CN218175547U - 一种公路裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种公路裂缝处理装置，属于公路裂缝处理技术领域。该一种公路裂缝处理装置包括推车，所述推车的中间位置开设有安装槽，所述安装槽内依次安装有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板下侧安装有喷涂头，所述第二固定板上侧安装有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿第二固定板连接有抹平机构，所述推车的左端下侧安装有吸尘机构。本实用新型通过吸尘机构能够在裂缝修补前对裂缝进行清理，开启风机便可在喷头处形成吸力，使得喷头对裂缝周围的灰尘杂质进行吸收，从而便可对裂缝周围的环境进行清洁，提高修补剂与公路裂缝之间的粘结性，通过抹平机构能够在修补剂喷出后，将裂缝表面的修补抹平，使修补剂与裂缝紧密贴合。

Description

一种公路裂缝处理装置

技术领域

本实用新型涉及公路裂缝处理领域，具体而言，涉及一种公路裂缝处理装置。

背景技术

公路的老化与车辆的长时间的碾压和雨淋日晒，会使得公路表面产生一些裂缝，由于裂缝处与公路完好的表面不在同一水平面上，当车辆行驶到公路裂缝处时，会产生颠簸的感觉，而且由于裂缝处的公路没有粘连性，当裂缝处再次被车辆碾压时会使裂缝缝隙变大，最终将会影响公路的使用寿命，因此需要对公路裂缝进行修补处理。

而现有的公路裂缝处理装置通常是直接利用修补剂对公路裂缝进行修补工作，没有对公路裂缝进行杂物清理，这种方式会降低修补剂对公路裂缝的粘连性，进而影响公路裂缝的修补效果，所以这里设计生产了一种公路裂缝处理装置，以便于解决上述问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种公路裂缝处理装置。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种公路裂缝处理装置，包括推车，所述推车的中间位置开设有安装槽，所述安装槽内依次安装有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板下侧安装有喷涂头，所述第二固定板上侧安装有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿第二固定板连接有抹平机构，所述推车的左端下侧安装有吸尘机构。

在一个优选的方案中，所述推车的左端上侧安装有储存箱，所述储存箱的底部连接有输送管，所述输送管的末端与喷涂头相连接。

在一个优选的方案中，所述抹平机构包括安装板和抹平辊，所述安装板的下表面安装转动杆，所述转动杆上转动安装有抹平辊。

在一个优选的方案中，所述安装板的下表面位于转动杆的左侧安装有振动电机，所述振动电机的下侧安装有振动板。

在一个优选的方案中，所述吸尘机构包括矩形储风筒和喷头，所述矩形储风筒固定安装在推车的下表面，所述矩形储风筒的下侧面均匀安装有喷头。

在一个优选的方案中，所述推车的左端上侧安装有风机，所述风机的一端连接有风管，所述风管的另一端与矩形储风筒相连接，所述风机的另一端连接有过滤组件。

在一个优选的方案中，所述过滤组件包括矩形壳体和圆形板，所述矩形壳体的右侧壁设有连接口，所述矩形壳体的左侧面螺纹连接有圆形板，所述圆形板上固定连接有锥形筒状过滤棉，所述锥形筒状过滤棉的另一端连接有橡胶垫圈，所述矩形壳体的左侧壁位于圆形板外侧均匀开设有出气口。

在一个优选的方案中，所述推车的下表面四角均安装有万向轮，所述推车的上侧右端安装有推把手。

本实用新型提供的一种公路裂缝处理装置，其有益效果包括有：

1、通过吸尘机构能够在裂缝修补前对裂缝进行清理，开启风机便可在喷头处形成吸力，使得喷头对裂缝周围的灰尘杂质进行吸收，从而便可对裂缝周围的环境进行清洁，提高修补剂与公路裂缝之间的粘结性。

2、通过抹平机构能够在修补剂喷出后，将裂缝表面的修补抹平，使修补剂与裂缝紧密贴合，避免人工再次进行抹平，并且通过振动电机能够驱动振动板振动，由于振动板与裂缝相接触，使得修补剂充分的进入到裂缝中，避裂缝中的修补剂存在气泡，导致裂缝修护质量差。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的俯视立体图；

图2为本实用新型实施方式提供的仰视立体图；

图3为本实用新型实施方式提供的抹平机构结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的过滤组件结构示意图。

图中：1、推车；11、安装槽；12、万向轮；13、推把手；2、第一固定板；3、第二固定板；4、喷涂头；5、气缸；6、抹平机构；61、安装板；62、振动电机；63、振动板；64、转动杆；65、抹平辊；7、吸尘机构；71、矩形储风筒；72、喷头；73、风管；74、风机；8、过滤组件；81、矩形壳体；82、圆形板；83、锥形筒状过滤棉；84、橡胶垫圈；85、连接口；86、出气口；9、储存箱；91、输送管。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路裂缝处理装置，包括推车1，推车1的下表面四角均安装有万向轮12，推车1的上侧右端安装有推把手13，推动推把手13便可使得推车1向前移动，以便在对公路裂缝处理时，将推车1推至公路裂缝处以便对裂缝进行修补，万向轮12的设置使得推车1移动转向更加方便。

推车1的中间位置开设有安装槽11，安装槽11内依次安装有第一固定板2和第二固定板3，第一固定板2下侧安装有喷涂头4，推车1的左端上侧安装有储存箱9，储存箱9的底部连接有输送管91，输送管91的末端与喷涂头4相连接，在对裂缝进行修补时，通过输送管91能够将储存箱9内的修补液输送至喷涂头4内，喷涂头4将修补液喷至裂缝处，便可对裂缝进行填充修补。

参照图1-3，在一个优选的实施方式中，第二固定板3上侧安装有气缸5，气缸5的伸缩端贯穿第二固定板3连接有抹平机构6，气缸5能够推动抹平机构6上下移动使抹平机构6与地面接触，便可在修补液喷涂后，及时将裂缝处的修补液抹平，抹平机构6包括安装板61和抹平辊65，安装板61的下表面安装转动杆64，转动杆64上转动安装有抹平辊65，在推车1移动过程中，抹平辊65转动并与地面接触，便可将裂缝表面的修补抹平，使修补剂与裂缝紧密贴合。

安装板61的下表面位于转动杆64的左侧安装有振动电机62，振动电机62的下侧安装有振动板63，通过振动电机62能够驱动振动板63振动，由于振动板63与裂缝相接触，因此在振动板63振动时便可对修补剂进行振动，使得修补剂充分的进入到裂缝中，避裂缝中的修补剂存在气泡，导致裂缝修护质量差。

参照图1、图2和图4，在一个优选的实施方式中，推车1的左端下侧安装有吸尘机构7，吸尘机构7包括矩形储风筒71和喷头72，矩形储风筒71固定安装在推车1的下表面，矩形储风筒71的下侧面均匀安装有喷头72，推车1的左端上侧安装有风机74，风机74的一端连接有风管73，风管73的另一端与矩形储风筒71相连接，在对裂缝修补前，开启风机74便可在喷头72处形成吸力，使得喷头72对裂缝周围的灰尘杂质进行吸收，从而便可对裂缝周围的环境的进行清洁，提高修补剂与公路裂缝之间的粘结性。

参照图4，在一个优选的实施方式中，风机74的另一端连接有过滤组件8，过滤组件8包括矩形壳体81和圆形板82，矩形壳体81的右侧壁设有连接口85，矩形壳体81的左侧面螺纹连接有圆形板82，圆形板82上固定连接有锥形筒状过滤棉83，锥形筒状过滤棉83的另一端连接有橡胶垫圈84，矩形壳体81的左侧壁位于圆形板82外侧均匀开设有出气口86，通过过滤组件8能够对吸收的灰尘和杂质进行过滤，避免灰尘杂质跟随气流一起排放至空气中，导致环境被污染，气流通过连接口85进入到矩形壳体81内，然后穿过锥形筒状过滤棉83从出气口86排出，通过此操作灰尘和杂质便可被过滤在锥形筒状过滤棉83上，避免排出的气流中含有灰尘杂质。

具体的，该一种公路裂缝处理装置的工作过程或工作原理为：使用时，推动推动推把手13使得推车1向前移动至公路裂缝处，在对裂缝修补前，开启风机74便可在喷头72处形成吸力，使得喷头72对裂缝周围的灰尘杂质进行吸收，从而便可对裂缝周围的环境进行清洁，提高修补剂与公路裂缝之间的粘结性，接着通过输送管91能够将储存箱9内的修补液输送至喷涂头4内，喷涂头4将修补液喷至裂缝处，便可对裂缝进行填充修补，然后通过气缸5能够推动抹平机构6上下移动使抹平机构6与地面接触，在推车1移动过程中，抹平辊65转动并与地面接触，便可将裂缝表面的修补抹平，使修补剂与裂缝紧密贴合，并且通过振动电机62能够驱动振动板63振动，由于振动板63与裂缝相接触，因此在振动板63振动时便可对修补剂进行振动，使得修补剂充分的进入到裂缝中，避裂缝中的修补剂存在气泡，导致裂缝修护质量差。

需要说明的是，气缸5、振动电机62和风机74为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。

Claims (8)

1.一种公路裂缝处理装置，其特征在于，包括推车(1)，所述推车(1)的中间位置开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)内依次安装有第一固定板(2)和第二固定板(3)，所述第一固定板(2)下侧安装有喷涂头(4)，所述第二固定板(3)上侧安装有气缸(5)，所述气缸(5)的伸缩端贯穿第二固定板(3)连接有抹平机构(6)，所述推车(1)的左端下侧安装有吸尘机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于，所述推车(1)的左端上侧安装有储存箱(9)，所述储存箱(9)的底部连接有输送管(91)，所述输送管(91)的末端与喷涂头(4)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于，所述抹平机构(6)包括安装板(61)和抹平辊(65)，所述安装板(61)的下表面安装转动杆(64)，所述转动杆(64)上转动安装有抹平辊(65)。

4.根据权利要求3所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于，所述安装板(61)的下表面位于转动杆(64)的左侧安装有振动电机(62)，所述振动电机(62)的下侧安装有振动板(63)。

5.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于，所述吸尘机构(7)包括矩形储风筒(71)和喷头(72)，所述矩形储风筒(71)固定安装在推车(1)的下表面，所述矩形储风筒(71)的下侧面均匀安装有喷头(72)。

6.根据权利要求5所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于，所述推车(1)的左端上侧安装有风机(74)，所述风机(74)的一端连接有风管(73)，所述风管(73)的另一端与矩形储风筒(71)相连接，所述风机(74)的另一端连接有过滤组件(8)。

7.根据权利要求6所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于，所述过滤组件(8)包括矩形壳体(81)和圆形板(82)，所述矩形壳体(81)的右侧壁设有连接口(85)，所述矩形壳体(81)的左侧面螺纹连接有圆形板(82)，所述圆形板(82)上固定连接有锥形筒状过滤棉(83)，所述锥形筒状过滤棉(83)的另一端连接有橡胶垫圈(84)，所述矩形壳体(81)的左侧壁位于圆形板(82)外侧均匀开设有出气口(86)。

8.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于，所述推车(1)的下表面四角均安装有万向轮(12)，所述推车(1)的上侧右端安装有推把手(13)。

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