JPH10315296A - モールディングの製造装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 横断面形状を変化させたモールディングをパ
ネルに装着する場合であっても、パネル周縁部に対する
モールディングの嵌込み作業を容易化し、しかもモール
ディングの外観意匠性を向上させることを可能とする。 【解決手段】 ダイ装置１１に設けられた可動ダイ１３
２を適宜相移動させることによって、押出成形口の外郭
形状を変化させつつ雨水受け溝８付のモールディング４
を押出成形を行うとともに、パネル保持装置６０によっ
て、パネル３の周縁部とダイ装置１１とを相対移動させ
ることによって、横断面形状が異なるモールディング４
をパネル３と一体化させるようにしたもの。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、パネルの周縁部に沿っ
てモールディングを一体成形するようにしたモールディ
ングの製造装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用ウインドガラスのようなパネルの
周縁部に装着されるモールディングは、通常、合成樹
脂、ゴム等によって一直線状に押出成形され、その直線
状に押出成形されたモールディングが、パネルの各コー
ナー部において屈曲されながら当該パネルの周縁部に嵌
込まれて接着が行われる。

【０００３】しかしながらこのようにモールディングが
一直線状に押出成形されるものにあっては、パネルの周
縁部に対しモールディングを嵌込んで接着する作業に多
くの手間を必要とするばかりでなく、パネルのコーナー
部やその近傍においてモールディングに「しわ」や「浮
上り」が生じ、外観意匠性が損なわれるという問題があ
る。

【０００４】また、特開昭６２−２８００１９号公報、
特開昭６１−２３０９３０号公報あるいは特開平３−１
９２２号公報等において提案されているように、モール
ディングの横断面形状が長手方向に沿って変化されてい
る場合には、モールディング自体の横断面形状を精度良
く成形したとしても、パネルヘ装着する際に位置ずれを
生じてしまい、所定の位置に所定の横断面形状を配置す
ることができない場合がある。

【０００５】ウインドガラス等のパネルの周縁部に対し
て、モールディングを装着する煩しさ及び外観意匠性の
問題を解消し、またモールディングの位置ずれをなくす
ために、例えば特開昭６３−１５７１６号公報に開示さ
れたものが知られている。このものにおいては、射出成
形用の一対の金型内にパネルをセットして両金型を型締
めした後、これら両金型内におけるパネル周縁部のキャ
ビティに樹脂、ゴム等のモールディング材料を射出する
ことで、パネルの周縁部にモールディングを一体に形成
している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、そのような
射出成形を行うにあっては、特にパネルが大型化した場
合に、その金型の製作費が多大となってコスト高とな
る。また一対の金型内にパネルをセットして型締めする
ときに、その両金型の型締めによる圧力がパネルに作用
し、パネルを破損してしまうことがある。さらに、破損
したパネルによって金型の型面に損傷を生じ、それがモ
ールディングの表面に凹凸の傷となって現われ、不良品
となる等の問題点がある。

【０００７】さらに、特開平４−１５１２２５号公報に
は、モールディングの装着性を向上させるべく、固定状
態にある押出ノズルに対してガラスウインド（パネル）
を回転させつつ押出成形を行い、ガラスウインドの外周
縁に樹脂成形品を一体成形するようにした成形方法が開
示されている。しかしながら、この提案方法のものは、
一定の横断面形状からなるモールディングをパネルに押
出成形するものに過ぎないため、上述のようにモールデ
ィングの横断面形状が長手方向に沿って変化している場
合には適用不可能である。また、特開平４−２２６３２
１号公報には、固定状態にあるガラスの周縁部に沿って
吐出ガンの口金を移動させながらガスケット（枠体）を
付着させるようにした技術が開示されているが、使用す
る材料の粘性等によっては供給圧に問題を生じることな
どが記載されており、供給材料が限定されるという問題
がある。

【０００８】そこで本発明は、上述した従来の問題点に
鑑み、長手方向に沿って横断面形状を変化させたモール
ディングを装着する場合であっても、パネルの周縁部に
対するモールディングの嵌込み作業を、容易かつ正確に
行うことができるとともに、パネルのコーナー部やその
近傍におけるウインドモールディングの「しわ」や「浮
上り」の発生を防止することができるようにしたモール
ディングの製造装置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記した従来の問題点を
解決するために、請求項１記載の発明にかかる手段で
は、パネルの周縁部に沿ってモールディングをダイ装置
により一連一体の枠状に押出成形するモールディングの
製造装置において、上記ダイ装置は、前記パネルの周縁
部のサイド縁相当部位に雨水受け溝を形成するように相
対移動する固定ダイと可動ダイとを備えているととも
に、前記ダイ装置による押出速度及び可動ダイの移動速
度に対応した速度でダイ装置に対してパネルを相対移動
させるパネル保持装置を有している。

【００１０】また、請求項２記載の発明にかかる手段で
は、請求項１記載のパネル保持装置は、ダイ装置に対し
てパネル周縁部の長手方向に沿ってパネルを直線動又は
旋回動させる手段と、ダイ装置の押出成形口とパネル周
縁部との間の角度を常時一定に維持するように上記パネ
ル湾曲面の曲率に対応してパネルを傾動させる手段と、
を備えている。

【００１１】さらに、請求項３記載の発明にかかる手段
では、請求項１記載のダイ装置とパネル周縁部とが所定
の位置関係に配置されていることによってウインドモー
ルディングの横断面形状に対応した成形空間が構成され
ている。

【００１２】さらにまた、請求項４記載の発明にかかる
手段では、請求項１記載の可動ダイは、モールディング
の車外側表面を全長にわたって略一定形状にて成形する
押出仕切辺を備えている。

【００１３】このような各手段によれば、ダイ装置の材
料給送路から給送されるモールディング材料が成形空間
を経て押出成形口から押し出されながら、パネルと前記
ダイ装置とがパネル周縁部に沿って相対的に移動される
ことで、パネルの周縁部にモールディングが一体化して
接合された状態で容易かつ精度良く製造される。

【００１４】またこのとき、ダイ装置に設けられた可動
ダイを適宜移動させることによって、押出成形口の外郭
形状を変化させつつ押出成形が行われるから、上記パネ
ルの周縁部に一体化して接合されるモールディングの横
断面形状が、長手方向に沿って変化されるように押出成
形が行われ、必要な横断面形状が容易に得られるように
なっている。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて評紳に説明する。まず、この発明により成形さ
れたモールディングの一例を図１ないし図４に従って説
明する。図示のものは、車両のフロントウインドガラス
に対してウインドモールディングが一体成形されたウイ
ンドモールディング付きパネルを例示している。

【００１６】車両を斜視図で表わした図１、及びフロン
ト用モールディング付きウインドガラスを正面から表わ
した図２に示されているように、車体パネル１の窓開口
部に装着されるモールディング付きウインドガラス２
は、意匠性及び空力持性を考慮して曲面に形成されたパ
ネルとしてのウインドガラス３と、このウインドガラス
８の周縁部に一体化して接合されたウインドモールディ
ング４とから構成されている。ウインドガラス３の周縁
部の端面及び表裏両面は、プライマ処理された後、その
プライマ処理部分に、後述するようにして樹脂系接着剤
が塗布される。

【００１７】前記ウインドガラス３の周縁部には、その
接着剤の塗布部分において、ウインドモールディング４
が接合され一体化されている。このウインドモールディ
ング４は、合成樹脂、ゴム等よりなり、ウインドガラス
３の周縁部に沿って連続しかつ同ウインドガラス３の周
縁部に押出し成形されると同時に前記接着剤によって接
合されている。このウインドモールディング４は、ウイ
ンドガラス３の周縁に沿って枠状をなしており、長手方
向に直交する方向の横断面形状が、長手方向に沿って変
化している。すなわち、このウインドモールディング４
は、前記ウインドガラス３の上縁部とルーフパネルとの
間の隙間に装着されたアッパーモールディング４Ａと、
ウインドガラス３の両側縁部とピラーパネルとの間の隙
間に装着されたサイドモール４Ｃと、これらアッパーモ
ールディング４Ａとサイドモールディング４Ｃとを湾曲
状に連結している湾曲部としてのコーナーモールディン
グ４Ｂとを有している。

【００１８】また、図２，図３及び図４に示されている
ように、上記ウインドモールディング４は、ウインドガ
ラス３の周縁部と車体パネル１との間隙に介挿された脚
部５を有しているとともに、ウインドガラス３と車体パ
ネルとの間を車外側から覆う装飾部６を、上記脚部５の
車外側端（図示上端）に備えている。そしてこれら装飾
部６と脚部５とによって、長手方向に直交する横断面形
状が略Ｔ字状になされている。さらに上記脚部５の車内
側端（図示下端）には、ウインドガラス３の下部を支持
する支持片７が全長にわたって設けられており、この支
持片７と上記装飾部６との間に、ウインドガラス３を受
け入れるためのガラス嵌合支持溝が、全長にわたって均
一な横断面コの字形状にて画成されている。

【００１９】さらに、上記装飾部６は、脚部５の車外側
端から、ウインドガラス３側及び車体パネル１側にそれ
それ延びるガラス側装飾部６ａとパネル側装飾部６ｂと
を有しており、これらガラス側装飾部６ａ及びパネル側
装飾部６ｂは、モールディングの全長にわたって均一な
車外側表面形状を維持しつつ肉厚及び形状が以下のよう
変化している。

【００２０】すなわち、前記脚部５及び装飾部６を含む
全体の車内外方向の高さは、ガラス側装飾部６の厚肉が
変化することにより車体パネル１側の段差に対応して変
化しており、アッパーモールディング４Ａにおいては、
ガラス側装飾部６が薄肉に形成されていることにより全
体の高さが小さく設定されているとともに、コーナーモ
ールディング４Ｂの途中からサイドモールディング４Ｃ
にかけては、ガラス側装飾部６が徐々に厚肉化されてい
ることにより全体の高さが徐々に伸長している。そし
て、サイドモールディング４Ｃのコーナー寄りの上端部
から下方においては、ガラス側装飾部６が最大肉厚状態
になされていることにより全体の高さがやや大きめのの
一定高さに設定されている。つまり、上記脚部５及び装
飾部６を含む全体の高さが拡大されているサイドモール
ディング４Ｃには、ウインドガラス３より車外側部分に
設けられた装飾部６を車外側に膨出させてなる膨出厚肉
部が設けられており、その装飾部６の膨出厚肉部の内周
側壁面と、ガラス側装飾部６ａの車外側内周縁に設けら
れたリップ部と、ウインドガラス３の車外側表面とによ
って、凹状の雨水受け溝８が内周側に向かって開口する
ように画成されている。この雨水受け溝８の溝深さは、
長手方向に沿って一定に維持されているが、溝幅は、前
記装飾部６における膨出厚肉部の立上り高さに比例して
変化している。このような膨出厚肉部を装飾部６に設け
ることは、例えば特開平３−１２８７２１号等により可
能である。

【００２１】上記したように構成されたモールディング
付きウインドガラス２におけるウインドモールディング
４は、ウインドガラス３の周縁部に沿って連続している
ため、意匠的に優れたものとなっている。また、上記ウ
インドモールディング４は、ウインドガラス３の周縁部
に押出し成形されると同時に、同ガラス３の周縁部に接
着剤によって接着されて一体化されているため、ウイン
ドガラス８とは別個に形成されたモールディングをウイ
ンドガラスの周縁部に嵌込んで装着する煩しきを解消す
ることができる。さらにウインドガラス３のコーナ部分
やその近傍においてウインドモールディング４に「し
わ」や「浮上り」が発生することを解消することがで
き、外観意匠性の向上を図ることができる。

【００２２】次に、上述した構成を有するモールディン
グ付きウインドガラス２を製造する本発明の一実施形態
にかかる製造装置を図５ないし図１０に従って説明す
る。製造装置全体を斜視図で表わした図５において、当
該製造装置は、押出成形機１０の前端に組付けるダイ装
置１１と、ダイ装置１１の側方に配置されたパネル保持
装置６０と、該パネル保持装置６０に対するパネル投入
装置６４と、パネル押出し装置９５と、パネル投入装置
６４に対するパネル供給用受棚装置９６と、パネル取出
し装置９５に対するパネル搬出用受棚装置１０３とを主
体として構成されている。

【００２３】前記押出成形機１０のダイ装置１１を表わ
した図６及び図７において、押出成形機の先端部には、
押出樹脂材料Ｐを供給するためのジョイントパイプ１２
を介してダイ本体１３が耽り付けられている。ダイ本体
１３は、固定状態に設置された第１のダイ１３１と、こ
の第１のダイ１３１におけるモールディング押出方向の
前端部に可動状態に配置された第２のダイ１３２とを備
えている。上記第１のダイ１３１は、上述したウインド
モールディング４の横断面形状の全体を包含する開口形
状の押出成形口を有しているとともに、この押出成形口
の一部が、上記第２のダイ１３２及びウインドガラス３
によって遮蔽されている。

【００２４】上記第２のダイ１３２は、第１のダイ１３
１の前面部側に凹設されたガイド溝１３３内に上下方向
に往復移動可能に支持されているとともに、この第２の
ダイ１３２の上縁部に連接された連接棒１３４を介し
て、図示を省略した上下駆動装置に接続されている。こ
の第２のダイ１３２の図示下縁すなわち上記第１のダイ
１３１の押出成形口を遮蔽している綾部には、前記ウイ
ンドモールディング４の装飾部６及び脚部５の一部の形
状に相当する押出仕切辺１３５が形成されている。

【００２５】また、上記第１のダイ１３１に設けられた
押出成形口の側面には、当該押出成形口を側方に開口し
てウインドガラス３の周縁部の一部が押出成形口内に差
込み可能とする側方開口部が形成されている。そしてこ
の側方開口部から押出成形口内に差込まれるウインドガ
ラス８の周縁部と、前記第２のダイ１３２の押出仕切辺
１３５と、第１のダイ１３１の押出成形口の周壁面とに
より、ウインドモールディング４の横断面形状に対応す
る成形空間が構成されるようになっている。そしてこの
成形空間の外郭開口形状は、上記第２のダイ１３２を上
下動させることによって変化される。第２のダイ１３２
は、図６に示されたアッパーモールディング形成位置
と、図７に示されたサイドモールディング形成位置との
間で往復移動されるようになっている。

【００２６】この場合、上記第２のダイ１３２の移動
は、後述するウインドガラス８とダイ装置との相対移動
に同期するように制御されている。すなわち第２のダイ
１３２の駆動装置は、パネル保持装置６０により移動さ
れるウインドガラス３の位置データに基づいて駆動制御
されており、これによってウインドガラス３の各部位に
対応した所定の横断面形状を有するモールディングが、
位置ずれを生じることなく正確に成形されるように構成
されている。特にコーナー部に対しては、コーナーモー
ルディング４Ｂが精度良く成形されるようになってい
る。

【００２７】図５に戻って、前記ダイ装置１１の側方に
配置されるパネル保持装置６０は、移動装置２４を含む
ように回転台４８を介して組付けられている。フロア上
に固定された基台２５上には、スライドテーブル２６が
一対のレール２７に沿って摺動可能に組付けられてい
る。前記スライドテーブル２６は、スライド用モータ２
８を駆動源とする送りねじ２９の正逆回転によって進退
動されるもので、スライドテーブル２６の下面には、前
記送りねじ２９に対するナットが設けられている。また
スライドテーブル２６上には、支持台３１が取付けられ
ており、その支持台３１の上板には、図示を省略した昇
降用モータを駆動源とする昇降ねじの正逆回転によって
昇降される第１旋回アーム３６が旋回可能に組付けられ
ている。この第１旋回アーム３６は第１の旋回用モータ
３７を駆動源として旋回されるものである。

【００２８】さらに、上記第１旋回アーム３６の先端寄
り上面には、第２旋回アーム４１が、その基端部寄りに
おいて図示を省略した遊星歯車機構によって旋回可能に
組付けられている。また、上記回転台４８には、図示を
省略した傾動モータにより作動される十字状に直交する
縦横の両軸により支持された傾動台５７を介してパネル
保持装置６０が前後及び左右方向に傾動可能に支持され
ている。このパネル保持装置６０は十字状に延出された
４本の保持アーム６２と、その保持アーム６２の先端部
にそれぞれ上向きに取付けられた吸引カップ６３とを主
体として構成されており、前記各吸引カップ６３には、
図示を省略した負圧発生源が接続されている。そして前
記吸引カップ６３上にウインドガラス３が位置決めされ
て載置された状態において、各吸引カップ６３内が負圧
にされることで、前記ウインドガラス３を吸着保持する
ようになっている。

【００２９】前記移動装置２４の側方には、該装置に組
付けられたパネル保持装置６０に対してウインドガラス
３を投入するパネル投入装置６４が配置されている。前
記パネル投入装置６４において、フロア上に固定された
台盤６５上には支持台６６が取付けられており、この支
持台６６の上面には旋回台６７が図示を省略した遊星歯
車機構によって旋回可能に組付けられている。この旋回
台６７は、上記支持台６６に回転自在に軸支された所定
数のガイドローラによって案内されながら太陽歯車を中
心として旋回されるようになっている。

【００３０】また、前記旋回台６７には、長尺な進退用
アーム７４と、短尺な昇降用アーム７５とが所定間隔を
おいて個々の駆動軸７６，７７を中心としてそれぞれ回
動可能に支持されている。さらに、上記短尺な昇降用ア
ーム７５の先端には、追従アーム７８がその基端部にお
いてピン７９によって枢着されているとともに、前記進
退用アーム７４と追従アーム７８との各先端部にわたっ
てブーム８０がピン８１，８２によって枢着されてい
る。そして、前記進退用アーム７４の駆動軸７６が進退
用モータ８３によって回動されることで、ブーム８０が
進退動され、前記昇降用アーム７５の駆動軸７７が昇降
用モータ８４によって回動されることでブーム８０がピ
ン８１を支点として上下方向へ傾動されるようになって
いる。

【００３１】前記ブーム８０の先端に固着された取付部
材８５には、ウインドガラス３を着脱可能に吸引するパ
ネル吸引ユニット８６が、そのユニット本体８７におい
て、傾動用モータ８９を駆動源とする駆動軸を中心とし
て傾動可能に組付けられている。上記ユニット本体８７
の下面には、回転用モータ９１を駆動源とする回転軸が
下方に突出されており、その回転軸の下端には、十字状
をなす４本の支持アーム９３が取付けられている。さら
に、各支持アーム９３の先端部下面にはウインドガラス
３を着脱可能に吸着する吸引カップ９４が取付けられて
いる。

【００３２】ダイ装置１１によってウインドガラス３の
周縁にウインドモールディング４が押出し成形されたモ
ールディング付きウインドガラス２をパネル保持装置６
０から取出すパネル取出し装置９５は、前記パネル投入
装置６４と隣接して配置されている。前記パネル取出し
装置９５は、前記パネル投入装置６４と同様に構成され
るもので、図５において、主要部材、部分に対して同一
符号を付記し、その説明は省略する。

【００３３】前記パネル投入装置６４の側方に配置され
るパネル供給用受棚装置９６において、フロア上に移動
可能に設置されるパレットベース９７の上面には、左右
一対をなす支持フレーム１００が後方に傾斜して突設さ
れているとともに、両支持フレーム１００の前側面上下
方向には、複数対をなすパネル受けアーム１０１が起倒
可能に組付けられている。各対をなすパネル受けアーム
１０１は、水平状をなすパネル受け位置と垂直状をなす
待機位置とに図示しない作動装置によって作動される。
そして、最下段で対をなすパネル受けアーム１０１から
順次上段のパネル受けアーム１０１に対してウインドガ
ラス３が積層状に載置されるようになっている。

【００３４】前記パネル取出し装置９５によってパネル
保持装置６０から取出されたモールディング付きウイン
ドガラス２を積層状に載置するためのパネル搬出受棚装
置１０３は、前記パネル供給用受棚装置９６と同様に構
成されるもので、図５において主要部材に対して同一符
号を付記してその説明は省略する。

【００３５】次に、上述したように構成されるこの実施
例の製造装置の作用とともに製造方法を説明する。 （前処理工程）予めウインドガラス３は、その周縁部の
端部及び表裏両面がプライマ処理された後、そのプライ
マ処理部分に樹脂系接着剤が塗布される。前記したよう
に前処理されたウインドガラス３は、パネル供給用受棚
装置９６の各対をなすパネル受けアーム１０１上に順次
積層状に載置される。そしてこのパネル供給用受棚皿装
置９６がパネル供給装置まで移動される。

【００３６】（パネル投入工程）パネル供給用受棚装置
９６がパネル供給位置まで移動されたところで、パネル
投入装置６４が作動される。そして旋回台６７の旋回に
よってブーム８０がバネル供給受棚装置９６に対して指
向したところで、ブーム８０がパネル供給受棚装置９６
の最上層にあるウインドガラス３に向けて前進及び下方
へ傾動される。このとき前記ブーム８０とは逆方向にア
ーム９３が傾動されることで当該アーム９３が水平状態
に保たれる。

【００３７】前記ブーム８０の前進及び下傾によってパ
ネル吸引ユニット８６の各吸引カップ９４が最上層のウ
インドガラス３上面に当接したところで、各吸引カップ
９４が負圧にされる。そして各吸引カップ９４によって
ウインドガラス３が吸着される。各吸引カップ９４によ
ってウインドガラス３が吸着されたところで、パネル吸
引ユニット８６のアーム９３が水平状態に保たれなが
ら、ブーム８０が後退及び上傾動される。これによって
ウインドガラス３が水平状態で吊上げられる。

【００３８】その後ブーム８０は、パネル保持装置６０
に向けて旋回されるとともに、パネル保持装置６０の保
持アーム６２に向けて前進及び下方へ傾動される。この
ときパネル吸引ユニット８６に吸着されたウインドガラ
ス８がパネル保持装置８０の保持アーム６２に対して所
定の向き、この実施形態では、ウインドガラス３周縁の
下側縁が、ダイ装置１１に対向する向きにセットされ
る。そしてウインドガラス３は、パネル保持装置６０の
保持アーム６２上に配役された吸引カップ６３上に載置
される。

【００３９】パネル保持装置６０の各吸引カップ６３上
にウインドガラス３が載置されると、前記各吸引カップ
６３が負圧にされる一方、パネル投入装置６４の各吸引
カップ９４は大気圧に戻される。これにより、上記ウイ
ンドガラス３はパネル保持装置６０の各吸引カップ６３
に吸着され、パネル保持装置６０に対するウインドガラ
ス３の投入が完了する。その後、前記パネル投入装置６
０は、前記パネル供給用受棚装置９６の次のウインドパ
ネル３を受取りに行き、図５に示す待機状態で停止され
る。

【００４０】（押出し成形工程）パネル保持装置６０の
各吸引カップ６３によって吸着されたウインドガラス３
のガラス面が湾曲面である場合には、前記ダイ装置１１
の側方開口部に対向する側のウインドガラス８周縁の下
側縁の部分が水平状態となるように、傾動台５７ととも
にパネル保持装置６０の保持アーム６２及びウインドガ
ラス３が傾動される。さらに、前記ウインドガラス３周
縁の下側縁がダイ装置１１の側方開口部に対応する高さ
位置となるように移動装置２４が昇降調整される。

【００４１】ここで、スライドテーブル２６が前進さ
れ、パネル保持装置６０によって保持されたウインドガ
ラス３の下側縁部の略中央が、前記ダイ装置１１の側方
開口部から押出成形口内に一定量だけ差込まれる。この
とき、上記ダイ装置１１における第２のダイ１３２は、
図７に示された上方位置にセットされており、押出成形
口は最大開口面積に拡大されている。そして前述したよ
うにウインドガラス３が押出成形口に差込まれること
で、前記ウインドガラス３の周縁部と押出成形口の内周
壁との間にモールディング４の断面形状に対応する成形
空間が構成される。そして、この成形空間が構成される
と、ダイ装置１１の材料給送路にモールディング材料Ｐ
が供給され、その材料Ｐが、前記成形空間を経て押出成
形口から押出される。

【００４２】前記ダイ装置１１の押出成形口からモール
ディング材料Ｐが押出されると、第１，第２の両旋回ア
ーム３６，４１がそれぞれ所定方向へ旋回され、押出速
度に基づいて制御された速度によって、ウインドガラス
３の周縁の下側縁が直線動又は旋回動により移動され
る。これによって、図８及び図９に示すように、ウイン
ドガラス３周縁の下側縁の中央部分から第１コーナ部に
向けてモールディング４が順次に押出成形されていく。
このとき、ウインドガラス３が有する湾曲面の曲率に対
応して、上述した傾動は継続的に行われ、それによっ
て、前記ダイ装置１１の押出成形口とウインドガラス３
の周縁部との間の角度が常時一定に維持されて、ウイン
ドモールディング４の横断面形状に対応した成形空間が
継続的に構成されるようになっている。

【００４３】そして、図９に示すように、ウインドガラ
ス３周縁の第１コーナー部が、ダイ装置１１の押出成形
口の位置に達したところで、第１，第２の両旋回アーム
３６，４１の旋回と同時に回転台４８が回動され、ウイ
ンドガラス３の第１コーナー部のアール面に沿ってダイ
装置１１が相対的に移動される。さらに、第１コーナー
部におけるガラス面の曲率に対応して傾動台５７が傾動
されることから、ダイ装置１１の押出成形口に対しウイ
ンドガラス３の第１コーナー部が水平状態に保たれる。

【００４４】ウインドガラス３の第１コーナー部がダイ
装置１１の押出成形口を通過し、図１０に示されている
ように、同ウインドガラス３周縁の右側縁が押出成形口
に達したところで、ウインドガラス３の周縁の右側縁の
部分の曲率に対応して傾動台５７が傾動され、押出成形
口に対して、ウインドガラス３周縁の右側縁が水平状態
に保たれながら、第１，第２の両旋回アーム３６，４１
によってウインドガラス３周縁の右側縁が移動される。
そしてウインドガラス３の右側縁にモールディング４の
サイドモールディング４Ｃが押出成形される。このとき
も、ウインドガラス３が有する湾曲面の曲率に対応し
て、上述した傾動は継続的に行われ、それによって、前
記ダイ装置１１の押出成形口とウインドガラス３の周縁
部との間の角度が常時一定に維持されて、ウインドモー
ルディング４の横断面形状に対応した成形空間が継続的
に構成されるようになっている。

【００４５】ウインドガラス３の周縁の右側縁上端部か
ら第２コーナー部にかけてのサイド部においては、ダイ
装置１１の第２のダイ１３２が、図７の位置から図６に
示された位置まで移動しながら押出が行われ、装飾部６
の車外側表面の形状が一定に維持されながらモールディ
ング４の膨出肉厚が減じられつつコーナーモールディン
グ４Ｂが押出成形される。この場合、上記第２のダイ１
３２の移動は、上述したようにウインドガラス３とダイ
装置１１との相対移動に同期するように制御されてい
る。このため、上記ウインドガラス３の各部位に対応し
た所定の横断面形状を有するモールディングが位置ずれ
を生じることなく正確に成形され、特にコーナー部及び
その近傍において、コーナーモールディング４Ｂの変膨
肉部が位置精度良く成形されるようになっている。

【００４６】コーナーモールディング４Ｂの押出成形を
終えて、ウインドガラス３の周縁の上側縁がダイ装置１
１の押出成形口に至ったときから、アッパーモールディ
ング４Ａの押出成形が行われる。この場合、前記ダイ装
置１１の第２のダイ１８２は、図６に示された位置にセ
ットされ、押出成形口は最小開口面積に縮小されてい
る。

【００４７】このようにしてパネル保持装置６０によっ
て保持されたウインドガラス３の周縁部が、移動装置２
４によって水平状態に保たれながら、常に一定の差込み
深さでダイ装置１１の押出成形口内に差込まれ移動され
る。そして、このときダイ装置１１に設けられた第２の
ダイ１３２をウインドガラス３とダイ装置との相対移動
に同期するように制御しているため、押出成形口の外郭
形状をガラス位置に対応して変化させつつ押出成形が行
われる。これによって、ウインドガラス３の周縁部に、
各部位により横断面形状が異なるモールディング４が位
置ずれなく精度良く押出し成形されると同時に、ウイン
ドガラス３の周縁部に塗布された接着剤によって同ウイ
ンドガラス３の周縁部にモールディング４が一体化して
接着される。ウインドガラス３の周縁部に沿ってウイン
ドモールディング４の全長が押出し成形されると、ダイ
装置１１の材料供給路に対するモールディング材料Ｐの
供給が一旦断たれる。

【００４８】（前出し工程）前記モールディング材料の
供給が断たれたところで、スライドテーブル２６が元の
位置まで後退される。そして、押出成形口の側方開口部
からモールディング付きウインドガラス２が脱抜され
る。その後、モールディング付きウインドガラス２は、
前記パネル取出し装置９５によって前記パネル搬出用受
棚装置１０３の対のパネル受けアーム１０１上に載直さ
れる。

【００４９】次に、図１１に示されたウインドモールデ
ィング１４０は、自動車の側部ウインドガラス３００の
周縁に一体的に接合されたウインドモールディング付き
パネルであって、アッパーモールディング１４０Ａ、コ
ーナーモールディング１４０Ｂ及びロアーモールディン
グ１４０Ｃを一連に有している。このウインドモールデ
ィング１４０も、脚部１４１及び装飾部１４２を備えて
いるとともに、上記脚部１４１の車内側端縁には、ウイ
ンドガラス３００の内面側を支持する支持片１４３が全
長にわたって設けられており、この支持片１４３と上記
装飾部１４２との間にガラス嵌合支持溝が画成されてい
る。

【００５０】このようなウインドモールディング１４０
を成形するためのダイ装置１５０を表わした図１２にお
いて、図示を省略した押出成形機の先端部には、押出樹
脂材料Ｐを供給するためのジョイントパイプ１６０を介
してダイ本体１５０が取り付けられている。ダイ本体１
５０は、固定状態に設置された第１のダイ１５１と、こ
の第１のダイ１５１におけるモールディング押出方向の
前端部に可動状態に配置された第２のダイ１５２とを備
えている。上記第１のダイ１５１は、上述したモールデ
ィング１４０の横断面形状の全体を包含する開口形状の
押出成形口を有しているとともに、この押出成形口の一
部が、上記第２のダイ１５２及びウインドガラス３００
によって遮蔽されている。

【００５１】上記第２のダイ１５２は、第１のダイ１５
１の前面部側に凹殺されたガイド溝１５８内に水平方向
に往復移動可能に支持されているとともに、この第２の
ダイ１５２の後端縁部に連接された連接棒１５４を介し
て水平駆動装置に接続きれている。この第２のダイ１５
２の図示左縁すなわち上記第１のダイ１５１の押出成形
口を遮蔽する部分の縁部には、モールディング１４０の
装飾部１４２及び卿部１４１の一部に相当する押出仕切
辺１５５が形成されている。

【００５２】また、上記第１のダイ１５１に設けられた
押出成形口の側面には、当該押出成形口を側方に開口し
てウインドガラス３００の周縁部の一部が押出成形口内
に差込み可能とする側方開口部が形成されている。そし
て、この側方開口部から押出成形口内に差込まれるウイ
ンドガラス３００の周縁部と、前記第２のダイ１５２の
押出仕切辺１５５と、第１のダイ１５１の押出成形口の
周壁面とにより、モールディング１５０の横断面形状に
対応する成形空間が構成されるようになっている。この
成形空間の外郭開口形状は、上記第２のダイ１５２を水
平動させることによって変化される。

【００５３】この場合にも、上記第２のダイ１３２の移
動は、ウインドガラス３とダイ装置１５０との相対移動
に同期するように制御されており、ウインドガラス３の
各部位に対応した所定の横断面形状を有するモールディ
ングが、位置ずれなく正確に成形されるように構成され
ている。特にコーナー部に対しては、コーナーモールデ
ィング４Ｂが精度良く成形される。

【００５４】すなわち、このようなウインドモールディ
ング１４０も、ダイ装置１５０を用いて同様な万法によ
り成形され、ダイ装置１５０に設けられた第２のダイ１
５２を適宜移動させることによって、押出成形口の外郭
形状を変化させつつ押出成形が行われ、これによってウ
インドガラス３００の周縁部に、各部位により横断面形
状が異なるモールディング１４０が、位置ずれを生じる
ことなく精度良く押出し成形されると同時に、ウインド
ガラス３００の周縁部に塗布された接着剤によって同ウ
インドガラス３００の周縁部にモールディング１４０が
一体化して接着される。

【００５５】なお、前述した各実施形態においては、パ
ネルが車両用のウインドガラスである場合を例示した
が、本発明の適用範囲はこれに限るものではなく、例え
ばパネルが樹脂製又は金属製のパネルであってもよい。

【００５６】

【発明の効果】以上述べたように本発明は、ダイ装置に
設けられた可動ダイを適宜移動させることによって、押
出成形口の外郭形状を変化させつつ押出成形を行うとと
もに、パネル保持装置によってパネル周縁部とダイ装置
とを相対移動させることによって、パネル周縁部に対し
て横断面形状が異なる雨水受け溝付のモールディングを
押出し成形して一体化させるものであるから、長手方向
に沿って横断面形状を変化させたモールディングを装着
する場合であっても、パネルの周縁部に対するモールデ
ィングの嵌込み作業を省略することができるとともに、
位置ずれを生じることなく正確にモールディングの装着
を行うことができ、モールディングの外観意匠性を向上
させることができる。

【００５７】また、本発明は、パネルを直線動又は旋回
動させる手段に加えてパネルを傾動させる手段を設け、
ダイ装置の押出成形口とパネル周縁部との間の角度を常
時一定に維持してモールディングの横断面形状に対応し
た成形空間を構成するようにしたものであるから、押出
成形中にダイ装置とパネルとを良好に位置合せさせるこ
とができ、上述した効果を一層高めることができる。

【００５８】さらに、本発明は、モールディングの車外
側表面を全長にわたって略一定形状にて成形する可動ダ
イを備えているから、によっては、モールディングの外
観意匠性を非常に良好にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】モールディング付きウインドガラスを装着した
自動車の外観斜視図である。

【図２】図１に表されたモールディング付きウインドガ
ラスのコーナー部近傍を表した観斜視説明図である。

【図３】図１及び図２のモールディングのアッパー部分
を表した横断面図である。

【図４】図１及び図２のモールディングのサイド部分を
表した横断面図である。

【図５】本発明の一実施形態にかかる製造装置の全体を
表した外観斜視説明図である。

【図６】ダイ装置を表した外観斜視説明図である。

【図７】図６に表されたダイ装置の移動状態を表した外
観斜視説明図である。

【図８】ウインドガラス周縁の下側縁にモールディング
を押出成形する状態を表した平面説明図である。

【図９】ウインドガラス周縁の第１コーナー部にモール
ディングを押出成形する状態を表した平面説明図であ
る。

【図１０】ウインドガラス周縁の右側縁にモールディン
グを押出成形する状態を表した平面説明図である。

【図１１】本発明の他の実施形態におけるモールディン
グ付きウインドガラスのコーナー部近傍を表した観斜視
説明図である。

【図１２】図１１に表されたモールディングを成形する
ためのダイ装置を表した外観斜視説明図である。

【符号の説明】

３，３００ ウインドガラス（パネル） ４，１４０ ウインドモールディング １１，１３１ ダイ装置 １３１，１５２ 固定ダイ １３２，１５２ 可動ダイ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パネルの周縁部に沿ってモールディング
   をダイ装置により一連一体の枠状に押出成形するモール
   ディングの製造装置において、 上記ダイ装置は、前記パネルの周縁部のサイド縁相当部
   位に雨水受け溝を形成するように相対移動する固定ダイ
   と可動ダイとを備えているとともに、 前記ダイ装置による押出速度及び可動ダイの移動速度に
   対応した速度でダイ装置に対してパネルを相対移動させ
   るパネル保持装置を有していることを特徴とするモール
   ディングの製造装置。
2. 【請求項２】 前記パネル保持装置は、ダイ装置に対し
   てパネル周縁部の長手方向に沿ってパネルを直線動又は
   旋回動させる手段と、ダイ装置の押出成形口とパネル周
   縁部との間の角度を常時一定に維持するように上記パネ
   ル湾曲面の曲率に対応してパネルを傾動させる手段と、
   を備えていることを特徴とする請求項１記載のモールデ
   ィングの製造装置。
3. 【請求項３】 前記ダイ装置とパネル周縁部とが所定の
   位置関係に配置されていることによってウインドモール
   ディングの横断面形状に対応した成形空間が構成されて
   いることを特徴とする請求項１記載のモールディングの
   製造装置。
4. 【請求項４】 前記可動ダイは、モールディングの車外
   側表面を全長にわたって略一定形状にて成形する押出仕
   切辺を備えていることを特徴とする請求項１記載のモー
   ルディングの製造装置。