JPH09508600A - 極低温流体、特に液化天然ガスのためのタンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 液化天然ガスを輸送するためのタンク、特に船舶搭載用タンク。このタンクは、２つの半球状端部部材（２，３）と、それらの直径に対応する直径を有し、該２つの半球状端部部材を互いに連結した円筒形タンクセクション４とから成る。この円筒形セクションの長さは、その直径の約１／３未満とする。

Description

【発明の詳細な説明】 極低温流体、特に液化天然ガスのためのタンク技術分野 本発明は、非常に低温の流体、特に液化天然ガスのためのタンクに関する。技術背景 液化天然ガスＬＮＧを円筒形のプレート構造体即ちスカートによって支持され た球状タンクに入れて船舶で輸送することができることは、従来技術において周 知である。このスカートは、水平に延長する大きな円に沿ってタンクに連結され 、船底に座置される。 球状タンクは、特にその幾何学的形状が簡単であり、その形状はいろいろな異 なる作動条件下においてタンクの素材に生じる応力に関して正確な計算を行うこ とを可能にするという点で、有利である。 球状タンクの場合、タンクをその周りに延長するスカートによって支持するの が有利であり、その場合、タンク内に生じる曲げ応力を小さな局部的な応力だけ に限定することができ、実際上自由なタンクの熱収縮を可能にする。船体の変形 は、スカートが剛性であるために、タンクにはごく僅かしか伝達されない。 液化石油ガスＬＰＧのための水平配置の比較的小型の円筒形タンクをＵ字形の クレードル（架台）によって支持することができることは、従来技術において周 知である。しかしながら、この種の支持体（クレードル）は、 大型タンクにとっては不都合をもたらす。なぜなら、タンク壁の、クレードルに よって支持されている部分に大きな局部的曲げ応力を生じるからである。しかも 、タンクを、起り得るあらゆる荷重条件下に対処し得るようにクレードルに適正 に位置づけすることが困難である。 ＬＮＧ輸送用タンクに対する要望は、ＬＰＧ輸送用タンクに対する要望とは非 常に異なり、円筒形のタンクは、ＬＰＧに対しては使用されているが、ＬＮＧの 輸送用として適当であるかは明らかではない。特にＬＮＧを輸送する円筒形タン クが、ＬＰＧ輸送用タンクの容積より５倍も大きい容積を有することを求められ る場合は、円筒形のタンクがＬＮＧの輸送用として適当であるかは明らかではな い。発明の開示 球状タンクを用いた場合、船倉の容積利用率は低くなる。従って、本発明の目 的は、この欠点を軽減する球状タンクを提供することである。 本発明の上記及びその他の目的並びに特徴、及びそれらを達成する態様は、以 下に添付図を参照して記述する本発明の実施形態の説明から一層明らかになろう 。図面の簡単な説明 図１は、本発明に従って構成されたタンクの正面図である。 図２は、図１のタンクの側面図である。好ましい実施形態の説明 図に示されるように、本発明によるタンクは、２つの半球状端部部材２，３と 、半球状端部部材２，３と同じ直径を有し、該２つの半球状端部部材を互いに連 結した円筒形タンクセクション４とから成る。従って、このタンクは、水平軸線 ５を中心とする回転対称形であり、タンクが船舶に設置されたときは、水平軸線 ５がタンクの長手方向に延長する。タンクの直径は、通常、３０ｍ〜４５ｍであ る。 円筒形タンクの円筒形セクションの肉厚は、タンクの端部部材の肉厚より相当 に厚くする必要があるのが普通である。しかしながら、驚くべきことに、円筒形 セクションの長さをその直径の約１／３未満にすれば、円筒形セクションの肉厚 は、長い円筒形セクションの場合に必要な肉厚より相当に薄くしてもよいことが 判明した。 本発明に従って上記のように構成されたタンクによって得られる容積上の効率 は、全体的に純粋に球状のタンクに比較して、使用上の経済性にとって非常に重 要である。即ち、この種のタンクにおいては、国際海事機構の規格による「タイ プＢ」分類に入るタンクだけが産業界に受入れられるのであるが、タンクのいろ いろな部分を、その完成タンクが「タイプＢ」分類を獲得することができるよう な態様に設計できることが肝要であり、驚くべきことに、本発明に従って上述し たように肉厚を薄くした円筒形セクションを備えたタンクがそのような「タイプ Ｂ」分類に入るものであることをここで指摘してお きたい。 本発明のタンク１は、その周りに延設させる連続した（切れ目のない）スカー ト１０によって支持される。スカートの上方セクション１２は、タンク１と、タ ンクの対称軸線を画定する水平平面１１との交差線近くにおいてタンクに連結さ れており、スカートの長手軸線は、スカートの垂直方向下向きに延長している。 上方スカートセクション１２の複数の真直プレートセクションは、それに隣接す る円筒形タンクセクション４に対してほぼ接線方向に延長している。スカートの 下方セクション１３は、船のベースデッキ、船底１４等に座置させる。下方スカ ートセクション１３の側壁も、垂直に延長している。 スカート１０には、垂直及び、又は水平補剛部材をもうることができ、最適な 重量／強度比を得るために、切欠部を設けることができる。スカート１０の湾曲 プレトンセクションの方が真直プレートセクションより数が多いので、円筒形タ ンクセクション４に対応するスカートの真直プレートセクションに補剛処理を施 すことができ、それによって、端部部材２，３にに対応するスカートの湾曲プレ ートセクションに及ぼされる圧力を軽減することができる。 別法として、スカート１０の真直プレートセクションに図２に示されるように 切欠部２０を設けることができる。なぜなら、どのような状況下においても座屈 強度の 小さいこの真直プレートセクションは、タンクの全重量の内の小部分しか担持す ることができないからである。 スカートの上方セクション１２を上述した交差線においてタンクに連結して垂 直に延長させる構成に代えて、スカートの上方セクション１２をタンクとタンク の対称軸線より下の水平平面との交差線に沿ってタンク１に連結させ、スカート を下方へテーパさせるようにして延長させてもよい、この設計は、スカートの上 縁付近のプレート部分を隣接するタンク部分に対して接線方向に延長させること ができるので有利である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．互いに連結された２つの半球状端部部材を含む、非常に低温の流体、特 に液化天然ガスのためのタンクであって、 前記２つの半球状端部部材（２，３）は、該タンクの水平方向に互いに離隔し た端部セクションを構成し、該端部部材と同じ直径を有する円筒形セクション（ ４）を介して互いに連結されており、該円筒形セクションは、水平方向に延長し ており、その直径の１／３未満の長さを有しており、該タンクは、該タンクに連 結された上方セクション（１２）とベース上に座置されるように構成された下方 セクション（１３）を有するスカート（１０）を介して該ベースに座置するよう になされていることを特徴とするタンク。 ２．前記スカートの上方セクション（１２）は、該タンクの対称軸線（５） と同じ高さのところで該タンクに連結されていることを特徴とする請求の範囲第 １項に記載のタンク。 ３．前記スカートの上方セクション（１２）は、該タンクの対称軸線（５） より下のところで該タンクに連結されていることを特徴とする請求の範囲第１頂 に記載のタンク。 ４．前記スカートは、下方へテーパして延長していることを特徴とする請求 の範囲第３項に記載のタンク。 ５．前記スカート（１０）の、該タンクに連結している部位の部分は、それ に隣接するタンク部分に対してほぼ接線方向に延長していることを特徴とする請 求の範囲第１〜４項のいずれか１つに記載のタンク。