JPH10266657A - ステアリングロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】固定のハウジングの収納孔に挿入、固定される
シリンダ体内に、キーによる回動操作を可能としてロー
タが挿入されるステアリングロック装置において部品点
数および組付作業工数の低減を可能とした簡単な構成
で、シリンダ体のハウジングへの挿入、固定を可能とす
る。 【解決手段】ロータ２４の回動軸線まわりの回動を不能
として収納孔３４に挿入されるシリンダ体２２の外周に
ロータ２４の回動軸線に直交する平面に沿う収納溝３８
が設けられ、シリンダ体２２の外周に装着される弾発係
合部材４０が、収納孔３４への挿入時に該収納孔３４の
内面で押されて収納溝３８に収納されることを可能とし
て前記収納溝３８に配置され、収納溝３４の内面には、
収納溝３８から突出した弾発係合部材４０を係合せしめ
てシリンダ体２２の軸方向移動を阻止する係合溝３５が
設けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、固定のハウジング
に前端を開放した収納孔が設けられ、該収納孔に挿入、
固定されるシリンダ体内に、キーによる回動操作を可能
としてロータが挿入されるステアリングロック装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、かかる装置は、たとえば実公平４
−１２８４３号公報等により既に知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のステアリン
グロック装置では、シリンダ体をハウジング内に挿入、
固定するために、シリンダ体にはその半径方向に沿う取
付け孔が設けられ、該取付け孔の外端を塞ぐようにして
抜け止めプレートがシリンダ体の外周にかしめ等により
固着され、ハウジングに設けられる係合孔に係合可能な
係合ピンが前記抜止めプレートで取付け孔からの離脱を
阻止されるようにして取付け孔に挿入され、シリンダ体
および係合ピン間には係合ピンを係合孔に係合せしめる
方向のばね力を発揮するばねが設けられている。しかる
に、このようなシリンダ体のハウジングへの挿入、固定
構造では、部品点数が比較的多くなるとともに、比較的
多い部品の組付作業が必要となって組付作業工数が比較
的多くなる。

【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、部品点数の低減を可能とするとともに組付作
業工数の低減を可能とした簡単な構成で、シリンダ体の
ハウジングへの挿入、固定を可能としたステアリングロ
ック装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、固定のハウジングに前端を
開放した収納孔が設けられ、該収納孔に挿入、固定され
るシリンダ体内に、キーによる回動操作を可能としてロ
ータが挿入されるステアリングロック装置において、前
記ロータの回動軸線まわりの回動を不能として収納孔に
挿入されるシリンダ体の外周に前記ロータの回動軸線に
直交する平面に沿う収納溝が設けられ、前記シリンダ体
の外周に装着される弾発係合部材が、前記シリンダ体の
収納孔への挿入時に該収納孔の内面で押されて収納溝に
収納されることを可能として前記収納溝に配置され、前
記収納孔の内面には、前記収納溝から突出した弾発係合
部材を係合せしめてシリンダ体の軸方向移動を阻止する
係合溝が設けられることを特徴とする。

【０００６】このような構成によれば、弾発係合部材を
収納溝に配置してシリンダ体に装着せしめた状態で、シ
リンダ体をハウジングの収納孔に挿入することにより、
弾発係合部材が係合溝に対応する位置までシリンダ体が
挿入されたときに、弾発係合部材が収納溝から突出して
係合溝に弾発係合することになり、それによりロータの
回動軸線に沿うシリンダ体の移動が阻止される。すなわ
ちシリンダ体のハウジングへの挿入、固定に必要な部品
は弾発係合部材のみであり、部品点数の低減が可能とな
り、しかも弾発係合部材をシリンダ体に装着するだけで
あるので組付作業工数も低減されることになる。

【０００７】また請求項２記載の発明によれば、上記請
求項１記載の発明の構成に加えて、前記シリンダ体を挿
入せしめる部分の前記収納孔が、前記ロータの一直径線
に沿って相互に平行に延びる第１および第２内壁面と、
第１および第２内壁面の一端間を結ぶとともに前記係合
溝が設けられる第３内壁面と、第１および第２内壁面の
他端間を結ぶとともにシリンダ体を当接させ得る第４内
壁面とから成る横断面形状を有するように形成され、前
記係合溝に係合された状態に在る前記弾発係合部材が、
前記ロータの軸線に直交する平面内で係合溝、ならびに
第１および第２内壁面に弾発的に接触せしめられること
により、弾発係合部材が係合溝に接触することに伴って
シリンダ体が第４内壁面に弾発的に接触せしめられ、第
３および第４内壁面間でのシリンダ体のがたつきが阻止
され、また弾発係合部材が第１および第２内壁面に弾発
接触することに伴って第１および第２内壁面間でのシリ
ンダ体のがたつきが阻止されることになり、収納孔内で
のシリンダ体のがたつきを効果的に防止することができ
る。

【０００８】さらに請求項３記載の発明によれば、上記
請求項１または２記載の発明の構成に加えて、前記弾発
係合部材は、前記ロータの回動軸線に沿う方向を幅方向
とした帯状の金属板が屈曲成形されて成ることにより、
ロータの回動軸線に沿う方向での弾発係合部材の強度を
比較的高くすることが可能となり、シリンダ体のハウジ
ングからの抜け強度を増大することができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。

【００１０】図１ないし図２０は本発明の一実施例を示
すものであり、図１はロータがＡＣＣ位置に在る状態で
のステアリングロック装置の縦断側面図、図２はロータ
がＬＯＣＫ位置に在る状態での図１に対応した縦断側面
図、図３は図２の３矢視図、図４は図１の４−４線拡大
断面図、図５は図１の５−５線に沿うロータおよびキー
スライダの拡大断面図、図６は図２の６−６線に沿うロ
ータおよびキースライダの拡大断面図、図７はキースラ
イダの斜視図、図８は図１の８−８線拡大断面図、図９
は図２の９−９線拡大断面図、図１０はシリンダ体およ
びロータの後端部を後方側から見た切欠き斜視図、図１
１はシリンダ体およびロータの後端部外面の周方向展開
図、図１２は図１の１２−１２線拡大断面図、図１３は
図１の１３−１３線拡大断面図、図１４は図１３の１４
−１４線断面図、図１５は図１４の１５−１５線断面
図、図１６はインターロック機構の分解斜視図、図１７
は図１４の１７−１７線断面図、図１８は図１４の１８
−１８線断面図、図１９は図１５の１９−１９線断面
図、図２０は図１４の２０−２０線断面図である。

【００１１】先ず図１ないし図３において、このステア
リングロック装置は、図示しないステアリングコラムに
取付けられるハウジング２１と、該ハウジング２１に挿
入、固定されるシリンダ体２２と、差し込まれたキー２
３による回動操作を可能としてシリンダ体２２に挿入さ
れるロータ２４と、該ロータ２４に相対回動不能に係合
されるとともにロータ２４の後方側に同軸に配置されて
ハウジング２１に回動自在に支承されるジョイント２５
と、ステアリング軸７２（図１２参照）の回動を阻止す
るロック状態ならびにステアリング軸７２の回動を可能
としたロック解除状態を前記ロータ２４およびジョイン
ト２５の回動に応じて切換可能なロック機構２６と、ロ
ータ２４へのキー２３の差し込みならびに該ロータ２４
からのキー２３の抜き出しに応じてロータ２４の一直径
線に沿う方向に摺動することを可能としてロータ２４の
前端部に装着されるキースライダ２７と、該キースライ
ダ２７および前記ロック機構２６間に設けられる作動部
材としての作動レバー２８と、キー２３のロータ２４へ
の差し込みを検知するキー検出スイッチ２９と、前記ジ
ョイント２５に連結されてハウジング２１の後端部に取
付けられるイグニッションスイッチ３０と、オートマチ
ック車において図示しないシフトレバーがパーキング位
置になければロータ２４の回動を阻止するようにしてハ
ウジング２１に付設されるインターロック機構３１とを
備える。

【００１２】ハウジング２１には、前端を開放した収納
孔３４が設けられており、ハウジング２１の前端部に係
合する係合鍔部３２がシリンダ体２２の前端に一体に設
けられ、該係合鍔部３２の前面には、ＬＯＣＫ位置、Ａ
ＣＣ位置、ＯＮ位置およびＳＴＡＲＴ位置が、周方向に
間隔をあけて表示される。

【００１３】図４を併せて参照して、ハウジング２１に
設けられている収納孔３４の前半部すなわちシリンダ体
２２に対応する部分は、ロータ２４の一直径線に沿って
相互に平行に延びる第１および第２内壁面３４ａ，３４
ｂと、第１および第２内壁面３４ａ，３４ｂの一端間を
ほぼ直角に連結する第３内壁面３４ｃと、第１および第
２内壁面３４ａ，３４ｂの他端間を結ぶ略半円状の第４
内壁面３４ｄとから成る横断面形状を有するように形成
される。

【００１４】第３内壁面３４ｃには、ロータ２４の回動
軸線に直交する平面内で円弧状に形成される係合溝３５
が設けられ、第４内壁面３４ｄの周方向中間部には、ロ
ータ２４の回動軸線に沿って延びる縦溝３６が設けられ
る。

【００１５】シリンダ体２２の外面は、収納孔３４の前
半部内面にほぼ対応した形状に形成されるものであり、
第１および第２内壁面３４ａ，３４ｂに近接、対向する
第１および第２外壁面２２ａ，２２ｂと、第１および第
２外壁面２２ａ，２２ｂ間を結んで第３内壁面３４ｃに
近接、対向する第３外壁面２２ｃと、第４内壁面３４ｄ
に比較的大きな間隔をあけた位置で対向して第１および
第２外壁面２２ａ，２２ｂ間を結ぶ第４外壁面２２ｄと
を備える。しかも第４外壁面２２ｄには、ハウジング２
１の縦溝３６に嵌合してハウジング２１に当接し得る突
部３７が一体に突設される。すなわちシリンダ体２２
は、ロータ２４の回動軸線まわりの回動を不能として収
納孔３４の前半部に挿入されることになる。

【００１６】シリンダ体２２の外周には、第１ないし第
３内壁面３４ａ〜３４ｃにほぼ対応した範囲にわたる収
納溝３８が前記係合溝３５に対応する位置でロータ２４
の回動軸線に直交する平面に沿うようにして設けられ、
該収納溝３８の周方向両端にそれぞれ連なるようにして
シリンダ体２２の外周に装着凹部３９，３９が設けられ
る。

【００１７】シリンダ体２２の外周には、係合溝３５に
弾発係合可能な弾発係合部材４０が装着される。この弾
発係合部材４０は、ロータ２４の回動軸線に沿う方向を
幅方向とした帯状の金属板が屈曲成形されて成るもので
あり、両装着凹部３９，３９にそれぞれ係合、装着され
るべく略Ｊ字状に形成される係合端部４０ａ，４０ｂ
と、両係合端部４０ａ，４０ｃ間を結んで山形に形成さ
れる連結部４０ｃとから成る。而して連結部４０ｃが係
合溝３５に弾発係合することにより、収納孔３４に挿入
されたシリンダ体２２がロータ２４の回動軸線に沿う方
向に移動することが阻止される。すなわちシリンダ体２
２がハウジング２１内に挿入、固定されることになる。

【００１８】この弾発係合部材４０は、シリンダ体２２
の収納孔３４への挿入時に第３内壁面３４ｃで連結部４
０ｃが押されることにより、収納孔３４の内面に摺接し
つつ収納溝３８に収納されるようにして該収納溝３８に
配置される。而して第３内壁面３４ｃの前端部には、収
納溝３８から突出した状態に在る連結部４０ｃを収納溝
３８に円滑に収納せしめるべく、第３内壁面３４ｃの前
端側に向うにつれて外側方に傾斜した案内溝４１（図１
および図２参照）が設けられる。

【００１９】ところで、収納溝３８が係合溝３５に対応
する位置までシリンダ体２２が収納孔３４に挿入された
ときに、前記弾発係合部材４０は、そのばね力によって
収納溝３８から外方に突出するものであり、それにより
連結部４０ｃが係合溝３５に係合するとともに、ロータ
２４の回動軸線に直交する平面内で係合溝３５、ならび
に第１および第２内壁面３４ａ，３４ｂに弾発係合部材
４０が弾発的に接触する。すなわち弾発係合部材４０に
おける連結部４０ｃの先端部が第１接触点Ｐ１で係合溝
３５の閉塞端面に弾発的に接触するとともに連結部４０
ｃおよび両係合端部４０ａ，４０ｂの連結部が第２およ
び第３接触点Ｐ２，Ｐ３で第１および第２内壁面３４
ａ，３４ｂにそれぞれ弾発的に接触することになる。

【００２０】第１接触点Ｐ１での弾発係合部材４０のハ
ウジング２１への弾発接触によりシリンダ体２２の突部
３７は縦溝３６の閉塞端に弾発的に押付けられることに
なり、第１接触点Ｐ１を通るロータ２４の一直径線に沿
う方向でのシリンダ体２２のハウジング２１内でのがた
つきが回避されることになり、また第２および第３接触
点Ｐ２，Ｐ３での弾発係合部材４０のハウジング２１へ
の弾発接触により、前記一直径線と直交する方向でのシ
リンダ体２２のハウジング２１内でのがたつきが回避さ
れることになる。

【００２１】ロータ２４は、前端を開放したキー孔４４
を有して横断面円形の棒状に形成されており、シリンダ
体２２に設けられているシリンダ孔４５に回動自在に挿
入される。しかもシリンダ孔４５の内面の周方向に間隔
をあけた複数箇所にはシリンダ孔４５の軸線方向に沿っ
て延びる溝４６…が設けられる。また前記シリンダ孔４
５の軸線方向に間隔をあけた位置でロータ２４には、前
記溝４６…に係合する方向に弾発付勢される複数のタン
ブラ４７…が装着されており、それらのタンブラ４７…
は、キー孔４４にキー２３が挿入されていないときには
溝４６…に係合してロータ２４の回動を阻止するが、キ
ー孔４４へのキー２３の挿入に応じて溝４６…から離間
してロータ２４の回動を許容する位置に摺動する。

【００２２】図５、図６および図７を併せて参照して、
ロータ２４の前端部には、該ロータ２４の一直径線に沿
う方向でキー孔４４を横断するとともに両端をロータ２
４の外側面に開口せしめた摺動孔４９が設けられる。キ
ースライダ２７は摺動孔４９に摺動自在に嵌合され、ロ
ータ２４の一直径線に沿う方向への移動を可能としてロ
ータ２４の前端部にキースライダ２７が装着されること
になる。

【００２３】キースライダ２７は、ロータ２４のキー孔
４４に対応した矩形状の透孔５１を備えるものであり、
該透孔５１の断面対角位置には、キー孔４４に差込まれ
るキー２３が衝合するのに応じてキースライダ２７をロ
ータ２４の一直径線に沿う方向すなわち摺動孔４９内で
摺動せしめるための傾斜面５２，５２が、透孔５１の中
心に関して対称に設けられ、また各傾斜面５２，５２が
設けられている部分でキースライダ２７の外側面には外
側方に突出する突起５３，５３が前記透孔５１の中心に
関して対称に設けられる。

【００２４】このようなキースライダ２７は、その長手
方向に沿ういずれの側からも摺動孔４９に嵌合させて使
用することが可能であり、摺動孔４９の一側面には一方
の突起５３を摺動可能に案内せしめる案内溝５４が、ま
た摺動孔４９の他側面には他方の突起５３を摺動可能に
案内せしめる案内溝５５が設けられる。

【００２５】摺動孔４９に嵌合されているキースライダ
２７の一端には、作動レバー２８の前端が当接されてお
り、該作動レバー２８には、キースライダ２７を押圧す
るばね力が作用している。このため、キー２３がキー孔
４４から抜かれてロータ２４がＬＯＣＫ位置となったと
きには、図２および図６で示すようにキースライダ２７
は、その他端をロータ２４の外側面から突出させる位置
まで押されており、キースライダ２７のロータ２４の外
側面からの突出部を収納させる孔５６が、図１および図
２で示すように、シリンダ体２２に設けられる。またキ
ー孔４４およびキースライダ２７にキー２３が差込まれ
たときには、図１および図５で示すように、作動レバー
２８から作用する弾発力に抗してキースライダ２７の両
端面をロータ２４の外側面に面一に合わせる位置までキ
ースライダ２７が移動することになり、この状態でロー
タ２４が回動すると作動レバー２８の一端はロータ２４
の外側面に摺接することになる。

【００２６】而して摺動孔４９の両側面に設けられてい
る案内溝５４，５５のうち案内溝５５は摺動孔４９の全
長にわたって形成されるのに対し、案内溝５４は、摺動
孔４９内でのキースライダ２７の移動量に対応した長さ
を有するようにして摺動孔４９の一側面に形成されてい
る。

【００２７】ところで、キースライダ２７は、キー２３
以外の不正工具たとえばスライドハンマー等がロータ２
４に挿入されることによる不正解錠を防止するために、
ロックウェル硬さを４０（ＨＲＣ）以上とした焼結合金
により形成されるものである。

【００２８】このようなロックウェル硬さを４０（ＨＲ
Ｃ）以上とした焼結合金は、たとえば９７．５％のＦ
ｅ、２％のＮｉおよび０．５％のＣから成るものであ
る。而して焼結合金製のキースライダ２７を得るにあた
っては、上記Ｆｅ，Ｎｉ，Ｃ等から成る原料粉末および
ワックス等のバインダーを混練する工程と、その混練工
程で得たコンパウンドを造粒してペレットを得る工程
と、そのペレットを金型内で射出成形して造形する工程
と、造形製品をたとえば３００℃まで過熱してバインダ
ーを取り除く工程と、たとえば１２００°Ｃの温度でた
とえば１０時間加熱することにより焼結処理を施す工程
とを順次経過せしめればよい。

【００２９】再び図１および図２において、作動レバー
２８はロータ２４の回動軸線に沿って長く形成されてシ
リンダ体２２の側方に配置されるものであり、該作動レ
バー２８の長手方向中間部は、ハウジング２１に設けら
れた支持部５７に、前記ロータ２４がＬＯＣＫ位置に在
る状態で摺動孔４９の中心線およびロータ２４の回動軸
線を含む平面と直交する支軸５８を介して回動可能に支
持され、該作動レバー２８の前端が前記キースライダ２
７に当接可能であり、シリンダ体２２には、該作動レバ
ー２８の前端側を摺動可能に嵌合せしめるスリット５９
（図４参照）が設けられる。

【００３０】前記支軸５８とキースライダ２７との間で
ハウジング２１および作動レバー２８間には、キースラ
イダ２７に作動レバー２８から押圧力を及ぼす方向に作
動レバー２８を回動付勢するばね６０が設けられる。ま
た前記支軸５８は、シリンダ体２２に対して近接・離反
させる方向での作動レバー２８のわずかな動きを許容す
るようにして支持部５７に取付けられている。

【００３１】図８ないし図１１を併せて参照して、ロー
タ２４の後端部は、該ロータ２４の後方側に同軸に配置
されてハウジング２１で回動自在に支承されているジョ
イント２５の前端部に相対回動不能に係合されるもので
あり、ロータ２４およびジョイント２５間には、ロータ
２４を前方側に付勢するばね６２が設けられる。

【００３２】シリンダ体２２から後方側に突出する部分
でロータ２４の後端部には、該ロータ２４の回動軸線に
直交する平面に沿う方向の摺動を可能として金属製平板
状のストッパタンブラ６３が装着される。すなわちロー
タ２４の後端部には、前記平面に沿うスリット状の孔６
４が両端をロータ２４の外側面に開口させて設けられて
おり、ストッパタンブラ６３は該孔６４に摺動可能に嵌
合される。しかもストッパタンブラ６３およびロータ２
４間には、該ストッパタンブラ６３の一端をロータ２４
の外面から突出させる方向にストッパタンブラ６３を付
勢するばね６５が設けられる。而してロータ２４のシリ
ンダ体２２への挿入時には、ストッパタンブラ６３はシ
リンダ孔４５の内面で押されることによりばね６５を縮
少しつつロータ２４の孔６４内に収容され、ロータ２４
の後端がシリンダ体２２の後端よりも後方に位置するま
でロータ２４がシリンダ体２２内に挿入されたときに、
前記ストッパタンブラ６３の一端がばね６４のばね力に
よりロータ２４の外側面から突出することになる。しか
もストッパタンブラ６３の前記突出方向の移動端は、シ
リンダ体２２の後端に設けられている円筒状の規制筒部
６６により規制される。而してストッパタンブラ６３の
一端がシリンダ体２２の後端に係合することによりロー
タ２４のシリンダ体２２からの抜止めがなされることに
なる。

【００３３】一方、シリンダ体２２の後端には、前記ス
トッパタンブラ６３を択一的に係合させる第１および第
２係合面６７，６８がロータ２４の後端部を囲繞するよ
うにして設けられる。第１係合面６７は、図８および図
１０で示すように、ロータ２４がＬＯＣＫ位置以外の位
置すなわちＡＣＣ位置、ＯＮ位置およびＳＴＡＲＴ位置
に在る状態でストッパタンブラ６３を係合させるもので
あり、ロータ２４の回動軸線に直交する平面に沿って後
方側に臨むようにして円弧状に形成される。また第２係
合面６８は、図９で示すように、ロータ２４がＬＯＣＫ
位置に在る状態でストッパタンブラ６３を係合させるも
のであり、第１係合面６７から段差をなす後方側で前記
平面に沿って後方側に臨むようにして形成される。

【００３４】ロータ２４がＬＯＣＫ位置に在り、ストッ
パタンブラ６３が図１１の鎖線で示すように第２係合面
６８に係合している状態から、ロータ２４がＡＣＣ位置
側に回動操作されたときには、ロータ２４がばね６２で
前方側にばね付勢されていることにより、図１１の実線
で示すように第１係合面６７にストッパタンブラ６３が
係合するまでロータ２４が前進作動するのに対して、Ａ
ＣＣ位置からＬＯＣＫ位置にロータ２４を回動せしめる
ときには、第１係合面６７よりも後方側に在る第２係合
面６８にストッパタンブラ６３を係合せしめるまで、ロ
ータ２４をばね６２のばね力に抗して押込む操作が必要
である。

【００３５】ハウジング２１の後方側には、前記ジョイ
ント２５を貫通せしめるガイド部材７１が圧入されてお
り、ロータ２４との間に設けられたばね６２のばね力に
より後方側に付勢されているジョイント２５の後方側へ
の移動は該ジョイント２５に係合されるガイド部材７１
により規制される。

【００３６】図１２において、ステアリング軸７２の外
周に設けられた係合凹部７３に係合して該ステアリング
軸７２の回動を阻止するロック状態と、係合凹部７３と
の係合を解除してステアリング軸７２の回動を可能とす
るロック解除状態と切換えるロック機構２６は、ジョイ
ント２５に設けられるカム７４と、該カム７４を貫通せ
しめる貫通孔７５を有してガイド部材７１に摺動可能に
嵌合されるスライダ７６と、ステアリング軸７２の係合
凹部７３に係合可能としてスライダ７６に連結されるロ
ックピン７７と、ガイド部材７１の外端に装着されたキ
ャップ７８およびスライダ７６間に設けられてロックピ
ン７７を係合凹部７３に係合せしめる方向にスライダ７
６を付勢するばね７９とを備え、貫通孔７５の内側面に
は、前記カム７４に当接してスライダ７６の位置を定め
る当接面８０が形成される。

【００３７】このようなロック機構２６では、ロータ２
４がＬＯＣＫ位置以外の位置、すなわちＡＣＣ位置、Ｏ
Ｎ位置およびＳＴＡＲＴ位置にあるときには、ロックピ
ン７７を係合凹部７３から離脱させてステアリング軸７
２の回動を許容する状態に在るのに対し、ロータ２４が
ＬＯＣＫ位置に在るときには、カム７４がロックピン７
７を係合凹部７３に係合させるようにスライダ７６をば
ね７９のばね力で移動せしめるような回動位置となる。
一方、ロータ２４のキー孔４４へのキー２３の差し込み
に応じたキースライダ２７の移動により、作動レバー２
８は、その後端をスライダ７６に近接させる方向に回動
せしめられるのであるが、スライダ７６の外側面には、
ロータ２４がＬＯＣＫ位置以外の位置となるのに応じて
ロック機構２６がロック解除状態となったときに作動レ
バー２８の後端を係合せしめてロック機構２６のロック
解除状態を保持するための係合凹部８１が設けられる。
すなわちロータ２４がＬＯＣＫ位置にあってもキー孔４
４からキー２３を抜き出すことにより、作動レバー２８
がその後端を係合凹部８１から離脱させる方向に回動し
ない限り、ロック機構２６がロック状態となることはな
い。

【００３８】図１３ないし図１６において、インターロ
ック機構３１は、ロータ２４の回動を阻止する回動阻止
位置ならびに前記ロータ２４の回動を許容する回動許容
位置間での回動を可能としてハウジング２１に支承され
るレバー８２と、該レバー８２に一端が係合されるプラ
ンジャ８３と、該プランジャ８３の他端を挿入せしめて
ハウジング２１に取付けられるとともに励磁時にプラン
ジャ８３を引き込んでレバー８２を前記回動阻止位置に
回動せしめる電磁力を発揮するソレノイド８４と、レバ
ー８２を回動許容位置側に向けて付勢する弾発力を発揮
する戻しばね８５と、ソレノイド８４の一部、プランジ
ャ８３、レバー８２および戻しばね８５を覆ってソレノ
イド８４およびハウジング２１に弾発係合されるカバー
８６とを備える。

【００３９】ロータ２４と一体的に回動するジョイント
２５には外側方に突出する規制突部８７が一体に設けら
れており、レバー８２は、その一端を規制突部８７に当
接させてジョイント２５すなわちロータ２４の回動を阻
止する回動阻止位置（図１３の鎖線で示す位置）と、規
制突部８７との当接を回避するように前記一端を側方に
退避させてジョイント２５すなわちロータ２４の回動を
許容する回動許容位置（図１３の点線で示す位置）との
間で回動可能である。

【００４０】ハウジング２１の側部にはインターロック
機構３１を装着せしめる装着部８８が設けられており、
該装着部８８には、図示しないコイルを内蔵せしめて矩
形の箱状に形成されるソレノイド８４を当接せしめる平
坦な取付け面８９が形成される。

【００４１】また装着部８８には、図１４で示すように
プランジャ８３とは反対側でソレノイド８４の端部の一
側面に当接する規制面９０と、図１７で示すようにプラ
ンジャ８３側であるソレノイド８４の端部の他側面に当
接する規制面９１とが、前記取付け面８９に直交する平
面に沿って形成され、プランジャ８３とは反対側でソレ
ノイド８４の端部の一側面から側方に突出される規制鍔
部９２を嵌合せしめる規制溝９３が前記規制面９０に形
成される。したがって、取付け面８９への当接状態でソ
レノイド８４は一定に位置決めされることになる。

【００４２】カバー８６は、合成樹脂により形成される
ものであり、ソレノイド８４のプランジャ８３側の略半
部は該カバー８６で覆われる。しかも前記規制面９０で
規制されるソレノイド８４の一側面から側方に突出され
る鍔部９５に弾発係合する係合突部９６と、図１８で明
示するように、前記規制面９１で規制されるソレノイド
８４の他側面側でソレノイド８４に弾発係合される係合
爪部９７とがカバー８６に設けられており、カバー８６
はソレノイド８４に弾発係合されることになる。

【００４３】プランジャ８３は、挿脱可能としてソレノ
イド８４に挿入されるものであり、このプランジャ８３
の一端がレバー８２の他端に係脱可能に係合される。一
方、戻しばね８５はプランジャ８３を囲繞するコイル状
に形成されてレバー８２の他端およびソレノイド８４間
に設けられるものであり、該戻しばね８５の一端には、
レバー８２の他端部に係合する係合部８５ａが設けられ
る。

【００４４】したがって、ソレノイド８４と、該ソレノ
イド８４に挿入されるプランジャ８３と、該プランジャ
８３の一端に係合されるレバー８２と、レバー８２およ
びソレノイド８４間でプランジャ８３を囲繞するコイル
状の戻しばね８５と、ソレノイド８４に弾発係合される
カバー８６とで、ソレノイド組立ユニット９８を構成す
ることができ、このソレノイド組立ユニット９８がハウ
ジング２１の装着部８８に装着される。

【００４５】しかもソレノイド８４に弾発係合されてい
るカバー８６には、ソレノイド８４から突出しているプ
ランジャ８３の一端に対向して該プランジャ８３のソレ
ノイド８４からの離脱を阻止する離脱阻止壁８６ａが設
けられており、ソレノイド組立ユニット９８を組み立て
たときに、プランジャ８３がソレノイド８４から離脱し
てしまうことが回避される。

【００４６】ソレノイド組立ユニット９８を装着部８８
に装着したときに、カバー８６の離脱阻止壁８６ａにお
ける内面に係合する規制壁９９が、ハウジング２１の装
着部８８に設けられており、この規制壁９９は、ソレノ
イド組立ユニット９８の装着部８８への装着時にはプラ
ンジャ８３のソレノイド８４からの突出方向の移動端、
すなわちレバー８２の回動許容位置側への回動端を規制
することになる。しかも規制壁９９には係合スリット１
００が設けられており、離脱阻止壁８６ａの内面に突設
される係合突部１０１が該係合スリット１００に係合さ
れる。

【００４７】また前記離脱阻止壁８６ａよりもハウジン
グ２１側の部分でカバー８６には係合孔１０２が設けら
れ、装着部８８に突設される係合突部１０３に該係合孔
１０２が弾発係合される。

【００４８】図１９を参照して、カバー８６の一側面に
は、係合孔１０４が設けられており、略Ｕ字状の横断面
形状を有して装着部８８に突設された係合突部１０５に
該係合孔１０４が弾発係合される。さらに図２０で示す
ように、カバー８６の他側面には、装着部８８に設けら
れた係合凹部１０６に弾発係合する係合爪部１０７が一
体に設けられる。

【００４９】このようにしてカバー８６は、ハウジング
２１の装着部８８に弾発係合されることになり、ソレノ
イド８４は該カバー８６と取付け面８９との間に挟持さ
れる。すなわちソレノイド組立ユニット９８は、カバー
８６を介してハウジング２１の装着部８８に確実に固定
される。

【００５０】ところで、レバー８２の他端側はハウジン
グ２１における装着部８８に設けられている溝１１０に
摺動可能に挿入されるものであり、このレバー８２の中
間部には支持孔１０８が設けられる。一方、係合突部１
０５を貫通する単一のねじ部材１０９が前記装着部８８
に螺合せしめられるものであり、このねじ部材１０９に
は、支持孔１０８に嵌合してレバー８２を回動可能に支
承する軸部１０９ａが設けられる。

【００５１】次にこの実施例の作用について説明する
と、ロータ２４の前端部に装着されているキースライダ
２７は、ロックウェル硬さを４０（ＨＲＣ）以上とした
焼結合金により形成されるものである。したがってキー
孔４４へのキー２３の挿脱に応じてロータ２４の一直径
線に沿う方向に摺動して作動レバー２８を回動せしめる
ようにしたキースライダ２７本来の機能を発揮するため
に該キースライダ２７で必要とされる複雑な形状を焼結
合金製とすることによって容易に形成可能とした上で、
該キースライダ２７をロックウェル硬さ４０（ＨＲＣ）
以上の高硬度とすることにより従来のプロテクタとして
の機能をキースライダに具備させることができる。すな
わち、キー２３以外の不正工具たとえばスライドハンマ
ー等がロータ２４に挿入されることをキースライダ２７
で防止することができ、従来必要であったプロテクタを
不要として部品点数の低減を図ることが可能となるとと
もに、プロテクタの組付け作業が不要となることにより
組付作業工数の低減を図ることが可能となる。

【００５２】またシリンダ体２２のハウジング２１への
挿入、固定にあたっては、弾発係合部材４０を収納溝３
８に配置してシリンダ体２２に装着せしめた状態で、シ
リンダ体２２をハウジング２１の収納孔３４に挿入せし
めればよく、そうすれば、収納孔３４に設けられた係合
溝３５に弾発係合部材４０が対応する位置までシリンダ
体２２が挿入されたときに、弾発係合部材４０が収納溝
３８から突出して係合溝３５に弾発係合し、ロータ２４
の回動軸線に沿うシリンダ体２２の移動が阻止されるこ
とになる。すなわちシリンダ体２２のハウジング２１へ
の挿入、固定に必要な部品は弾発係合部材４０のみであ
り、部品点数の低減が可能となり、しかも弾発係合部材
４０をシリンダ体２２に装着するだけであるので組付作
業工数も低減されることになる。

【００５３】しかも前記収納孔３４において、シリンダ
体２２を挿入せしめる部分は、第１ないし第４内壁面３
４ａ〜３４ｄから成る横断面形状を有するように形成さ
れるものであり、弾発係合部材４０が、ロータ２４の軸
線に直交する平面内で係合溝３５、ならびに第１および
第２内壁面３４ａ，３４ｂに弾発的に接触せしめられ
る。これにより、弾発係合部材４０が係合溝３５に接触
することに伴ってシリンダ体２２の突部３７が第４内壁
面３４ｄに設けられている縦溝３６の閉塞端に弾発的に
接触せしめられ、第３および第４内壁面３４ａ，３４ｄ
間でのシリンダ体２２のがたつきが阻止され、弾発係合
部材４０が第１および第２内壁面３４ａ，３４ｂに弾発
接触することに伴って第１および第２内壁面３４ａ，３
４ｂ間でのシリンダ体のがたつきが阻止される。したが
って収納孔３４内でのシリンダ体２２のがたつきが効果
的に防止される。

【００５４】さらに弾発係合部材４０は、ロータ２４の
回動軸線に沿う方向を幅方向とした帯状の金属板が屈曲
成形されて成るものであり、ロータ２４の回動軸線に沿
う方向での弾発係合部材４０の強度、すなわちシリンダ
体２２のハウジング２１からの抜け強度を増大すること
ができる。

【００５５】インターロック機構２６は、ロータ２４を
ＡＣＣ位置としたときにシフトレバーがパーキング位置
になければ、ソレノイド８４を励磁してレバー８２をジ
ョイント２５の規制突部８７に係合させることによりロ
ータ２４のＡＣＣ位置からＬＯＣＫ位置への回動を阻止
するためのものであり、オートマチック車に必要なもの
であるが、このインターロック機構２６は、ソレノイド
８４、プランジャ８３、戻しばね８５およびカバー８６
で構成されるソレノイド組立ユニット９８がハウジング
２１の装着部８８に装着されて成るものである。

【００５６】このソレノイド組立ユニット９８におい
て、カバー８６はソレノイド８４に弾発係合され、プラ
ンジャ８３を囲繞してソレノイド８４およびレバー８２
間に戻しばね８５が設けられるとともに該戻しばね８５
が備える係合部８５ａがレバー８２に係合され、プラン
ジャ８３がソレノイド８４から離脱することは、プラン
ジャ８３の一端に対向してカバー８６に設けられた離脱
阻止壁８６ａにより阻止されている。したがってソレノ
イド組立ユニット９８の組立時に、ソレノイド８４、プ
ランジャ８３、戻しばね８５およびカバー８６は、相互
の連結状態を保持することができるものであり、ソレノ
イド組立ユニット９８を予め組み付けて準備しておくこ
とができる。

【００５７】したがって、オートマチック車用のステア
リングロック装置の組立にあたっては、ハウジング２１
にソレノイド組立ユニット９８を組付けるようにし、イ
ンターロック機構２６が不要であるステアリングロック
装置の組立にあたってはハウジング２１にソレノイド組
立ユニット９８を組付けないようにするだけでよく、オ
ートマチック車用およびマニュアル車用に分けてハウジ
ング２１を準備することが不要となり、便利である。

【００５８】またハウジング２１には、ソレノイド８４
を位置決め当接せしめる取付け面８９が設けられ、該取
付け面８９との間にソレノイド８４を挟持するカバー８
６がハウジング２１の装着部８８に弾発係合され、装着
部８８に螺合される単一のねじ部材１０９に、レバー８
２を回動自在に支承する軸部１０９ａが設けられている
ので、ソレノイド組立ユニット９８のハウジング２１へ
の組付けに必要な部品を単一のねじ部材１０９のみとし
て、部品点数の低減を図ることができる。

【００５９】ところで、ロータ２４のＡＣＣ位置からＬ
ＯＣＫ位置への回動操作時には、ロータ２４の後方側へ
の押込み操作を必要とするものであるが、そのような押
込み操作を必要とするために、シリンダ体２２の後端に
は、ロータ２４の回動軸線に直交する平面に沿って後方
側に臨む第１係合面６７と、その第１係合面６７から段
差をなす後方側で前記平面に沿って後方側に臨む第２係
合面６８とが設けられ、ロータ２４には、前記平面に沿
う方向の摺動を可能として平板状のストッパタンブラ６
３が装着される。

【００６０】しかもストッパタンブラ６３は、ロータ２
４のシリンダ体２２への挿入時に該シリンダ体２２の内
面によってストッパタンブラ６３がロータ２４内に収容
されることを可能とするとともに第１および第２係合面
６７，６８に択一的にストッパタンブラ６３を係合させ
る方向に弾発付勢されるものであり、ロータ２４がＬＯ
ＣＫ位置にあるときにストッパタンブラ６３を係合させ
る位置に第２係合面６８が配置され、ロータ２４がＬＯ
ＣＫ位置以外の位置にあるときにストッパタンブラ６３
を係合させる位置に第１係合面６７が配置されている。
したがって、ＡＣＣ位置からＬＯＣＫ位置にロータ２４
を回動させるときには、ストッパタンブラ６３を第１係
合面６７に係合している位置から第２係合面６８に係合
する位置までロータ２４を押込む操作が必要となる。

【００６１】このストッパタンブラ６３は平板状のもの
であり、プレス成形可能であるので、製造コストの低減
を図ることが可能である。

【００６２】第１および第２係合面６７，６８は、ロー
タ２４の回動軸線に直交する平面に沿うように形成され
ているので、ＬＯＣＫ位置からＡＣＣ位置にロータ２４
を回動させるときにロータ２４に作用する抵抗力は比較
的小さく、したがってロータ２４をＬＯＣＫ位置からＡ
ＣＣ位置側に回動せしめるのに必要な力を小さくして操
作性の向上を図ることが可能となる。

【００６３】しかもＡＣＣ位置からＬＯＣＫ位置へのロ
ータ２４の回動操作時に押込操作を強要する構造の構成
部品であるストッパタンブラ６３は、ロータ２４のシリ
ンダ体２２からの抜止め機能をも発揮するものであり、
部品点数の低減を図ることが可能となる。

【００６４】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。

【００６５】

【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、シリンダ体のハウジングへの挿入、固定に必要な部
品を弾発係合部材のみとして部品点数の低減を可能とす
るとともに、組付作業工数も低減することができる。

【００６６】また請求項２記載の発明によれば、弾発係
合部材が三点でハウジングに接触するようにしてハウジ
ングの収納孔内でのシリンダ体のがたつきを効果的に防
止することができる。

【００６７】さらに請求項３記載の発明によれば、ロー
タの回動軸線に沿う方向での弾発係合部材の強度を比較
的高くし、シリンダ体のハウジングからの抜け強度を増
大することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ロータがＡＣＣ位置に在る状態でのステアリン
グロック装置の縦断側面図である。

【図２】ロータがＬＯＣＫ位置に在る状態での図１に対
応した縦断側面図である。

【図３】図２の３矢視図である。

【図４】図１の４−４線拡大断面図である。

【図５】図１の５−５線に沿うロータおよびキースライ
ダの拡大断面図である。

【図６】図２の６−６線に沿うロータおよびキースライ
ダの拡大断面図である。

【図７】キースライダの斜視図である。

【図８】図１の８−８線拡大断面図である。

【図９】図２の９−９線拡大断面図である。

【図１０】シリンダ体およびロータの後端部を後方側か
ら見た切欠き斜視図である。

【図１１】シリンダ体およびロータの後端部外面の周方
向展開図である。

【図１２】図１の１２−１２線拡大断面図である。

【図１３】図１の１３−１３線拡大断面図である。

【図１４】図１３の１４−１４線断面図である。

【図１５】図１４の１５−１５線断面図である。

【図１６】インターロック機構の分解斜視図である。

【図１７】図１４の１７−１７線断面図である。

【図１８】図１４の１８−１８線断面図である。

【図１９】図１５の１９−１９線断面図である。

【図２０】図１４の２０−２０線断面図である。

【符号の説明】

２１・・・ハウジング ２２・・・シリンダ体 ２３・・・キー ２４・・・ロータ ３４・・・収納孔 ３４ａ・・・第１内壁面 ３４ｂ・・・第２内壁面 ３４ｃ・・・第３内壁面 ３４ｄ・・・第４内壁面 ３５・・・係合溝 ３８・・・収納溝 ４０・・・弾発係合部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定のハウジング（２１）に前端を開放
   した収納孔（３４）が設けられ、該収納孔（３４）に挿
   入、固定されるシリンダ体（２２）内に、キー（２３）
   による回動操作を可能としてロータ（２４）が挿入され
   るステアリングロック装置において、前記ロータ（２
   ４）の回動軸線まわりの回動を不能として収納孔（３
   ４）に挿入されるシリンダ体（２２）の外周に前記ロー
   タ（２４）の回動軸線に直交する平面に沿う収納溝（３
   ８）が設けられ、前記シリンダ体（２２）の外周に装着
   される弾発係合部材（４０）が、前記シリンダ体（２
   ２）の収納孔（３４）への挿入時に該収納孔（３４）の
   内面で押されて収納溝（３８）に収納されることを可能
   として前記収納溝（３８）に配置され、前記収納孔（３
   ４）の内面には、前記収納溝（３８）から突出した弾発
   係合部材（４０）を係合せしめてシリンダ体（２２）の
   軸方向移動を阻止する係合溝（３５）が設けられること
   を特徴とするステアリングロック装置。
2. 【請求項２】 前記シリンダ体（２２）を挿入せしめる
   部分の前記収納孔（３４）が、前記ロータ（２４）の一
   直径線に沿って相互に平行に延びる第１および第２内壁
   面（３４ａ，３４ｂ）と、第１および第２内壁面（３４
   ａ，３４ｂ）の一端間を結ぶとともに前記係合溝（３
   ５）が設けられる第３内壁面（３４ｃ）と、第１および
   第２内壁面（３４ａ，３４ｂ）の他端間を結ぶとともに
   シリンダ体（２２）を当接させ得る第４内壁面（３４
   ｄ）とから成る横断面形状を有するように形成され、前
   記係合溝（３５）に係合された状態に在る前記弾発係合
   部材（４０）が、前記ロータ（２４）の軸線に直交する
   平面内で係合溝（３５）、ならびに第１および第２内壁
   面（３４ａ，３４ｂ）に弾発的に接触せしめられること
   を特徴とする請求項１記載のステアリングロック装置。
3. 【請求項３】 前記弾発係合部材（４０）は、前記ロー
   タ（２４）の回動軸線に沿う方向を幅方向とした帯状の
   金属板が屈曲成形されて成ることを特徴とする請求項１
   または２記載のステアリングロック装置。