JPH1037804A - キャビテーションベンチュリバルブ - Google Patents
キャビテーションベンチュリバルブInfo
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- JPH1037804A JPH1037804A JP19240496A JP19240496A JPH1037804A JP H1037804 A JPH1037804 A JP H1037804A JP 19240496 A JP19240496 A JP 19240496A JP 19240496 A JP19240496 A JP 19240496A JP H1037804 A JPH1037804 A JP H1037804A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 流量制御範囲を拡大し、構造の簡単化と重量
の減量化を図り、燃焼振動の発生を抑制し、安定した制
御を確保し、コスト上昇を抑制する。 【解決手段】 流体にキャビテーションを発生させて噴
射するディフューザと、ディフューザへの加圧流体の流
入を調節するテーパ状弁体とが設けられ、弁座における
弁穴の回りに圧力解放部が配される
の減量化を図り、燃焼振動の発生を抑制し、安定した制
御を確保し、コスト上昇を抑制する。 【解決手段】 流体にキャビテーションを発生させて噴
射するディフューザと、ディフューザへの加圧流体の流
入を調節するテーパ状弁体とが設けられ、弁座における
弁穴の回りに圧力解放部が配される
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はキャビテーションベ
ンチュリバルブに関する。
ンチュリバルブに関する。
【０００２】
【従来の技術】図４はスロットリングエンジンの例を示
すものである。このエンジンでは、加圧ガス供給系１に
より加圧室２Ａ，２Ｂに供給されたガス（例えばヘリウ
ム）が、ヒドラジン貯槽３ＡとＮＴＯ貯槽３Ｂに蓄えら
れたヒドラジンとＮＴＯを加圧することで、ヒドラジン
とＮＴＯが燃焼器４に供給され、燃焼器４において燃焼
して推力を発生する。このとき、圧力計５によって燃焼
器４の圧力を感知し、圧力計５の出力信号を入力される
推力制御装置６によって流量制御弁７Ａ，７Ｂを制御し
て、ヒドラジンとＮＴＯの供給をコントロールすること
で推力の調整をしている。
すものである。このエンジンでは、加圧ガス供給系１に
より加圧室２Ａ，２Ｂに供給されたガス（例えばヘリウ
ム）が、ヒドラジン貯槽３ＡとＮＴＯ貯槽３Ｂに蓄えら
れたヒドラジンとＮＴＯを加圧することで、ヒドラジン
とＮＴＯが燃焼器４に供給され、燃焼器４において燃焼
して推力を発生する。このとき、圧力計５によって燃焼
器４の圧力を感知し、圧力計５の出力信号を入力される
推力制御装置６によって流量制御弁７Ａ，７Ｂを制御し
て、ヒドラジンとＮＴＯの供給をコントロールすること
で推力の調整をしている。
【０００３】惑星探査用宇宙船の例では、推力を１００
％から１０％の範囲で調整し得るようにして、例えば月
面直陸時の円滑化を図ることが必要であり、流量制御弁
７Ａ，７Ｂの機能を満足させるために、流量制御弁とし
て、ベンチュリバルブと可変インジェクタとを直列状態
に接続して２段階に調整する方法が採用されている。
％から１０％の範囲で調整し得るようにして、例えば月
面直陸時の円滑化を図ることが必要であり、流量制御弁
７Ａ，７Ｂの機能を満足させるために、流量制御弁とし
て、ベンチュリバルブと可変インジェクタとを直列状態
に接続して２段階に調整する方法が採用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、ベンチュリバ
ルブは、構造的に完全閉鎖可能であるため、流体を１０
０％から０％の範囲で調整できる筈であるが、調整範囲
が３０％から０％の範囲になると、燃焼振動が発生する
が、この振動を抑制するため可変インジェクタによる制
御を併用せざるを得なくなる。惑星探査用宇宙船等にあ
っては、総重量を小さくするすることが要求されるもの
の、上述のベンチュリバルブと可変インジェクタとの組
み合わせ構造では軽量化の点で不利となり易い。
ルブは、構造的に完全閉鎖可能であるため、流体を１０
０％から０％の範囲で調整できる筈であるが、調整範囲
が３０％から０％の範囲になると、燃焼振動が発生する
が、この振動を抑制するため可変インジェクタによる制
御を併用せざるを得なくなる。惑星探査用宇宙船等にあ
っては、総重量を小さくするすることが要求されるもの
の、上述のベンチュリバルブと可変インジェクタとの組
み合わせ構造では軽量化の点で不利となり易い。
【０００５】本発明は、上記の事情に鑑みてなされたも
ので、以下の目的を達成しようとするものである。 流量制御範囲を拡大すること。 構造の簡単化と重量の減量化を図ること。 燃焼振動の発生を抑制すること。 安定した制御を確保すること。 コスト上昇を抑制すること。
ので、以下の目的を達成しようとするものである。 流量制御範囲を拡大すること。 構造の簡単化と重量の減量化を図ること。 燃焼振動の発生を抑制すること。 安定した制御を確保すること。 コスト上昇を抑制すること。
【０００６】
【課題を解決するための手段】流体にキャビテーション
を発生させて噴射するディフューザと、ディフューザへ
の加圧流体の流入を調節するテーパ状弁体とが設けら
れ、弁座における弁穴上流位置に、流路の断面積を大き
くした圧力解放部が配される。この圧力解放部にあって
は、弁座の傾斜をディフューザの軸線に対して４５度以
上に大きくすることによって設定される。
を発生させて噴射するディフューザと、ディフューザへ
の加圧流体の流入を調節するテーパ状弁体とが設けら
れ、弁座における弁穴上流位置に、流路の断面積を大き
くした圧力解放部が配される。この圧力解放部にあって
は、弁座の傾斜をディフューザの軸線に対して４５度以
上に大きくすることによって設定される。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るキャビテーシ
ョンベンチュリバルブの一実施形態を、図面に基づいて
説明する。図１及び図２において、符号１１はキャビテ
ーションベンチュリバルブ、１２はディフューザ、１３
は弁穴（絞り穴）、１４は弁体（ピントル）、１５は圧
力解放部、１６は弁座、１７は流体入口、１８は流体出
口である
ョンベンチュリバルブの一実施形態を、図面に基づいて
説明する。図１及び図２において、符号１１はキャビテ
ーションベンチュリバルブ、１２はディフューザ、１３
は弁穴（絞り穴）、１４は弁体（ピントル）、１５は圧
力解放部、１６は弁座、１７は流体入口、１８は流体出
口である
【０００８】キャビテーションベンチュリバルブ１１に
あっては、ディフューザ１２の上流に絞り穴１３が設け
られ、該絞り穴１３の回りに弁座１６が配され、弁座１
６の内部に圧力解放部１５が形成され、絞り穴１３から
ディフューザ１２の内部にピントル１４が挿入状態とし
て配され、圧力解放部１５の上流に流体入口１７が連結
状態として配され、ディフューザ１２の下流に流体出口
１８が連結状態として配されている。
あっては、ディフューザ１２の上流に絞り穴１３が設け
られ、該絞り穴１３の回りに弁座１６が配され、弁座１
６の内部に圧力解放部１５が形成され、絞り穴１３から
ディフューザ１２の内部にピントル１４が挿入状態とし
て配され、圧力解放部１５の上流に流体入口１７が連結
状態として配され、ディフューザ１２の下流に流体出口
１８が連結状態として配されている。
【０００９】絞り穴１３はエッジ形状とされており、弁
座１６の傾斜角θは、ディフューザ１２の軸線に対して
４５度以上に設定される。ロッド状のピントル１４の先
端部にはテーパ部１４ａが形成され、該テーパ部１４ａ
と絞り穴１３との間には環状間隙１９が形成される。ピ
ントル１４の後端は直線駆動軸２０に連結されており、
直線駆動軸２０は直線駆動部２１に接続され、ピントル
１４は直線駆動軸２０を介してディフューザ１２の軸線
に沿って直線駆動可能に配される。流体入口１７の上流
には流体供給系２２が接続され、流体出口１８の下流に
は流体消費系２３が接続される。
座１６の傾斜角θは、ディフューザ１２の軸線に対して
４５度以上に設定される。ロッド状のピントル１４の先
端部にはテーパ部１４ａが形成され、該テーパ部１４ａ
と絞り穴１３との間には環状間隙１９が形成される。ピ
ントル１４の後端は直線駆動軸２０に連結されており、
直線駆動軸２０は直線駆動部２１に接続され、ピントル
１４は直線駆動軸２０を介してディフューザ１２の軸線
に沿って直線駆動可能に配される。流体入口１７の上流
には流体供給系２２が接続され、流体出口１８の下流に
は流体消費系２３が接続される。
【００１０】このようなキャビテーションベンチュリバ
ルブ１１にあっては、流体供給系２２によって供給され
て流体入口１７から流入した流体を、圧力解放部１５か
ら絞り穴１３を通過してディフューザ１２に流体にキャ
ビテーションを発生させて噴射し、気化状態になった流
体を流体出口１８を経由して流体消費系２３へ送り込
む。この気化状態となった流体は、流体消費系２３にお
いて消費される。この際、直線駆動部２１により直線駆
動軸２０を駆動しピントル１４を変位させて環状間隙１
９の面積を変化させることで絞り穴１３を通過する流体
量の制御を行う。
ルブ１１にあっては、流体供給系２２によって供給され
て流体入口１７から流入した流体を、圧力解放部１５か
ら絞り穴１３を通過してディフューザ１２に流体にキャ
ビテーションを発生させて噴射し、気化状態になった流
体を流体出口１８を経由して流体消費系２３へ送り込
む。この気化状態となった流体は、流体消費系２３にお
いて消費される。この際、直線駆動部２１により直線駆
動軸２０を駆動しピントル１４を変位させて環状間隙１
９の面積を変化させることで絞り穴１３を通過する流体
量の制御を行う。
【００１１】この際、直線駆動部２１により直線駆動軸
２０を駆動することで、ピントル１４を矢印Ａの方向へ
変位させると、テーパ部１４ａはテーパ状とされている
ために絞り穴１３の位置にあるピントル１４の断面積が
増大し、環状間隙１９の面積は縮小して絞り穴１３を通
過する流体量は減少する。直線駆動部２１により直線駆
動軸２０を駆動することで、ピントル１４を矢印Ａと逆
方向へ変位させると、テーパ部１４ａはテーパ状とされ
ているために絞り穴１３の位置にあるピントル１４の断
面積が縮小し、環状間隙１９の面積は拡大して絞り穴１
３を通過する流体量は増大する。この結果、キャビテー
ションベンチュリバルブ１１にあっては、直線駆動軸２
０の変位に応じて、流体消費系２３に送り込まれる流体
量が制御される。
２０を駆動することで、ピントル１４を矢印Ａの方向へ
変位させると、テーパ部１４ａはテーパ状とされている
ために絞り穴１３の位置にあるピントル１４の断面積が
増大し、環状間隙１９の面積は縮小して絞り穴１３を通
過する流体量は減少する。直線駆動部２１により直線駆
動軸２０を駆動することで、ピントル１４を矢印Ａと逆
方向へ変位させると、テーパ部１４ａはテーパ状とされ
ているために絞り穴１３の位置にあるピントル１４の断
面積が縮小し、環状間隙１９の面積は拡大して絞り穴１
３を通過する流体量は増大する。この結果、キャビテー
ションベンチュリバルブ１１にあっては、直線駆動軸２
０の変位に応じて、流体消費系２３に送り込まれる流体
量が制御される。
【００１２】
【実施例】上述のように、本発明の一実施形態に係るキ
ャビテーションベンチュリバルブにおいて、制御性能を
調べるための燃焼試験用の供試体の諸元を以下に示す。 （１）使用流体 ： ＮＴＯ （２）流量 ： ０．４〜０．０４ｋｇ／ｓ （３）入口圧力 ： ２０ｋｇ／ｃｍ2Ｇ （４）保証圧力 ： ５０ｋｇ／ｃｍ2Ｇ （５）制御比 ： １０：１ （６）応答性 ： ７５ｍｓ（１００〜１０％） （７）消費電力 ： ５６Ｗｍａｘ （８）重量 ： ３ｋｇ （９）サイズ （ａ）ピントルテーパ角 ：２．２７度 （ｂ）ピントル径 ：５．６８４ｍｍ （ｃ）絞り穴径 ：５．７２０ｍｍ （ｄ）圧力解放部角度 ：５０．８４度
ャビテーションベンチュリバルブにおいて、制御性能を
調べるための燃焼試験用の供試体の諸元を以下に示す。 （１）使用流体 ： ＮＴＯ （２）流量 ： ０．４〜０．０４ｋｇ／ｓ （３）入口圧力 ： ２０ｋｇ／ｃｍ2Ｇ （４）保証圧力 ： ５０ｋｇ／ｃｍ2Ｇ （５）制御比 ： １０：１ （６）応答性 ： ７５ｍｓ（１００〜１０％） （７）消費電力 ： ５６Ｗｍａｘ （８）重量 ： ３ｋｇ （９）サイズ （ａ）ピントルテーパ角 ：２．２７度 （ｂ）ピントル径 ：５．６８４ｍｍ （ｃ）絞り穴径 ：５．７２０ｍｍ （ｄ）圧力解放部角度 ：５０．８４度
【００１３】上記諸元を備えるキャビテーションベンチ
ュリバルブに対して、環状間隙を１００％から１０％ま
での開度に変化させ、各々に対して流量−差圧（入口圧
力と出口圧力の差）特性を調べた。その結果、図３のグ
ラフを得た。このグラフにおいて、線Ｋが開度１０％の
状態に、線Ｌが開度２５％の状態に、線Ｍが開度５０％
の状態に、線Ｎが開度１００％の状態に対応している。
図３のグラフより以下のことが明らかである。差圧が３
ｋｇ／ｃｍ2 より大きい範囲ではほぼ、開度に比例して
流量が増加しており、かつ、差圧が５ｋｇ／ｃｍ2〜１
５ｋｇ／ｃｍ2の範囲では流量そのものも安定し流量の
一定性を維持している。この結果、図１及び図２例のキ
ャビテーションベンチュリバルブにあっては、差圧を３
ｋｇ／ｃｍ2 とする使用域で流量１００〜１０％の制御
を安定して行うことができる。
ュリバルブに対して、環状間隙を１００％から１０％ま
での開度に変化させ、各々に対して流量−差圧（入口圧
力と出口圧力の差）特性を調べた。その結果、図３のグ
ラフを得た。このグラフにおいて、線Ｋが開度１０％の
状態に、線Ｌが開度２５％の状態に、線Ｍが開度５０％
の状態に、線Ｎが開度１００％の状態に対応している。
図３のグラフより以下のことが明らかである。差圧が３
ｋｇ／ｃｍ2 より大きい範囲ではほぼ、開度に比例して
流量が増加しており、かつ、差圧が５ｋｇ／ｃｍ2〜１
５ｋｇ／ｃｍ2の範囲では流量そのものも安定し流量の
一定性を維持している。この結果、図１及び図２例のキ
ャビテーションベンチュリバルブにあっては、差圧を３
ｋｇ／ｃｍ2 とする使用域で流量１００〜１０％の制御
を安定して行うことができる。
【００１４】
【発明の効果】本発明のキャビテーションベンチュリバ
ルブによれば、以下の効果を奏する。 （１）弁座に圧力解放部を配することにより、流量制御
範囲を拡大し、１００〜１０％の流量制御を行うことが
できる。 （２）ベンチュリバルブ単体のみの使用とすることによ
り、構造の簡単化と重量の減量化を図ることができると
ともに、部品点数の減少によってコスト低減を図ること
ができる。 （３）弁座の傾斜を４５度以上とする簡単な設定で圧力
解放部を配することができるとともに、惑星探査用宇宙
船にあっては、燃焼振動の発生を抑制することができ、
安定した制御を確保することができる。
ルブによれば、以下の効果を奏する。 （１）弁座に圧力解放部を配することにより、流量制御
範囲を拡大し、１００〜１０％の流量制御を行うことが
できる。 （２）ベンチュリバルブ単体のみの使用とすることによ
り、構造の簡単化と重量の減量化を図ることができると
ともに、部品点数の減少によってコスト低減を図ること
ができる。 （３）弁座の傾斜を４５度以上とする簡単な設定で圧力
解放部を配することができるとともに、惑星探査用宇宙
船にあっては、燃焼振動の発生を抑制することができ、
安定した制御を確保することができる。
【図１】 本発明に係るキャビテーションベンチュリバ
ルブの一実施形態を示す一部の記載を省略した正断面図
である。
ルブの一実施形態を示す一部の記載を省略した正断面図
である。
【図２】 図１の要部を拡大した側面図である。
【図３】 本発明に係るキャビテーションベンチュリバ
ルブの一実施例の流量−差圧曲線図である。
ルブの一実施例の流量−差圧曲線図である。
【図４】 従来のスロットリングエンジンの制御例を示
す結線図である。
す結線図である。
１…加圧ガス供給系，２Ａ…加圧室，２Ｂ…加圧室，３
Ａ…ヒドラジン貯槽，３Ｂ…ＮＴＯ貯槽，４…燃焼器，
５…圧力計，６…推力制御装置，７Ａ…流量制御弁，７
Ｂ…流量制御弁，１１…キャビテーションベンチュリバ
ルブ，１２…ディフューザ，１３…絞り穴（弁穴），１
４…ピントル（弁体），１４ａ…テーパ部，１５…圧力
解放部，１６…弁座，１７…流体入口，１８…流体出
口，１９…環状間隙，２０…直線駆動軸，２１…直線駆
動部，２２…流体供給系，２３…流体消費系，θ…傾斜
角
Ａ…ヒドラジン貯槽，３Ｂ…ＮＴＯ貯槽，４…燃焼器，
５…圧力計，６…推力制御装置，７Ａ…流量制御弁，７
Ｂ…流量制御弁，１１…キャビテーションベンチュリバ
ルブ，１２…ディフューザ，１３…絞り穴（弁穴），１
４…ピントル（弁体），１４ａ…テーパ部，１５…圧力
解放部，１６…弁座，１７…流体入口，１８…流体出
口，１９…環状間隙，２０…直線駆動軸，２１…直線駆
動部，２２…流体供給系，２３…流体消費系，θ…傾斜
角
Claims (2)
- 【請求項１】 流体にキャビテーションを発生させて噴
射するディフューザ（１２）と、ディフューザへの加圧
流体の流入を調節するテーパ状弁体（１４）とが設けら
れたキャビテーションベンチュリバルブ（１１）であっ
て、弁座（１６）に圧力解放部（１５）が配されること
を特徴とするキャビテーションベンチュリバルブ。 - 【請求項２】 弁座（１６）の傾斜がディフューザ（１
２）の軸線に対して４５度以上に設定されることを特徴
とする請求項１記載のキャビテーションベンチュリバル
ブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19240496A JP3925820B2 (ja) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | キャビテーションベンチュリバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19240496A JP3925820B2 (ja) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | キャビテーションベンチュリバルブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1037804A true JPH1037804A (ja) | 1998-02-13 |
| JP3925820B2 JP3925820B2 (ja) | 2007-06-06 |
Family
ID=16290762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19240496A Expired - Fee Related JP3925820B2 (ja) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | キャビテーションベンチュリバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3925820B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008307515A (ja) * | 2007-06-18 | 2008-12-25 | Panasonic Electric Works Co Ltd | 微細気泡発生装置 |
| JP2010525236A (ja) * | 2007-04-25 | 2010-07-22 | アストリウム エスアーエス | 宇宙用推進エンジンに極低温液体推進燃料を供給する方法と装置 |
| JP2011204135A (ja) * | 2010-03-26 | 2011-10-13 | Panasonic Electric Works Co Ltd | 流量調整装置およびその流量調整装置が設けられた液体吐出装置並びに流量調整装置の設計方法 |
| WO2012173418A3 (ko) * | 2011-06-15 | 2013-04-04 | (주)한국캐비테이션 | 수리동력학적 슈퍼캐비테이션장치 |
| JP2013155655A (ja) * | 2012-01-30 | 2013-08-15 | Japan Aerospace Exploration Agency | 液体ロケットエンジンの推力制御装置及び推力制御方法 |
| WO2015012047A1 (ja) * | 2013-07-23 | 2015-01-29 | カヤバ工業株式会社 | 制御バルブ |
| CN105386894A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-09 | 西安航天动力研究所 | 一种高压大变比流量调节阀 |
| CN108421756A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-08-21 | 浙江理工大学 | 一种空化射流清洗空化器 |
| CN114941587A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-08-26 | 北京航空航天大学 | 一种基于可调文氏管的流量闭环控制方法及装置 |
-
1996
- 1996-07-22 JP JP19240496A patent/JP3925820B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JP2015021609A (ja) * | 2013-07-23 | 2015-02-02 | カヤバ工業株式会社 | 制御バルブ |
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| CN114941587A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-08-26 | 北京航空航天大学 | 一种基于可调文氏管的流量闭环控制方法及装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3925820B2 (ja) | 2007-06-06 |
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