JPH10112411A - スコット直流変換回路 - Google Patents
スコット直流変換回路Info
- Publication number
- JPH10112411A JPH10112411A JP8297003A JP29700396A JPH10112411A JP H10112411 A JPH10112411 A JP H10112411A JP 8297003 A JP8297003 A JP 8297003A JP 29700396 A JP29700396 A JP 29700396A JP H10112411 A JPH10112411 A JP H10112411A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connection
- phase
- voltage
- circuit
- scott
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】スコット結線を利用した、交直変換回路を提供
する。 【解決手段】スコット結線の２次側に単相ブリッヂ回路
を設け、その両端を直列に接続する。これにより、十、
一の両端には電圧が位相に関係なくＴ座、Ｍ座の和の電
圧が発生する。
する。 【解決手段】スコット結線の２次側に単相ブリッヂ回路
を設け、その両端を直列に接続する。これにより、十、
一の両端には電圧が位相に関係なくＴ座、Ｍ座の和の電
圧が発生する。
Description
【０００１】
１、この発明は電気分野における、変圧器の結線方法に
おいて、フランス人スコット氏の結線方法を利用し、入
力電力のバランスをくずさずに交流回路を直流回路に変
換できるものである
おいて、フランス人スコット氏の結線方法を利用し、入
力電力のバランスをくずさずに交流回路を直流回路に変
換できるものである
【０００２】
１、現在３相交流を直流回路に変換するのには下記の回
路が一般的である １、３相半波回路 ２、３相全波回路 ３、４相半波回
路 ４、６相半波回路 ５、３相２重星形回路 ６、２重３相ブリッヂ回路 ７、２重３相半波回路
路が一般的である １、３相半波回路 ２、３相全波回路 ３、４相半波回
路 ４、６相半波回路 ５、３相２重星形回路 ６、２重３相ブリッヂ回路 ７、２重３相半波回路
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記３相交流を直流回
路に変換するのにスコット結線を利用したものがなかっ
た
路に変換するのにスコット結線を利用したものがなかっ
た
【０００４】
【発明の形態】スコット結線は、図１の形で結線されて
おり、３相入力にて単相２回路を入力のバランスをくず
さずに、３相、２相の間の変成を行うことができ、広く
一般的に利用されております、しかし、図１の二次側の
〔７〕Ｖ１ 〔８〕Ｏ２をつないでも〔６〕Ｏ１−
〔７〕Ｖ１〔８〕Ｏ２−
おり、３相入力にて単相２回路を入力のバランスをくず
さずに、３相、２相の間の変成を行うことができ、広く
一般的に利用されております、しかし、図１の二次側の
〔７〕Ｖ１ 〔８〕Ｏ２をつないでも〔６〕Ｏ１−
〔７〕Ｖ１〔８〕Ｏ２−
〔９〕Ｖ２の電圧は位相が９０
度進んでいるために、２倍の電圧は出ない。考案した回
路は図２の形で、スコット結線の２次側に単相ブリッヂ
回路を、Ｔ座、Ｍ座を個別にもうけ、その両端を直列に
接続する、これにより＋、−の両端には、電圧が位相に
関係なくＴ座、Ｍ座の和の電圧が発生する又、リップル
率においても単相ブリッヂ回路２Ｆの９０度進みに又２
Ｆがくるために、４Ｆのリップル周波数が発生する
度進んでいるために、２倍の電圧は出ない。考案した回
路は図２の形で、スコット結線の２次側に単相ブリッヂ
回路を、Ｔ座、Ｍ座を個別にもうけ、その両端を直列に
接続する、これにより＋、−の両端には、電圧が位相に
関係なくＴ座、Ｍ座の和の電圧が発生する又、リップル
率においても単相ブリッヂ回路２Ｆの９０度進みに又２
Ｆがくるために、４Ｆのリップル周波数が発生する
【０００５】
１、入力側のバランスをくずさずにＴ座、Ｍ座の２個の
トランスにより３相の直流回路ができ、充電機及び整流
器に利用できる ２、Ｔ座とＭ座トランスの２次側の個別な引き出しが可
能な事でＭ座に一方に電圧電流調整器を取り付けること
で出力５０％により電圧電流を可変することが可能にな
り、単相の調整器だけで出力調整することが出来る。 ３、充電器におけるバッテリー等を充電する準定電圧充
電器につかわれている鉄共振形トランスにおいても単相
トランスで共振回路を個別に設定することが出来るため
に出力設定が容易に行うことが出来るつまり、Ｔ座とＭ
座どちらか片方にのみ鉄共振形トランスを設定すればバ
ッテリーを充電するのに必要な電流垂下回路が容易に行
うことが出来る。
トランスにより３相の直流回路ができ、充電機及び整流
器に利用できる ２、Ｔ座とＭ座トランスの２次側の個別な引き出しが可
能な事でＭ座に一方に電圧電流調整器を取り付けること
で出力５０％により電圧電流を可変することが可能にな
り、単相の調整器だけで出力調整することが出来る。 ３、充電器におけるバッテリー等を充電する準定電圧充
電器につかわれている鉄共振形トランスにおいても単相
トランスで共振回路を個別に設定することが出来るため
に出力設定が容易に行うことが出来るつまり、Ｔ座とＭ
座どちらか片方にのみ鉄共振形トランスを設定すればバ
ッテリーを充電するのに必要な電流垂下回路が容易に行
うことが出来る。
【図１】 スコット結線図
【図２】 本発明の回路図
〔１〕 スコットトランス 一時側巻線 〔２〕 スコットトランス 二時側巻線 〔３〕 入力端子 Ｕ 〔４〕 入力端子 Ｖ 〔５〕 入力端子 Ｗ 〔６〕 出力端子 Ｏ１ 〔７〕 出力端子 Ｖ１ 〔８〕 出力端子 Ｏ２
〔９〕 出力端子 Ｖ２ 〔１０〕一時側巻線 Ｔ座 〔１１〕一時側巻線 Ｍ座 〔１２〕二時側巻線 Ｔ１座 〔１３〕二時側巻線 Ｍ１座 〔１４〕単相ブリッヂシリコンダイオード Ｓ１ 〔１５〕単相ブリッヂシリコンダイオード Ｓ２
Claims (1)
- 【請求項１】１、変圧器における、スコット結線を利用
した、直流回路結線方式を利用したものである
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8297003A JPH10112411A (ja) | 1996-10-03 | 1996-10-03 | スコット直流変換回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8297003A JPH10112411A (ja) | 1996-10-03 | 1996-10-03 | スコット直流変換回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10112411A true JPH10112411A (ja) | 1998-04-28 |
Family
ID=17840997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8297003A Pending JPH10112411A (ja) | 1996-10-03 | 1996-10-03 | スコット直流変換回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10112411A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012163229A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Tokuden Co Ltd | 過熱水蒸気生成装置 |
| WO2012169050A1 (ja) * | 2011-06-09 | 2012-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用給電設備 |
-
1996
- 1996-10-03 JP JP8297003A patent/JPH10112411A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012163229A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Tokuden Co Ltd | 過熱水蒸気生成装置 |
| WO2012169050A1 (ja) * | 2011-06-09 | 2012-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用給電設備 |
| JP5679054B2 (ja) * | 2011-06-09 | 2015-03-04 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用給電設備 |
| US9139100B2 (en) | 2011-06-09 | 2015-09-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle power supply apparatus |
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