JPH09303252A - 油圧ポンプ装置 - Google Patents
油圧ポンプ装置Info
- Publication number
- JPH09303252A JPH09303252A JP8141171A JP14117196A JPH09303252A JP H09303252 A JPH09303252 A JP H09303252A JP 8141171 A JP8141171 A JP 8141171A JP 14117196 A JP14117196 A JP 14117196A JP H09303252 A JPH09303252 A JP H09303252A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- porous material
- suction
- cam
- hydraulic pump
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- Pending
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- Reciprocating Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 ピストン端面とカムシャフトの焼き付きを有
効に防止し、カムの設計自由度を向上させることができ
る油圧ポンプ装置を提供する。 【解決手段】 ポンプハウジング１内に設けられた吸入
口と吐出口および吸入室２３と、吸入口から吸入室２３
へ作動流体を導くための吸入油路と、両端が軸受けを介
してポンプハウジング１で支持された回転軸に結合され
たカム３と、ポンプハウジング１内に放射状に配列され
たシリンダ９と、ピストン１１と、吸入室２３内の作動
流体をピストン１１内部に導くピストン１１側面に設け
られた吸入孔１０と、カム３とピストン１１によって加
圧された作動流体を吐出口へ導くための吐出油路と、吐
出油路内に設けられた逆止弁と、を備えてなる油圧ポン
プ用のピストン１１に、カム３と摺動するピストン端面
に多孔質材料１２を張り付けピストン１１内部と多孔質
材料１２とを連通する給油孔１３を開設した。
効に防止し、カムの設計自由度を向上させることができ
る油圧ポンプ装置を提供する。 【解決手段】 ポンプハウジング１内に設けられた吸入
口と吐出口および吸入室２３と、吸入口から吸入室２３
へ作動流体を導くための吸入油路と、両端が軸受けを介
してポンプハウジング１で支持された回転軸に結合され
たカム３と、ポンプハウジング１内に放射状に配列され
たシリンダ９と、ピストン１１と、吸入室２３内の作動
流体をピストン１１内部に導くピストン１１側面に設け
られた吸入孔１０と、カム３とピストン１１によって加
圧された作動流体を吐出口へ導くための吐出油路と、吐
出油路内に設けられた逆止弁と、を備えてなる油圧ポン
プ用のピストン１１に、カム３と摺動するピストン端面
に多孔質材料１２を張り付けピストン１１内部と多孔質
材料１２とを連通する給油孔１３を開設した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、ラジアル
ピストンポンプ等の油圧ポンプ装置に関する。
ピストンポンプ等の油圧ポンプ装置に関する。
【０００２】
【従来技術】従来のラジアルピストンポンプとしては、
例えば、特開昭５８−１５７７０号公報に所載のものや
実開昭６２−１０５３７１号公報に所載のものの他、米
国特許２８１８８１６号等に記載されているものが公知
である。
例えば、特開昭５８−１５７７０号公報に所載のものや
実開昭６２−１０５３７１号公報に所載のものの他、米
国特許２８１８８１６号等に記載されているものが公知
である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の各ラジアルピストンポンプにあっては、ピストン端
面とカムシャフトの焼き付きを防止するためのメタルを
備える必要があるため、カムが、円筒形のカムを回転軸
に対して偏心させた偏心カムとせざるを得ず、カムの設
計自由度が非常に低い、という問題を有していた。
来の各ラジアルピストンポンプにあっては、ピストン端
面とカムシャフトの焼き付きを防止するためのメタルを
備える必要があるため、カムが、円筒形のカムを回転軸
に対して偏心させた偏心カムとせざるを得ず、カムの設
計自由度が非常に低い、という問題を有していた。
【０００４】この発明は、かかる現状に鑑み創案された
ものであって、その目的とするところは、ピストン端面
とカムとの摺動部に多孔質材料を配設し、摺動部が高面
圧にさらされる際に、給油孔を通して多孔質材料に作動
油を導き、潤滑を補助するこで、ピストン端面とカムシ
ャフトの焼き付きを有効に防止し、以って、焼き付き防
止用のメタルを廃止してカムの設計自由度を向上させる
ことができる油圧ポンプ装置を提供しようとするもので
ある。
ものであって、その目的とするところは、ピストン端面
とカムとの摺動部に多孔質材料を配設し、摺動部が高面
圧にさらされる際に、給油孔を通して多孔質材料に作動
油を導き、潤滑を補助するこで、ピストン端面とカムシ
ャフトの焼き付きを有効に防止し、以って、焼き付き防
止用のメタルを廃止してカムの設計自由度を向上させる
ことができる油圧ポンプ装置を提供しようとするもので
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明にあっては、ポンプハウジング内に設けら
れた吸入口と吐出口および吸入室と、吸入口から吸入室
へ作動流体を導くための吸入油路と、両端が軸受けを介
して上記ポンプハウジングで支持された回転軸と、該回
転軸に結合されたカムと、上記ポンプハウジング内に回
転軸に対して放射状に配列されたシリンダと、これら各
シリンダに挿入されたピストンと、上記吸入室内の作動
流体をピストン内部に導くためにピストン側面に設けら
れた吸入孔と、前記カムとピストンによって加圧された
作動流体を上記吐出口へ導くための吐出油路と、該吐出
油路内に設けられた逆止弁と、を備えてなる油圧ポンプ
用のピストンに、カムと摺動するピストン端面に多孔質
材料を張り付けると共に、上記ピストン内部と多孔質材
料とを連通する給油孔を開設したことを特徴とするもの
である。
め、この発明にあっては、ポンプハウジング内に設けら
れた吸入口と吐出口および吸入室と、吸入口から吸入室
へ作動流体を導くための吸入油路と、両端が軸受けを介
して上記ポンプハウジングで支持された回転軸と、該回
転軸に結合されたカムと、上記ポンプハウジング内に回
転軸に対して放射状に配列されたシリンダと、これら各
シリンダに挿入されたピストンと、上記吸入室内の作動
流体をピストン内部に導くためにピストン側面に設けら
れた吸入孔と、前記カムとピストンによって加圧された
作動流体を上記吐出口へ導くための吐出油路と、該吐出
油路内に設けられた逆止弁と、を備えてなる油圧ポンプ
用のピストンに、カムと摺動するピストン端面に多孔質
材料を張り付けると共に、上記ピストン内部と多孔質材
料とを連通する給油孔を開設したことを特徴とするもの
である。
【０００６】そして、この発明にあっては、前記給油孔
は、ピストンに複数開設するのが望ましく、また、前記
多孔質材料の厚さは、中心に向かって厚く形成するのが
望ましい。
は、ピストンに複数開設するのが望ましく、また、前記
多孔質材料の厚さは、中心に向かって厚く形成するのが
望ましい。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、添付図面に示す実施の形態
例に基づき、この発明を詳細に説明する。
例に基づき、この発明を詳細に説明する。
【０００８】図１と図２は、この発明の実施の一形態例
に係る油圧ポンプ装置を示しており、両端がポンプハウ
ジング１に固定された二つの軸受４，５で支持されてな
る回転軸２を備え、該回転軸２に結合されたカム３が、
上記ポンプハウジング１内に形成された吸入室２３の内
部に収納されている。
に係る油圧ポンプ装置を示しており、両端がポンプハウ
ジング１に固定された二つの軸受４，５で支持されてな
る回転軸２を備え、該回転軸２に結合されたカム３が、
上記ポンプハウジング１内に形成された吸入室２３の内
部に収納されている。
【０００９】そして、上記ポンプハウジング１内に放射
状に形成された複数のシリンダ９には、断面がコの字型
の複数のピストン１１がスライド自在に挿入されてお
り、その内部にはスプリング１４が収納されている。ま
た、上記ピストン１１の側面には作動流体を内部に導く
ための吸入孔１０が開設されている。
状に形成された複数のシリンダ９には、断面がコの字型
の複数のピストン１１がスライド自在に挿入されてお
り、その内部にはスプリング１４が収納されている。ま
た、上記ピストン１１の側面には作動流体を内部に導く
ための吸入孔１０が開設されている。
【００１０】上記ポンプハウジング１には、作動流体を
吸入するための吸入口２１が開設されていると共に、該
吸入口２１から吸入した作動流体を前記吸入室２３に導
くための吸入チャンバ２４が配設されている。
吸入するための吸入口２１が開設されていると共に、該
吸入口２１から吸入した作動流体を前記吸入室２３に導
くための吸入チャンバ２４が配設されている。
【００１１】また、ポンプハウジング１には、作動流体
を吐出するための吐出口３１と、ピストン１１によって
圧縮された作動流体を吐出口３１へ導くための吐出油路
３２と、吐出チャンバ３３と、が設けられている。
を吐出するための吐出口３１と、ピストン１１によって
圧縮された作動流体を吐出口３１へ導くための吐出油路
３２と、吐出チャンバ３３と、が設けられている。
【００１２】上記吐出油路３２は、シリンダに接続され
ており、該吐出油路３２の中間には、吐出チャンバ３３
からの作動流体の逆流を防止する逆止弁３０が配設され
ている。
ており、該吐出油路３２の中間には、吐出チャンバ３３
からの作動流体の逆流を防止する逆止弁３０が配設され
ている。
【００１３】上記ピストン１１は、ピストン本体１５と
多孔質材料１２で構成されており、ピストン本体１５に
は多孔質材料１２に作動油を導くための給油孔１３が開
設されている。
多孔質材料１２で構成されており、ピストン本体１５に
は多孔質材料１２に作動油を導くための給油孔１３が開
設されている。
【００１４】次に、上記構成からなる油圧ポンプ装置の
作用を説明する。
作用を説明する。
【００１５】先ず、上記ポンプハウジング１の吸入口２
１から流入した作動流体は、吸入チャンバ２４と吸入路
２２を通って吸入室２３に導かれる。
１から流入した作動流体は、吸入チャンバ２４と吸入路
２２を通って吸入室２３に導かれる。
【００１６】吸入室２３内の作動流体は、吸入ピストン
１１が偏心カム３の動きとスプリング１４の力によりポ
ンプ中心方向に下降したときに、上記吸入ピストン１１
に設けられた吸入孔１０から吸入ピストン１１の内部へ
と導かれる。
１１が偏心カム３の動きとスプリング１４の力によりポ
ンプ中心方向に下降したときに、上記吸入ピストン１１
に設けられた吸入孔１０から吸入ピストン１１の内部へ
と導かれる。
【００１７】吸入ピストン１１の内部に導かれた作動流
体は、吸入ピストン１１が偏心カム３によりポンプ外側
へ押し出され、吸入孔１０が吸入シリンダ９で塞がれた
瞬間から加圧され、吐出油路３２から逆止弁３０を経て
吐出チャンバ３３を通り、吐出口３１から吐出される。
体は、吸入ピストン１１が偏心カム３によりポンプ外側
へ押し出され、吸入孔１０が吸入シリンダ９で塞がれた
瞬間から加圧され、吐出油路３２から逆止弁３０を経て
吐出チャンバ３３を通り、吐出口３１から吐出される。
【００１８】そして、上記ピストン１１が偏心カム３に
よって押し上げられることにより、ピストン１１内部が
高圧になると、摺動部となる多孔質材料１２に給油孔１
３を通して作動油が供給されるので、焼き付き防止用の
メタルなしでも偏心カム３とピストン１１との焼き付き
が発生しない。
よって押し上げられることにより、ピストン１１内部が
高圧になると、摺動部となる多孔質材料１２に給油孔１
３を通して作動油が供給されるので、焼き付き防止用の
メタルなしでも偏心カム３とピストン１１との焼き付き
が発生しない。
【００１９】本形態例に係る油圧ポンプ装置によれば、
上記したように、焼き付き防止用のメタルなしでも偏心
カム３とピストン１１との焼き付けを防止できるので、
例えば、図２に示すような二行程のカムが設計可能とな
り、ポンプ容量を拡大することができる。
上記したように、焼き付き防止用のメタルなしでも偏心
カム３とピストン１１との焼き付けを防止できるので、
例えば、図２に示すような二行程のカムが設計可能とな
り、ポンプ容量を拡大することができる。
【００２０】図３は、ピストン１１の他の構成例を示し
ており、このピストン１１ｂのピストン本体１５ｂに
は、複数個（本形態例では４個）の給油孔１３ｂが開設
されており、これら複数の給油孔１３ｂによって多孔質
材料１２ｂに作動油を供給することができるので、図４
に示すように、作動油を供給することによる容積効率の
低下を最小限にすることができる。
ており、このピストン１１ｂのピストン本体１５ｂに
は、複数個（本形態例では４個）の給油孔１３ｂが開設
されており、これら複数の給油孔１３ｂによって多孔質
材料１２ｂに作動油を供給することができるので、図４
に示すように、作動油を供給することによる容積効率の
低下を最小限にすることができる。
【００２１】図５は、ピストン１１の他の構成例を示し
ており、このピストン１１ｃでは、多孔質材料１２ｃの
厚さを、ピストン１１ｃの中心に向かって徐々に厚く形
成し、給油孔１３ｃから該多孔質材料１２ｃに作動油を
供給することで、図６に示すように、ピストン１１ｃと
偏心カムとの摺動領域に作動油を最適な状態で供給する
ことができるので、作動油を供給することによる容積効
率の低下を最小限にすることができる。勿論、この場合
でも、上記給油孔１３ｃを複数開設することで、作動油
を供給することによる容積効率の低下をより最小限にす
ることが可能である。
ており、このピストン１１ｃでは、多孔質材料１２ｃの
厚さを、ピストン１１ｃの中心に向かって徐々に厚く形
成し、給油孔１３ｃから該多孔質材料１２ｃに作動油を
供給することで、図６に示すように、ピストン１１ｃと
偏心カムとの摺動領域に作動油を最適な状態で供給する
ことができるので、作動油を供給することによる容積効
率の低下を最小限にすることができる。勿論、この場合
でも、上記給油孔１３ｃを複数開設することで、作動油
を供給することによる容積効率の低下をより最小限にす
ることが可能である。
【００２２】
【発明の効果】以上説明してきたように、請求項１に記
載された発明によれば、ピストンの端面に多孔質材料を
張り付け、端面が高面圧になるときには、ピストン内圧
を利用し給油孔を通して作動油を摺動部となる多孔質材
料に導くように構成されているので、焼き付け防止用の
メタルを廃止することができ、カムの設計の自由度が向
上するため、二行程カムによる容量の拡大が可能となる
と共に、カムの設計により音振のチューニングもできる
等の優れた効果が得られる。
載された発明によれば、ピストンの端面に多孔質材料を
張り付け、端面が高面圧になるときには、ピストン内圧
を利用し給油孔を通して作動油を摺動部となる多孔質材
料に導くように構成されているので、焼き付け防止用の
メタルを廃止することができ、カムの設計の自由度が向
上するため、二行程カムによる容量の拡大が可能となる
と共に、カムの設計により音振のチューニングもできる
等の優れた効果が得られる。
【００２３】また、請求項２に記載された発明によれ
ば、複数の給油孔によって多孔質材料に作動油を供給す
ることができるので、作動油を供給することによる容積
効率の低下を最小限にすることができる。
ば、複数の給油孔によって多孔質材料に作動油を供給す
ることができるので、作動油を供給することによる容積
効率の低下を最小限にすることができる。
【００２４】さらに、請求項３に記載された発明によれ
ば、多孔質材料の厚さを、ピストンの中心に向かって徐
々に厚く形成したので、これも、作動油を供給すること
による容積効率の低下を最小限にすることができる。
ば、多孔質材料の厚さを、ピストンの中心に向かって徐
々に厚く形成したので、これも、作動油を供給すること
による容積効率の低下を最小限にすることができる。
【図１】本発明の実施の一形態例に係る油圧ポンプ装置
の構成を示す断面図である。
の構成を示す断面図である。
【図２】同油圧ポンプ装置の平面断面図である。
【図３】同油圧ポンプ装置に用いられるピストンの他の
構成例を示す断面図である。
構成例を示す断面図である。
【図４】同ピストンに開設される給油孔の数の相違によ
る作動油の給油量の相違を示す説明図である。
る作動油の給油量の相違を示す説明図である。
【図５】同油圧ポンプ装置に用いられるピストンのさら
に他の構成例を示す断面図である。
に他の構成例を示す断面図である。
【図６】同ピストンに張り付けられる多孔質材料の形状
の相違による作動油の給油量の相違を示す説明図であ
る。
の相違による作動油の給油量の相違を示す説明図であ
る。
１ ポンプハウジング ２ 回転軸 ３ カム ４，５ 軸受 ６ メタル ９ シリンダ １０ 吸入孔 １１ ピストン １２ 多孔質材料 １３ 給油孔 １５ ピストン本体 ２１ 吸入口 ２２ 吸入油路 ２３ 吸入室 ３０ 逆止弁 ３１ 吐出口
Claims (3)
- 【請求項１】 ポンプハウジング内に設けられた吸入口
と吐出口および吸入室と、吸入口から吸入室へ作動流体
を導くための吸入油路と、両端が軸受けを介して上記ポ
ンプハウジングで支持された回転軸と、該回転軸に結合
されたカムと、上記ポンプハウジング内に回転軸に対し
て放射状に配列されたシリンダと、これら各シリンダに
挿入されたピストンと、上記吸入室内の作動流体をピス
トン内部に導くためにピストン側面に設けられた吸入孔
と、前記カムとピストンによって加圧された作動流体を
上記吐出口へ導くための吐出油路と、該吐出油路内に設
けられた逆止弁と、を備えてなる油圧ポンプ用のピスト
ンに、カムと摺動するピストン端面に多孔質材料を張り
付けると共に、上記ピストン内部と多孔質材料とを連通
する給油孔を開設したことを特徴とする油圧ポンプ装
置。 - 【請求項２】 前記給油孔は、ピストンに複数開設され
ていることを特徴とする請求項１に記載の油圧ポンプ装
置。 - 【請求項３】 前記多孔質材料の厚さを、中心に向かっ
て厚く形成したことを特徴とする請求項１または請求項
２のいずれかに記載の油圧ポンプ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8141171A JPH09303252A (ja) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | 油圧ポンプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8141171A JPH09303252A (ja) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | 油圧ポンプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09303252A true JPH09303252A (ja) | 1997-11-25 |
Family
ID=15285797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8141171A Pending JPH09303252A (ja) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | 油圧ポンプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09303252A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002115648A (ja) * | 2000-10-05 | 2002-04-19 | Hara Kogyo Kk | 新型特殊ポンプ構造 |
| JP2003514173A (ja) * | 1999-11-04 | 2003-04-15 | ルーク ファールツォイク−ヒドラウリク ゲーエムベーハー ウント コー． カーゲー | ラジアルピストンポンプ |
| CN102072128A (zh) * | 2009-11-23 | 2011-05-25 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于驱动液压活塞泵的偏心轮 |
| KR101229483B1 (ko) * | 2010-11-05 | 2013-02-04 | 한국기계연구원 | 사판식 팽창기 |
| CN103154512A (zh) * | 2010-10-15 | 2013-06-12 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于燃料喷射装置的高压泵 |
| KR101359376B1 (ko) * | 2012-04-16 | 2014-02-11 | 주식회사 만도 | 인휠 모터 시스템 |
| CN106050594A (zh) * | 2016-08-01 | 2016-10-26 | 浙江水魔力机电设备有限公司 | 一种清洗机上的无油泵 |
| CN110043463A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-07-23 | 王喜来 | 一种双向流体泵 |
| CN111779669A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-16 | 赣州市闻誉科技有限公司 | 一种用于低洼的自吸式抽水泵 |
-
1996
- 1996-05-13 JP JP8141171A patent/JPH09303252A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003514173A (ja) * | 1999-11-04 | 2003-04-15 | ルーク ファールツォイク−ヒドラウリク ゲーエムベーハー ウント コー． カーゲー | ラジアルピストンポンプ |
| JP2002115648A (ja) * | 2000-10-05 | 2002-04-19 | Hara Kogyo Kk | 新型特殊ポンプ構造 |
| CN102072128A (zh) * | 2009-11-23 | 2011-05-25 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于驱动液压活塞泵的偏心轮 |
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| CN110043463A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-07-23 | 王喜来 | 一种双向流体泵 |
| CN111779669A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-16 | 赣州市闻誉科技有限公司 | 一种用于低洼的自吸式抽水泵 |
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