JPH10276025A - Glass antenna for vehicle - Google Patents

Glass antenna for vehicle

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JPH10276025A
JPH10276025A JP8019197A JP8019197A JPH10276025A JP H10276025 A JPH10276025 A JP H10276025A JP 8019197 A JP8019197 A JP 8019197A JP 8019197 A JP8019197 A JP 8019197A JP H10276025 A JPH10276025 A JP H10276025A
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antenna
heating
mhz
bus bar
wire
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve reception gain especially for FM radio broadcasting waves and AM radio broadcasting waves by capacitively coupling a first vertical wire with a bus bar disposed on the outer side of a conductive wire for heating, orthogonally crossing and connecting a second vertical wire with the conductive wire for heating and forming a power feeding part on one of the wires. SOLUTION: This antenna 4 composed of a second horizontal wire 43 connected to the lower side of the first vertical wire 41 and horizontally extended in a blank part at the lower part of the conductive wire for heating and the second vertical wire 44 connected to the tip of a first horizontal wire 42 and the tip of the second horizontal wire 43 , orthogonally crossed and connected with the conductive wire for heating and extended and the power feeding part 5 are printed, calcined and formed by conductive paste. The total length of the antenna 4 becomes 1810 mm and is a resonance length within the domestic FM radio broadcasting wave band of 76 MHz-90 MHz. Plate glass 1 obtained in such a manner is mounted to rear part window glass and a DC power source circuit is connected to the bus bars 3 and 3' on both sides.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は自動車など、後部窓
ガラスに設けたAMラジオ放送波、FMラジオ放送波、
TV放送波などを受信するためのガラスアンテナに関
し、特にFMラジオ放送波とAMラジオ放送波を受信す
るに好適なガラスアンテナに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an AM radio wave, an FM radio wave, etc.
The present invention relates to a glass antenna for receiving TV broadcast waves and the like, and more particularly to a glass antenna suitable for receiving FM radio broadcast waves and AM radio broadcast waves.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両用のガラスアンテナとして
は、前部窓ガラスに設けると運転者等の視界の邪魔にな
るので、後部窓ガラスに設けたアンテナが一般的に採用
されているが、近年、FMラジオ放送波用のガラスアン
テナ、AMラジオ放送波波用のガラスも、数多くの出願
もされており、加熱用導電線条の上部余白部は後部窓ガ
ラスでは、最もスペースが広く、部位が高く受信利得を
高くすることが比較的容易であるので、最も多く実用化
され、出願もされている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a glass antenna for a vehicle, an antenna provided on a rear window glass is generally employed because if it is provided on a front window glass, it obstructs the view of a driver or the like. In recent years, a number of applications have been filed for glass antennas for FM radio broadcast waves and glass for AM radio broadcast waves, and the upper margin of the conductive wire for heating has the widest space in the rear window glass, , And it is relatively easy to increase the reception gain.

【0003】その中にあって加熱用導電線条に導電線条
を直交接続させてアンテナとして利用するものも、加熱
用導電線条の上部余白部に設けたアンテナの一部をこの
加熱用導電線条に直交、接続させた特開昭56−424
01号などとして提案されており、加熱用導電線条(バ
スバー)の外側を延びる垂直線条を備えたアンテナとし
て、本出願人も、バスバー沿いに垂直に延びる線条の先
端から加熱用導電線条の上部余白部に短く水平に延びる
線条からなるアンテナを特願昭60−262690号
(特開昭62−123803号)、特願平1−2202
38号(特開平3−85004号)などとして出願して
いる。
[0003] Among them, an antenna in which a conductive wire is orthogonally connected to a conductive wire for heating and used as an antenna, a part of an antenna provided in an upper margin portion of the conductive wire for heating is partially connected to the conductive wire for heating. Japanese Patent Application Laid-Open No. 56-424, orthogonal to and connected to the filament
No. 01 and the like, and as an antenna provided with a vertical wire extending outside the heating conductive wire (bus bar), the present applicant also used the heating conductive wire from the tip of the wire extending vertically along the bus bar. Japanese Patent Application No. 60-262690 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-123803) and Japanese Patent Application No. Hei 1-2202
No. 38 (JP-A-3-85004).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特開昭
56−42401号発明に示されるアンテナは、加熱用
導電線条の上部余白部をほとんど占めるわりには、AM
ラジオ放送波に対してはある程度の受信利得が得られる
としても、FMラジオ放送波に対しては充分な受信利得
を得ることは困難であった。
However, the antenna disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Sho 56-42401 does not occupy the upper margin of the conductive wire for heating.
Even if a certain amount of reception gain is obtained for radio broadcast waves, it is difficult to obtain sufficient reception gain for FM radio broadcast waves.

【0005】また、特願昭60−262690号発明な
どに示されるアンテナは、占有面積は小さいものの、こ
の場合にもAMラジオ放送波からTV放送波までの非常
に広い帯域にわたる電波に対して高利得を得ることは困
難であった。
The antenna disclosed in Japanese Patent Application No. Sho 60-262690 has a small occupied area, but in this case also, the antenna is high for radio waves over an extremely wide band from AM radio broadcast waves to TV broadcast waves. It was difficult to gain.

【0006】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、従来のガラスアンテナのエリアより小さなエ
リアに設けるアンテナであって、特にFMラジオ放送波
とAMラジオ放送波に対する受信利得を向上させたガラ
スアンテナを提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and is an antenna provided in an area smaller than the area of a conventional glass antenna. In particular, the present invention improves the reception gain for FM radio broadcast waves and AM radio broadcast waves. It is an object of the present invention to provide a glass antenna.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】前記の問題点を解決する
ために、本発明は、複数の加熱用導電線条と該加熱用導
電線条の外側に接続されるバスバーが配設された車両用
後部窓ガラスに設けた車両用ガラスアンテナにおいて、
バスバーの外側を垂直に延びる第1の垂直線条と該第1
の垂直線条の上端に接続されて加熱用導電線条の上部余
白部を水平に延びる第1の水平線条と、第1の垂直線条
に接続され、加熱用導電線条下部余白部を水平に延びる
第2の水平線条と、第1の水平線条の先端と第2の水平
線条の先端に接続され、加熱用導電線条を直交、接続し
て延びる第2の垂直線条を少なくとも具備するととも
に、給電部をいずれかの線条に形成するようにしたこと
を特徴とするするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a vehicle in which a plurality of conductive wires for heating and a bus bar connected outside the conductive wires for heating are arranged. In the vehicle glass antenna provided on the rear window glass for
A first vertical strip extending vertically outside the bus bar;
A first horizontal line connected to the upper end of the vertical line and extending horizontally over the upper margin of the conductive line for heating, and a lower margin connected to the first vertical line and horizontally connecting the lower portion of the conductive line for heating. , And at least a second vertical line connected to the distal end of the first horizontal line and the distal end of the second horizontal line, and extending by connecting the heating conductive lines at right angles. In addition, the power supply portion is formed in any one of the filaments.

【0008】第1の垂直線条を加熱用導電線条の外側に
配設されたバスバーと容量結合させることにより、また
第2の垂直線条を加熱用導電線条と直交、接続させるこ
とにより、それぞれの垂直線条が加熱用導電線条に乗っ
た電波を効率よく拾受させる。
[0008] The first vertical line is capacitively coupled to a bus bar disposed outside the heating conductive line, and the second vertical line is orthogonally connected to the heating conductive line. In addition, each vertical wire efficiently picks up radio waves riding on the heating conductive wire.

【0009】さらにこの第1の垂直線条、第2の垂直線
条と第1の水平線条、第2の水平線条により四辺形状の
閉じたループを形成し、好ましくはこのループ形状の線
条の合計長さを受信周波数のほぼ共振長さにすることに
より、特にFMラジオ放送波とAMラジオ放送波に対す
る受信利得を従来のガラスアンテナのレベルを越えてホ
イップアンテナさえ上回る程度にまで高めている。
Further, the first vertical line, the second vertical line, the first horizontal line, and the second horizontal line form a quadrilateral closed loop. Preferably, the loop-shaped line is formed. By making the total length approximately the resonance length of the reception frequency, the reception gain, particularly for FM radio broadcast waves and AM radio broadcast waves, is increased to a level exceeding the level of a conventional glass antenna and even exceeding a whip antenna.

【0010】さらに、加熱用導電線条あるいはバスバー
に接続される補助エレメントを付加してもよく、また、
加熱用導電線条の上部余白部あるいは下部余白部を水平
に延びる水平線条に接続される補助エレメントを付加し
てもよい。
Further, an auxiliary element connected to the conductive wire for heating or the bus bar may be added.
An auxiliary element connected to a horizontal line extending horizontally in the upper margin or the lower margin of the conductive wire for heating may be added.

【0011】また、第1の垂直線条とバスバーの間隔を
1mm〜10mmの範囲にするとそれぞれが容量的に結
合するので好ましい。また、日本などの76MHz〜9
0MHzのFMラジオ放送波の受信用には、バスバーと
金属ボディとの間隔を5mm以上、北米や欧州などの8
8MHz〜108MHzのFMラジオ放送波の受信用に
は、バスバーと金属ボディとの間隔を10mm以上にす
るとホイップアンテナ以上の受信利得が得られるので好
ましい。
It is preferable that the distance between the first vertical filament and the bus bar is set in a range of 1 mm to 10 mm, because the respective capacitances are capacitively coupled. In addition, 76MHz-9
For receiving 0 MHz FM radio broadcast waves, the distance between the bus bar and the metal body must be 5 mm or more,
For the reception of an FM radio broadcast wave of 8 MHz to 108 MHz, it is preferable to set the distance between the bus bar and the metal body to 10 mm or more, since a reception gain higher than that of a whip antenna is obtained.

【0012】また、バスバーに接続される直流回路に高
周波コイルを挿入すると、FMラジオ放送波を受信時
に、チョークコイルを挿入するとAMラジオ放送波受信
に、それぞれ金属ボディに漏洩する電流を低減すること
ができるので好ましい。
Further, when a high-frequency coil is inserted into a DC circuit connected to a bus bar, the current leaking to the metal body is reduced when receiving an FM radio broadcast wave and when a choke coil is inserted, when receiving an AM radio broadcast wave. Is preferred.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】本発明のアンテナはバスバーと金
属ボディの間隔が所定距離以上離れている場合に特に有
効である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The antenna of the present invention is particularly effective when the distance between a bus bar and a metal body is greater than a predetermined distance.

【0014】すなわち、具体的には後述する実施例1の
アンテナパターンにおいて、バスバーと金属ボディの先
端であるパネルフランジの立体的間隔を変えたときのF
Mラジオ放送波に対する受信利得を測定したところ図8
に示すようになり、この結果から明らかなように、ホイ
ップアンテナなどの他のアンテナをメインとして、本発
明のアンテナをサブとしてダイバーシティ受信するとき
には、76MHz〜90MHzの帯域も88MHz〜1
08MHzの帯域も、バスバーと金属ボディとの間隔は
3mm程度以上あれば充分使用することができる。
That is, specifically, in the antenna pattern of the first embodiment described later, F when the three-dimensional distance between the bus bar and the panel flange which is the tip of the metal body is changed.
FIG. 8 shows the result of measuring the reception gain for the M radio broadcast wave.
As is apparent from the results, when diversity reception is performed with another antenna such as a whip antenna as a main and the antenna of the present invention as a sub, the band of 76 MHz to 90 MHz is also 88 MHz to 1 MHz.
The band of 08 MHz can be sufficiently used if the distance between the bus bar and the metal body is about 3 mm or more.

【0015】ただ本発明のアンテナを単独あるいはダイ
バーシティアンテナのメインアンテナとして使用する場
合には、ほぼホイップアンテナなみの受信利得が要求さ
れるので、この場合には、76MHz〜90MHzの帯
域で5mm以上、88MHz〜108MHzの帯域で1
0mm以上になるようにバスバーを配設すると、FMラ
ジオ放送波を好適に受信することができる。
However, when the antenna of the present invention is used alone or as a main antenna of a diversity antenna, a reception gain almost equal to that of a whip antenna is required. 1 in the band of 88 MHz to 108 MHz
If the bus bar is arranged so as to be 0 mm or more, FM radio broadcast waves can be suitably received.

【0016】また、この程度バスバーと金属ボディを離
すと、AMラジオ放送波を受信するときにバスバーと金
属ボディ間の無効容量を低減させ、漏洩する電波を減ら
すことができる。
Further, by separating the bus bar from the metal body to this extent, it is possible to reduce the ineffective capacity between the bus bar and the metal body when receiving an AM radio broadcast wave, and to reduce leaked radio waves.

【0017】給電部については、下部あるいは上部のコ
ーナー部に設けて接続時の作業性を向上させるだけでな
く、窓ガラスのほぼ上部中央部、下部中央部などに設け
てもよい。
The power supply section may be provided not only at the lower or upper corner to improve the workability at the time of connection, but also at a substantially upper central portion, a lower central portion, or the like of the window glass.

【0018】第1の垂直線条について、加熱用導電線条
両側に配設されるバスバーと容量結合するように、バス
バーとの間隔を1〜10mmの範囲にすると受信利得が
高くなり好ましい。
It is preferable to set the distance between the first vertical wire and the bus bar in the range of 1 to 10 mm so as to be capacitively coupled to the bus bar disposed on both sides of the heating conductive wire because the receiving gain is increased.

【0019】第2の垂直線条は、ほぼ窓ガラス中央部に
上下に、加熱用導電線条の全幅以上にわたり直交、接続
するように配設すればよいが、第1の垂直線条と第2の
垂直線条に第1の水平線条と第2の水平線条を加えた合
計長さ(ループの合計長さ)が受信電波の波長をλとし
たときに、その受信電波の共振長さであるnλα/4倍
したもの(nは整数であり、3とすればよい。αは波長
短縮率でありFMラジオ放送波受信時には約0.7、T
V放送波受信時には約0.65)、すなわちFMラジオ
放送波受信時には合計長さがほぼ1400mm〜220
0mmの範囲となるように決めればよい。
The second vertical filaments may be arranged substantially vertically at the center of the window glass so as to be orthogonal and connected over the entire width of the heating conductive filaments. When the total length (total length of the loop) obtained by adding the first horizontal line and the second horizontal line to the second vertical line is the wavelength of the received radio wave, the resonance length of the received radio wave is A certain nλα / 4 times (n is an integer and may be set to 3. α is a wavelength shortening rate, which is about 0.7 when FM radio broadcast waves are received, T
When receiving V broadcast waves, the total length is approximately 1400 mm to 220 mm.
What is necessary is just to determine so that it may be in the range of 0 mm.

【0020】補助エレメントについて、加熱用導電線条
あるいはバスバーに接続される補助エレメントは、受信
周波数帯域を変えることができるので、車種によっては
非常に有効である。
Regarding the auxiliary element, the auxiliary element connected to the heating conductive wire or the bus bar can change the receiving frequency band, and is very effective depending on the vehicle type.

【0021】すなわち受信利得のピークをずらすことが
できる。本発明のガラスアンテナの一部、特に加熱用導
電線条の上部余白部あるいは下部余白部を水平に延びる
水平線条に接続される補助エレメントは、車種によって
は受信利得を向上させたり、あるいは周波数特性を改善
させることができる。
That is, the peak of the reception gain can be shifted. A part of the glass antenna of the present invention, in particular, an auxiliary element connected to a horizontal wire extending horizontally at an upper margin or a lower margin of a conductive wire for heating may improve a reception gain or a frequency characteristic depending on a vehicle type. Can be improved.

【0022】本発明のアンテナは、単独でも使用可能で
あるが、後部窓ガラスに設けた他のアンテナ、さらには
前部窓ガラスに設けたアンテナ、側部窓ガラスに設けた
アンテナ、ホイップアンテナなどのポールアンテナなど
と組み合わせてダイバーシティ受信しても勿論よい。
Although the antenna of the present invention can be used alone, other antennas provided on the rear window glass, antennas provided on the front window glass, antennas provided on the side window glass, whip antennas, etc. Of course, diversity reception may be performed in combination with a pole antenna or the like.

【0023】[0023]

【実施例】以下、図面を参照しながら本発明を詳細に説
明する。図1〜図4は、それぞれ本発明のガラスアンテ
ナを自動車用後部窓ガラスに設けた実施例1〜実施例4
を示す正面図、図5、図6はそれぞれ実施例1、実施例
3における周波数特性図、図7は実施例1におけるアン
テナ4とホイップアンテナによりAMラジオ帯の電波を
受信したときの端子電圧を示す図であり、●がアンテナ
4、▲がホイップアンテナを表す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 to 4 show Embodiments 1 to 4 in which the glass antenna of the present invention is provided on a rear window glass for an automobile, respectively.
5 and 6 are frequency characteristic diagrams in the first and third embodiments, respectively, and FIG. 7 is a diagram showing terminal voltages when an AM radio band radio wave is received by the antenna 4 and the whip antenna in the first embodiment. It is a figure which shows an antenna 4 and a triangle shows a whip antenna.

【0024】実施例1 バスバーとバスバーに最も近接した金属ボディ(パネル
フランジ)の間隔を20mmとし、76MHz〜90M
Hzの国内のFMラジオ放送波に対してチューニングし
た例である。
Example 1 The interval between a bus bar and a metal body (panel flange) closest to the bus bar was set to 20 mm, and the frequency was 76 MHz to 90 MHz.
This is an example in which tuning is performed on domestic FM radio broadcast waves of 1 Hz.

【0025】図1に示すように、車両用の後部窓ガラス
に装着される板ガラス1(上辺長さA1=1100m
m、下辺長さA2=1350mm、側辺垂直長さB=5
20mm)の車内側表面に、加熱用導電線条2、2、・
・・2、バスバー3、3’とともに、一方のバスバー3
の外側に垂直に延びる長さが400mmの第1の垂直線
条41(バスバーとの間隔5mm)と該第1の垂直線条
の上端の給電部5に接続されて加熱用導電線条の上部余
白部を水平に延びる長さが460mmの第1の水平線条
2(最上部の加熱用導電線条との間隔50mm)と、
第1の垂直線条の下端に接続され、加熱用導電線条下部
余白部を水平に延びる長さが580mmの第2の水平線
条43と、第1の水平線条42の先端と第2の水平線条4
3の先端に接続され、加熱用導電線条を直交、接続して
延びる長さが370mmの第2の垂直線条44からなる
アンテナ4とその給電部5を導電ペーストによりプリン
ト、焼成して形成する。
As shown in FIG. 1, a flat glass 1 (upper side length A 1 = 1100 m) mounted on a rear window glass for a vehicle.
m, lower side length A 2 = 1350 mm, side vertical length B = 5
20mm) on the inside surface of the car, conductive heating wires 2, 2, ...
..One bus bar 3 together with two bus bars 3 and 3 '
Of the first conductive wire for heating which is connected to the first vertical wire 41 1 (the distance to the bus bar 5 mm) having a length of 400 mm and extending perpendicularly to the outside and the power supply portion 5 at the upper end of the first vertical wire. A first horizontal line 4 2 having a length of 460 mm extending horizontally in the upper margin (a distance of 50 mm from the uppermost conductive line for heating);
Is connected to the lower end of the first vertical strip, a second horizontal strip 4 3 lengths extending heating conductive filament lower margin portion horizontally 580 mm, the first and the distal end of the horizontal strip 4 2 second Horizontal streak 4
Is connected to 3 of the tip, the heating conductive filament orthogonal, connected length extending the antenna 4 consisting of the second vertical strip 4 4 370mm print by the feeding unit 5 a conductive paste and baking Form.

【0026】なお、このアンテナ4の合計長さは、18
10mmとなり76MHz〜90MHzの国内FMラジ
オ放送波帯域内の共振長さである。このようにして得ら
れた板ガラスを自動車の後部窓ガラスに装着して、さら
に両側のバスバー3、3’には直流電源回路を接続す
る。
The total length of the antenna 4 is 18
It is 10 mm, which is the resonance length in the domestic FM radio broadcast wave band of 76 MHz to 90 MHz. The sheet glass thus obtained is mounted on the rear window glass of an automobile, and further, a DC power supply circuit is connected to the bus bars 3, 3 'on both sides.

【0027】高周波コイル6、6’とチョークコイル7
を介して一方は直流電源8に接続され、他方はアースさ
れる。直流回路を接続した状態で、本発明のアンテナに
よって、76MHz〜90MHzの国内のFMラジオ放
送波帯の水平偏波、88〜108MHzの欧米などの帯
域におけるFMラジオ放送波帯の水平偏波を受信して、
標準のダイポールアンテナの受信利得を0dBとしたと
きの利得差(以下、ダイポール比と略称する)で表す
と、平均でそれぞれ−11.9dB、−16.2dBと
なり、ホイップアンテナの受信利得が平均値でそれぞれ
約−15dB、約−16dBであるので、特に76MH
z〜90MHzの帯域に対して大きくホイップアンテナ
の受信利得を上回る非常に良好なアンテナであることが
わかる。
High-frequency coils 6, 6 'and choke coil 7
One is connected to the DC power supply 8 through the other, and the other is grounded. With the DC circuit connected, the antenna of the present invention receives the horizontal polarization of the domestic FM radio broadcast band of 76 MHz to 90 MHz and the horizontal polarization of the FM radio broadcast band of 88 to 108 MHz in the European and American bands. do it,
When expressed as a gain difference (hereinafter abbreviated as dipole ratio) when the reception gain of a standard dipole antenna is 0 dB, the average is -11.9 dB and -16.2 dB, respectively, and the reception gain of the whip antenna is an average value. Is about -15 dB and about -16 dB, respectively.
It can be seen that the antenna is a very good antenna that greatly exceeds the reception gain of the whip antenna for the band of z to 90 MHz.

【0028】また、そのときの周波数毎の受信利得を表
す周波数特性は図5に示すようになり、どの帯域も安定
した受信利得が得られることがわかる。また、520K
Hz〜1620KHzのAMラジオ帯の電波を受信し
て、その受信性能を端子電圧で示すと図7に示すように
な●のようになり、▲で示すホイップアンテナの受信性
能を全ての帯域でほぼ3dBμV上回っており、AMラ
ジオ放送波に対しても非常に良好なアンテナであること
がわかる。
FIG. 5 shows the frequency characteristic representing the reception gain for each frequency at that time, and it can be seen that a stable reception gain can be obtained in any band. Also, 520K
When receiving the radio wave of the AM radio band from 1 Hz to 1620 KHz, the receiving performance is represented by a terminal voltage as indicated by ● as shown in FIG. 7, and the receiving performance of the whip antenna indicated by ▲ is substantially reduced in all the bands. It exceeds 3 dBμV, which indicates that the antenna is a very good antenna even for AM radio broadcast waves.

【0029】なお、このアンテナ4ではTV放送波に対
しても通常使用されるガラスアンテナなみの受信利得を
有していることを確認した。 実施例2 給電部を下部コーナー部に設け、バスバーと、バスバー
に最も近接した金属ボディ(パネルフランジ)の間隔を
20mmとし、第1の水平線条を二重に形成し、第1の
水平線条の延長線上に補助エレメント45を付加し、7
6MHz〜90MHzのFMラジオ放送波に対してチュ
ーニングした例である。
It has been confirmed that this antenna 4 has a reception gain comparable to that of a glass antenna which is generally used for TV broadcast waves. Example 2 A power supply portion was provided at a lower corner portion, a distance between a bus bar and a metal body (panel flange) closest to the bus bar was set to 20 mm, a first horizontal line was formed double, and a first horizontal line was formed. Add an auxiliary element 4 5 on the extension line,
This is an example of tuning for FM radio broadcast waves of 6 MHz to 90 MHz.

【0030】図2に示すように、アンテナ4は下部左側
コーナー部に設けた給電部5に接続され長さが400m
mの第1の垂直線条41(バスバー3との間隔5m
m)、該第1の垂直線条41の上端に接続された長さが
560mmと565mmの二重に形成した第1の水平線
条42、42’、給電部5に接続された長さが680mm
の第2の水平線条43、第1の水平線条42、42’の先
端と第2の水平線条43の先端に接続され、加熱用導電
線条を直交、接続して延びる長さが370mmの第2の
垂直線条44からなるループに、長さが300mmの補
助エレメント45を付加したものである。
As shown in FIG. 2, the antenna 4 is connected to a feeder 5 provided at a lower left corner and has a length of 400 m.
m 1st vertical streak 4 1 (space 5m with bus bar 3)
m), the first horizontal strip 4 2 length connected to the vertical strip 4 1 of the upper end of the first is formed a double 560mm and 565 mm, 4 2 ', the length being connected to the power supply portion 5 680mm
The second horizontal strip 4 3, is connected to the tip and the tip of the second horizontal strip 4 3 of the first horizontal strip 4 2, 4 2 ', orthogonal to heat conductive filament length extending connection There the loop comprising the second vertical strip 4 4 370 mm, in which the length is obtained by adding auxiliary element 4 5 300 mm.

【0031】さらにバスバー3の外側にはFMラジオ放
送波受信用のアンテナ9を付加した以外はガラスサイ
ズ、加熱用の給電回路も実施例1と同じ構成としたもの
である。
Further, except that an antenna 9 for receiving FM radio broadcast waves is added to the outside of the bus bar 3, the glass size and the power supply circuit for heating have the same configuration as in the first embodiment.

【0032】このようにして得られたアンテナによって
76MHz〜90MHzのFMラジオ放送波帯の水平偏
波、88〜108MHzの帯域におけるFMラジオ放送
波帯の水平偏波を受信して、ダイポール比で表すと、平
均でそれぞれ−12.6dB、−17.4dBとなり、
76MHz〜90MHzの帯域でホイップアンテナを大
きく上回る結果が得られた。
The antenna thus obtained receives the horizontal polarization of the FM radio broadcast band of 76 MHz to 90 MHz and the horizontal polarization of the FM radio broadcast band in the range of 88 to 108 MHz, and expresses it by the dipole ratio. And -12.6 dB and -17.4 dB on average, respectively.
A result far exceeding the whip antenna was obtained in the band of 76 MHz to 90 MHz.

【0033】また、520KHz〜1620KHzのA
Mラジオ放送波に対する受信利得はほぼホイップアンテ
ナと同等であることを確認した。 実施例3 ガラスサイズを上辺長さA1=950mm、下辺長さA2
=1120mm、側辺垂直長さB=540mmとして、
給電部を窓ガラスの上部中央部に設け、バスバーとバス
バーに最も近接した金属ボディ(パネルフランジ)の間
隔を15mmとし、第1の水平線条を延長した補助エレ
メント46とバスバー3’に接続される補助エレメント
7を付加し、88MHz〜108MHzのFMラジオ
放送波に対してチューニングした例である。
A of 520 KHz to 1620 KHz
It was confirmed that the reception gain for the M radio broadcast wave was almost equal to that of the whip antenna. Example 3 The glass size was set such that the upper side length A 1 = 950 mm and the lower side length A 2
= 1120mm, side vertical length B = 540mm,
The feeding portion is provided on the upper center portion of the window glass, interval is 15mm the nearest metal body to the bus bar and the bus bar (panel flanges), is connected to a first auxiliary element 4 6 formed by extending the horizontal strips busbar 3 ' the auxiliary element 4 7 adds that an example in which tuned to the FM radio broadcast wave 88MHz~108MHz.

【0034】図3に示すように、アンテナ4は、一方の
バスバー3の外側に垂直に延びる長さが370mmの第
1の垂直線条41(バスバーとの間隔2mm)、該第1
の垂直線条の上端に接続されて加熱用導電線条の上部余
白部を水平に延び、給電部5に接続される長さが420
mmの第1の水平線条42、第1の垂直線条の下端に接
続され、加熱用導電線条下部余白部を水平に延びる長さ
が500mmの第2の水平線条43、第1の水平線条42
の先端(給電部5)と第2の水平線条43の先端に接続
され、加熱用導電線条を直交、接続して延びる長さが3
40mmの第2の垂直線条44、第1の水平線条42の先
端(給電部5)に接続、延長され水平に延びる長さが4
20mmの水平線条と長さが30mmの垂直線条を介し
て折り返される長さが180mmの水平線条からなる補
助エレメント46から構成され、さらにバスバー3’の
下端部分に接続される長さが40mmの垂直線条と長さ
が740mmの水平線条からなる補助エレメント47
付加した以外は加熱用の給電回路も実施例1と同じ構成
としたものである。なお、この場合に補助エレメント4
7 は加熱用導電線条2に接続してもよい。
As shown in FIG. 3, the antenna 4 includes a first vertical line 4 1 (a distance from the bus bar of 2 mm) having a length of 370 mm and extending vertically outside one of the bus bars 3.
Is connected to the upper end of the vertical wire, extends horizontally through the upper margin of the heating conductive wire, and has a length of 420
The first horizontal line 4 2 , which is connected to the lower end of the first vertical line and extends horizontally through the lower margin of the heating conductive line, has a length of 500 mm, and the first horizontal line 4 3 , Horizontal streak 4 2
Is the tip connected to the distal end of (the power supply portion 5) and a second horizontal strip 4 3, perpendicular to the heating conductive filament length extending connection 3
The second vertical strip 4 4 40 mm, connected to the first horizontal strip 4 2 of the tip (the power supply portion 5), is extended length extending horizontally 4
Horizontal strip and length of 20mm is composed of the auxiliary element 4 6 length is folded over the vertical strip of 30mm consists horizontal strip of 180 mm, length 40mm which is further connected to the lower end portion of the bus bar 3 ' except that vertical strip and the length of which is appended an auxiliary element 4 7 consisting of horizontal strip of 740mm feed circuit for heating is also obtained by the same structure as in example 1. In this case, the auxiliary element 4
7 may be connected to the conductive wire 2 for heating.

【0035】このようにして得られたアンテナによって
76MHz〜90MHzのFMラジオ放送波帯の水平偏
波、88MHz〜108MHzのFMラジオ放送波帯の
水平偏波を受信して、ダイポール比で表すと、平均でそ
れぞれ−15.4dB、−13.7dBとなり、チュー
ニングした88MHz〜108MHzの帯域でホイップ
アンテナを大きく上回り、76MHz〜90MHzの帯
域では同等の結果が得られた。
The horizontal polarization of the FM radio broadcast band of 76 MHz to 90 MHz and the horizontal polarization of the FM radio broadcast band of 88 MHz to 108 MHz are received by the antenna thus obtained, and expressed as a dipole ratio. On average, they were -15.4 dB and -13.7 dB, respectively, and greatly exceeded the whip antenna in the tuned band of 88 MHz to 108 MHz, and equivalent results were obtained in the band of 76 MHz to 90 MHz.

【0036】また、そのときの周波数毎の受信利得を表
す周波数特性は図6に示すようになり、高帯域が改善さ
れ88MHz〜108MHzの帯域のFMラジオ放送波
に対して安定した受信利得が得られることがわかる。
FIG. 6 shows the frequency characteristic representing the reception gain for each frequency at that time, and the high band is improved and a stable reception gain is obtained for the FM radio broadcast wave in the band of 88 MHz to 108 MHz. It is understood that it is possible.

【0037】また、520KHz〜1620KHzのA
Mラジオ放送波に対する受信利得はほぼホイップアンテ
ナと同等であることを確認した。 実施例4 給電部を窓ガラスの下部中央部に設け、バスバーとバス
バーに最も近接した金属ボディ(パネルフランジ)の間
隔を12mmとし、第1の垂直線条、第1の水平線条、
第2の水平線条、第2の垂直線条の全てを二重に形成す
るとともに、補助エレメント48を付加し、76MHz
〜90MHzのFMラジオ放送波に対してチューニング
した例である。
In addition, A of 520 KHz to 1620 KHz
It was confirmed that the reception gain for the M radio broadcast wave was almost equal to that of the whip antenna. Example 4 A power supply unit was provided at the center of the lower part of the window glass, the distance between the bus bar and the metal body (panel flange) closest to the bus bar was 12 mm, the first vertical line, the first horizontal line,
The second horizontal strip, along with all of the second vertical strip forming a double, adding auxiliary element 4 8, 76 MHz
This is an example in which tuning is performed on FM radio broadcast waves of up to 90 MHz.

【0038】図4に示すように、アンテナ4は、一方の
バスバー3の外側に垂直に延びる長さが長さが410m
mと450mmの第1の垂直線条41(バスバーとの間
隔3mm)、41’(バスバー3との間隔2mm)、該
第1の垂直線条の上端の給電部5に接続されて加熱用導
電線条の上部余白部を水平に延びる長さが550mmと
570mmの第1の水平線条42、42’、第1の垂直線
条の下端に接続され、加熱用導電線条下部余白部を水平
に延びる長さが600mmと620mmの第2の水平線
条43、43’第1の水平線条42の先端と第2の水平線
条43の先端に接続され、加熱用導電線条を直交、接続
して延びる長さが390mmと410mmの第2の垂直
線条44、44’によって二重のループを形成し、この二
重のループに、第1の水平線条と第2の垂直線条の交点
に接続され長さが200mmの水平線条とその先端に接
続された短い垂直線条と長さが700mmの水平線条か
らなる補助エレメント48を水平線条に付加したもので
ある。
As shown in FIG. 4, the antenna 4 has a length of 410 m extending vertically outside one of the bus bars 3.
m and 450 mm, the first vertical line 4 1 (interval with the bus bar 3 mm), 4 1 ′ (interval with the bus bar 3 2 mm), connected to the feeder 5 at the upper end of the first vertical line and heated The first horizontal strips 4 2 , 4 2 ′ having a length of 550 mm and 570 mm extending horizontally over the upper margin of the conductive strips for heating, are connected to the lower ends of the first vertical strips, and have lower margins for the heating conductive strips. the second horizontal strip 4 3 length extending part horizontally is 600mm and 620 mm, 4 3 'is connected to the tip and a second horizontal strip 4 3 of the tip of the first horizontal strip 42, heat conductive filament Are orthogonally connected to each other, and a double loop is formed by the second vertical filaments 4 4 , 4 4 ′ having lengths of 390 mm and 410 mm, and the double loop includes the first horizontal filament and the second horizontal filament. Horizontal line with a length of 200 mm connected to the intersection of the vertical lines and a short vertical line connected to the tip Article and length is obtained by adding the auxiliary element 4 8 consisting of horizontal strip of 700mm in horizontal strip.

【0039】さらに本実施例ではFMラジオ放送波受信
用のサブアンテナとしてアンテナ10を配設する。この
ようにして得られたアンテナによって76MHz〜90
MHzの国内FMラジオ放送波帯の水平偏波、88〜1
08MHzの北米のFMラジオ放送波帯の水平偏波を受
信して、ダイポール比で表すと、平均でそれぞれ−1
2.2dB、−18.1dBとなり、チューニングした
76MHz〜90MHzの帯域でホイップアンテナを大
きく上回る結果が得られた。
Further, in this embodiment, an antenna 10 is provided as a sub-antenna for receiving FM radio broadcast waves. Depending on the antenna thus obtained, 76 MHz to 90 MHz
MHz FM domestic radio wave band horizontal polarization, 88-1
When the horizontal polarization of the FM radio wave band in North America of 08 MHz is received and expressed by the dipole ratio, on average, each is -1.
2.2 dB and -18.1 dB, and a result far exceeding the whip antenna was obtained in the tuned band of 76 MHz to 90 MHz.

【0040】また、本実施例ではFMラジオ放送波に対
してアンテナ4単独で勿論受信可能であるが、サブアン
テナ10とダイバーシティ受信すると、さらに好まし
い。
In this embodiment, the antenna 4 can of course receive the FM radio broadcast wave alone. However, it is more preferable to perform diversity reception with the sub-antenna 10.

【0041】[0041]

【発明の効果】本発明によれば、2本の垂直線条と水平
線条を巧みに組み合わせることにより、特にFMラジオ
放送波帯の水平偏波に対する受信利得をホイップアンテ
ナの受信レベルを越える程度にまで高め、AMラジオ放
送波に対しても車種によってはホイップアンテナの受信
レベルを越える程度にまで受信利得を向上させ、さらに
TV放送波の受信も可能にしたものである。
According to the present invention, the reception gain for the horizontal polarization of the FM radio broadcast wave band can be increased to a level exceeding the reception level of the whip antenna by skillfully combining the two vertical and horizontal lines. The reception gain is improved to a level exceeding the reception level of the whip antenna for AM radio broadcast waves, depending on the vehicle type, and the reception of TV broadcast waves is also enabled.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例1を示す正面図である。
FIG. 1 is a front view showing a first embodiment in which a glass antenna of the present invention is provided on a rear window glass for an automobile.

【図2】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例2を示す正面図である。
FIG. 2 is a front view showing a second embodiment in which the glass antenna of the present invention is provided on a rear window glass for an automobile.

【図3】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例3を示す正面図である。
FIG. 3 is a front view showing a third embodiment in which the glass antenna of the present invention is provided on a rear window glass for an automobile.

【図4】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例4を示す正面図である。
FIG. 4 is a front view showing a fourth embodiment in which the glass antenna of the present invention is provided on a rear window glass for an automobile.

【図5】本発明の実施例1における周波数の変化に対す
る受信利得を示す周波数特性図である。
FIG. 5 is a frequency characteristic diagram illustrating a reception gain with respect to a change in frequency according to the first embodiment of the present invention.

【図6】本発明の実施例3における周波数の変化に対す
る受信利得を示す周波数特性図である。
FIG. 6 is a frequency characteristic diagram showing a reception gain with respect to a change in frequency in Embodiment 3 of the present invention.

【図7】実施例1におけるアンテナ4とホイップアンテ
ナによりAMラジオ帯の電波を受信したときの端子電圧
を示す図であり、●がアンテナ4、▲がホイップアンテ
ナを表す。
FIG. 7 is a diagram showing terminal voltages when an AM radio band radio wave is received by the antenna 4 and the whip antenna according to the first embodiment, where ● represents the antenna 4 and ▲ represents the whip antenna.

【図8】実施例1のアンテナパターンのバスバーの位
置、すなわちバスバーと金属ボディの間隔を変えたとき
の受信利得を示す図である。
FIG. 8 is a diagram illustrating the reception gain when the position of the bus bar of the antenna pattern of the first embodiment, that is, the distance between the bus bar and the metal body is changed.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 板ガラス 2 加熱用導電線条 3、3’ バスバー 4 本発明のアンテナ 5 給電部 6、6’ 高周波コイル 7 チョークコイル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sheet glass 2 Heating conductive wire 3, 3 'bus bar 4 Antenna of this invention 5 Feeding part 6, 6' High frequency coil 7 Choke coil

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】複数の加熱用導電線条と該加熱用導電線条
の外側に接続されるバスバーが配設された車両用後部窓
ガラスに設けた車両用ガラスアンテナにおいてバスバー
の外側を垂直に延びる第1の垂直線条と該第1の垂直線
条の上端に接続されて加熱用導電線条の上部余白部を水
平に延びる第1の水平線条と、第1の垂直線条に接続さ
れ、加熱用導電線条下部余白部を水平に延びる第2の水
平線条と、第1の水平線条の先端と第2の水平線条の先
端に接続され、加熱用導電線条を直交、接続して延びる
第2の垂直線条を少なくとも具備するとともに、給電部
をいずれかの線条に形成するようにしたことを特徴とす
る車両用のガラスアンテナ。
1. A vehicle glass antenna provided on a vehicle rear window glass provided with a plurality of heating conductive wires and a bus bar connected to the outside of the heating conductive wires. A first vertical line extending to the first vertical line, a first horizontal line connected to the upper end of the first vertical line, and extending horizontally over an upper margin of the heating conductive line; and a first horizontal line connected to the first vertical line. A second horizontal line extending horizontally through the lower portion of the heating conductive line, a first horizontal line, and a tip connected to the second horizontal line. The heating conductive lines are orthogonally connected to each other. A glass antenna for a vehicle, comprising at least a second vertical line extending, and a power supply portion formed on one of the lines.
【請求項2】加熱用導電線条あるいはバスバーに接続さ
れる補助エレメントを付加したことを特徴とする請求項
1に記載の車両用のガラスアンテナ。
2. A glass antenna for a vehicle according to claim 1, wherein an auxiliary element connected to a conductive wire for heating or a bus bar is added.
【請求項3】加熱用導電線条の上部余白部あるいは下部
余白部を水平に延びる水平線条に接続される補助エレメ
ントを付加したことを特徴とする請求項1〜請求項2の
いずれかに記載の車両用のガラスアンテナ。
3. The heating wire according to claim 1, further comprising an auxiliary element connected to a horizontal wire extending horizontally at an upper margin or a lower margin of the heating conductive wire. Glass antenna for vehicles.
【請求項4】第1の垂直線条とバスバーの間隔を1mm
〜10mmの範囲としたことを特徴とする請求項1〜請
求項3のいずれかに記載の車両用のガラスアンテナ。
4. The distance between the first vertical filament and the bus bar is 1 mm.
The glass antenna for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the glass antenna has a range of 10 to 10 mm.
【請求項5】76MHz〜90MHzのFMラジオ放送
波の受信用に、バスバーと金属ボディとの間隔を5mm
以上としたことを特徴とする請求項1〜請求項4のいず
れかに記載の車両用のガラスアンテナ。
5. An apparatus for receiving an FM radio broadcast wave of 76 MHz to 90 MHz, wherein a distance between a bus bar and a metal body is 5 mm.
The glass antenna for a vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein:
【請求項6】88MHz〜108MHzのFMラジオ放
送波の受信用に、バスバーと金属ボディとの間隔を10
mm以上としたことを特徴とする請求項1〜請求項4の
いずれかに記載の車両用のガラスアンテナ。
6. An apparatus for receiving an FM radio broadcast wave of 88 MHz to 108 MHz, wherein the distance between the bus bar and the metal body is 10 mm.
The glass antenna for a vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the glass antenna is not less than mm.
【請求項7】バスバーには高周波コイルとチョークコイ
ルを介し直流電源が接続されるようにしたことを特徴と
する請求項1〜請求項6のいずれかに記載の車両用のガ
ラスアンテナ。
7. The glass antenna for a vehicle according to claim 1, wherein a DC power supply is connected to the bus bar via a high-frequency coil and a choke coil.
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