JPH10311477A - 押し引きキャリッジ方式コネクタ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の押し引きキャリッジ方式コネクタ装置
では、キャリッジがＴ溝に対して傾いて、キャリッジの
可動側コネクタ部を固定側コネクタ部にスムースに接続
・分離することができない。 【解決手段】 キャリッジ１０の脚部１１に支持部材１
２を上下方向へ移動可能に設け、キャリッジ１０と支持
部材１２の間に介装された圧縮コイルバネ１８により、
第２遊転輪１６をＴ溝３の第２水平面５に押圧した状態
で転動させ、第１遊転輪１５をＴ溝３の第１水平面４に
押圧した状態で転動させることにより、キャリッジ１０
がＴ溝３に対して傾くのを防止し、可動側コネクタ部を
固定側コネクタ部にスムースに接続・分離することを可
能にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】 本発明は、押し引きキャリ
ッジ方式コネクタ装置に関し、特に、Ｔ溝の中段段部の
１対の第１水平面を転動する第１遊転輪とＴ溝の奥端の
水平な第２水平面を転動する第２遊転輪の、一方に対し
て他方を対応する水平面の方へ付勢する付勢手段を設け
たものに関する。

【０００２】

【従来の技術】 自動車工場等のプレス機械において、
下側の金型はボルスタにまた上側の金型はラムの下端の
可動盤に、複数のクランプ装置により夫々固定される
が、従来、ボルスタや可動盤に形成された複数のＴ溝
に、複数のクランプ装置の脚部を移動可能に係合させ、
各クランプ装置を押し引き駆動装置によりＴ溝に沿って
押し引き駆動し、ボルスタや可動盤にセットされた金型
を自動的に固定する技術は実用に供されている（例え
ば、実公平５−２３３０８号公報）。

【０００３】前記押し引き駆動装置は、ボルスタや可動
盤の側面部側に設けられた駆動部と、駆動部からＴ溝に
沿って延び先端部がクランプ装置に連結されたチェーン
部材を有する。チェーン部材にはＴ溝の水平面（Ｔ溝の
奥端の水平面又はＴ溝の中段段部の水平面）を転動する
複数の遊転輪が設けられ、駆動部を作動させチェーン部
材をＴ溝に沿って移動駆動することにより、チェーン部
材によりクランプ装置が押し引き駆動される。

【０００４】ところで、金型に設けられた流体通路や電
気信号線には、プレス機本体側から延びる流体通路や電
気信号線が分離可能に接続されるが、従来、前記押し引
き駆動装置のチェーン部材の先端部にキャリッジを連結
し、プレス機本体側の流体通路や電気信号線をチェーン
部材に沿って導設し、これら流体通路や電気信号線に連
なる可動側コネクタ部をキャリッジに設け、可動側コネ
クタ部を、キャリッジの移動方向と平行な方向への移動
を介して、金型側の流体通路や電気信号線に連なる固定
側コネクタ部に分離可能に接続する押し引きキャリッジ
方式のコネクタ装置が実用に供されている。

【０００５】前記キャリッジはＴ溝に挿入される脚部を
有し、この脚部に相互に離隔した２対の遊転輪が回転自
在に枢支され、キャリッジがボルスタのＴ溝に沿って移
動する場合、遊転輪はＴ溝の奥端の奥端水平面を転動
し、キャリッジが可動盤のＴ溝に沿って移動する場合、
遊転輪はＴ溝の中段段部の中段水平面を転動する。ま
た、この種のコネクタ装置には調心機構が設けられ、コ
ネクタ装置の製作誤差や金型のボルスタや可動盤への据
付け誤差等があっても、調心機構により可動側コネクタ
部を固定側コネクタ部に調心させ接続できるように構成
してある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】 前記押し引きキャリ
ッジ方式コネクタ装置では、複数の遊転輪がＴ溝に遊嵌
状に係合し、Ｔ溝から可動側コネクタ部までかなりの距
離があるため、調心機構により可動側コネクタ部が固定
側コネクタ部に調心されて接続される際、その調心時の
抵抗によりモーメントが作用し、遊転輪が奥端水平面ま
たは中段水平面から浮き上がり、キャリッジがＴ溝に対
して傾き、可動側コネクタ部を固定側コネクタ部にスム
ースに接続できなくなる。

【０００７】可動側コネクタ部が固定側コネクタ部に接
続されても、キャリッジがＴ溝に対して傾いていると、
可動側コネクタ部を固定側コネクタ部から分離する際、
調心機構や可動側コネクタ部と固定側コネクタ部の接続
部の抵抗により、可動側コネクタ部を固定側コネクタ部
からスムースに分離できなくなる。キャリッジがＴ溝に
対して傾かずに、可動側コネクタ部が固定側コネクタ部
にスムースに接続されても、接続後キャリッジが押動さ
れてＴ溝に対して傾くことがあり、この場合、可動側コ
ネクタ部を固定側コネクタ部からスムースに分離できな
くなる。

【０００８】本発明の目的は、可動側コネクタ部を固定
側コネクタ部にスムースに接続・分離できる押し引きキ
ャリッジ方式コネクタ装置を提供することである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】 請求項１の押し引きキ
ャリッジ方式コネクタ装置は、水平な下端開放の倒立状
のＴ溝に沿って移動自在であって押し引き駆動装置のチ
ェーン部材に連結されチェーン部材により押し引き駆動
されるキャリッジを備え、チェーン部材に沿ってキャリ
ッジまで延びた流体通路と電気信号線の少なくとも一方
を固定側の流体通路や電気信号線に分離可能に接続する
コネクタ装置において、キャリッジは、流体通路と電気
信号線の少なくとも一方に連なる可動側コネクタ部であ
って、固定側のコネクタ部に分離可能に接続される可動
側コネクタ部を備え、キャリッジに、Ｔ溝に挿入された
脚部と、この脚部に回転自在に設けられＴ溝の中段段部
の１対の第１水平面を転動可能で且つ相互に離隔した少
なくとも２対の第１遊転輪と、脚部に回転自在に設けら
れＴ溝の奥端の水平な第２水平面を転動可能な少なくと
も１つの第２遊転輪と、第１遊転輪または第２遊転輪を
対応する水平面の方へ付勢する付勢手段とを設けたもの
である。

【００１０】Ｔ溝の１対の第１水平面を転動する少なく
とも２対の第１遊転輪により、キャリッジはＴ溝に沿っ
て移動自在に支持される。付勢手段により第１遊転輪ま
たは第２遊転輪を対応する水平面の方へ付勢することに
より、第１遊転輪は付勢手段により第１水平面に押圧さ
れた状態で第１水平面を転動し、第２遊転輪も付勢手段
により第２水平面に押圧された状態で第２水平面を転動
する。

【００１１】それ故、チェーン部材によりキャリッジを
押動して可動側コネクタ部を固定側コネクタ部に接続す
る際、その接続による抵抗がキャリッジに作用しても、
第１遊転輪が第１水平面から浮き上がりキャリッジがＴ
溝に対して傾くのを防止できるため、キャリッジの可動
側コネクタを固定側コネクタ部にスムースに接続でき、
また、可動側コネクタ部を固定側コネクタ部から分離す
る際、可動側コネクタ部と固定側コネクタ部の接続部等
に抵抗が作用しても、キャリッジがＴ溝に対して傾かず
に、可動側コネクタ部を固定側コネクタ部からスムース
に分離できる。

【００１２】請求項２の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置は、水平な上端開放のＴ溝に沿って移動自在であ
って押し引き駆動装置のチェーン部材に連結されチェー
ン部材により押し引き駆動されるキャリッジを備え、チ
ェーン部材に沿ってキャリッジまで延びた流体通路と電
気信号線の少なくとも一方を固定側の流体通路や電気信
号線に分離可能に接続するコネクタ装置において、キャ
リッジは、流体通路と電気信号線の少なくとも一方に連
なる可動側コネクタ部であって、固定側のコネクタ部に
分離可能に接続される可動側コネクタ部を備え、キャリ
ッジに、Ｔ溝に挿入された脚部と、この脚部に回転自在
に設けられＴ溝の中段段部の１対の第１水平面を転動可
能な少なくとも１対の第１遊転輪と、脚部に回転自在に
設けられＴ溝の奥端の水平な第２水平面を転動可能で且
つ相互に離隔した少なくとも２対の第２遊転輪と、第１
遊転輪または第２遊転輪を対応する水平面の方へ付勢す
る付勢手段とを設けたものである。

【００１３】Ｔ溝の第２水平面を転動する少なくとも２
対の第２遊転輪により、キャリッジはＴ溝に沿って移動
自在に支持される。付勢手段により第１遊転輪または第
２遊転輪を対応する水平面の方へ付勢することにより、
第２遊転輪は付勢手段で第２水平面に押圧された状態で
第２水平面を転動し、第１遊転輪も付勢手段で第１水平
面に押圧された状態で第１水平面を転動する。

【００１４】それ故、チェーン部材によりキャリッジを
押動して可動側コネクタ部を固定側コネクタ部に接続す
る際、その接続による抵抗がキャリッジに作用しても、
第２遊転輪が第２水平面から浮き上がりキャリッジがＴ
溝に対して傾くのを防止できるため、可動側コネクタを
固定側コネクタ部にスムースに接続でき、また、可動側
コネクタ部を固定側コネクタ部から分離する際、可動側
コネクタ部と固定側コネクタ部の接続部等に抵抗が作用
しも、キャリッジがＴ溝に対して傾かず、可動側コネク
タ部を固定側コネクタ部からスムースに分離できる。

【００１５】請求項３の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置は、請求項１又は２の発明において、可動側コネ
クタ部は、キャリッジの移動方向と平行な方向への移動
を介して固定側コネクタ部に接続されることを特徴とす
るものである。それ故、可動側コネクタ部を固定側コネ
クタ部に簡単に接続・分離することが可能になる。その
他請求項１又は２と同様の作用を奏する。

【００１６】請求項４の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置は、請求項１〜３の何れか１項の発明において、
キャリッジの脚部に、前記水平面と直交する方向へ可動
の支持部材を設け、第１，第２遊転輪の一方を支持部材
に枢支し、前記付勢手段により支持部材を介して付勢す
るように構成したことを特徴とするものである。それ
故、第１，第２遊転輪の一方を対応する水平面の方へ確
実に付勢することができる。その他請求項１〜３の何れ
か１項と同様の作用を奏する。

【００１７】請求項５の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置は、請求項１〜３の何れか１項の発明において、
付勢手段により、第１遊転輪または第２遊転輪を独立に
付勢するように構成したことを特徴とするものである。
それ故、第１遊転輪と第２遊転輪を対応する水平面に確
実に付勢することができる。その他請求項１〜３の何れ
か１項と同様の作用を奏する。

【００１８】

【発明の実施の形態】 以下、本発明の実施の形態につ
いて図面を参照して説明する。本実施形態は、自動車工
場等の立型のプレス機械において、ラムの下端の可動盤
に固定される上側金型のエア通路と電気信号線に、プレ
ス機械本体側のエア通路と電気信号線を分離可能に接続
する押し引きキャリッジ方式コネクタ装置に本発明を適
用した場合の例である。

【００１９】図１に示すように、押し引きキャリッジ方
式コネクタ装置１（以下コネクタ装置という）は、プレ
ス機械Ｐの可動盤２に形成された水平な下端開放の倒立
状のＴ溝３に沿って移動自在のキャリッジ１０と、キャ
リッジ１０を押し引き駆動する押し引き駆動装置７と、
キャリッジ１０に設けられた可動側コネクタ部（エアカ
プラ２０と雄型電気コネクタ３０）と、金型Ｗに固定的
に設けられた固定側コネクタ部（エア供給部材６０と雌
型電気コネクタ６５）と、前記可動側コネクタ部を固定
側コネクタ部に調心させる調心機構７０を有する。以
下、図１の紙面手前側を前方とし、図１の左右方向を左
右方向と定義して説明する。

【００２０】前記キャリッジ１０は、図２〜図６に示す
ように、Ｔ溝３に挿入される脚部１１と脚部１１から下
方へ一体的に延びる本体部１３からなる。脚部１１の左
右方向中央部分には、Ｔ溝３の奥端の水平な第２水平面
５側に臨む係合凹部１１ａが形成され、係合凹部１１ａ
に収容された直方体状の支持部材１２が上下方向へ移動
可能になっている。脚部１１の前後両端部分には、Ｔ溝
３の中段段部の１対の第１水平面４を転動可能で且つ相
互に所定距離離隔した２対の第１遊転輪１５が回転自在
に設けられ、支持部材１２の前後両端部分には、第２水
平面５を転動可能で所定距離離隔した２対の第２遊転輪
１６が回転自在に設けられ、キャリッジ１０は第１水平
面４を転動する２対の第１遊転輪１５によりＴ溝３に沿
って移動自在に支持される。

【００２１】脚部１１の係合凹部１１ａの底部には、左
右１対のショルダーボルト１７が立設され、図５に示す
ように、各ショルダーボルト１７の軸部１７ａと頭部１
７ｂが、支持部材１２に形成された小径孔１２ａと大径
孔１２ｂに夫々摺動自在に内嵌され、支持部材１２が上
下方向へ案内され、小径孔１２ａと大径孔１２ｂの境界
の段部１２ｃとショルダーボルト１７の頭部１７ｂによ
り、支持部材１２が上方へ移動し係合凹部１１ａから離
脱しないようにしてある。

【００２２】また、脚部１１の係合凹部１１ａの底部に
は、１対のショルダーボルト１７の左右両側において円
形穴１１ｂが夫々形成され、脚部１１と支持部材１２と
の間には、夫々円形穴１１ｂに基端部を内嵌させた１対
の圧縮コイルバネ１８（付勢手段に相当する）が介装さ
れ、これら圧縮コイルバネ１８により脚部１１に対して
支持部材１２が上方へ付勢されている。つまり、２対の
第２遊転輪１６は圧縮コイルバネ１８により支持部材１
２を介して上方へ付勢され、第２水平面５に押圧された
状態で第２水平面５を転動する。

【００２３】圧縮コイルバネ１８の付勢力は脚部１１に
も作用するため、２対の第１遊転輪１５は、キャリッジ
１０と後述するプレート部材１４等の自重と前記付勢力
により、第１水平面４に押圧された状態で第１水平面４
を転動する。キャリッジ１０の本体部１３の右側には、
側面視正方形状のプレート部材１４が、調心機構７０の
１対の連結軸７１によりその軸心と直交する全ての方向
へ所定距離だけ移動可能に連結され、プレート部材１４
の前後方向中央部分の上部にエアカプラ２０が設けら
れ、下部に雄型電気コネクタ３０が設けられている。

【００２４】エアカプラ２０はプレート部材１４に内嵌
されてボルト等で固定され、エアカプラ２０の左部はキ
ャリッジ１０の本体部１３に形成された孔１３ａを遊嵌
状に挿通して左側まで延びている。エアカプラ２０の内
部にはエア通路２３が形成され、エア通路２３の左端部
のポート２１に、チェーン部材４１に沿って導設された
エアホース２５が接続されている。雄型電気コネクタ３
０の左端部には、チェーン部材４１に沿って導設された
電気信号線３５が接続されている。尚、エア通路２３の
右端部のエア供給ポート２２の外周側には、リング状の
シール部材２２ａが装着されている。

【００２５】前記押し引き駆動装置７は、図１、図７、
図８に示すように、上下に細長く可動盤２の左側面に固
定された本体ケース４０と、本体ケース４０の内部から
Ｔ溝３に沿って延びるチェーン部材４１と、チェーン部
材４１をＴ溝３に沿って移動駆動する移動駆動機構４２
等を有する。

【００２６】チェーン部材４１は、複数の断面Ｕ形のリ
ンク片４３を複数の連結ピン４３ａで連結し、各連結ピ
ン４３ａの両端部に遊転輪４４を設けた構造で、チェー
ン部材４１の一端部はキャリッジ１０の脚部１１に連結
され、他端部は本体ケース４０内に固定されている。各
連結ピン４３ａにおいてリンク片４３内にはスペーサ４
３ｂが外嵌され、チェーン部材４１の全長に亙って複数
のリンク片４３とスペーサ４３ｂとの間に、エアホース
２５と電気信号線３５を導設する導設路４５が形成され
ている。チェーン部材４１は、引張り力を伝達可能であ
り、図７の図示のように屈曲可能であるが、隣合うリン
ク片４３が互いに直列状態になると端面同士が当接する
ため押し力を伝達可能である。

【００２７】移動駆動機構４２は、本体ケース４０内に
おいてチェーン部材４１の遊転輪４４と係合しチェーン
部材４１をＵターン状に１８０度屈曲させるスプロケッ
ト４６と、スプロケット４６を昇降駆動するエアシリン
ダ４７と、チェーン部材４１の遊転輪４４をガイドしチ
ェーン部材４１を介してキャリッジ１０に駆動力を伝達
するガイド機構５０を有する。スプロケット４６は支持
ブロック４８に回動自在に支持された２枚スプロケット
で、支持ブロック４８にピストンロッド４７ａの先端部
が固着され、エアシリンダ４７が作動するとスプロケッ
ト４６が昇降駆動される。

【００２８】本体ケース４０の下端部分内部には、可動
盤２に連結ブロック５１を介して固定されたブロック部
材５２が設けられ、ブロック部材５２にエアシリンダ４
７の基端部が固定され、エアシリンダ４７のシリンダ本
体の上端部に、チェーン部材４１の前記他端部が固定的
に連結されている。ブロック部材５２は加圧エア供給源
（図示略）からエアカプラ２０へ供給される加圧エアの
中継ポートを有し、ブロック部材５２から延びるエアホ
ース２５がチェーン部材４１の導設路４５に導設され、
その先端部がエアカプラ２０に接続されている。プレス
機械Ｐの本体側制御ユニット（図示略）から延びる電気
信号線３５は、その途中部分を本体ケース４０の外部に
固定して、チェーン部材４１の基端部分まで案内されて
導設路４５に導設され、その先端部が雄側電気コネクタ
３０に接続されている。

【００２９】前記ガイド機構５０は、本体ケース４０内
の右側面に設けられた前後１対のガイド部５５、本体ケ
ース４０内の左側に設けられた前後１対のガイド板５
６、ブロック部材５２に形成されＴ溝３に連通して９０
度に亙って湾曲するＴ溝状のガイド溝５２ａを有し、チ
ェーン部材４１の遊転輪４４がガイド部５５とガイド板
５６を転動する部分が、屈曲不能に直線状に案内されて
いる。尚、本体ケース４０の１対のガイド部５５の間に
は、上下方向へ延びる隙間５９が形成され、この隙間５
９からは複数のリンク片４３の一部分が外部へ突出して
いる。

【００３０】図７の状態から、エアシリンダ４７を駆動
しピストンロッド４７ａを退入させると、スプロケット
４６が回動しながら下降し、ピストンロッド４７ａの移
動ストロークの２倍の長さのチェーン部材４１が、本体
ケース４０からキャリッジ１０の方へ繰出され、チェー
ン部材４１により押し力が伝達されてキャリッジ１０が
右側へ移動する。エアシリンダ４７を駆動しピストンロ
ッド４７ａを進出させると、ピストンロッド４７ａの移
動ストロークの２倍の長さのチェーン部材４１が本体ケ
ース４０内へ引張られ、キャリッジ１０が左側へ移動す
る。

【００３１】図９，図１０に示すように、金型Ｗの左端
部には、金型Ｗのエア通路に連通するエア通路６２とエ
ア供給孔６１を有するエア供給部材６０と、金型Ｗの電
気系に接続された電気信号線６６に連なりキャリッジ１
０側の雄型電気コネクタ３０が分離可能に接続される雌
型電気コネクタ６５が固定的に設けられている。エア供
給部材６０は金型Ｗの左端部分の切欠き部Ｗａに嵌まっ
た状態で固定され、雌型電気コネクタ６５はエア供給部
材６０と金型Ｗに固定されたプレート部材６３に内嵌状
に固定されている。尚、キャリッジ１０のエアカプラ２
０は面シールタイプのもので、エアカプラ２０の右端面
がエア供給部材６０に当接すると、シール部材２２ａに
よりシールされた状態で、エア供給ポート２２からエア
供給孔６１に加圧エアが供給される。

【００３２】図３、図４、図９、図１０に示すように、
前記調心機構７０は、可動側コネクタ部（エアカプラ２
０と雄型電気コネクタ３０）を、固定側コネクタ部（エ
ア供給部材６０と雌型電気コネクタ６５）に調心させる
機構で、キャリッジ１０の本体部１３とプレート部材１
４を連結する１対の連結軸７１、プレート部材１４に設
けられた１対のガイドピン７３、固定側のプレート部材
６３に設けられ１対のガイドピン７３が夫々挿入可能な
１対のガイド孔７５等で構成されている。

【００３３】各連結軸７１は、キャリッジ１０の本体部
１３に螺着され、プレート部材１４の孔１４ａに遊嵌状
に内嵌され、その先端部には孔１４ａより大きな径の鍔
部７２が設けられ、プレート部材１４は本体部１３に対
して、連結軸７１の軸心と直交する全ての方向へ所定距
離だけ移動可能に連結されている。尚、孔１４ａの中央
部に連結軸７１を復帰させるバネ等の復帰手段を設けて
もよい。

【００３４】各ガイドピン７３は、プレート部材１４に
固定された直方体のブロック７４の左面から右突出状に
設けられ、ガイドピン７３の先端部分は、右側程小径化
するテーパ部７３ａに形成されている。一方各ガイド孔
７５はガイドピン７３と略同径であり、その左端部は左
側程大径化するテーパ案内面７５ａに形成されている。
１対のプレート部材１４，６３が平行な場合（即ち、キ
ャリッジ１０がＴ溝３に対して傾いていない場合）、ガ
イドピン７３がガイド孔７５に案内されつつ挿入され、
可動側コネクタ部が固定側コネクタ部に調心される。

【００３５】コネクタ装置１の作用・効果について説明
する。Ｔ溝３の１対の第１水平面４を転動する２対の第
１遊転輪１５により、キャリッジ１０はＴ溝３に沿って
移動自在に支持されるが、１対の圧縮コイルバネ１８に
より、支持部材１２を介して２対の第２遊転輪１６を第
２水平面５の方へ付勢することにより、第２遊転輪１６
は圧縮コイルバネ１８により第２水平面５に押圧された
状態で第２水平面５を転動し、第１遊転輪１５も圧縮コ
イルバネ１８により第１水平面４に押圧された状態で第
１水平面４を転動する。それ故、キャリッジ１０の脚部
１１がＴ溝３に対して傾くことがない。

【００３６】押し引き駆動装置７を作動させてチェーン
部材４１によりキャリッジ１０を押動し、可動側コネク
タ部（エアカプラ２０と雄型電気コネクタ３０）を固定
側コネクタ部（エア供給部材６０と雌型電気コネクタ６
５）に接続する際、コネクタ装置１の製作誤差や金型Ｗ
の可動盤２への据付け誤差等がある場合には、調心機構
７０により可動側コネクタ部は固定側コネクタ部に調心
され接続される。

【００３７】このとき、ガイドピン７３とガイド孔７５
の接触による抵抗がキャリッジ１０に作用するが、第１
遊転輪１５が第１水平面４から浮き上がることがないの
で、キャリッジ１０がＴ溝３に対して傾かずに正規の姿
勢を保持して平行移動するので、エアカプラ２０と雄型
電気コネクタ３０を、夫々エア供給部材６０と雌型電気
コネクタ６５にスムースに接続できる。また、可動側コ
ネクタ部を固定側コネクタ部から分離する際、電気コネ
クタ３０，６５の接続部やガイドピン７３とガイド孔７
５との接続部等に抵抗が作用しても、キャリッジ１０が
Ｔ溝３に対して傾かないためスムースに分離することが
できる。

【００３８】また、可動側コネクタ部を固定側コネクタ
部に接続した後、面シールタイプのエアカプラ２０をエ
ア供給部６０に押圧させる為等に、キャリッジ１０が右
側へ押動されても、キャリッジ１０がＴ溝３に対して傾
くことがないので、可動側コネクタ部を固定側コネクタ
部からスムースに分離することができる。このように、
キャリッジ１０がＴ溝３に対して傾かないように構成し
たので、エアカプラ２０と雄型電気コネクタ３０を、キ
ャリッジ１０の移動方向と平行な方向への移動を介し
て、エア供給部材６０と雌型電気コネクタ６５に、簡単
・確実・スムースに接続・分離することができる。

【００３９】次に、前記コネクタ装置１を部分的に変更
した変更形態について説明する。 １〕図１１に示すように、２対の第２遊転輪１６の代わ
りに、支持部材１２に１対の第２遊転輪１６Ａを枢支し
てもよい。 ２〕図１２に示すように、２対の第２遊転輪１６の代わ
りに、支持部材１２の中央部上面側から穴８０を形成
し、この穴８０に１つの第２遊転輪１６Ｂを嵌め込んで
支持部材１２に枢支してもよい。この場合、左右１対の
ショルダーボルト１７Ｂは１対の圧縮コイルバネ１８の
中心部を挿通するように設ける。

【００４０】３〕図１３に示すように、脚部１１Ｃの左
右方向両端部分に、第２水平面５側に臨む１対の係合凹
部８５が形成され、各係合凹部８５に支持部材８６が上
下方向へ移動可能に係合し、支持部材８６に１対の第２
遊転輪１６Ｃが枢支されている。支持部材８６には下方
へ延びるショルダーピン８７が固定され、ショルダーピ
ン８７は脚部１１Ｃを挿通してその下側へ延び、ショル
ダーピン８７の下端部には抜け止めリング８７ａが固着
されている。そして、係合凹部８５の内部には支持部材
８６を介して１対の第２遊転輪１６Ｃを上方へ付勢する
圧縮コイルバネ８９が内装されている。

【００４１】４〕図１４に示すように、キャリッジ１０
に連結されたプレート部材１４の下端部に右方へ屈曲す
る屈曲部９０を一体的に形成し、屈曲部９０の右端部下
面にエアシリンダ９１を固定し、エアシリンダ９１から
上方へ延びるピストンロッド９２を屈曲部９０を挿通さ
せ、固定側のプレート部材６３の穴に内嵌可能に構成
し、エアカプラ２０，雄型電気コネクタ３０とエア供給
部材６０，雌型電気コネクタ６５）との接続状態を保持
できるように構成してもよい。

【００４２】５〕図１５に示すように、キャリッジ１０
に連結されたプレート部材１４の下端部に、アクチュエ
ータ（図示略）により回動し先端部に係止部９６を有す
る連結ピン９５を枢支し、連結ピン９５を固定側のプレ
ート部材６３側へ回動することで、プレート部材６３の
連結穴９７に係合させ、連結ピン９５の係止部９６によ
り、エアカプラ２０，雄型電気コネクタ３０とエア供給
部材６０，雌型電気コネクタ６５との接続が解除されな
いように連結するように構成してもよい。

【００４３】６〕図示していないが、プレス機械Ｐのボ
ルスタのＴ溝に沿って移動自在のキャリッジと、キャリ
ッジを押し引き駆動する押し引き駆動装置とを設け、ボ
ルスタに固定された金型の流体通路や電気信号線の固定
側コネクタ部に、キャリッジに設けたプレス機本体側の
流体通路や電気信号線の可動側コネクタ部を分離可能に
接続状態を保持できるように構成してもよい。

【００４４】７〕前記実施形態は、プレス機械Ｐのラム
下端の可動盤２のＴ溝３に沿って移動するコネクタ装置
１に本発明を適用した場合の例として説明したが、本実
施形態に係るコネクタ装置１は、上下反転した状態にし
て、プレス機械Ｐのボルスタの上端開放状のＴ溝に沿っ
て移動するコネクタ装置としても適用可能である。

【００４５】この場合、押し引き駆動装置はボルスタの
下面に固定され、その本体ケース４０はボルスタの側面
から下方へ延びるように配設され、キャリッジは、ボル
スタのＴ溝に沿って移動するように配設され、押し引き
駆動装置からキャリッジへ延びるチェーン部材はボルス
タのＴ溝内に配設され、キャリッジの脚部の１対の第１
遊転輪がＴ溝の中段段部の第１水平面を転動し、キャリ
ッジの脚部の第２遊転輪がＴ溝の奥端の第２水平面を転
動することになる。

【００４６】８〕本発明のコネクタ装置は、エア通路や
電気信号線以外に、種々の流体通路（油圧通路、冷却水
通路、温水通路、等）の接続の為のコネクタ装置として
も適用可能であるし、また、プレス機械に限らず、射出
成形機やその他種々の機械装置類におけるコネクタ装置
にも適用することができる。

【００４７】

【発明の効果】 請求項１の押し引きキャリッジ方式コ
ネクタ装置によれば、付勢手段により第１遊転輪または
第２遊転輪を対応する水平面の方へ付勢することで、第
１遊転輪を第１水平面に押圧した状態で第１水平面を転
動させ、第２遊転輪を第２水平面に押圧した状態で第２
水平面を転動させることができる。従って、キャリッジ
がＴ溝に対して傾くのを確実に防止でき、可動側コネク
タ部を固定側コネクタ部にスムースに接続・分離するこ
とが可能になる。

【００４８】請求項２の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置によれば、付勢手段により第１遊転輪または第２
遊転輪を対応する水平面の方へ付勢することで、第２遊
転輪を第２水平面に押圧した状態で第２水平面を転動さ
せ、第１遊転輪を第１水平面に押圧した状態で第１水平
面を転動させることができる。従って、キャリッジがＴ
溝に対して傾くのを確実に防止でき、可動側コネクタを
固定側コネクタ部にスムースに接続・分離することが可
能になる。

【００４９】請求項３の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置によれば、請求項１又は２と同様の効果を奏する
が、可動側コネクタ部を、キャリッジの移動方向と平行
な方向への移動を介して固定側コネクタ部に接続するの
で、キャリッジの可動側コネクタ部を固定側コネクタ部
に簡単に接続・分離できる。

【００５０】請求項４の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置によれば、請求項１〜３の何れか１項と同様の効
果を奏するが、キャリッジの脚部に、前記水平面と直交
する方向へ可動の支持部材を設け、第１，第２遊転輪の
一方を支持部材に枢支し、前記付勢手段により支持部材
を介して付勢するように構成したので、第１，第２遊転
輪の一方を対応する水平面の方へ確実に付勢することが
できる。

【００５１】請求項５の押し引きキャリッジ方式コネク
タ装置によれば、請求項１〜３の何れか１項と同様の効
果を奏するが、付勢手段により、第１遊転輪または第２
遊転輪を独立に付勢するように構成したので、第１，第
２遊転輪の一方を対応する水平面の方へ確実に付勢する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るコネクタ装置を備えた
プレス機械の要部正面図である。

【図２】コネクタ装置の正面図である。

【図３】コネクタ装置の右側面図である。

【図４】コネクタ装置の底面図である。

【図５】コネクタ装置の縦断面図である。

【図６】キャリッジの要部斜視図である。

【図７】押し引き駆動装置の縦断面図である。

【図８】図７のVIII−VIII線断面図である。

【図９】固定側コネクタ部の左側面図である。

【図１０】固定側コネクタ部に接続されたコネクタ装置
の縦断面図である。

【図１１】第１変更形態に係るコネクタ装置の要部斜視
図である。

【図１２】第２変更形態に係るコネクタ装置の要部斜視
図である。

【図１３】第３変更形態に係るコネクタ装置の縦断面図
である。

【図１４】第４変更形態に係るコネクタ装置の縦断面図
である。

【図１５】第５変更形態に係るコネクタ装置の縦断面図
である。

【符号の説明】

１ コネクタ装置 ３ Ｔ溝 ４ 第１水平面 ５ 第２水平面 ７ 押し引き駆動装置 １０ キャリッジ １１，１１Ｃ 脚部 １２ 支持部材 １５ 第１遊転輪 １６，１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ 第２遊転輪 １８，８９ 圧縮コイルバネ ４１ チェーン部材

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水平な下端開放の倒立状のＴ溝に沿って
   移動自在であって押し引き駆動装置のチェーン部材に連
   結されチェーン部材により押し引き駆動されるキャリッ
   ジを備え、チェーン部材に沿ってキャリッジまで延びた
   流体通路と電気信号線の少なくとも一方を固定側の流体
   通路や電気信号線に分離可能に接続するコネクタ装置に
   おいて、 前記キャリッジは、前記流体通路と電気信号線の少なく
   とも一方に連なる可動側コネクタ部であって、固定側の
   コネクタ部に分離可能に接続される可動側コネクタ部を
   備え、 前記キャリッジに、Ｔ溝に挿入された脚部と、この脚部
   に回転自在に設けられＴ溝の中段段部の１対の第１水平
   面を転動可能で且つ相互に離隔した少なくとも２対の第
   １遊転輪と、前記脚部に回転自在に設けられＴ溝の奥端
   の水平な第２水平面を転動可能な少なくとも１つの第２
   遊転輪と、第１遊転輪または第２遊転輪を対応する水平
   面の方へ付勢する付勢手段とを設けたことを特徴とする
   押し引きキャリッジ方式コネクタ装置。
2. 【請求項２】 水平な上端開放のＴ溝に沿って移動自在
   であって押し引き駆動装置のチェーン部材に連結されチ
   ェーン部材により押し引き駆動されるキャリッジを備
   え、チェーン部材に沿ってキャリッジまで延びた流体通
   路と電気信号線の少なくとも一方を固定側の流体通路や
   電気信号線に分離可能に接続するコネクタ装置におい
   て、 前記キャリッジは、前記流体通路と電気信号線の少なく
   とも一方に連なる可動側コネクタ部であって、固定側の
   コネクタ部に分離可能に接続される可動側コネクタ部を
   備え、 前記キャリッジに、Ｔ溝に挿入された脚部と、この脚部
   に回転自在に設けられＴ溝の中段段部の１対の第１水平
   面を転動可能な少なくとも１対の第１遊転輪と、前記脚
   部に回転自在に設けられＴ溝の奥端の水平な第２水平面
   を転動可能で且つ相互に離隔した少なくとも２対の第２
   遊転輪と、第１遊転輪または第２遊転輪を対応する水平
   面の方へ付勢する付勢手段とを設けたことを特徴とする
   押し引きキャリッジ方式コネクタ装置。
3. 【請求項３】 前記可動側コネクタ部は、キャリッジの
   移動方向と平行な方向への移動を介して固定側コネクタ
   部に接続されることを特徴とする請求項１又は２に記載
   の押し引きキャリッジ方式コネクタ装置。
4. 【請求項４】 前記キャリッジの脚部に、前記水平面と
   直交する方向へ可動の支持部材を設け、第１，第２遊転
   輪の一方を支持部材に枢支し、前記付勢手段により支持
   部材を介して付勢するように構成したことを特徴とする
   請求項１〜３の何れか１項に記載の押し引きキャリッジ
   方式コネクタ装置。
5. 【請求項５】 前記付勢手段により、第１遊転輪または
   第２遊転輪を独立に付勢するように構成したことを特徴
   とする請求項１〜３の何れか１項に記載の押し引きキャ
   リッジ方式コネクタ装置。