JPH0988614A - ディーゼルエンジン用インタークーラ - Google Patents
ディーゼルエンジン用インタークーラInfo
- Publication number
- JPH0988614A JPH0988614A JP27349395A JP27349395A JPH0988614A JP H0988614 A JPH0988614 A JP H0988614A JP 27349395 A JP27349395 A JP 27349395A JP 27349395 A JP27349395 A JP 27349395A JP H0988614 A JPH0988614 A JP H0988614A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intercooler
- corrosion resistance
- aluminum
- diesel engine
- heat exchange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F19/00—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers
- F28F19/02—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers by using coatings, e.g. vitreous or enamel coatings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0082—Charged air coolers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 アルミ製インタークーラの耐蝕性を改善する
ことにより、インタークーラの上流にＥＧＲガスを還流
できるようにしてＥＧＲ付ディーゼルエンジンの過給効
率およびＮＯｘ低減率をより改善する。 【解決手段】 排気ターボ過給機から吐出された加圧空
気が供給されるインタークーラ１の熱交換チューブ２を
アルミチューブで構成する。耐熱性および耐蝕性に富み
熱伝達率に優れた素材による薄膜４を熱交換チューブ２
の内面に設けたことにより、アルミ製インタークーラ１
の耐蝕性を改善した。
ことにより、インタークーラの上流にＥＧＲガスを還流
できるようにしてＥＧＲ付ディーゼルエンジンの過給効
率およびＮＯｘ低減率をより改善する。 【解決手段】 排気ターボ過給機から吐出された加圧空
気が供給されるインタークーラ１の熱交換チューブ２を
アルミチューブで構成する。耐熱性および耐蝕性に富み
熱伝達率に優れた素材による薄膜４を熱交換チューブ２
の内面に設けたことにより、アルミ製インタークーラ１
の耐蝕性を改善した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はディーゼルエンジン
用のインタークーラに係り、特に、耐蝕性に優れたイン
タークーラに関するものである。
用のインタークーラに係り、特に、耐蝕性に優れたイン
タークーラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】排気ターボ過給機から吐出された加圧空
気を熱交換して過給効率を高くするために、近年ではイ
ンタークーラを用いることが多い。また、インタークー
ラを軽量化しつつその製造コストを低減するために、ア
ルミニウムなどを用いることがある。
気を熱交換して過給効率を高くするために、近年ではイ
ンタークーラを用いることが多い。また、インタークー
ラを軽量化しつつその製造コストを低減するために、ア
ルミニウムなどを用いることがある。
【０００３】ところが、排気の一部を吸気系に戻して排
気中のＮＯｘを低減させるＥＧＲ付のディーゼルエンジ
ンの場合は、排気中に含まれる水分および腐蝕成分がイ
ンタークーラに供給されてインタークーラの熱交換チュ
ーブを腐蝕させてしまう可能性がある。従って、従来は
インタークーラの下流にＥＧＲガスを導入してインター
クーラの腐蝕を予防していたが、この場合は高温のＥＧ
Ｒガスがそのままエンジンに還流されてしまうために、
インタークーラを設けることによる過給効率の改善効果
およびＮＯｘ低減率が低下するという不具合があった。
気中のＮＯｘを低減させるＥＧＲ付のディーゼルエンジ
ンの場合は、排気中に含まれる水分および腐蝕成分がイ
ンタークーラに供給されてインタークーラの熱交換チュ
ーブを腐蝕させてしまう可能性がある。従って、従来は
インタークーラの下流にＥＧＲガスを導入してインター
クーラの腐蝕を予防していたが、この場合は高温のＥＧ
Ｒガスがそのままエンジンに還流されてしまうために、
インタークーラを設けることによる過給効率の改善効果
およびＮＯｘ低減率が低下するという不具合があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、アルミ製インタークーラの
耐蝕性を改善することにより、インタークーラの上流に
ＥＧＲガスを還流できるようにしてＥＧＲ付ディーゼル
エンジンの過給効率およびＮＯｘ低減率をより改善する
ことを課題としている。
みてなされたものであって、アルミ製インタークーラの
耐蝕性を改善することにより、インタークーラの上流に
ＥＧＲガスを還流できるようにしてＥＧＲ付ディーゼル
エンジンの過給効率およびＮＯｘ低減率をより改善する
ことを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、排気ターボ過給機から吐出された加圧空気
が供給されるインタークーラの熱交換チューブをアルミ
チューブで構成する一方、耐熱性および耐蝕性に富み熱
伝達率に優れた素材による薄膜を前記熱交換チューブの
内面に設けたことを特徴としている。
に本発明は、排気ターボ過給機から吐出された加圧空気
が供給されるインタークーラの熱交換チューブをアルミ
チューブで構成する一方、耐熱性および耐蝕性に富み熱
伝達率に優れた素材による薄膜を前記熱交換チューブの
内面に設けたことを特徴としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係るディーゼル
エンジン用インタークーラの一実施形態を示す正面図、
図２は図１の一部を拡大した断面図である。
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係るディーゼル
エンジン用インタークーラの一実施形態を示す正面図、
図２は図１の一部を拡大した断面図である。
【０００７】これらの図において、図示しない排気ター
ボ過給機から吐出された加圧空気が供給されるインター
クーラ１の熱交換チューブ２をアルミチューブで構成す
るとともに、隣接する熱交換チューブ２の間にアルミニ
ウム製のフィン３を取付けている。また、熱交換チュー
ブ２の内面に耐熱性および耐蝕性に富み熱伝達率に優れ
た素材による薄膜４を設けることにより、熱交換チュー
ブ２の熱伝導率を損なうことなくその耐蝕性を高くして
いる。
ボ過給機から吐出された加圧空気が供給されるインター
クーラ１の熱交換チューブ２をアルミチューブで構成す
るとともに、隣接する熱交換チューブ２の間にアルミニ
ウム製のフィン３を取付けている。また、熱交換チュー
ブ２の内面に耐熱性および耐蝕性に富み熱伝達率に優れ
た素材による薄膜４を設けることにより、熱交換チュー
ブ２の熱伝導率を損なうことなくその耐蝕性を高くして
いる。
【０００８】因に、薄膜４は例えば商品名テフロンとし
て知られているフッ素樹脂系のコーティングなどで構成
されるが、耐熱性および耐蝕性に富み熱伝達率に優れた
貴金属のメッキなどで薄膜４を構成することもできる。
て知られているフッ素樹脂系のコーティングなどで構成
されるが、耐熱性および耐蝕性に富み熱伝達率に優れた
貴金属のメッキなどで薄膜４を構成することもできる。
【０００９】すなわち、本発明においては耐熱性および
耐蝕性に富み熱伝達率に優れた素材による薄膜４をアル
ミチューブで構成した熱交換チューブ２の内面に設けた
ものである。従って、インタークーラ１に供給される加
圧空気中に水分あるいは腐蝕成分が含まれていたとして
も、これらの成分が熱交換チューブ２に直接接触しない
ために該チューブ２の腐蝕が予防される。
耐蝕性に富み熱伝達率に優れた素材による薄膜４をアル
ミチューブで構成した熱交換チューブ２の内面に設けた
ものである。従って、インタークーラ１に供給される加
圧空気中に水分あるいは腐蝕成分が含まれていたとして
も、これらの成分が熱交換チューブ２に直接接触しない
ために該チューブ２の腐蝕が予防される。
【００１０】また、ディーゼルエンジンの排気中にはカ
ーボンが含まれることが多いが、薄膜４により熱交換チ
ューブ２の内面の表面エネルギが低下する。このため
に、ＥＧＲガスに含まれるカーボンが熱交換チューブ２
の内面に付着し難くなり、カーボンなどの付着による熱
交換率の低下が抑制される。
ーボンが含まれることが多いが、薄膜４により熱交換チ
ューブ２の内面の表面エネルギが低下する。このため
に、ＥＧＲガスに含まれるカーボンが熱交換チューブ２
の内面に付着し難くなり、カーボンなどの付着による熱
交換率の低下が抑制される。
【００１１】従って、本発明に係るインタークーラ１を
用いた場合は、インタークーラ１の上流にＥＧＲガスを
還流させて排気ターボ過給機から吐出された加圧空気と
ともにＥＧＲガスを熱交換した後にエンジンに供給でき
るため、ＥＧＲ付ディーゼルエンジンの過給効率および
ＮＯｘ低減率をより改善できる。
用いた場合は、インタークーラ１の上流にＥＧＲガスを
還流させて排気ターボ過給機から吐出された加圧空気と
ともにＥＧＲガスを熱交換した後にエンジンに供給でき
るため、ＥＧＲ付ディーゼルエンジンの過給効率および
ＮＯｘ低減率をより改善できる。
【００１２】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、耐熱性および耐蝕性に富み熱伝達率に優れた素
材による薄膜を設けて熱交換チューブの耐蝕性を改善し
たものであるから、安価で軽量のアルミ製インタークー
ラを用いるにも拘らずインタークーラの上流にＥＧＲガ
スを還流させることができるために、ディーゼルエンジ
ンの過給効率およびＮＯｘ低減率を改善することができ
る。
よれば、耐熱性および耐蝕性に富み熱伝達率に優れた素
材による薄膜を設けて熱交換チューブの耐蝕性を改善し
たものであるから、安価で軽量のアルミ製インタークー
ラを用いるにも拘らずインタークーラの上流にＥＧＲガ
スを還流させることができるために、ディーゼルエンジ
ンの過給効率およびＮＯｘ低減率を改善することができ
る。
【図１】本発明に係るディーゼルエンジン用インターク
ーラの一実施形態を示す正面図である。
ーラの一実施形態を示す正面図である。
【図２】図１の一部を拡大した断面図である。
１ インタークーラ ２ 熱交換チューブ ３ フィン ４ 薄膜
Claims (1)
- 【請求項１】 排気ターボ過給機から吐出された加圧空
気が供給されるインタークーラの熱交換チューブをアル
ミチューブで構成するとともに、耐熱性および耐蝕性に
富み熱伝達率に優れた素材による薄膜を前記熱交換チュ
ーブの内面に設けたことを特徴とするディーゼルエンジ
ン用インタークーラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27349395A JPH0988614A (ja) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | ディーゼルエンジン用インタークーラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27349395A JPH0988614A (ja) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | ディーゼルエンジン用インタークーラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0988614A true JPH0988614A (ja) | 1997-03-31 |
Family
ID=17528678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27349395A Pending JPH0988614A (ja) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | ディーゼルエンジン用インタークーラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0988614A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6684938B2 (en) * | 1999-01-20 | 2004-02-03 | Hino Motors, Ltd. | EGR cooler |
| WO2006063759A1 (de) * | 2004-12-13 | 2006-06-22 | Behr Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zum austausch von wärme für säurehaltige gase |
| JP2007166991A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | B M Showa:Kk | クローズ式連続蒸煮装置 |
| JP2008019797A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Toyota Motor Corp | インタークーラおよびインタークーラ付き内燃機関 |
| EP1906131A3 (en) * | 2006-09-29 | 2009-05-06 | International Truck Intellectual Property Company, LLC. | Corrosion resistant, alloy-coated charge air cooler |
| WO2010019664A3 (en) * | 2008-08-14 | 2010-05-27 | Dierbeck Robert F | Combined high temperature exhaust gas and charge air cooler with protective internal coating |
-
1995
- 1995-09-27 JP JP27349395A patent/JPH0988614A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6684938B2 (en) * | 1999-01-20 | 2004-02-03 | Hino Motors, Ltd. | EGR cooler |
| WO2006063759A1 (de) * | 2004-12-13 | 2006-06-22 | Behr Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zum austausch von wärme für säurehaltige gase |
| JP2008523296A (ja) * | 2004-12-13 | 2008-07-03 | ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー | 酸を含むガスのための熱を交換する装置 |
| US9080500B2 (en) | 2004-12-13 | 2015-07-14 | MAHLE Behr GmbH & Co. KG | Device for exchanging heat for gases containing acids |
| JP2007166991A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | B M Showa:Kk | クローズ式連続蒸煮装置 |
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| EP2318684A2 (en) * | 2008-08-14 | 2011-05-11 | Robert F. Dierbeck | Combined high temperature exhaust gas and charge air cooler with protective internal coating |
| EP2318684A4 (en) * | 2008-08-14 | 2012-01-18 | Robert F Dierbeck | COMBINED HIGH TEMPERATURE EXHAUST AND SYSTEM AIR COOLER WITH INTERNAL PROTECTION COATING |
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