ
る。また、冷却装置のウオータージャケットに冷却水を
循環させる。機体２を所望の位置に移動させ、エンジン
を起動して工事を行う。この間ターボブロワ２５は作動
させておく。切断中は、切断個所に冷却水が注水され
る。切断の進行とともに機体２を徐々に移動させて作業
を続行する。
【００１３】この装置は、エンジンを動力源として工事
を行うものであるが、排気ガスをフレキシブルなホース
２０を通して外部へ排出するので、密閉した空間内で作
業を行うことができる。このため、騒音が外部に漏れ
ず、公害問題が生じない。排気ガスの排出に耐熱性に乏
しい柔軟なホースを使用するが、このホースの手前で排
気ガスを冷却するので、耐熱性に乏しいフレキシブルホ
ースを使用することができるのである。
を行うものであるが、排気ガスをフレキシブルなホース
２０を通して外部へ排出するので、密閉した空間内で作
業を行うことができる。このため、騒音が外部に漏れ
ず、公害問題が生じない。排気ガスの排出に耐熱性に乏
しい柔軟なホースを使用するが、このホースの手前で排
気ガスを冷却するので、耐熱性に乏しいフレキシブルホ
ースを使用することができるのである。
【００１４】図５は、上記と異なる実施例を表すもの
で、この装置では冷却装置４０が複雑に反復屈曲させた
管体４１と、この管体４１を包むウオータジャケット４
３とで構成されている。ウオータジャケット４３には供
給ホース４３ａと排水ホース４３ｂとで冷却水が循環供
給され、管体４１を冷却する。管体４１の出口には前記
と同様なフレキシブルホースが接続される。
で、この装置では冷却装置４０が複雑に反復屈曲させた
管体４１と、この管体４１を包むウオータジャケット４
３とで構成されている。ウオータジャケット４３には供
給ホース４３ａと排水ホース４３ｂとで冷却水が循環供
給され、管体４１を冷却する。管体４１の出口には前記
と同様なフレキシブルホースが接続される。
【００１５】以上の説明では、冷却装置として水冷式の
ものを示したが、作業時間が短い場合等には空冷式の冷
却装置を採用することもできる。例えば、冷却用管体に
多数のフィレを設け、冷却風を吹き付けるようにしても
よい。また、上記実施例では、機械装置の例としてエン
ジンカッターを取り上げたが、各種重機、バックホー
等、他の土木・建設機械に適用することができることは
言うまでもない。エンジンとしてはガソリンエンジン、
デイーゼルエンジン等の内燃機関を使用することができ
る。
ものを示したが、作業時間が短い場合等には空冷式の冷
却装置を採用することもできる。例えば、冷却用管体に
多数のフィレを設け、冷却風を吹き付けるようにしても
よい。また、上記実施例では、機械装置の例としてエン
ジンカッターを取り上げたが、各種重機、バックホー
等、他の土木・建設機械に適用することができることは
言うまでもない。エンジンとしてはガソリンエンジン、
デイーゼルエンジン等の内燃機関を使用することができ
る。
【００１６】
【発明の効果】以上に説明したごとく、本発明の工事用
機械装置は、内燃機関を動力源とするものでありなが
ら、排気ガスをフレキシブルなホースで外部に排気する
ことができるので、密閉空間内で移動しつつ行う工事に
使用することが可能となった。
機械装置は、内燃機関を動力源とするものでありなが
ら、排気ガスをフレキシブルなホースで外部に排気する
ことができるので、密閉空間内で移動しつつ行う工事に
使用することが可能となった。
【図１】本発明の実施例をあらわす外観図である。
【図２】その配管図である。
【図３】冷却装置の正面図である。
【図４】その平面図である。
【図５】異なる実施例の外観図である。
１ 切断装置 ２ ケーシング ３ エンジン ４ 車輪 ５ 刃体 ７ ラジエータ １０ 排気管 １２ 冷却装置 １７ 冷却部 １８ 冷却管 ２０ フレキシブルホース ２５ ターボブロワ
Claims (2)
- 【請求項１】 エンジンを動力源として備えた移動式の
工事用機械装置であって、前記エンジンの排気口に接続
した排気管を冷却する空冷式または水冷式の冷却装置を
設け、該冷却装置を出た排気管に外部に通ずるフレキシ
ブルなホースを接続したことを特徴とする工事用機械装
置。 - 【請求項２】 エンジンからの排気ガスを出口側へ強制
送風する送風装置が付設されている請求項１に記載の工
事用機械装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21942196A JPH1046837A (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 工事用機械装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21942196A JPH1046837A (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 工事用機械装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1046837A true JPH1046837A (ja) | 1998-02-17 |
Family
ID=16735134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21942196A Pending JPH1046837A (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 工事用機械装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1046837A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004051470A1 (ja) * | 2002-12-05 | 2004-06-17 | System's Co.,Ltd. | プログラム自動変換方法およびプログラム自動変換装置 |
-
1996
- 1996-07-31 JP JP21942196A patent/JPH1046837A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004051470A1 (ja) * | 2002-12-05 | 2004-06-17 | System's Co.,Ltd. | プログラム自動変換方法およびプログラム自動変換装置 |
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