JPH10256037A - ソレノイド駆動回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ソレノイドに生じる誘起起電力から確実に故
障診断を行うようにしたソレノイド駆動回路を提供する
こと。 【解決手段】 高電圧ＶＨを高圧用スイッチ素子８を介
して分配ライン７に与え、ソレノイドＳＬ１〜ＳＬ４に
対応して設けられた分配スイッチ素子１５〜１８を介し
て高電圧ＶＨによりソレノイドＳＬ１〜ＳＬ４をオーバ
ードライブし、これにつづけて保持駆動、消磁駆動を連
続して行う構成において、高圧用スイッチ素子８のオフ
時にソレノイドＳＬ１〜ＳＬ４に生じる誘起起電力の大
きさを分配スイッチ１５〜１８を介して分配ライン７で
検出し、その大きさが所定値に達したか否かを判別し
て、これを故障診断信号ＤＧとした。消磁駆動時に分配
スイッチ素子１５〜１８はオフとなるのでこのときソレ
ノイドに生じる電圧が分配ライン７に回り込むことがな
い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、オーバードライブ
駆動、保持駆動、消磁駆動を連続して行うことによりソ
レノイドのオン、オフ駆動を行い、オーバードライブ駆
動終了時にソレノイドに生じる誘起起電力から故障診断
を行うようにしたソレノイド駆動回路に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、特開平３−１３８４３４号公報
には、複数個の燃料噴射弁を備え、気筒別に燃料制御を
行う内燃機関のエンジン制御装置において、複数の燃料
噴射弁のそれぞれの電磁コイル逆起電圧を検出する手段
を設け、燃料噴射弁ＯＦＦ時の逆起電圧波形を検出でき
る構成とし、燃料噴射弁のそれぞれの逆起電圧検出回路
の出力をＯＲ回路で接続し、燃料噴射弁それぞれの逆ピ
ーク電圧波形に応じ、所定のパルスを形成する手段、こ
のパルス発生の有無により、燃料噴射弁が正常か否かを
診断する自己診断機能を設けた構成が開示されている。
一方、特開平８−３０６５２８号公報では、ソレノイド
弁の開閉弁時間を短縮させるため、ソレノイドに対して
オーバードライブ駆動、保持駆動、消磁駆動を連続して
行うようにしたソレノイド駆動回路において、開弁動作
時におけるオーバードライブ電流から保持電流への切り
替えの際に、ソレノイドに供給される電流のレベルを急
峻に立ち下げてソレノイドに誘起起電力を発生させ、こ
れをソレノイド駆動系の故障診断に用いることが提案さ
れている。この場合、閉弁時の誘起起電力の有無で故障
診断を行う上記従来技術、特開平３−１３８４３４号公
報による技術では、誘起起電力と消磁電流駆動電圧が区
別出来ぬ為、そのままでは使用できない。そこで、開弁
時のオーバードライブ電流から保持電流へ移行する際
に、急峻に電流を立ち下げて誘起電圧を発生させ、これ
を消磁駆動電源、または故障診断に用いることが考えら
れる。誘起起電力を消磁駆動電源に用いる技術は、前記
特開平８−３０６５２８号公報に詳述されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によると、閉弁時にソレノイドに流す消磁電流の
ため、故障診断出力には、オーバードライブ終了時のソ
レノイドの誘起起電力に対応した正規のパルスに加え
て、消磁駆動を行う際の回り込みパルスも出力されるこ
とになるが、各筒の診断信号を単純に論理和を取り故障
診断回路を１チャンネル化しているため、噴射信号が重
なると不都合が生ずる。

【０００４】このことを図６乃至図８を参照して説明す
る。図６の（Ａ）は気筒１の噴射信号ＦＳ１の波形図、
同図（Ｂ）は気筒１の噴射信号ＦＳ１に重なっている気
筒２の噴射信号ＦＳ２の波形図である。各波形図におい
て低レベル期間が噴射期間を示し、したがって、この場
合には気筒１への燃料噴射の終りと気筒２への燃料噴射
の始めとが重複している。このような状況下では、診断
出力信号ＤＩＧの波形は図６（Ｃ）のようになる。図６
（Ｃ）で、パルスＰ１Ａは気筒１への燃料噴射のための
噴射弁がオーバードライブ駆動から保持駆動へ移行した
時に生じた正規パルス、パルスＰ１Ｂは気筒１への燃料
噴射のための噴射弁の消磁駆動を行う際に出力される回
り込みパルスである。同様に、パルスＰ２Ａは気筒２へ
の燃料噴射のための噴射弁の駆動により生じた正規パル
ス、パルスＰ２Ｂは気筒２への燃料噴射のための噴射弁
の消磁駆動により生じた回り込みパルスである。この場
合には正規パルスＰ２Ａと回り込みパルスＰ１Ｂとが接
近しているため分離困難となり、予定された処理に従っ
て故障診断を確実に行うことができないという問題を生
じる。

【０００５】また、図７（Ａ）乃至図７（Ｃ）に示され
るように、気筒１の噴射信号ＦＳ１と気筒２の噴射信号
ＦＳ２との重複の度合いがさらに増すと、正規パルスＰ
２Ａと回り込みパルスＰ１Ｂとが完全に重なってしまう
状態が生じる。この場合には両パルスの分離は不可能と
なり、故障診断が不可能となってしまう。

【０００６】図８（Ａ）乃至図８（Ｃ）に示されるよう
に、気筒１の噴射信号ＦＳ１と気筒２の噴射信号ＦＳ２
との重複の度合いが一層増すと、正規パルスＰ２Ａと回
り込みパルスＰ１Ｂとの順序が入れ替わってしまい、所
定の処理手順による故障診断が不可能となってしまう。

【０００７】これらの不具合を解決するには、オーバー
ドライブのための制御信号を遅延回路を通すなどして時
間遅延させ、これにより正規パルスと回り込みパルスと
を分離して回り込みパルスをマスクする構成、又は個々
のチャンネルの制御信号でマスクする構成等も考えられ
る。しかし、いずれにしても、噴射期間の重複を起こさ
ないようなチャンネル間のみで診断回路を共有化し、診
断回路を複数化するか、又は回り込みパルスをマスクす
る論理回路を設ける、等の回路的な対策を施す必要があ
り、ハードウェア量が増大するという問題点があった。
さらに、従来では、複数のツェナーダイオードを用いて
誘起起電力の有無を判定しているため、判定レベルの筒
間ばらつきが発生するほか、高耐圧のツェナーダイオー
ドを複数用いる必要があるため、ハードウェアコストが
高くなるという問題も有している。

【０００８】本発明の目的は、したがって、従来技術に
おける上述の問題点をハードウェア量を増大させること
なしに解決することができる、ソレノイドに生じる誘起
起電力から故障診断を行うようにしたソレノイド駆動回
路を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の特徴は、オーバードライブ用高電圧供給回路
と、分配ラインと、該高電圧供給回路の出力と該分配ラ
インとの間に設けられた高圧用スイッチ素子と、複数の
ソレノイドを選択的に前記分配ラインに接続することが
できるよう前記複数のソレノイドのそれぞれに対応して
設けられ対応するソレノイドの保持駆動に応答してオフ
とされる複数の分配スイッチ素子と、前記複数のソレノ
イドのそれぞれに対応して設けられ所要のタイミングで
保持駆動電流を供給するための複数の定電流供給回路
と、前記複数のソレノイドのそれぞれの駆動の開始、停
止を制御するための複数の制御信号に応答し前記高圧用
スイッチ素子、前記複数の分配スイッチ素子を制御して
前記複数のソレノイドのそれぞれを前記高電圧供給回路
からの高電圧によってオーバードライブした後前記定電
流供給回路からの電流によって保持駆動するための制御
回路とを備えて成る複数のソレノイドを相互に異なるタ
イミングで駆動するためのソレノイド駆動回路におい
て、前記オーバードライブ終了時に生じるソレノイド誘
起起電力による前記分配ラインの電位の変化が所定レベ
ルを越えたか否かを判別する判別手段と、該判別手段の
判別結果に応答して故障診断信号を出力する出力手段と
を備えた点にある。

【００１０】１つの制御信号によりソレノイドの駆動開
始が指示されると、これに応答して制御回路によって高
圧用スイッチ素子が所定の一定時間だけオンとされる。
これと同時に、この制御信号によって制御されるべきソ
レノイドに対応して設けられた分配スイッチ素子もまた
制御回路によってオンとされ、高電圧供給回路から、オ
ーバードライブ用の高電圧が、高圧用スイッチ素子、分
配ライン及び分配スイッチ素子を介して所要のソレノイ
ドに印加され、ソレノイドがオーバードライブにより急
速に付勢される。

【００１１】所定の一定時間が経過すると高圧用スイッ
チ素子が開かれ、高電圧供給回路から分配ラインが切り
離される。このときソレノイドに生じた逆誘起起電力が
オンとなっている対応する分配スイッチ素子を介して分
配ラインに電位変化を生じさせる。判別手段によってこ
の逆誘起起電力による分配ラインのレベルが所定レベル
を越えたか否かが判別され、この判別結果に従う故障診
断信号が出力手段から出力される。

【００１２】上記分配スイッチ素子は、対応するソレノ
イドの保持駆動の際にオフとなる。したがって、ソレノ
イドの消磁駆動によりソレノイドに生じる前記逆誘起起
電力と同極性の誘起起電力による電圧が、分配ライン上
に生じることがない。すなわち、消磁駆動を行う際の回
り込みパルスが分配ライン上に発生するのを確実に防止
し、故障診断を確実に行うことができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態の一例につき詳細に説明する。図１は、本発明
によるソレノイド駆動回路の実施の形態の一例を示す回
路図である。ソレノイド駆動回路１は、複数の電磁弁Ｓ
Ｖ１〜ＳＶ４の各ソレノイドＳＬ１〜ＳＬ４を、相互に
異なるタイミングで連続的にオーバードライブ駆動、保
持駆動及び消磁駆動し、電磁弁ＳＶ１〜ＳＶ４をそれぞ
れ異なる所要のタイミングでオン、オフ駆動するための
回路である。

【００１４】ソレノイド駆動回路１は、バッテリ等の直
流電源２の直流電圧Ｅを昇圧してオーバードライブ駆動
のための高電圧ＶＨを得、この高電圧ＶＨによる高圧エ
ネルギーをコンデンサ３に蓄積しておくための、昇圧充
電回路４を備えている。昇圧充電回路４から出力される
高電圧ＶＨはダイオード５を介してコンデンサ３に印加
され、コンデンサ３の電圧は昇圧充電回路４にフィード
バックされ、コンデンサ３の電圧が所定の電圧に達した
ときに昇圧充電回路４がコンデンサ３の充電を止めるこ
とにより、コンデンサ３は高電圧ＶＨに充電されてい
る。

【００１５】後述する分配スイッチ１５〜１８はサイリ
スタであるため、導通制御は可能であるが、遮断は自己
制御不可能である。このため、コンデンサ３と昇圧充電
回路４とを含んで成るオーバードライブ用高電圧供給回
路６の出力と、分配ライン７との間には、高圧用スイッ
チ素子としてスイッチングトランジスタ８が設けられオ
ーバードライブのタイミング制御を行う。

【００１６】スイッチングトランジスタ８のコレクター
エミッタ回路はオーバードライブ用高電圧供給回路６の
出力であるコンデンサ３の一端３Ａと分配ライン７との
間に接続され、スイッチングトランジスタ８のベースに
はトランジスタ９、抵抗器１０〜１２から成る駆動回路
１３が設けられており、後述する制御ユニットから供給
されるオーバードライブ駆動制御信号ＰＫに応答してス
イッチングトランジスタ８のオン、オフが制御される。
なお、符号１４で示されるのは、スイッチングトランジ
スタ８のベースとエミッタとの間に接続されたバイアス
抵抗器である。

【００１７】スイッチングトランジスタ８がオンとなっ
たことにより分配ライン７上に生じたオーバードライブ
駆動用の高電圧をソレノイドＳＬ１〜ＳＬ４のうちの所
要の１つに選択的に印加することができるようにするた
め、ソレノイドＳＬ１〜ＳＬ４にそれぞれ対応してサイ
リスタ１５〜１８が分配スイッチ素子として設けられて
いる。サイリスタ１５〜１８は、各カソードが対応する
ソレノイドのホット側に接続され、各アノードが分配ラ
イン７に接続されている。そして、これらのサイリスタ
１５〜１８を選択的に導通制御するため、後述する制御
ユニットから点弧のための第１乃至第４トリガ制御信号
Ｐ１〜Ｐ４が各ゲートにそれぞれ印加されている。

【００１８】ソレノイドＳＬ１をコンデンサ３に蓄積さ
れた高電圧ＶＨによる高圧エネルギーによってオーバー
ドライブ駆動した後、これにつづけてソレノイドＳＬ１
の保持駆動及び消磁駆動を行うため、定電流源２１、該
定電流源２１からの電流出力をソレノイドＳＬ１に供給
するのをオン、オフ制御するためのスイッチング回路２
２と、ソレノイドＳＬ１のオーバードライブ駆動終了の
ためスイッチングトランジスタ８がオフになったことに
よりソレノイドＳＬ１に生じる誘起起電力を消磁駆動の
ためのエネルギーとして蓄えておくためのコンデンサ２
３とが設けられている。

【００１９】スイッチング回路２２はスイッチングトラ
ンジスタ２４を含み、後述する制御ユニットから供給さ
れる第１保持駆動制御信号Ｈ１に応答して定電流源２１
とソレノイドＳＬ１のホット側との間に設けられたスイ
ッチングトランジスタ２４をオン、オフする回路であ
る。その回路構成は、スイッチングトランジスタ８をオ
ン、オフするための回路構成と全く同一であるから、そ
の回路構成の詳細について同様の説明をここで繰り返し
重複して行うのを省略する。

【００２０】コンデンサ２３の一端はアースされ、その
他端は逆流防止用のダイオード２５を介してソレノイド
ＳＬ１のホット側に接続されている。そして、コンデン
サ２３の他端とソレノイドＳＬ１のホット側との間に
は、コンデンサ２３に図示の極性に充電された消磁用電
荷をソレノイドＳＬ１に流す電流路を与えるためのスイ
ッチ素子としてサイリスタ２６が図示の極性にて接続さ
れている。サイリスタ２６のゲートには、ソレノイドＳ
Ｌ１の消磁駆動開始タイミングにおいて後述する制御ユ
ニットから出力される第１消磁駆動制御信号Ｒ１が印加
され、これによりサイリスタ２６がオンとなると、コン
デンサ２３の充電電荷がソレノイドＳＬ１に矢印Ｘ方向
に流れ、ソレノイドＳＬ１の消磁駆動が行われる。

【００２１】以上、ソレノイドＳＬ１に対応して設けら
れた保持駆動及び消磁駆動のための回路構成について詳
しく説明したが、残りのソレノイドＳＬ２〜ＳＬ４に対
応して設けられている保持駆動及び消磁駆動のための回
路構成も全く同様であるからそれらについては対応する
構成要素に同一の符号を付してそれらの説明は省略す
る。ここで、Ｈ２はソレノイドＳＬ２の保持駆動のオ
ン、オフ制御のための第２保持駆動制御信号、Ｈ３はソ
レノイドＳＬ３の保持駆動のオン、オフ制御のための第
３保持駆動制御信号、Ｈ４はソレノイドＳＬ４の保持駆
動のオン、オフ制御のための第４保持駆動制御信号であ
る。Ｒ２はソレノイドＳＬ２の消磁駆動のオン、オフ制
御のための第２消磁駆動制御信号、Ｒ３はソレノイドＳ
Ｌ２３消磁駆動のオン、オフ制御のための第３消磁駆動
制御信号、Ｒ４はソレノイドＳＬ４の消磁駆動のオン、
オフ制御のための第４消磁駆動制御信号である。

【００２２】図２には、図１の各部において用いられる
各制御信号を、ソレノイド弁ＳＶ１〜ＳＶ４をそれぞれ
開閉制御するための第１乃至第４制御信号ＦＳ１〜ＦＳ
４に応答して出力するための制御ユニット３０が示され
ている。第１乃至第４制御信号ＦＳ１〜ＦＳ４は、図３
に示されるように、それぞれの低レベル期間が対応する
ソレノイド弁の開弁期間を示している。制御ユニット３
０は、これらの第１〜第４制御信号ＦＳ１〜ＦＳ４を処
理し、第１乃至第４トリガ制御信号Ｐ１〜Ｐ４、第１乃
至第４保持駆動制御信号Ｈ１〜Ｈ４及び第１乃至第４消
磁駆動制御信号Ｒ１〜Ｒ４を出力する制御回路３１と、
第１乃至第４トリガ制御信号Ｐ１〜Ｐ４の論理和をと
り、オーバードライブ駆動制御信号ＰＫを出力するＯＲ
ゲート３２とから成っている。

【００２３】図３を参照すると、第１トリガ制御信号Ｐ
１は、第１制御信号ＦＳ１の立下がりから所定時間だけ
高レベルとなる信号であり、この高レベル期間だけソレ
ノイドＳＬ１に高電圧ＶＨが印加されてオーバードライ
ブ駆動が実行され、開弁時間の短縮が図られることにな
る。第１保持駆動制御信号Ｈ１は、第１トリガ制御信号
Ｐ１が高レベルから低レベルに変化してから所定の一定
遅延時間ｔｄ経過後に高レベルとなり、第１制御信号Ｆ
Ｓ１のレベルの立上がり時点において低レベルとなる信
号であり、この高レベルの期間だけソレノイドＳＬ１が
一定電流による保持駆動状態とされる。第１消磁駆動制
御信号Ｒ１は、第１保持駆動制御信号Ｈ１のレベルが立
下がったことに応答してレベルが立上がり、所定の一定
時間だけ高レベルとなる信号であり、この高レベルの期
間だけソレノイドＳＬ１の消磁駆動が実行され、閉弁時
間の短縮が図られる。オーバードライブ駆動制御信号Ｐ
Ｋは第１乃至第４トリガ制御信号Ｐ１〜Ｐ４のいずれか
が高レベルとなったときに同時に高レベル状態となる信
号である。なお、オーバードライブ駆動、保持駆動、消
磁駆動を連続して行うため、図３に示すような１組の制
御信号Ｐ１、Ｈ１、Ｒ１を出力する回路構成は公知であ
るから、図３においては第１及び第２制御信号ＦＳ１、
ＦＳ２に対応した２組のみを示し、他の２組については
図示するのを省略してある。

【００２４】図１に戻ると、オーバードライブ駆動制御
信号ＰＫによってスイッチングトランジスタ８が一旦オ
ンとなってからスイッチングトランジスタ８がオフとな
りいずれかのスイッチング回路２２がオンとされるまで
の間に、このとき駆動されているソレノイドに生じた誘
起起電力により分配ライン７に生じた電位変化が所定レ
ベルを越えているか否かを判別して故障診断を行うため
の故障診断用の信号を出力するための回路がさらに設け
られている。

【００２５】この回路は、いずれかのソレノイドに生じ
た誘起起電力により分配ライン７に生じた電位変化の絶
対値が所定レベルを越えているか否かを判別するための
回路を構成している定電圧ダイオード４１と、定電圧ダ
イオード４１を用いた判別結果に従って故障診断用の故
障診断信号を出力するため、トランジスタ４２、逆流防
止用ダイオード４３及び抵抗器４４〜４６から成る故障
診断信号出力回路４７とを備えて成っている。この構成
によると、定電圧ダイオードのカソードには抵抗器４
４、４５を介して一定直流電圧Ｖｃが印加されているの
で、定電圧ダイオード４１のアノードが所定電位−ＶＺ
よりも低くなることにより定電圧ダイオード４１に電流
が流れ、これにより抵抗器４４に電流が流れてトランジ
スタ４２がオンとなり、抵抗器４６にも電流が流れる。
したがって、定電圧ダイオード４１が導通状態となって
いる場合にのみ、すなわち、分配ライン７の電位が所定
電位−ＶＺよりも低くなっている場合にのみ、出力端子
４８の電位は、電圧Ｖｃに等しくなり、故障診断用の故
障診断信号ＤＧが出力される。

【００２６】次に、図４を参照して、図１に示したソレ
ノイド駆動回路１の動作について説明する。時刻ｔ１に
おいて第１制御信号ＦＳ１が高レベルから低レベルに変
化すると、オーバードライブ駆動制御信号ＰＫによって
スイッチングトランジスタ８がオンとなると共に、第１
トリガ制御信号Ｐ１（図３参照）によりサイリスタ１５
が点弧されてオンとなる。したがって、コンデンサ３に
蓄えられていた高電圧ＶＨが分配ライン７を介してソレ
ノイドＳＬ１に印加され、ソレノイドＳＬ１のオーバー
ドライブ駆動が開始される。これによりコンデンサ３の
充電電荷がソレノイドＳＬ１に流れ込むので、高電圧Ｖ
Ｈのレベルは時間の経過と共に低下する（図４（Ｆ）参
照）。分配ライン７の電位ＶＰＰは、時刻ｔ１において
急激に上昇するが、その後、高電圧ＶＨのレベル低下に
伴ってほぼ同電位で低下する。オーバードライブ電流が
ピークに達するとこの電圧は概ね零Ｖとなる。

【００２７】時刻ｔ３においてオーバードライブ駆動が
停止されると、ソレノイドＳＬ１への通電が急激に停止
される結果、ソレノイドＳＬ１に負の誘起起電力が生じ
る。このとき、スイッチングトランジスタ８はオフとな
るが、サイリスタ１５は自己保持型スイッチであるた
め、そのゲートに印加されている第１トリガ制御信号Ｐ
１のレベルがアースレベルに戻っただけではオン状態を
維持したままである。ソレノイドＳＬ１の誘起起電力に
よる電流の環流路は図１中符号Ｒで示されるようにな
り、これによりコンデンサ２３が充電される。このとき
ソレノイドＳＬ１の端子電圧はコンデンサ２３の端子電
圧と略等しく、時間の経過と共にその絶対値が増加す
る。極性は図示の通りである。したがって、ソレノイド
ＳＬ１に生じた負の誘起起電力による分配ライン７の電
位ＶＰＰも負の方向に大きく変化しコンデンサ２３の端
子電圧と略等しい。

【００２８】分配ライン７の電位ＶＰＰが所定電位ＶＺ
より小さくなると、定電圧ダイオード４１が導通状態に
なる。図示の例では、時刻ｔ４〜ｔ５の間において定電
圧ダイオード４１が導通状態となり、故障診断信号出力
回路４７が作動し、出力端子４８から故障診断信号ＤＧ
が出力される。

【００２９】ところで、図１の構成によると、この後、
オーバードライブ電流はコンデンサ２３の充電に使用さ
れるため急速に減少し、保持電流の値まで減少した時点
で第１保持駆動制御信号Ｈ１によりトランジスタ２２が
オンとされ、ソレノイドＳＬ１の端子電圧は正の所定の
値となり、保持電流を流す保持駆動が開始される。この
時点でサイリスタ１５が逆バイアス状態となり、オフと
なるので、分配ライン７の電位ＶＰＰも正となり、故障
診断信号ＤＧが非アクティブ状態に戻ることになる。分
配ライン７は高インピーダンス状態となるが、スイッチ
ングトランジスタ８の漏れ電流により高電圧ＶＨの上昇
に伴って漸増することになる。

【００３０】ソレノイドＳＬ１の駆動終了時には、第１
保持駆動制御信号Ｈ１が非アクティブになると同時に、
第１消磁駆動制御信号Ｒ１がアクティブになり、サイリ
スタ２６がオンとなる。ソレノイドＳＬ１の電流は急速
に減少した後コンデンサ２３により、駆動電流は逆方向
の消磁電流として流れる。この時、ソレノイドＳＬ１の
端子電圧は再び大きく負になるが、サイリスタ１５がす
でにオフになっているため、分配ライン７の電位ＶＰＰ
は負にならない（図４（Ｇ））。したがって、ソレノイ
ドＳＬ１の消磁を行っても故障診断信号ＤＧがアクティ
ブになることがない。

【００３１】以下、第２制御信号ＦＳ２に応答してソレ
ノイドＳＬ２が同様にして駆動され、分配ライン７の電
圧ＶＰＰは図４（Ｇ）に示した変化を順次繰り返すこと
になる。

【００３２】ソレノイド駆動回路１は以上のように、各
ソレノイド弁ＳＶ１〜ＳＶ４の各オーバードライブ駆動
が終了して保持駆動に移行した時点で故障診断信号ＤＧ
が一定時間だけアクティブになる構成である。オーバー
ドライブ駆動の期間は一定であるから、これらのソレノ
イド弁によって内燃機関への燃料噴射を制御しようとす
る場合、内燃機関を制御するコントロールユニットは、
各気筒の噴射開始から一定時間（オーバードライブ時
間）後に出力端子４８から故障診断信号ＤＧが出力され
るか否かをチェックすることによりソレノイド弁ＳＶ１
〜ＳＶ４の動作が正常に行われているか否かを確認する
ことができる。

【００３３】ところで、図１に示した故障診断信号出力
回路４７によって得られる故障診断信号ＤＧのパルス幅
は第１〜第４制御信号ＦＳ１〜ＦＳ４のパルス幅に比べ
て非常に細いものとなる。このため、故障診断信号ＤＧ
の接続先であるコントロールユニットのノイズフィルタ
によってこのパルスが無くなる可能性があるほか、入出
力命令の実行周期に比べてパルス幅が短いと、入出力命
令によるレベル判定では確実にパルスを補足できないと
いう不具合を生じる可能性がある。このため、割り込み
などを用いざるを得ず、コントロールユニット側に新た
な制約を課すことになる。

【００３４】図５には、このような不具合を生じさせる
ことのない、広いパルス幅の故障診断信号ＤＧを得るこ
とができるようにした、故障診断用の信号を出力するた
めの分配ライン７の電位の変化に応答して別の回路構成
が示されている。図５に示した回路は、図１の回路と比
べて、抵抗器４６に代えてワンショットマルチバイブレ
ータ４９を設けた点でのみ異なっている。ワンショット
マルチバイブレータ４９を調整することにより任意のパ
ルス幅の故障診断信号ＤＧを出力端子４８から得ること
ができる。したがって、これにより故障診断信号ＤＧの
パルス幅の短い場合における上述の不具合を一挙に解決
することができる。

【００３５】

【発明の効果】本発明によれば、上述の如く、ソレノイ
ドの消磁駆動の際に発生する回り込みパルスをマスクす
るための特別の回路が不要となるのでハードウェアが小
規模で済む上、分配ライン上の電位の変化を検出するた
めの手段が単一のもので済むので各ソレノイドに対して
同一の品質の検出が可能となるので、ソレノイド間にお
ける故障診断のばらつきを無くすことができる。また、
故障診断のための回路は１回路分の故障診断ハードウェ
ア量でよいので、ハードウェア量を増大させることなし
に、故障診断を確実に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるソレノイド駆動回路の実施の形態
の一例を示す回路図。

【図２】図１に示したソレノイド駆動回路のための制御
ユニットの構成を示すブロック図。

【図３】図２に示した制御ユニットの出力信号の波形を
示すタイムチャート。

【図４】図１に示したソレノイド駆動回路の動作を説明
するための各部の信号の波形図。

【図５】図１に示したソレノイド駆動回路の故障診断信
号を出力する回路の変形例を示す回路図。

【図６】従来の故障診断回路の問題点を説明するための
波形図。

【図７】従来の故障診断回路の問題点を説明するための
波形図。

【図８】従来の故障診断回路の問題点を説明するための
波形図。

【符号の説明】

１ ソレノイド駆動回路 ３、２３ コンデンサ ４ 昇圧充電回路 ６ オーバードライブ用高電圧供給回路 ７ 分配ライン ８ スイッチングトランジスタ １５〜１８、２６ サイリスタ ２１ 定電流源 ２２ スイッチング回路 ４１ 定電圧ダイオード ４７ 故障診断信号出力回路 ＤＧ 故障診断信号 ＦＳ１〜ＦＳ４ 第１〜第４制御信号 Ｈ１〜Ｈ４ 第１〜第４保持駆動制御信号 Ｐ１〜Ｐ４ 第１〜第４トリガ制御信号 ＰＫ オーバードライブ駆動制御信号 Ｒ１〜Ｒ４ 第１〜第４消磁駆動制御信号 ＳＬ１〜ＳＬ４ ソレノイド ＳＶ１〜ＳＶ４ 電磁弁 ＶＨ 高電圧 ＶＰＰ 電位

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｆ０２Ｍ 69/46 Ｆ０２Ｍ 69/00 ３８０Ｆ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 オーバードライブ用高電圧供給回路と、 分配ラインと、 該高電圧供給回路の出力と該分配ラインとの間に設けら
   れた高圧用スイッチ素子と、 複数のソレノイドを選択的に前記分配ラインに接続する
   ことができるよう前記複数のソレノイドのそれぞれに対
   応して設けられ対応するソレノイドの保持駆動に応答し
   てオフとされる複数の分配スイッチ素子と、 前記複数のソレノイドのそれぞれに対応して設けられ所
   要のタイミングで保持駆動電流を供給するための複数の
   定電流供給回路と、 前記複数のソレノイドのそれぞれの駆動の開始、停止を
   制御するための複数の制御信号に応答し前記高圧用スイ
   ッチ素子、前記複数の分配スイッチ素子を制御して前記
   複数のソレノイドのそれぞれを前記高電圧供給回路から
   の高電圧によってオーバードライブした後前記定電流供
   給回路からの電流によって保持駆動するための制御回路
   とを備えて成る複数のソレノイドを相互に異なるタイミ
   ングで駆動するためのソレノイド駆動回路において、 前記オーバードライブ終了時に生じるソレノイド誘起起
   電力による前記分配ラインの電位の変化が所定レベルを
   越えたか否かを判別する判別手段と、 該判別手段の判別結果に応答して故障診断信号を出力す
   る出力手段とを備えたことを特徴とするソレノイド駆動
   回路。