JPH10298582A - 自己潤滑複合材料 - Google Patents
自己潤滑複合材料Info
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- JPH10298582A JPH10298582A JP11199397A JP11199397A JPH10298582A JP H10298582 A JPH10298582 A JP H10298582A JP 11199397 A JP11199397 A JP 11199397A JP 11199397 A JP11199397 A JP 11199397A JP H10298582 A JPH10298582 A JP H10298582A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ５００℃を超える耐熱性を有すると共に、潤
滑性・強度の面で優れた自己潤滑複合材料を提供する。 【解決手段】 固体潤滑剤として、黒鉛、ＢＮ、ＢＮ
（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１〜２０ｗｔ％含有したもの）の
１種以上を５〜８０ｖｏｌ％含有し、結合材として、水
ガラス又はコロイダルシリカ懸濁液であるＡ物質と、雲
母、タルク、ケイ酸アルミ、アルミナセメントの群から
選ばれる１種以上のフリットであるＢ物質を、合計で５
〜８０ｖｏｌ％含有し、金属マトリックスを形成する金
属粉末として、Ｎｉ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｃｕ、Ｓｎ、Ａｇ、
Ｐｂ、Ｍｎ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ、Ｎｂ、Ｔａ、Ａｌ、Ｚ
ｎ、Ｔｉの１種以上を５〜８０ｖｏｌ％含有し、金属ホ
ウ化物として、ＣｒＢ、ＴｉＢ2 、ＺｒＢ2 、Ｎｂ
Ｂ2 、ＴａＢ2 、ＭｏＢ、ＷＢ、ＬａＢ6 、ＨｆＢ2 、
ＶＢ2 の１種以上を金属マトリックス中に１〜４０ｖｏ
ｌ％含有したものである。
滑性・強度の面で優れた自己潤滑複合材料を提供する。 【解決手段】 固体潤滑剤として、黒鉛、ＢＮ、ＢＮ
（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１〜２０ｗｔ％含有したもの）の
１種以上を５〜８０ｖｏｌ％含有し、結合材として、水
ガラス又はコロイダルシリカ懸濁液であるＡ物質と、雲
母、タルク、ケイ酸アルミ、アルミナセメントの群から
選ばれる１種以上のフリットであるＢ物質を、合計で５
〜８０ｖｏｌ％含有し、金属マトリックスを形成する金
属粉末として、Ｎｉ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｃｕ、Ｓｎ、Ａｇ、
Ｐｂ、Ｍｎ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ、Ｎｂ、Ｔａ、Ａｌ、Ｚ
ｎ、Ｔｉの１種以上を５〜８０ｖｏｌ％含有し、金属ホ
ウ化物として、ＣｒＢ、ＴｉＢ2 、ＺｒＢ2 、Ｎｂ
Ｂ2 、ＴａＢ2 、ＭｏＢ、ＷＢ、ＬａＢ6 、ＨｆＢ2 、
ＶＢ2 の１種以上を金属マトリックス中に１〜４０ｖｏ
ｌ％含有したものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は耐熱性及び強度の
面で優れた自己潤滑複合材料に関する。
面で優れた自己潤滑複合材料に関する。
【０００２】
【従来の技術】大気中において液体潤滑剤（潤滑油）が
変質してしまう程の高温下で作業する機械摺動部の運転
を滑らかにするためには、従来は、二硫化モリブデンな
どの固体潤滑剤を直接被膜として使用するか、或いは固
体潤滑剤をグリースなどに混合して使用し、油分蒸発後
に残留した固体潤滑剤で被膜を形成する等の使用方法が
採用されている。
変質してしまう程の高温下で作業する機械摺動部の運転
を滑らかにするためには、従来は、二硫化モリブデンな
どの固体潤滑剤を直接被膜として使用するか、或いは固
体潤滑剤をグリースなどに混合して使用し、油分蒸発後
に残留した固体潤滑剤で被膜を形成する等の使用方法が
採用されている。
【０００３】しかし、それらのいずれの場合も、長期間
の使用に耐えず、使用温度が高くなるほど、頻繁なメン
テナンスが必要となり、しかも高温で作業するところで
は、任意な間隔での給油も容易でなく、作業環境も良く
ない。
の使用に耐えず、使用温度が高くなるほど、頻繁なメン
テナンスが必要となり、しかも高温で作業するところで
は、任意な間隔での給油も容易でなく、作業環境も良く
ない。
【０００４】そこで、出願人は先に、高温下において長
期間使用しても自己潤滑性が維持される自己潤滑複合材
料を提案した（特開平８−１３４４８９号公報参照）。
この自己潤滑複合材料は、固体潤滑剤として窒化ホウ素
や黒鉛等を含有し、結合材として水ガラスや雲母等を含
有したものである。
期間使用しても自己潤滑性が維持される自己潤滑複合材
料を提案した（特開平８−１３４４８９号公報参照）。
この自己潤滑複合材料は、固体潤滑剤として窒化ホウ素
や黒鉛等を含有し、結合材として水ガラスや雲母等を含
有したものである。
【０００５】この自己潤滑複合材料によれば、固体潤滑
剤を結合材と反応させて結合組織とするので、固体潤滑
剤と結合材との間に隙間が生ぜず、高温まで酸化しない
優れた耐熱性も備えているため、大気中における過酷な
高温条件下で長期間使用しても十分な自己潤滑性が維持
される。
剤を結合材と反応させて結合組織とするので、固体潤滑
剤と結合材との間に隙間が生ぜず、高温まで酸化しない
優れた耐熱性も備えているため、大気中における過酷な
高温条件下で長期間使用しても十分な自己潤滑性が維持
される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の自己潤滑複合材料にあっては、結合材自体の
特性から強度は期待できず、高温において高負荷がかか
る摺動部材には使用することが困難であった。例えば、
溶融炉の駆動・排気機器の軸受けなど、５００℃を超え
る耐熱性及び強度の信頼性が要求される分野には用いる
ことができなかった。
うな従来の自己潤滑複合材料にあっては、結合材自体の
特性から強度は期待できず、高温において高負荷がかか
る摺動部材には使用することが困難であった。例えば、
溶融炉の駆動・排気機器の軸受けなど、５００℃を超え
る耐熱性及び強度の信頼性が要求される分野には用いる
ことができなかった。
【０００７】この発明はこのような従来の技術に着目し
てなされたものであり、５００℃を超える耐熱性を有す
ると共に、潤滑性・強度の面で優れた自己潤滑複合材料
を提供するものである。
てなされたものであり、５００℃を超える耐熱性を有す
ると共に、潤滑性・強度の面で優れた自己潤滑複合材料
を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明の自己潤滑複合
材料は、固体潤滑剤粒子を保持する金属マトリックス中
に金属ホウ化物を添加したものである。要求される機械
的強度が特に高い場合には、更に補強材を追加しても良
い。
材料は、固体潤滑剤粒子を保持する金属マトリックス中
に金属ホウ化物を添加したものである。要求される機械
的強度が特に高い場合には、更に補強材を追加しても良
い。
【０００９】固体潤滑剤としては、黒鉛、ＢＮ、ＢＮ
（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１〜２０ｗｔ％含有したもの）の
１種以上を用いることができる。窒化ホウ素＋黒鉛とす
ることにより、８００℃程度まで摩擦係数が０．２に保
たれ、潤滑性の面で優れる。尚、固体潤滑剤の造粒又は
集合体の粒度は１０〜３００μｍが好適であるが、使用
条件によっては、造粒又は集合体の粒度を更に篩別し、
粒度範囲を狭くすることも可能である。また、１０μｍ
以下の篩別が困難な場合は、１０μｍ以下も使用しても
良い。但し、この場合は強度が若干低下する。
（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１〜２０ｗｔ％含有したもの）の
１種以上を用いることができる。窒化ホウ素＋黒鉛とす
ることにより、８００℃程度まで摩擦係数が０．２に保
たれ、潤滑性の面で優れる。尚、固体潤滑剤の造粒又は
集合体の粒度は１０〜３００μｍが好適であるが、使用
条件によっては、造粒又は集合体の粒度を更に篩別し、
粒度範囲を狭くすることも可能である。また、１０μｍ
以下の篩別が困難な場合は、１０μｍ以下も使用しても
良い。但し、この場合は強度が若干低下する。
【００１０】この固体潤滑剤の含有量としては、５〜８
０ｖｏｌ％でなればならない。５ｖｏｌ％未満では高温
における潤滑性不足となり、８０ｖｏｌ％より多いと脱
落粒子が多くなり短寿命となり、強度も低くなる。
０ｖｏｌ％でなればならない。５ｖｏｌ％未満では高温
における潤滑性不足となり、８０ｖｏｌ％より多いと脱
落粒子が多くなり短寿命となり、強度も低くなる。
【００１１】ＢＮ＋黒鉛にする場合の、ＢＮと黒鉛の割
合は、本発明材料を利用する機械部品の摺動条件によっ
て選択する。すなわち、相手材料や、荷重や速度、運転
周期などによって複雑な影響を受けるので、それらを全
て勘案して、最適な割合を選ぶのが良い。
合は、本発明材料を利用する機械部品の摺動条件によっ
て選択する。すなわち、相手材料や、荷重や速度、運転
周期などによって複雑な影響を受けるので、それらを全
て勘案して、最適な割合を選ぶのが良い。
【００１２】結合材としては、水ガラス又はコロイダル
シリカ懸濁液であるＡ物質と、雲母、タルク、ケイ酸ア
ルミ、アルミナセメントの群から選ばれる１種以上のフ
リットであるＢ物質を混合して反応させたものが好まし
い。その含有量としては、合計で５〜８０ｖｏｌ％が好
適である。５ｖｏｌ％未満では強度不足であり、８０ｖ
ｏｌ％より多いと潤滑不足である。この発明の結合材は
固体潤滑剤との間に隙間が生ぜず、また高温で酸化しな
いので長期間の安定な使用に耐えるという特徴がある。
シリカ懸濁液であるＡ物質と、雲母、タルク、ケイ酸ア
ルミ、アルミナセメントの群から選ばれる１種以上のフ
リットであるＢ物質を混合して反応させたものが好まし
い。その含有量としては、合計で５〜８０ｖｏｌ％が好
適である。５ｖｏｌ％未満では強度不足であり、８０ｖ
ｏｌ％より多いと潤滑不足である。この発明の結合材は
固体潤滑剤との間に隙間が生ぜず、また高温で酸化しな
いので長期間の安定な使用に耐えるという特徴がある。
【００１３】結合材のＢ物質としての、雲母、タルク、
ケイ酸アルミは、Ａ物質としての水ガラスやコロイダル
シリカ懸濁液との反応で硬化させた場合、それぞれの硬
さが異なる。雲母やタルクでは柔らかく固体潤滑の作用
も兼ねるが、結合材としての強度は弱い。ケイ酸アルミ
などでは、結合強度は強いが、場合によっては硬すぎて
摺動特性を害するおれがある。従って、それらも、使用
部品の要求によって経験的に選び分ける必要がある。一
般的にはＡ物質とＢ物質の割合は、０．５：１から３：
１の間が適当である。
ケイ酸アルミは、Ａ物質としての水ガラスやコロイダル
シリカ懸濁液との反応で硬化させた場合、それぞれの硬
さが異なる。雲母やタルクでは柔らかく固体潤滑の作用
も兼ねるが、結合材としての強度は弱い。ケイ酸アルミ
などでは、結合強度は強いが、場合によっては硬すぎて
摺動特性を害するおれがある。従って、それらも、使用
部品の要求によって経験的に選び分ける必要がある。一
般的にはＡ物質とＢ物質の割合は、０．５：１から３：
１の間が適当である。
【００１４】金属マトリックスを形成する金属粉末とし
て、Ｎｉ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｃｕ、Ｓｎ、Ａｇ、Ｐｂ、Ｍ
ｎ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ、Ｎｂ、Ｔａ、Ａｌ、Ｚｎ、Ｔｉの
１種以上を５〜８０ｖｏｌ％含有している。この金属粉
末の粒度としては、１〜１０μｍが好適である。
て、Ｎｉ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｃｕ、Ｓｎ、Ａｇ、Ｐｂ、Ｍ
ｎ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ、Ｎｂ、Ｔａ、Ａｌ、Ｚｎ、Ｔｉの
１種以上を５〜８０ｖｏｌ％含有している。この金属粉
末の粒度としては、１〜１０μｍが好適である。
【００１５】金属ホウ化物として、ＣｒＢ、ＴｉＢ2 、
ＺｒＢ2 、ＮｂＢ2 、ＴａＢ2 、ＭｏＢ、ＷＢ、ＬａＢ
6 、ＨｆＢ2 、ＶＢ2 の１種以上を１〜４０ｖｏｌ％含
有している。
ＺｒＢ2 、ＮｂＢ2 、ＴａＢ2 、ＭｏＢ、ＷＢ、ＬａＢ
6 、ＨｆＢ2 、ＶＢ2 の１種以上を１〜４０ｖｏｌ％含
有している。
【００１６】金属ホウ化物は、金属マトリックスと反応
して金属間化合物を形成したり、化合物を形成しない金
属材料では金属マトリックス中に分散されたりすること
により、強度が向上すると共に、耐摩耗性が改善され、
摩擦係数も低下する（潤滑性が向上する）。耐食性、耐
酸化性も改善され、工業上の応用分野が広がる。固体潤
滑剤として、ＢＮ（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１０ｗｔ％含有
したもの）を用いた場合は、前記強度、耐摩耗性、潤滑
性が特に向上する。
して金属間化合物を形成したり、化合物を形成しない金
属材料では金属マトリックス中に分散されたりすること
により、強度が向上すると共に、耐摩耗性が改善され、
摩擦係数も低下する（潤滑性が向上する）。耐食性、耐
酸化性も改善され、工業上の応用分野が広がる。固体潤
滑剤として、ＢＮ（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１０ｗｔ％含有
したもの）を用いた場合は、前記強度、耐摩耗性、潤滑
性が特に向上する。
【００１７】機械的強度をより高めるために追加される
補強材としては、炭素繊維、ガラス・アルミナ複合繊
維、ステンレス鋼繊維の群から選ばれた１種以上が好適
である。その含有量としては、合計で１０〜５０ｖｏｌ
％が好適である。１０ｖｏｌ％未満では破壊強度不足で
あり、５０ｖｏｌ％より多いと潤滑不良となる。また、
本発明材料を利用する摺動部品に要求される摩擦係数が
０．２以下の場合には２５ｖｏｌ％未満とし、要求され
る機械的強度が高い時には２５〜５０ｖｏｌ％までの間
で選択するのが良い。更に、普通の場合にはステンレス
鋼繊維を、特に低い摩擦を必要とする時には炭素繊維を
用いた方が良い。破壊強度を要しないごく軽荷重の用途
では、補強材を追加しなくても良い。
補強材としては、炭素繊維、ガラス・アルミナ複合繊
維、ステンレス鋼繊維の群から選ばれた１種以上が好適
である。その含有量としては、合計で１０〜５０ｖｏｌ
％が好適である。１０ｖｏｌ％未満では破壊強度不足で
あり、５０ｖｏｌ％より多いと潤滑不良となる。また、
本発明材料を利用する摺動部品に要求される摩擦係数が
０．２以下の場合には２５ｖｏｌ％未満とし、要求され
る機械的強度が高い時には２５〜５０ｖｏｌ％までの間
で選択するのが良い。更に、普通の場合にはステンレス
鋼繊維を、特に低い摩擦を必要とする時には炭素繊維を
用いた方が良い。破壊強度を要しないごく軽荷重の用途
では、補強材を追加しなくても良い。
【００１８】補強材としての繊維は、結合材が酸化抑制
をするので、通常はステンレス鋼など金属製のものを使
用しても良いが、特に高温での強度を必要とする時に
は、炭素繊維やアルミナ繊維等のセラミック繊維を使用
した方が良い。
をするので、通常はステンレス鋼など金属製のものを使
用しても良いが、特に高温での強度を必要とする時に
は、炭素繊維やアルミナ繊維等のセラミック繊維を使用
した方が良い。
【００１９】次に、製造方法を説明する。まず、固体潤
滑剤と結合材（Ａ物質＋Ｂ物質）を少量の水を加えなが
ら乳鉢やボールミルなどで混合し、泥濘状とする（補強
材を用いる場合は、この泥濘状のものに添加する）。そ
して、これを２００℃以下の炉の中で乾燥させる。炉の
雰囲気は大気であってもかまわない。この時点で篩別
し、必要な粒度を持ったものを採取する。尚、乾燥した
ものをプレス成形してから粉砕し、所定粒度のものを採
取しても良い。この場合、粒子の強度を高くすることが
できる。次に、金属粉末と金属ホウ化物を良く混合させ
た粉末中に、混合機、攪拌機等を使用して、先に用意し
た顆粒状の固体潤滑剤と結合材を添加し、粉砕しないよ
うに均一混合させる。その後、プレスで成形し、真空炉
又は不活性雰囲気炉の中で、８００〜１２００℃程度の
温度で焼結する。焼結した材料は、切削加工及び研削加
工によって、最終的に詳細形状をした部品にされる。
滑剤と結合材（Ａ物質＋Ｂ物質）を少量の水を加えなが
ら乳鉢やボールミルなどで混合し、泥濘状とする（補強
材を用いる場合は、この泥濘状のものに添加する）。そ
して、これを２００℃以下の炉の中で乾燥させる。炉の
雰囲気は大気であってもかまわない。この時点で篩別
し、必要な粒度を持ったものを採取する。尚、乾燥した
ものをプレス成形してから粉砕し、所定粒度のものを採
取しても良い。この場合、粒子の強度を高くすることが
できる。次に、金属粉末と金属ホウ化物を良く混合させ
た粉末中に、混合機、攪拌機等を使用して、先に用意し
た顆粒状の固体潤滑剤と結合材を添加し、粉砕しないよ
うに均一混合させる。その後、プレスで成形し、真空炉
又は不活性雰囲気炉の中で、８００〜１２００℃程度の
温度で焼結する。焼結した材料は、切削加工及び研削加
工によって、最終的に詳細形状をした部品にされる。
【００２０】
【００２１】
【表１】
【００２２】重量比で１：１．２の割合で調整したＡ物
質とＢ物質に、上記表１に示された配合比（ｖｏｌ％）
で、所定の固体潤滑剤を少量の水を加えながら混合す
る。その後、２００℃で空気中で乾燥し、その乾燥した
ものを軽度に粉砕し、篩により１０〜３００μｍの粒度
を有した顆粒を採取した。その後、この顆粒と、表１の
金属粉末及び金属ホウ化物粉末とをタンブラーミキサー
で混合し、５トン／ｃｍ 2 でプレス成形し、１０×１０
×１０ｍｍ3 の試料を作製する。そして、最後に１００
０℃で焼結して自己潤滑複合材料を得た。比較例は、金
属ホウ化物を欠いた組成の自己潤滑複合材料にした。
質とＢ物質に、上記表１に示された配合比（ｖｏｌ％）
で、所定の固体潤滑剤を少量の水を加えながら混合す
る。その後、２００℃で空気中で乾燥し、その乾燥した
ものを軽度に粉砕し、篩により１０〜３００μｍの粒度
を有した顆粒を採取した。その後、この顆粒と、表１の
金属粉末及び金属ホウ化物粉末とをタンブラーミキサー
で混合し、５トン／ｃｍ 2 でプレス成形し、１０×１０
×１０ｍｍ3 の試料を作製する。そして、最後に１００
０℃で焼結して自己潤滑複合材料を得た。比較例は、金
属ホウ化物を欠いた組成の自己潤滑複合材料にした。
【００２３】本実施例と比較例との摩擦係数と圧縮強度
の総合的評価を行ったところ、本実施例の方は、高温
（８００℃）における摩擦係数が低く、潤滑特性に優れ
ていた。また、圧縮強度も向上していた。また、固体潤
滑剤として、ＢＮ単体よりも、ＢＮ＋黒鉛にした方が性
能が優れ、更にＢＮ（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１０ｗｔ％含
有したもの）にした方が更に性能が優れていた。これに
対し、金属ホウ化物を含まないものは、圧縮強度が低
く、機械的特性の面で本実施例のどれよりも劣ってい
た。
の総合的評価を行ったところ、本実施例の方は、高温
（８００℃）における摩擦係数が低く、潤滑特性に優れ
ていた。また、圧縮強度も向上していた。また、固体潤
滑剤として、ＢＮ単体よりも、ＢＮ＋黒鉛にした方が性
能が優れ、更にＢＮ（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１０ｗｔ％含
有したもの）にした方が更に性能が優れていた。これに
対し、金属ホウ化物を含まないものは、圧縮強度が低
く、機械的特性の面で本実施例のどれよりも劣ってい
た。
【００２４】また、結合材として、水ガラスや雲母以外
のものを利用した場合、金属粉末として、Ｎｉ、Ｃｕ、
Ｓｎ、Ａｇ以外のものを利用した場合も、金属ホウ化物
としてＣｒＢ、ＴｉＢ2 以外のものを利用した場合も、
表１と同様の結果が得られることも確認した。補強材を
追加したものは強度が更に向上することも確認できた。
のものを利用した場合、金属粉末として、Ｎｉ、Ｃｕ、
Ｓｎ、Ａｇ以外のものを利用した場合も、金属ホウ化物
としてＣｒＢ、ＴｉＢ2 以外のものを利用した場合も、
表１と同様の結果が得られることも確認した。補強材を
追加したものは強度が更に向上することも確認できた。
【００２５】尚、表１中の摩擦係数は、二線式トライボ
メーターにて速度：０．４ｍ／ｓｅｃ、荷重：２０ｋ
ｇ、相手材：Ｓ４５Ｃ、大気中９０ｓｅｃ保持後の数値
である。
メーターにて速度：０．４ｍ／ｓｅｃ、荷重：２０ｋ
ｇ、相手材：Ｓ４５Ｃ、大気中９０ｓｅｃ保持後の数値
である。
【００２６】
【発明の効果】この発明に係る自己潤滑複合材料は、以
上説明してきた如き内容のものであって、５００℃以上
の高温でも優れた潤滑性と強度を有するため、大気中に
おける過酷な高温条件下で長期間使用しても十分な自己
潤滑性が維持される。
上説明してきた如き内容のものであって、５００℃以上
の高温でも優れた潤滑性と強度を有するため、大気中に
おける過酷な高温条件下で長期間使用しても十分な自己
潤滑性が維持される。
【００２７】従って、この発明の自己潤滑複合材料は、
原子力、宇宙関連機器、材料製造装置、交通・輸送機
器、医療機器、通信情報機器、食品機械、環境機器等で
使用される滑り軸受、転がり軸受、ベアリングのリテー
ナ、滑り案内面、歯車、カム、電気接点、シール、耐食
性や焼付が問題となる摺動部材等に好適である。具体的
には、金属及びセラミックス製造装置の軸受や、滑り案
内面、物理蒸着装置の軸受や歯車、エンジンの噴射弁、
排気再循環装置の軸受や歯車に好適である。また、ゴミ
の焼却炉周辺機器等では、高温になるため本自己潤滑複
合材料を使用することにより、設計及びメンテナンスが
容易になる。ダイキャストやガラス瓶製造等の工場で
は、高温での適切な潤滑方法がないため、油又は油をキ
ャリアーとして固体潤滑材を使用することが多く、油の
蒸発又は焼結による機械装置周辺の環境汚染があるが、
本発明の自己潤滑複合材料を使用することにより、これ
が改善される。
原子力、宇宙関連機器、材料製造装置、交通・輸送機
器、医療機器、通信情報機器、食品機械、環境機器等で
使用される滑り軸受、転がり軸受、ベアリングのリテー
ナ、滑り案内面、歯車、カム、電気接点、シール、耐食
性や焼付が問題となる摺動部材等に好適である。具体的
には、金属及びセラミックス製造装置の軸受や、滑り案
内面、物理蒸着装置の軸受や歯車、エンジンの噴射弁、
排気再循環装置の軸受や歯車に好適である。また、ゴミ
の焼却炉周辺機器等では、高温になるため本自己潤滑複
合材料を使用することにより、設計及びメンテナンスが
容易になる。ダイキャストやガラス瓶製造等の工場で
は、高温での適切な潤滑方法がないため、油又は油をキ
ャリアーとして固体潤滑材を使用することが多く、油の
蒸発又は焼結による機械装置周辺の環境汚染があるが、
本発明の自己潤滑複合材料を使用することにより、これ
が改善される。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｃ１０Ｍ 103:06 125:26 125:28 125:02 125:04 125:10） Ｃ１０Ｎ 10:02 10:04 10:06 10:08 10:10 10:12 10:14 10:16 20:06 30:08 40:02 50:08
Claims (5)
- 【請求項１】 固体潤滑剤粒子を保持する金属マトリッ
クス中に金属ホウ化物が１〜４０ｖｏｌ％添加されたこ
とを特徴とする自己潤滑複合材料。 - 【請求項２】 固体潤滑剤として、黒鉛、ＢＮ、ＢＮ
（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを１〜２０ｗｔ％含有したもの）の
１種以上を５〜８０ｖｏｌ％含有し、 結合材として、水ガラス又はコロイダルシリカ懸濁液で
あるＡ物質と、雲母、タルク、ケイ酸アルミ、アルミナ
セメントの群から選ばれる１種以上のフリットであるＢ
物質を、合計で５〜８０ｖｏｌ％含有し、 金属マトリックスを形成する金属粉末として、Ｎｉ、Ｆ
ｅ、Ｃｏ、Ｃｕ、Ｓｎ、Ａｇ、Ｐｂ、Ｍｎ、Ｃｒ、Ｍ
ｏ、Ｗ、Ｎｂ、Ｔａ、Ａｌ、Ｚｎ、Ｔｉの１種以上を５
〜８０ｖｏｌ％含有し、 金属ホウ化物として、ＣｒＢ、ＴｉＢ2 、ＺｒＢ2 、Ｎ
ｂＢ2 、ＴａＢ2 、ＭｏＢ、ＷＢ、ＬａＢ6 、Ｈｆ
Ｂ2 、ＶＢ2 の１種以上を１〜４０ｖｏｌ％含有したこ
とを特徴とする自己潤滑複合材料。 - 【請求項３】 固体潤滑剤がＢＮ（Ｂ2 Ｏ3 ・ＣａＯを
１〜２０ｗｔ％含有したもの）である請求項２記載の自
己潤滑複合材料。 - 【請求項４】 固体潤滑剤の造粒又は集合体の粒度が１
０〜３００μｍである請求項１〜３のいずれか１項に記
載の自己潤滑複合材料。 - 【請求項５】 補強材として、炭素繊維、ガラス・アル
ミナ複合繊維、ステンレス鋼繊維の群から選ばれた１種
以上を１０〜５０ｖｏｌ％の割合で含有している請求項
１〜４のいずれか１項に記載の自己潤滑複合材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11199397A JP2983186B2 (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | 自己潤滑複合材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11199397A JP2983186B2 (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | 自己潤滑複合材料 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10298582A true JPH10298582A (ja) | 1998-11-10 |
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|---|---|---|---|---|
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1997
- 1997-04-30 JP JP11199397A patent/JP2983186B2/ja not_active Expired - Fee Related
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