JPH10252268A - ずり回収方法とその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コンクリート打継面からのレイタンス等のず
りの回収作業を、作業員の手作業に依ることなく、機械
的に効率よく短時間で行うことができるようにする。 【解決手段】 本発明は、コンクリート打継面Ｓに近接
させて噴出ノズル２６とずり吸込み口２７とを配置して
おき、該噴出ノズル２６からコンクリート打継面Ｓに気
体又は液体を浅い角度で噴射してずりを流動させ、か
つ、該流動するずりをずり吸込み口２７から吸い込むよ
うにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ダム等のコンクリ
ート構造物におけるコンクリート打継面上に滞留してい
るレイタンス等のずりを、該打継面から回収するずり回
収方法とその装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】レイタンスは、コンクリートの材料分離
によってできるセメント、砂等の微粒が、ブリージング
現象、すなわちまだ固まらないコンクリートの硬化過程
において余剰水が分離上昇するのに伴って、そのコンク
リートの表面に滲出・沈殿した微細な物質であるが、こ
のレイタンスは、硬化しても強度，付着力，水密性が小
さく、弱層を形成するため、特に、水平なコンクリート
打継面においてはこれを完全に除去しなければ当該構造
物の重大な欠陥となる。このため、コンクリート打継面
に対して圧力水を噴射し、あるいは圧力水を噴射すると
ともに該打継面をブラシ等で擦る等の作業を行って、レ
イタンスを除去するようにしている。

【０００３】コンクリート打継面から剥離されたレイタ
ンスは、これの剥離に用いた水とともに掻き混ぜられ汚
濁した状態で、該コンクリート打継面上にずりとして滞
留している。このため、従来は、ずりを除去しようとす
る作業現場付近にバキューム車を移動しておき、それの
バキュームホースを作業員が直接操作して、コンクリー
ト打継面上に滞留しているずりを汚濁水とともに吸い取
るようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ずり回収作業は、次のような欠点がある。作業員がバキ
ュームホースを操作しながらずりの吸取り作業を行って
いるので重労働であり、しかも、バキュームホースの先
端部の狭小な開口部からずり等を吸い取っているために
作業効率が極めて低く、作業時間が冗長となる。

【０００５】また、ずりの吸取り作業は、バキューム車
に搭載されているエンジンの駆動力を使用してずり吸取
り用の真空ポンプを駆動しているので、該吸取り作業中
においてはバキューム車を走行させることができない。
従って、停止させているバキューム車を中心としてバキ
ュームホースが届く範囲内のずり吸取り作業が終わる度
に該作業を中断し、該バキューム車をいちいち移動させ
なければならず、作業の遅延原因になるとともに煩雑で
ある。

【０００６】バキュームホースでずりを吸い取る際、該
バキュームホースによる空気の吸込み力だけを利用して
いるので吸取り効率が低い。また、該ずりとともに吸い
取った汚濁水によってレシーバタンクがすぐに満杯にな
り、この場合、吸取り作業を中断して、レシーバタンク
内の汚濁水等を所定の廃棄場所に頻繁に搬送して廃棄し
なければならず、作業の遅延を招く原因となる。

【０００７】本発明は、コンクリート打継面からのずり
の回収作業を、作業員の手作業に依ることなく、機械的
に効率よく短時間で行うことができるずり回収方法とそ
の装置を提供しようとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明のずり回収方法
は、コンクリート打継面Ｓに近接させて噴出ノズル２６
とずり吸込み口２７とを配置しておき、該噴出ノズル２
６からコンクリート打継面Ｓに液体又は気体を噴射して
ずりを流動させ、かつ、該流動するずりをずり吸込み口
２７から吸い込むようにしたことを内容としている。

【０００９】本発明のずり回収装置は、コンクリート打
継面Ｓに液体又は気体を噴射する噴出ノズル２６と、噴
射された液体又は気体により流動するずりを吸い込むず
り吸込み口２７とを、該コンクリート打継面Ｓに近接さ
せて配置した構成にしている。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して説明する。本発明ずり回収装置は、図１に示
すように、レシーバタンク１を備えたバキューム車２に
搭載装架されており、これの前側に装架したずり回収ユ
ニットＡ、発電機Ｂ、レシーバタンク１内に配設した水
中ポンプＣ及び該バキューム車２の後側に装架した微速
走行ユニットＤを有してなる。また、これらずり回収ユ
ニットＡ、発電機Ｂ、水中ポンプＣ及び微速走行ユニッ
トＤは、バキューム車２に搭載されているエンジンの出
力を利用して駆動されるようになっており、外部電源等
を必要としない構成にしている。

【００１１】ずり回収ユニットＡの構成は、次の通りで
ある。３は１対の起立枠材４，４の上端部と下端部間に
各々連結部材５，６を横架した正面方形の支持枠体であ
り、これの後面下端部に固着した側面コ字形の取着部材
７，７を介して、車体の前側に配設したフロントバンパ
８に固着されている（図２〜４）。

【００１２】支持枠体３の起立枠材４，４の前面４ａ，
４ａには、１対のガイドレール９，９が固着されてお
り、これには、昇降支持台１０が、該ガイドレール９，
９に沿う垂直方向で昇降自在に取り付けられている。

【００１３】昇降支持台１０は、ガイドレール９，９に
摺動自在に嵌合させた摺動ブラケット１１，１１を後面
に固着した側面台形の取付け枠１２，１２の下面に、平
面長方形にした水平支持枠体１３を固着してなる。ま
た、取付け枠１２の起立枠材１２ａ，１２ａの後面上端
部間には連結部材１２ｂが横架されており、これに固着
した取付け片１４， １４に、昇降支持台１０のガイド
レール９，９の内側に沿って配設した油圧シリンダ１
５，１５の駆動ロッド１５ａ，１５ａが取り付けられて
いる。すなわち、駆動ロッド１５ａ，１５ａの伸縮駆動
に従って、昇降支持台１０がガイドレール９，９に沿っ
て昇降移動する（図２）。

【００１４】水平支持枠体１３の下面には、これの四隅
に各々リンク機構１６が配設されており、両端部に配設
されている２つのリンク機構１６，１６毎に器体支持部
材１７を支持している。各器体支持部材１７には、これ
の前端部と後端部に各々キャスタ１８，１８が配設され
ており、また、これら２つの器体支持部材１７，１７に
よって、吸込み用器体１９の両端部を支持している。

【００１５】水平支持枠体１３の両端部に配設した枠材
１３ａ，１３ａには、器体支持部材１７，１７を駆動ロ
ッド２０ａ，２０ａに取り付けた油圧シリンダ２０，２
０が各々配設されている。すなわち、油圧シリンダ２
０，２０の駆動ロッド２０ａ，２０ａの伸縮駆動に従っ
て、吸込み用器体１９に設けた取込み用ローラ２１（後
述する）をコンクリート打継面Ｓに当接させたずり回収
位置（イ）と、該取込み用ローラ２１をコンクリート打
継面Ｓから離間させるとともに、吸込み用器体１９がバ
キューム車２の走行を阻害しない待機位置（ロ）との間
で、該吸込み用器体１９を昇降移動させられる。

【００１６】吸込み用器体１９は下端面を開口した略直
方体形のものであり、これの内部は仕切板１９ａによ
り、ローラ配設室１９′とずり吸込み室１９″に二分さ
れている（図５，６）。ローラ配設室１９′を区画する
吸込み用器体１９の両側板１９ｂ，１９ｃには、各々図
示しない軸受が形成されており、これらの間に、ずりを
ずり吸込み室１９″に取り込むための取込み用ローラ２
１が、吸込み用器体１９の開口部１９ｆ辺縁よりも下側
にやや突出するようにして軸２２を中心として回転自在
に支持されている。

【００１７】従って、取込み用ローラ２１をコンクリー
ト打継面Ｓに当接させた状態では、吸込み用器体１９の
開口部１９ｆ辺縁と該打継面Ｓとの間に間隙が生じる
が、４つの側板１９ｂ〜１９ｅのうち、側板１９ｂを除
く側板１９ｃ〜１９ｅの下端部に、例えばゴム等の弾性
材で形成したスカート２３〜２５をコンクリート打継面
Ｓとの間隙を掩蔽するように垂設している。

【００１８】換言すると、吸込み用器体１９への外気の
流入は、側板１９ｂの下端縁とコンクリート打継面Ｓと
の間に形成された間隙、すなわち、吸込み用器体１９内
に外気を吸い入れるための外気吸入口１９ｂ′を介して
のみ行われるようにしている（図６）。

【００１９】ずり吸込み室１９″を区画する吸込み用器
体１９の両側板１９ｂ，１９ｃのうちの一方の壁板１９
ｂ、すなわち、外気吸入口１９ｂ′の上側には、水等の
流体を、所要の圧力で円錐状にして噴出する１対の噴出
ノズル２６，２６が形成されている。すなわち、噴出ノ
ズル２６，２６から噴出された水等の流体は、これの一
部がコンクリート打継面Ｓに対して浅い角度、すなわち
該コンクリート打継面Ｓにほぼ平行となるように噴射さ
れて、該打継面Ｓ上に滞留しているずりを、側壁１９ｃ
に設けた、後述するずり吸込み口２７に向けて流動させ
るとともに、該吸込み口２７にも直接噴射されるように
している（図７）。

【００２０】上記噴出ノズル２６，２６には、導水管２
８を介してレシーバタンク１内に配設した水中ポンプＣ
が連結されており、これにより、該レシーバタンク１内
に貯留されている水等の流体を噴出するようにしてい
る。

【００２１】ずり吸込み室１９″を区画する両側板１９
ｂ，１９ｃのうちの他方の壁板１９ｃには、該ずり吸引
室１９″内を、外気圧よりも低い圧力すなわち負圧状態
になるように内部空気を吸引するためのほぼ円形のずり
吸込み口２７が開設されている。

【００２２】ずり吸込み口２７には、エルボ管２９及び
屈曲自在な蛇腹管３０を介して、他端をレシーバタンク
１に連結した吸込み用ホース３１の一端が連結されてい
る。従って、バキューム車２に搭載されている真空ポン
プ（図示しない）の駆動によって、ずり吸引室１９″に
対向する打継面Ｓ上のずり及び噴出ノズル２６，２６か
ら噴射された水等の液体の一部が、ずり吸込み口２７か
らレシーバタンク１に送出される。

【００２３】レシーバタンク１は、図１に示すように、
ずり吸込み口２７から送出された水等の液体やずりが貯
留される後側貯留部１ａと、発電機Ｂに接続された水中
ポンプＣを配置した前側貯留部１ｂとを仕切り板３２で
仕切るようにして、後側貯留部１ａに貯留されたずりが
前側貯留部１ｂに流入しないようにしている。従って、
前側貯留部１ｂには、後側貯留部１ａに貯留している水
等の液体だけが流入する。

【００２４】取込み用ローラ２１は、コンクリート打継
面Ｓに当接した状態で、バキューム車２の走行に従って
回転するようになっており、所要幅のスポンジ樹脂製の
ローラ材２１ａとゴム製のローラ材２１ｂとを交互に配
列したものである（図５）。

【００２５】微速走行ユニットＤは、バキューム車２の
走行タイヤ３３…による走行とは別に、コンクリート打
継面Ｓ上に滞留しているずりを回収処理する際に、例え
ば歩行程度以下の速度でバキューム車２を走行させるも
のであり、その構成は次の通りである。

【００２６】バキューム車２のシャーシ３４には、後輪
３３，３３の内側の位置に１対の車軸ステイ３５，３５
が垂設されており、これら車軸ステイ３５，３５の下端
部に、揺動アーム３６，３６の基端部が、垂直面内で揺
動自在に軸支されている。

【００２７】揺動アーム３６，３６の先端部間には、外
端部に補助タイヤ３７，３７（一方は図示しない）を取
り付けた１対の車軸３８，３８が回動自在に取り付けら
れており、該車軸３８，３８の内端部にはミッションボ
ックス３９を介して油圧モータ４０が連結されている。
従って、油圧モータ４０の駆動に従って、補助タイヤ３
７，３７が回転駆動される。

【００２８】揺動アーム３６，３６の中間部間には連結
部材４１が横架されており、これには、１対の車軸ステ
イ３５，３５の内側に配設した油圧シリンダ４２，４２
の駆動ロッド４２ａ，４２ａがブラケット４３，４３を
介して取り付けられている。油圧シリンダ４２の駆動ロ
ッド４２ａの伸縮駆動に従って、補助タイヤ３７，３７
を、コンクリート打継面Ｓに対して圧接した走行位置
（ハ）と、該補助タイヤ３７，３７をコンクリート打継
面Ｓから離間した待機位置（ニ）との間で昇降移動させ
られる。

【００２９】コンクリート打継面Ｓ上に滞留しているず
りの回収処理は、次のようにして行う。ずり回収ユニッ
トＡの吸込み用器体１９と、微速走行ユニットＤとを待
機位置（ロ），（ニ）に各々移動させた状態で、バキュ
ーム車２をコンクリート打継面Ｓ上の所要の位置に移動
する。

【００３０】次に、ずり回収ユニットＡを、キャスタ１
８及び取込み用ローラ２１をコンクリート打継面Ｓに当
接するずり回収位置（イ）に下降移動するとともに、微
速走行ユニットＤの補助タイヤ３７，３７をコンクリー
ト打継面Ｓに圧接させた走行位置（ハ）に下降移動させ
る。

【００３１】バキューム車２のエンジン（図示しない）
の駆動系統を、本装置を駆動するように切換え操作する
ことにより、ずり回収ユニットＡの噴出ノズル２６，２
６から水等の流体が噴出されるとともに、ずり吸込み口
２７からの吸込み動作が開始される。これにより、吸込
み用器体１９の開口部１９ｆに対向するコンクリート打
継面Ｓのずりが、該打継面Ｓに噴射される水等の流体に
よってずり吸込み口２７に向けて流動されるととに、該
吸込み口２７から吸い込まれる。

【００３２】ずり吸込み口２７から吸い込まれたずり等
はバキュームホース３１を通じてレシーバタンク１内に
搬送されて貯留される。該レシーバタンク１内の前側貯
留部１ｂ内に貯留されている水等の液体の一部は、水中
ポンプＣによって吸い出され、導水管２８を通じて噴出
ノズル２６から吸込み用器体１９内に噴出される。

【００３３】なお、本発明は前述した実施形態に限るも
のではなく、その要旨の範囲内で様々な変形実施が可能
である。上記においては、噴出ノズルから噴出される流
体として水等の液体を例として説明したが、空気等の気
体を噴出させるようにしてもよい。上記においては、外
気吸入口を側板とコンクリート打継面との間に形成した
ものについて説明したが、噴出ノズルを配設した側板自
体に形成するとともに、該側板の下端辺とコンクリート
打継面との間をスカートで掩蔽するようにしてもよい。

【００３４】

【発明の効果】本発明によれば、噴出ノズルとずり吸込
み口とをコンクリート打継面に近接させて配置してお
き、該噴出ノズルからコンクリート打継面に液体又は気
体を噴射してずりを流動させ、かつ、該流動するずりを
ずり吸込み口から吸い込むようにしているので、コンク
リート打継面からのずりの回収作業を、作業員の手作業
に依ることなく、機械的に効率よく短時間で行うことが
できる。

【００３５】噴出ノズルとずり吸込み口とを、コンクリ
ート打継面に対向させて開口部を開設した吸込み用器体
の互いに対向する側板に配設しているので、ずりの処理
効率を向上させることができる。

【００３６】レシーバタンク内に貯留されている液体を
噴出ノズルに還流させているので、該レシーバタンクが
液体により満杯になることを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明ずり回収装置を搭載したバキューム車の
概略側面図である。

【図２】バキューム車の前側に装架したずり回収ユニッ
トの側面図である。

【図３】それの平面図である。

【図４】それの正面図である。

【図５】吸込み用器体の平面図である。

【図６】図５のＩ−Ｉ線における断面図である。

【図７】図５のＩＩで示す矢視図である。

【図８】微速走行装置の側面図である。

【図９】その背面図である。

【符号の説明】

１ レシーバタンク １９ 吸込み用器体 １９ｂ，１９ｃ 側板 １９ｂ′ 外気吸入口 １９ｆ 開口部 ２６ 噴出ノズル ２７ ずり吸込み口 Ｃ 水中ポンプ Ｄ 移動手段としての微速走行装置 Ｓ コンクリート打継面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉村 清二 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設株 式会社内 (72)発明者 牧 祥二 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設株 式会社内 (72)発明者 松尾 芳美 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設株 式会社内 (72)発明者 大家 修 高知県高知市朝倉丁865番地１ 株式会社 プロジェット内

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンクリート打継面上に滞留しているず
   りを該打継面から回収するずり回収方法において、噴出
   ノズルとずり吸込み口とを上記コンクリート打継面に近
   接させて配置しておき、該噴出ノズルからコンクリート
   打継面に液体又は気体を噴射してずりを流動させ、か
   つ、該流動するずりをずり吸込み口から吸い込むように
   したことを特徴とするずり回収方法。
2. 【請求項２】 コンクリート打継面上に滞留しているず
   りを該打継面から回収するずり回収方法において、上記
   コンクリート打継面に近接させ、かつ、互いに対向させ
   て噴出ノズルとずり吸込み口とを配置しておき、該噴出
   ノズルからコンクリート打継面に液体又は気体を噴射し
   てずりをずり吸込み口に向けて流動させ、かつ、該流動
   するずりをずり吸込み口から吸い込むようにしたことを
   特徴とするずり回収方法。
3. 【請求項３】 噴出ノズルとずり吸込み口とをコンクリ
   ート打継面に近接させた状態に維持し、かつ、該噴出ノ
   ズルとずり吸込み口の相対位置を保ちながら、それらを
   該コンクリート打継面に沿って移動させる請求項１又は
   ２記載のずり回収方法。
4. 【請求項４】 ずり吸込み口から吸い込んだ液体の一部
   を噴出ノズルに還流する請求項１，２又は３記載のずり
   回収方法。
5. 【請求項５】 コンクリート打継面上に滞留しているず
   りを該打継面から回収するずり回収装置において、上記
   コンクリート打継面に液体又は気体を噴射する噴出ノズ
   ルと、噴射された液体又は気体により流動するずりを吸
   い込むずり吸込み口とを、該コンクリート打継面に近接
   させて配置したことを特徴とするずり回収装置。
6. 【請求項６】 コンクリート打継面上に滞留しているず
   りを該打継面から回収するずり回収装置において、上記
   コンクリート打継面に液体又は気体を噴射する噴出ノズ
   ルと、噴射された液体又は気体により流動するずりを吸
   い込むずり吸込み口とを、該コンクリート打継面に近接
   させ、かつ、互いに対向させて配置したことを特徴とす
   るずり回収装置。
7. 【請求項７】 噴出ノズルとずり吸込み口とをコンクリ
   ート打継面に近接させた状態に維持し、かつ、該噴出ノ
   ズルとずり吸込み口の相対位置を保ちながら、それらを
   該コンクリート打継面に沿って移動させる移動手段を設
   けた請求項１又は２記載のずり回収装置。
8. 【請求項８】 噴出ノズルとずり吸込み口とが、コンク
   リート打継面に対向させて開口部を開設した吸込み用器
   体の互いに対向する側板に配設されている請求項５，６
   又は７記載のずり回収装置。
9. 【請求項９】 噴出ノズルの下側に、吸込み用器体内に
   外気を吸い入れるための外気吸入口が形成されている請
   求項８記載のずり回収装置。
10. 【請求項１０】 移動手段は、ずり吸込み口から吸い込
    んだずりを貯留するレシーバタンクを備えたバキューム
    車を、コンクリート打継面に沿って移動させる微速走行
    装置である請求項７，８又は９記載のずり回収装置。
11. 【請求項１１】 レシーバタンク内に水中ポンプを配置
    し、該水中ポンプによりレシーバタンク内に貯留されて
    いる液体を噴出ノズルに還流させている請求項１０記載
    のずり回収装置。