JPH10176928A - Viewpoint position measuring method and device, head-up display, and mirror adjustment device - Google Patents

Viewpoint position measuring method and device, head-up display, and mirror adjustment device

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JPH10176928A
JPH10176928A JP8338067A JP33806796A JPH10176928A JP H10176928 A JPH10176928 A JP H10176928A JP 8338067 A JP8338067 A JP 8338067A JP 33806796 A JP33806796 A JP 33806796A JP H10176928 A JPH10176928 A JP H10176928A
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JP
Japan
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viewpoint position
display
vehicle
angle
reference point
Prior art date
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Application number
JP8338067A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshinori Endo
芳則 遠藤
Kozo Nakamura
浩三 中村
Mariko Okude
真理子 奥出
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Hitachi Ltd
Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Xanavi Informatics Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To accurately measure the viewpoint position of a driver inexpensively. SOLUTION: The position of a viewpoint where positions overlap is obtained from the display position of reference points 5 and 6 displayed on a windshield (front glass) that moves according to an instruction and the position of predetermined targets (for example, markers for confirming wheel width) 1 and 2 that are observed through the windshield or the viewpoint position of a drive of the vehicle is obtained based on the angle of the rear view mirror and/or sideview mirror of a vehicle.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、使用者の視点の位
置を測定する方法と、該方法を用いた視点位置測定装置
と、該方法を用いて測定した目の位置をもとに、自動車
等のフロントガラスへの情報の表示位置を決定するヘッ
ド・アップ・ディスプレイ(以下、HUDと略す)装置
と、該方法を用いて測定した目の位置をもとに、自動車
のルームミラーおよび/またはサイドミラーの角度を変
更するミラー調整装置とに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for measuring the position of a user's viewpoint, a viewpoint position measuring device using the method, and an automobile based on eye positions measured using the method. A head-up display (hereinafter abbreviated as HUD) device for determining a display position of information on a windshield of a vehicle, etc., and a rearview mirror and / or an automobile of a vehicle based on an eye position measured using the method. The present invention relates to a mirror adjustment device that changes the angle of a side mirror.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車等の運転者に情報を伝える方法と
して、一般に、CRT(陰極線管)やLCD(液晶表示
装置)といったディスプレイにイメージ情報を表示する
方法が用いられている。この情報伝達媒体として画像を
用いる方法は、複雑な情報でも的確に伝えることができ
るため優れている。しかし、この方法では、運転者は、
ディスプレイに表示された情報を読み取るために、視線
を進行方向前方からそらさなければならず、安全性が低
下する。
2. Description of the Related Art As a method of transmitting information to a driver of an automobile or the like, a method of displaying image information on a display such as a CRT (cathode ray tube) or an LCD (liquid crystal display device) is generally used. This method of using an image as an information transmission medium is excellent because complicated information can be transmitted accurately. However, with this method, the driver
In order to read the information displayed on the display, the line of sight must be deviated from the front in the traveling direction, which lowers safety.

【0003】そこで、運転者の視線を拘束することなく
情報を伝える方法として、情報を音声出力する方法が用
いられている。この方法によれば、運転者は、進行方向
前方から視線をそらす必要がなく、安全に情報を得るこ
とができる。しかし、この方法では、単位時間あたりに
伝達できる情報量が限られ、また、緊急情報を正確に伝
えることが困難である。さらに、この聴覚に訴える方法
では、複雑な情報を的確に運転者に伝えることも難し
い。
[0003] Therefore, as a method of transmitting information without restricting the driver's line of sight, a method of outputting information by voice has been used. According to this method, the driver does not need to look away from the front in the traveling direction, and can obtain information safely. However, in this method, the amount of information that can be transmitted per unit time is limited, and it is difficult to transmit emergency information accurately. Furthermore, it is also difficult to accurately transmit complicated information to the driver using this method of hearing.

【0004】そこで、これら課題を解決する手段として
ヘッド・アップ・ディスプレイ(HUD)が提案されて
いる。HUD装置は、提示したいイメージ(虚像)を透
明なスクリーン(例えばフロントガラス)に投影する装
置である。このHUD装置によれば、運転者は、HUD
装置の投影した像(本明細書では、この投影されてスク
リーン上に結ばれた像を虚像と呼ぶ)と、フロントガラ
スを通して見える外界の景色(本明細書では、これを実
像と呼ぶ)とを、それらが重なった状態で、両方共認識
することができ、進行方向前方から視線をそらすことな
く、様々な情報を得ることができる。従って、このHU
D装置は、安全性と操作性との両立された優れた情報伝
達手段であるといえる。
Therefore, a head-up display (HUD) has been proposed as a means for solving these problems. The HUD device is a device that projects an image (virtual image) to be presented on a transparent screen (for example, a windshield). According to this HUD device, the driver can use the HUD
The projected image of the device (herein, the projected and formed image on the screen is called a virtual image) and the outside scene seen through the windshield (herein, called the real image). In a state where they are overlapped, both can be recognized, and various information can be obtained without distracting the line of sight from the front in the traveling direction. Therefore, this HU
It can be said that the D device is an excellent information transmission means that achieves both safety and operability.

【0005】このHUD装置を用いれば、特開平3-1488
00号公報に記載されているように、注目させたい実像の
上に虚像を重ねることで、進行方向前方の物体を強調し
たり、進行すべき道路を示すといったことが可能にな
る。
[0005] If this HUD device is used, Japanese Unexamined Patent Publication No.
As described in Japanese Patent Publication No. 00, by superimposing a virtual image on a real image to be noticed, it becomes possible to emphasize an object ahead in the traveling direction or to indicate a road on which to proceed.

【0006】このような目的にHUD装置を用いるに
は、スクリーン(自動車に適用する場合はフロントガラ
ス)の前方の実像とフロントガラスに投影した虚像と
が、ユーザ(視認者:自動車への適用では、多くの場合
運転者)から見たときに完全に重なる必要があり、この
ためには、視認者の視点位置(すなわち目の位置)を正
確に検出することが必須である。そこで、特開平6-2471
84号公報では、運転者の目をステレオカメラで撮影し、
その画像を解析して視点位置を求める方法が提案されて
いる。
In order to use the HUD device for such a purpose, a real image in front of a screen (a windshield when applied to an automobile) and a virtual image projected on the windshield are used by a user (viewer: when applied to an automobile). , In many cases, when viewed from the driver), it is essential to accurately detect the viewpoint position (ie, the eye position) of the viewer. Therefore, JP-A-6-2471
In Japanese Patent No. 84, the driver's eyes are photographed with a stereo camera,
A method has been proposed in which the image is analyzed to determine the viewpoint position.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上述した特開平6-2471
84号公報記載の技術は、HUD装置で表示した情報を提
供する対象者、すなわち視認者(視認者は多くの場合運
転者になる)の視点位置を、ステレオカメラで視認者の
顔を撮影し、その目の位置をイメージ処理で割り出し
て、各カメラでとらえた目の位置の差分から計算するこ
とにより、常時求めるものである。この方法では、分解
能の高いカメラを用いることにより、視認者の目の位置
が移動しても、常時、正確な視点位置情報をリアルタイ
ムに得ることができる。
SUMMARY OF THE INVENTION The above-mentioned JP-A-6-24771
The technology described in Japanese Patent Publication No. 84-84204 discloses a technique in which the viewpoint position of an object providing information displayed on a HUD device, that is, a viewer (a viewer is often a driver) is photographed by using a stereo camera to capture the face of the viewer. The position of the eye is determined by image processing, and is always calculated by calculating from the difference between the positions of the eyes captured by each camera. In this method, by using a camera with high resolution, accurate viewpoint position information can always be obtained in real time even if the position of the eyes of the viewer moves.

【0008】しかし、この方法では、高価なカメラやイ
メージ処理装置を用いなければならずコストが上昇して
しまう。さらに、この方法では、ステレオカメラの2台
のカメラを結ぶ直線と平行な方向の分解能が高いもの
の、それと直交する方向については正確に測定すること
が困難であった。
However, in this method, an expensive camera and an image processing device must be used, and the cost increases. Further, in this method, although the resolution in the direction parallel to the straight line connecting the two cameras of the stereo camera is high, it is difficult to accurately measure the direction perpendicular to the direction.

【0009】そこで、本発明は、低コストで、精度よく
視点位置を測定する方法と、該方法を用いた視点位置測
定装置、ヘッドアップディスプレイ装置を提供すること
を、第1の目的とする。また、視点位置を安価かつ正確
に検出できれば、それをもとに、例えば、ミラーの角度
調整などを行うことができる。そこで、本発明では、車
両用ミラー調整装置を提供することを第2の目的とす
る。
Accordingly, it is a first object of the present invention to provide a low-cost and accurate method of measuring a viewpoint position, and a viewpoint position measuring device and a head-up display device using the method. In addition, if the viewpoint position can be accurately detected at low cost, the angle of the mirror can be adjusted based on the detected position. Therefore, a second object of the present invention is to provide a vehicle mirror adjustment device.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明では、視点位置の測定のための第1の方法と
して、スクリーン(HUD画面)上に指示に応じて移動
する基準点(以下カーソルと呼ぶ)を表示し、あらかじ
め定められた目的物の位置と、カーソルの位置とから、
それらが重なって見える視点の位置を求める視点位置測
定方法が提供される。
According to the present invention, as a first method for measuring a viewpoint position, a reference point (hereinafter referred to as a reference point) which moves on a screen (HUD screen) in accordance with an instruction is provided. Cursor)), and from the position of the predetermined object and the position of the cursor,
There is provided a viewpoint position measuring method for obtaining a position of a viewpoint on which they appear to overlap.

【0011】また、本発明では、視点位置の測定のため
の第2の方法として、サイドミラーおよび/またはルー
ムミラーの調整角度から、視点位置を求める視点位置測
定方法が提供される。
According to the present invention, as a second method for measuring a viewpoint position, a viewpoint position measuring method for obtaining a viewpoint position from an adjustment angle of a side mirror and / or a room mirror is provided.

【0012】さらに、本発明では、これらの視点位置測
定方法の少なくともいずれかを用いた視点位置測定装
置、ヘッドアップディスプレイ装置、およびミラー調整
装置が提供される。
Further, the present invention provides a viewpoint position measuring device, a head-up display device, and a mirror adjusting device using at least one of these viewpoint position measuring methods.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】上述のように、本発明の第1の方
法では、指示に応じて移動する、スクリーン上に表示さ
れた基準点の表示位置と、スクリーンを透して観察され
る、あらかじめ定められた目標の位置とから、それらが
重なって見える視点の位置を求める。
As described above, in the first method of the present invention, the display position of a reference point displayed on a screen, which moves according to an instruction, is observed through a screen. From the predetermined target position, the position of the viewpoint in which they are overlapped is determined.

【0014】なお、この視点位置測定方法は、車両用H
UD装置に適用することができる。すなわち、車両用H
UD装置では、画像を投影するスクリーンとしてフロン
トガラスを用いるが、基準点の表示も、このフロントガ
ラス上に行うことにより、スクリーンを別途設けること
なく、本発明の第1の視点位置測定方法を適用すること
ができる。この場合、目標として、車幅確認用マーカ
(フェンダマーカ)やフェンダミラーなどを用いること
もでき、また、車両のボンネットにあらかじめ視点位置
確認用のマークをつけておき、これを用いることもでき
る。
Note that this viewpoint position measuring method is based on the vehicle H
It can be applied to UD devices. That is, the vehicle H
In the UD device, a windshield is used as a screen for projecting an image, but the reference point is also displayed on the windshield, so that the first viewpoint position measuring method of the present invention can be applied without separately providing a screen. can do. In this case, a vehicle width confirmation marker (fender marker), a fender mirror, or the like may be used as a target, or a mark for confirming a viewpoint position may be attached to the hood of the vehicle in advance and used.

【0015】この第1の方法を用いる視点位置測定装置
として、本発明では、基準点の位置情報の入力を受け付
ける入力手段と、入力手段を介して受け付けた位置情報
をもとに、スクリーン上に基準点を表示する基準点表示
手段と、基準点の表示位置をもとに、視点位置を求める
視点位置演算手段とを備える装置(以下、第1の視点位
置測定装置と呼ぶ)が提供される。ここで、視点位置演
算手段は、視点位置として、基準点と、上記スクリーン
を透して観察される、あらかじめ定められた目標とが、
重なって見える視点の位置を計算により求める手段であ
る。
According to the present invention, as a viewpoint position measuring device using the first method, input means for receiving an input of position information of a reference point, and on a screen based on the position information received via the input means. An apparatus (hereinafter, referred to as a first viewpoint position measuring device) is provided that includes a reference point display unit that displays a reference point, and a viewpoint position calculation unit that determines a viewpoint position based on the display position of the reference point. . Here, the viewpoint position calculating means includes, as the viewpoint position, a reference point and a predetermined target observed through the screen,
This is a means for calculating the positions of viewpoints that appear to overlap by calculation.

【0016】なお、視点位置演算手段は、基準点表示手
段の稼働中、常に稼働して、常時視点位置を測定するよ
うにしてもよいが、基準点表示中のいずれかの時点で起
動され、視点位置を求めると、処理を終了すうるように
してもよい。この場合は、表示開始後一定時間経過時に
測定を実施するようにしてもよく、また、測定指示の入
力を入力装置を介して受け付ける手段を設け、測定指示
が入力されれば、その時点で視点位置を測定するように
してもよい。
The viewpoint position calculating means may be operated at all times during the operation of the reference point display means to constantly measure the viewpoint position. However, the viewpoint position calculating means is started at any time during the display of the reference point. When the viewpoint position is obtained, the processing may be terminated. In this case, the measurement may be performed when a certain period of time has elapsed after the start of the display, and a unit for receiving the input of the measurement instruction through the input device is provided. The position may be measured.

【0017】視点位置を常時測定する必要がない場合
は、視点位置測定後は基準点の表示が不要であるから、
この表示を消去することが望ましい。すなわち、視点位
置測定装置が起動されると、一定時間または視点位置を
測定するまで基準点を表示し、その後消去することが望
ましい。視点位置は、消去する際、または、表示中のい
ずれかの時点での基準点表示位置を用いて求める。
If it is not necessary to constantly measure the viewpoint position, it is not necessary to display the reference point after measuring the viewpoint position.
It is desirable to erase this display. That is, when the viewpoint position measuring device is activated, it is desirable to display the reference point for a predetermined time or until the viewpoint position is measured, and then delete the reference point. The viewpoint position is obtained by using the reference point display position at the time of erasing or at any time during display.

【0018】基準点の初期表示位置は、あらかじめ定め
られた位置としてもよいが、視認者用の座席(通常は運
転席)の位置、ルームミラー(後方確認用の鏡)の角
度、または、サイドミラー(側方確認用の鏡(フェンダ
ミラーを含む))の角度などを用いて、あらかじめ視点
位置を概算しておき、この概算された視点位置から見
て、目標とスクリーン上で重なって見える位置に、上記
基準点を表示する手段とを備えることが望ましい。この
ようにすれば、目標と重ねるための基準点の移動量を少
なく抑えることができる。
The initial display position of the reference point may be a predetermined position, but may be a position of a seat (usually a driver's seat) for a viewer, an angle of a room mirror (a mirror for rearward confirmation), or a side view. Using the angles of the mirrors (mirrors for side confirmation (including fender mirrors)), etc., the viewpoint position is estimated in advance, and from the estimated viewpoint position, the position where the target and the target appear to overlap on the screen It is preferable to further comprise means for displaying the reference point. In this way, the amount of movement of the reference point for overlapping with the target can be reduced.

【0019】また、この第1の視点位置測定装置を車両
等に搭載する場合には、該車両等の起動を検出する手段
を設け、車両の始動を検出すると、基準点表示手段を起
動させて、基準点の表示を開始させるようにしてもよ
い。車両等に適用する場合には、通常、運転開始時(す
なわち車両等の起動時)に視点位置を測定することが望
ましいため、車両等の起動時に自動的に基準点が表示さ
れ、視点位置が測定されるようにすれば、使い勝手がよ
い。
When the first viewpoint position measuring device is mounted on a vehicle or the like, a means for detecting the start of the vehicle or the like is provided. When the start of the vehicle is detected, the reference point display means is started. Alternatively, the display of the reference point may be started. When applied to a vehicle or the like, it is usually desirable to measure the viewpoint position at the start of driving (that is, at the time of starting the vehicle or the like). If it is measured, it is easy to use.

【0020】なお、視認者用の座席(通常は運転席)の
位置、ルームミラーの角度、または、サイドミラーの角
度が変更された場合は、視点位置が変わったことが推定
される。そこで、これらの変更を検出するごとに、視点
位置を測定しなおすようにすることが望ましい。すなわ
ち、第1の視点位置測定装置は、視点位置の変更を推定
する変更推定手段と、変更推定手段により視点位置が変
更されたと推定されると、基準点表示手段を起動する起
動手段を、さらに備えることが望ましい。ここで、変更
推定手段は、視認者用座席の位置の移動を検出する手段
と、ルームミラーの角度の変更を検出する手段と、サイ
ドミラーの角度の変更を検出する手段との、少なくとも
いずれかを備えることが望ましい。
If the position of the viewer's seat (usually the driver's seat), the angle of the room mirror, or the angle of the side mirror is changed, it is estimated that the viewpoint position has changed. Therefore, it is desirable to measure the viewpoint position again each time these changes are detected. That is, the first viewpoint position measuring device further includes a change estimating unit that estimates a change in the viewpoint position, and a starting unit that starts the reference point display unit when the change estimating unit estimates that the viewpoint position has been changed. It is desirable to have. Here, the change estimating means is at least one of a means for detecting a movement of the position of the viewer's seat, a means for detecting a change in the angle of the room mirror, and a means for detecting a change in the angle of the side mirror. It is desirable to provide.

【0021】また、これらの変更に伴って、基準点の表
示位置を変更するようにすれば、使い勝手がよく、望ま
しい。すなわち、第1の視点位置測定装置は、視点位置
の変化量を推定する変化量推定手段を、さらに備え、基
準点表示手段は、上記推定された変化量をもとに、基準
点の表示位置を変更する手段を、さらに備えることが望
ましい。ここで、変化量推定手段は、視認者用座席の位
置の移動量を検出する手段と、ルームミラーの角度の変
化量を検出する手段と、サイドミラーの角度の変化量を
検出する手段との、少なくともいずれかを備えることが
望ましい。
If the display position of the reference point is changed in accordance with these changes, it is preferable because the usability is good. That is, the first viewpoint position measuring device further includes a change amount estimating unit for estimating a change amount of the viewpoint position, and the reference point display unit determines a display position of the reference point based on the estimated change amount. It is desirable to further comprise means for changing Here, the change amount estimating means includes means for detecting the amount of movement of the position of the viewer's seat, means for detecting the amount of change in the angle of the room mirror, and means for detecting the amount of change in the angle of the side mirror. , At least one of them.

【0022】また、これらが変更されても、あらためて
基準点を表示して視点位置を測定しなおすことなく、す
でに測定した視点位置を、これらの変化量に応じて修正
するようにしてもよい。すなわち、第1の視点位置測定
装置は、上述の変化量推定手段をさらに備え、視点位置
演算手段は、推定された変化量をもとに、あらかじめ求
めた視点位置を修正する手段を、さらに備えることが望
ましい。
Further, even if these are changed, the already measured viewpoint position may be corrected according to the amount of change, without displaying the reference point again and measuring the viewpoint position again. That is, the first viewpoint position measuring device further includes the above-described change amount estimating unit, and the viewpoint position calculating unit further includes a unit that corrects the viewpoint position obtained in advance based on the estimated change amount. It is desirable.

【0023】第1の視点位置測定方法および装置では、
基準点は一つでもかまわないが、精度が向上するため、
複数設けることが望ましい。すなわち、基準点表示手段
は、複数の基準点を、スクリーンに表示する手段と、複
数の基準点のうちのいずれかを位置情報の入力対象と
し、該対象の基準点の位置情報の入力を上記入力手段を
介して受け付け、該入力された位置情報をもとに、入力
対象の基準点の表示位置を変更する手段と、入力対象の
基準点を変更する手段とを備えることが望ましい。
In the first viewpoint position measuring method and apparatus,
There can be only one reference point, but since the accuracy is improved,
It is desirable to provide a plurality. That is, the reference point display means includes means for displaying a plurality of reference points on a screen, and inputting position information of any of the plurality of reference points to the position information of the target reference point. Desirably, the apparatus includes means for changing the display position of the reference point of the input target based on the input position information received and input, and means for changing the reference point of the input target.

【0024】基準点を複数設ける場合は、基準点の移動
指示(すなわち位置情報)の入力を受け付ける際に、い
ずれの基準点の移動指示を受け付けているのかを、ユー
ザに通知する手段を備えることが望ましい。すなわち、
基準点表示手段は、入力対象の基準点を強調表示(例え
ば、表示色の変更または点滅など)する手段、または、
複数の基準点のうちのいずれが入力対象であるかを音声
出力する手段を、さらに備えることが望ましい。
In the case where a plurality of reference points are provided, means for notifying the user of which reference point movement instruction is being accepted when receiving an input of a reference point movement instruction (ie, position information) is provided. Is desirable. That is,
The reference point display means is means for highlighting (for example, changing or blinking the display color) the reference point to be input, or
It is desirable to further include a unit that outputs a voice as to which of the plurality of reference points is an input target.

【0025】本発明では、視点位置測定の第2の方法と
して、車両のルームミラーおよび/またはサイドミラー
の角度をもとに、該車両の運転者の視点位置を求めるも
のが提供される。また、この第2の方法を用いる視点位
置測定装置として、車両のルームミラーの角度を測定す
るミラー角度測定手段と、測定した角度もとに、車両の
運転者の視点位置を求める手段とを備える装置(以下、
第2の視点位置測定装置と呼ぶ)、および、車両のサイ
ドミラーの角度を測定するミラー角度測定手段と、測定
した角度もとに、該車両の運転者の視点位置を求める手
段とを備える装置(以下、第3の視点位置測定装置と呼
ぶ)が提供される。
According to the present invention, there is provided, as a second method of measuring the viewpoint position, a method for determining the viewpoint position of the driver of the vehicle based on the angle of the rearview mirror and / or the side mirror of the vehicle. The viewpoint position measuring device using the second method includes a mirror angle measuring unit that measures an angle of a rearview mirror of the vehicle, and a unit that determines a viewpoint position of a driver of the vehicle based on the measured angle. Equipment (hereafter,
A second viewpoint position measuring device), a mirror angle measuring means for measuring an angle of a side mirror of the vehicle, and a means for obtaining a viewpoint position of a driver of the vehicle based on the measured angle. (Hereinafter, referred to as a third viewpoint position measuring device).

【0026】上述の第1または第2の方法により測定さ
れた視点位置は、種々の正確な視点位置を要求する装置
において用いることができる。このような装置として、
例えば、車両のミラーを調整する装置が挙げられる。ミ
ラーの角度は、通常運転者がミラーに写る像を視認しな
がら行うが、本発明の視点位置測定方法を用いれば、運
転者の視点位置に応じた最適角度に、ミラーを調整する
ことができる。
The viewpoint position measured by the above-described first or second method can be used in an apparatus that requires various accurate viewpoint positions. As such a device,
For example, there is a device for adjusting a mirror of a vehicle. The angle of the mirror is usually adjusted by the driver while visually recognizing the image reflected on the mirror. However, if the viewpoint position measuring method of the present invention is used, the mirror can be adjusted to an optimum angle according to the viewpoint position of the driver. .

【0027】そこで、本発明では、第1または第2の視
点位置測定装置と、該視点位置測定装置の求めた視点位
置をもとに、サイドミラーの目標角度を求め、該目標角
度になるようにサイドミラーの角度を調整する手段とを
備えるサイドミラー調整装置が提供される。さらに、第
1または第2の視点位置測定装置と、該視点位置測定装
置の求めた視点位置をもとに、ルームミラーの目標角度
を求め、該目標角度になるようにルームミラーの角度を
調整する手段とを備えるルームミラー調整装置が提供さ
れる。
Therefore, in the present invention, the target angle of the side mirror is determined based on the first or second viewpoint position measuring device and the viewpoint position determined by the viewpoint position measuring device, and the target angle is set to the target angle. Means for adjusting the angle of the side mirror. Further, based on the first or second viewpoint position measuring device and the viewpoint position obtained by the viewpoint position measuring device, a target angle of the room mirror is obtained, and the angle of the room mirror is adjusted to be the target angle. Means for adjusting the rearview mirror is provided.

【0028】本発明の視点位置測定方法は、特にヘッド
アップディスプレイ装置に適している。ヘッドアップデ
ィスプレイ装置では、正確な視点位置が要求されるから
である。そこで、本発明では、第1、第2または第3の
視点位置測定装置と、スクリーン上に画像を投影する画
像表示装置とを備え、該画像表示装置は、視点位置測定
装置の求めた視点位置をもとに、画像の表示位置を決定
するヘッドアップディスプレイ装置が提供される。ま
た、本発明では、起動時に、視点位置測定用基準点を上
記スクリーンに表示することを特徴とするヘッドアップ
ディスプレイ装置が提供される。
The viewpoint position measuring method of the present invention is particularly suitable for a head-up display device. This is because a head-up display device requires an accurate viewpoint position. In view of this, the present invention includes a first, second, or third viewpoint position measuring device, and an image display device that projects an image on a screen, wherein the image display device includes a viewpoint position determined by the viewpoint position measuring device. A head-up display device that determines a display position of an image based on the above is provided. Further, according to the present invention, there is provided a head-up display device, wherein a reference point for viewpoint position measurement is displayed on the screen at the time of activation.

【0029】本発明のHUD装置は、上述のように、車
載用ナビゲーションシステムの表示装置として用いるこ
とができるが、これ以外にも、ゲームやシミュレータな
ど、種々のシステムの表示装置として用いることができ
る。
As described above, the HUD device of the present invention can be used as a display device of an in-vehicle navigation system, but can also be used as a display device of various systems such as games and simulators. .

【0030】さらに、本発明では、本発明の視点位置測
定方法を用いたプログラムを保持する記憶媒体が提供さ
れる。
Further, the present invention provides a storage medium for storing a program using the viewpoint position measuring method of the present invention.

【0031】[0031]

【実施例】【Example】

<実施例1>本発明の第1の視点位置測定方法をナビゲ
ーションシステムのHUD装置に用いた実施例を、以下
に説明する。
<Embodiment 1> An embodiment in which the first viewpoint position measuring method of the present invention is applied to a HUD device of a navigation system will be described below.

【0032】ナビゲーションシステムでは、自動車を目
的地へ誘導することが重要であり、そのため進行すべき
道の方向を矢印などによってユーザに知らせる。ここ
で、表示装置としてHUD装置を用いれば、この進路表
示用矢印の虚像を、実際の道路の実像に重ねて表示する
ため、運転者は直感的に誘導情報を得ることができる。
例えば、図1(a)に示した例では、左折誘導矢印3が
実際の道路の実像に重ねて表示されている。
In a navigation system, it is important to guide a car to a destination. For this reason, the user is notified of the direction of a road to be traveled by arrows or the like. Here, if the HUD device is used as the display device, the virtual image of the arrow for route indication is displayed so as to be superimposed on the real image of the actual road, so that the driver can intuitively obtain guidance information.
For example, in the example shown in FIG. 1A, the left-turn guidance arrow 3 is displayed so as to overlap the actual image of the actual road.

【0033】これは、HUD装置が、現在の自車の位置
と視点位置との関係から、実際の道路のフロントガラス
上の実像の位置(道路のフロントガラスを透して見える
位置)を演算し、その実像位置に矢印3の虚像を表示
(映写)することにより実現される。なお、自車の位置
はナビゲーションシステムに搭載された距離センサーや
ジャイロ、GPS(Global Positioning System)受信
機から出力される信号を、数学的手法で処理することで
求めることができる。また、本実施例のHUD装置は本
発明の第1の視点位置測定装置を備え、この視点位置測
定装置によって、視点位置を安価かつ容易に求める。
This is because the HUD device calculates the position of the real image on the actual windshield of the road (the position seen through the windshield of the road) from the relationship between the current position of the vehicle and the viewpoint position. This is realized by displaying (projecting) the virtual image of the arrow 3 at the position of the real image. The position of the vehicle can be obtained by processing signals output from a distance sensor, a gyro, and a GPS (Global Positioning System) receiver mounted on the navigation system by a mathematical method. Further, the HUD device of the present embodiment includes the first viewpoint position measuring device of the present invention, and the viewpoint position can be easily and inexpensively obtained by the viewpoint position measuring device.

【0034】この視点位置測定装置は、図1(b)に示
すように、カーソルの虚像5,6をフロントガラス上に
表示し、目標の実像1,2とカーソルの虚像5,6とが
重ね合わって見える視点位置を、計算によって求めるも
のである。視点位置測定装置は、カーソル制御スイッチ
4を備え、このスイッチ4を介して入力されるカーソル
移動指示に応じてカーソルを移動させる。そこで、ユー
ザ(HUD装置によって出力されるナビゲーション情報
の視認者)は、カーソル制御スイッチ4を用いてカーソ
ル5,6を移動させ、フロントガラスより前方にあり自
車に付属する所定の目標1,2と、カーソル5,6を重
ね合わせることができる。なお、カーソルは、本実施例
では、十字の形状をしているが、円など、他の形状でも
よい。
As shown in FIG. 1B, this viewpoint position measuring device displays virtual images 5 and 6 of the cursor on the windshield, and superimposes the real images 1 and 2 of the target and the virtual images 5 and 6 of the cursor. The viewpoint position that can be seen is calculated by calculation. The viewpoint position measuring device includes a cursor control switch 4, and moves the cursor in accordance with a cursor movement instruction input via the switch 4. Therefore, the user (a viewer of the navigation information output by the HUD device) uses the cursor control switch 4 to move the cursors 5 and 6 so that the predetermined targets 1 and 2 attached to the vehicle ahead of the windshield are attached. And the cursors 5 and 6 can be superimposed. The cursor has a cross shape in this embodiment, but may have another shape such as a circle.

【0035】本実施例の視点位置測定装置は、このカー
ソル5,6の表示位置情報と、目標1,2の物理的位置
情報とを用いて演算することにより、視点位置を得る。
本実施例の方法によれば、カーソルを表示する機能と、
カーソルの表示位置を移動させる手段をHUD装置に組
込むことで、安価に視点位置を測定することができる。
従って、HUD装置は、ナビゲーションシステム等から
出力される、誘導のための矢印や注意を促すための符号
などのイメージを、自車前方の実像に正確に重なるよう
に投射することが、低コストで実現できる。ゆえに、本
実施例の視点位置測定装置およびHUD装置は、視認
者、多くの場合運転者の視線をそらすことなく情報を提
供できるので安全性の向上に寄与する。
The viewpoint position measuring apparatus according to the present embodiment obtains the viewpoint position by performing calculations using the display position information of the cursors 5 and 6 and the physical position information of the targets 1 and 2.
According to the method of the present embodiment, a function of displaying a cursor,
By incorporating means for moving the display position of the cursor into the HUD device, the viewpoint position can be measured at low cost.
Therefore, the HUD device can project an image such as an arrow for guidance or a code for calling attention, which is output from a navigation system or the like, so as to accurately overlap the real image in front of the own vehicle at low cost. realizable. Therefore, the viewpoint position measuring device and the HUD device of the present embodiment can provide information without distracting the eyes of a viewer, in many cases, a driver, thereby contributing to improvement of safety.

【0036】つぎに、HUD装置の動作原理を図2
(a)の車を横から見た模式図を用いて説明する。プロ
ジェクタ21はフロントガラス20に表示するイメージ
を映写する装置であり、CRT(陰極線管)やLCD
(液晶表示装置)等で構成する。ここで生成されたイメ
ージは、ミラー22で反射され、フロントガラス20に
映し出される。フロントガラス20は、車内部からの光
は反射し、外部からの光は透過するハーフミラーになっ
ている。ミラー22で反射されたイメージはフロントガ
ラス20でさらに反射されるので、視認者はプロジェク
タ21で生成されたイメージがフロントガラス20上に
表示されて見えることになる。また、外部からの光は透
過するので、車外の景色等はフロントガラスを透して見
ることができる。従って、ユーザには、実際の道路とい
った景色の実像と、HUD装置の投影した誘導矢印等の
虚像とが重なって見えることになる。
Next, the operation principle of the HUD device is shown in FIG.
A description will be given with reference to a schematic view of the vehicle shown in FIG. The projector 21 is a device for projecting an image to be displayed on the windshield 20, and includes a CRT (cathode ray tube) and an LCD.
(Liquid crystal display). The image generated here is reflected by the mirror 22 and projected on the windshield 20. The windshield 20 is a half mirror that reflects light from inside the vehicle and transmits light from outside. The image reflected by the mirror 22 is further reflected by the windshield 20, so that a viewer can see the image generated by the projector 21 displayed on the windshield 20. Further, since light from the outside is transmitted, scenes outside the vehicle can be seen through the windshield. Therefore, the user sees the real image of the scenery such as the actual road and the virtual image such as the guidance arrow projected by the HUD device in an overlapping manner.

【0037】つぎに、視点位置の測定原理を図2(a)
および(b)を用いて説明する。なお、図2(b)は、
車を上から見た模式図である。
Next, the principle of measuring the viewpoint position is shown in FIG.
This will be described with reference to FIGS. In addition, FIG.
It is the schematic diagram which looked at the car from the top.

【0038】本実施例の視点位置測定装置は、運転席の
シート位置が移動したとき、および、エンジンが始動さ
れたときに、起動される。これにより、HUD画面上に
基準点であるカーソル5,6が表示され、そのカーソル
5,6を目標1,2に重ねるための操作が、ユーザに促
される。なお、ルームミラーおよび/またはサイドミラ
ーの角度が変化したときも、視点位置測定装置が起動さ
れるようにしてもよい。また、本実施例では、目標とし
て、左右の車幅確認用マーカ25,26を用いたが、例
えばボンネット表面に目印をあらかじめ設けておき、こ
れを用いてもよい。目標物は2つ以上あることが計算上
望ましく、さらにその目標が左右に広いほど測定精度が
高まる。従って、ボンネットまたはフェンダの前部左右
に車幅確認用マーカを備える自動車に適用する場合に
は、この車幅確認用マーカを用いることが望ましい。
The viewpoint position measuring device of this embodiment is started when the seat position of the driver's seat is moved and when the engine is started. As a result, the cursors 5 and 6 serving as reference points are displayed on the HUD screen, and the user is prompted to perform an operation for overlapping the cursors 5 and 6 on the targets 1 and 2. Note that the viewpoint position measuring device may be activated even when the angle of the room mirror and / or the side mirror changes. Further, in the present embodiment, the left and right vehicle width confirmation markers 25 and 26 are used as targets. However, for example, a mark may be provided in advance on the bonnet surface and used. It is desirable in calculation that there are two or more targets, and the wider the target is, the higher the measurement accuracy is. Therefore, when the present invention is applied to an automobile having a vehicle width confirmation marker on the front left and right of the hood or fender, it is desirable to use the vehicle width confirmation marker.

【0039】カーソルの表示位置情報と、目標の物理的
位置情報とから、視点位置を測定する原理は、つぎのと
おりである。なお、ここでは、車の前後方向をx軸、横
方向をy軸、上下方向をz軸とする。
The principle of measuring the viewpoint position from the cursor display position information and the target physical position information is as follows. Here, the front-back direction of the vehicle is an x-axis, the lateral direction is a y-axis, and the up-down direction is a z-axis.

【0040】まず、カーソル表示位置座標とフロントガ
ラス20の位置座標との関係から、フロントガラス20
に映し出されたカーソルの表示位置の物理的座標を求め
る。例えば左側の車幅確認用マーカ25の座標を
(X1,Y1,Z1)、左側のカーソル5のフロントガラ
ス20上の物理的座標(カーソルと目標とが正しく重ね
合わされていれば、車幅確認用マーカ25のフロントガ
ラス20上の実像23の座標と同じ)を(X2,Y2,Z
2)とすると、この2つの座標点を結ぶxy平面上の直
線31は下記数式(数1)により表現される。
First, from the relationship between the cursor display position coordinates and the position coordinates of the windshield 20, the windshield 20
The physical coordinates of the display position of the cursor displayed on the screen are obtained. For example, the coordinates of the left vehicle width checking marker 25 are (X 1 , Y 1 , Z 1 ), and the physical coordinates of the left cursor 5 on the windshield 20 (if the cursor and the target are correctly overlapped, the vehicle (X 2 , Y 2 , Z)
2 ), a straight line 31 on the xy plane connecting the two coordinate points is expressed by the following equation (Equation 1).

【0041】[0041]

【数1】 (Equation 1)

【0042】同様に、右側の車幅確認用マーカ26の座
標を(X3,Y3,Z3)、右側のカーソル6のフロント
ガラス20上の物理的座標(カーソルと目標とが正しく
重ね合わされていれば、車幅確認用マーカ26のフロン
トガラス20上の実像24の座標と同じ)を(X4
4,Z4)とすると、この2つの座標点を結ぶxy平面
上の直線32は下記数式(数2)により表現される。
Similarly, the coordinates of the right vehicle width confirmation marker 26 are set to (X 3 , Y 3 , Z 3 ), and the physical coordinates of the right cursor 6 on the windshield 20 (the cursor and the target are correctly overlapped). , The same as the coordinates of the real image 24 on the windshield 20 of the vehicle width confirmation marker 26) (X 4 ,
Y 4 , Z 4 ), a straight line 32 on the xy plane connecting these two coordinate points is expressed by the following equation (Equation 2).

【0043】[0043]

【数2】 (Equation 2)

【0044】視点位置27のxy座標は、上記(数1)
により表される直線31と、上記(数2)により表され
る直線32とが交わる点のxy座標である。
The xy coordinates of the viewpoint position 27 are given by the above (Equation 1)
Are the xy coordinates of the point where the straight line 31 represented by the formula (3) intersects with the straight line 32 represented by the (formula 2).

【0045】なお、ここでは、2個のカーソル位置情報
を用い測定する場合を説明したが、1個のカーソル位置
情報から視点位置座標(X,Y)を求めることもでき
る。この場合、例えば、(数1)または(数2)により
表現された直線と、ユーザの座るシートの中心面29と
が交わる位置の座標を、視点位置のxy座標とする。
Here, the case where measurement is performed using two pieces of cursor position information has been described, but the viewpoint position coordinates (X, Y) can be obtained from one piece of cursor position information. In this case, for example, the coordinates of the position where the straight line expressed by (Equation 1) or (Equation 2) intersects the center plane 29 of the seat where the user sits are set as the xy coordinates of the viewpoint position.

【0046】一方、視点位置のz座標値は以下の方法で
計算する。なお、ここでは、左右の車幅確認用マーカ2
5,26のうち、左側のもの25を用いてz座標を求め
るが、右側のマーカ26を用いても、同様にz座標を求
めることができる。
On the other hand, the z coordinate value of the viewpoint position is calculated by the following method. Here, the left and right vehicle width confirmation markers 2 are used.
The z-coordinate is obtained by using the left one 25 of the five and 26. However, the z-coordinate can be similarly obtained by using the right marker 26.

【0047】左側の車幅確認用マーカ25の位置を(X
1,Y1,Z1)、左側のカーソル5のフロントガラス2
0上の物理的座標(カーソルと目標とが正しく重ね合わ
されていれば、車幅確認用マーカ25のフロントガラス
20上の実像23の座標と同じ)を(X2,Y2,Z2
とすると、この2つの座標点を結ぶxz平面上の直線は
下記数式(数3)により表現される。この(数3)に、
上記(数1)および(数2)から計算されたx座標値を
代入すれば、視点位置27のz座標値が求められる。
The position of the left vehicle width confirmation marker 25 is indicated by (X
1 , Y 1 , Z 1 ), left side cursor 5 windshield 2
0 (X 2 , Y 2 , Z 2 ) if the cursor and the target are correctly superimposed on each other (same as the coordinates of the real image 23 on the windshield 20 of the vehicle width confirmation marker 25).
Then, a straight line on the xz plane connecting the two coordinate points is expressed by the following equation (Equation 3). In this (Equation 3),
By substituting the x coordinate values calculated from the above (Equation 1) and (Equation 2), the z coordinate value of the viewpoint position 27 can be obtained.

【0048】[0048]

【数3】 (Equation 3)

【0049】なお、左右両方の車幅確認用マーカ25,
26位置情報から各々計算して得られたz座標の平均値
を視点位置のz座標値とすることで、よりz座標値の精
度を高めることも可能である。
The left and right vehicle width confirmation markers 25,
The accuracy of the z-coordinate value can be further improved by using the average value of the z-coordinate obtained by calculating each of the 26 position information as the z-coordinate value of the viewpoint position.

【0050】このようにして得られた視点位置情報
(X,Y,Z)を用いることで、本実施例のHUD装置
は、例えば誘導矢印といったイメージの虚像を、実像に
重ねて表示することができる。なお、ここでは、目標が
2個の場合を説明したが、同手法を用いることで目標物
が3個以上の場合でも視点位置27を計算できる。
By using the viewpoint position information (X, Y, Z) obtained in this way, the HUD device of this embodiment can display a virtual image of an image such as a guidance arrow on a real image. it can. Although the case where the number of targets is two has been described here, the viewpoint method 27 can be calculated even when the number of targets is three or more by using the same method.

【0051】つぎに、本実施例の移動体ナビゲーション
システムのシステム構成について説明する。
Next, the system configuration of the mobile navigation system of this embodiment will be described.

【0052】本実施例の移動体ナビゲーションシステム
は、図3に示すように、演算処理部101と、該演算処
理部101に信号S1を介して接続されたディスプレイ
102と、該演算処理部101に信号S2を介して接続
されたHUD出力装置103と、該演算処理部101に
信号S3を介して接続された地図記憶装置104と、該
演算処理部101に信号S4を介して接続された音声入
出力装置105と、該演算処理部101に信号S5を介
して接続された入出力装置106と、該演算処理部10
1に信号S6を介して接続された車輪速センサ107
と、該演算処理部101に信号S7を介して接続された
地磁気センサ108と、該演算処理部101に信号S8
を介して接続されたジャイロ109と、該演算処理部1
01に信号S9を介して接続されたGPS受信装置12
0と、該演算処理部101に信号S10を介して接続さ
れた交通情報受信装置121と、該演算処理部101に
信号S11を介して接続された車内LAN(Local Area
Network)装置122とを備える。なお、各信号S1〜
S11を伝達するための信号線は、信号を伝達すること
ができれば、有線であると、無線であるとを問わない
が、本実施例では有線回線が用いられている。
As shown in FIG. 3, the mobile navigation system according to the present embodiment includes an arithmetic processing unit 101, a display 102 connected to the arithmetic processing unit 101 via a signal S1, and an arithmetic processing unit 101. A HUD output device 103 connected via a signal S2, a map storage device 104 connected via a signal S3 to the arithmetic processing unit 101, and an audio input device connected via a signal S4 to the arithmetic processing unit 101; An output device 105; an input / output device 106 connected to the arithmetic processing unit 101 via a signal S5;
1 is connected to the wheel speed sensor 107 via a signal S6.
And a geomagnetic sensor 108 connected to the arithmetic processing unit 101 via a signal S7, and a signal S8 to the arithmetic processing unit 101.
Gyro 109 connected via the CPU and the arithmetic processing unit 1
GPS receiver 12 connected to the GPS receiver 01 via signal S9
0, a traffic information receiving device 121 connected to the arithmetic processing unit 101 via a signal S10, and an in-vehicle LAN (Local Area) connected to the arithmetic processing unit 101 via a signal S11.
Network) device 122. The signals S1 to S1
The signal line for transmitting S11 may be wired or wireless as long as the signal can be transmitted. However, in this embodiment, a wired line is used.

【0053】演算処理部101は、各種センサ107〜
9から出力される情報を基に現在位置を検出し、得られ
た現在位置情報をもとに必要な地図情報を地図記憶装置
104から読み込むと共に、地図データをグラフィック
ス展開し、そこに現在地マークを重ねて表示したり、ユ
ーザから指示された目的地と現在地を結ぶ最適な道路を
選択し、音声やグラフィック表示を用いてユーザに知ら
せる、等といった様々な処理を行う中心的なユニットで
ある。
The arithmetic processing unit 101 includes various sensors 107 to
9, the current position is detected based on the information output from the control unit 9, the necessary map information is read from the map storage device 104 based on the obtained current position information, and the map data is developed into graphics. It is a central unit that performs various processes such as superimposing and displaying an optimal road connecting the destination designated by the user and the current location, and informing the user using voice or graphic display.

【0054】ディスプレイ102は、演算処理部101
で生成されたグラフィックス情報を表示するユニット
で、CRTまたは液晶ディスプレイなどにより構成され
る。また、演算処理部101とディスプレイ102との
間は、通常のシステムと同様、本実施例でも、RGB
(Red Green Blue)信号またはNTSC(National Tel
evision System Committee)信号S1で接続される。
The display 102 includes an arithmetic processing unit 101
A unit for displaying the graphics information generated by the CRT or a liquid crystal display. In addition, in the present embodiment, between the arithmetic processing unit 101 and the display 102, similarly to a normal system, RGB is used.
(Red Green Blue) signal or NTSC (National Tel)
evision System Committee) Connected by signal S1.

【0055】HUD出力装置103は、演算処理部10
1で生成されたグラフィックス情報をプロジェクタ21
に表示し、フロントガラス20に映写する装置である。
演算処理部101とHUD出力装置103との間は、上
述のS1と同様に、RGB信号またはNTSC信号S2
で接続される。
The HUD output device 103 includes the arithmetic processing unit 10
1 to the graphics information generated by the projector 21
Is displayed on the front glass 20.
Between the arithmetic processing unit 101 and the HUD output device 103, similarly to the above-described S1, the RGB signal or the NTSC signal S2
Connected by

【0056】地図記憶装置104は、CD−ROM(Co
mpact Disk - Read Only Memory)やIC(Integrated
Circuit)カードといった大容量記憶媒体を備え、演算
処理部101の要求に応じて、該大容量記憶媒体に保持
されたデータを読み出してこれを演算処理部101に通
知する読み出し処理や、演算処理部101より通知され
たデータを該大容量記憶媒体に格納する書き込み処理を
行う。
The map storage device 104 has a CD-ROM (Co
mpact Disk-Read Only Memory) or IC (Integrated
Circuit) a large-capacity storage medium such as a card, reads out data held in the large-capacity storage medium in response to a request from the arithmetic processing unit 101, and notifies the arithmetic processing unit 101 of the data. A write process for storing the data notified from the storage medium 101 in the mass storage medium is performed.

【0057】また、音声入出力装置105は、演算処理
部101で生成したユーザへのメッセージを変換し、音
声出力を行うと共に、音声入力を受け付けて、その内容
を認識し、演算処理部101に転送する処理を行う。
The voice input / output device 105 converts the message to the user generated by the arithmetic processing unit 101, outputs a voice, accepts a voice input, recognizes the content, and sends the voice input to the arithmetic processing unit 101. Perform the transfer process.

【0058】また、移動体ナビゲーションで位置を検出
するために使用するセンサとして、本実施例のナビゲー
ションシステムは、車輪の円周と計測される車輪の回転
数の積から距離を測定し、さらに対となる車輪の回転数
の差から移動体が曲がった角度を計測する車輪速センサ
107、地球が保持している磁場を検知し移動体が向い
ている方位を測定する地磁気センサ108、移動体が回
転した角度を測定し、光ファイバジャイロ、振動ジャイ
ロなどで構成されるジャイロ109、および、GPS衛
星からの信号を受信し移動体とGPS衛星間の距離と距
離の変化率を3個以上の衛星に対して測定することで移
動体の現在位置、進行方向及び進行方位を測定するGP
S受信装置120を備える。なお、本発明はセンサ類を
これらに限るものではない。例えば、船舶に搭載するナ
ビゲーションシステムにおいては、速度の検出にドプラ
・ソナー(Doppler sonar)を用いるなど、適宜選択し
てよい。
As a sensor used to detect a position in mobile navigation, the navigation system of the present embodiment measures a distance from the product of the circumference of a wheel and the measured number of rotations of the wheel, and further measures the distance. The wheel speed sensor 107 that measures the angle at which the moving object is bent from the difference in the number of rotations of the wheels, the geomagnetic sensor 108 that detects the magnetic field held by the earth and measures the direction in which the moving object is facing, A gyro 109 composed of an optical fiber gyro, a vibrating gyro, and the like, which measures a rotated angle, and a satellite that receives signals from GPS satellites and determines the distance between the mobile unit and the GPS satellite and the rate of change in distance by three or more satellites. GP that measures the current position, traveling direction, and traveling direction of a moving object by measuring
An S receiving device 120 is provided. In the present invention, sensors are not limited to these. For example, in a navigation system mounted on a ship, the speed may be detected by using a Doppler sonar, for example.

【0059】交通情報受信装置121は、道路の渋滞、
工事、通行止め情報や駐車場情報といった交通情報を発
するビーコン送信機やFM(Frequency Modulation)放
送からの信号を受ける手段である。また、車内LAN装
置122は、車両の様々な情報、例えばドアの開閉情
報、点灯しているライトの種類と状況、シートの位置、
ルームミラーおよびサイドミラーの設定角度、エンジン
の状況や故障診断結果などを受ける手段である。
The traffic information receiving device 121 is used for
It is a beacon transmitter that emits traffic information such as construction, road closure information, and parking lot information, and a means for receiving a signal from FM (Frequency Modulation) broadcasting. Further, the in-vehicle LAN device 122 includes various information of the vehicle, for example, information on opening / closing of doors, types and situations of lit lights, positions of seats,
This is a means for receiving the set angles of the room mirror and side mirror, the state of the engine, the results of the failure diagnosis, and the like.

【0060】入出力装置106は、外部からの指示入力
を受け付けるユニットであり、スクロールキー、縮尺変
更キーなどの通常のナビゲーションシステムにおいて設
けられているキーの他、HUD表示キー、視点位置設定
キー、および、カーソル制御スイッチ4を備える。な
お、スイッチは、本実施例ではハードスイッチとして設
けられているが、入出力装置106の構成はこれに限ら
れず、タッチパネルや、ジョイスティック、キーボード
やマウス、ペン入力装置など、他の入力手段を用いても
よい。
The input / output device 106 is a unit for receiving an instruction input from the outside. In addition to keys provided in a normal navigation system such as a scroll key and a scale change key, a HUD display key, a viewpoint position setting key, And a cursor control switch 4. Note that the switch is provided as a hard switch in this embodiment, but the configuration of the input / output device 106 is not limited to this, and other input means such as a touch panel, a joystick, a keyboard, a mouse, and a pen input device may be used. You may.

【0061】本実施例のナビゲーションシステムは、入
力装置106として、図5に示すように、ナビゲーショ
ン用入力装置106aと、HUD/サイドミラー用入力
装置106bとを備える。ナビゲーション用入力装置1
06aは、スクロールキー51、縮尺変更キー52など
を備え、ディスプレイ装置102とともに、ナビゲーシ
ョン用コンソール164を構成する。HUD/サイドミ
ラー用入力装置106bは、HUD出力のために必要な
情報を得るための入力手段であり、サイドミラー選択ス
イッチ162と、カーソル選択スイッチ163と、方向
入力スイッチ161とを備える。
As shown in FIG. 5, the navigation system of this embodiment includes a navigation input device 106a and a HUD / side mirror input device 106b as shown in FIG. Navigation input device 1
Reference numeral 06a includes a scroll key 51, a scale change key 52, and the like, and forms a navigation console 164 together with the display device 102. The HUD / side mirror input device 106b is an input unit for obtaining information necessary for HUD output, and includes a side mirror selection switch 162, a cursor selection switch 163, and a direction input switch 161.

【0062】サイドミラー選択スイッチ162は、角度
調整対象のサイドミラーの選択を受け付けるためのスイ
ッチである。カーソル選択スイッチ163は、HUD出
力装置103により表示されたカーソル5,6のうちの
移動対象の選択を受け付けるためのスイッチである。方
向入力スイッチ161は、選択されたサイドミラーの角
度の変更、または、選択されたカーソルの移動につい
て、方向および変化量の指示の入力を受け付けるための
スイッチである。本実施例では、サイドミラー調整用と
カーソル位置設定用との両方のために、ひとつのスイッ
チ161を用いるため、入力装置106aの設置面積の
省サイズ化と、ユーザインタフェースの簡略化というメ
リットが得られる。
The side mirror selection switch 162 is a switch for receiving selection of a side mirror whose angle is to be adjusted. The cursor selection switch 163 is a switch for receiving selection of a movement target among the cursors 5 and 6 displayed by the HUD output device 103. The direction input switch 161 is a switch for receiving an input of an instruction of a direction and an amount of change for changing the angle of the selected side mirror or moving the selected cursor. In this embodiment, since one switch 161 is used for both the side mirror adjustment and the cursor position setting, advantages such as reduction in the installation area of the input device 106a and simplification of the user interface are obtained. Can be

【0063】例えば、サイドミラー選択スイッチ162
の右側を押すと右側サイドミラーが選択され、さらに方
向入力スイッチ161を押すことで右側サイドミラーの
角度が上下、左右に回転することになる。例えば、カー
ソル選択スイッチ163の左側を押すと左側のカーソル
5が選択され、さらに方向入力スイッチ161を押すこ
とで左側カーソル5の表示位置が上下、左右に移動する
ことになる。
For example, the side mirror selection switch 162
When the right side mirror is pressed, the right side mirror is selected, and when the direction input switch 161 is further pressed, the angle of the right side mirror rotates up, down, left and right. For example, pressing the left side of the cursor selection switch 163 selects the left side cursor 5, and further pressing the direction input switch 161 moves the display position of the left side cursor 5 up, down, left and right.

【0064】つぎに、上述した演算処理部101のハー
ドウェア構成を、図4に示す。演算処理部101は、数
値演算および各デバイス132〜141の制御といった
処理を実行するCPU(Central Processing Unit)1
31と、地図や演算データを保持するためのRAM(Ra
ndom Access Memory)132と、プログラムを保持する
ためのROM(Read Only Memory)133と、高速にメ
モリ−メモリ間及びメモリ−各デバイス間のデータ転送
を実行するDMA(Direct Memory Access)134と、
ベクトルデータをイメージに展開するといったグラフィ
ックス描画を高速に実行し、かつ表示制御を行う描画コ
ントローラ135と、グラフィックスイメージデータを
蓄えるVRAM(Video Random Access Memory)136
と、イメージデータをRGB信号に変換するカラーパレ
ット137と、アナログ信号をデジタル信号に変換する
A/D(Analog/Digital)変換器138と、シリアル信
号をバスに同期したパラレル信号に変換するSCI(Se
rial Communication Interface)139と、シリアル信
号をパラレル信号と同期をとってバス上にのせるPIO
(Parallel Input Output)装置140と、パルス信号
を積分するカウンタ141とを備える。これらのデバイ
ス131〜141は、相互にバスで接続されている。ま
た、RAM132には、常時電力が供給され、保持した
情報が消去されないようになっている。
Next, FIG. 4 shows a hardware configuration of the arithmetic processing unit 101 described above. The arithmetic processing unit 101 is a CPU (Central Processing Unit) 1 that executes processing such as numerical operation and control of each of the devices 132 to 141.
31 and a RAM (Ra) for holding maps and operation data.
a ROM (Read Only Memory) 133 for holding a program, a DMA (Direct Memory Access) 134 for executing data transfer between memory and memory and between memory and each device at high speed,
A drawing controller 135 that executes graphics drawing such as developing vector data into an image at high speed and controls display, and a VRAM (Video Random Access Memory) 136 that stores graphics image data.
, A color palette 137 for converting image data into RGB signals, an A / D (Analog / Digital) converter 138 for converting analog signals to digital signals, and an SCI (SCI) for converting serial signals into parallel signals synchronized with a bus. Se
serial communication interface) 139 and a PIO that synchronizes serial signals with parallel signals and puts them on the bus
(Parallel Input Output) device 140 and a counter 141 for integrating a pulse signal. These devices 131 to 141 are mutually connected by a bus. In addition, power is constantly supplied to the RAM 132 so that the retained information is not erased.

【0065】つぎに、図6を用いて演算処理部1の機能
構成について説明する。演算処理部101は、ユーザ操
作解析手段181と、径路計算手段182と、径路誘導
手段184と、地図/メニュー表示手段185と、現在
位置演算手段186と、マップマッチ処理手段187
と、データ読込処理手段188と、視点位置測定手段1
89と、HUD表示手段190と、グラフィックス処理
手段191とを備える。これらの各手段181〜191
は、本実施例では、ROM133に保持されたインスト
ラクションをCPU131が実行することにより実現さ
れる。しかし、本発明はこれに限られず、専用回路など
のハードウエアによりそれぞれの手段を実現してもよ
い。
Next, the functional configuration of the arithmetic processing unit 1 will be described with reference to FIG. The arithmetic processing unit 101 includes a user operation analysis unit 181, a route calculation unit 182, a route guidance unit 184, a map / menu display unit 185, a current position calculation unit 186, and a map match processing unit 187.
, Data reading processing means 188, and viewpoint position measuring means 1
89, HUD display means 190, and graphics processing means 191. Each of these means 181 to 191
Is realized in the present embodiment by the CPU 131 executing the instructions stored in the ROM 133. However, the present invention is not limited to this, and each means may be realized by hardware such as a dedicated circuit.

【0066】現在位置演算手段186は、車輪速センサ
107で計測される距離パルスデータS6、およびジャ
イロ109で計測される角加速度データS8を、各々積
分して得られる距離データおよび角度データを用い、そ
のデータを時間軸で積分していくことにより、初期位置
(X,Y)から、移動体走行後の位置(X’,Y’)を
求める演算処理を行う。ここで、現在位置演算手段18
6は、移動体の回転した角度と進む方位の関係を一致さ
せるため、地磁気センサ108から得られる方位データ
S7とジャイロ109から得られる角度データS8を積
分した角度データとを、一対一の関係にマッピングし、
移動体の進行している方向の絶対方位を補正する。
The current position calculating means 186 uses distance data and angle data obtained by integrating distance pulse data S6 measured by the wheel speed sensor 107 and angular acceleration data S8 measured by the gyro 109, respectively. By integrating the data on the time axis, a calculation process for obtaining the position (X ′, Y ′) after traveling of the moving object from the initial position (X, Y) is performed. Here, the current position calculating means 18
6 is a one-to-one relationship between the azimuth data S7 obtained from the geomagnetic sensor 108 and the angle data S8 obtained by integrating the angle data S8 obtained from the gyro 109 in order to match the relationship between the angle of rotation of the moving body and the direction of travel. Mapping,
The absolute azimuth of the traveling direction of the moving object is corrected.

【0067】なお、上述のようにセンサから得られたデ
ータを積分してゆくと、センサの誤差が蓄積される。そ
こで、現在位置演算手段186は、あるあらかじめ定め
られた時間周期(本実施例では1秒ごと)で、GPS受
信装置120より得られる位置データS9をもとに、蓄
積された誤差をキャンセルする補正処理を施し、現在位
置情報としてこの補正後のデータを出力する。
When the data obtained from the sensor is integrated as described above, the error of the sensor is accumulated. Therefore, the current position calculating unit 186 performs a correction for canceling the accumulated error based on the position data S9 obtained from the GPS receiver 120 at a predetermined time period (every second in this embodiment). Processing is performed, and the corrected data is output as current position information.

【0068】このようにして得られた現在位置情報に
は、依然として、センサに起因する微小な誤差が含まれ
ている。そこで、さらに位置精度を高めるため、本実施
例のナビゲーションシステムでは、マップマッチ処理手
段187により、マップマッチ処理を行う。これは、デ
ータ読込処理手段188によって読み込まれた現在地周
辺の地図に含まれる道路データと、現在位置演算手段1
86から得られた走行軌跡を互いに照らし合わせ、形状
の相関が最も高い道路に現在地を合わせ込むという処理
である。マップマッチ処理を施すことで現在地は多くの
場合走行道路と一致するようになるため精度よく現在位
置情報を出力することができる。
The current position information obtained in this way still contains a small error due to the sensor. Therefore, in order to further improve the position accuracy, in the navigation system of the present embodiment, the map match processing means 187 performs a map match process. This is because the road data included in the map around the current position read by the data reading processing means 188 and the current position calculating means 1
In this process, the running trajectories obtained from the vehicle 86 are compared with each other, and the current position is adjusted to the road having the highest shape correlation. By performing the map matching process, the current position often coincides with the traveling road, so that the current position information can be output with high accuracy.

【0069】一方、ユーザ操作解析手段181は、入力
装置106を介して受け付けられた操作指示の要求内容
を解析し、対応する処理が実行されるよう各ユニット1
82〜190を制御する。例えば、目的地までの経路誘
導要求が入力されたときは、目的地を設定するため地図
を表示する処理を地図/メニュー表示手段185に要求
した後、現在地から目的地までの経路を演算する処理を
経路計算手段182に要求し、そして経路誘導手段18
4に経路誘導情報をユーザに提示する処理を要求するよ
うに動作する。
On the other hand, the user operation analyzing means 181 analyzes the contents of the request for the operation instruction received via the input device 106, and executes each unit 1 so that the corresponding processing is executed.
82 to 190 are controlled. For example, when a route guidance request to a destination is input, a process for displaying a map for setting a destination is requested from the map / menu display unit 185, and a process for calculating a route from the current location to the destination is performed. From the route calculation means 182 and the route guidance means 18
4 to request the user to provide route guidance information to the user.

【0070】経路計算手段182は、ダイキストラ法
(Dijkstra method)等を用い、指定された2地点間
(例えば現在地と目的地)を結ぶノードを、地図データ
から検索し、最も優先順位の高い径路を求めて、径路記
憶手段183に蓄える。なお、径路計算手段182は、
優先順位の基準を複数備え、径路の決定に、操作指示に
より指定された基準を用いる。本実施例では、操作指示
に応じて、2地点間の距離が最短になる経路、最も短い
時間で到達可能な経路、あるいは最もコストが安くなる
経路等が、最も優先順位の高いものとして求められる。
The route calculation means 182 searches the map data for a node connecting two designated points (for example, the current location and the destination) using the Dijkstra method or the like, and determines the route having the highest priority. Then, it is stored in the path storage means 183. In addition, the route calculation means 182
A plurality of priorities are provided, and a route specified by an operation instruction is used to determine a route. In the present embodiment, a route with the shortest distance between the two points, a route that can be reached in the shortest time, a route with the lowest cost, and the like are determined as the highest priority according to the operation instruction. .

【0071】経路誘導手段184は、経路計算手段18
2で求められた誘導経路のリンク情報と、現在位置演算
手段186およびマップマッチ処理手段187で求めら
れる現在位置情報とを比較し、交差点等を通過する前
に、直進すべきか、右左折すべきかなどの方向指示情報
を出力する。すなわち、経路誘導手段184は、音声入
出力装置4を介して音声出力させたり、ディスプレイ2
の表示画面に表示された地図上に進行すべき方向を示す
記号を描画したり、HUD出力手段190を用いて、ユ
ーザから見たとき、進行すべき道路の実像に重なる位置
に誘導矢印を映写したりする。
The route guidance means 184 is
The link information of the guidance route obtained in step 2 is compared with the current position information obtained by the current position calculating means 186 and the map matching processing means 187, and whether the vehicle should go straight or turn left or right before passing through an intersection or the like. And output direction instruction information. That is, the route guidance unit 184 outputs a voice through the voice input / output device 4,
Draws a sign indicating the direction to proceed on the map displayed on the display screen of the user, and projects a guidance arrow at a position overlapping the real image of the road to be traveled when viewed from the user using the HUD output means 190. Or

【0072】データ読込処理手段188は、要求された
領域の地図データを地図記憶装置104から読み込む。
The data reading processing means 188 reads the map data of the requested area from the map storage device 104.

【0073】また、地図/メニュー表示手段185は、
表示の指定がされた地点周辺の地図データをデータ読込
処理手段188から受け取り、指定された縮尺、描画方
法で、指定されたオブジェクトを描画するコマンドをグ
ラフィックス処理手段191に転送する。さらに、地図
/メニュー表示手段185は、ユーザ操作解析手段18
1から出力される命令を受け、要求される様々な種類の
メニューや、地図に重ねて表示するマークなどを描画す
るコマンドを、グラフィック処理手段191に転送す
る。
The map / menu display means 185
The map data around the point designated for display is received from the data read processing unit 188, and a command for drawing the specified object at the specified scale and drawing method is transferred to the graphics processing unit 191. Further, the map / menu display means 185 is provided for the user operation analysis means 18.
In response to the command output from the control unit 1, a command for drawing various types of required menus and marks to be displayed on the map is transferred to the graphic processing unit 191.

【0074】グラフィックス処理手段191は地図/メ
ニュー表示手段185で生成された描画コマンドを受
け、VRAM26にイメージを展開する。
The graphics processing means 191 receives the drawing command generated by the map / menu display means 185 and develops an image in the VRAM 26.

【0075】つぎに、視点位置測定手段189について
具体的に説明する。本実施例の視点位置測定手段189
は、図13に示すように、起動手段71と、カーソルを
表示する基準点表示手段72と、カーソルの表示位置か
ら視点位置を求める視点位置演算手段73と、視点位置
情報を保持するための視点位置記憶手段74と、カーソ
ルのプロジェクタ21における座標ごとのフロントガラ
ス20上の座標を保持する座標変換テーブル201とを
備える。起動手段71は、自動車の電源系が起動したと
き、カーソル選択スイッチ163が操作されたとき、お
よび、サイドミラー、ルームミラーあるいはシート位置
が調整されたときに、基準点表示手段72を起動する手
段である。各手段71〜73は、ROM133に保持さ
れたインストラクションをCPU131が実行すること
により実現されるが、専用回路などのハードウエアによ
り実現してもよい。また、視点位置記憶手段74および
座標変換テーブル201は、RAM132に設けられた
記憶領域である。なお、本実施例の視点位置測定手段1
89は、HUD/サイドミラー用入力装置106bおよ
び車内LAN装置122とともに、本発明の視点位置測
定装置の一態様を構成する。
Next, the viewpoint position measuring means 189 will be specifically described. View point position measuring means 189 of this embodiment
As shown in FIG. 13, a start point 71, a reference point display section 72 for displaying a cursor, a viewpoint position calculating section 73 for obtaining a viewpoint position from a cursor display position, and a viewpoint for holding viewpoint position information. The system includes a position storage unit 74 and a coordinate conversion table 201 that stores coordinates of the cursor on the windshield 20 for each coordinate of the projector 21. The activation unit 71 activates the reference point display unit 72 when the power supply system of the automobile is activated, when the cursor selection switch 163 is operated, and when the side mirror, the room mirror, or the seat position is adjusted. It is. Each of the units 71 to 73 is realized by the CPU 131 executing the instructions held in the ROM 133, but may be realized by hardware such as a dedicated circuit. The viewpoint position storage means 74 and the coordinate conversion table 201 are storage areas provided in the RAM 132. Note that the viewpoint position measuring means 1 of the present embodiment
89, together with the input device 106b for the HUD / side mirror and the in-vehicle LAN device 122, constitute one aspect of the viewpoint position measuring device of the present invention.

【0076】起動手段71は、図7に示すように、視点
位置演算手段189に制御が移ったとき、このルーチン
が動作した理由が自動車の電源系がオンになったためか
(すなわち電源が投入されたためか)を判定し(ステッ
プ1001)、電源が投入されたためと判定すると、そ
れ以前に計算された記憶媒体中にあるユーザの視点位置
情報を読み出し(ステップ1006)、処理をステップ
1010へ進める。これにより、自動車のエンジンがか
けられる度に、視点位置を入力するためのカーソルが表
示されるように動作するので、常に正しい視点位置を設
定するようユーザに促すことがでる。さらに、ユーザは
カーソルが表示されたことを確認することにより、HU
D装置、特に表示系が正常に動作していることを認識で
きる。
As shown in FIG. 7, when the control is transferred to the viewpoint position calculating means 189, the starting means 71 operates this routine because the power supply system of the automobile is turned on (that is, when the power is turned on). Is determined (step 1001). If it is determined that the power is turned on, the user's viewpoint position information in the storage medium calculated before that is read (step 1006), and the process proceeds to step 1010. As a result, a cursor for inputting the viewpoint position is displayed each time the engine of the vehicle is started, so that the user can always be prompted to set the correct viewpoint position. Further, the user confirms that the cursor has been displayed, and thereby the HU
It can be recognized that the device D, particularly the display system, is operating normally.

【0077】ステップ1001で電源が投入されたため
ではないと判定すると、起動手段71は、入力装置10
6内のカーソル選択スイッチ163が操作されたかを判
定し(ステップ1002)、カーソル選択スイッチ16
3が操作されたと判定すると、それ以前に計算された記
憶媒体中にあるユーザの視点位置情報を読み出し(ステ
ップ1006)、処理をステップ1010へ進める。こ
れにより、カーソル選択スイッチ163が操作されたこ
とにより、ユーザが視点位置の再設定を要求したことに
なり、その時点でカーソルがHUD画面上に表示され
る。
If it is determined in step 1001 that the power is not turned on, the activation unit 71
It is determined whether or not the cursor selection switch 163 in the number 6 has been operated (step 1002).
If it is determined that No. 3 has been operated, the user's viewpoint position information in the storage medium calculated before that is read (step 1006), and the process proceeds to step 1010. As a result, when the cursor selection switch 163 is operated, the user requests resetting of the viewpoint position, and the cursor is displayed on the HUD screen at that time.

【0078】ステップ1002でカーソル選択スイッチ
163が操作されていないと判定すると、起動手段71
は、ルームミラーが調整されたか(すなわち、ルームミ
ラーの角度が変更されたか)を判定し(ステップ100
3)、ルームミラーが調整されたと判定すると、ルーム
ミラーの調整角度より視点位置を演算して(ステップ1
007)、処理をステップ1010へ進める。なお、ル
ームミラーが調整されたか否か、およびその角度情報
は、本実施例では、ルームミラーに接続された車内LA
N122から得る。
If it is determined in step 1002 that the cursor selection switch 163 has not been operated, the activation unit 71
Determines whether the rearview mirror has been adjusted (ie, whether the rearview mirror angle has been changed) (step 100).
3) If it is determined that the rearview mirror has been adjusted, the viewpoint position is calculated from the adjustment angle of the rearview mirror (step 1).
007) The process proceeds to step 1010. In this embodiment, whether or not the rearview mirror has been adjusted and the angle information thereof are determined by the in-vehicle LA connected to the rearview mirror.
Obtained from N122.

【0079】ステップ1003でルームミラーが調整さ
れていないと判定すると、起動手段71は、次に、サイ
ドミラーが調整されたか(すなわち、サイドミラーの角
度が変更されたか)を判定し(ステップ1004)、サ
イドミラーが調整されたと判定すると、サイドミラーの
調整角度より視点位置を演算して(ステップ100
8)、処理をステップ1010へ進める。なお、サイド
ミラーが調整されたか否か、およびその角度情報は、本
実施例では、ルームミラーの場合と同様、サイドミラー
に接続された車内LAN122から得る。
If it is determined in step 1003 that the rear-view mirror has not been adjusted, the activation unit 71 next determines whether the side mirror has been adjusted (ie, whether the angle of the side mirror has been changed) (step 1004). If it is determined that the side mirror has been adjusted, the viewpoint position is calculated from the adjustment angle of the side mirror (step 100).
8) The process proceeds to step 1010. In this embodiment, whether or not the side mirror has been adjusted and the angle information thereof are obtained from the in-vehicle LAN 122 connected to the side mirror, as in the case of the room mirror.

【0080】ステップ1004でサイドミラーが調整さ
れていないと判定すると、起動手段71は、次に、シー
ト位置が調整されたか(すなわち、シート位置が変更さ
れたか)を判定し(ステップ1005)、シート位置が
調整されたと判定すると、シート位置より視点位置を演
算して(ステップ1009)、処理をステップ1010
に進める。なお、シート位置が調整されたか否か、およ
びその位置情報は、本実施例では、シートに接続された
車内LAN122から得る。なお、ステップ1009に
おける演算処理は、前回計測された視点位置座標値に、
シートの移動量を加えることで、新たな視点位置座標値
を求めるものである。
If it is determined in step 1004 that the side mirror has not been adjusted, the activation unit 71 next determines whether the seat position has been adjusted (ie, whether the seat position has been changed) (step 1005). If it is determined that the position has been adjusted, the viewpoint position is calculated from the sheet position (step 1009), and the process proceeds to step 1010.
Proceed to In this embodiment, whether or not the seat position is adjusted and the position information are obtained from the in-vehicle LAN 122 connected to the seat. Note that the arithmetic processing in step 1009 is performed by adding the previously measured viewpoint position coordinate values to
A new viewpoint position coordinate value is obtained by adding the amount of movement of the sheet.

【0081】ステップ1010において、起動手段71
は、基準点表示手段72を起動する。基準点表示手段7
2は、上述のステップ1006〜1009の結果得られ
た視点位置情報を用いて、カーソルを表示すべき位置を
演算し、その位置にカーソルを表示する。これにより、
所定目標の近くに操作するカーソルが表示されるので、
ユーザは最低限の操作でカーソル設定を終了することが
できる。なお、ステップ1007〜1009の処理は、
カーソルの虚像位置と目標の実像位置とを近づけること
が目的である。従って、このようなことが不必要な場合
は、ステップ1007〜1009の代わりに、それぞれ
ステップ1006を実行してもよい。
In step 1010, the starting means 71
Activates the reference point display means 72. Reference point display means 7
2 calculates the position where the cursor is to be displayed using the viewpoint position information obtained as a result of the above steps 1006 to 1009, and displays the cursor at that position. This allows
The cursor to operate near the target is displayed,
The user can end the cursor setting with a minimum operation. The processing of steps 1007 to 1009 is
The purpose is to bring the virtual image position of the cursor closer to the target real image position. Therefore, if this is not necessary, step 1006 may be executed instead of steps 1007 to 1009.

【0082】つぎに、ステップ1007におけるカーソ
ル位置の演算方法について、図11を用いて説明する。
Next, the method of calculating the cursor position in step 1007 will be described with reference to FIG.

【0083】本実施例では、入力装置106のサイドミ
ラー選択スイッチ162、および方向指示スイッチ16
1により、サイドミラー61,63の角度の入力が受け
付けられる。これらの情報は、車内LAN装置122を
介してサイドミラー61,63の駆動機構(図示せず)
に伝えられ、該情報に応じてサイドミラー61,63の
角度が上下/左右方向に調整される。その調整された角
度は、サイドミラー61,63内に設けられた上下/左
右方向の角度センサ(図示せず)により計測され、車内
LAN装置122を介して演算処理部101に伝送され
る。
In this embodiment, the side mirror selection switch 162 of the input device 106 and the direction indication switch 16
1, the input of the angles of the side mirrors 61 and 63 is accepted. These information are transmitted to the side mirrors 61 and 63 via the in-vehicle LAN device 122 by a driving mechanism (not shown).
And the angles of the side mirrors 61 and 63 are adjusted in the up / down / left / right directions according to the information. The adjusted angle is measured by an up / down / left / right angle sensor (not shown) provided in the side mirrors 61 and 63, and transmitted to the arithmetic processing unit 101 via the in-vehicle LAN device 122.

【0084】ここで、車の前後方向をx軸、横方向をy
軸、上下方向をz軸とし、z軸と左右のサイドミラー6
1,63とがなす角度を、それぞれφ1,φ2、y軸と左
側サイドミラー63がなす角度をθ1、y軸と右側サイ
ドミラー61がなす角度をθ2とする。このとき左側の
サイドミラー63と運転者の視点位置とを結ぶ直線は、
左側のサイドミラー63の位置を(X1,Y1)とする
と、下記数式(数4)により表される。
Here, the front-rear direction of the vehicle is the x-axis, and the lateral direction is the y-axis.
Axis, the vertical direction is the z axis, and the z axis and the left and right side mirrors 6
The angle between 1,63, respectively phi 1, phi 2, the angle of the y-axis and the left side mirror 63 forms theta 1, an angle y axis and the right side mirror 61 forms a theta 2. At this time, the straight line connecting the left side mirror 63 and the driver's viewpoint is
Assuming that the position of the left side mirror 63 is (X 1 , Y 1 ), it is represented by the following equation (Equation 4).

【0085】[0085]

【数4】 (Equation 4)

【0086】一方、右側のサイドミラー61と運転者の
視点位置とを結ぶ直線は、右側のサイドミラー61の位
置を(X2,Y2)とすると、下記数式(数5)により表
現される。
On the other hand, a straight line connecting the right side mirror 61 and the driver's viewpoint is expressed by the following equation (Equation 5), where the position of the right side mirror 61 is (X 2 , Y 2 ). .

【0087】[0087]

【数5】 (Equation 5)

【0088】よって、(数4)および(数5)の直線が
交わる位置の座標として、視点位置の(X,Y)座標が
求められる。
Thus, the (X, Y) coordinates of the viewpoint position are obtained as the coordinates of the position where the straight lines of (Equation 4) and (Equation 5) intersect.

【0089】なお、ここでは、左右両方のサイドミラー
61,63を用い測定する場合を説明したが、片方のサ
イドミラーの角度情報から視点位置(X,Y)を求める
こともできる。この場合は、(数4)または(数5)で
表現された直線と、運転者の座るシートの中心面65と
が交わる位置の座標として、視点位置の(X,Y)座標
が求められる。
Here, the case where the measurement is performed using both the left and right side mirrors 61 and 63 has been described, but the viewpoint position (X, Y) can also be obtained from the angle information of one of the side mirrors. In this case, (X, Y) coordinates of the viewpoint position are obtained as coordinates of a position where the straight line expressed by (Equation 4) or (Equation 5) intersects with the center plane 65 of the seat where the driver sits.

【0090】一方、視点位置のz座標値は、以下の方法
で計算する。なお、ここでは、右側のサイドミラー61
の角度φ2を用いてz座標を求めるが、左側のサイドミ
ラー63をの角度φ1を用いても、同様にz座標を求め
ることができる。
On the other hand, the z coordinate value of the viewpoint position is calculated by the following method. Here, the right side mirror 61 is used here.
Request z coordinates with the angle phi 2, but with the angle phi 1 of the left side mirror 63, similarly can be obtained z coordinates.

【0091】右側のサイドミラー61の位置を(X2
2,Z2)とすると、右側のサイドミラー61と運転者
の視点位置とを結ぶ直線は下記数式(数6)で表現され
る。この(数6)に、上記(数4)および(数5)から
計算されたx座標値を代入すれば、視点位置のz座標値
が求められる。なお、さらに左右両方のサイドミラー6
1,63の角度情報をそれぞれ用いて求めたz座標値の
平均値を視点位置のz座標値とすれば、よりz座標値の
精度を高めるができる。
The position of the right side mirror 61 is changed to (X 2 ,
Y 2 , Z 2 ), a straight line connecting the right side mirror 61 and the driver's viewpoint position is expressed by the following equation (Equation 6). By substituting the x coordinate value calculated from the above (Equation 4) and (Equation 5) into this (Equation 6), the z coordinate value of the viewpoint position can be obtained. Furthermore, both left and right side mirrors 6
If the average value of the z coordinate values obtained by using the 1, 63 angle information is used as the z coordinate value of the viewpoint position, the accuracy of the z coordinate value can be further improved.

【0092】[0092]

【数6】 (Equation 6)

【0093】以上のようにして求められた視点位置の座
標値(X,Y,Z)をもとに、目標の実像の見えるフロ
ントガラス上の位置を求め、該位置をカーソルの表示位
置として用いることにより、表示当初からカーソルを目
標の実像の極近くに表示することができる。
Based on the coordinate values (X, Y, Z) of the viewpoint position obtained as described above, the position on the windshield where the real image of the target can be seen is obtained, and this position is used as the display position of the cursor. This allows the cursor to be displayed very close to the target real image from the beginning of the display.

【0094】つぎに、ステップ1008におけるカーソ
ル位置の演算方法について、図12を用いて説明する。
Next, the method of calculating the cursor position in step 1008 will be described with reference to FIG.

【0095】本実施例では、ルームミラー41の角度
は、運転者により手動で調整される。ルームミラー41
の角度は、ルームミラー41内に設けられた上下/左右
方向の角度センサ(図示せず)により計測され、車内L
AN装置122を介して演算処理部101に伝送され
る。
In this embodiment, the angle of the rearview mirror 41 is manually adjusted by the driver. Room mirror 41
Is measured by an up / down / left / right angle sensor (not shown) provided in the interior mirror 41, and the in-vehicle L
The data is transmitted to the arithmetic processing unit 101 via the AN device 122.

【0096】ここで、車の前後方向をx軸、横方向をy
軸、上下方向をz軸とし、z軸とルームミラー41とが
なす角度をφ3、y軸とルームミラー41とがなす角度
をθ3とする。このときルームミラーと運転者の視点位
置とを結ぶxy平面内の直線は、ルームミラーの位置を
(X3,Y3)とすると下記数式(数7)で表現される。
よって、(数7)で表現された直線と、運転者の座るシ
ートの中心面43とが交わる位置の座標が視点位置の
(X,Y)座標として求められる。
Here, the front-rear direction of the vehicle is the x-axis, and the lateral direction is the y-axis.
The axis and the vertical direction are the z axis, the angle between the z axis and the room mirror 41 is φ 3 , and the angle between the y axis and the room mirror 41 is θ 3 . Straight xy plane connecting the viewpoint position of the driver at this time rearview mirror is expressed by the position of the rearview mirror (X 3, Y 3) to the following equation (7).
Therefore, the coordinates of the position where the straight line represented by (Expression 7) intersects with the center plane 43 of the seat where the driver sits are obtained as the (X, Y) coordinates of the viewpoint position.

【0097】[0097]

【数7】 (Equation 7)

【0098】一方、ルームミラー41の位置を(X3
3,Z3)とすると、ルームミラー41と運転者の視点
位置とを結ぶxz平面内の直線は、下記数式(数8)に
より表現される。この(数8)に、(数7)を用いて求
めたx座標値を代入することにより、視点位置のz座標
値が求められる。
On the other hand, the position of the room mirror 41 is changed to (X 3 ,
Y 3 , Z 3 ), a straight line in the xz plane connecting the rear-view mirror 41 and the driver's viewpoint is expressed by the following equation (Equation 8). By substituting the x coordinate value obtained by using (Expression 7) into this (Expression 8), the z coordinate value of the viewpoint position is obtained.

【0099】[0099]

【数8】 (Equation 8)

【0100】以上のようにして求められた視点位置の座
標値(X,Y,Z)をもとに、目標の実像の見えるフロ
ントガラス上の位置を求め、該位置をカーソルの表示位
置として用いることにより、表示当初からカーソルを目
標の実像の極近くに表示することができる。
Based on the coordinate values (X, Y, Z) of the viewpoint position obtained as described above, the position on the windshield where the real image of the target can be seen is obtained, and this position is used as the display position of the cursor. This allows the cursor to be displayed very close to the target real image from the beginning of the display.

【0101】つぎに、ステップ1010における基準点
表示手段72の処理手順を、図8のフローチャートを用
いて具体的に説明する。
Next, the processing procedure of the reference point display means 72 in step 1010 will be specifically described with reference to the flowchart of FIG.

【0102】基準点表示手段72は、まず、上述のステ
ップ1006〜1009において設定された視点位置を
用い、HUD表示手段190に、カーソル5,6を表示
させた後(ステップ1000)、入力装置106内のカ
ーソル選択スイッチ163のいずれかが押されたか否か
(すなわち、カーソル操作が選択されたか否か)を判定
し(ステップ1021)、操作していないと判定する
と、カーソル5,6のいずれか一方をHUD表示手段1
90を介して点滅させ(ステップ1027)、さらに、
そのカーソルの表示色を変更して(ステップ102
8)、音声入出力装置105を介して音声により案内す
る(ステップ1029)。
The reference point display means 72 first displays the cursors 5 and 6 on the HUD display means 190 using the viewpoint positions set in the above-mentioned steps 1006 to 1009 (step 1000). It is determined whether or not any of the cursor selection switches 163 in (1) has been pressed (that is, whether or not a cursor operation has been selected) (step 1021). HUD display means 1
Blink through 90 (step 1027), and
The display color of the cursor is changed (step 102).
8) Guidance is provided by voice via the voice input / output device 105 (step 1029).

【0103】これは、視認者に、点滅中のカーソル5ま
たは6を目標1または2に重なるように移動させる操作
を促すためである。これらの処理により、視認者は、操
作対象のカーソルがどこに表示されているか容易に認識
できる。なお、カーソルの点滅(ステップ1027)
と、表示色の変更(ステップ1028)と、音声出力
(ステップ1030)とは、そのいずれか一つまたは2
つを省略してもよい。ステップ1030では、例えば
「右側のカーソルを右のフェンダマーカに合わせて下さ
い」等の音声を出力するとよい。
This is for urging the viewer to perform an operation of moving the blinking cursor 5 or 6 so as to overlap the target 1 or 2. Through these processes, the viewer can easily recognize where the cursor to be operated is displayed. The cursor blinks (step 1027).
, Display color change (step 1028), and audio output (step 1030)
One may be omitted. In step 1030, a sound such as “Please move the right cursor to the right fender marker” may be output.

【0104】このようにして、カーソルの移動指示を促
したのち、基準点表示手段72は、設定終了の指示が入
力されるまで待機してから(ステップ1030)、カー
ソルカーソルの表示を元の状態に戻し、もう一方のカー
ソルについて、ステップ1027〜1029と同様に、
点滅させ(ステップ1031)、表示色を変更して(ス
テップ1032)、音声出力により案内した後(ステッ
プ1033)、処理をステップ1024へ進める。
After prompting the cursor movement instruction in this manner, the reference point display means 72 waits until an instruction to end the setting is input (step 1030), and then returns the cursor cursor display to the original state. And for the other cursor, as in steps 1027 to 1029,
The display is blinked (step 1031), the display color is changed (step 1032), guidance is provided by voice output (step 1033), and the process proceeds to step 1024.

【0105】なお、本実施例では、方向指示スイッチ1
61の中央部165(図5に図示)の押下を検出する
と、設定終了が指示されたものとする。しかし、設定終
了指示専用のスイッチを、別途設けてもよく、方向指示
スイッチ161以外のスイッチからの入力を検出する
と、設定終了が指示されたものとしてもよい。また、設
定操作の有無に拘りなく、ステップ1030において一
定時間待機するようにしてもよい。
In this embodiment, the direction indication switch 1
When it is detected that the central portion 165 (shown in FIG. 5) of the key 61 has been pressed, it is assumed that the setting end has been instructed. However, a switch dedicated to the setting end instruction may be separately provided, and when an input from a switch other than the direction indicating switch 161 is detected, the setting end may be instructed. In addition, regardless of the presence or absence of the setting operation, a standby for a predetermined time may be performed in step 1030.

【0106】ステップ1021において視認者がカーソ
ル選択スイッチ163を操作したと判定すると、基準点
表示手段72は、カーソル選択スイッチ163を介して
選択されたカーソルを、HUD表示手段190を介して
点滅させ(ステップ1022)、さらに、そのカーソル
の表示色を変更して(ステップ1023)、処理をステ
ップ1024に進める。なお、カーソルの点滅(ステッ
プ1022)と表示色の変更(ステップ1023)と
は、いずれか一方を省略してもよい。これらの処理によ
り、視認者は操作しているカーソルがどこに表示されて
いるか容易に認識できる。
When it is determined in step 1021 that the viewer has operated the cursor selection switch 163, the reference point display means 72 causes the cursor selected via the cursor selection switch 163 to blink via the HUD display means 190 ( (Step 1022) Further, the display color of the cursor is changed (Step 1023), and the process proceeds to Step 1024. Either the blinking of the cursor (step 1022) or the change of the display color (step 1023) may be omitted. Through these processes, the viewer can easily recognize where the operated cursor is displayed.

【0107】ステップ1024では、基準点表示手段7
2は、ステップ1030と同様に設定終了まで待機した
後、カーソルの表示を消去する。カーソルは、視認者の
視点位置を測定するために表示されるものであり、該カ
ーソルの位置が確定すれば、表示の必要がないからであ
る。このように、カーソルが自動的に消去されるように
すれば、視認者による消去のための特段の操作を必要と
しないため、使い勝手が向上する。ただし、カーソルを
常時表示するようにしてもよい。このようにすれば、カ
ーソルを、運転者が自己の姿勢をチェックするための基
準として用いることができる。また、カーソル消去のた
めのキーを設け、該キーにより指示されるまで、カーソ
ルを表示するようにしてもよい。
At step 1024, the reference point display means 7
2 waits until the setting is completed similarly to step 1030, and then deletes the cursor display. This is because the cursor is displayed to measure the viewpoint position of the viewer, and if the cursor position is determined, it is not necessary to display the cursor. In this way, if the cursor is automatically erased, no special operation for erasure by the viewer is required, and the usability is improved. However, the cursor may always be displayed. In this way, the cursor can be used as a reference for the driver to check his / her own posture. Further, a key for deleting the cursor may be provided, and the cursor may be displayed until the cursor is designated by the key.

【0108】つぎに、基準点表示手段72は、カーソル
選択スイッチ163が操作されたか否かを判定し(ステ
ップ1025)、操作したと判定した場合はステップ1
022に処理を戻して、再度カーソル位置設定のための
処理(ステップ1022〜1024)を繰り返す。
Next, the reference point display means 72 determines whether or not the cursor selection switch 163 has been operated (step 1025).
022, and the processing for setting the cursor position (steps 1022 to 1024) is repeated again.

【0109】ステップ1025において操作していない
と判定した場合、基準点表示手段72は、視点位置演算
手段73により視点位置を演算し、結果を視点位置記憶
手段74に格納して(ステップ1026)、処理を終了
する。
If it is determined in step 1025 that no operation has been performed, the reference point display means 72 calculates the viewpoint position by the viewpoint position calculation means 73, and stores the result in the viewpoint position storage means 74 (step 1026). The process ends.

【0110】ステップ1026における視点位置演算手
段73の処理は、カーソル5,6をもとに、表示位置前
述の数式(数1)〜(数3)を用いて視点位置を求める
ものである。この計算方法については、図2を用いてす
でに説明した。
The processing of the viewpoint position calculating means 73 in step 1026 is for obtaining the viewpoint position based on the cursors 5 and 6 using the above-mentioned equations (Equation 1) to (Equation 3). This calculation method has already been described with reference to FIG.

【0111】なお、フロントガラス20の形状は平面で
はなく曲面であるため、設定されたカーソル位置からカ
ーソル5,6が実際に表示された表示位置の座標値を求
めるのは、処理が複雑である。そこで、本実施例では、
あらかじめ、カーソル中心がプロジェクタ21のディス
プレイ座標系において表示される座標値(Xn,Yn)
と、実際にカーソルがフロントガラスに投影される表示
位置の座標値(X,Y,Z)との関係を座標変換テーブ
ル201に保持しておくことで、演算を簡略化する。
Since the shape of the windshield 20 is not a flat surface but a curved surface, obtaining the coordinate values of the display positions where the cursors 5 and 6 are actually displayed from the set cursor positions is complicated. . Therefore, in this embodiment,
The coordinate value (Xn, Yn) at which the center of the cursor is displayed in advance in the display coordinate system of the projector 21
The relationship between the coordinates and the coordinate values (X, Y, Z) of the display position where the cursor is actually projected on the windshield is stored in the coordinate conversion table 201, thereby simplifying the calculation.

【0112】この座標変換テーブル201の例を、図1
0に示す。この例によれば、例えば、プロジェクタ21
における座標が(X2,Y2)であれば、フロントガラス
20上の表示位置の座標は、(X22,Y22,Z22)とな
る。そこで、視点位置演算手段73は、この座標
(X22,Y22,Z22)を用いて視点位置を計算する。こ
の方法によれば、あらかじめフロントガラスの曲面の形
状が考慮されるので、正確にカーソルがフロントガラス
に投影される位置を求めることができる。
An example of the coordinate conversion table 201 is shown in FIG.
0 is shown. According to this example, for example, the projector 21
Is (X 2 , Y 2 ), the coordinates of the display position on the windshield 20 are (X 22 , Y 22 , Z 22 ). Therefore, the viewpoint position calculating means 73 calculates the viewpoint position using the coordinates (X 22 , Y 22 , Z 22 ). According to this method, since the shape of the curved surface of the windshield is considered in advance, the position where the cursor is projected on the windshield can be accurately obtained.

【0113】また、得られた視点位置情報は、ステップ
1026において、常時電源が供給されるRAM132
に記憶されるため、次の視点位置演算等に使用すること
ができる。
In step 1026, the obtained viewpoint position information is stored in the RAM 132 to which power is constantly supplied.
Therefore, it can be used for the next viewpoint position calculation or the like.

【0114】つぎに、HUD表示手段190の処理につ
き、図9のフローチャートを用いて具体的に説明する。
Next, the processing of the HUD display means 190 will be specifically described with reference to the flowchart of FIG.

【0115】HUD表示手段190は、視点位置測定手
段189からのカーソル表示要求や、経路誘導手段18
4からの誘導矢印表示要求、さらにはHUD画面に何ら
かのイメージを表示する要求が発生したときに起動され
る。HUD表示手段は、起動されると、まず、表示要求
がカーソル表示要求か否かを判定する(ステップ104
1)。なお、カーソル表示要求は、視点位置測定手段1
89の処理におけるステップ1000(図7に図示)に
おいて発生する。
The HUD display means 190 receives a cursor display request from the viewpoint position measuring means 189 and the route guidance means 18.
4 is activated when a request to display a guidance arrow from the user 4 or a request to display an image on the HUD screen is generated. When activated, the HUD display means first determines whether the display request is a cursor display request (step 104).
1). Note that the cursor display request is sent to the viewpoint position measuring unit 1.
This occurs at step 1000 (shown in FIG. 7) in the process of 89.

【0116】ここでカーソル表示要求と判定すると、H
UD表示手段190は、プロジェクタ21に表示するカ
ーソル5,6の位置を演算し(ステップ1042)、カ
ーソル5,6のイメージを生成してプロジェクタ21の
ディスプレイに表示し(ステップ1043)、処理を終
了する。
Here, if it is determined that the cursor display request is made, H
The UD display unit 190 calculates the positions of the cursors 5 and 6 to be displayed on the projector 21 (step 1042), generates images of the cursors 5 and 6, displays the images on the display of the projector 21 (step 1043), and ends the processing. I do.

【0117】なお、カーソル5,6がフロントガラス2
0上に投影される座標値は、視点位置測定手段189内
で設定された視点位置の座標(すなわち、視点位置記憶
領域74に保持された座標値)と、目標1,2の座標と
を結ぶ直線が、フロントガラス20の面と交わる点の座
標値である。この交点の座標値を座標変換テーブル20
1を用いてプロジェクタ21のディスプレイ座標系に変
換することで、フロントガラス20上のカーソルの表示
位置が求められる。
The cursors 5 and 6 are positioned on the windshield 2
The coordinate value projected on 0 connects the coordinates of the viewpoint position set in the viewpoint position measuring means 189 (that is, the coordinate values held in the viewpoint position storage area 74) to the coordinates of the targets 1 and 2. The straight line is a coordinate value of a point where the straight line intersects the surface of the windshield 20. The coordinate value of this intersection is stored in the coordinate conversion table 20.
The display position of the cursor on the windshield 20 is obtained by converting the display coordinate system into the display coordinate system of the projector 21 by using 1.

【0118】また、表示されるカーソルの形状は、十字
カーソル(十字の中心点が目標位置)や点カーソル、ま
たは、さらに複雑な形状でもよい。カーソルのイメージ
を、ユーザから見た目標のイメージと同様にすれば、さ
らに正確な視点位置測定ができる。また、カーソルの形
状を、目的とするイメージ形状に近くなるように、座標
変換テーブル201等を用いて決定することにより、さ
らに高品質な表示ができる。
The displayed cursor may be a cross cursor (the center of the cross is the target position), a point cursor, or a more complicated shape. If the cursor image is the same as the target image viewed from the user, more accurate viewpoint position measurement can be performed. Further, by determining the shape of the cursor using the coordinate conversion table 201 or the like so as to be close to the target image shape, a higher quality display can be performed.

【0119】ステップ1041においてカーソル表示要
求ではないと判定した場合、HUD表示手段190は、
カーソル強調要求か否かを判定する(ステップ104
6)。このカーソル強調要求は、視点位置測定手段18
9の処理におけるステップ1027〜1028またはス
テップ1031〜1032で発生する。ここでカーソル
強調要求であると判定すると、HUD表示手段190
は、指示に応じて、指示されたカーソルのイメージを点
滅または変色させる(ステップ1045)。
When it is determined in step 1041 that the request is not a cursor display request, the HUD display means 190
It is determined whether the request is a cursor emphasis request (step 104).
6). This cursor emphasis request is sent to the viewpoint position measuring means 18.
This occurs in steps 1027 to 1028 or steps 1031 to 1032 in the process of No. 9. If it is determined that the request is a cursor emphasis request, the HUD display unit 190
Blinks or changes the color of the designated cursor image according to the designation (step 1045).

【0120】ステップ1044においてカーソル強調要
求ではないと判定した場合、HUD表示手段190は、
カーソル移動要求か否かを判定する(ステップ104
6)。このカーソル移動要求は、入力装置106の方向
指示スイッチ161を介して入力される。本実施例で
は、スイッチ161の方向指示キー166(図5に図
示)のいずれが押下されたかにより移動方向の指示を受
け付け、キー166の押下時間により移動量の指示を受
け付ける。
When it is determined in step 1044 that the request is not a cursor emphasis request, the HUD display means 190
It is determined whether the request is a cursor movement request (step 104)
6). This cursor movement request is input via the direction switch 161 of the input device 106. In the present embodiment, an instruction of the moving direction is received depending on which of the direction instruction keys 166 (shown in FIG. 5) of the switch 161 is pressed, and an instruction of the moving amount is received based on the pressing time of the key 166.

【0121】ここでカーソル移動要求であると判定する
と、HUD表示手段190は、指示された移動量に応じ
て、移動後のカーソルの座標を求め(ステップ104
7)、該座標に強調表示中のカーソルのイメージを移動
させる(ステップ1048)。
If it is determined that the request is a cursor movement request, the HUD display means 190 obtains the coordinates of the cursor after the movement according to the designated movement amount (step 104).
7) The image of the highlighted cursor is moved to the coordinates (step 1048).

【0122】ステップ1046においてカーソル移動要
求ではないと判定した場合、HUD表示手段190は、
カーソル強調解除要求か否かを判定する(ステップ10
49)。このカーソル強調解除要求は、視点位置測定手
段189の処理におけるステップ1030で発生する。
ここでカーソル強調解除要求であると判定すると、HU
D表示手段190は、強調表示しているカーソルを、表
示位置は変えることなく、元のイメージ(ステップ10
43で発生させたイメージ)に戻す(ステップ105
0)。
When it is determined in step 1046 that the request is not a cursor movement request, the HUD display means 190
It is determined whether the request is a cursor emphasis release request (step 10).
49). This cursor emphasis release request is generated in step 1030 in the processing of the viewpoint position measuring means 189.
If it is determined that the request is a cursor emphasis release request, the HU
The D display unit 190 moves the highlighted cursor to the original image (step 10) without changing the display position.
(The image generated in step 43) (step 105)
0).

【0123】ステップ1049においてカーソル強調解
除要求ではないと判定した場合、HUD表示手段190
は、カーソル非表示要求か否かを判定する(ステップ1
051)。このカーソル非表示要求は、視点位置測定手
段189の処理におけるステップ1024で発生する。
ここでカーソル非表示要求であると判定すると、HUD
表示手段190は、表示しているすべてのカーソルを消
去する(ステップ1052)。このカーソルの消去は、
カーソルの表示色を背景色と同じにすることにより行わ
れる。
If it is determined in step 1049 that the request is not a cursor emphasis release request, HUD display means 190
Determines whether it is a cursor non-display request (step 1)
051). This cursor non-display request is generated in step 1024 in the processing of the viewpoint position measuring means 189.
If it is determined that the request is a cursor non-display request, HUD
The display means 190 deletes all the displayed cursors (step 1052). Clearing this cursor
This is done by making the display color of the cursor the same as the background color.

【0124】ステップ1051でカーソル非表示要求と
判定されなかった場合、HUD表示手段190は、HU
D情報表示要求か否か判定する(ステップ1053)。
なお、HUD情報表示要求は、経路誘導手段184等で
発生する。HUD情報表示要と判定すると、HUD表示
手段190は、要求された表示情報(誘導矢印など)を
カーソルと同時に表示するか否か、内部設定から判定す
る。なお、本実施例では、カーソルと誘導矢印等とを同
時に表示するか否かは、あらかじめ内部設定として定め
られているが、ユーザの指示に応じてカーソルを表示す
るようにしてもよい。
If it is not determined in step 1051 that the cursor is not to be displayed, the HUD display means 190 displays the HU
It is determined whether it is a D information display request (step 1053).
Note that the HUD information display request is generated by the route guidance unit 184 or the like. If it is determined that the HUD information display is necessary, the HUD display unit 190 determines from the internal setting whether to display the requested display information (such as a guidance arrow) simultaneously with the cursor. In the present embodiment, whether or not to display the cursor and the guidance arrow or the like at the same time is determined in advance as an internal setting. However, the cursor may be displayed according to a user's instruction.

【0125】誘導矢印などのイメージとカーソルとを同
時に表示すれば、カーソルを、正しい視点位置の基準と
して提供することができる。従って、このようにすれ
ば、表示時の視認者の視点位置がその測定時と多少異な
っていても、ユーザは、カーソル5,6と目標1,2と
が重なるように視点位置をずらすことで、HUD表示情
報の位置ずれを是正することができる。
If the image such as the guide arrow and the cursor are displayed at the same time, the cursor can be provided as a reference for the correct viewpoint position. Therefore, in this way, even if the viewpoint position of the viewer at the time of display is slightly different from that at the time of the measurement, the user can shift the viewpoint positions so that the cursors 5 and 6 and the targets 1 and 2 overlap. , HUD display information can be corrected.

【0126】ステップ1047において、要求された表
示情報とカーソルとを同時に表示すると判定した場合、
HUD表示手段190は、ステップ1042と同様の演
算により、カーソルの表示位置を計算し(ステップ10
55)、ステップ1056へ処理を進める。また、ステ
ップ1047にてカーソルは同時に表示しないと判定し
た場合、HUD表示手段190は、直ちにステップ10
56へ処理を進める。
If it is determined in step 1047 that the requested display information and the cursor are simultaneously displayed,
The HUD display means 190 calculates the display position of the cursor by the same operation as in step 1042 (step 10).
55), The process proceeds to a step 1056. If it is determined in step 1047 that the cursor is not displayed at the same time, the HUD display unit 190 immediately proceeds to step 1047.
The process proceeds to 56.

【0127】ステップ1056において、HUD表示手
段190は、要求された表示情報(誘導矢印等)をプロ
ジェクタ21に表示する位置を演算する。なお、表示す
る情報のフロントガラス20上の座標値は、表示に重ね
る物体(道路など)の位置座標と視認者の視点位置座標
とを結ぶ直線が、フロントガラス20のなす面と交わる
点である。そこで、HUD表示手段190は、この交点
の座標を座標変換テーブル201を用いてプロジェクタ
21のディスプレイ座標系に変換することにより、表示
情報のプロジェクタ21における表示位置を計算する。
At step 1056, the HUD display means 190 calculates the position at which the requested display information (such as a guidance arrow) is displayed on the projector 21. The coordinate value on the windshield 20 of the information to be displayed is a point at which a straight line connecting the position coordinates of the object (road or the like) to be superimposed on the display and the viewpoint position coordinates of the viewer intersects with the plane formed by the windshield 20. . The HUD display unit 190 calculates the display position of the display information on the projector 21 by converting the coordinates of the intersection into the display coordinate system of the projector 21 using the coordinate conversion table 201.

【0128】つぎに、HUD表示手段190は、ステッ
プ1056で求めた座標位置に、表示情報(誘導矢印
等)のイメージをグラフィックス展開する(ステップ1
057)。なお、ステップ1054においてカーソルを
同時に表示すると判定した場合は、ステップ1057に
おいて、上述の表示情報とともに、ステップ1043と
同様にしてカーソルをイメージ展開する。
Next, the HUD display means 190 performs graphics development of an image of display information (guidance arrows and the like) at the coordinate position obtained in step 1056 (step 1).
057). If it is determined in step 1054 that the cursor is to be displayed at the same time, in step 1057, the cursor is image-developed together with the display information in the same manner as in step 1043.

【0129】ステップ1053においてHUD情報表示
要求ではなかった場合、HUD表示手段190は、HU
D情報非表示要求か否か判定する(ステップ105
8)。なお、HUD情報非表示要求は、経路誘導手段1
84内等で発生する。HUD情報非表示要求と判定する
と、HUD表示手段190は、ステップ1057におい
て表示したイメージを消去する(ステップ1059)。
If the request is not a HUD information display request in step 1053, the HUD display means 190
It is determined whether it is a D information non-display request (step 105)
8). The HUD information non-display request is sent to the route guidance unit 1
84 and so on. If it is determined that the request is a HUD information non-display request, the HUD display unit 190 deletes the image displayed in step 1057 (step 1059).

【0130】本実施例によれば、ハードウエアとして
は、高価なカメラ等の代わりに、カーソルを移動させる
ための入力手段を既存のシステムに付加するのみで実現
可能であるため、安価かつ容易に、正確な視点位置を測
定することができる。また、視認者の視点位置がずれて
も、誘導矢印などの表示情報とカーソルとを同時に表示
することで、視点位置を是正するための基準点を提供す
ることができる。そこで、本発明のユーザは、表示され
たカーソルが目標と重なって見えるように姿勢を直すこ
とにより、HUDによる表示を正確に視認することがで
きる。
According to the present embodiment, the hardware can be realized simply by adding input means for moving a cursor to an existing system instead of an expensive camera or the like. , Accurate viewpoint position can be measured. Further, even if the viewpoint position of the viewer is shifted, by displaying the display information such as the guidance arrow and the cursor at the same time, it is possible to provide a reference point for correcting the viewpoint position. Therefore, the user of the present invention can accurately recognize the display by the HUD by correcting the posture so that the displayed cursor overlaps the target.

【0131】<実施例2>実施例1では、カーソルを表
示して該カーソルの位置をもとに視点位置を求めたが、
本実施例では、カーソルの位置座標を用いる代わりに、
ルームミラーの角度を用いて視点位置を求める。本実施
例のナビゲーションシステムの構成は、実施例1とほぼ
同様であるが、つぎの点が異なっている。
Second Embodiment In the first embodiment, the cursor is displayed and the viewpoint position is obtained based on the position of the cursor.
In this embodiment, instead of using the position coordinates of the cursor,
Obtain the viewpoint position using the angle of the room mirror. The configuration of the navigation system according to the present embodiment is almost the same as that of the first embodiment, except for the following points.

【0132】第1に、本実施例の視点位置測定手段18
9は、実施例1のそれとは構成が異なっている。第2
に、本実施例のHUD表示手段190がカーソルに関す
る処理(ステップ1041〜1052およびステップ1
054〜1055)を実行しない(他の処理は実施例と
同様である)。第3に、本実施例では座標変換テーブル
は、視点位置測定手段189ではなく、HUD表示手段
190が備える。
First, the viewpoint position measuring means 18 of the present embodiment.
9 has a different configuration from that of the first embodiment. Second
Next, the HUD display unit 190 according to the present embodiment performs processing related to the cursor (steps 1041 to 1052 and
054 to 1055) are not executed (other processes are the same as those in the embodiment). Third, in this embodiment, the coordinate conversion table is provided not in the viewpoint position measuring means 189 but in the HUD display means 190.

【0133】つぎに、視点位置測定手段189について
説明する。本実施例の視点位置測定手段189は、図1
4に示すように、基準点表示手段72と、視点位置演算
手段73と、座標変換テーブル201とを備えず、起動
手段75と、視点位置記憶手段74とのみを備える。
Next, the viewpoint position measuring means 189 will be described. The viewpoint position measuring means 189 of this embodiment is different from that of FIG.
As shown in FIG. 4, the reference point display means 72, the viewpoint position calculation means 73, and the coordinate conversion table 201 are not provided, and only the activation means 75 and the viewpoint position storage means 74 are provided.

【0134】本実施例の起動手段75の処理の流れを図
15に示す。本実施例の起動手段75は、視点位置演算
手段189に制御が移ると、ルームミラーが調整された
か否か(すなわち、ルームミラーの角度が変更されたか
否か)を判定し(ステップ151)、調整されていなけ
れば、そのまま処理を終了する。ステップ151におい
てルームミラーが調整されたと判定すると、起動手段7
5は、実施例1のステップ1007と同様にして、ルー
ムミラーの調整角度より視点位置を演算し(ステップ1
52)、得られた視点位置情報を視点位置記憶手段74
に格納して(ステップ153)、処理を終了する。な
お、ルームミラーが調整されたか否か、およびその角度
情報は、本実施例においても、実施例1と同様、ルーム
ミラーに接続された車内LAN122から得る。
FIG. 15 shows the flow of the processing of the activation means 75 of this embodiment. When the control is transferred to the viewpoint position calculating means 189, the activating means 75 of this embodiment determines whether or not the room mirror has been adjusted (that is, whether or not the angle of the room mirror has been changed) (Step 151). If the adjustment has not been made, the process ends. If it is determined in step 151 that the rearview mirror has been adjusted,
In step 5, the viewpoint position is calculated from the adjustment angle of the room mirror in the same manner as step 1007 in the first embodiment (step 1).
52) storing the obtained viewpoint position information in the viewpoint position storage means 74;
(Step 153), and the process ends. In this embodiment, whether or not the rearview mirror has been adjusted and its angle information are obtained from the in-vehicle LAN 122 connected to the rearview mirror as in the first embodiment.

【0135】本実施例では、上述のように、ルームミラ
ーの調整角度をもとにして視点位置を求め、その視点位
置を用いてHUD表示手段190が誘導矢印等の表示情
報の表示位置を決定することになる。従って、本実施例
によれば、実施例1で必要であった、カーソルの移動指
示を受け付けるための入力手段が必要ではなく、より安
価に視点の位置を測定することができる。
In this embodiment, as described above, the viewpoint position is obtained based on the adjustment angle of the room mirror, and the HUD display means 190 determines the display position of the display information such as the guide arrow using the viewpoint position. Will do. Therefore, according to the present embodiment, there is no need for an input unit for receiving a cursor movement instruction, which is required in the first embodiment, and the position of the viewpoint can be measured at lower cost.

【0136】<実施例3>本実施例のナビゲーションシ
ステムでは、実施例2と同様にして視点位置を測定す
る。ただし、ルームミラーの角度の代わりにサイドミラ
ーの角度を用いる。すなわち、本実施例のナビゲーショ
ンシステムは、起動手段75の処理内容が異なる以外
は、実施例2と同様の構成を備える。
<Embodiment 3> In the navigation system of this embodiment, the viewpoint position is measured in the same manner as in Embodiment 2. However, the angle of the side mirror is used instead of the angle of the room mirror. That is, the navigation system of the present embodiment has the same configuration as that of the second embodiment except that the processing content of the activation unit 75 is different.

【0137】本実施例の起動手段75の処理内容を図1
6に示す。本実施例の起動手段75は、視点位置演算手
段189に制御が移ると、サイドミラーが調整されたか
否か(すなわち、サイドミラーの角度が変更されたか否
か)を判定し(ステップ1601)、調整されていなけ
れば、そのまま処理を終了する。ステップ1601にお
いてサイドミラーが調整されたと判定すると、起動手段
75は、実施例1のステップ1008と同様にして、サ
イドミラーの調整角度より視点位置を演算し(ステップ
1602)、得られた視点位置情報を視点位置記憶手段
74に格納して(ステップ1603)、処理を終了す
る。なお、サイドミラーが調整されたか否か、およびそ
の角度情報は、本実施例においても、実施例1と同様、
サイドミラーに接続された車内LAN122から得る。
FIG. 1 shows the processing contents of the starting means 75 of this embodiment.
6 is shown. When the control is transferred to the viewpoint position calculating means 189, the activating means 75 of the present embodiment determines whether or not the side mirror has been adjusted (that is, whether or not the angle of the side mirror has been changed) (Step 1601). If the adjustment has not been made, the process ends. If it is determined in step 1601 that the side mirror has been adjusted, the activation unit 75 calculates the viewpoint position from the adjustment angle of the side mirror in the same manner as step 1008 in the first embodiment (step 1602), and obtains the obtained viewpoint position information. Is stored in the viewpoint position storage means 74 (step 1603), and the process ends. Note that whether or not the side mirror has been adjusted and the angle information thereof are the same in the present embodiment as in the first embodiment.
Obtained from the in-vehicle LAN 122 connected to the side mirror.

【0138】本実施例においても、実施例2と同様、カ
ーソルの移動指示を受け付けるための入力手段が必要で
はない。従って、本実施例によれば、実施例1より安価
に視点の位置を測定することができる。また、2つのサ
イドミラーの角度を用いることにより、実施例2よりも
正確な視点位置を求めることができる。
In this embodiment, similarly to the second embodiment, no input means for receiving a cursor movement instruction is required. Therefore, according to the present embodiment, the position of the viewpoint can be measured at a lower cost than in the first embodiment. Further, by using the angles of the two side mirrors, it is possible to obtain a more accurate viewpoint position than in the second embodiment.

【0139】<実施例4>本発明の視点位置測定方法
は、ナビゲーションシステムに限られず、他のシステム
にも適用可能である。そこで、ここではルームミラーお
よびサイドミラーの調整装置に適用した場合の実施例に
ついて説明する。
<Embodiment 4> The viewpoint position measuring method of the present invention is not limited to a navigation system, but can be applied to other systems. Therefore, an embodiment in which the invention is applied to a room mirror and side mirror adjustment device will be described here.

【0140】本実施例のミラー調整装置は、図17に示
すように、実施例1のナビゲーションシステムと同様の
構成を備える。ただし、ナビゲーションのみに係る機構
(具体的には、ディスプレイ装置102、地図記憶装置
104、各種センサ107〜109、GPS受信装置1
20、および、交通情報受信装置121)の代わりに、
ルームミラーの角度を変更するルームミラー駆動機構1
71と、左右のサイドミラーの角度を変更するサイドミ
ラー駆動機構172とを備える。
As shown in FIG. 17, the mirror adjusting device of the present embodiment has the same configuration as the navigation system of the first embodiment. However, a mechanism related to only navigation (specifically, the display device 102, the map storage device 104, the various sensors 107 to 109, the GPS receiving device 1
20, and instead of the traffic information receiving device 121),
Rearview mirror drive mechanism 1 that changes the angle of the rearview mirror
71 and a side mirror driving mechanism 172 for changing the angle of the left and right side mirrors.

【0141】本実施例の演算処理部170は、実施例1
の演算処理部101と同様のハードウエア構成を有する
が、その機能構成および処理内容は異なっている。そこ
で、ここでは演算処理部170の機能構成および処理内
容について説明する。
The arithmetic processing unit 170 according to the present embodiment is different from the arithmetic processing unit 170 according to the first embodiment.
Has the same hardware configuration as the arithmetic processing unit 101, but has a different functional configuration and processing content. Therefore, here, the functional configuration and processing contents of the arithmetic processing unit 170 will be described.

【0142】本実施例の演算処理部170は、図18に
示すように、視点位置測定手段175と、HUD表示手
段176と、ミラー角度決定手段177と、ミラー角度
テーブル178と、実施例1と同様のグラフィックス処
理手段191とを備える。本実施例のHUD表示手段1
76は、ステップ1053〜1059の処理を行わない
以外は、実施例1のHUD表示手段190と同様であ
る。ミラー角度テーブル178はRAM132に確保さ
れた記憶領域であり、あらかじめ、視点位置の座標ごと
に、左右のサイドミラーおよびルームミラーの望ましい
角度が保持されている。この記憶手段178以外の各手
段175〜177,191は、ROM133に保持され
たインストラクションをCPU131が実行することに
より実現されるが、専用回路などのハードウエアにより
実現してもよい。
As shown in FIG. 18, the arithmetic processing unit 170 of this embodiment includes a viewpoint position measuring unit 175, a HUD display unit 176, a mirror angle determining unit 177, a mirror angle table 178, It has the same graphics processing means 191. HUD display means 1 of this embodiment
76 is the same as the HUD display means 190 of the first embodiment, except that the processing of steps 1053 to 1059 is not performed. The mirror angle table 178 is a storage area secured in the RAM 132, and previously holds desired angles of the left and right side mirrors and the room mirror for each coordinate of the viewpoint position. The units 175 to 177 and 191 other than the storage unit 178 are realized by the CPU 131 executing the instructions held in the ROM 133, but may be realized by hardware such as a dedicated circuit.

【0143】本実施例の視点位置測定手段175は、実
施例1の視点位置測定手段189と同様の手順で処理を
行う。ただし、本実施例の視点位置測定手段175は、
処理の最後にミラー角度決定手段177を起動してか
ら、処理を終了する。
The viewpoint position measuring means 175 of the present embodiment performs processing in the same procedure as the viewpoint position measuring means 189 of the first embodiment. However, the viewpoint position measuring means 175 of this embodiment is
After activating the mirror angle determining means 177 at the end of the processing, the processing is terminated.

【0144】ミラー角度決定手段177は、図19に示
すように、まず、視点位置を視点位置記憶手段74から
読み込み(ステップ1901)、該視点位置を用いてミ
ラー角度テーブルを検索することにより、ルームミラー
の角度の最適値を求め(ステップ1902)、この最適
値を信号S173としてルームミラー駆動機構171に
通知し、ルームミラーの角度を最適値に合わせさせる
(ステップ1903)。つぎに、ミラー角度決定手段1
77は、ステップ1901で読み込んだ視点位置を用い
てミラー角度テーブルを検索することにより、サイドミ
ラーの角度の最適値を求め(ステップ1904)、この
最適値を信号S174としてサイドミラー駆動機構17
2に通知し、サイドミラーの角度を最適値に合わせさせ
て(ステップ1905)、処理を終了する。
As shown in FIG. 19, the mirror angle determining means 177 first reads the viewpoint position from the viewpoint position storage means 74 (step 1901), and searches the mirror angle table using the viewpoint position to obtain the room. The optimum value of the mirror angle is determined (step 1902), and the optimum value is notified to the room mirror driving mechanism 171 as a signal S173, and the angle of the room mirror is adjusted to the optimum value (step 1903). Next, mirror angle determining means 1
77 searches the mirror angle table using the viewpoint position read in step 1901 to obtain an optimum value of the angle of the side mirror (step 1904), and uses this optimum value as a signal S174 as the signal S174.
2, the angle of the side mirror is adjusted to the optimum value (step 1905), and the process is terminated.

【0145】以上により、実施例1と同様の、カーソル
を用いた視点位置測定方法を、ミラー調整装置に適用す
ることができる。本実施例によれば、ミラーを安価かつ
容易に、適正な角度に自動調整することができ、運転者
の使い勝手が向上するのみならず、運転の安全性に寄与
することができる。なお、本実施例ではサイドミラーと
ルームミラーの両方の調整をミラー調整装置により行っ
ているが、いずれか一方のみを調整するようにしてもよ
い。また、ミラー調整装置による角度調整ののち、さら
に手動で調整できるようにすることが望ましい。
As described above, the viewpoint position measuring method using the cursor similar to the first embodiment can be applied to the mirror adjusting device. According to the present embodiment, the mirror can be automatically adjusted to an appropriate angle at a low cost and easily, so that not only the usability of the driver is improved but also the driving safety can be contributed. In this embodiment, both the side mirror and the room mirror are adjusted by the mirror adjustment device, but only one of them may be adjusted. In addition, it is preferable that the angle can be manually adjusted after the angle adjustment by the mirror adjustment device.

【0146】<実施例5>本実施例は、実施例2と同様
のルームミラーの角度を用いた視点位置測定方法を適用
した、実施例4と同様のミラー調整装置の実施例であ
る。本実施例のミラー調整装置は、実施例4とほぼ同様
の構成を有するが、つぎの点で異なっている。
<Embodiment 5> This embodiment is an embodiment of a mirror adjustment device similar to that of Embodiment 4 to which the viewpoint position measuring method using the angle of the room mirror similar to Embodiment 2 is applied. The mirror adjustment device of the present embodiment has substantially the same configuration as that of the fourth embodiment, but differs in the following points.

【0147】第1に、本実施例のミラー調整装置は、H
UD出力装置103、音声入出力装置105、入出力装
置106、ルームミラー駆動機構171、および、座標
変換テーブル201を備えない。第2に、本実施例の演
算処理部170は、HUD表示手段176およびグラフ
ィックス処理手段191を備えない。第3に、本実施例
の視点位置測定手段189は、実施例2と同様の構成を
有する。ただし、本実施例の視点位置測定手段189
は、処理の最後にミラー角度決定手段177を起動して
から、処理を終了する。第4に、本実施例のミラー角度
テーブル178は、ルームミラーの角度についての情報
を保持しない。第5に、本実施例のミラー角度決定手段
177は、ルームミラーの角度変更に関する処理(ステ
ップ1902〜1903)を実行しない。これら以外の
構成は、実施例4と同様である。
First, the mirror adjusting device of this embodiment is
It does not include the UD output device 103, the audio input / output device 105, the input / output device 106, the room mirror drive mechanism 171, and the coordinate conversion table 201. Second, the arithmetic processing unit 170 of the present embodiment does not include the HUD display unit 176 and the graphics processing unit 191. Third, the viewpoint position measuring means 189 of this embodiment has the same configuration as that of the second embodiment. However, the viewpoint position measuring means 189 of the present embodiment.
Starts the mirror angle determination means 177 at the end of the processing, and then ends the processing. Fourth, the mirror angle table 178 of this embodiment does not hold information on the angle of the room mirror. Fifth, the mirror angle determining unit 177 of the present embodiment does not execute the processing (steps 1902 to 1903) related to the change of the rearview mirror angle. Other configurations are the same as in the fourth embodiment.

【0148】本実施例によれば、実施例2と同様、ルー
ムミラーの調整角度をもとにして視点位置を求め、その
視点位置を用いて各ミラーを調整することになる。従っ
て、本実施例によれば、実施例4で必要であった、カー
ソルの移動指示を受け付けるための入力手段が必要では
なく、より安価に視点の位置を測定することができる。
According to this embodiment, similarly to the second embodiment, the viewpoint position is obtained based on the adjustment angle of the room mirror, and each mirror is adjusted using the viewpoint position. Therefore, according to the present embodiment, there is no need for an input unit for receiving a cursor movement instruction, which is required in the fourth embodiment, and the position of the viewpoint can be measured at lower cost.

【0149】<実施例6>本実施例は、ルームミラーの
代わりにサイドミラーを用いる以外は、実施例5と同様
である。本実施例のミラー調整装置は、実施例4とほぼ
同様の構成を有するが、つぎの点で異なっている。
<Embodiment 6> This embodiment is the same as Embodiment 5 except that a side mirror is used instead of a room mirror. The mirror adjustment device of the present embodiment has substantially the same configuration as that of the fourth embodiment, but differs in the following points.

【0150】第1に、本実施例のミラー調整装置は、H
UD出力装置103、音声入出力装置105、入出力装
置106、サイドミラー駆動機構171、および、座標
変換テーブル201を備えない。第2に、本実施例の演
算処理部170は、HUD表示手段176およびグラフ
ィックス処理手段191を備えない。第3に、本実施例
の視点位置測定手段189は、実施例3と同様の構成を
有する。ただし、本実施例の視点位置測定手段189
は、処理の最後にミラー角度決定手段177を起動して
から、処理を終了する。第4に、本実施例のミラー角度
テーブル178は、ルームルームミラーの角度について
の情報を保持しない。第5に、本実施例のミラー角度決
定手段177は、サイドミラーの角度変更に関する処理
(ステップ1904〜1905)を実行しない。これら
以外の構成は、実施例4と同様である。
First, the mirror adjusting device of this embodiment is
It does not include the UD output device 103, the audio input / output device 105, the input / output device 106, the side mirror driving mechanism 171, and the coordinate conversion table 201. Second, the arithmetic processing unit 170 of the present embodiment does not include the HUD display unit 176 and the graphics processing unit 191. Third, the viewpoint position measuring means 189 of the present embodiment has the same configuration as that of the third embodiment. However, the viewpoint position measuring means 189 of the present embodiment.
Starts the mirror angle determination means 177 at the end of the processing, and then ends the processing. Fourth, the mirror angle table 178 of this embodiment does not hold information on the angle of the room mirror. Fifth, the mirror angle determination unit 177 of the present embodiment does not execute the processing (steps 1904 to 1905) relating to the change of the angle of the side mirror. Other configurations are the same as in the fourth embodiment.

【0151】本実施例においても、実施例5と同様、カ
ーソルの移動指示を受け付けるための入力手段が必要で
はない。従って、本実施例によれば、実施例4より安価
に視点の位置を測定することができる。また、2つのサ
イドミラーの角度を用いることにより、実施例2よりも
正確な視点位置を求めることができる。
In this embodiment, as in the fifth embodiment, no input means is required for receiving a cursor movement instruction. Therefore, according to the present embodiment, the position of the viewpoint can be measured at a lower cost than in the fourth embodiment. Further, by using the angles of the two side mirrors, it is possible to obtain a more accurate viewpoint position than in the second embodiment.

【0152】[0152]

【発明の効果】本発明によれば、低コストで、精度よく
視点位置を測定することができる。従って、本発明によ
れば、安価に、視点位置測定装置、ヘッドアップディス
プレイ装置、および、車両用ミラー調整装置を提供する
ことができる。
According to the present invention, the viewpoint position can be accurately measured at low cost. Therefore, according to the present invention, a viewpoint position measuring device, a head-up display device, and a vehicle mirror adjusting device can be provided at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 実施例1における表示例を示す説明図であ
る。
FIG. 1 is an explanatory diagram illustrating a display example according to a first embodiment.

【図2】 カーソルを用いた視点位置測定方法の原理を
示す説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing the principle of a viewpoint position measuring method using a cursor.

【図3】 実施例1のナビゲーションシステムの構成図
である。
FIG. 3 is a configuration diagram of a navigation system according to the first embodiment.

【図4】 実施例1の演算処理部のハードウェア構成図
である。
FIG. 4 is a hardware configuration diagram of an arithmetic processing unit according to the first embodiment.

【図5】 実施例1の入力パネルの外観を示す模式図で
ある。
FIG. 5 is a schematic diagram illustrating an appearance of an input panel according to the first embodiment.

【図6】 実施例1の演算処理部の機能構成図である。FIG. 6 is a functional configuration diagram of an arithmetic processing unit according to the first embodiment.

【図7】 実施例1の視点位置測定手段による処理のフ
ローチャート図である。
FIG. 7 is a flowchart of a process performed by a viewpoint position measuring unit according to the first embodiment.

【図8】 実施例1の基準点表示手段による処理のフロ
ーチャート図である。
FIG. 8 is a flowchart of a process performed by a reference point display unit according to the first embodiment.

【図9】 実施例1のHUD表示手段による処理のフロ
ーチャート図である。
FIG. 9 is a flowchart of a process performed by a HUD display unit according to the first embodiment.

【図10】 実施例1の座標変換テーブルのデータ構成
例を示す説明図である。
FIG. 10 is an explanatory diagram illustrating a data configuration example of a coordinate conversion table according to the first embodiment.

【図11】 ルームミラーの角度を用いた視点位置測定
方法の原理を示す説明図である。
FIG. 11 is an explanatory diagram showing a principle of a viewpoint position measuring method using an angle of a room mirror.

【図12】 サイドミラーの角度を用いた視点位置測定
方法の原理を示す説明図である。
FIG. 12 is an explanatory diagram showing a principle of a viewpoint position measuring method using an angle of a side mirror.

【図13】 実施例1の視点位置測定手段の機能構成図
である。
FIG. 13 is a functional configuration diagram of a viewpoint position measuring unit according to the first embodiment.

【図14】 実施例2の視点位置測定手段の機能構成図
である。
FIG. 14 is a functional configuration diagram of a viewpoint position measuring unit according to the second embodiment.

【図15】 実施例2の起動手段による処理のフローチ
ャート図である。
FIG. 15 is a flowchart of a process performed by a starting unit according to the second embodiment.

【図16】 実施例3の起動手段による処理のフローチ
ャート図である。
FIG. 16 is a flowchart of a process performed by a starting unit according to the third embodiment.

【図17】 実施例4のミラー調整装置の構成図であ
る。
FIG. 17 is a configuration diagram of a mirror adjustment device according to a fourth embodiment.

【図18】 実施例4の演算処理部の機能構成図であ
る。
FIG. 18 is a functional configuration diagram of an arithmetic processing unit according to a fourth embodiment.

【図19】 実施例4のミラー角度決定手段による処理
のフローチャート図である。
FIG. 19 is a flowchart of a process performed by a mirror angle determining unit according to the fourth embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2…目標、3…HUDで生成した左折誘導矢印、4
…カーソル位置制御スイッチ、5…左側十字カーソル、
6…右側十字カーソル、20…フロントガラス、21…
プロジェクター、22…ミラー、23…視点と左側疑似
目標物を結ぶ線がフロントガラスと交わる位置、24…
視点と右側疑似目標物を結ぶ線がフロントガラスと交わ
る位置、25…左側車幅確認用マーカ、26…右側車幅
確認用マーカ、27…視点、29…運転席の中心面、3
1…視点と左側の目標とを結ぶ線、32…視点と右側の
目標とを結ぶ線、33…視点と目標とを結ぶ線、41…
ルームミラー、42…視点、43…運転席の中心面、4
4,45…視点とルームミラーとを結ぶ線、61…右側
サイドミラー、62…視点とサイドミラーを結ぶ線、6
3…左側サイドミラー、64…視点、65…運転席の中
心面、66…視点と左側サイドミラーとを結ぶ線、67
…視点と右側サイドミラーとを結ぶ線、71…起動手
段、72…基準点表示手段、73…視点位置演算手段、
74…視点位置記憶手段、75…起動手段、101…演
算処理部、102…ディスプレイ、103…HUD出力
装置、104…地図記憶装置、105…音声出入力装
置、106…入力装置、106a…ナビゲーションシス
テム用入力パネル、106b…視点位置測定用入力パネ
ル、107…車輪速センサ、108…地磁気センサ、1
09…ジャイロ、120…GPS受信機、121…交通
情報受信装置、122…車内LAN装置、131…CP
U、132…RAM、133…ROM、134…DM
A、135…描画コントローラ、136…VRAM、1
37…カラーパレット、138…A/D変換器、139
…SCI、140…PIO、141…カウンター、16
1…方向指示スイッチ、162…サイドミラー選択スイ
ッチ、163…カーソル選択スイッチ、164…ナビゲ
ーションシステム用パネル、165…カーソル位置設定
キー、170…演算処理部、171…ルームミラー駆動
機構、172…サイドミラー駆動機構、175…視点位
置測定手段、176…HUD表示手段、177…ミラー
角度決定手段、178…ミラー角度テーブル、166…
方向指示キー、181…ユーザ操作解析手段、182…
経路計算手段、183…経路記憶手段、184…経路誘
導手段、185…地図/メニュー表示手段、186…現
在位置演算手段、187…マップマッチ手段、188…
データ読込手段、189…視点位置測定手段、190…
HUD表示手段、191…グラフィックス処理手段、2
01…座標変換テーブル。
1, 2 ... goal, 3 ... left turn guidance arrow generated by HUD, 4
… Cursor position control switch, 5… Left cross cursor,
6 right cursor, 20 windshield, 21
Projector, 22 ... Mirror, 23 ... Position where the line connecting the viewpoint and the left pseudo target crosses the windshield, 24 ...
Position where the line connecting the viewpoint and the right pseudo target crosses the windshield, 25: Left side vehicle width confirmation marker, 26: Right side vehicle width confirmation marker, 27: Viewpoint, 29: Driver's seat center plane, 3
Reference numeral 1 denotes a line connecting the viewpoint and the left target, 32 denotes a line connecting the viewpoint and the right target, 33 denotes a line connecting the viewpoint and the target, 41.
Rearview mirror, 42 ... Viewpoint, 43 ... Center plane of driver's seat, 4
4, 45: line connecting the viewpoint and the room mirror, 61: right side mirror, 62: line connecting the viewpoint and the side mirror, 6
3 Left side mirror, 64 View point, 65 Center plane of driver's seat, 66 Line connecting viewpoint and left side mirror, 67
... a line connecting the viewpoint and the right side mirror, 71 ... activation means, 72 ... reference point display means, 73 ... viewpoint position calculation means,
74: viewpoint position storage means, 75: activation means, 101: arithmetic processing unit, 102: display, 103: HUD output device, 104: map storage device, 105: voice input / output device, 106: input device, 106a: navigation system Input panel, 106b: input panel for viewpoint position measurement, 107: wheel speed sensor, 108: geomagnetic sensor, 1
09: gyro, 120: GPS receiver, 121: traffic information receiving device, 122: in-vehicle LAN device, 131: CP
U, 132: RAM, 133: ROM, 134: DM
A, 135: drawing controller, 136: VRAM, 1
37: color palette, 138: A / D converter, 139
... SCI, 140 ... PIO, 141 ... Counter, 16
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Direction switch, 162 ... Side mirror selection switch, 163 ... Cursor selection switch, 164 ... Navigation system panel, 165 ... Cursor position setting key, 170 ... Calculation processing unit, 171 ... Room mirror drive mechanism, 172 ... Side mirror Driving mechanism, 175: viewpoint position measuring means, 176: HUD display means, 177: mirror angle determining means, 178: mirror angle table, 166 ...
Direction instruction key, 181, user operation analysis means, 182,
Route calculation means, 183: Route storage means, 184: Route guidance means, 185: Map / menu display means, 186: Current position calculation means, 187: Map matching means, 188 ...
Data reading means, 189 ... viewpoint position measuring means, 190 ...
HUD display means, 191 ... graphics processing means, 2
01: coordinate conversion table.

フロントページの続き (72)発明者 奥出 真理子 茨城県日立市大みか町七丁目1番1号 株 式会社日立製作所日立研究所内Continued on the front page (72) Inventor Mariko Okude 7-1-1, Omika-cho, Hitachi City, Ibaraki Prefecture Within Hitachi Research Laboratory, Hitachi, Ltd.

Claims (25)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】指示に応じて移動する、スクリーン上に表
示された基準点の表示位置と、 上記スクリーンを透して観察される、あらかじめ定めら
れた目標の位置とから、それらが重なって見える視点の
位置を求めることを特徴とする視点位置測定方法。
1. A display device according to claim 1, further comprising: a display position of a reference point displayed on a screen; and a predetermined target position observed through said screen. A viewpoint position measuring method characterized in that a viewpoint position is obtained.
【請求項2】請求項1において、 上記スクリーンは、車両のフロントガラスであることを
特徴とする視点位置測定方法。
2. The method according to claim 1, wherein the screen is a windshield of a vehicle.
【請求項3】請求項2において、 上記目標は、車幅確認用マーカであることを特徴とする
視点位置測定方法。
3. The method according to claim 2, wherein the target is a vehicle width confirmation marker.
【請求項4】請求項2において、 上記目標は、車両のボンネットにあらかじめ備えられた
マークであることを特徴とする視点位置測定方法。
4. The method according to claim 2, wherein the target is a mark provided on a hood of the vehicle in advance.
【請求項5】車両の運転者の視点位置を測定方法におい
て、 上記車両のルームミラーおよび/またはサイドミラーの
角度をもとに、該車両の運転者の視点位置を求めること
を特徴とする視点位置測定方法。
5. A method for measuring a viewpoint position of a driver of a vehicle, wherein the viewpoint position of the driver of the vehicle is obtained based on an angle of a rearview mirror and / or a side mirror of the vehicle. Position measurement method.
【請求項6】基準点の位置情報の入力を受け付ける入力
手段と、 上記入力手段を介して受け付けた位置情報をもとに、ス
クリーン上に上記基準点を表示する基準点表示手段と、 上記基準点の表示位置をもとに、視点位置を求める視点
位置演算手段とを備え、 上記視点位置演算手段は、 上記視点位置として、 上記基準点と、上記スクリーンを透して観察される、あ
らかじめ定められた目標とが、重なって見える視点の位
置を計算により求めることを特徴とする視点位置測定装
置。
6. An input means for receiving an input of position information of a reference point; a reference point display means for displaying the reference point on a screen based on the position information received via the input means; A viewpoint position calculating means for calculating a viewpoint position based on a display position of a point, wherein the viewpoint position calculating means determines the viewpoint position as the viewpoint, through the reference point and the screen, and A viewpoint position measuring device characterized in that a position of a viewpoint that appears to overlap with a target is obtained by calculation.
【請求項7】請求項6において、 上記基準点表示手段は、上記基準点の表示を開始した
後、あらかじめ定められた時間が経過すると、該表示を
消去することを特徴とする視点位置測定装置。
7. A viewpoint position measuring apparatus according to claim 6, wherein said reference point display means erases the display when a predetermined time elapses after the display of said reference point is started. .
【請求項8】請求項6において、 上記基準点の位置情報の入力終了の通知を受け付ける終
了指示手段を、さらに備え、 上記基準点表示手段は、上記終了指示手段を介して入力
終了の通知を受け付けると、上記基準点の表示を消去す
ることを特徴とする視点位置測定装置。
8. The system according to claim 6, further comprising: end instruction means for receiving a notification of the end of input of the position information of the reference point, wherein the reference point display means transmits a notification of the end of the input via the end instruction means. A viewpoint position measuring device, wherein upon receipt, the display of the reference point is deleted.
【請求項9】請求項6において、 上記基準点表示手段は、 複数の上記基準点を、上記スクリーンに表示する手段
と、 複数の上記基準点のうちのいずれかを位置情報の入力対
象とし、該対象の基準点の位置情報の入力を上記入力手
段を介して受け付け、該入力された位置情報をもとに、
上記入力対象の基準点の表示位置を変更する手段と、 上記入力対象の基準点を変更する手段とを備えることを
特徴とする視点位置測定装置。
9. The method according to claim 6, wherein the reference point display means includes: means for displaying a plurality of the reference points on the screen; and any one of the plurality of the reference points as a position information input target. The input of the position information of the target reference point is received via the input means, and based on the input position information,
A viewpoint position measuring device, comprising: means for changing the display position of the reference point of the input target; and means for changing the reference point of the input target.
【請求項10】請求項9において、 上記基準点表示手段は、 上記入力対象の基準点を強調表示する手段を、さらに備
えることを特徴とする視点位置測定装置。
10. The viewpoint position measuring device according to claim 9, wherein the reference point display means further comprises means for highlighting the reference point to be input.
【請求項11】請求項9において、 上記基準点表示手段は、 上記複数の基準点のうち、いずれが上記入力対象である
かを、音声出力する手段を、さらに備えることを特徴と
する視点位置測定装置。
11. The viewpoint position according to claim 9, wherein said reference point display means further comprises: means for outputting a voice as to which of said plurality of reference points is said input target. measuring device.
【請求項12】請求項6において、 上記スクリーンは、車両のフロントガラスであることを
特徴とする視点位置測定装置。
12. The viewpoint position measuring device according to claim 6, wherein the screen is a windshield of a vehicle.
【請求項13】請求項12において、 上記車両の始動を検出すると、上記基準点表示手段を起
動する起動手段を、さらに備えることを特徴とする視点
位置測定装置。
13. The viewpoint position measuring device according to claim 12, further comprising an activation unit that activates the reference point display unit when the start of the vehicle is detected.
【請求項14】請求項13において、 起動されると、上記車両のあらかじめ定められた座席の
位置と、該車両のルームミラーの角度と、該車両のサイ
ドミラーの角度との、少なくともいずれかを検出し、検
出した値をもとに、視点位置を概算する手段を、さらに
備え、 上記基準点表示手段は、 上記概算された視点位置から見て、上記目標とスクリー
ン上で重なって見える位置に、上記基準点を表示する手
段とを備えることを特徴とする視点位置測定装置。
14. The vehicle according to claim 13, wherein when activated, at least one of a predetermined seat position of the vehicle, an angle of a rearview mirror of the vehicle, and an angle of a side mirror of the vehicle is determined. The apparatus further comprises means for detecting and estimating a viewpoint position based on the detected value, wherein the reference point display means is located at a position where the target and the target overlap with each other on the screen when viewed from the estimated viewpoint position. And a means for displaying the reference point.
【請求項15】請求項12において、 上記視点位置の変更を推定する変更推定手段と、 上記変更推定手段により視点位置が変更されたと推定さ
れると、上記基準点表示手段を起動する起動手段を、さ
らに備えることを特徴とする視点位置測定装置。
15. The change estimating means for estimating a change in the viewpoint position, and a starting means for starting the reference point displaying means when the change estimating means estimates that the viewpoint position has been changed. And a viewpoint position measuring device, further comprising:
【請求項16】請求項15において、 上記変更推定手段は、 上記車両のあらかじめ定められた座席の位置の移動を検
出する手段と、 上記車両のルームミラーの角度の変更を検出する手段
と、 上記車両のサイドミラーの角度の変更を検出する手段と
の、少なくともいずれかを備えることを特徴とする視点
位置測定装置。
16. A vehicle according to claim 15, wherein said change estimating means includes means for detecting a movement of a predetermined seat position of said vehicle, means for detecting a change in an angle of a rearview mirror of said vehicle, And a means for detecting a change in the angle of a side mirror of the vehicle.
【請求項17】請求項12において、 上記視点位置の変化量を推定する変化量推定手段を、さ
らに備え、 上記基準点表示手段は、 上記推定された変化量をもとに、基準点の表示位置を変
更する手段を、さらに備えることを特徴とする視点位置
測定装置。
17. The method according to claim 12, further comprising a change amount estimating means for estimating the change amount of the viewpoint position, wherein the reference point display means displays a reference point based on the estimated change amount. A viewpoint position measuring device, further comprising means for changing a position.
【請求項18】請求項12において、 上記視点位置の変化量を推定する変化量推定手段を、さ
らに備え、 上記視点位置演算手段は、 上記推定された変化量をもとに、上記視点位置演算手段
があらかじめ求めた視点位置を修正する手段を、さらに
備えることを特徴とする視点位置測定装置。
18. The apparatus according to claim 12, further comprising a change amount estimating means for estimating the change amount of the viewpoint position, wherein said viewpoint position calculating means calculates the viewpoint position based on the estimated change amount. A viewpoint position measuring apparatus, further comprising: a unit for correcting a viewpoint position obtained in advance by the unit.
【請求項19】請求項17または18において、 上記変化量推定手段は、 上記車両のあらかじめ定められた座席の位置の移動量を
検出する手段と、 上記車両のルームミラーの角度の変化量を検出する手段
と、 上記車両のサイドミラーの角度の変化量を検出する手段
との、少なくともいずれかを備えることを特徴とする視
点位置測定装置。
19. A vehicle according to claim 17, wherein said change amount estimating means detects a movement amount of a predetermined seat position of said vehicle, and detects a change amount of an angle of a room mirror of said vehicle. And a means for detecting a change in the angle of the side mirror of the vehicle.
【請求項20】車両のルームミラーの角度を測定するミ
ラー角度測定手段と、 上記測定した角度もとに、上記車両の運転者の視点位置
を求める手段とを備えることを特徴とする視点位置測定
装置。
20. A viewpoint position measurement, comprising: mirror angle measurement means for measuring an angle of a rearview mirror of a vehicle; and means for obtaining a viewpoint position of a driver of the vehicle based on the measured angle. apparatus.
【請求項21】車両のサイドミラーの角度を測定するミ
ラー角度測定手段と、 上記測定した角度もとに、上記車両の運転者の視点位置
を求める手段とを備えることを特徴とする視点位置測定
装置。
21. A viewpoint position measuring device comprising: mirror angle measuring means for measuring an angle of a side mirror of a vehicle; and means for obtaining a viewpoint position of a driver of the vehicle based on the measured angle. apparatus.
【請求項22】請求項6または20記載の視点位置測定
装置と、 上記視点位置測定装置の求めた視点位置をもとに、サイ
ドミラーの目標角度を求め、該目標角度になるようにサ
イドミラーの角度を調整する手段とを備えることを特徴
とするサイドミラー調整装置。
22. A side mirror according to claim 6 or 20, wherein a target angle of the side mirror is determined based on the viewpoint determined by the viewpoint position measuring apparatus, and the side mirror is set to the target angle. Means for adjusting the angle of the side mirror.
【請求項23】請求項6または21記載の視点位置測定
装置と、 上記視点位置測定装置の求めた視点位置をもとに、ルー
ムミラーの目標角度を求め、該目標角度になるようにル
ームミラーの角度を調整する手段とを備えることを特徴
とするルームミラー調整装置。
23. A viewpoint position measuring device according to claim 6 or 21, and a target angle of the room mirror is determined based on the viewpoint position determined by the viewpoint position measuring device, and the room mirror is set to the target angle. Means for adjusting the angle of the rearview mirror.
【請求項24】請求項6、20または21記載の視点位
置測定装置と、 上記スクリーン上に画像を投影する画像表示装置とを備
え、 上記画像表示装置は、 上記視点位置測定装置の求めた上記視点位置をもとに、
上記画像の表示位置を決定することを特徴とするヘッド
アップディスプレイ装置。
24. A viewpoint position measuring device according to claim 6, 20 or 21, and an image display device for projecting an image on the screen, wherein the image display device obtains the image obtained by the viewpoint position measuring device. Based on the viewpoint position,
A head-up display device, wherein a display position of the image is determined.
【請求項25】スクリーン上に画像を投影するヘッドア
ップディスプレイ装置において、 起動時、視点位置測定用基準点を上記スクリーンに表示
することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
25. A head-up display device for projecting an image on a screen, wherein a reference point for viewpoint position measurement is displayed on the screen at the time of startup.
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