JPH10131566A - キーレスエントリ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キーレスエントリ装置で、解錠または施錠の
動作を周囲に迷惑をかけることなく、容易かつ楽しく確
認する。 【解決手段】 送信機１から自動車のドアの解錠を行う
コードを含む無線信号３が送信されて受信機２が受信す
ると、制御部２０から解錠信号が導出されるとともに、
オーディオ・ＡＶ機器４の電源が投入され、解錠動作の
確認が可能となる。オーディオ・ＡＶ機器４の電源は、
通常のように、イグニッションスイッチと連動するアク
セサリスイッチ２４から投入することもできる。施錠さ
れるときは、オーディオ・ＡＶ機器４の電源も切断さ
れ、施錠動作の確認が可能である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドアの鍵
を、キーを直接差し込まなくて遠隔的に操作することが
できるキーレスエントリ装置に関し、特に動作の確認を
容易に行うための構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】キーレスエントリ装置に関連する先行技
術は、たとえば本件出願人による特開平４−１４６３８
２などで開示されている。キーレスエントリ装置は、自
動車のドアの錠にキーを差し込まないでも施錠または解
錠等を行うことができ、ユーザの利便性が向上するとと
もに、盗難防止機能と連動させてセキュリティシステム
を構成することが多い。自動車のドアの錠を遠隔操作す
るために、キーレスエントリ装置では、ユーザが携行す
る送信機と、自動車内に設置される受信機とを含み、電
波や赤外線などによるデータ通信によって、施錠または
解錠が可能となる。データ通信によって錠を操作するコ
ードを伝送するので、機械的なキーよりも安全性を向上
させることができる。

【０００３】しかしながら、ドアの錠は外部からは見え
ないところに装着されているので、キーレスエントリ装
置によって施錠または解錠されても、ユーザが直接確認
することができない。ドアを開閉してみれば、錠がどの
ように対応しているかを確認することができるけれど
も、キーレスエントリ装置の利便性が損なわれてしま
う。このため、従来から、施錠や解錠が行われたことを
ユーザに通知する方法として、次のような方法が提案さ
れている。 ホーンを鳴らす。 ライトを点灯・点滅させる。 ルームライトを点灯させる。 室内に設置したＬＥＤ等で通知する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】キーレスエントリ装置
が、特にセキュリティ装置と連動しているときには、キ
ーレスエントリ装置の作動状態を何らかの方法で確認し
たいという要望が強くなる。しかしながら、前述のよう
なの方法では、ホーンはかなり大きな音量で鳴るため
に、ユーザにとって不快なものとなるうえ、周囲に迷惑
をかけてしまうことにもなる。特に夜間などでは騒音と
なりやすい。また、の方法では、他の自動車の運転者
にとって、急にライトが点灯したり点滅すると、何らか
の合図であると誤認識させる原因となる。また昼間では
周囲が明るいために認識を容易に行うことができない場
合がある。の方法では、同様に、昼間では周囲が明る
いので認識を容易に行うことができない。の方法で
は、別に通知用の発光ダイオード（以下、「ＬＥＤ」と
略称する）などを車内に設置する必要があるので、自動
車の製造コストを上昇させる。また、車室内を覗き込ま
ないと確認することができないので、使い勝手が悪い。

【０００５】本発明の目的は、周囲に迷惑をかけること
なく、従来よりも分かりやすく、しかも楽しみの生じる
ような、低コストで実現することができるドアの錠の施
錠または解錠の状態を確認する機能を備えるキーレスエ
ントリ装置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、自動車のドア
の錠を遠隔的に操作するために、固有データを含むコー
ドを無線信号として送信する送信機と、送信されたコー
ドを受信して、受信されたコード中に予め設定される固
有データが含まれるとき、錠の操作を行うための制御信
号を導出する受信機とを備えるキーレスエントリ装置に
おいて、車室内で音響再生および／または映像再生を行
うための再生手段と、受信機から解錠のための制御信号
が導出されるとき、またはイグニッションスイッチが投
入されるとき、再生手段の電源を投入するように制御す
る制御手段とを含むことを特徴とするキーレスエントリ
装置である。本発明に従えば、キーレスエントリ装置は
送信機から無線信号として送信される固有データを含む
コードに応答して、錠の操作を行うための制御信号を導
出する受信機を備える。受信機から錠を開放する解錠の
ための制御信号が導出されるとき、制御手段は車室内で
音響再生および／または映像再生を行うための再生手段
の電源を投入するように制御する。通常、自動車に搭載
されている再生手段は、エンジンを起動させるイグニッ
ションスイッチと連動するアクセサリスイッチを投入し
たときに電源が投入され、表示用のＬＥＤなどが点灯し
たり画面表示が行われたり、あるいはスピーカなどから
音響出力が導出されたりする。キーレスエントリ装置の
ドアの錠の解錠に連動して再生手段の電源投入を行うこ
とによって、解錠したことを再生手段の動作によって直
接確認することができる。再生手段を搭載している車両
では、再生手段を流用してドアの解錠を知ることができ
るので、周囲に迷惑をかけずに、しかも従来よりも分か
りやすく楽しい方法による確認を行うことができる。再
生手段は、制御手段によってキーレスエントリ装置の解
錠状態を表すように制御されるけれども、通常のように
イグニッションスイッチが投入されるときにも電源の投
入が行われるので、キーレスエントリ装置を使用しない
で通常どおり、キーを錠の鍵穴に差し込んでドアを開け
て自動車の車室内に入った場合であっても、再生手段を
通常どおりに利用することができる。

【０００７】また本発明で前記制御手段は、前記受信機
から施錠のための制御信号が導出されるとき、前記再生
手段の電源を切断するように制御することを特徴とす
る。本発明に従えば、受信機から施錠のための制御信号
が導出されるとき、制御手段によって再生手段の電源が
切断されるので、直接ドアを開閉して確認する必要がな
く、施錠されたことを確実に知ることができる。

【０００８】また本発明で前記制御手段は、前記受信機
から導出される制御信号に従って行う前記再生手段の電
源の制御を、予め定める時間だけ遅延させることを特徴
とする。本発明に従えば、制御手段による再生手段の電
源の制御は、受信機から導出される制御信号に対して予
め定める時間だけ遅延させて行うので、キーレスエント
リ装置が施錠と解錠とを短い周期で繰返して行っても、
再生手段の電源を頻繁に断続させることを防ぎ、再生手
段を構成する機器に悪影響を及ぼすことがなく、またユ
ーザに対しても不快感を与えることがない。

【０００９】また本発明で前記制御手段は、イグニッシ
ョンスイッチが切断されるとき、予め定める時間経過後
に前記再生手段の電源を切断するように制御することを
特徴とする。本発明に従えば、イグニッションスイッチ
が切断されても、制御手段によって再生手段の電源が切
断される時間は予め定める時間経過後まで延長される。
この時間を、たとえば通常自動車のユーザがイグニッシ
ョンスイッチを切断して、自動車から車外に出て錠を施
錠するまでに要する時間よりも長くしておくことによっ
て、再生手段の電源の切断でキーレスエントリ装置によ
る施錠動作を確実に確認することができる。また、予め
設定される時間が経過すれば、キーレスエントリ装置に
よる施錠の有無にかかわらず、再生手段の電源が切断さ
れるので、自動車のバッテリなどを不必要に放電させて
しまう事態を防ぐことができる。

【００１０】また本発明は、ドアの開閉を検出する検出
手段を備え、前記制御手段は、イグニッションスイッチ
が投入状態から切断状態に変化した後、検出手段がドア
の開閉を検出するとき、予め定める時間経過後に前記再
生手段の電源を切断するように制御することを特徴とす
る。本発明に従えば、制御手段は、イグニッションスイ
ッチが投入状態から切断状態に変化した後でも、検出手
段によるドアの開閉が検出されてから予め定める時間経
過後までは、再生手段の電源を切断しないので、車室内
で再生手段を利用することができる。ドアの開閉が検出
されれば、ユーザが自動車の車室外に出て再生手段を利
用する必要がなくなるので、予め定める時間経過後に再
生手段の電源を切断し、自動車のバッテリなどの消耗を
防ぐことができる。

【００１１】さらに本発明は、自動車のドアの錠を遠隔
的に操作するために、固有データを含むコードを無線信
号として送信する送信機と、送信されたコードを受信し
て、受信されたコード中に予め設定される固有データが
含まれるとき、錠の操作を行うための制御信号を導出す
る受信機とを備えるキーレスエントリ装置において、車
室内で音響再生および／または映像再生を行うための再
生手段と、受信機からの制御信号に従って、前記再生手
段が予め定める動作を行うように制御する制御手段とを
含むことを特徴とするキーレスエントリ装置である。本
発明に従えば、受信から自動車のドアの錠を操作する制
御信号が導出されるとき、再生手段は予め定める動作を
行うように制御される。再生手段の動作の変化で、自動
車のユーザはキーレスエントリ装置によるドアの錠の状
態を容易に検知することができる。

【００１２】また本発明で前記再生手段による予め定め
る動作は、視覚的に行われることを特徴とする。本発明
に従えば、キーレスエントリ装置で錠の開閉を行う制御
信号が出力される際の再生手段の動作は、たとえばイン
ジゲータあるいは表示画面などで視覚的に行われるの
で、ホーンを鳴らしたりライトを点滅させたりする必要
はなく、周囲に迷惑を及ぼすことなくキーレスエントリ
装置の作動状態を容易に確認することができる。視覚的
な表示としては、再生手段の操作つまみなどのバックラ
イトの色を変えたり、表示画面での「ＬＯＣＫ」や「Ｕ
ＮＬＯＣＫ」などの状態の表示や、「ＨＥＬＬＯ」や
「ＧＯＯＤ−ＢＹＥ」などのメッセージで間接的に解錠
または施錠の状態を表したりすることができる。

【００１３】また本発明で前記再生手段による予め定め
る動作は、聴覚的に行われることを特徴とする。本発明
に従えば、再生手段は予め定める動作として、音声の通
知や、音楽ソースなどの演奏開始など、聴覚的な手段に
よってキーレスエントリ装置の錠の状態をユーザに通知
することができる。音楽ソースは、たとえば特定のソー
スや、あるいは前回乗車時再生していたソースなど種々
考えられ、また音量を調整することもできる。

【００１４】また本発明で時計を備え、前記再生手段
は、時計によって検知される時刻に応じて、前記動作を
変化させることを特徴とする。本発明に従えば、再生手
段は時計によって検知される時刻に応じて動作を変化さ
せるので、いつも同じ動作ではなくなり、ユーザを飽き
させることはなく、しかも動作から時刻を知ることもで
きる。

【００１５】また本発明で乱数発生手段を備え、前記再
生手段は、乱数発生手段から発生される乱数に従って、
前記動作を変化させることを特徴とする。本発明に従え
ば、乱数発生手段から発生される乱数に従って、再生手
段によるキーレスエントリ装置動作確認用の動作が変化
するので、ユーザを飽きさせることなくキーレスエント
リ装置の作動状態の確認を行うことができる。

【００１６】また本発明は、開閉動作を制御可能なパワ
ーウインドを備え、前記制御手段は、前記受信機からの
制御信号に応答して、パワーウインドの制御を行うこと
を特徴とする。本発明に従えば、制御手段は自動車に備
えられる開閉動作を制御可能なパワーウインドを再生手
段の制御とともに制御するので、車内で行われる聴覚的
な表示を外部に対してより聞きとりやすくすることがで
き、また錠に対する動作に対してもより分かりやすく説
明することができる。

【００１７】さらに本発明は、自動車のドアの錠を遠隔
的に操作するために、固有データを含むコードを無線信
号として送信する送信機と、送信されたコードを受信し
て、受信されたコード中に予め設定される固有データが
含まれるとき、錠の操作を行うための制御信号を導出す
る受信機とを備えるキーレスエントリ装置において、車
室内で音響再生および／または映像再生を行うための再
生手段と、受信機から解錠のための制御信号が導出され
るとき、再生手段の電源を投入するように制御する制御
手段と、ドアの開閉を検出する検出手段と、受信機から
解錠のための制御信号が導出された後で、予め定める時
間が経過しても検出手段によってドアの開放が検出され
ないとき、施錠のための制御信号を導出する施錠手段と
を含み、制御手段は、施錠手段から施錠のための制御信
号が導出されるとき、再生手段の電源を切断するように
制御することを特徴とするキーレスエントリ装置であ
る。本発明に従えば、受信から解錠のための制御信号が
導出された後では、予め定める時間が経過してもドアの
開閉が検出されないときに、施錠のための制御信号が導
出される。これによって、遠隔的に自動車のドアを解錠
しても、その後に自動車のドアを開閉して車内に入らな
ければ、自動的にドアが施錠状態となって、オートリロ
ック機能が達成される。再生手段は、オートリロック機
能に連動して、自動車のドアの錠が解錠されるときに電
源が投入され、施錠されるのに対応して電源が切断され
るので、オートリロック機能を含めた動作状態を容易に
確認することができる。

【００１８】また本発明で前記施錠手段は、前記施錠の
ための制御信号を導出するときに、施錠が行われること
を表す動作を前記再生手段によって行わせるように制御
する。本発明に従えば、制御手段は施錠のための制御信
号が受信機から導出されるときに、施錠が行われること
を表す動作を再生手段によって行わせることができる。
たとえばオートリロックが掛かることをユーザに音声な
どで通知することによって、オートリロック状態をユー
ザに通知してから実際の錠の動作に移ることができる。

【００１９】また本発明で前記動作を設定可能な動作設
定手段を備えることを特徴とする。本発明に従えば、設
定手段によって、キーレスエントリ装置の動作に対応し
て再生手段によって行う動作を予め設定することができ
るので、自動車のユーザは任意に動作を設定し、確認の
容易さと楽しさとを併せて実現することができる。

【００２０】また本発明で前記受信機は、前記再生手段
に一体化されることを特徴とする。本発明に従えば、受
信機は再生手段と一体化されるので、コンパクトかつ低
コストで製造し、車両に搭載することができる。

【００２１】また本発明で前記受信機は、前記コードを
送信する送信機が自動車に接近するときに解錠のための
制御信号を導出し、送信機が自動車から遠ざかるときに
施錠のための制御信号を導出することを特徴とする。本
発明に従えば、送信機は、たとえばカードのような形態
で、所持するユーザが自動車に一定の距離以内に近づけ
ば、自動的にドアの解錠とともにその状態の再生手段に
よる確認を行うことができる。またユーザが自動車から
遠ざかるときには、ドアの施錠と再生手段によるその確
認とが行われるので、連動しているセキュリティ装置な
どの動作開始を確認することができ、安心して自動車か
ら離れることができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の第１形態
としてのキーレスエントリ装置の概略的な電気的構成を
示す。ユーザが所持する送信機１は、概略的にキーの形
状を有する。自動車に搭載される受信機２は、送信機１
から送信される無線電波や赤外線などの無線信号３を受
信し、ドアを解錠させるための制御信号である解錠信
号、またはドアを施錠させるための制御信号である施錠
信号を導出する。本実施形態では、自動車に搭載されて
音響再生および／または映像再生を行う再生手段である
オーディオ・ＡＶ機器４も、受信機２から制御される。

【００２３】送信機１は、押しボタンなどの入力装置１
０を有し、入力装置１０が操作されれば、コード生成部
１１で予め設定される解錠や施錠のためのコードが生成
され、送信部１２およびアンテナ１３から無線信号３と
して送信される。

【００２４】受信機２には、オーディオ・ＡＶ機器４な
どの制御を行う制御部２０と、受信される無線信号３中
に含まれるコードを解析するコード解析部２１と、無線
信号３中からコードに該当する情報を取出す受信部２２
と、無線信号３を受けるアンテナ２３とが含まれる。ア
クセサリスイッチ２４は、自動車のエンジンを始動させ
るためのイグニッションスイッチと連動され、イグニッ
ションスイッチを投入側に回すと最初に投入状態とな
る。制御部２０およびコード解析部２１は、マイクロコ
ンピュータのプログラム動作によって実現される。

【００２５】図２は、図１の受信機２の動作を示す。受
信機２は、車両に搭載されて、バッテリに接続されると
ステップａ１で動作を開始する。ステップａ２では、ア
ンテナ２３で無線信号３が受信されるか否かを判断す
る。受信されるときには、ステップａ３で受信部２２に
よるコード抽出が行われる。ステップａ４では、抽出さ
れたコードをコード解析部２１で解析する。ステップａ
５では、解析されたコード中に解錠コードが含まれてい
るか否かを判断する。含まれているときは、ステップａ
６で解錠信号が制御信号として導出される。ステップａ
５で、解錠コードが含まれていないと判断されるときに
は、ステップａ７で施錠コードが含まれているか否かを
判断する。施錠コードが含まれていると判断されるとき
には、ステップａ８で施錠信号を制御信号として導出す
る。ステップａ７で、施錠コードが含まれていないと判
断されるときには、ステップａ９でイグニッションスイ
ッチと連動するアクセサリスイッチがＯＮとなっている
か否かを判断する。アクセサリスイッチが投入されてＯ
Ｎとなっていると、ステップａ１０で、オーディオ・Ａ
Ｖ機器４の電源が投入されてＯＮ状態となる。本実施形
態では、通常のアクセサリスイッチＯＮによる電源投入
とともに、ステップａ６の解錠信号導出に併せてオーデ
ィオ・ＡＶ機器の電源投入も行われる。ステップａ８の
施錠信号導出が行われると、ステップａ１１でオーディ
オ・ＡＶ機器の電源がＯＦＦに切断される。ステップａ
９のアクセサリスイッチがＯＮでないと判断されると
き、ステップａ１０またはステップａ１１の動作が終了
したときはステップａ２に戻り、ステップａ２以下の動
作を繰返す。

【００２６】図３は、本発明の実施の第２形態の概略的
な電気的構成を示す。本実施形態で、図１の第１形態に
対応する部分には同一の参照符を付し、重複した説明を
省略する。他の実施形態でも、先に説明した実施形態に
対応する部分については同様とする。本実施形態では、
受信機３０の制御部３１から、施錠または解錠を表す制
御信号が導出されるとき、一定時間遅延回路３２によっ
て遅延されてオーディオ・ＡＶ機器４の電源制御のため
の信号が導出される。遅延回路３２によるディレイタイ
ムは、あまり長くとりすぎるとキーの状態をオーディオ
・ＡＶ機器４で確認するという本来の目的を達成するこ
とができなくなるので、１秒程度とすることが好まし
い。

【００２７】図４は、図３の受信機３０の動作を示す。
本実施形態の動作は図２に示す動作と類似し、対応する
ステップでは、図２の「ａ」の後に付加されている番号
と同一の番号を「ｂ」の後に付加して説明を省略する。
本実施形態では、ステップｂ６で解錠信号が導出された
後、ステップｂ６１で遅延回路３２によるディレイタイ
ムの待機が行われる。また、ステップｂ８で施錠信号が
導出された後も、ステップｂ８１でディレイタイムの待
機が行われる。送信機１の入力装置１０の押しボタンな
どを短時間に繰返して操作するようなときに、繰返しに
追従させてオーディオ・ＡＶ機器４の電源を断続させる
と、一般に電源の投入時や遮断時は過度的な電流や電圧
が発生し、機器を傷める可能性がある。また、ユーザも
オーディオ装置などが繰返して断続すると、不快な感じ
を受けやすい。本実施形態によれば、送信機１の入力装
置１０の操作を短時間で繰返しても、オーディオ・ＡＶ
機器４の電源の投入または切断の繰返しを避けることが
できる。

【００２８】図５は、本発明の実施の第３形態の受信機
４０の概略的な電気的構成を示す。本実施形態の受信機
４０に含まれる制御部４１は、イグニッショインスイッ
チに連動するアクセサリスイッチ２４が切断されると、
タイマ４２によって計時される一定時間、たとえば５〜
１０分程度が経過した後でオーディオ・ＡＶ機器４の電
源を切断する。タイマ４２は、アクセサリスイッチ２４
がＯＦＦとなった時点から一定時間キーＯＦＦの状態が
連続した場合に、オーディオ・ＡＶ機器の電源を切断す
るための信号を制御部４１に入力させる。制御部４１
は、アンテナ２３に受信される電波信号中に施錠コード
が含まれていれば、施錠を表す制御信号を導出するとと
もに、オーディオ・ＡＶ機器４の電源を直ちに切断す
る。

【００２９】図６は、図５の受信機４０の動作を示す。
ステップｃ１から動作を開始し、ステップｃ２ではキー
ＯＦＦであるか否かを判断する。キーＯＦＦ状態となる
と、ステップｃ３でタイマ４２のカウント値Ｔの初期値
としてαが設定される。ステップｃ４では、キーがＯＮ
となっているか否かを判断する。キーがＯＮとなると、
ステップｃ２に戻る。キーがＯＦＦを続けていると、ス
テップｃ５でオーディオ・ＡＶ機器４がすでにＯＦＦと
なっているか否かを判断する。オーディオ・ＡＶ機器４
がＯＦＦとなっていないときには、ステップｃ６でタイ
マ４２のカウント値Ｔを１だけ減少させる。ステップｃ
７では、タイマ４２のカウント値Ｔが０になっているか
否かを判断する。０になっていないときにはステップｃ
４に戻る。カウント値Ｔが０になっていると、ステップ
ｃ８でオーディオ・ＡＶ機器４の電源をＯＦＦにする動
作を行い、ステップｃ９で動作を終了する。ステップｃ
５ですでにオーディオ・ＡＶ機器４がＯＦＦとなってい
るときも、ステップｃ９で動作を終了する。アクセサリ
スイッチ２４がＯＦＦとなれば、一定時間後には確実に
オーディオ・ＡＶ機器４の電源が切断されるので、自動
車のバッテリなどの消耗を防ぐことができる。

【００３０】図７は、本発明の実施の第４形態の概略的
な電気的構成を示す。本実施形態の受信機５０では、制
御部５１がオーディオ・ＡＶ機器４の電源を切断するタ
イミングとして、タイマ５２は、自動車のドア開閉検出
スイッチ５３が操作されてから一定時間計時した後で、
オーディオ・ＡＶ機器４を切断するための信号を与え
る。

【００３１】図８は、図７の受信機５０の動作を示す。
ステップｄ１から動作を開始し、ステップｄ２ではキー
ＯＦＦとなるのを待つ。キーがＯＦＦとなった後、ステ
ップｄ３でドアの開閉が行われるのを待つ。ドアが開閉
されないときには、ステップｄ２に戻る。ドアが開閉さ
れると、ステップｄ４で、タイマ５２のカウント値Ｔと
して初期値αが与えられる。ステップｄ５では、キーが
ＯＮとなっているか否かを判断する。キーがＯＮとなる
と、ステップｄ２に戻る。ステップｄ２でキーがＯＮと
ならずに、ＯＦＦ状態を続けていると判断されるときに
は、ステップｄ６でオーディオ・ＡＶ機器４がすでにＯ
ＦＦ状態となっているか否かを判断する。オーディオ・
ＡＶ機器４がＯＮ状態のときには、ステップｄ７でカウ
ンタ５２のカウント値Ｔを１だけ減少させる。ステップ
ｄ８では、カウンタ２７のカウント値Ｔが０となってい
るか否かを判断する。０となっていないときには、ステ
ップｄ５に戻る。カウント値が０になっているときに
は、ステップｄ９でオーディオ・ＡＶ機器４をＯＦＦ状
態にする動作を行い、ステップｄ１０で動作を終了す
る。ステップｄ６ですでにオーディオ・ＡＶ機器４がＯ
Ｎ状態となっているときにも、ステップｄ１０で動作を
終了する。本実施形態によれば、イグニッションスイッ
チに連動するアクセサリスイッチをＯＦＦに切断して
も、車室内でオーディオ・ＡＶ機器４を動作させておく
ことができ、ドアを開閉して車外に出れば一定時間経過
後に電源を切断し、バッテリの消耗を防ぐことができ
る。

【００３２】図９は、本発明の実施の第５形態の概略的
な電気的構成を示す。本実施形態の受信機６０では、制
御部６１から制御信号がオーディオ・ＡＶ機器７０の制
御部７１に与えられ、キーレスエントリ装置の施錠／解
錠処理と連動して、オーディオの表示部のバックライト
の色を変化させたり、テレビやナビゲーションのモニタ
などの画面にメッセージを表示したりして、キーレスエ
ントリ装置の動作を視覚的に確認することができる。メ
ッセージの表示内容などは、ＲＯＭ７２に記憶されてお
り、制御部７１が読出して画面表示部７３に与えて表示
させる。バックライトの変化は、電源７４からの電力を
切換スイッチ７５によって、解錠時はたとえば緑色のＬ
ＥＤによるバックライト７６に、施錠時はたとえばオレ
ンジ色のＬＥＤによるバックライト７７に切換えて供給
する。メッセージ表示の例としては、「ＬＯＣＫ」や
「ＵＮＬＯＣＫ」などの状態の説明的な表示、「ＨＥＬ
ＬＯ」や「ＧＯＯＤ−ＢＹＥ」などの挨拶的な表示など
がある。

【００３３】図１０は、図９の実施形態の動作を示す。
ステップｅ１から動作を開始し、ステップｅ２で無線信
号３が受信されると、ステップｅ３で受信部２２による
コード抽出が行われる。ステップｅ４でコードの解析が
行われる。ステップｅ５で解錠コードであると判断され
るときは、ステップｅ６で解錠信号が導出される。ステ
ップｅ５で解錠コードではないと判断され、ステップｅ
７で施錠コードであると判断されるときは、ステップｅ
８で施錠信号が導出される。ステップｅ６で解錠信号が
導出された後、ステップｅ９ではメッセージなどで解錠
表示が行われ、ステップｅ９では、緑色のバックライト
７６が点灯して、パネル面の表示などが緑色に変化す
る。ステップｅ８で施錠信号が導出された後、ステップ
ｅ１１ではメッセージなどで施錠表示が行われ、ステッ
プｅ１２では、オレンジ色のバックライト７７が点灯し
て、パネル面の表示などがオレンジ色に変化する。

【００３４】図１１は、本発明の実施の第６形態の概略
的な電気的構成を示す。本実施形態では、キーレスエン
トリ装置の施錠／解錠が行われることを音声案内で通知
し、動作を聴覚的に確認することができる。オーディオ
・ＡＶ機器８０には、マイコン８１が内蔵され、音声表
示を行うメッセージを音響信号に変換するＰＣＭ音源等
８２の動作を制御する。メッセージのデータは、装置の
製造の段階でメーカがＲＯＭ８３に登録したり、ユーザ
がＲＡＭ８４に登録する。ＰＣＭ音源等８２から発生す
る音響信号は、アンプ８５で増幅され、スピーカ８６か
ら音声として出力される。音声案内時には、スピーカ８
６から音響再生される音量を増大させて、自動車の車外
にも充分聞こえるように、ボリュームを大きめに設定す
るコントロール機能を付加することが好ましい。

【００３５】図１２は、本発明の実施の第７形態の概略
的な電気的構成を示す。本実施形態では、音楽などの演
奏でキーレスエントリ装置の動作状態をユーザに聴覚的
に通知することができるオーディオ・ＡＶ機器９０を使
用する。解錠処理が行われた場合には、カセットテープ
９１、ＣＤ（コンパクトディスク）９２、ＭＤ（ミニデ
ィスク）９３、チューナ９４などのオーディオ機器を選
択的に動作させて音楽演奏を開始し、ユーザに解錠され
たことを通知する。音楽のソースとしては、ＴＶ（テレ
ビジョン放送）９５やその他の機器９６も用いることが
でき、音楽ソース切替手段９７によって選択する。施錠
処理が行われたときは、オーディオ機器の演奏を停止す
ることによって、ユーザに施錠されたことを通知する。
音楽のソースの選択については、ユーザからの指定に従
って行う方法や、前回の乗車時に聴いていたソースを記
憶しておいて再現したりする方法など、各種の方法が考
えられる。

【００３６】図１３は、本発明の実施の第８形態の概略
的な電気的構成を示す。本実施形態で、受信機１００の
制御部１０１からの制御信号によって、オーディオ・Ａ
Ｖ機器１１０の制御部１１１は解錠時に再生する音量を
通常より大きく設定し、ドア開閉検出スイッチ５３によ
って検出されるドアの開放と同時に、通常の音量に戻す
聴覚的な確認機能を有する。アンプ１１２は、制御部１
１１によるボリュームコントロールに従って、スピーカ
８６から再生される音量を変化させる。解錠時に増大さ
せる音量は、任意に設定可能とすることもできるし、製
造時に設定して固定することもできる。

【００３７】図１４は、本発明の実施の第９形態の概略
的な電気的構成を示す。本実施形態では、受信機１２０
の制御部１２１からの制御信号で、パワーウインド・ア
ップ／ダウン装置１２５を制御し、解錠時に開始した音
響再生出力を車外でも充分に聞こえるように、ウインド
を適度に、または全部開けることができ、聴覚的な動作
確認を確実に行えるようにしている。ウインドが自動的
に開く動作だけでも、キーレスエントリ装置の解錠動作
の確認が可能である。いったん開いたウインドは、最初
にドアを開けるときに全て閉じるようにしたり、直前の
開き具合を記録しておいてその状態に戻したりすればよ
い。また、ドアが開いても、ウインドはそのままの状態
が継続するようにしてもよい。

【００３８】図１５は、本発明の実施の第１０形態の概
略的な電気的構成を示す。本実施形態では、受信機１３
０の制御部１３１に接続されるオートリロックタイマ１
３２によって、オートリロック機能を実現している。キ
ーレスエントリ装置のオートリロック機能では、施錠状
態で解錠信号が受信されると解錠が行われるけれども、
オートリロックタイマ１３２に予め設定される一定時間
が経過してもドアが開けられなければ、再び自動的に施
錠される。送信機１は小型であり、ポケットなどに収納
して携行される際などに、解錠のためのボタンなどが無
意識のうちに押されてしまうおそれがある。オートリロ
ック機能があれば、無意識あるいは誤って解錠されて
も、一定時間が経過すれば自動的に再施錠されるので、
盗難予防などセキュリティ機能の向上を図ることができ
る。オーディオ・ＡＶ機器４の電源は、解錠時に投入さ
れ、キーレスエントリ装置の作動状態を確認することが
できる。オートリロック機能の動作時には、オーディオ
・ＡＶ機器４の電源も切断され、施錠の確認とともに自
動車のバッテリなどの消耗を防ぐことができる。

【００３９】図１６は、本発明の実施の第１１形態の概
略的な電気的構成を示す。本実施形態では、受信機１４
０の制御部１４１からオーディオ・ＡＶ機器１４４に、
オートリロック機能による施錠に先行して、「まもなく
施錠される」ことを通知する手段を有する。オートリロ
ックがかかると、ユーザは再び解錠操作を行わなけれ
ば、自動車のドアを開けることができない。無意識や誤
操作ではなくて解錠したときに、オートリロック機能に
より施錠されることがユーザに通知されれば、ドアを開
閉することによって、施錠される不具合を避けることが
できる。通知の方法としては、前述の視覚的な方法や聴
覚的な方法などを含む、種々の方法を用いることができ
る。

【００４０】図１７は、本発明の実施の第１２形態の概
略的な電気的構成を示す。本実施形態では、受信機１５
０の制御部１５１から解錠信号または施錠信号が導出さ
れるとき、視覚的に表示する内容や、聴覚的な演奏曲目
や音声案内を、時刻によって変化させることができる。
すなわち、オーディオ・ＡＶ機器１６０には、時計１６
１が内蔵されており、その検知する時刻に基づいてオー
ディオ・ＡＶ機器の内部回路１６２から表示部・音声発
声部・ソース切替部１６３の選択および切換えを行う。

【００４１】たとえば、図９に示すような表示の変化と
して、朝にキーレスエントリ装置の解錠を行った場合は
「おはよう」や「Ｇｏｏｄ Ｍｏｒｎｉｎｇ」といった
朝の挨拶、夕方の場合は「こんばんは」や「Ｇｏｏｄ
Ａｆｔｅｒｎｏｏｎ」などの夕方の挨拶に切換えること
ができる。自動車のユーザの誕生日などを予め入力して
おけば、バイオリズムを表示することもできる。図１１
に示すような音声案内では、「ロックを解除しました」
などの固定的なメッセージばかりではなく、時間に応じ
て「おはようございます」や「こんにちは」などのよう
に変化させることができる。前回の乗車時からかなりの
日数が経過しているようなときは、「お久しぶりです
ね」などの内容のメッセージに切換えるようにしてもよ
い。図１２に示すような音楽ソースの選択では、朝はチ
ューナ９４、昼間はＣＤ９２、夜はＴＶ９５などに変化
させることができる。また基本的にチューナ９４を選択
しておき、ドアの解錠を行った時間が通勤時間であれば
ニュースや交通情報が放送されているチャネルを選択
し、それ以外の時間であれば音楽が主体のチャネルに合
わせて放送を傍受するような、時間帯に適した動作に変
更することも可能である。さらに、以上説明した各種の
方法を組合わせることもできる。

【００４２】図１８は、本発明の実施の第１３形態の概
略的な電気的構成を示す。本実施形態では、受信機１５
０の制御部１５１から解錠信号または施錠信号が導出さ
れるとき、視覚的に表示する内容や、聴覚的な演奏曲目
や音声案内を、ランダムに変化させることができる。す
なわち、オーディオ・ＡＶ機器１７０には、乱数発生部
１７１が内蔵されており、発生される乱数に従ってキー
レスエントリ装置の動作確認方法を変化させれば、意外
性があって、ユーザを飽きさせることがない、楽しい動
作による確認を行うことができる。

【００４３】たとえば、図９に示すような表示では「解
錠しました」などの固定的なメッセージの表示ばかりで
はなく、毎回ランダムに変化させることができる。今日
の運勢表示などに応用することも可能である。図１１に
示すような音声案内では、「ロックを解除しました」な
どの固定的なメッセージばかりではなく、案内の内容を
ランダムに変化させることができる。また、たとえばユ
ーザが登録した音声をランダムに切換えるようなことも
可能である。図１２に示すような音楽ソースの選択もラ
ンダムに変化させることができる。さらに、以上説明し
た各種の方法をランダムに組合わせることもできる。

【００４４】図１９は、本発明の実施の第１４形態の概
略的な電気的構成を示す。本実施形態では、受信機１８
０の制御部１８１から解錠信号または施錠信号が導出さ
れるときのオーディオ・ＡＶ機器１９０による確認用の
動作は、ユーザが任意に設定可能である。オーディオ・
ＡＶ機器の内部回路１６２には操作スイッチ１９１が接
続され、ユーザからキーレスエントリ装置の動作確認の
方法を入力して設定することができる。操作スイッチ１
９１は、オーディオ・ＡＶ機器１９０の前面に、マン・
マシン・インターフェイスのために設置されるスイッチ
であり、受信機１８０の制御部１８１にも、設定内容
を、たとえばディレイ時間や、オートリロックの設定時
間などを制御信号として伝達することができる。このよ
うにキーレスエントリ装置としての操作スイッチ１９１
をオーディオ・ＡＶ機器１９０と共用することによっ
て、コストダウンを図ることができる。

【００４５】図２０は、本発明の実施の第１５形態の概
略的な電気的構成を示す。本実施形態では、キーレスエ
ントリ装置の受信機とオーディオ・ＡＶ機器とを、キー
レス受信機内蔵型オーディオ・ＡＶ機器２００として一
体化している。制御部２０１からは解錠信号または施錠
信号が導出される。検波部２０２は、キーレスエントリ
装置用の受信部と、ラジオ放送受信用のチューナの検波
回路とを、共通化している。キーレス受信機内蔵型オー
ディオ・ＡＶ機器２００には、他に音楽などのソースと
して、カセットデッキ２０４やＣＤプレイヤー２０５も
含まれ、アンプ２０６でソースを選択して増幅し、スピ
ーカ８６から音響再生させることができる。ソースの選
択や音量などの変化を、解錠や施錠と連動させれば、動
作の確認を容易に行うことができる。

【００４６】本実施形態では、一体化しているので、キ
ーレスエントリ装置とオーディオ・ＡＶ機器との間の有
線または無線の通信用の接続が不要となり、自動車への
取り付けに必要なスペースも削減され、取り付け作業も
簡素化され、コストダウンを図ることができる。さらに
キーレスエントリ装置用の受信部と、ラジオ放送受信用
のチューナの検波回路とを、共通化すれば、いっそうの
コストダウンを図ることができる。

【００４７】以上説明した各実施形態では、キー型の送
信機１に押しボタンなどの入力装置１０を設け、その操
作によって自動車のドアの錠を遠隔的に操作するように
しているけれども、送信機はキーレスエントリ装置とし
て利用されている他の形態であっても同様に本発明を適
用することができる。たとえば、カード型の送信機を所
持するユーザが自動車に接近するときに解錠され、自動
車から遠ざかるときに施錠されるような方式では、解錠
または施錠の動作確認の必要性が高くなるけれども、本
発明を適用すれば、容易かつ楽しく行うことができる。

【００４８】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、キーレス
エントリ装置による自動車のドアの解錠を再生手段の動
作によって容易にかつ楽しく確認することができる。キ
ーレスエントリ装置を使用しないでもイグニッションス
イッチを投入すれば、再生手段の電源を投入することが
できるのでキーを直接差し込んで使用した場合であって
も、再生手段を動作させることができる。キーレスエン
トリ装置の動作確認のために、ホーンを鳴らしたりライ
トを点滅させたりする必要がなく、周囲に迷惑をかける
おそれはない。また、車内にＬＥＤなどの表示装置を設
定する方法と比較し、低コストで確実な確認を行うこと
ができる。また、車両のドアを解錠した後、実際にイグ
ニッションスイッチにキーを挿入してアクセサリスイッ
チなどを投入する前に、先に助手席などに乗車したユー
ザからも、再生手段を利用して音楽を聴いたり、テレビ
ジョン放送を見たりすることができるようになる。

【００４９】また本発明によれば、キーレスエントリ装
置でドアの施錠を行うと、再生手段の音響出力や表示画
面によって確認することができるので、ホーンを鳴らし
たりライトを点灯や点滅させたりする必要はなく、周囲
に迷惑をかけずに確実な確認を行うことができる。車内
に確認のための手段を設ける場合に比較して、低コスト
で確実な確認を行うことができる。

【００５０】また本発明によれば、キーレスエントリ装
置によるドアの錠の作動状態から、一定時間遅らせて再
生手段の電源の制御が行われるので、短い時間にキーレ
スエントリ装置の解錠／施錠の動作を繰返すようなとき
であっても、再生手段の電源の投入／切断の動作は繰返
されず、機器に対する悪影響を免れ、ユーザに対する不
快感も与えないでキーレスエントリ装置の動作を確認す
ることができる。

【００５１】また本発明によれば、イグニッションスイ
ッチが切断されても、一定時間は再生手段の電源が切断
されないので、その間にキーレスエントリ装置による施
錠で再生手段の電源を切断することによって、動作の確
認を行わせることができる。

【００５２】また本発明によれば、イグニッションスイ
ッチが切断された後、ドアが開閉されると一定時間後に
再生手段の電源が切断されるので、車内からユーザが出
て行った後、無駄に再生手段を動作させることがない。
一定時間内で施錠が行われれば、直ちに再生手段の電源
が切断されて、その状態を確認することができる。

【００５３】さらに本発明によれば、受信機からドアの
錠を操作する制御信号が導出されるとき、再生手段は予
め定める動作を行うように制御されるので、再生手段の
動作によってドアの錠に対するキーレスエントリ装置の
操作が行われたことを容易に知ることができる。動作確
認のために、ホーンを鳴らしたり、ライトを点灯や点滅
させたりする必要がないので、周囲に迷惑をかけず、か
つ夜間でも昼間でも容易に動作を確認することができ
る。動作確認用に、ＬＥＤなどを設ける場合に比較し
て、低コストで確認することができ、さらに小さなＬＥ
Ｄなどを探さないでも、車室内で比較的見やすい位置に
設置されている車載オーディオ装置やオーディオビジュ
アル装置などの操作パネルや表示画面から容易に制御状
態を知ることができる。

【００５４】また本発明によれば、再生手段による動作
は、視覚的に行われるので、たとえば再生手段の操作パ
ネルのバックライトの色の変化や、表示画面へのメッセ
ージなどによって楽しい動作で確認することができる。

【００５５】また本発明によれば、再生手段による動作
の確認は、聴覚的に行われるので、音声メッセージとし
て分かりやすくかつ楽しい案内を行なったり、特定の音
楽ソースを再生させたり、あるいは音量を変化させたり
して、キーレスエントリ装置の動作を容易かつ楽しく確
認することができる。

【００５６】また本発明によれば、キーレスエントリ装
置の動作確認用の再生手段の動作は、時計によって検知
される時刻によって変化するので、時刻に応じて適切な
動作を選択し、飽きがこないで楽しい確認を行うことが
できる。また、自動車に乗り込んだときに、その時刻に
適した音楽や情報を流すことができるので、ユーザが再
生手段を操作する必要が少なくなる。

【００５７】また本発明によれば、キーレスエントリ装
置の動作確認用の動作は、乱数発生手段から発生される
乱数に基づいてランダムに変化するので、意外性のある
動作で楽しく確認することができる。

【００５８】また本発明によれば、キーレスエントリ装
置による自動車のドアの制御に併せてパワーウインドの
開閉制御が行われるので、パワーウインドの動作で容易
に確認することができるとともに、自動車内部の再生手
段で聴覚的な動作を行うときに、確認を一層容易に行う
ことができる。

【００５９】さらに本発明によれば、一旦自動車のドア
をキーレスエントリ装置によって遠隔的に解錠した後、
一定時間内にドアの開閉が行われなければ、ドアは自動
的に施錠状態に戻るオートリロック機能が実現され、そ
の機能を再生手段の動作によって容易に確認することが
できる。

【００６０】また本発明によれば、オートリロック機能
が動作してドアの施錠が行われるときに、再生手段によ
って自動車のユーザに通知される。ユーザは一旦ドアを
開けることによって、オートリロックの動作を回避する
こともできる。

【００６１】また本発明によれば、キーレスエントリ装
置の動作確認用の再生手段の動作は、設定手段によって
予め設定することができるので、ユーザの分かりやすい
動作をユーザ自らが設定し、キーレスエントリ装置の動
作確認を分かりやすくかつ楽しく行うことができる。

【００６２】また本発明によれば、受信機と再生手段と
は一体化されているので、全体をコンパクトにまとめて
低コストで提供することができる。

【００６３】また本発明によれば、送信機を自動車に近
づけるだけで解錠とともにその確認を行うことができ、
送信機を自動車から遠ざけると施錠とともにその確認を
容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の第１形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図である。

【図２】図１の実施形態の動作を示すフローチャートで
ある。

【図３】本発明の実施の第２形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図である。

【図４】図３の実施形態の動作を示すフローチャートで
ある。

【図５】本発明の実施の第３形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図である。

【図６】図５の実施形態の動作を示すフローチャートで
ある。

【図７】本発明の実施の第４形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図である。

【図８】図７の実施形態の動作を示すフローチャートで
ある。

【図９】本発明の実施の第５形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図である。

【図１０】図９の実施形態の動作を示すフローチャート
である。

【図１１】本発明の実施の第６形態の概略的な電気的構
成を示すブロック図である。

【図１２】本発明の実施の第７形態の概略的な電気的構
成を示すブロック図である。

【図１３】本発明の実施の第８形態の概略的な電気的構
成を示すブロック図である。

【図１４】本発明の実施の第９形態の概略的な電気的構
成を示すブロック図である。

【図１５】本発明の実施の第１０形態の概略的な電気的
構成を示すブロック図である。

【図１６】本発明の実施の第１１形態の概略的な電気的
構成を示すブロック図である。

【図１７】本発明の実施の第１２形態の概略的な電気的
構成を示すブロック図である。

【図１８】本発明の実施の第１３形態の概略的な電気的
構成を示すブロック図である。

【図１９】本発明の実施の第１４形態の概略的な電気的
構成を示すブロック図である。

【図２０】本発明の実施の第１５形態の概略的な電気的
構成を示すブロック図である。

【符号の説明】

１ 送信機 ２，３０，４０，５０，６０，１００，１２０，１３
０，１４０，１５０，１８０ 受信機 ３ 無線電波 ４，７０，８０，９０，１１０，１４４，１６０，１７
０，１９０ オーディオ・ＡＶ機器 １０ 入力装置 ２０，３１，４１，５１，６１，７１，１０１，１２
１，１３１，１４１，１５１，１８１，２０１ 制御部 ２１ コード解析部 ２４ アクセサリスイッチ ３２ 遅延回路 ４２，５２ タイマ ５３ ドア開閉検出用スイッチ ７３ 画面表示部 ７５ 切換スイッチ ７６ 緑色バックライト ７７ オレンジバックライト ８１ マイコン ８２ ＰＣＭ音源等 ８６ スピーカ ９７ 音楽ソース切替手段 １２５ パワーウインド・アップ／ダウン装置 １３２ オートリロックタイマ １６１ 時計 １７１ 乱数発生部 １９１ 操作スイッチ ２００ キーレス受信機内蔵型オーディオ・ＡＶ機器

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のドアの錠を遠隔的に操作するた
   めに、固有データを含むコードを無線信号として送信す
   る送信機と、送信されたコードを受信して、受信された
   コード中に予め設定される固有データが含まれるとき、
   錠の操作を行うための制御信号を導出する受信機とを備
   えるキーレスエントリ装置において、 車室内で音響再生および／または映像再生を行うための
   再生手段と、 受信機から解錠のための制御信号が導出されるとき、ま
   たはイグニッションスイッチが投入されるとき、再生手
   段の電源を投入するように制御する制御手段とを含むこ
   とを特徴とするキーレスエントリ装置。
2. 【請求項２】 前記制御手段は、前記受信機から施錠の
   ための制御信号が導出されるとき、前記再生手段の電源
   を切断するように制御することを特徴とする請求項１記
   載のキーレスエントリ装置。
3. 【請求項３】 前記制御手段は、前記受信機から導出さ
   れる制御信号に従って行う前記再生手段の電源の制御
   を、予め定める時間だけ遅延させることを特徴とする請
   求項１または２記載のキーレスエントリ装置。
4. 【請求項４】 前記制御手段は、イグニッションスイッ
   チが切断されるとき、予め定める時間経過後に前記再生
   手段の電源を切断するように制御することを特徴とする
   請求項１〜３のいずれかに記載のキーレスエントリ装
   置。
5. 【請求項５】 ドアの開閉を検出する検出手段を備え、 前記制御手段は、イグニッションスイッチが投入状態か
   ら切断状態に変化した後、検出手段がドアの開閉を検出
   するとき、予め定める時間経過後に前記再生手段の電源
   を切断するように制御することを特徴とする請求項１〜
   ４のいずれかに記載のキーレスエントリ装置。
6. 【請求項６】 自動車のドアの錠を遠隔的に操作するた
   めに、固有データを含むコードを無線信号として送信す
   る送信機と、送信されたコードを受信して、受信された
   コード中に予め設定される固有データが含まれるとき、
   錠の操作を行うための制御信号を導出する受信機とを備
   えるキーレスエントリ装置において、 車室内で音響再生および／または映像再生を行うための
   再生手段と、 受信機からの制御信号に従って、前記再生手段が予め定
   める動作を行うように制御する制御手段とを含むことを
   特徴とするキーレスエントリ装置。
7. 【請求項７】 前記再生手段による予め定める動作は、
   視覚的に行われることを特徴とする請求項６記載のキー
   レスエントリ装置。
8. 【請求項８】 前記再生手段による予め定める動作は、
   聴覚的に行われることを特徴とする請求項６記載のキー
   レスエントリ装置。
9. 【請求項９】 時計を備え、 前記再生手段は、時計によって検知される時刻に応じ
   て、前記動作を変化させることを特徴とする請求項６〜
   ８のいずれかに記載のキーレスエントリ装置。
10. 【請求項１０】 乱数発生手段を備え、 前記再生手段は、乱数発生手段から発生される乱数に従
    って、前記動作を変化させることを特徴とする請求項６
    〜８のいずれかに記載のキーレスエントリ装置。
11. 【請求項１１】 開閉動作を制御可能なパワーウインド
    を備え、 前記制御手段は、前記受信機からの制御信号に応答し
    て、パワーウインドの制御を行うことを特徴とする請求
    項１〜１０のいずれかに記載のキーレスエントリ装置。
12. 【請求項１２】 自動車のドアの錠を遠隔的に操作する
    ために、固有データを含むコードを無線信号として送信
    する送信機と、送信されたコードを受信して、受信され
    たコード中に予め設定される固有データが含まれると
    き、錠の操作を行うための制御信号を導出する受信機と
    を備えるキーレスエントリ装置において、車室内で音響
    再生および／または映像再生を行うための再生手段と、 受信機から解錠のための制御信号が導出されるとき、再
    生手段の電源を投入するように制御する制御手段と、 ドアの開閉を検出する検出手段と、 受信機から解錠のための制御信号が導出された後で、予
    め定める時間が経過しても検出手段によってドアの開放
    が検出されないとき、施錠のための制御信号を導出する
    施錠手段とを含み、 制御手段は、施錠手段から施錠のための制御信号が導出
    されるとき、再生手段の電源を切断するように制御する
    ことを特徴とするキーレスエントリ装置。
13. 【請求項１３】 前記施錠手段は、前記施錠のための制
    御信号を導出するときに、施錠が行われることを表す動
    作を前記再生手段によって行わせるように制御すること
    を特徴とする請求項１２記載のキーレスエントリ装置。
14. 【請求項１４】 前記動作を設定可能な動作設定手段を
    備えることを特徴とする請求項６〜１０または１３のい
    ずれか１つに記載のキーレスエントリ装置。
15. 【請求項１５】 前記受信機は、前記再生手段に一体化
    されることを特徴とする請求項１〜１４のいずれかに記
    載のキーレスエントリ装置。
16. 【請求項１６】 前記受信機は、前記コードを送信する
    送信機が自動車に接近するときに解錠のための制御信号
    を導出し、送信機が自動車から遠ざかるときに施錠のた
    めの制御信号を導出することを特徴とする請求項１〜１
    ４のいずれかに記載のキーレスエントリ装置。