JPH09310672A - 水車の軸受け給水装置 - Google Patents

水車の軸受け給水装置

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Publication number
JPH09310672A
JPH09310672A JP8162278A JP16227896A JPH09310672A JP H09310672 A JPH09310672 A JP H09310672A JP 8162278 A JP8162278 A JP 8162278A JP 16227896 A JP16227896 A JP 16227896A JP H09310672 A JPH09310672 A JP H09310672A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
strainer
water
pipe
main
water feed
Prior art date
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Pending
Application number
JP8162278A
Other languages
English (en)
Inventor
Eiji Fuchida
英二 渕田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Engineering Corp
Original Assignee
Toshiba Engineering Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Engineering Corp filed Critical Toshiba Engineering Corp
Priority to JP8162278A priority Critical patent/JPH09310672A/ja
Publication of JPH09310672A publication Critical patent/JPH09310672A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

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  • Hydraulic Turbines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】単純な冷却水配管の水車の軸受け給水装置を提
供する。 【解決手段】給水鉄管から分岐した配管に接続された主
給水ストレーナと、この主給水ストレーナの吐出口に接
続された主軸填座給水ストレーナと、この主軸填座給水
ストレーナの排砂口に接続された軸受け冷却管とを備え
た構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【発明の属する技術分野】本発明は、水力発電等に使用
される水車の軸受けを冷却するための給水装置に関す
る。
【従来の技術】従来の水車の軸受け給水装置は図２のよ
うになっている。すなはち、給水鉄管から分岐した配管
に主給水ストレーナ１が接続され、この主給水ストレー
ナ１の濾過水のでる吐出口には主給水管２を介して主軸
填座給水ストレーナ３が接続されている。この主軸填座
給水ストレーナ３の濾過水の出る吐出口は、主軸填座給
水管４を介して主軸填座９に接続されるとともに、排砂
口は排砂管６を介して排砂槽１０に接続されている。主
給水ストレーナ１の排砂口も排砂管７を介して排砂槽１
０に接続されている。さらに、主給水管２の途中から軸
受け冷却管５が分岐され、その先には軸受け１１が接続
されている。
【発明が解決しようとする課題】上記のように従来の水
車の軸受け給水装置においては、主給水管が分岐され
て、一方は軸受けの冷却管、他方は主軸填座給水管とな
っており、それぞれ独自の配管がなされている。そのた
めに、配管が複雑になっている。そこで本発明は、単純
な冷却水配管の水車の軸受け給水装置を提供することを
目的とする。
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の水車の軸受け給水装置は、給水鉄管から分岐
した配管に接続された主給水ストレーナと、この主給水
ストレーナの吐出口に接続された主軸填座給水ストレー
ナと、この主軸填座給水ストレーナの排砂口に接続され
た軸受け冷却管とを備えた構成とする。本発明の構成に
よれば、主給水ストレーナから出る主給水管を従来のよ
うに主軸填座給水ストレーナ行きと軸受け行きとに分岐
する必要がないので、冷却水配管が単純化される。
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態の水車の軸受
け給水装置を図１を参照して説明する。すなはち、給水
鉄管から分岐した配管に主給水ストレーナ１を接続し、
この主給水ストレーナ１の濾過水の出る吐出口に主給水
管２を介して主軸填座給水ストレーナ３を接続する。こ
の主軸填座給水ストレーナ３の濾過水の出る吐出口は、
主軸填座給水管４を介して主軸填座９に接続するととも
に、排砂口は軸受け冷却管８を介して軸受け１１に接続
する。なお、主給水ストレーナ１の排砂口は排砂管７を
介して排砂槽１０に接続する。本実施の形態によれば、
軸受け冷却管８は主軸填座給水ストレーナ３の排砂口に
接続され、主給水ストレーナから出る主給水管を従来の
ように主軸填座給水ストレーナ行きと軸受け行きとに分
岐する必要がないので、配管が単純化される。
【発明の効果】本発明によれば、主給水ストレーナから
出る主給水管を従来のように主軸填座給水ストレーナ行
きと軸受け行きとに分岐する必要がないので、冷却水配
管が単純化される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の水車の軸受け給水装置を
示す配管系統図
【図２】従来の水車の軸受け給水装置を示す配管系統図
【符号の説明】
１…主給水ストレーナ、 ２…主給水管、 ３…主軸填
座給水ストレーナ、４…主軸填座給水管、 ５，８…軸
受け冷却管、 ６，７…排砂管、９…主軸填座、 １０
…排砂槽、 １１…軸受け。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】給水鉄管から分岐した配管に接続された主
    給水ストレーナと、この主給水ストレーナの吐出口に接
    続された主軸填座給水ストレーナと、この主軸填座給水
    ストレーナの排砂口に接続された軸受け冷却管とを備え
    たことを特徴とする水車の軸受け給水装置。
JP8162278A 1996-05-20 1996-05-20 水車の軸受け給水装置 Pending JPH09310672A (ja)

Priority Applications (1)

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JP8162278A JPH09310672A (ja) 1996-05-20 1996-05-20 水車の軸受け給水装置

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JPH09310672A true JPH09310672A (ja) 1997-12-02

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JP8162278A Pending JPH09310672A (ja) 1996-05-20 1996-05-20 水車の軸受け給水装置

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JP (1) JPH09310672A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007127026A (ja) * 2005-11-02 2007-05-24 Hitachi Engineering & Services Co Ltd 水中軸受装置の潤滑システム

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007127026A (ja) * 2005-11-02 2007-05-24 Hitachi Engineering & Services Co Ltd 水中軸受装置の潤滑システム

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