JPH09500701A - 多相歯車ポンプ動作におけるポンプ方法とポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、ある面に少なくともひとつの吸入管を備え、上面に少なくともひとつの排出管を備えた一つの容器本体により囲まれた少なくともひとつの歯車を供えた多相歯車ポンプを動作させるポンプ方法において、吸入された物質はパルス状の連続的な椎進流として歯車軸に平行に前進し排出管において連続的に噴出され、排出側でその都度液相が気相から分離され、歯車から放出された物質流はその流速が減少され、およびまたは、その流れの進行方向が曲げられる多相歯車ポンプを動作させるポンプ方法に関する。本発明はさらに、多相歯車ポンプに関する。乾燥状態で動作する時に生じる障害を防止するために、排出側で一部分の液体流（液体循環）が分離され、吸入領域に再び戻すよう再配分され、この循環系内にとどまらせられる多相歯車ポンプを本発明は提案している。

Description

【発明の詳細な説明】 多相歯車ポンプ動作におけるポンプ方法とポンプ 本発明は、少なくとも１つの吸入管と少なくとも１つの排出管を備えた一つの 容器本体により囲まれた少なくとも１つの歯車を備えた多相歯車ポンプを動作さ せるポンプ方法において、吸入された物質はパルス状の連続的な推進流として歯 車軸に平行に前進し排出管において連続的に噴出される多相歯車ポンプを動作さ せるポンプ方法に関する。 本発明はさらに、少なくとも１つの吸入管と少なくとも１つの排出管を備えた １つの容器本体により囲まれた少なくとも１つの歯車を備えた多相歯車ポンプに おいて、吸入管は歯車のうちの１つの前段に配置された吸入室に、排出管は歯車 のうちの１つの後段に配置された排出室に連結される多相歯車ポンプに関する。 「多相」とは気体と液体の混合物を意味する。多相輸送においては、特に気体 の液体に対する割合が高い場合、もしくは乾いた状態で動作するとき、通常液体 は完全に消耗されてしまう。歯車は隙間を密閉するような液体を伴わずに回転す る。そのためポンプはそれ以上充分な圧力を生み出す事ができず、動作は中断し てしまう。気体の圧縮により生じる凝縮熱はそれ以上十分に取り除くことができ ない。これが、歯車の加熱と熱拡散を招き、そのため装置が加熱状態となりポン プが故障する可能性がある。 さらに、パッキング体において気体の液体に対する割合が高い状態、もしくは 乾いた状態では潤滑剤が欠乏してしまい、 パッキング体の加熱とこれによるパッキンの破壊を引き起きす。なぜなら、吸入 側の残液が歯車の下端部にあると、パッキング体は乾いた状態となる。そして、 （ポンプの）排出すべき物質により形成される潤滑剤は気化し、摩擦熱はそれ以 上除去されずパッキング体は破壊される。この問題は現在、外部の遮断油装置の 補助による恒常的な潤滑剤の供給と冷却によって、防止されている。この装置は しかし、価格が高く、摂動に対して弱いので、このポンプの経済効率は悪い。 本発明は以下の課題を基礎においている。すなわち、導入部分において述べた ポンプ動作と導入部分において述べた多相−歯車ポンプを、非常に高いガス量あ るいは長時間にわたる乾燥動作においても、吸引の遮断や損傷を生じさせないよ うに改良することである。 この課題はポンプ動作に関して本発明により、排出側で一部液体流（液体循環 ）が取りだされ、吸入範囲に再配分され、この循環内にとどめられることにより 解決される。 ポンプに関して前記課題は本発明により、排出室下の開口部において、液体連 結管が接続され、この液体連結管が吸入室とつながっていることにより解決され る。 根本的な本発明の思想に従えば、したがって、高いガスレ−トや時間的に限ら れた乾燥動作においても、安定な機能の達成に十分な液体がポンプ内に確実に止 まり排出されないようにしなければならない。ここで、このポンプ容器本体内に 止まっている液体はパッキング体を、例えば霧状で、常に十分に濡らす。 前記課題の解決に必要な分離率もしくは循環に保持される液体量は、容器本体 と流形態のもとに決定することができる。ここで、液体循環の配分はポンプの差 圧に依存して、成される。さらに、液体連結管中に配分ポンプあるいは温度制御 弁を設置することも可能である。ここで、通常の推流の約３％を液体循環系内に 保持することが好ましい。 排出室で吸引物質の気相から液相の分離を簡易化するために、排出側において 歯車から放出された物質の流速を減少させることが望ましい。これは排出室が物 質の流通方向において拡大された断面積を持つことにより、装置の構造を利用し て達成することができる。さらに、この排出室において流導方向を設定できる。 すなわち、この流導方向とは、分離を助け、そしてまた、歯車から放出された物 質の液相を設置されているパッキング体とそれに続く液体連結管の接続領域へ導 くものである。 本発明のさらなる特徴は従属請求項から明らかになり、実施例との関係の中で 、さらに詳しく説明される。 図面には例として本発明の二つの実施例を示す。 図１は歯車ポンプの縦方向の断面図である。 図２は構造を変化させたポンプ容器本体の断面図である。 図３は従来のポンプ容器本体の図２と同様の断面図である。 図１に示した歯車ポンプは、巻き上げ装置として、二組の非接触で互いに噛み 合い、逆方向に動作する歯車対１、２を有し、この歯車対はそれぞれ右に回転す る歯車と左に回転する歯車を含む。このように２方向へ流れるような配置は軸が 押されてずれることを相殺する。この互いに噛み合った歯車はこのねじを取り囲 むポンプ容器本体３と共に１つの歯車間の空間を構成する。回転において駆動軸 ７の上でこの空間は連続的にそして軸７、８に平行に吸引側から排出側へ移動す る。ここで駆動軸７の回転方向がこの歯車間の空間の移動方向を決める。 駆動軸から作動軸への回転モ−メントの伝達はポンプ容器本体３の外側に設置 された歯車４により行われる。この機構によって歯車対の２つの歯車の非接触動 作が保証される。 ポンプ容器本体３は１つの吸入管５と排出管６を有する。後者は好ましくはポ ンプ容器本体３の上部に設けられている。この場合、図は歯車ポンプを垂直に中 央で切断した断面図を示している。さらにまた、この図が水平断面図となるよう な構造も可能である。その場合には、吸入および排出管５、６は側面に相対して 設置され、一方二つの軸７、８は共通の水平面上に隣接して設置される。 吸入管５を通ってポンプに流れ込んできた物質９はポンプ容器本体３中で二つ の分流としてそれぞれ中央の吸入室１０に導かれる。この吸入室は付設された歯 車１、２の前方に接続されている。排出室１１はこの歯車１、２のそれぞれの後 方に接続されていて、外部軸受け１３を密閉するために、軸 上、外部方向にそれぞれ１つずつパッキング体１２によって閉じられている。排 出室１１は物質９の流通方向においてより拡大された断面積を備えている。 この図面が垂直縦断面図を示しているとすると、排出室１１の最下点に液体の 連結管１４が接続されていて、吸入室１０と繋がっている。流入してきた液体− 気体−混合物から排出側で分離され計量して分離され吸入領域に再び戻された部 分液体流は矢印１５で示されており、液体循環として再び吸入室１０から排出室 １１へ進む。 図から明らかなように、歯車１、２から出てきた物質９の液相は付設されたパ ッキング体１２に対して進み重力により液体−連結管１４の連結領域へ達する。 排出室１１の流断面積の拡大により、放出された物質の流速は低下し、それによ り流れてきた混合物から液相を分離しやすくなる。図にはスケッチとしてのみ示 されている流れの誘導装置１７が液体連結管１４の連結部へ液相を導き易くし、 かつ、分離を促進しまた排出室１１中の液体の状態を制御することができる。 排出室１１への液体連結管１４の接続は、恒常的な液体循環が（気体侵入を防 止した状態で）保証される程度に深くなければならない。この（液体）分離率は 容器本体および流れの形態に基づいて決定することができる。ここで、通常の推 流の約３％が液体循環にとどまる程度が適切であることが判明した。そのために 、ポンプ容器本体３または、排出室１１内に固定されている水位計は通常軸７、 ８より下方にある。直接この流れによってパッキング体１２が濡れることで通常 はパッキング体１２の充分な潤滑が成される。とくに繊細なパッキン材料の場合 のみ、パッキング体１２は常に濡れていなければならない。この場合は二つの軸 ７、８を隣り合って水平に並べ、液体レベルをそれに接触するように高くして排 出室１１内のより高い位置に水位計を設置する構造が推薦される。 二つの軸７、８が垂直方向に上下に対置している場合には、隙間を密閉するた めに充分な液体を伴った物質の循環が、本発明の液体連結管１４により初めて保 証される。なぜなら、下方の歯車の歯頭に付着した液体は上方の歯車の歯元に飛 び、遠心力によってフランクに沿って歯頭まで移動する。噛み合いと歯頭はこの 様にして常に濡れている。有害な隙間がこのように最小限濡れている事により、 ポンプの駆動は充分に保持される。 液体循環の配分のために、適応する寸法を有する絞り１８が液体連結管１４中 に設置される。 ここで、本発明の前記液体循環は物質の液相が充分でない場合のみ効果が生じ るので、この液体循環は必要とあれば、例えば温度制御により、閉じる事ができ る。 図３は、図１と同様に二つの逆向する歯車対に据え付けられた装置として示さ れている、従来のポンプ容器本体の断面図である。ここでは液体は軸上をそれぞ れ外側からポンプ中央に向かって、歯車に直接後付けされている排出室１１の中 へ進んでいくことになる。この排出室１１はポンプ容器本体のほぼ中央に設置さ れた排出口１６につながる。排出室１１ および排出口１６における流速はポンプ中央でこの様な実施例では約３ないし８ ｍ／ｓである。気体を送り出す場合、排出室１１内の残液は気体中で、分裂し、 圧縮熱および摩擦熱により蒸発し、短時間で消耗される。 これに対し、図２に示されている本発明による構造では、排出室１１がポンプ 容器本体３内において、歯車対の下方側、または歯車対と歯車対を取り囲む容器 本体により構成される駆動チャンバの下方側まで拡大されている。排出室１１は 歯車から排出側へ退出してくる排出流の流速が排出室の下部においてほぼ０にな るように構成されている。これにより密度の差によって、液相の気相からの分類 が達成される。 図２に示された構成は同心状あるいは側面に設置された排出室を用いる事も可 能である。

【手続補正書】特許法第１８４条の８ 【提出日】１９９５年２月２１日 【補正内容】 明細書 多相歯車ポンプ動作におけるポンプ方法とポンプ 本発明は、少なくとも１つの吸入管と少なくとも１つの排出管を備えた一つの 容器本体により囲まれた少なくとも１つの歯車を備えた多相歯車ポンプを動作さ せるポンプ方法において、吸入された物質はパルス状の連続的な推進流として歯 車軸に平行に前進し排出管において連続的に噴出され、排出側でその都度液相が 気相から分離され、歯車から放出された物質流はその流速が減少され、およびま たは、その流れの進行方向が曲げられる多相歯車ポンプを動作させるポンプ方法 に関する。 本発明はさらに、少なくとも１つの吸入管と少なくとも１つの排出管を備えた １つの容器本体により囲まれた少なくとも１つの歯車を備えた多相歯車ポンプに おいて、吸入管は歯車のうちの１つの前段に配置された吸入室に、排出管は歯車 のうちの１つの後段に配置された排出室に連結されており、とくに、この排出室 は、歯車から放出された物質流の気相からその都度液相を分離する設備と、分離 された液相の少なくとも一部分を受けるために下部に１つの開口部を有した多相 歯車ポンプに関する。 「多相」とは気体と液体の混合物を意味する。多相輸送においては、特に気体 の液体に対する割合が高い場合、もしくは乾いた状態で動作するとき、通常液体 は完全に消耗されてしまう。歯車は隙間を密閉するような液体を伴わずに回転す る。そのためポンプはそれ以上充分な圧力を生み出す事がで きず、動作は中断してしまう。気体の圧縮により生じる凝縮熱はそれ以上十分に 取り除くことができない。これが、歯車の加熱と熱拡散を招き、そのため装置が 加熱状態となりポンプが故障する可能性がある。 さらに、パッキング体において気体の液体に対する割合が高い状態、もしくは 乾いた状態では潤滑剤が欠乏してしまい、パッキング体の加熱とこれによるパッ キンの破壊を引き起きす。なぜなら、吸入側の残液が歯車の下端部にあると、パ ッキング体は乾いた状態となる。そして、（ポンプの）排出すべき物質により形 成される潤滑剤は気化し、摩擦熱はそれ以上除去されずパッキング体は破壊され る。この問題は現在、外部の遮断油装置の補助による恒常的な潤滑剤の供給と冷 却によって、防止されている。この装置はしかし、価格が高く、摂動に対して弱 いので、このポンプの経済効率は悪い。 導入部分で述べられたポンプの動作と導入部分で述べられた多相−歯車ポンプ はＧＢ ２ ２２７ ０５７ Ａに記載されている。この文献は前述した問題、 すなわち歯車ポンプにより多相混合物を吸引する時に発生する可能性のある問題 について、同様に述べている。もちろん常に液体が存在することが隙間を密閉す るために必要であると考えている。前記問題を解決するために、公知文献では低 沸点炭化水素の凝縮による相転換を提案している。公知文献で「貯蔵槽」として 述べられている限りでは、これはポンプチェンバの内部において必要な液体水位 計を垂直に保つことに役立つにすぎない。この貯蔵槽はポンプの吸引領域ではな く、元のポンプ容器本 体のある特定の位置に予め設置された排出口とポンプの排出管のみにしか繋がっ ていない。 本発明は以下の課題を基礎においている。すなわち、導入部分において述べた ポンプ動作と導入部分において述べた多相−歯車ポンプを、非常に高いガス量あ るいは長時間にわたる乾燥動作においても、吸引の遮断や損傷を生じさせないよ うに改良することである。 この課題はポンプ動作に関して本発明により以下の様に解決される。すなわち 、分離された液相から一部液体流（液体循環）が取りだされ、吸入範囲に再配分 され、この循環内にとどめられ、余分な液体流は排出領域において先に分離され たガス層と再び合体される。 ポンプに関して前記課題は本発明により以下の様に解決される。すなわち、流 速がおおよそ０になる排出室下の開口部において、液体連結管が接続され、この 液体連結管は吸入室とつながっていて歯車部分と共に恒常的な密閉に必要な液体 量を保っための閉じた循環系を形成するものである。 根本的な本発明の思想に従えば、したがって、高いガスレ−トや時間的に限ら れた乾燥動作においても、安定な機能の達成に十分な液体がポンプ内に確実に止 まり排出されないようにしなければならない。ここで、このポンプ容器本体内に 止まっている液体はパッキング体を、例えば霧状で、常に十分に濡らす。 本発明により、排出側で歯車から放出された推進流は、この椎進流中における 元の各相の割合が不変に止まるように、 液相と気相に分離される。すなわち、分離により全体積における各相の割合が変 化してはならない。本発明にしたがって、さらに、吸入された物質が非常にわず かな液体を含むか、または全く液体を含まない場合にも、充分確実に隙間が密閉 されるように、排出側で分離された液相からある特定の分量が分岐し、吸入範囲 へ再び戻され、恒常的な循環を形成し、ポンプ室を通過するよう設定されている 。 本発明による特徴はＧＢ２ ２２７ ０５７ Ａによっては予測できない。公 知文献の方法により得られる凝結物は液体として（吸入範囲へ）再び戻され循環 中に保持されることがないということは、実験により証明することができる。な ぜなら、この凝結物は吸入室に侵入する前にすでに、この凝結により制限される 圧力低下のために、再び気相に還元されるからである。このように、この得られ た凝結物は本発明のように隙間を密閉したり、あるいは熱を取り去ることに対し て、役に立たない。 請求の範囲 （１） 少なくとも１つの吸入管と少なくとも１つの排出管を備えた容器本体に より囲まれた少なくとも１つの歯車を具備し、吸入された物質はパルス状の連続 的な推進流として歯車軸に平行に前進し排出管において連続的に噴出され、排出 側で液相が気相から分離され、歯車から放出された物質流はその流速が減少され 、およびまたは、その流進行方向が曲げられる多相歯車ポンプの動作におけるポ ンプ方法において、分離された液相からその一部分の液体流（液体循環）が取り 出され、吸入領域に再び戻すよう再配分され、循環系内にとどまらせられ、また 余分な液体流は排出管領域内で再び先に分離された気相と合体されることを特徴 とする多相歯車ポンプの動作におけるポンプ方法。 （２） 液体循環の配分はポンプの差圧により行われることを特徴とする請求項 １記載のポンプ方法。 （３） 通常の推流の約３％を液体循環系中に保持されることを特徴とする請求 項１または２記載のポンプ方法。 （４） 歯車から排出側に放出した物質の流速が低下されることを特徴とする請 求項１及至３のいずれか１項記載のポンプ方法。 （５） 二つに分流するように設定された外部軸受けを有する歯車装置部分を有 する、前記請求項のいずれか記載の、多相歯車ポンプの動作におけるポンプ方法 において、二つの分流が、吸入側から、逆方向に互いに離れるように排出側に進 行し、そこから、付置されたパッキング体の方向へ推進され ることを特徴とする多相歯車ポンプの動作におけるポンプ方法。 （６）少なくとも１つの吸入管（５）と少なくとも１つの排出管（６）を備えて いる容器本体とこの容器本体（３）により囲まれた少なくとも１つの歯車（１、 ２）を備え、吸入管（５）は歯車（１、２）の前段に配置された吸入室（１０） に連結され、排出管（６）は歯車（１、２）の後段に配置された排出室（１１） に連結され、とくに前記請求項のいずれかの方法を実施するために、この排出室 （１１）は、歯車（１、２）から放出された物質流の気相から液相を分離する手 段と、分離された液相の少なくとも一部分を受けるために下部に１つの開口部を 有する多相歯車ポンプにおいて、この下部に設けられた断面はその内部で流速が ０となり、液体連結管（１４）が結合され、この連結管は吸入室とつながってい て歯車装置と共に恒常的な密閉に必要な液体量（を保持する）ための閉じた循環 系を形成していることを特徴とする多相歯車ポンプ。 （７） 液体連結管（１４）がポンプ差圧に依存した寸法の流断面積を有するこ とを特徴とする請求項６記載の多相歯車ポンプ。 （８） 液体連結管（１４）中に分配ポンプが連結されていることを特徴とする 請求項６記載の多相歯車ポンプ。 （９） 液体連結管（１４）中に温度で制御された弁が連結されていることを特 徴とする請求項６記載の多相歯車ポンプ。 （１０） 排出管（６）が容器本体（３）上部に設置されていることを特徴とす る請求項６及至９のいずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１１） 液体連結管（１４）が排出室（１１）の最下部に連結されていること を特徴とする請求項６及至１０のいずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１２） 互いに平行に設置された二つの軸（７、８）を有し、この軸は、それ ぞれ逆方向に動作する二つの歯車（１，２）を装備し、かつ各々外部軸受け（１ ３）を有し、吸入管（５）を通ってポンプに流れこむ物質（９）はポンプ容器本 体（３）中で二つの部分流として二つの吸入室（１０）に導かれ、吸入室（１０ ）が中央に配置され、排出室（１１）はそれぞれパッキング体（１２）により軸 に沿って外部に向かって密閉されていることを特徴とする請求項６及至１１のい ずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１３） 排出室（１１）は物質（９）の流通方向においてより拡大された断面 積を有することを特徴とする請求項６及至１２のいずれか１項記載の多相歯車ポ ンプ。 （１４） 排出室（１１）に流れの誘導装置（１７）を備え、この流れの誘導装 置（１７）が歯車（１、２）より放出された物質（９）の液相を、付置されたパ ッキング体（１２）に向かわせ、続いて液体連結管（１４）の連結領域に導くこ とを特徴とする請求項６及至１３のいずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１５） 排出室（１１）内の分離を助けるために、流れの 誘導装置（１７）を備えていることを特徴とする請求項６及至１４のいずれか１ 項記載の多相歯車ポンプ。 （１６） 排出室（１１）内の液体の状態を制御する流れの誘導装置（１７）を 備えていることを特徴とする請求項６及至１５のいずれか１項記載の多相歯車ポ ンプ。 （１７） 循環液体を分配するために、液体連結管（１４）中に対応する寸法の 絞りが設置されていることを特徴とする請求項６及至１６のいずれか１項記載の 多相歯車ポンプ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ， ＣＡ，ＣＨ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，Ｈ Ｕ，ＪＰ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＫ，ＬＵ，ＭＧ，ＭＮ ，ＭＷ，ＮＬ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ， ＳＤ，ＳＥ，ＳＫ，ＵＡ，ＵＳ，ＶＮ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１） 少なくとも１つの吸入管と少なくとも１つの排出管を備えた容器本体に より囲まれた少なくとも１つの歯車を具備し、吸入された物質はパルス状の連続 的な推進流として歯車軸に平行に前進し排出管において連続的に噴出される多相 歯車ポンプの動作におけるポンプ方法において、排出側で液相が気相から分離さ れ、歯車から放出された物質流はその流速が減少され、およびまたは、その流進 行方向が曲げられ、分離された液相からその一部分の液体流（液体循環）が取り 出され、吸入領域に再び戻すよう再配分され、循環系内にとどまらせられ、また 余分な液体流は排出管領域内で再び先に分離された気相と合体されることを特徴 とする多相歯車ポンプの動作におけるポンプ方法。 （２） 液体循環の配分はポンプの差圧により行われることを特徴とする請求項 １記載のポンプ方法。 （３） 通常の推流の約３％を液体循環系中に保持されることを特徴とする請求 項１または２記載のポンプ方法。 （４） 歯車から排出側に放出した物質の流速が低下されることを特徴とする請 求項１及至３のいずれか１項記載のポンプ方法。 （５） 二つに分流するように設定された外部軸受けを有する歯車装置部分を有 する、前記請求項のいずれか記載の、多相歯車ポンプの動作におけるポンプ方法 において、二つの分流が、吸入側から、逆方向に互いに離れるように排出側に進 行し、そこから、付置されたパッキング体の方向へ推進され ることを特徴とする多相歯車ポンプの動作におけるポンプ方法。 （６）少なくとも１つの吸入管（５）と少なくとも１つの排出管（６）を備えて いる容器本体とこの容器本体（３）により囲まれた少なくとも１つの歯車（１、 ２）を備え、吸入管（５）は歯車（１、２）の前段に配置された吸入室（１０） に連結され、排出管（６）は歯車（１、２）の後段に配置された排出室（１１） に連結されている多相歯車ポンプにおいて、とくに前記請求項のいずれかの方法 を実施するために、この排出室（１１）は、歯車（１、２）から放出された物質 流の気相から液相を分離する手段と、分離された液相の少なくとも一部分を受け るために下部に１つの開口部を有し、この下部に設けられた断面はその内部で流 速が０となり、液体連結管（１４）が結合され、この連結管は吸入室とつながっ ていて歯車装置と共に恒常的な密閉に必要な液体量（を保持する）ための閉じた 循環系を形成していることを特徴とする多相歯車ポンプ。 （７） 液体連結管（１４）がポンプ差圧に依存した寸法の流断面積を有するこ とを特徴とする請求項６記載の多相歯車ポンプ。 （８） 液体連結管（１４）中に分配ポンプが連結されていることを特徴とする 請求項６記載の多相歯車ポンプ。 （９） 液体連結管（１４）中に温度で制御された弁が連結されていることを特 徴とする請求項６記載の多相歯車ポンプ。 （１０） 排出管（６）が容器本体（３）上部に設置されていることを特徴とす る請求項６及至９のいずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１１） 液体連結管（１４）が排出室（１１）の最下部に連結されていること を特徴とする請求項６及至１０のいずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１２） 互いに平行に設置された二つの軸（７、８）を有し、この軸は、それ ぞれ逆方向に動作する二つの歯車（１，２）を装備し、かつ各々外部軸受け（１ ３）を有し、吸入管（５）を通ってポンプに流れこむ物質（９）はポンプ容器本 体（３）中で二つの部分流として二つの吸入室（１０）に導かれ、吸入室（１０ ）が中央に配置され、排出室（１１）はそれぞれパッキング体（１２）により軸 に沿って外部に向かって密閉されていることを特徴とする請求項６及至１１のい ずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１３） 排出室（１１）は物質（９）の流通方向においてより拡大された断面 積を有することを特徴とする請求項６及至１２のいずれか１項記載の多相歯車ポ ンプ。 （１４） 排出室（１１）に流れの誘導装置（１７）を備え、この流れの誘導装 置（１７）が歯車（１、２）より放出された物質（９）の液相を、付置されたパ ッキング体（１２）に向かわせ、続いて液体連結管（１４）の連結領域に導くこ とを特徴とする請求項６及至１３のいずれか１項記載の多相歯車ポンプ。 （１５） 排出室（１１）内の分離を助けるために、流れの 誘導装置（１７）を備えていることを特徴とする請求項６及至１４のいずれか１ 項記載の多相歯車ポンプ。 （１６） 排出室（１１）内の液体の状態を制御する流れの誘導装置（１７）を 備えていることを特徴とする請求項６及至１５のいずれか１項記載の多相歯車ポ ンプ。 （１７） 循環液体を分配するために、液体連結管（１４）中に対応する寸法の 絞りが設置されていることを特徴とする請求項６及至１６のいずれか１項記載の 多相歯車ポンプ。