JPH094413A - タービンロータの接触振動検出及び防止方法 - Google Patents
タービンロータの接触振動検出及び防止方法Info
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- JPH094413A JPH094413A JP15010795A JP15010795A JPH094413A JP H094413 A JPH094413 A JP H094413A JP 15010795 A JP15010795 A JP 15010795A JP 15010795 A JP15010795 A JP 15010795A JP H094413 A JPH094413 A JP H094413A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 タービンロータの静止部への接触による振動
検出及び防止方法に関し、振動箇所、そのクリアランス
を推定し、接触の場合はクリアランスを広げ接触を防止
する。 【構成】 振動計２はタービンロータの各場所からの振
動を検出し、回転パルス計７はロータの回転数を検出
し、パソコン３に入力し、軸振動計測データ８、運転状
態量データ１１として取込まれる。パソコン３のメモリ
内には予め解析された接触振動解析結果データベース９
とクリアランス解析結果データベース１０が記憶されて
おり、異常振動が発生すると、パソコン３は計測データ
８及びデータ１１と、これらデータベース９，１０とを
照合し、接触振動があるか判定し、振動が有ればコント
ローラ４へ信号を送り、バルブ５を制御し、加熱蒸気２
０又は冷却空気２１を配管６に流し、車室１を加熱して
クリアランスを保つようにし、接触を防止する。
検出及び防止方法に関し、振動箇所、そのクリアランス
を推定し、接触の場合はクリアランスを広げ接触を防止
する。 【構成】 振動計２はタービンロータの各場所からの振
動を検出し、回転パルス計７はロータの回転数を検出
し、パソコン３に入力し、軸振動計測データ８、運転状
態量データ１１として取込まれる。パソコン３のメモリ
内には予め解析された接触振動解析結果データベース９
とクリアランス解析結果データベース１０が記憶されて
おり、異常振動が発生すると、パソコン３は計測データ
８及びデータ１１と、これらデータベース９，１０とを
照合し、接触振動があるか判定し、振動が有ればコント
ローラ４へ信号を送り、バルブ５を制御し、加熱蒸気２
０又は冷却空気２１を配管６に流し、車室１を加熱して
クリアランスを保つようにし、接触を防止する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は蒸気、ガスタービンにお
けるタービンロータの接触振動検出及び防止方法に関す
る。
けるタービンロータの接触振動検出及び防止方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の蒸気タービンやガスタービ
ンにおけるタービンロータの接触振動検出方法のシステ
ム構成図である。図において、１はタービンロータを有
する車室、２はロータ１の各場所に配置された振動計で
ある。８は振動計１で計測して得られた軸振動計測デー
タ、１２は監視員が聴音棒１４により聴感で得た監視員
の聴感データである。これらのデータに基づいて接触の
有無判定１３を行う。
ンにおけるタービンロータの接触振動検出方法のシステ
ム構成図である。図において、１はタービンロータを有
する車室、２はロータ１の各場所に配置された振動計で
ある。８は振動計１で計測して得られた軸振動計測デー
タ、１２は監視員が聴音棒１４により聴感で得た監視員
の聴感データである。これらのデータに基づいて接触の
有無判定１３を行う。
【０００３】蒸気タービンやガスタービンのロータで
は、回転部（ロータ）と静止部（シールフィン、等）の
接触により異常振動が発生することがあり、回転部と静
止部の接触の有無を図４で示すように振動計１から得ら
れた軸振動計測データ８や聴音棒１４から得られた監視
員の聴感データ１２だけから判定し、異常と判断してい
た。
は、回転部（ロータ）と静止部（シールフィン、等）の
接触により異常振動が発生することがあり、回転部と静
止部の接触の有無を図４で示すように振動計１から得ら
れた軸振動計測データ８や聴音棒１４から得られた監視
員の聴感データ１２だけから判定し、異常と判断してい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】蒸気タービンやガスタ
ービンは、性能向上を図るため回転部（ロータ）と静止
部（シールフィンなど）のクリアランスをできるだけ小
さくして運転するため、回転部と静止部が接触し、ラビ
ングによる異常振動が発生することがある。
ービンは、性能向上を図るため回転部（ロータ）と静止
部（シールフィンなど）のクリアランスをできるだけ小
さくして運転するため、回転部と静止部が接触し、ラビ
ングによる異常振動が発生することがある。
【０００５】従来は前述の図４に示したように、軸振動
の計測データ８や聴感データ１２だけから回転部と、静
止部の接触の有無を判定していたため異常振動が発生し
た場合、（１）その振動が接触による振動か他の原因に
よる振動か、（２）接触振動の場合にはどの位置で接触
しているか、（３）接触振動を消滅させるために必要な
処理はどうするか、等を運転中にオンラインで判断する
方法がなかった。このため接触振動が発生した場合には
タービンを停止し、解放点検をせざるを得なかった。
の計測データ８や聴感データ１２だけから回転部と、静
止部の接触の有無を判定していたため異常振動が発生し
た場合、（１）その振動が接触による振動か他の原因に
よる振動か、（２）接触振動の場合にはどの位置で接触
しているか、（３）接触振動を消滅させるために必要な
処理はどうするか、等を運転中にオンラインで判断する
方法がなかった。このため接触振動が発生した場合には
タービンを停止し、解放点検をせざるを得なかった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明はこのような課題
を解決するために、タービンロータの軸方向の各計測位
置での接触振動データ及び各計測位置でのクリアランス
解析データを予め演算部に入力しておき；運転中の軸振
動データとその運転条件とを演算部に取込み；前記両解
析データと運転中の軸振動データとを比較して接触振動
の有無を判定すると共に接触振動が有る場合には車室の
温度を変化させる信号を出力し；この信号により車室の
温度を変化させてクリアランスを制御し、接触振動を消
滅させる方法を特徴としている。
を解決するために、タービンロータの軸方向の各計測位
置での接触振動データ及び各計測位置でのクリアランス
解析データを予め演算部に入力しておき；運転中の軸振
動データとその運転条件とを演算部に取込み；前記両解
析データと運転中の軸振動データとを比較して接触振動
の有無を判定すると共に接触振動が有る場合には車室の
温度を変化させる信号を出力し；この信号により車室の
温度を変化させてクリアランスを制御し、接触振動を消
滅させる方法を特徴としている。
【０００７】即ち、本発明は、タービンロータが回転中
にシールフィン、等の静止部へ接触する場合の軸方向の
各計測位置での接触振動解析データ及び前記各計測位置
での前記タービンロータと前記静止部とのクリアランス
の温度等の運転状態量との関係を定めたクリアランス解
析データを予め演算部に入力しておき；前記各計測位置
での運転中の軸振動計測データとその時の運転条件とを
演算部に取込み；同運転条件での同軸振動計測データと
前記接触振動解析データ及び前記クリアランス解析デー
タとを比較し、前記タービンロータに異常振動が発生し
た場合に接触振動かどうかを判定すると共に接触振動の
場合には、その接触位置及び接触強さの推定を行い、更
に同接触位置付近の車室温度を加熱又は冷却により変化
させる信号を出力し；同車室の温度変化によりクリアラ
ンスを制御することにより前記接触振動を消滅させるこ
とを特徴とするタービンロータの接触振動検出及び防止
方法を提供する。
にシールフィン、等の静止部へ接触する場合の軸方向の
各計測位置での接触振動解析データ及び前記各計測位置
での前記タービンロータと前記静止部とのクリアランス
の温度等の運転状態量との関係を定めたクリアランス解
析データを予め演算部に入力しておき；前記各計測位置
での運転中の軸振動計測データとその時の運転条件とを
演算部に取込み；同運転条件での同軸振動計測データと
前記接触振動解析データ及び前記クリアランス解析デー
タとを比較し、前記タービンロータに異常振動が発生し
た場合に接触振動かどうかを判定すると共に接触振動の
場合には、その接触位置及び接触強さの推定を行い、更
に同接触位置付近の車室温度を加熱又は冷却により変化
させる信号を出力し；同車室の温度変化によりクリアラ
ンスを制御することにより前記接触振動を消滅させるこ
とを特徴とするタービンロータの接触振動検出及び防止
方法を提供する。
【０００８】
【作用】本発明はこのような手段により、運転中のター
ビンロータの軸振動計測データとその時の温度、等の運
転条件が演算部に取込まれる。演算部には静止部と接触
する可能性があるタービンロータの計測位置が接触した
場合の軸振動の変化についてあらかじめシミュレーショ
ン解析を行った接触振動解析データが入力されており、
異常振動発生時の軸振動計測データをオンラインでこの
接触振動解析データと照合することにより、接触の有無
を判断する。接触がある場合には、この照合により接触
位置や接触の強さの推定を行う。更に、演算部にはクリ
アランス解析データがあらかじめ入力されているので、
その時の運転条件とクリアランス解析データから、その
温度、等の運転条件での実機のクリアランスの推定を併
せて行い、接触位置の推定精度を向上させる。
ビンロータの軸振動計測データとその時の温度、等の運
転条件が演算部に取込まれる。演算部には静止部と接触
する可能性があるタービンロータの計測位置が接触した
場合の軸振動の変化についてあらかじめシミュレーショ
ン解析を行った接触振動解析データが入力されており、
異常振動発生時の軸振動計測データをオンラインでこの
接触振動解析データと照合することにより、接触の有無
を判断する。接触がある場合には、この照合により接触
位置や接触の強さの推定を行う。更に、演算部にはクリ
アランス解析データがあらかじめ入力されているので、
その時の運転条件とクリアランス解析データから、その
温度、等の運転条件での実機のクリアランスの推定を併
せて行い、接触位置の推定精度を向上させる。
【０００９】接触位置が特定できた場合は、演算部は車
室の温度を変えるため信号を出力し、この信号を受け、
車室にはこの温度となるように例えば、配管、等で加熱
蒸気又は冷却空気を流し、接触位置のクリアランスが広
がるように車室の温度をコントロールし接触振動を消滅
させる。
室の温度を変えるため信号を出力し、この信号を受け、
車室にはこの温度となるように例えば、配管、等で加熱
蒸気又は冷却空気を流し、接触位置のクリアランスが広
がるように車室の温度をコントロールし接触振動を消滅
させる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。図１は本発明の一実施例に係るタービン
ロータの接触振動検出及び防止方法を実施するシステム
構成とその機能を示す図である。図１において、１は車
室でタービンロータを有しており、２はタービンロータ
の各場所に配置した振動計、３はパソコン、４はコント
ローラ、５はコントローラ４により制御され、加熱蒸気
２０、冷却空気２１を流すバルブ、６はバルブ５からの
加熱蒸気又は冷却空気を車室１の各所に流す配管、７は
タービンロータの回転数を検出する回転パルス計であ
る。
的に説明する。図１は本発明の一実施例に係るタービン
ロータの接触振動検出及び防止方法を実施するシステム
構成とその機能を示す図である。図１において、１は車
室でタービンロータを有しており、２はタービンロータ
の各場所に配置した振動計、３はパソコン、４はコント
ローラ、５はコントローラ４により制御され、加熱蒸気
２０、冷却空気２１を流すバルブ、６はバルブ５からの
加熱蒸気又は冷却空気を車室１の各所に流す配管、７は
タービンロータの回転数を検出する回転パルス計であ
る。
【００１１】８は振動計２及び回転パルス計７の信号に
よりパソコン３内部に取込まれ、記憶されている軸振動
計測データであり、振動計２の配置された各場所での振
幅、位相、振動数が記憶される。
よりパソコン３内部に取込まれ、記憶されている軸振動
計測データであり、振動計２の配置された各場所での振
幅、位相、振動数が記憶される。
【００１２】９は接触振動解析結果（データベース）、
１０はクリアランス解析結果（データベース）であり、
これらデータベースは図３に示すようにタービンロータ
の接触する可能性がある箇所で接触した場合の軸振動の
変化をあらかじめシミュレーション解析を行い、又、そ
れらのクリアランスと温度、真空度、等の関係をあらか
じめ解析して求めておき、パソコン３に記憶させておく
ものである。
１０はクリアランス解析結果（データベース）であり、
これらデータベースは図３に示すようにタービンロータ
の接触する可能性がある箇所で接触した場合の軸振動の
変化をあらかじめシミュレーション解析を行い、又、そ
れらのクリアランスと温度、真空度、等の関係をあらか
じめ解析して求めておき、パソコン３に記憶させておく
ものである。
【００１３】図３は接触振動解析結果のデータベース９
を示すもので、軸振動計測位置 NO.１， NO.２， NO.３
〜の各振動波形の特徴により、その組合せから接触位置
Ａ，Ｂ，Ｃ〜を予め定め記憶させておくものである。
を示すもので、軸振動計測位置 NO.１， NO.２， NO.３
〜の各振動波形の特徴により、その組合せから接触位置
Ａ，Ｂ，Ｃ〜を予め定め記憶させておくものである。
【００１４】１１は運転状態量データであり、回転数、
温度、真空度、等の運転データからなり、パソコン３に
取込まれるものである。
温度、真空度、等の運転データからなり、パソコン３に
取込まれるものである。
【００１５】次に、このような振動計２、回転パルス計
７、パソコン３、コントローラ４、バルブ５、配管６か
ら構成される装置において、タービン運転中のタービン
ロータの振動信号が振動計２から、ロータの回転数のパ
ルス信号が回転パルス計７よりそれぞれパソコン３に入
力し、ロータの各場所での振動数、振幅、位相、等が軸
振動計測データ８としてメモリ内に取込まれ、モニタさ
れる。
７、パソコン３、コントローラ４、バルブ５、配管６か
ら構成される装置において、タービン運転中のタービン
ロータの振動信号が振動計２から、ロータの回転数のパ
ルス信号が回転パルス計７よりそれぞれパソコン３に入
力し、ロータの各場所での振動数、振幅、位相、等が軸
振動計測データ８としてメモリ内に取込まれ、モニタさ
れる。
【００１６】又、タービンの回転数、温度、真空度、等
のその時の運転状態量データ１１も同時にパソコン３に
取込まれる。異常振動が発生した時には、パソコン３に
取込まれた軸振動計測データ８と運転状態量データ１１
とを接触振動解析結果のデータベース９及びクリアラン
ス解析結果のデータベース１０と照合して比較を行う。
のその時の運転状態量データ１１も同時にパソコン３に
取込まれる。異常振動が発生した時には、パソコン３に
取込まれた軸振動計測データ８と運転状態量データ１１
とを接触振動解析結果のデータベース９及びクリアラン
ス解析結果のデータベース１０と照合して比較を行う。
【００１７】この比較はパソコン３に取込んだ軸振動計
測データ８が図に示す接触振動解析結果のデータベース
９における接触位置Ａ，Ｂ，Ｃ，〜のうちどのパターン
に類似しているかを調べることにより行なわれ、接触振
動かどうかを判定し、接触位置を推定する。更に、運転
状態量データ１１とクリアランス解析結果のデータベー
ス１０とを照合し、各部のクリアランスを推定し、接触
の場合に適正なクリアランスを保つための温度、等の条
件を推定する。
測データ８が図に示す接触振動解析結果のデータベース
９における接触位置Ａ，Ｂ，Ｃ，〜のうちどのパターン
に類似しているかを調べることにより行なわれ、接触振
動かどうかを判定し、接触位置を推定する。更に、運転
状態量データ１１とクリアランス解析結果のデータベー
ス１０とを照合し、各部のクリアランスを推定し、接触
の場合に適正なクリアランスを保つための温度、等の条
件を推定する。
【００１８】ここで、接触振動と判定された場合には、
パソコン３はコントローラ４に前述のように求めた適正
なクリアランスを保つための温度条件の信号を出力し、
コントローラ４は、バルブを開閉し、配管６に加熱蒸気
を流し、又は冷却空気を流してその温度を調節するよう
に制御して車室１の温度を変化させ、接触位置のクリア
ランスを広げることにより接触振動を消滅させる。接続
振動でないと判断した場合には１５で示すように他の原
因を調査する。
パソコン３はコントローラ４に前述のように求めた適正
なクリアランスを保つための温度条件の信号を出力し、
コントローラ４は、バルブを開閉し、配管６に加熱蒸気
を流し、又は冷却空気を流してその温度を調節するよう
に制御して車室１の温度を変化させ、接触位置のクリア
ランスを広げることにより接触振動を消滅させる。接続
振動でないと判断した場合には１５で示すように他の原
因を調査する。
【００１９】図２は接触振動検出及び防止方法に関する
パソコン２で実施される演算のフローチャートである。
図において、Ｓ１でタービンロータに異常振動が発生す
ると、Ｓ２において、その時の軸振動計測データ８とあ
らかじめ記憶している接触振動解析結果のデータベース
９とを比較する。続いて、Ｓ３において運転状態量デー
タ１１と予め記憶しているクリアランス解析結果のデー
タベース１０とからロータ各部の実際のクリアランスを
予測する。
パソコン２で実施される演算のフローチャートである。
図において、Ｓ１でタービンロータに異常振動が発生す
ると、Ｓ２において、その時の軸振動計測データ８とあ
らかじめ記憶している接触振動解析結果のデータベース
９とを比較する。続いて、Ｓ３において運転状態量デー
タ１１と予め記憶しているクリアランス解析結果のデー
タベース１０とからロータ各部の実際のクリアランスを
予測する。
【００２０】その結果、Ｓ４において、接触の可能性を
判断し、接触の可能性なければＳ５に進み、他の原因を
調査する。接触の可能性あれば、Ｓ６で前述のＳ３での
予測結果より接触位置、接触強さを推定し、Ｓ７におい
て、この位置と接触強さに応じてコントローラ４に接触
を解消するために車室温度を変化させる信号を出力す
る。
判断し、接触の可能性なければＳ５に進み、他の原因を
調査する。接触の可能性あれば、Ｓ６で前述のＳ３での
予測結果より接触位置、接触強さを推定し、Ｓ７におい
て、この位置と接触強さに応じてコントローラ４に接触
を解消するために車室温度を変化させる信号を出力す
る。
【００２１】続いて、Ｓ８において、コントローラ４は
バルブ５を必要量開き、加熱蒸気２０、冷却空気２１を
制御することにより車室１の温度を変化させてクリアラ
ンスが適正になるようにコントロールする。この制御に
より、Ｓ９において接触振動は消滅することになる。
バルブ５を必要量開き、加熱蒸気２０、冷却空気２１を
制御することにより車室１の温度を変化させてクリアラ
ンスが適正になるようにコントロールする。この制御に
より、Ｓ９において接触振動は消滅することになる。
【００２２】このような接触振動の検出及び防止方法は
要するに、パソコン３のメモリ内に接触振動解析結果の
データベース９、クリアランス解析結果のデータベース
１０をあらかじめ解析し、準備しておき、異常振動が発
生したときの軸振動計測データ８、運転状態量（温度、
回転数等）１１などをこれらのデータベース９，１０と
照合することにより、タービンロータが接触振動してい
るか否かの判定や、接触位置の推定を行う。
要するに、パソコン３のメモリ内に接触振動解析結果の
データベース９、クリアランス解析結果のデータベース
１０をあらかじめ解析し、準備しておき、異常振動が発
生したときの軸振動計測データ８、運転状態量（温度、
回転数等）１１などをこれらのデータベース９，１０と
照合することにより、タービンロータが接触振動してい
るか否かの判定や、接触位置の推定を行う。
【００２３】接触振動と判定され、接触位置が特定でき
た場合は接触箇所近傍の車室１を加熱蒸気２０又は冷却
空気２１で加熱（又は冷却）し、車室温度を変化させる
ことにより、クリアランスをコントロールし、接触振動
を消滅させることができるものである。
た場合は接触箇所近傍の車室１を加熱蒸気２０又は冷却
空気２１で加熱（又は冷却）し、車室温度を変化させる
ことにより、クリアランスをコントロールし、接触振動
を消滅させることができるものである。
【００２４】
【発明の効果】以上、具体的に説明したように、本発明
は、タービンロータの軸方向の各計測位置での接触振動
データ及び各計測位置でのクリアランス解析データを予
め演算部に入力しておき；運転中の軸振動データとその
運転条件とを演算部に取込み；前記両解析データと運転
中の軸振動データとを比較して接触振動の有無を判定す
ると共に接触振動が有る場合には車室の温度を変化させ
る信号を出力し；この信号により車室の温度を変化させ
てクリアランスを制御し、接触振動を消滅させる方法を
特徴としているので、次のような効果を奏するものであ
る。
は、タービンロータの軸方向の各計測位置での接触振動
データ及び各計測位置でのクリアランス解析データを予
め演算部に入力しておき；運転中の軸振動データとその
運転条件とを演算部に取込み；前記両解析データと運転
中の軸振動データとを比較して接触振動の有無を判定す
ると共に接触振動が有る場合には車室の温度を変化させ
る信号を出力し；この信号により車室の温度を変化させ
てクリアランスを制御し、接触振動を消滅させる方法を
特徴としているので、次のような効果を奏するものであ
る。
【００２５】（１）計測値（軸振動計測値、運転状態
量）と解析値（データベース）を運転中にオンラインで
照合することにより、発生している異常振動が接触振動
か他の原因による振動かの判定を自動的に行うことがで
きる。
量）と解析値（データベース）を運転中にオンラインで
照合することにより、発生している異常振動が接触振動
か他の原因による振動かの判定を自動的に行うことがで
きる。
【００２６】（２）接触振動の場合には、更に、計測値
と解析値を照合することにより、接触位置や接触強さの
推定を行うことができる。
と解析値を照合することにより、接触位置や接触強さの
推定を行うことができる。
【００２７】（３）更に、接触箇所付近の車室温度を冷
却又は加熱により変化させ、クリアランスをコントロー
ルすることにより接触振動を消滅させることができ、適
切な処置を行うことができる。
却又は加熱により変化させ、クリアランスをコントロー
ルすることにより接触振動を消滅させることができ、適
切な処置を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るタービンロータの接触
振動検出及び防止方法を実施するシステム構成図であ
る。
振動検出及び防止方法を実施するシステム構成図であ
る。
【図２】本発明の一実施例に係るタービンロータの接触
振動検出及び防止方法のフローチャートである。
振動検出及び防止方法のフローチャートである。
【図３】図２における接触振動解析結果のデータベース
の内容を示す図である。
の内容を示す図である。
【図４】従来のタービンロータの接触振動検出方法のシ
ステム構成図である。
ステム構成図である。
１ 車室 ２ 振動計 ３ パソコン ４ コントローラ ５ バルブ ６ 配管 ７ 回転パルス計 ８ 軸振動計測データ ９ 接触振動解析結果のデータベース １０ クリアランス解析結果のデータベース １１ 運転状態量データ ２０ 加熱蒸気 ２１ 冷却空気
Claims (1)
- 【請求項１】 タービンロータが回転中にシールフィ
ン、等の静止部へ接触する場合の軸方向の各計測位置で
の接触振動解析データ及び前記各計測位置での前記ター
ビンロータと前記静止部とのクリアランスの温度等の運
転状態量との関係を定めたクリアランス解析データを予
め演算部に入力しておき；前記各計測位置での運転中の
軸振動計測データとその時の運転条件とを演算部に取込
み；同運転条件での同軸振動計測データと前記接触振動
解析データ及び前記クリアランス解析データとを比較
し、前記タービンロータに異常振動が発生した場合に接
触振動かどうかを判定すると共に接触振動の場合には、
その接触位置及び接触強さの推定を行い、更に同接触位
置付近の車室温度を加熱又は冷却により変化させる信号
を出力し；同車室の温度変化によりクリアランスを制御
することにより前記接触振動を消滅させることを特徴と
するタービンロータの接触振動検出及び防止方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07150107A JP3095661B2 (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | タービンロータの接触振動検出及び防止方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07150107A JP3095661B2 (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | タービンロータの接触振動検出及び防止方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH094413A true JPH094413A (ja) | 1997-01-07 |
| JP3095661B2 JP3095661B2 (ja) | 2000-10-10 |
Family
ID=15489657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07150107A Expired - Fee Related JP3095661B2 (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | タービンロータの接触振動検出及び防止方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3095661B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002372452A (ja) * | 2001-06-14 | 2002-12-26 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 回転機械の振動診断システム |
| JP2003149043A (ja) * | 2001-11-16 | 2003-05-21 | Toshiba Corp | 回転機械の振動診断方法及び装置 |
| WO2023090089A1 (ja) * | 2021-11-22 | 2023-05-25 | 三菱重工業株式会社 | 回転機械の監視制御装置、回転機械設備、回転機械の監視制御方法及び回転機械の監視制御プログラム |
| WO2023176422A1 (ja) * | 2022-03-17 | 2023-09-21 | 三菱重工業株式会社 | 回転機械のラビング判定装置、ラビング判定方法、及び、ラビング判定プログラム |
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1995
- 1995-06-16 JP JP07150107A patent/JP3095661B2/ja not_active Expired - Fee Related
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