JPH10100008A - クランクシャフトのオイルホール用チャンファ加工装置 - Google Patents
クランクシャフトのオイルホール用チャンファ加工装置Info
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- JPH10100008A JPH10100008A JP9157209A JP15720997A JPH10100008A JP H10100008 A JPH10100008 A JP H10100008A JP 9157209 A JP9157209 A JP 9157209A JP 15720997 A JP15720997 A JP 15720997A JP H10100008 A JPH10100008 A JP H10100008A
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- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 オイルホールの位置が異なるクランクシャフ
トであっても、オイルホール入口部の面取り加工ができ
るチャンファ加工装置を提供する。 【解決手段】 液圧シリンダ50により昇下降作動する
ラックギアシャフト40と、ラックギアシャフト40の
直線連動により回転するピニオンギア30と、ラックギ
アシャフト40とピニオンギア30を内部に収容するヘ
ッドハウジング10と、ピニオンギア30と同じ回転軸
に軸設されるドラム20と、ドラム20の回転軸25と
偏心位置に回転可能に装着され、チャンファ加工用工具
を挟持するスピンドルチャック60と、ドラム20の正
面上部へ固定装着されている工具位置調整部材70と、
工具位置調整部材70がドラム20と共に回転すると
き、一定角度の範囲内で回転を制限し、ストッパ71の
何れか一側と面密着して工具位置調整部材70を支持す
る工具位置固定部材80とから構成される。
トであっても、オイルホール入口部の面取り加工ができ
るチャンファ加工装置を提供する。 【解決手段】 液圧シリンダ50により昇下降作動する
ラックギアシャフト40と、ラックギアシャフト40の
直線連動により回転するピニオンギア30と、ラックギ
アシャフト40とピニオンギア30を内部に収容するヘ
ッドハウジング10と、ピニオンギア30と同じ回転軸
に軸設されるドラム20と、ドラム20の回転軸25と
偏心位置に回転可能に装着され、チャンファ加工用工具
を挟持するスピンドルチャック60と、ドラム20の正
面上部へ固定装着されている工具位置調整部材70と、
工具位置調整部材70がドラム20と共に回転すると
き、一定角度の範囲内で回転を制限し、ストッパ71の
何れか一側と面密着して工具位置調整部材70を支持す
る工具位置固定部材80とから構成される。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用クランクシ
ャフトのオイルホール用チャンファ(Chamfer) 加工装置
に関し、特に、排気量の異なる車種に応じて穿孔位置が
変わるクランクシャフトのオイルホールに対して、チャ
ンファ加工用工具の位置を変動しながら加工することが
できるクランクシャフトのオイルホール用チャンファ加
工装置に関する。
ャフトのオイルホール用チャンファ(Chamfer) 加工装置
に関し、特に、排気量の異なる車種に応じて穿孔位置が
変わるクランクシャフトのオイルホールに対して、チャ
ンファ加工用工具の位置を変動しながら加工することが
できるクランクシャフトのオイルホール用チャンファ加
工装置に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、図4に示すように、車両用エン
ジンのクランクケース内部において、メインベアリング
に支持され、軸設されるクランクシャフト90は、クラ
ンクピン91、クランクアーム92、クランクジャーナ
ル93等が一体で形成されている。さらに、クランクシ
ャフト90には、エンジン駆動時にクランクシャフト9
0の回転バランスを維持するために、ハウジングウエイ
ト94が装着されている。
ジンのクランクケース内部において、メインベアリング
に支持され、軸設されるクランクシャフト90は、クラ
ンクピン91、クランクアーム92、クランクジャーナ
ル93等が一体で形成されている。さらに、クランクシ
ャフト90には、エンジン駆動時にクランクシャフト9
0の回転バランスを維持するために、ハウジングウエイ
ト94が装着されている。
【0003】クランクシャフト90は、ピストンの往復
直線運動をコネクティングロッドを介して回転運動に変
換し、外部に伝達する役割を有する。このピストンの往
復運動やクランクシャフト90の回転運動によって、様
々な部位に部品同士の摩擦が生じ、それに伴って多量の
摩擦熱が発生する。この部品同士の摩擦による磨耗を防
止し、かつ、摩擦熱の冷却を目的として潤滑油(エンジ
ンオイル)が用いられる。
直線運動をコネクティングロッドを介して回転運動に変
換し、外部に伝達する役割を有する。このピストンの往
復運動やクランクシャフト90の回転運動によって、様
々な部位に部品同士の摩擦が生じ、それに伴って多量の
摩擦熱が発生する。この部品同士の摩擦による磨耗を防
止し、かつ、摩擦熱の冷却を目的として潤滑油(エンジ
ンオイル)が用いられる。
【0004】ところが、クランクシャフト90内部のベ
アリング部や、ピストン内部のコネクティングロッドの
小端部(スモールエンド)及び大端部(ビッグエンド)
へは、潤滑油を適切に供給することが困難であった。こ
の不具合を克服するために、クランクシャフト90に複
数のオイルホール95を設け、メインベアリングに供給
される潤滑油の一部を、上述したベアリング部やピスト
ン内部へ供給するという方法が多く用いられている。
アリング部や、ピストン内部のコネクティングロッドの
小端部(スモールエンド)及び大端部(ビッグエンド)
へは、潤滑油を適切に供給することが困難であった。こ
の不具合を克服するために、クランクシャフト90に複
数のオイルホール95を設け、メインベアリングに供給
される潤滑油の一部を、上述したベアリング部やピスト
ン内部へ供給するという方法が多く用いられている。
【0005】オイルホール95は、クランクシャフト9
0形成後ドリルなどの工具を用いて機械加工によって形
成されるのが一般的である。ドリル加工直後のオイルホ
ール入口部95aは、極めて鋭い角部が形成されてい
る。また、切り屑などによるバリなどが発生している場
合もある。これらは、潤滑油の通りを悪くし、偏磨耗の
発生や冷却効率の悪化の原因となってしまう。これらを
除去してオイルホール入口部95aをスムーズにするた
めには、通常、図5に示す専用の切削工具97を使用し
て鋭い角を丸める面取り加工(以下、「チャンファ加
工」という。)を行う必要がある。
0形成後ドリルなどの工具を用いて機械加工によって形
成されるのが一般的である。ドリル加工直後のオイルホ
ール入口部95aは、極めて鋭い角部が形成されてい
る。また、切り屑などによるバリなどが発生している場
合もある。これらは、潤滑油の通りを悪くし、偏磨耗の
発生や冷却効率の悪化の原因となってしまう。これらを
除去してオイルホール入口部95aをスムーズにするた
めには、通常、図5に示す専用の切削工具97を使用し
て鋭い角を丸める面取り加工(以下、「チャンファ加
工」という。)を行う必要がある。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】ところが、クランクシ
ャフト90には、通常、車両の排気量の違いによって、
オイルホール95の位置が異なって形成される。つま
り、図4に示すオイルホール95とオイルホール96の
ように、穴開け位置が異なることになる。このため、オ
イルホールのチャンファ加工を行う場合には、形状が同
じクランクシャフト90であっても、それぞれのオイル
ホール位置に応じたチャンファ加工装置を準備しなけれ
ばならない。
ャフト90には、通常、車両の排気量の違いによって、
オイルホール95の位置が異なって形成される。つま
り、図4に示すオイルホール95とオイルホール96の
ように、穴開け位置が異なることになる。このため、オ
イルホールのチャンファ加工を行う場合には、形状が同
じクランクシャフト90であっても、それぞれのオイル
ホール位置に応じたチャンファ加工装置を準備しなけれ
ばならない。
【0007】即ち、排気量の大きいクランクシャフト9
0を加工するチャンファ加工装置と排気量の小さいクラ
ンクシャフト90を加工するチャンファ加工装置とを、
それぞれ別個に備えなければ、オイルホール95の位置
の異なるクランクシャフト90のチャンファ加工作業を
行うことはできない。したがって、オイルホール入口部
95aの位置によって加工装置が異なるため、非効率的
な作業を遂行しなければならないという問題がある。
0を加工するチャンファ加工装置と排気量の小さいクラ
ンクシャフト90を加工するチャンファ加工装置とを、
それぞれ別個に備えなければ、オイルホール95の位置
の異なるクランクシャフト90のチャンファ加工作業を
行うことはできない。したがって、オイルホール入口部
95aの位置によって加工装置が異なるため、非効率的
な作業を遂行しなければならないという問題がある。
【0008】ここで、本発明は、前記問題点を解決すべ
く提案されたもので、車両用クランクシャフトのオイル
ホール入口部の位置によって、スピンドルチャックを可
変的に移動させて加工工具の位置決めが正確にできるよ
うにし、オイルホール入口部の位置が相異するクランク
シャフトでもチャンファ加工できるようにしたチャンフ
ァ加工装置を提供することを目的とする。
く提案されたもので、車両用クランクシャフトのオイル
ホール入口部の位置によって、スピンドルチャックを可
変的に移動させて加工工具の位置決めが正確にできるよ
うにし、オイルホール入口部の位置が相異するクランク
シャフトでもチャンファ加工できるようにしたチャンフ
ァ加工装置を提供することを目的とする。
【0009】本発明の他の目的は、クランクシャフトの
オイルホールのチャンファ加工を一つの場所で遂行でき
るようにして、工程の効率化と費用節減を促進させる加
工装置を提供することにある。
オイルホールのチャンファ加工を一つの場所で遂行でき
るようにして、工程の効率化と費用節減を促進させる加
工装置を提供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、本発明は、クランク軸のオイルホール穿孔時、入
口部に形成される鋭い角を除去するチァンパー加工装置
において、液圧シリンダにより昇下降作動するラックギ
アシャフトと、前記ラックギアシャフトの直線連動によ
り回転するピニオンギアと、前記ラックギアシャフトと
ピニオンギアを内部に収容するヘッドハウジングと、前
記ピニオンギアと同じ回転軸に軸設され、前記ヘッドハ
ウジング外部に設けられるドラムと、前記ドラムの回転
軸と偏心位置に回転可能に装着され、チャンファ加工用
工具を挟持するスピンドルチャックと、前記ドラムの正
面上部へ固定装着されその上部の両端にはストッパが締
結されている工具位置調整部材と、前記工具位置調整部
材がドラムと共に回転するとき、一定角度の範囲内で回
転を制限し、ヘッドハウジングに設けられた前記ストッ
パの何れか一側に面密着して工具位置調整部材を支持す
る工具位置固定部材とから構成されることを特徴とす
る。
めに、本発明は、クランク軸のオイルホール穿孔時、入
口部に形成される鋭い角を除去するチァンパー加工装置
において、液圧シリンダにより昇下降作動するラックギ
アシャフトと、前記ラックギアシャフトの直線連動によ
り回転するピニオンギアと、前記ラックギアシャフトと
ピニオンギアを内部に収容するヘッドハウジングと、前
記ピニオンギアと同じ回転軸に軸設され、前記ヘッドハ
ウジング外部に設けられるドラムと、前記ドラムの回転
軸と偏心位置に回転可能に装着され、チャンファ加工用
工具を挟持するスピンドルチャックと、前記ドラムの正
面上部へ固定装着されその上部の両端にはストッパが締
結されている工具位置調整部材と、前記工具位置調整部
材がドラムと共に回転するとき、一定角度の範囲内で回
転を制限し、ヘッドハウジングに設けられた前記ストッ
パの何れか一側に面密着して工具位置調整部材を支持す
る工具位置固定部材とから構成されることを特徴とす
る。
【0011】
【発明の実施の形態】添付した実施例図面を参照して詳
細に説明する。図1は本発明の一実施例のチャンファ加
工装置を例示し、さらに右側半分についてはその装置の
内部構造を例示する正面図である。図2は本発明の一実
施形態のチャンファ加工装置を例示する平面図である。
図3は本発明の一実施形態のチャンファ加工装置の動作
を説明するための図である。
細に説明する。図1は本発明の一実施例のチャンファ加
工装置を例示し、さらに右側半分についてはその装置の
内部構造を例示する正面図である。図2は本発明の一実
施形態のチャンファ加工装置を例示する平面図である。
図3は本発明の一実施形態のチャンファ加工装置の動作
を説明するための図である。
【0012】最初に、本発明のチャンファ加工装置の構
成について説明する。なお、クランクシャフト90に
は、通常、図4に示すように、オイルホール95が2箇
所形成されている。このため、本装置では、それぞれ2
箇所のオイルホール入口部のチャンファ加工が同時にで
きるように、2つのチャンファ加工装置を一体で形成し
た構造となっている。
成について説明する。なお、クランクシャフト90に
は、通常、図4に示すように、オイルホール95が2箇
所形成されている。このため、本装置では、それぞれ2
箇所のオイルホール入口部のチャンファ加工が同時にで
きるように、2つのチャンファ加工装置を一体で形成し
た構造となっている。
【0013】ヘッドハウジング10の前方にはドラム2
0が軸設され、該ドラム20は、ヘッドハウジング10
内部に収容されたピニオンギア30と同軸なギア軸25
に軸設される。また、ピニオンギア30は、ラックギア
シャフト40と係合する位置に配置されている。ラック
ギアシャフト40は、液圧シリンダ50のシャフトに連
結されており、液圧シリンダ50の上昇又は下降に応じ
て作動する。なお、この実施形態では、液圧シリンダと
して油圧シリンダを使用した。
0が軸設され、該ドラム20は、ヘッドハウジング10
内部に収容されたピニオンギア30と同軸なギア軸25
に軸設される。また、ピニオンギア30は、ラックギア
シャフト40と係合する位置に配置されている。ラック
ギアシャフト40は、液圧シリンダ50のシャフトに連
結されており、液圧シリンダ50の上昇又は下降に応じ
て作動する。なお、この実施形態では、液圧シリンダと
して油圧シリンダを使用した。
【0014】ドラム20の平坦面上には、チャンファ加
工用工具97を挟持するスピンドルチャック60が配置
されている。スピンドルチャック60は、図示しない駆
動モータにより自転でき、この自転によりオイルホール
95の両端部の角取りが可能となる。また、スピンドル
チャック60の位置は、ドラム20の回転中心から所定
の距離だけ偏心している。この偏心によりドラム20を
回転させたときにスピンドルチャック60の位置が自在
に変更可能となる。
工用工具97を挟持するスピンドルチャック60が配置
されている。スピンドルチャック60は、図示しない駆
動モータにより自転でき、この自転によりオイルホール
95の両端部の角取りが可能となる。また、スピンドル
チャック60の位置は、ドラム20の回転中心から所定
の距離だけ偏心している。この偏心によりドラム20を
回転させたときにスピンドルチャック60の位置が自在
に変更可能となる。
【0015】また、ドラム20の平坦面上には、正面上
部の所定の位置にボルト等の固定手段によって工具位置
調整部材70が締結固定されている。なお、工具位置調
整部材70には、ボルト固定手段により工具位置固定部
材80と面接触するストッパ71と、その接触面の位置
調整を行うスペーサ72とがボルト締めされている。
部の所定の位置にボルト等の固定手段によって工具位置
調整部材70が締結固定されている。なお、工具位置調
整部材70には、ボルト固定手段により工具位置固定部
材80と面接触するストッパ71と、その接触面の位置
調整を行うスペーサ72とがボルト締めされている。
【0016】工具位置固定部材80は、ヘッドハウジン
グ10の側面上に工具位置調整部材70を両側から挟み
込むようにボルトにて固定されている。これによりドラ
ム20の回転が阻止され、その阻止された位置をチャン
ファ加工位置とすると、ドラム20の回転に応じた2箇
所の加工位置が得られることになる。この加工位置は、
スぺーサ72を調整することで微調整が可能である。
グ10の側面上に工具位置調整部材70を両側から挟み
込むようにボルトにて固定されている。これによりドラ
ム20の回転が阻止され、その阻止された位置をチャン
ファ加工位置とすると、ドラム20の回転に応じた2箇
所の加工位置が得られることになる。この加工位置は、
スぺーサ72を調整することで微調整が可能である。
【0017】図4,5に示すように、クランクシャフト
90には、オイルホールがクランクシャフトの方向に対
して垂直に形成されているため、オイルホールの入口部
95aがシャフトの両側に存在する。この場合、オイル
ホール95の両側からチャンファ加工するほうが効率的
なので、本装置はクランクシャフト90を両側から挟み
込むように設置して使用する。
90には、オイルホールがクランクシャフトの方向に対
して垂直に形成されているため、オイルホールの入口部
95aがシャフトの両側に存在する。この場合、オイル
ホール95の両側からチャンファ加工するほうが効率的
なので、本装置はクランクシャフト90を両側から挟み
込むように設置して使用する。
【0018】液圧シリンダ50の後端部には、シリンダ
の作動ストロークを一定範囲内で制限するために、スト
ロークの方向に沿って、下方にリミットスイッチ10
0、上方にリミットスイッチ101が設けられている。
また、液圧シリンダ50のシャフトの後端部には、リミ
ットスイッチ100,101のアクチュエータを蹴って
スイッチをオンオフさせるLS用ブラケット110が取
り付けられている。これらのリミットスイッチ100,
101を作動させることにより液圧シリンダ50の液圧
が制御され、所定の範囲内での液圧シリンダ50の作動
が可能となる。
の作動ストロークを一定範囲内で制限するために、スト
ロークの方向に沿って、下方にリミットスイッチ10
0、上方にリミットスイッチ101が設けられている。
また、液圧シリンダ50のシャフトの後端部には、リミ
ットスイッチ100,101のアクチュエータを蹴って
スイッチをオンオフさせるLS用ブラケット110が取
り付けられている。これらのリミットスイッチ100,
101を作動させることにより液圧シリンダ50の液圧
が制御され、所定の範囲内での液圧シリンダ50の作動
が可能となる。
【0019】工具位置調整部材70にボルト締結される
ストッパ71と前記工具位置調整部材70との間には、
正確なセッティング角度の調整のためにスペーサ72が
介在している。ここで、リミットスイッチにより制限さ
れた範囲内に工具位置調整部材70、及び、工具位置固
定部材80を配置して、スペーサ72を調整することに
より、正確なチャンファ加工工具の位置が設定できる。
ストッパ71と前記工具位置調整部材70との間には、
正確なセッティング角度の調整のためにスペーサ72が
介在している。ここで、リミットスイッチにより制限さ
れた範囲内に工具位置調整部材70、及び、工具位置固
定部材80を配置して、スペーサ72を調整することに
より、正確なチャンファ加工工具の位置が設定できる。
【0020】オイルホール位置と加工用工具との位置調
整の方法について説明する。まず、オイルホールの入口
部95aがシャフト両側の同一位置に形成されたクラン
クシャフト90を、装置正面にクランピングして固定し
ておく。次に、スピンドルチャック60にチャンファ加
工用工具97を装着し、その加工用工具97の先端部が
オイルホールの入口部95aの中心になるように位置合
わせを行う。
整の方法について説明する。まず、オイルホールの入口
部95aがシャフト両側の同一位置に形成されたクラン
クシャフト90を、装置正面にクランピングして固定し
ておく。次に、スピンドルチャック60にチャンファ加
工用工具97を装着し、その加工用工具97の先端部が
オイルホールの入口部95aの中心になるように位置合
わせを行う。
【0021】この時、ドラム20の平坦面部に装着され
る工具位置調整部材70のストッパ71は、図3に示す
ように、工具位置固定部材80の片方側と面密着した状
態であり、加工用工具97はこの位置で固定されてい
る。なお、チャンファ加工用工具97先端部とオイルホ
ールの入口部95aが合わなければ、スペーサ72の厚
み調整や面加工などを実施して位置調整を行い、正確な
位置決めを実施する。なお、本実施形態では、スペーサ
は所定の厚さを有する薄い鋼板を複数枚重ねたものを使
用しており、必要な厚さに応じて、それらの鋼板を追加
したり減らしたりすることで調整可能としている。
る工具位置調整部材70のストッパ71は、図3に示す
ように、工具位置固定部材80の片方側と面密着した状
態であり、加工用工具97はこの位置で固定されてい
る。なお、チャンファ加工用工具97先端部とオイルホ
ールの入口部95aが合わなければ、スペーサ72の厚
み調整や面加工などを実施して位置調整を行い、正確な
位置決めを実施する。なお、本実施形態では、スペーサ
は所定の厚さを有する薄い鋼板を複数枚重ねたものを使
用しており、必要な厚さに応じて、それらの鋼板を追加
したり減らしたりすることで調整可能としている。
【0022】オイルホール入口部95aに加工用工具9
6を正確に位置決めしたあと、スピンドルチャック60
を図示しない駆動モータにより回転させれば、その両端
角部が切削加工(又は、研磨加工)され、除去される。
6を正確に位置決めしたあと、スピンドルチャック60
を図示しない駆動モータにより回転させれば、その両端
角部が切削加工(又は、研磨加工)され、除去される。
【0023】次に、排気量が異なる車種のエンジンに装
着されるクランクシャフト90、即ち、オイルホール入
口部の位置が異なるクランクシャフト90のオイルホー
ル入口部96aをチャンファ加工する場合について説明
する。この場合、まず、液圧シリンダ50を作動させ
る。ここでは、図3に示すように、ラックギアシャフト
40を下降させて、これと係合したピニオンギア30を
反時計方向へ回転させる。これにより、ピニオンギア3
0と同軸上に軸設されたドラム20も反時計方向に回転
し、同時に、スピンドルチャック60も反時計方向へ回
転する。以上の動作により、加工工具97の位置が移動
することになる。なお、回転したあとの工具位置調整部
材70の状態について、図3の平面図上に2点鎖線を用
いて示す。
着されるクランクシャフト90、即ち、オイルホール入
口部の位置が異なるクランクシャフト90のオイルホー
ル入口部96aをチャンファ加工する場合について説明
する。この場合、まず、液圧シリンダ50を作動させ
る。ここでは、図3に示すように、ラックギアシャフト
40を下降させて、これと係合したピニオンギア30を
反時計方向へ回転させる。これにより、ピニオンギア3
0と同軸上に軸設されたドラム20も反時計方向に回転
し、同時に、スピンドルチャック60も反時計方向へ回
転する。以上の動作により、加工工具97の位置が移動
することになる。なお、回転したあとの工具位置調整部
材70の状態について、図3の平面図上に2点鎖線を用
いて示す。
【0024】ドラム20の回転によってスピンドルチャ
ック60の位置が移動すれば、ドラム20に固定締結さ
れた工具位置調整部材70も必然的に移動する。この
時、工具位置調整部材70の他の一側のストッパ71
は、回転方向側に位置する工具位置固定部材80と面密
着した状態となり、ドラム20の回転は、これにより、
阻止される。つまり、チァンファ加工用工具97はこの
位置で固定され、位置決めされたことになる。
ック60の位置が移動すれば、ドラム20に固定締結さ
れた工具位置調整部材70も必然的に移動する。この
時、工具位置調整部材70の他の一側のストッパ71
は、回転方向側に位置する工具位置固定部材80と面密
着した状態となり、ドラム20の回転は、これにより、
阻止される。つまり、チァンファ加工用工具97はこの
位置で固定され、位置決めされたことになる。
【0025】上述した状態において、スピンドルチャッ
ク60に挟まれた加工用工具先端部が、正確にクランク
シャフト90のオイルホール入口部96sに一致してい
ないならば、スペーサ72の厚みを調節して正確な位置
決めを行う必要がある。
ク60に挟まれた加工用工具先端部が、正確にクランク
シャフト90のオイルホール入口部96sに一致してい
ないならば、スペーサ72の厚みを調節して正確な位置
決めを行う必要がある。
【0026】上述したドラムの回転動作は、工具位置調
整部材70の回動許容角度に限定する必要がある。この
ため、本実施形態では、液圧シリンダ50の作動ストロ
ークをリミットスイッチ100,101を設けることに
より、ドラム20の回転を制限できるようにした。
整部材70の回動許容角度に限定する必要がある。この
ため、本実施形態では、液圧シリンダ50の作動ストロ
ークをリミットスイッチ100,101を設けることに
より、ドラム20の回転を制限できるようにした。
【0027】リミットスイッチ100,101、及び、
工具位置固定部材80による回転の制限により、ドラム
20は常に一定角度だけ回転するようになる。したがっ
て、スピンドルチャック60を、正確なオイルホール入
口部95s,96sに位置決めさせることが可能とな
る。
工具位置固定部材80による回転の制限により、ドラム
20は常に一定角度だけ回転するようになる。したがっ
て、スピンドルチャック60を、正確なオイルホール入
口部95s,96sに位置決めさせることが可能とな
る。
【0028】
【発明の効果】本発明のチャンファ加工装置によれば、
オイルホール入口部の位置が各々異なるクランクシャフ
トを、一台の加工装置で、適切に加工することができる
ので、装置の製作費、及び、設置費を大幅に削減するこ
とができる。
オイルホール入口部の位置が各々異なるクランクシャフ
トを、一台の加工装置で、適切に加工することができる
ので、装置の製作費、及び、設置費を大幅に削減するこ
とができる。
【0029】また、加工の種類とその加工位置がそれぞ
れ異なる部品に対しても、加工用工具を交換するだけで
多様に活用できるので、装置の適用範囲を広げることが
可能となる。
れ異なる部品に対しても、加工用工具を交換するだけで
多様に活用できるので、装置の適用範囲を広げることが
可能となる。
【図1】本発明の一実施形態のチャンファ加工装置を例
示し、さらに右側半分についてはその装置の内部構造を
例示する正面図である。
示し、さらに右側半分についてはその装置の内部構造を
例示する正面図である。
【図2】本発明の一実施形態のチャンファ加工装置を例
示する平面図である。
示する平面図である。
【図3】本発明の一実施形態のチャンファ加工装置の動
作を説明するための図である。
作を説明するための図である。
【図4】クランクシャフトに開けられたオイルホールの
位置について説明するための図である。
位置について説明するための図である。
【図5】オイルホールのチャンファ加工方法について説
明するための図である。
明するための図である。
10…ヘッドハウジング 20…ドラム 25…ギア軸 30…ピニオンギア 40…ラックギアシャフト 50…液圧シリンダ 60…スピンドルチャック 70…工具位置調整部材 71…ストッパ 72…スペーサ 80…工具位置固定部材 90…クランクシャフト 91…クランクピン 92…クランクアーム 93…クランクウエイト 94…ハウジングウエイト 95,96…オイルホール 95a,96a…オイルホール入口部 97…チャンファ加工用工具 100,101…リミットスイッチ 110…LS用ブラケット
Claims (7)
- 【請求項1】クランクシャフトのオイルホール穿孔時、
入口部に形成される鋭い角を除去するチァンファ加工装
置において、 液圧シリンダにより昇下降作動するラックギアシャフト
と、 前記ラックギアシャフトの直線連動により回転するピニ
オンギアと、 前記ラックギアシャフトとピニオンギアを内部に収容す
るヘッドハウジングと、 前記ピニオンギアと同じ回転軸に軸設され、前記ヘッド
ハウジング外部に設けられるドラムと、 前記ドラムの回転軸と偏心位置に回転可能に装着され、
チャンファ加工用工具を挟持するスピンドルチャック
と、 前記ドラムの正面上部へ固定装着され、その上部の両端
にストッパが締結されている工具位置調整部材と、 前記工具位置調整部材がドラムと共に回転するとき、一
定角度の範囲内で回転を制限し、ヘッドハウジングに設
けられた前記両側のストッパの何れか一側に面密着して
前記工具位置調整部材を支持する工具位置固定部材とか
ら構成されることを特徴とするチャンファ加工装置。 - 【請求項2】前記液圧シリンダは、 前記ラックギアシャフトの昇下降動作を制限するため
に、リミットスイッチが設けられている請求項1記載の
チャンファ加工装置。 - 【請求項3】前記ストッパは、 前記工具位置調整部材にスペーサを介して分解可能に締
結されている請求項1記載のチャンファ加工装置。 - 【請求項4】前記スペーサは、 正確なセッティング角度の調節のために厚さの調整が可
能である請求項1記載のチャンファ加工装置。 - 【請求項5】クランクシャフトのオイルホール入口部に
形成される角部を除去するチャンファ加工装置であっ
て、 液圧シリンダにより上下動するラックギアシャフトと、 該ラックギアシャフトと係合し、前記ラックギアシャフ
トの昇下降動作に応じてギア軸を回転させるピニオンギ
アと、 前記ギア軸に固定され、前記ピニオンギアと共に回転す
るドラムと、 該ドラムの平坦面上に回転可能に配置され、チャンファ
加工用工具を挟持するスピンドルチャックとを具備し、 前記スピンドルチャックは、前記ドラムの回転中心から
所定の距離だけ偏心して配置されているチャンファ加工
装置。 - 【請求項6】前記ドラムの平坦面上の所定の位置に固定
された工具位置調整部材と、 前記工具位置調整部材と互いに面接触して前記加工用工
具の位置を決定付ける複数の工具位置固定部材と、 前記ラックギアシャフトとピニオンギアを外部から覆う
ヘッドハウジングとを有しており、 前記複数の工具位置固定部材は、前記ヘッドハウジング
の側面上であって前記工具位置調整部材を両側から挟み
込む位置に配置されている請求項5記載のチャンファ加
工装置。 - 【請求項7】前記工具位置調整部材は、 前記工具位置固定部材と面接触して前記ドラムの回転を
受け止めるストッパと、 前記工具位置固定部材との接触面の位置調整が可能なス
ペーサとを有する請求項6記載のチャンファ加工装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR96-21372 | 1996-06-14 | ||
KR1019960021372A KR0156837B1 (ko) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 크랭크 샤프트의 오일 홀의 챔퍼 가공장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10100008A true JPH10100008A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=19461834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9157209A Pending JPH10100008A (ja) | 1996-06-14 | 1997-06-13 | クランクシャフトのオイルホール用チャンファ加工装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5833410A (ja) |
JP (1) | JPH10100008A (ja) |
KR (1) | KR0156837B1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104722795A (zh) * | 2015-03-17 | 2015-06-24 | 青阳县鑫安特汽车零配件有限公司 | 一种汽车齿轮轴钻孔装置 |
CN106180840A (zh) * | 2016-08-28 | 2016-12-07 | 广东名豪高强度紧固件有限公司 | 全自动双头倒角机 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3695508B2 (ja) * | 1999-01-08 | 2005-09-14 | トヨタ自動車株式会社 | 面取り加工方法 |
KR100391275B1 (ko) * | 2000-12-12 | 2003-07-12 | 기아자동차주식회사 | 디버링시 크랭크 고정장치 |
DE102005038021B4 (de) * | 2005-07-11 | 2016-07-21 | Kennametal Widia Produktions Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur zerspanenden Bearbeitung von Kurbelwellen und Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens |
DE202005012615U1 (de) * | 2005-08-08 | 2005-10-27 | Kennametal Widia Gmbh & Co. Kg | Schneideinsatz |
KR20170006372A (ko) | 2015-07-08 | 2017-01-18 | 주식회사 실티 | 경사각도 조절 및 이동이 가능한 구조를 갖는 사료혼합기 |
CN109079207B (zh) * | 2016-09-08 | 2020-10-16 | 嘉兴笼列电子商务有限公司 | 铣床 |
CN107262998A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-10-20 | 滁州南钢盛达实业有限公司 | 一种灵活的h钢焊接架 |
CN107442860A (zh) * | 2017-07-27 | 2017-12-08 | 宁波裕民机械工业有限公司 | 汽车天窗导轨倒角机 |
CN110281077A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-09-27 | 侯马市东鑫机械铸造有限公司 | 一种用于曲轴油孔倒角加工的限位装置 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2289111A (en) * | 1940-12-02 | 1942-07-07 | Matthew J Fett | Tool carrier |
US3762272A (en) * | 1968-05-23 | 1973-10-02 | Fresco Ind Inc | Self-adjusting extensible gear train and assemblies containing same |
FR2250607B1 (ja) * | 1973-11-13 | 1977-01-07 | Deckel Ag Friedrich | |
GB1527652A (en) * | 1976-03-04 | 1978-10-04 | Newroyd Ltd | Machine for making a textile product employing a rotatable needle carrier |
US4216572A (en) * | 1978-12-07 | 1980-08-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Replaceable gang head machine tool |
DE3833511A1 (de) * | 1988-10-01 | 1990-04-12 | Krupp Widia Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum entspannen einer tellerfeder-druckbeaufschlagten spannstange eines werkzeuggrundhalters |
US4952105A (en) * | 1989-07-26 | 1990-08-28 | Kitamura Machinery Co., Ltd. | Machine tool |
IT1247783B (it) * | 1990-11-23 | 1994-12-30 | Vigel Spa | Macchina utensile ad asportazione di truciolo con testa portamandrino a tre gradi di liberta' |
DE19514379A1 (de) * | 1995-04-19 | 1996-10-24 | Fischer Artur Werke Gmbh | Bohrvorrichtung zur Herstellung von Bohrlöchern mit Hinterschneidung |
-
1996
- 1996-06-14 KR KR1019960021372A patent/KR0156837B1/ko not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-06-12 US US08/873,954 patent/US5833410A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-06-13 JP JP9157209A patent/JPH10100008A/ja active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104722795A (zh) * | 2015-03-17 | 2015-06-24 | 青阳县鑫安特汽车零配件有限公司 | 一种汽车齿轮轴钻孔装置 |
CN106180840A (zh) * | 2016-08-28 | 2016-12-07 | 广东名豪高强度紧固件有限公司 | 全自动双头倒角机 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR0156837B1 (ko) | 1998-11-16 |
KR980000716A (ko) | 1998-03-30 |
US5833410A (en) | 1998-11-10 |
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