JPH10338473A - ウインチ用ワイヤロープの張力付与装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ロープ供給機からウインチ側へと供給するワ
イヤロープの途中部分を中継ドラムに整列状態で巻回し
続けることができ、乱巻き等の発生を防止する。 【解決手段】 ロープ供給機４とウインチ１のドラム２
との間に複数のガイド溝を有する負荷巻ドラム２２と複
数のシーブからなるシーブブロック３２とを互いに間隔
をおいて配設する。そして、ロープ供給機４からウイン
チ１へと供給されるワイヤロープ３の途中部分を負荷巻
ドラム２２の各ガイド溝とシーブブロック３２の各シー
ブとの間で掛け渡す。また、ロープ供給機４の樽巻ドラ
ム６および負荷巻ドラム２２には油圧モータ１０，２４
を連結し、この油圧モータ１０，２４に設けた各リリー
フ弁等により樽巻ドラム６および負荷巻ドラム２２に対
して回転負荷を与えるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧クレー
ン等の建設機械に搭載されるロープウインチのドラムに
新品のワイヤロープを巻付けるとき等に好適に用いられ
るウインチ用ワイヤロープの張力付与装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、油圧クレーン等の建設機械には
ロープウインチが搭載され、このロープウインチのドラ
ムにはワイヤロープが十分な張力を付与した状態で巻回
されている。そして、このウインチを作動させることに
より、吊荷作業等を行うときには前記ドラムを正，逆方
向に回転させ、このドラムへのワイヤロープの巻取りま
たは巻出しを行うようにしている。

【０００３】ところで、前記ドラムに新しいワイヤロー
プ等を巻付けるときには、このワイヤロープに対して十
分な張力を付与した状態で、前記ドラムへとワイヤロー
プを巻取らせることが要求される。

【０００４】即ち、前記ワイヤロープに対して十分な張
力を付与することなく、前記ドラムにワイヤロープを多
層巻きした場合には、ブームの起伏時または荷吊作業時
等にワイヤロープに付加される引張り荷重等の負荷によ
り、多層巻きしたワイヤロープのうち「上層のワイヤロ
ープが下層に食い込む」または「下層に食い込んだワイ
ヤロープが上層に解放される」等の現象が生じ、吊荷が
瞬間的に降下して荷振れの原因になる等の不具合が発生
する。

【０００５】そこで、特開平８−４０６９３号公報等に
は、新品のワイヤロープが巻回された木製ドラムをロー
プウインチから距離をおいて設置し、この木製ドラムと
ロープウインチのドラムとの間に制御ドラムとしての中
継ドラムを配設すると共に、木製ドラムから導かれるワ
イヤロープの途中部分をこの中継ドラムの周囲に３〜４
回程度巻回した状態でロープウインチ側へと供給する構
成としたワイヤロープの繰り出し装置が記載されてい
る。

【０００６】そして、この従来技術にあっては、例えば
ワイヤロープを中継ドラムを介してロープウインチ側に
供給するときに、ハンドブレーキ等の手段を用いて中継
ドラムの回転に負荷を与えることにより、ワイヤロープ
に対して十分な張力を付与した状態で、このワイヤロー
プをロープウインチ側のドラムへと巻付けるようにして
いる。

【０００７】また、この従来技術では、前記中継ドラム
の外周側を軸方向両端側から中央側に向けて湾曲状に漸
次縮径した鼓状のテーパ部として形成している。そし
て、ワイヤロープが木製ドラムから中継ドラムへと巻回
されるときには、このワイヤロープを中継ドラムの軸方
向両側から中央側へとテーパ部に沿って「横滑り」させ
ることにより、このワイヤロープをテーパ部の中央側
（最小径部側）に常に導くようにし、これによって、ワ
イヤロープが中継ドラムの周囲で乱巻き状態になるのを
防止するようにしている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、木製ドラムとロープウインチとの間に配設
した中継ドラムの周囲にワイヤロープの途中部分を複数
回に亘って巻回し、中継ドラムに対して回転負荷を与え
ることによりワイヤロープに張力を発生させる構成とし
ており、これによって、ワイヤロープと中継ドラムとの
接触面積を増やし、両者の間の摩擦抵抗を増大させると
共に、ワイヤロープの途中部分が中継ドラムの外周面に
沿って滑動してしまうのを防止できるようにしている。

【０００９】しかし、ワイヤロープに付与すべき張力を
増大させるために、中継ドラムの回転負荷を大きくする
ようにすると、ワイヤロープと中継ドラムのテーパ部と
の間には大きな摩擦力が摺動抵抗となって作用するか
ら、この摺動抵抗によってワイヤロープが中継ドラムの
テーパ部に沿って「横滑り」せずに、テーパ部の途中部
位に留まり、このままの状態でワイヤロープの先端側が
ロープウインチ側に送り出されてしまうことがある。そ
して、このようにワイヤロープがテーパ部の途中部位に
留まったままの状態で中継ドラムが回転を続けると、中
継ドラムが一回転する度毎にこの留まったワイヤロープ
上には次のワイヤロープが重なり合って巻回されてしま
う。

【００１０】この結果、ワイヤロープが中継ドラムの周
囲で乱巻き状態になって、重なり合ったワイヤロープが
互いに絡み合い、ワイヤロープの破損、損傷の原因にな
るばかりでなく、中継ドラムからウインチ側へ向けて送
り出されるワイヤロープの張力にバラツキが生じ、ワイ
ヤロープに安定した張力を付与した状態でロープウイン
チのドラムにワイヤロープを巻付けることが難しくなる
という問題がある。

【００１１】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は、ロープ供給源からのワイヤロ
ープをウインチのドラムに巻付けるときに、このワイヤ
ロープの途中部分を中継ドラムに対して位置ずれするこ
となく整列状態で巻回し続けることができ、乱巻き等の
発生を防止できると共に、ワイヤロープに安定した十分
な張力を与えた状態でこのワイヤロープをウインチのド
ラムに強く巻付けることができるようにしたウインチ用
ワイヤロープの張力付与装置を提供することを目的とし
ている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明は、ワイヤロープの巻取り、巻出しを行
うウインチのドラムと、このドラムに対して前記ワイヤ
ロープを供給するため、前記ドラムから離れた位置に設
置されるロープ供給源と、このロープ供給源と前記ウイ
ンチのドラムとの間に配設され、前記ウインチのドラム
へと供給されるワイヤロープに張力を与える張力付与機
構とからなるウインチ用ワイヤロープの張力付与装置に
適用されている。

【００１３】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、前記張力付与機構を、互いに間隔をもって配設
され、前記ウインチのドラムに供給すべきワイヤロープ
の途中部分が掛け渡される第１，第２の中継ドラムと、
この第１，第２の中継ドラムのうち一方の中継ドラム側
に設けられ、この中継ドラムの回転に負荷を与える負荷
発生手段とから構成したことにある。

【００１４】上記構成により、ウインチのドラムにワイ
ヤロープを巻付けるときには、張力付与機構を構成する
第１，第２の中継ドラムのうち一方の中継ドラムの回転
に対して負荷発生手段で負荷を与えることができ、これ
により、前記中継ドラムとワイヤロープとの間の摩擦抵
抗を増大させて、ワイヤロープに巻取り方向とは逆向き
の張力を与えつつ、このワイヤロープをウインチのドラ
ムに強固に巻付けることができる。そして、一方の中継
ドラムには他方の中継ドラムとの間でワイヤロープの途
中部分が掛け渡されるから、ロープ供給源からのワイヤ
ロープを他方の中継ドラムを介して一方の中継ドラムへ
と位置ずれすることなく案内でき、これらの中継ドラム
間でワイヤロープを整列状態に保持することができる。

【００１５】また、請求項２の発明では、前記第１，第
２の中継ドラムのうち一方の中継ドラムは、軸方向に離
間して周方向に延びる複数のガイド溝を有し、前記負荷
発生手段により回転負荷が与えられる負荷巻ドラムから
なり、他方の中継ドラムは前記ワイヤロープの途中部分
を前記負荷巻ドラムの各ガイド溝に向けて案内し、これ
らの各ガイド溝毎に前記ワイヤロープを単層巻き状態で
巻回させる案内ドラムにより構成している。

【００１６】これにより、ワイヤロープをウインチのド
ラムに巻付けるときには、ロープ供給源からのワイヤロ
ープを案内ドラムを介して負荷巻ドラムに向け各ガイド
溝毎に案内できる。そして、各ガイド溝毎に案内された
ワイヤロープは負荷巻ドラムの周囲に沿って単層巻き状
態を保つようになるから、負荷巻ドラムに巻回されたワ
イヤロープが不用意に位置ずれするのを各ガイド溝によ
り確実に防止でき、このワイヤロープ同士が互いに干渉
し合うのを避けることができる。

【００１７】さらに、請求項３の発明では、前記負荷発
生手段を、前記中継ドラムの回転軸に連結される油圧モ
ータと、この油圧モータを油圧源に接続する一対の主管
路の途中に設けられた切換弁と、この切換弁と油圧モー
タとの間に位置して前記一対の主管路間に設けられたリ
リーフ弁とにより構成している。

【００１８】これにより、ワイヤロープを各中継ドラム
を介してウインチのドラムに巻付けるときには、切換弁
を切換え操作して油圧モータを油圧源から予め遮断して
おき、この状態でウインチのドラムを回転駆動するよう
にする。そして、ウインチのドラムでワイヤロープを引
張ることにより、この引張り力は中継ドラム側へと伝え
られるから、油圧モータと一体となった中継ドラムは、
この引張り力により強制回転され、油圧モータの回転に
伴って油圧モータの主管路にはブレーキ圧が発生し、こ
のブレーキ圧はリリーフ弁の設定圧まで上昇することに
より中継ドラムに対して大きな回転負荷を与えることが
できる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づき説明する。

【００２０】ここで、図１ないし図７は本発明の実施例
によるウインチ用ワイヤロープの張力付与装置を示して
いる。図中、１は油圧クレーン等に搭載されるロープウ
インチで、このウインチ１はドラム２を油圧モータ（図
示せず）等で正，逆方向に回転させることにより、ドラ
ム２の外周側にワイヤロープ３を巻取ったり、巻出した
りする構成となっている。

【００２１】４はウインチ１のドラム２に新品のワイヤ
ロープ３等を供給するロープ供給源としてのロープ供給
機で、このロープ供給機４はウインチ１から予め距離を
置いた位置でベース５上に配設された木製の樽巻ドラム
６および支持台７，８等からなり、支持台７，８は回転
軸７Ａ，８Ａ間で樽巻ドラム６を回転可能に支持する構
成となっている。また、樽巻ドラム６の外周側には新品
のワイヤロープ３が多層巻き状態で巻回され、このワイ
ヤロープ３の先端側は作業者等によってウインチ１側へ
と引き出される。

【００２２】なお、支持台７，８のうち支持台７は、ベ
ース５上にボルト（図示せず）等を介して固定された固
定台として構成され、支持台８はベース５上に各レール
９を介して移動可能に設けられた移動台として構成され
るものである。

【００２３】１０はロープ供給機４側に設けた油圧モー
タを示し、この油圧モータ１０には減速機１１等が付設
され、その出力軸（図示せず）は支持台７の回転軸７Ａ
側に連結されている。そして、油圧モータ１０は図６に
示す如く、後述する油圧ポンプ１２からの圧油供給で回
転駆動されることにより、回転軸７Ａ等を介して樽巻ド
ラム６に回転力を伝えるものである。１２はタンク１３
と共に油圧源を構成する油圧ポンプで、この油圧ポンプ
１２は原動機で回転駆動されることによってタンク１３
内の作動油を高圧の圧油として後述の主管路１４Ａ，１
４Ｂ側へと吐出するものである。

【００２４】１４Ａ，１４Ｂは油圧モータ１０を油圧ポ
ンプ１２、タンク１３に接続する一対の主管路、１５は
この主管路１４Ａ，１４Ｂの途中に配設された方向切換
弁を示し、この方向切換弁１５はオペレータが操作レバ
ー１５Ａを手動操作することにより中立位置（イ）から
切換位置（ロ），（ハ）に切換えられ、この切換位置
（ロ），（ハ）で油圧ポンプ１２から油圧モータ１０に
給排する圧油の方向を切換える構成となっている。

【００２５】１６Ａ，１６Ｂは分岐管路１７Ａ，１７Ｂ
の途中にそれぞれ設けられた一対のリリーフ弁を示し、
このリリーフ弁１６Ａ，１６Ｂは圧力設定ばね１８Ａ，
１８Ｂを有し、この圧力設定ばね１８Ａ，１８Ｂにより
リリーフ設定圧が一定の圧力値（例えば、約４０ｋｇ／
ｃｍ² 程度）に予め決められている。

【００２６】ここで、方向切換弁１５を中立位置（イ）
に切換えた状態で樽巻ドラム６を油圧モータ１０と共に
外力によって強制回転させた場合、油圧モータ１０の回
転によって主管路１４Ａ，１４Ｂのうち一方には大きな
ブレーキ圧が発生し、このブレーキ圧によりリリーフ弁
１６Ａまたは１６Ｂが強制開弁され、主管路１４Ａ，１
４Ｂ間を圧油が流れるようになる。この結果、圧力設定
ばね１８Ａ，１８Ｂの設定圧に対応した油圧ブレーキが
油圧モータ１０に付加され、この油圧ブレーキに対応し
た回転負荷（制動力）が樽巻ドラム６に加えられる。

【００２７】１９はドラム２とロープ供給機４との間に
設けられた張力付与機構を示し、この張力付与機構１９
は、後述の負荷巻ドラム２２、シーブブロック３２、油
圧モータ２４および減速機２５等によって構成され、ロ
ープ供給機４からウインチ１に向けて供給されるワイヤ
ロープ３に張力を付与するものである。

【００２８】２０，２１はベース５上で負荷巻ドラム２
２を回転可能に支持する支持台で、この支持台２０，２
１のうち支持台２０は図１ないし図４に示す如く、ベー
ス５上にボルト（図示せず）等を介して固定された脚部
２０Ａと、この脚部２０Ａ上に設けられた支持プレート
２０Ｂと、この支持プレート２０Ｂ上に設けられ、後述
の回転軸２２Ｄを回転可能に支持した軸受部２０Ｃ等と
から構成されている。また、支持台２１についても、脚
部２１Ａおよび支持プレート２１Ｂ等を有し、支持プレ
ート２１Ｂ上には減速機２５が設けられている。

【００２９】２２はベース５の中央位置で支持台２０，
２１間に回転可能に設けられた第１の中継ドラムとして
の負荷巻ドラムで、この負荷巻ドラム２２は、油圧モー
タ２４および後述のリリーフ弁２８Ａ，２８Ｂ等によっ
て回転負荷が与えられ、ワイヤロープ３に対して張力を
発生させる構成となっている。

【００３０】そして、この負荷巻ドラム２２は図１ない
し図４に示す如く、外周側にワイヤロープ３が巻回され
た筒部２２Ａと、この筒部２２Ａよりも大径に形成さ
れ、筒部２２Ａの軸方向両端側に固着された閉塞板とし
ての円板部２２Ｂ，２２Ｂと、この円板部２２Ｂに対応
する外径を有し、内周側が筒部２２Ａの周囲に沿って固
着された環状板部２２Ｃ，２２Ｃ，…とから構成され、
この各環状板部２２Ｃは筒部２２Ａの軸方向で互いに離
間するように各円板部２２Ｂ間に一定間隔をおいて配設
されている。そして、この負荷巻ドラム２２は回転軸２
２Ｄを有し、この回転軸２２Ｄは一端側が減速機２５に
連結され、他端側が支持台２０の軸受部２０Ｃに回転可
能に支持されている。

【００３１】ここで、負荷巻ドラム２２は、各円板部２
２Ｂ間が各環状板部２２Ｃを介して４個のガイド溝２３
Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ，２３Ｄにそれぞれ仕切られてお
り、このガイド溝２３Ａ〜２３Ｄは筒部２２Ａの外周側
を周方向に延びる環状溝となっている。そして、負荷巻
ドラム２２には、ガイド溝２３Ａ〜２３Ｄ毎にワイヤロ
ープ３が順次巻回され、このガイド溝２３Ａ〜２３Ｄは
ワイヤロープ３が筒部２２Ａの軸方向に位置ずれするの
を規制しつつ、ワイヤロープ３をガイド溝２３Ａ〜２３
Ｄ毎に筒部２２Ａの周方向に向けてガイドする構成とな
っている。

【００３２】２４は減速機２５を介して支持台２１側に
設けられた油圧モータを示し、この油圧モータ２４はそ
の出力軸（図示せず）が負荷巻ドラム２２の回転軸２２
Ｄに減速機２５を介して連結されている。そして、油圧
モータ２４は油圧ポンプ１２からの圧油供給で回転駆動
されることにより、減速機２５等を介して負荷巻ドラム
２２に回転力を伝えるものである。

【００３３】また、２６Ａ，２６Ｂは油圧モータ２４を
油圧ポンプ１２、タンク１３に接続する一対の主管路、
２７はこの主管路２６Ａ，２６Ｂの途中に配設された方
向切換弁を示し、この方向切換弁２７は前記方向切換弁
１５と同様にオペレータが操作レバー２７Ａを手動操作
することにより中立位置（ニ）から切換位置（ホ），
（ヘ）に切換えられ、この切換位置（ホ），（ヘ）で油
圧ポンプ１２から油圧モータ２４に給排する圧油の方向
を切換える構成となっている。

【００３４】２８Ａ，２８Ｂは分岐管路２９Ａ，２９Ｂ
の途中にそれぞれ設けられた一対のリリーフ弁を示し、
このリリーフ弁２８Ａ，２８Ｂは、前記リリーフ弁１６
Ａ，１６Ｂと同様に圧力設定ばね３０Ａ，３０Ｂを有
し、この圧力設定ばね３０Ａ，３０Ｂによりリリーフ設
定圧は、例えば５０〜２００ｋｇ／ｃｍ² 程度の圧力値
に設定されている。そして、このリリーフ弁２８Ａ，２
８Ｂは、油圧モータ２４および方向切換弁２７と共に負
荷巻ドラム２２の回転に負荷を与える負荷発生手段を構
成するものである。

【００３５】そして、方向切換弁２７を中立位置（ニ）
に切換えた状態で、負荷巻ドラム２２を油圧モータ２４
と共に外力によって強制回転させた場合、油圧モータ２
４の回転によって主管路２６Ａ，２６Ｂのうち一方には
大きなブレーキ圧が発生し、このブレーキ圧によりリリ
ーフ弁２８Ａまたは２８Ｂが強制開弁され、主管路２６
Ａ，２６Ｂ間を圧油が流れるようになる。この結果、圧
力設定ばね３０Ａ，３０Ｂの設定圧に対応した油圧ブレ
ーキが油圧モータ２４に付加され、この油圧ブレーキに
対応した回転負荷（制動力）が負荷巻ドラム２２に加え
られる。

【００３６】３１，３１はベース５上でシーブブロック
３２を回転可能に支持する支持台を示し、この各支持台
３１は、図３および図５に示す如く、ベース５上にボル
ト（図示せず）等を介して固定された脚部３１Ａ，３１
Ａと、この各脚部３１Ａ上に設けられた支持プレート３
１Ｂ，３１Ｂと、この各支持プレート３１Ｂ上に設けら
れ、後述するシーブブロック３２の支軸３７およびガイ
ドローラ３８が取付けられた腕部３１Ｃ，３１Ｃ等とか
ら構成されている。

【００３７】３２は負荷巻ドラム２２との間でワイヤロ
ープ３が複数回掛け渡された第２の中継ドラム（案内ド
ラム）としてのシーブブロックを示し、このシーブブロ
ック３２は、図２および図５に示す如く、例えば４枚の
シーブ３３，３４，３５，３６からなり、各シーブ３３
〜３６の外周側には全周に亘って断面略Ｕ字状の環状溝
が形成されている。そして、これらのシーブ３３〜３６
は支軸３７の周囲に相対回転可能に取付けられ、この支
軸３７はその軸方向両端側が各腕部３１Ｃの下端側に取
付けられている。

【００３８】ここで、シーブ３３〜３６は負荷巻ドラム
２２のガイド溝２３Ａ〜２３Ｄとそれぞれ対向するよう
に、この支軸３７の軸方向で互いに間隔をおいて配設さ
れ、樽巻ドラム６から引出されたワイヤロープ３はシー
ブ３３、負荷巻ドラム２２のガイド溝２３Ａ、シーブ３
４、ガイド溝２３Ｂ、シーブ３５、ガイド溝２３Ｃ、シ
ーブ３６、ガイド溝２３Ｄへと順次掛け渡される。そし
て、シーブ３３〜３６は、ワイヤロープ３の途中部分を
ガイド溝２３Ａ〜２３Ｄに向けて案内することにより、
これらの各ガイド溝２３Ａ〜２３Ｄ毎にワイヤロープ３
を単層巻き状態で巻回させるものである。

【００３９】３８は支持台３１の各腕部３１Ｃ上端側で
両者間に回転可能に設けられたガイドローラを示し、こ
のガイドローラ３８は負荷巻ドラム２２のガイド溝２３
Ｄから引出されたワイヤロープ３をシーブブロック３２
の上方へと導きつつ、ウインチ１のドラム２に向けて案
内するものである。

【００４０】さらに、３９，３９は負荷巻ドラム２２と
シーブ３３〜３６との間に位置してベース５上に回転可
能に設けられた他のガイドローラを示し、この各ガイド
ローラ３９は支持台４０の各取付ブラケット４０Ａ間に
回転可能に取付けられ、樽巻ドラム６から引出されたワ
イヤロープ３をシーブブロック３２のシーブ３３へと案
内するものである。

【００４１】本実施例によるウインチ用ワイヤロープの
張力付与装置は上述の如き構成を有するもので、次に、
その作動について説明する。

【００４２】まず、樽巻ドラム６の外周側に多層巻き状
態で巻回された新しいワイヤロープ３をウインチ１のド
ラム２に巻付けるときには、樽巻ドラム６からワイヤロ
ープ３の先端側を各ガイドローラ３９を介してシーブ３
３側に引出すと共に、この引出したワイヤロープ３をシ
ーブ３３から負荷巻ドラム２２のガイド溝２３Ａ、シー
ブ３４、ガイド溝２３Ｂ、シーブ３５、ガイド溝２３
Ｃ、シーブ３６、ガイド溝２３Ｄへと順次巻回するよう
にする。そして、このワイヤロープ３の先端側をガイド
溝２３Ｄからガイドローラ３８を介してウインチ１側へ
と引出し、この先端側をドラム２側に掛止めする。

【００４３】次に、油圧モータ１０，２４の方向切換弁
１５，２７をそれぞれ中立位置（イ），（ニ）に切換え
て油圧モータ１０，２４を油圧ポンプ１２およびタンク
１３から遮断しておき、この状態でウインチ１のドラム
２を回転駆動させる。そして、ウインチ１のドラム２で
ワイヤロープ３を引張ることにより、この引張り力は樽
巻ドラム６および負荷巻ドラム２２へと伝えられ、油圧
モータ１０，２４と一体となった樽巻ドラム６および負
荷巻ドラム２２が強制回転される。そして、このとき油
圧モータ１０，２４の回転に伴って各リリーフ弁１６
Ａ，１６Ｂ，２８Ａ，２８Ｂの設定圧に対応した油圧ブ
レーキが油圧モータ１０，２４に付加され、これによっ
て、樽巻ドラム６および負荷巻ドラム２２には回転負荷
（制動力）が加えられるようになる。

【００４４】この結果、ワイヤロープ３を樽巻ドラム６
から巻出すときに、このワイヤロープ３に対して前記樽
巻ドラム６の回転負荷と負荷巻ドラム２２の回転負荷と
により、例えば３５０〜５００ｋｇｆ程度の張力（以
下、張力ｆという）を予め与えた状態で、このワイヤロ
ープ３をシーブ３３を介してガイド溝２３Ａへと巻回さ
せることができる。さらに、ワイヤロープ３がシーブ３
３〜３６を介して樽巻ドラム２２のガイド溝２３Ａ〜２
３Ｄに順次巻込まれることにより、以下に述べる理由で
ワイヤロープ３に対して前記張力ｆよりも大きな張力が
与えられる。

【００４５】即ち、図６に示すように負荷巻ドラム２２
からドラム２に向けて巻出されるワイヤロープ３に与え
られる張力Ｆは、このワイヤロープ３を接点Ｐ1 から接
点Ｐ2 に至るまでの間で負荷巻ドラム２２に巻回する巻
回数ｎとし、ワイヤロープ３と負荷巻ドラム２２との間
の摩擦係数μとし、接点Ｐ1 ，Ｐ2 間の中心角θとする
と、

【００４６】

【数１】Ｆ＝ｆ×ｅ^x ｘ＝μ×ｎ×θ として求められることが知られている。そして、この張
力Ｆは樽巻ドラム６および負荷巻ドラム２２の回転負荷
による張力ｆ、巻回数ｎ、摩擦係数μおよび中心角θに
よって決められるものである。また、この張力Ｆは図７
に示す特性線のように図６に示すリリーフ弁２８Ａ，２
８Ｂのリリーフ設定圧Ｐを最大許容圧Ｐ_kまで大きくす
ることができる。そして、リリーフ設定圧Ｐを最大許容
圧Ｐ_k 以上まで大きく設定したとしても、ワイヤロープ
３は負荷巻ドラム２２の外周に対して滑り接触するよう
になり、ワイヤロープ３の張力Ｆを最大張力Ｆ_k までの
範囲内でリリーフ設定圧Ｐに応じて任意の大きさに調整
できる。

【００４７】而して、本実施例では、負荷巻ドラム２２
等の回転負荷により張力ｆを大きく設定すると共に、ワ
イヤロープ３をガイド溝２３Ａ〜２３Ｄを介して負荷巻
ドラム２２に巻回させることにより巻回数ｎを増やす構
成としているから、ワイヤロープ３に対して、例えば６
００〜３０００ｋｇ／ｃｍ² 程度の大きな張力Ｆを与え
た状態で、このワイヤロープ３をウインチ１のドラム２
に巻付けることができる。

【００４８】そして、ワイヤロープ３の張力Ｆを図７に
示すように、リリーフ弁２８Ａ，２８Ｂのリリーフ設定
圧Ｐに応じて変えることができるから、このリリーフ弁
２８Ａ，２８Ｂのリリーフ設定圧Ｐを目安にして前記張
力Ｆの大きさを容易に確認でき、この張力Ｆの大きさを
精度よく調整できる。

【００４９】また、本実施例では、樽巻ドラム６からの
ワイヤロープ３をシーブ３３〜３６により負荷巻ドラム
２２のガイド溝２３Ａ〜２３Ｄ毎に案内する構成とした
から、ワイヤロープ３が負荷巻ドラム２２に対して不用
意に位置ずれするのをガイド溝２３Ａ〜２３Ｄおよびシ
ーブ３３〜３６により確実に防止でき、ワイヤロープ３
を単層巻き状態で負荷巻ドラム２２に巻回し続けること
ができる。

【００５０】従って、本実施例によれば、負荷巻ドラム
２２に複数回巻回されたワイヤロープ３同士が互いに干
渉し合うのをガイド溝２３Ａ〜２３Ｄおよびシーブ３３
〜３６により確実に防止でき、負荷巻ドラム２２とシー
ブブロック３２との間でワイヤロープ３を整列状態に保
持して乱巻き等の発生を回避できると共に、ワイヤロー
プ３に安定した十分な張力を与えた状態で、このワイヤ
ロープ３をウインチ１のドラム２に強く巻付けることが
できる。

【００５１】また、シーブ３３〜３６を負荷巻ドラム２
２のガイド溝２３Ａ〜２３Ｄとそれぞれ対向するように
配設したから、ワイヤロープ３同士が負荷巻ドラム２２
とシーブブロック３２との間で互いに擦れ合うことがな
くなり、ワイヤロープ３が早期に摩耗、損傷されるのを
防止でき、ワイヤロープ３の耐久性や寿命を大幅に延ば
すことができる。

【００５２】なお、前記各実施例では、ワイヤロープ３
を環状溝２３Ａ〜２３Ｄとシーブブロック３２のシーブ
３３〜３６との間で４回分掛け渡す構成としたが、本発
明はこれに限らず、例えば、環状溝２３Ａ〜２３Ｄおよ
びシーブ３３〜３６の他にさらに別の環状溝およびシー
ブを追加して設けることにより、ワイヤロープ３の掛け
渡し回数を５回以上に増やしてもよい。そして、この場
合にはワイヤロープ３の巻回数を増やした分だけこのワ
イヤロープ３の張力を容易に大きくできる。また、環状
溝２３Ａ〜２３Ｄとシーブ３３〜３６との個数を共に減
らしてワイヤロープ３の掛け渡し回数を３回以下にして
もよい。

【００５３】また、前記実施例では、当該張力付与装置
を油圧クレーンのワイヤロープ３を交換するとき等に用
いるものとして述べたが、本発明はこれに限らず、例え
ば油圧クレーン以外の作業機用のワイヤロープを交換す
るとき等にも広く適用できるものである。

【００５４】

【発明の効果】以上詳述した通り本発明によれば、請求
項１に記載の如く、ロープ供給源からウインチのドラム
に向けて供給するワイヤロープの途中部分を第１，第２
の中継ドラムに掛け渡すと共に、この第１，第２の中継
ドラムのうち一方の中継ドラム側には、この中継ドラム
の回転に負荷を与える負荷発生手段を設ける構成したか
ら、ウインチのドラムにワイヤロープを巻付けるときに
は、ロープ供給源からのワイヤロープを他方の中継ドラ
ムを介して一方の中継ドラムへと位置ずれすることなく
案内でき、これらの中継ドラム間でワイヤロープを整列
状態に保持して乱巻き等の発生を抑えることができると
共に、負荷発生手段によりワイヤロープに安定した十分
な張力を与えた状態で、このワイヤロープをウインチの
ドラムに強く巻付けることができる。そして、ワイヤロ
ープに摩耗、損傷等が生じるのを抑えることができ、ワ
イヤロープの寿命等を延ばすことができる。

【００５５】また、請求項２の発明では、前記第１，第
２の中継ドラムのうち一方の中継ドラムを負荷発生手段
により回転負荷が与えられる負荷巻ドラムとして構成
し、他方の中継ドラムを負荷巻ドラムに設けた各ガイド
溝毎にワイヤロープの途中部分を単層巻き状態で案内す
る案内ドラムとして構成したから、負荷巻ドラムに巻回
されたワイヤロープが不用意に位置ずれするのを各ガイ
ド溝により確実に防止でき、このワイヤロープ同士が互
いに干渉し合うのを避けることができ、これによって、
ワイヤロープを負荷巻ドラムと案内ドラムとの間で整列
状態に保持し続けることができ、乱巻き等の発生をより
確実に防止できる。

【００５６】さらに、請求項３の発明では、前記負荷発
生手段を、前記中継ドラムの回転軸に連結される油圧モ
ータと、この油圧モータを油圧源に接続する一対の主管
路の途中に設けられた切換弁と、この切換弁と油圧モー
タとの間に位置して前記一対の主管路間に設けられたリ
リーフ弁とにより構成たから、ワイヤロープを各中継ド
ラムを介してウインチのドラムに巻付けるときには、切
換弁を切換え操作して油圧モータを油圧源から予め遮断
しておき、この状態でウインチのドラムを回転駆動する
ことにより、中継ドラムに対してリリーフ弁の設定圧に
対応した大きな回転負荷を与える続けることができ、例
えば従来技術のようにハンドブレーキ等の手段を用いる
必要がなくなり、信頼性等を大幅に高めることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例によるウインチ用ワイヤロープ
の張力付与装置を示す平面図である。

【図２】図１中の張力付与機構を拡大して示す平面図で
ある。

【図３】図２に示す張力付与機構の正面図である。

【図４】負荷巻ドラムの外周側に巻回したワイヤロープ
等を示す図２中の矢示IV−IV方向からみた拡大断面図で
ある。

【図５】シーブブロックの外周側に巻回したワイヤロー
プ等を示す図２中の矢示Ｖ−Ｖ方向からみた拡大断面図
である。

【図６】ウインチ用ワイヤロープの張力付与装置を示す
回路構成図である。

【図７】リリーフ弁のリリーフ設定圧とワイヤロープの
張力との関係を示す特性線図である。

【符号の説明】

１ ロープウインチ ２ ドラム ３ ワイヤロープ ４ ロープ供給機（ロープ供給源） １２ 油圧ポンプ（油圧源） １３ タンク １９ 張力付与機構 ２２ 負荷巻ドラム（第１の中継ドラム） ２２Ｄ 回転軸 ２３Ａ〜２３Ｄ ガイド溝 ２４ 油圧モータ ２６Ａ，２６Ｂ 主管路 ２７ 方向切換弁 ２８Ａ，２８Ｂ リリーフ弁（負荷発生手段） ３２ シーブブロック（第２の中継ドラム） ３３〜３６ シーブ（案内ドラム）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤロープの巻取り、巻出しを行うウ
   インチのドラムと、このドラムに対して前記ワイヤロー
   プを供給するため、前記ドラムから離れた位置に設置さ
   れるロープ供給源と、このロープ供給源と前記ウインチ
   のドラムとの間に配設され、前記ウインチのドラムへと
   供給されるワイヤロープに張力を与える張力付与機構と
   からなるウインチ用ワイヤロープの張力付与装置におい
   て、 前記張力付与機構は、互いに間隔をもって配設され、前
   記ウインチのドラムに供給すべきワイヤロープの途中部
   分が掛け渡される第１，第２の中継ドラムと、この第
   １，第２の中継ドラムのうち一方の中継ドラム側に設け
   られ、この中継ドラムの回転に負荷を与える負荷発生手
   段とから構成したことを特徴とするウインチ用ワイヤロ
   ープの張力付与装置。
2. 【請求項２】 前記第１，第２の中継ドラムのうち一方
   の中継ドラムは、軸方向に離間して周方向に延びる複数
   のガイド溝を有し、前記負荷発生手段により回転負荷が
   与えられる負荷巻ドラムからなり、他方の中継ドラムは
   前記ワイヤロープの途中部分を前記負荷巻ドラムの各ガ
   イド溝に向けて案内し、これらの各ガイド溝毎に前記ワ
   イヤロープを単層巻き状態で巻回させる案内ドラムによ
   り構成してなる請求項１に記載のウインチ用ワイヤロー
   プの張力付与装置。
3. 【請求項３】 前記負荷発生手段は、前記中継ドラムの
   回転軸に連結される油圧モータと、この油圧モータを油
   圧源に接続する一対の主管路の途中に設けられた切換弁
   と、この切換弁と油圧モータとの間に位置して前記一対
   の主管路間に設けられたリリーフ弁とにより構成してな
   る請求項１または２に記載のウインチ用ワイヤロープの
   張力付与装置。