JPH10246178A - プランジャポンプ - Google Patents
プランジャポンプInfo
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- JPH10246178A JPH10246178A JP9065308A JP6530897A JPH10246178A JP H10246178 A JPH10246178 A JP H10246178A JP 9065308 A JP9065308 A JP 9065308A JP 6530897 A JP6530897 A JP 6530897A JP H10246178 A JPH10246178 A JP H10246178A
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- JP
- Japan
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- valve body
- coil spring
- plunger
- hole
- discharge port
- Prior art date
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/4031—Pump units characterised by their construction or mounting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
- F04B53/12—Valves; Arrangement of valves arranged in or on pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B7/00—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving
- F04B7/02—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving the valving being fluid-actuated
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 プランジャポンプに関し、特に吐出用逆止弁
の作動に起因する騒音を低減する。 【解決手段】 シャフト２の回転に応じてプランジャ４
がシリンダ孔１１ａ内を往復運動するように配置する。
プランジャ４の連通孔４ａの一端側を囲繞するように加
圧室ＣＰを郭成し吐出口１１ｃを介して吐出通路１ｃに
連通する。この加圧室ＣＰ内に、連通孔４ａの一端側を
閉塞する方向に付勢する吸込用逆止弁ＣＶ１を配置す
る。そして、加圧室ＣＰの外側で吐出口１１ｃに着座す
る弁体７及びこの弁体７を吐出口１１ｃに着座する方向
に付勢するコイルスプリング７ａを備えた吐出用逆止弁
ＣＶ２を設けると共に、弁体７のストロークを所定値以
下に規制するストッパ８を設ける。
の作動に起因する騒音を低減する。 【解決手段】 シャフト２の回転に応じてプランジャ４
がシリンダ孔１１ａ内を往復運動するように配置する。
プランジャ４の連通孔４ａの一端側を囲繞するように加
圧室ＣＰを郭成し吐出口１１ｃを介して吐出通路１ｃに
連通する。この加圧室ＣＰ内に、連通孔４ａの一端側を
閉塞する方向に付勢する吸込用逆止弁ＣＶ１を配置す
る。そして、加圧室ＣＰの外側で吐出口１１ｃに着座す
る弁体７及びこの弁体７を吐出口１１ｃに着座する方向
に付勢するコイルスプリング７ａを備えた吐出用逆止弁
ＣＶ２を設けると共に、弁体７のストロークを所定値以
下に規制するストッパ８を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、プランジャポンプ
に関し、特に、車両のブレーキ液圧制御装置等に好適な
プランジャポンプに係る。
に関し、特に、車両のブレーキ液圧制御装置等に好適な
プランジャポンプに係る。
【０００２】
【従来の技術】近時の車両は、アンチスキッド制御をは
じめ、トラクション制御、前後制動力配分制御等、種々
の制御を行なう装置が搭載されており、これらの制御に
供する液圧制御装置にはプランジャポンプが設けられて
いる。例えば、特開平６−３２３２４１号公報には、吸
入弁が低い圧力で確実に開くようにしてポンプの吸入効
率を高めることを課題とし、プランジャの先端にリテー
ナを取付け、このリテーナで閉弁用スプリングの固定端
を支持するようにしたプランジャポンプが提案されてい
る。而して、プランジャのストローク変化による吸入弁
の閉弁用スプリングの荷重変動が起こらない旨記載され
ている。
じめ、トラクション制御、前後制動力配分制御等、種々
の制御を行なう装置が搭載されており、これらの制御に
供する液圧制御装置にはプランジャポンプが設けられて
いる。例えば、特開平６−３２３２４１号公報には、吸
入弁が低い圧力で確実に開くようにしてポンプの吸入効
率を高めることを課題とし、プランジャの先端にリテー
ナを取付け、このリテーナで閉弁用スプリングの固定端
を支持するようにしたプランジャポンプが提案されてい
る。而して、プランジャのストローク変化による吸入弁
の閉弁用スプリングの荷重変動が起こらない旨記載され
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のプラ
ンジャポンプにおいては、液圧の吐出開始時に急激な圧
力変化が生じ、吐出中は高周波数の脈動が生ずるため、
アクチュエータ及びマスタシリンダにおいて振動を惹起
し、騒音の原因となっていた。一般的なプランジャポン
プは吸入用逆止弁と吐出用逆止弁を備えており、これら
は通常ボール状の弁体とこれを付勢するスプリングによ
って構成されている。例えば、従来のプランジャポンプ
の吐出圧力特性を図６に破線で示したように、吐出用逆
止弁が開弁圧Ｐｋに到達後にオーバーシュートが生じ、
その後も弁体が振動しリフト量が変動するため、吐出圧
力が図６の上側に破線で示すように変動していた。この
ような急激な圧力変化及び高周波圧力脈動の原因となる
弁体の振動を抑えるためには、弁体のストロークを規制
することが最適である。
ンジャポンプにおいては、液圧の吐出開始時に急激な圧
力変化が生じ、吐出中は高周波数の脈動が生ずるため、
アクチュエータ及びマスタシリンダにおいて振動を惹起
し、騒音の原因となっていた。一般的なプランジャポン
プは吸入用逆止弁と吐出用逆止弁を備えており、これら
は通常ボール状の弁体とこれを付勢するスプリングによ
って構成されている。例えば、従来のプランジャポンプ
の吐出圧力特性を図６に破線で示したように、吐出用逆
止弁が開弁圧Ｐｋに到達後にオーバーシュートが生じ、
その後も弁体が振動しリフト量が変動するため、吐出圧
力が図６の上側に破線で示すように変動していた。この
ような急激な圧力変化及び高周波圧力脈動の原因となる
弁体の振動を抑えるためには、弁体のストロークを規制
することが最適である。
【０００４】上記特開平６−３２３２４１号公報に記載
のプランジャポンプは、吸入弁、即ち吸込用逆止弁に改
良を加えたものであり、本願の対象とする吐出用逆止弁
に係るものではないので、夫々で必要とする特性が異な
り、同公報に記載の構造をそのまま適用することはでき
ず、上記の吐出用逆止弁の振動に関する問題の解決には
寄与し得ない。また、同公報にはこの問題についての記
載はない。
のプランジャポンプは、吸入弁、即ち吸込用逆止弁に改
良を加えたものであり、本願の対象とする吐出用逆止弁
に係るものではないので、夫々で必要とする特性が異な
り、同公報に記載の構造をそのまま適用することはでき
ず、上記の吐出用逆止弁の振動に関する問題の解決には
寄与し得ない。また、同公報にはこの問題についての記
載はない。
【０００５】そこで、本発明は、プランジャポンプに関
し、特に吐出用逆止弁の作動に起因する騒音を低減する
ことを課題とする。
し、特に吐出用逆止弁の作動に起因する騒音を低減する
ことを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明のプランジャポンプは、シリンダ孔を有する
シリンダ部材と、前記シリンダ孔に液密的摺動自在に配
置し、少くとも一端が軸方向に開口する連通孔を形成し
て成るプランジャと、該プランジャが前記シリンダ孔内
を往復運動するように駆動する駆動手段と、前記プラン
ジャの連通孔の一端側を囲繞するように郭成し吐出口を
介して外部に連通する加圧室と、該加圧室内に配置し前
記プランジャの連通孔の一端側を閉塞する方向に付勢す
る吸込用逆止弁と、前記加圧室の外側で前記吐出口に着
座する弁体及び該弁体を前記吐出口に着座する方向に付
勢する付勢手段を有する吐出用逆止弁と、前記弁体のス
トロークを所定値以下に規制する規制手段とを備えるこ
ととしたものである。
め、本発明のプランジャポンプは、シリンダ孔を有する
シリンダ部材と、前記シリンダ孔に液密的摺動自在に配
置し、少くとも一端が軸方向に開口する連通孔を形成し
て成るプランジャと、該プランジャが前記シリンダ孔内
を往復運動するように駆動する駆動手段と、前記プラン
ジャの連通孔の一端側を囲繞するように郭成し吐出口を
介して外部に連通する加圧室と、該加圧室内に配置し前
記プランジャの連通孔の一端側を閉塞する方向に付勢す
る吸込用逆止弁と、前記加圧室の外側で前記吐出口に着
座する弁体及び該弁体を前記吐出口に着座する方向に付
勢する付勢手段を有する吐出用逆止弁と、前記弁体のス
トロークを所定値以下に規制する規制手段とを備えるこ
ととしたものである。
【０００７】前記プランジャポンプにおいて、請求項２
に記載のように、前記付勢手段がコイルスプリングから
成り、前記規制手段が、前記コイルスプリングの内側に
延出する柱状部を有し前記コイルスプリングを支持する
第１のスプリング支持部材から成り、前記弁体の前記吐
出口への着座時における前記柱状部の先端と前記弁体と
の距離を前記所定値に設定するとよい。
に記載のように、前記付勢手段がコイルスプリングから
成り、前記規制手段が、前記コイルスプリングの内側に
延出する柱状部を有し前記コイルスプリングを支持する
第１のスプリング支持部材から成り、前記弁体の前記吐
出口への着座時における前記柱状部の先端と前記弁体と
の距離を前記所定値に設定するとよい。
【０００８】また、請求項３に記載のように、前記付勢
手段がコイルスプリングから成り、前記規制手段が、前
記弁体より小さい内径を有し前記コイルスプリングを収
容する収容孔を形成した第２のスプリング支持部材から
成り、前記弁体の前記吐出口への着座時における前記収
容孔の開口端と前記弁体との距離を前記所定値に設定
し、前記収容孔の開口端に前記弁体が当接するように配
置することとしてもよい。
手段がコイルスプリングから成り、前記規制手段が、前
記弁体より小さい内径を有し前記コイルスプリングを収
容する収容孔を形成した第２のスプリング支持部材から
成り、前記弁体の前記吐出口への着座時における前記収
容孔の開口端と前記弁体との距離を前記所定値に設定
し、前記収容孔の開口端に前記弁体が当接するように配
置することとしてもよい。
【０００９】更に、請求項４に記載のように、前記付勢
手段がコイルスプリングから成り、前記規制手段が、前
記コイルスプリングの内側に延出すると共に軸方向に貫
通孔を形成した柱状部を有し前記コイルスプリングを支
持する第３のスプリング支持部材から成り、前記弁体の
前記吐出口への着座時における前記柱状部の先端と前記
弁体との距離を前記所定値に設定することとしてもよ
い。
手段がコイルスプリングから成り、前記規制手段が、前
記コイルスプリングの内側に延出すると共に軸方向に貫
通孔を形成した柱状部を有し前記コイルスプリングを支
持する第３のスプリング支持部材から成り、前記弁体の
前記吐出口への着座時における前記柱状部の先端と前記
弁体との距離を前記所定値に設定することとしてもよ
い。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の望ましい実施形態
を図面を参照して説明する。図１は本発明のプランジャ
ポンプの一実施形態を示すもので、ハウジング１には段
付孔１ａが形成されると共に、これに連通する吸込通路
１ｂ及び吐出通路１ｃが形成されている。そして、段付
孔１ａには、ケース１１及びケース１２が収容されプラ
グ１３によって固定されている。
を図面を参照して説明する。図１は本発明のプランジャ
ポンプの一実施形態を示すもので、ハウジング１には段
付孔１ａが形成されると共に、これに連通する吸込通路
１ｂ及び吐出通路１ｃが形成されている。そして、段付
孔１ａには、ケース１１及びケース１２が収容されプラ
グ１３によって固定されている。
【００１１】ケース１１は本発明のシリンダ部材を構成
し、軸方向にシリンダ孔１１ａが形成されており、側面
には吸込通路１ｂに連通する吸込ポート１１ｂが形成さ
れている。ケース１１の軸方向の一端には吐出口１１ｃ
が形成されており、この吐出口１１ｃがシリンダ孔１１
ａに連通している。そして、シリンダ孔１１ａに液密的
摺動自在にプランジャ４が配置されている。尚、ケース
１１又はケース１２はハウジング１と一体に形成するこ
ととしてもよく、この場合にはハウジング１が本発明の
シリンダ部材を構成することになる。
し、軸方向にシリンダ孔１１ａが形成されており、側面
には吸込通路１ｂに連通する吸込ポート１１ｂが形成さ
れている。ケース１１の軸方向の一端には吐出口１１ｃ
が形成されており、この吐出口１１ｃがシリンダ孔１１
ａに連通している。そして、シリンダ孔１１ａに液密的
摺動自在にプランジャ４が配置されている。尚、ケース
１１又はケース１２はハウジング１と一体に形成するこ
ととしてもよく、この場合にはハウジング１が本発明の
シリンダ部材を構成することになる。
【００１２】一方、シリンダ孔１１ａの軸に直交する方
向に、シャフト２がハウジング１に回動自在に支持され
ており、このシャフト２にカム部材３が装着されて本発
明の駆動手段が構成されている。プランジャ４の軸方向
端面はカム部材３の周面に当接し、シャフト３の回転に
応じてシリンダ孔１１ａ内を往復運動するように配置さ
れている。本実施形態のプランジャ４はシャフト２の一
回転で一往復するように設定されている。
向に、シャフト２がハウジング１に回動自在に支持され
ており、このシャフト２にカム部材３が装着されて本発
明の駆動手段が構成されている。プランジャ４の軸方向
端面はカム部材３の周面に当接し、シャフト３の回転に
応じてシリンダ孔１１ａ内を往復運動するように配置さ
れている。本実施形態のプランジャ４はシャフト２の一
回転で一往復するように設定されている。
【００１３】プランジャ４には夫々、軸方向の連通孔４
ａと、これに直交し吸入ポート１１ｂに連通する連通孔
４ｂが形成されている。更に、プランジャ４の連通孔４
ａの開口端部を囲繞するようにケース１２が配設され、
ケース１１にかしめ固定されている。これにより、ケー
ス１１内に加圧室ＣＰが郭成されている。ケース１１に
形成された吐出口１１ｃは吐出通路１ｃに連通する。
ａと、これに直交し吸入ポート１１ｂに連通する連通孔
４ｂが形成されている。更に、プランジャ４の連通孔４
ａの開口端部を囲繞するようにケース１２が配設され、
ケース１１にかしめ固定されている。これにより、ケー
ス１１内に加圧室ＣＰが郭成されている。ケース１１に
形成された吐出口１１ｃは吐出通路１ｃに連通する。
【００１４】そして、加圧室ＣＰ内に吸込用逆止弁ＣＶ
１が配置され、その弁体５（本実施形態では球状弁体）
がコイルスプリング５ａによってプランジャ４の連通孔
４ａの開口端を閉塞する方向に付勢されている。また、
加圧室ＣＰ内にはリターンスプリング６が収容されてお
り、この付勢力によりプランジャ４がカム部材３方向に
押圧されている。尚、プランジャ４のカム部材３に当接
する端面側は大気圧となっている。
１が配置され、その弁体５（本実施形態では球状弁体）
がコイルスプリング５ａによってプランジャ４の連通孔
４ａの開口端を閉塞する方向に付勢されている。また、
加圧室ＣＰ内にはリターンスプリング６が収容されてお
り、この付勢力によりプランジャ４がカム部材３方向に
押圧されている。尚、プランジャ４のカム部材３に当接
する端面側は大気圧となっている。
【００１５】一方、ケース１１とケース１２との間に吐
出用逆止弁ＣＶ２が配置され、その弁体７（本実施形態
では球状弁体）がコイルスプリング７ａによってケース
１１の吐出口１１ｃに着座するように付勢されている。
ケース１２には、コイルスプリング７ａを収容する収容
孔１２ａが形成されており、その底部に本発明の第１の
スプリング支持部材たるストッパ８が配置されている。
出用逆止弁ＣＶ２が配置され、その弁体７（本実施形態
では球状弁体）がコイルスプリング７ａによってケース
１１の吐出口１１ｃに着座するように付勢されている。
ケース１２には、コイルスプリング７ａを収容する収容
孔１２ａが形成されており、その底部に本発明の第１の
スプリング支持部材たるストッパ８が配置されている。
【００１６】ストッパ８はコイルスプリング７ａの内側
に延出する柱状部８ａと鍔部８ｂを有し、この鍔部８ｂ
にコイルスプリング７ａが支持されるように配置され
る。この弁体７の吐出口１１ｃへの着座時における柱状
部８ａの先端と弁体７との間の距離が所定値Ｋｓに設定
される。この所定値Ｋｓは、吐出性能に影響しない範囲
内で、弁体７が振動を開始するストロークより短い値と
される。
に延出する柱状部８ａと鍔部８ｂを有し、この鍔部８ｂ
にコイルスプリング７ａが支持されるように配置され
る。この弁体７の吐出口１１ｃへの着座時における柱状
部８ａの先端と弁体７との間の距離が所定値Ｋｓに設定
される。この所定値Ｋｓは、吐出性能に影響しない範囲
内で、弁体７が振動を開始するストロークより短い値と
される。
【００１７】上記の構成になるプランジャポンプの作動
を説明すると、シャフト２の回転駆動によりカム部材３
が回転し、プランジャ４がシリンダ孔１１ａ内を往復運
動する。これにより、プランジャ４が図１の下方に移動
すると加圧室ＣＰが拡張され、吸込用逆止弁ＣＶ１が開
弁し（吐出用逆止弁ＣＶ２は閉位置）、吸込通路１ｂ及
び吸込ポート１１ｂを介して流体（例えばブレーキ液）
が供給されると、プランジャ４の連通孔４ａ，４ｂ及び
開位置の吸込用逆止弁ＣＶ１を介して加圧室ＣＰ内に流
体が導入される。
を説明すると、シャフト２の回転駆動によりカム部材３
が回転し、プランジャ４がシリンダ孔１１ａ内を往復運
動する。これにより、プランジャ４が図１の下方に移動
すると加圧室ＣＰが拡張され、吸込用逆止弁ＣＶ１が開
弁し（吐出用逆止弁ＣＶ２は閉位置）、吸込通路１ｂ及
び吸込ポート１１ｂを介して流体（例えばブレーキ液）
が供給されると、プランジャ４の連通孔４ａ，４ｂ及び
開位置の吸込用逆止弁ＣＶ１を介して加圧室ＣＰ内に流
体が導入される。
【００１８】そして、プランジャ４が図１の上方に移動
すると加圧室ＣＰが縮小され、吸込用逆止弁ＣＶ１が閉
弁すると共に、吐出用逆止弁ＣＶ２が開弁し、加圧室Ｃ
Ｐ内の流体が吐出通路１ｃに吐出される。このとき、ス
トッパ８の柱状部８ａの先端と着座時の弁体７との距離
が所定値Ｋｓに設定されているので、弁体７のストロー
クは所定値Ｋｓに規制される。而して、プランジャ４の
往復運動に応じて吐出口１１ｃから吐出通路１ｃを介し
て流体が吐出され、図６に実線で示すように、吐出圧の
変動が少ない安定した出力特性が得られる。
すると加圧室ＣＰが縮小され、吸込用逆止弁ＣＶ１が閉
弁すると共に、吐出用逆止弁ＣＶ２が開弁し、加圧室Ｃ
Ｐ内の流体が吐出通路１ｃに吐出される。このとき、ス
トッパ８の柱状部８ａの先端と着座時の弁体７との距離
が所定値Ｋｓに設定されているので、弁体７のストロー
クは所定値Ｋｓに規制される。而して、プランジャ４の
往復運動に応じて吐出口１１ｃから吐出通路１ｃを介し
て流体が吐出され、図６に実線で示すように、吐出圧の
変動が少ない安定した出力特性が得られる。
【００１９】図３はプランジャポンプの他の実施形態を
示すもので、図１のストッパ８を有さず、本発明の第２
のスプリング支持部材としてケース１２が用いられるた
め、収容孔１２ｂの形状が図１の収容孔１２ａと異なる
ほかは、図１及び図２に示す実施形態と同様であり、同
一の部品には同一の符号を付している。ケース１２に
は、弁体７より小さい内径を有しコイルスプリング７ｂ
を収容する収容孔１２ｂが形成され、この収容孔１２ｂ
の開口端と着座時の弁体７との距離が所定値Ｋｓに設定
され、収容孔１２ｂの開口端に弁体７が当接してそのス
トロークが規制されるように配置されている。
示すもので、図１のストッパ８を有さず、本発明の第２
のスプリング支持部材としてケース１２が用いられるた
め、収容孔１２ｂの形状が図１の収容孔１２ａと異なる
ほかは、図１及び図２に示す実施形態と同様であり、同
一の部品には同一の符号を付している。ケース１２に
は、弁体７より小さい内径を有しコイルスプリング７ｂ
を収容する収容孔１２ｂが形成され、この収容孔１２ｂ
の開口端と着座時の弁体７との距離が所定値Ｋｓに設定
され、収容孔１２ｂの開口端に弁体７が当接してそのス
トロークが規制されるように配置されている。
【００２０】図４及び図５はプランジャポンプの更に他
の実施形態を示すもので、ハウジング１にシリンダ孔１
ｄが形成されており、図１及び図２に示す実施形態のケ
ース１１，１２に代えてケース１４，１５が設けられて
いる。ケース１４は、ケース１５内に配設されたスプリ
ング１６によって押圧され、ハウジング１内に保持され
ている。また、図１及び図２に示す実施形態のストッパ
８とは異なる形状のストッパ９が配設されている。即
ち、図５に拡大して示すように、ケース１４は吐出口１
４ｃ近傍が軸方向に延出して円筒状の支持部１４ｄが形
成されており、この支持部１４ｄ内に弁体７及びコイル
スプリング７ａが収容された後、先端に本発明の第３の
スプリング支持部材たるストッパ９が固定されている。
尚、支持部１４ｄには、吐出通路１ｃに連通する吐出孔
１４ｅが形成されている。
の実施形態を示すもので、ハウジング１にシリンダ孔１
ｄが形成されており、図１及び図２に示す実施形態のケ
ース１１，１２に代えてケース１４，１５が設けられて
いる。ケース１４は、ケース１５内に配設されたスプリ
ング１６によって押圧され、ハウジング１内に保持され
ている。また、図１及び図２に示す実施形態のストッパ
８とは異なる形状のストッパ９が配設されている。即
ち、図５に拡大して示すように、ケース１４は吐出口１
４ｃ近傍が軸方向に延出して円筒状の支持部１４ｄが形
成されており、この支持部１４ｄ内に弁体７及びコイル
スプリング７ａが収容された後、先端に本発明の第３の
スプリング支持部材たるストッパ９が固定されている。
尚、支持部１４ｄには、吐出通路１ｃに連通する吐出孔
１４ｅが形成されている。
【００２１】ストッパ９には、コイルスプリング７ａの
内側に延出すると共に軸方向に貫通孔９ｃを有する柱状
部９ａが形成されており、コイルスプリング７ａがスト
ッパ９の鍔部９ｂに支持されるように構成されている。
そして、弁体７の吐出口１４ｃへの着座時における柱状
部９ａの先端と弁体７との距離が所定値Ｋｓに設定され
ている。また、貫通孔９ｃにより、スプリング７ａの内
側の室を直接吐出通路１ｃに連通することができる。而
して、弁体７は吐出流体の流れに案内され円滑に移動す
る。
内側に延出すると共に軸方向に貫通孔９ｃを有する柱状
部９ａが形成されており、コイルスプリング７ａがスト
ッパ９の鍔部９ｂに支持されるように構成されている。
そして、弁体７の吐出口１４ｃへの着座時における柱状
部９ａの先端と弁体７との距離が所定値Ｋｓに設定され
ている。また、貫通孔９ｃにより、スプリング７ａの内
側の室を直接吐出通路１ｃに連通することができる。而
して、弁体７は吐出流体の流れに案内され円滑に移動す
る。
【００２２】
【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下の効果を奏する。即ち、本発明のプランジャポン
プにおいては、吐出用逆止弁が、加圧室の外側で吐出口
に着座する弁体及び該弁体を吐出口に着座する方向に付
勢する付勢手段を有し、規制手段によって弁体のストロ
ークを所定値以下に規制するように構成されているの
で、流体の吐出開始時の急激な圧力変化及び吐出中の脈
動を抑え、ポンプ作動時の騒音を低減することができ
る。
で以下の効果を奏する。即ち、本発明のプランジャポン
プにおいては、吐出用逆止弁が、加圧室の外側で吐出口
に着座する弁体及び該弁体を吐出口に着座する方向に付
勢する付勢手段を有し、規制手段によって弁体のストロ
ークを所定値以下に規制するように構成されているの
で、流体の吐出開始時の急激な圧力変化及び吐出中の脈
動を抑え、ポンプ作動時の騒音を低減することができ
る。
【００２３】また、請求項２に記載のプランジャポンプ
においては、付勢手段がコイルスプリングから成り、規
制手段が、コイルスプリングの内側に延出する柱状部を
有しコイルスプリングを支持する第１のスプリング支持
部材から成り、弁体の吐出口への着座時における柱状部
の先端と弁体との距離を所定値に設定することとしてい
るので、簡単な構造で規制手段を構成することができ
る。しかも、ストッパの柱状部がコイルスプリングのガ
イドとして機能するので円滑な作動を行なうことができ
る。
においては、付勢手段がコイルスプリングから成り、規
制手段が、コイルスプリングの内側に延出する柱状部を
有しコイルスプリングを支持する第１のスプリング支持
部材から成り、弁体の吐出口への着座時における柱状部
の先端と弁体との距離を所定値に設定することとしてい
るので、簡単な構造で規制手段を構成することができ
る。しかも、ストッパの柱状部がコイルスプリングのガ
イドとして機能するので円滑な作動を行なうことができ
る。
【００２４】更に、請求項３に記載のプランジャポンプ
においては、付勢手段がコイルスプリングから成り、規
制手段が、弁体より小さい内径を有しコイルスプリング
を収容する収容孔を形成した第２のスプリング支持部材
から成り、弁体の吐出口への着座時における収容孔の開
口端と弁体との距離を所定値に設定し、収容孔の開口端
に弁体が当接するように配置することとしているので、
少ない部品で規制手段を構成することができる。
においては、付勢手段がコイルスプリングから成り、規
制手段が、弁体より小さい内径を有しコイルスプリング
を収容する収容孔を形成した第２のスプリング支持部材
から成り、弁体の吐出口への着座時における収容孔の開
口端と弁体との距離を所定値に設定し、収容孔の開口端
に弁体が当接するように配置することとしているので、
少ない部品で規制手段を構成することができる。
【００２５】更に、請求項４に記載のプランジャポンプ
においては、付勢手段がコイルスプリングから成り、規
制手段が、コイルスプリングの内側に延出すると共に軸
方向に貫通孔を形成した柱状部を有しコイルスプリング
を支持する第３のスプリング支持部材から成り、弁体の
吐出口への着座時における柱状部の先端と弁体との距離
を所定値に設定することとしているので、ストッパの柱
状部がコイルスプリングのガイドとして機能し円滑な作
動を行なうことができるというだけでなく、貫通孔を通
過する流体によって弁体の円滑な移動が確保される。
においては、付勢手段がコイルスプリングから成り、規
制手段が、コイルスプリングの内側に延出すると共に軸
方向に貫通孔を形成した柱状部を有しコイルスプリング
を支持する第３のスプリング支持部材から成り、弁体の
吐出口への着座時における柱状部の先端と弁体との距離
を所定値に設定することとしているので、ストッパの柱
状部がコイルスプリングのガイドとして機能し円滑な作
動を行なうことができるというだけでなく、貫通孔を通
過する流体によって弁体の円滑な移動が確保される。
【図１】本発明の一実施形態に係るプランジャポンプを
示す断面図である。
示す断面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るプランジャポンプの
一部を拡大して示す断面図である。
一部を拡大して示す断面図である。
【図３】本発明の他の実施形態に係るプランジャポンプ
の一部を拡大して示す断面図である。
の一部を拡大して示す断面図である。
【図４】本発明の更に他の実施形態に係るプランジャポ
ンプを示す断面図である。
ンプを示す断面図である。
【図５】本発明の更に他の実施形態に係るプランジャポ
ンプの一部を拡大して示す断面図である。
ンプの一部を拡大して示す断面図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るプランジャポンプの
吐出圧力特性及び弁体の移動特性を示すグラフである。
吐出圧力特性及び弁体の移動特性を示すグラフである。
１ ハウジング １ａ 段付孔， １ｂ 吸込通路， １ｃ 吐出通
路 ２ シャフト ３ カム部材 ４ プランジャ ４ａ，４ｂ 連通孔 ５，７ 弁体 ５ａ，７ａ コイルスプリング ６ リターンスプリング ７ 弁体 ８，９ ストッパ ８ａ 柱状部， ８ｂ 鍔部 ９ａ 柱状部， ９ｂ 鍔部， ９ｃ 貫通孔 １１，１２，１４，１５ ケース １１ａ シリンダ孔， １１ｂ 吸込ポート， １
１ｃ 吐出口 １２ａ，１２ｂ 収容孔 １３ プラグ ＣＰ 加圧室 ＣＶ１ 吸込用逆止弁 ＣＶ２ 吐出用逆止弁
路 ２ シャフト ３ カム部材 ４ プランジャ ４ａ，４ｂ 連通孔 ５，７ 弁体 ５ａ，７ａ コイルスプリング ６ リターンスプリング ７ 弁体 ８，９ ストッパ ８ａ 柱状部， ８ｂ 鍔部 ９ａ 柱状部， ９ｂ 鍔部， ９ｃ 貫通孔 １１，１２，１４，１５ ケース １１ａ シリンダ孔， １１ｂ 吸込ポート， １
１ｃ 吐出口 １２ａ，１２ｂ 収容孔 １３ プラグ ＣＰ 加圧室 ＣＶ１ 吸込用逆止弁 ＣＶ２ 吐出用逆止弁
Claims (4)
- 【請求項１】 シリンダ孔を有するシリンダ部材と、前
記シリンダ孔に液密的摺動自在に配置し、少くとも一端
が軸方向に開口する連通孔を形成して成るプランジャ
と、該プランジャが前記シリンダ孔内を往復運動するよ
うに駆動する駆動手段と、前記プランジャの連通孔の一
端側を囲繞するように郭成し吐出口を介して外部に連通
する加圧室と、該加圧室内に配置し前記プランジャの連
通孔の一端側を閉塞する方向に付勢する吸込用逆止弁
と、前記加圧室の外側で前記吐出口に着座する弁体及び
該弁体を前記吐出口に着座する方向に付勢する付勢手段
を有する吐出用逆止弁と、前記弁体のストロークを所定
値以下に規制する規制手段とを備えたことを特徴とする
プランジャポンプ。 - 【請求項２】 前記付勢手段がコイルスプリングから成
り、前記規制手段が、前記コイルスプリングの内側に延
出する柱状部を有し前記コイルスプリングを支持する第
１のスプリング支持部材から成り、前記弁体の前記吐出
口への着座時における前記柱状部の先端と前記弁体との
距離を前記所定値に設定することを特徴とする請求項１
記載のプランジャポンプ。 - 【請求項３】 前記付勢手段がコイルスプリングから成
り、前記規制手段が、前記弁体より小さい内径を有し前
記コイルスプリングを収容する収容孔を形成した第２の
スプリング支持部材から成り、前記弁体の前記吐出口へ
の着座時における前記収容孔の開口端と前記弁体との距
離を前記所定値に設定し、前記収容孔の開口端に前記弁
体が当接するように配置することを特徴とする請求項１
記載のプランジャポンプ。 - 【請求項４】 前記付勢手段がコイルスプリングから成
り、前記規制手段が、前記コイルスプリングの内側に延
出すると共に軸方向に貫通孔を形成した柱状部を有し前
記コイルスプリングを支持する第３のスプリング支持部
材から成り、前記弁体の前記吐出口への着座時における
前記柱状部の先端と前記弁体との距離を前記所定値に設
定することを特徴とする請求項１記載のプランジャポン
プ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9065308A JPH10246178A (ja) | 1997-03-03 | 1997-03-03 | プランジャポンプ |
| DE19808724A DE19808724A1 (de) | 1997-03-03 | 1998-03-02 | Tauchkolbenpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9065308A JPH10246178A (ja) | 1997-03-03 | 1997-03-03 | プランジャポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10246178A true JPH10246178A (ja) | 1998-09-14 |
Family
ID=13283159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9065308A Pending JPH10246178A (ja) | 1997-03-03 | 1997-03-03 | プランジャポンプ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10246178A (ja) |
| DE (1) | DE19808724A1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007112332A (ja) * | 2005-10-21 | 2007-05-10 | Advics:Kk | 車両用ブレーキ装置 |
| JP2016070239A (ja) * | 2014-09-30 | 2016-05-09 | 日信工業株式会社 | ソレノイドポンプ |
| CN110182191A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-08-30 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 新型汽车电子稳定系统esc柱塞泵结构 |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19747850A1 (de) * | 1997-07-30 | 1999-02-04 | Bosch Gmbh Robert | Kolbenpumpe |
| US11578710B2 (en) | 2019-05-02 | 2023-02-14 | Kerr Machine Co. | Fracturing pump with in-line fluid end |
| US11965503B2 (en) | 2019-05-14 | 2024-04-23 | Halliburton Energy Services, Inc. | Flexible manifold for reciprocating pump |
| US11560888B2 (en) | 2019-05-14 | 2023-01-24 | Halliburton Energy Services, Inc. | Easy change pump plunger |
| US11105327B2 (en) | 2019-05-14 | 2021-08-31 | Halliburton Energy Services, Inc. | Valve assembly for a fluid end with limited access |
| US11261863B2 (en) | 2019-05-14 | 2022-03-01 | Halliburton Energy Services, Inc. | Flexible manifold for reciprocating pump |
| US11231111B2 (en) | 2019-05-14 | 2022-01-25 | Halliburton Energy Services, Inc. | Pump valve seat with supplemental retention |
| US11739748B2 (en) | 2019-05-14 | 2023-08-29 | Halliburton Energy Services, Inc. | Pump fluid end with easy access suction valve |
| US11441687B2 (en) | 2019-05-14 | 2022-09-13 | Halliburton Energy Services, Inc. | Pump fluid end with positional indifference for maintenance |
| US11280326B2 (en) | 2019-06-10 | 2022-03-22 | Halliburton Energy Services, Inc. | Pump fluid end with suction valve closure assist |
| US10989188B2 (en) | 2019-07-26 | 2021-04-27 | Halliburton Energy Services, Inc. | Oil field pumps with reduced maintenance |
| US11530750B2 (en) | 2019-12-24 | 2022-12-20 | Halliburton Energy Services, Inc. | Horizontal balanced guided valve |
| US11073144B1 (en) | 2020-02-14 | 2021-07-27 | Halliburton Energy Services, Inc. | Pump valve assembly |
| US11002120B1 (en) | 2020-02-28 | 2021-05-11 | Halliburton Energy Services, Inc. | Dynamic packing seal compression system for pumps |
| US10947967B1 (en) | 2020-03-11 | 2021-03-16 | Halliburton Energy Services, Inc. | Discharge valve disabler and pressure pulse generator therefrom |
-
1997
- 1997-03-03 JP JP9065308A patent/JPH10246178A/ja active Pending
-
1998
- 1998-03-02 DE DE19808724A patent/DE19808724A1/de not_active Ceased
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007112332A (ja) * | 2005-10-21 | 2007-05-10 | Advics:Kk | 車両用ブレーキ装置 |
| JP2016070239A (ja) * | 2014-09-30 | 2016-05-09 | 日信工業株式会社 | ソレノイドポンプ |
| CN110182191A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-08-30 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 新型汽车电子稳定系统esc柱塞泵结构 |
| CN110182191B (zh) * | 2019-06-12 | 2023-10-13 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 新型汽车电子稳定系统esc柱塞泵结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19808724A1 (de) | 1998-09-17 |
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