JPH09301367A - 荷物運搬用パレット - Google Patents
荷物運搬用パレットInfo
- Publication number
- JPH09301367A JPH09301367A JP14505796A JP14505796A JPH09301367A JP H09301367 A JPH09301367 A JP H09301367A JP 14505796 A JP14505796 A JP 14505796A JP 14505796 A JP14505796 A JP 14505796A JP H09301367 A JPH09301367 A JP H09301367A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leg
- plate
- pallet
- connecting pin
- tubular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 安価でしかも堅固な木質製の荷物運搬用パレ
ットを得る。 【解決手段】 多数の紙管製の筒脚(4)の壁に、該筒
脚(4)の軸長よりも長い複数本の連結ピン(5)を軸
方向に貫通させ、前記筒脚(4)を木質製の上面板
(2)と脚板(3)との間に所定ピッチで介装するとと
もに、各連結ピン(5)の両端部(5b)を前記上面板
(2)及び脚板(3)に打ち込んで上面板(2)、筒脚
(4)及び脚板(3)を一体的に連結する。
ットを得る。 【解決手段】 多数の紙管製の筒脚(4)の壁に、該筒
脚(4)の軸長よりも長い複数本の連結ピン(5)を軸
方向に貫通させ、前記筒脚(4)を木質製の上面板
(2)と脚板(3)との間に所定ピッチで介装するとと
もに、各連結ピン(5)の両端部(5b)を前記上面板
(2)及び脚板(3)に打ち込んで上面板(2)、筒脚
(4)及び脚板(3)を一体的に連結する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフトに
より荷物を運搬する際に使用される荷物運搬用パレット
に関するものである。
より荷物を運搬する際に使用される荷物運搬用パレット
に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来は、荷物が載置される正方形状の上
面板、該上面板を持ち上げる脚、及び脚の倒れを防止す
る細長い長方形状の脚板を天然木材製の板材及び角材に
より形成し、これらを釘打ちあるいは金具止めにより組
み付けて荷物運搬用パレットを形成するようにしてい
た。
面板、該上面板を持ち上げる脚、及び脚の倒れを防止す
る細長い長方形状の脚板を天然木材製の板材及び角材に
より形成し、これらを釘打ちあるいは金具止めにより組
み付けて荷物運搬用パレットを形成するようにしてい
た。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のものは、釘
打ちあるいは金具止めにより組み付けるようにしていた
ので、少量生産における手作業による組付けの場合に
は、手数及び熟練を要し、また、多量生産における自動
組付けの場合には、自動化の設備が大型となって設備費
が嵩み、いずれの場合にも高価になる欠点があった。ま
た、脚を天然木材製の角材により形成していたので、材
料費が嵩むとともに有限資源の浪費につながる欠点があ
った。本発明は、紙管製の脚の壁に、複数本の連結ピン
を軸方向に貫通させ、この連結ピンの両端を上面板(及
び脚板に打ち込むことにより、上記欠点を解消した新規
な荷物運搬用パレットを得ることを目的とする。
打ちあるいは金具止めにより組み付けるようにしていた
ので、少量生産における手作業による組付けの場合に
は、手数及び熟練を要し、また、多量生産における自動
組付けの場合には、自動化の設備が大型となって設備費
が嵩み、いずれの場合にも高価になる欠点があった。ま
た、脚を天然木材製の角材により形成していたので、材
料費が嵩むとともに有限資源の浪費につながる欠点があ
った。本発明は、紙管製の脚の壁に、複数本の連結ピン
を軸方向に貫通させ、この連結ピンの両端を上面板(及
び脚板に打ち込むことにより、上記欠点を解消した新規
な荷物運搬用パレットを得ることを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために以下の如く構成したものである。即ち、多
数の紙管製の筒脚の壁に、該筒脚の軸長よりも長い複数
本の連結ピンを軸方向に貫通させ、前記筒脚を木質製の
上面板と脚板との間に所定ピッチで介装するとともに、
各連結ピンの両端部を前記上面板及び脚板に打ち込んで
上面板、筒脚及び脚板を一体的に連結する構成にしたも
のである。この場合、前記筒脚の両端と前記上面板及び
脚板との当接部を接着剤により固着するとよい。また、
前記各連結ピンの両端部に、反先端方向に向かって次第
に半径方向外方に突出する楔状の係止突起を形成すると
よい。
成するために以下の如く構成したものである。即ち、多
数の紙管製の筒脚の壁に、該筒脚の軸長よりも長い複数
本の連結ピンを軸方向に貫通させ、前記筒脚を木質製の
上面板と脚板との間に所定ピッチで介装するとともに、
各連結ピンの両端部を前記上面板及び脚板に打ち込んで
上面板、筒脚及び脚板を一体的に連結する構成にしたも
のである。この場合、前記筒脚の両端と前記上面板及び
脚板との当接部を接着剤により固着するとよい。また、
前記各連結ピンの両端部に、反先端方向に向かって次第
に半径方向外方に突出する楔状の係止突起を形成すると
よい。
【0005】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施例を図面に基い
て説明する。図面において、図1は本発明の実施例を示
す部分正面図、図2はその部分側面図、図3は図1のA
部拡大断面図である。図1において、1は荷物運搬用パ
レットであり、一枚の正方形状の上面板2、三枚の長方
形状の脚板3、及び9本の円筒状の筒脚4を組み付けて
なる。
て説明する。図面において、図1は本発明の実施例を示
す部分正面図、図2はその部分側面図、図3は図1のA
部拡大断面図である。図1において、1は荷物運搬用パ
レットであり、一枚の正方形状の上面板2、三枚の長方
形状の脚板3、及び9本の円筒状の筒脚4を組み付けて
なる。
【0006】上記上面板2は、図3、図7に示すよう
に、例えば、厚さT1が9.5mmの木材チップ製の板
材(OSB;Oriented Strand Boa
rd等)により、横(左右)の幅L1及び縦(上下)の
幅L2が共に約1100mmとなる正方形状に形成す
る。また、脚板3は、上記上面板2と同材質の板材及び
同じ厚さにより、図8に示すように、縦(上下)の幅L
3が約125mm、横(左右)の幅L4が約1080m
mとなる細長い長方形状に形成する。また、上記筒14
は、図3、図4に示すように、例えば、耐水性の丸紙管
材により、高さHが約60mm、内径D1が約90m
m、肉厚T2が約8mmとなる短寸の円筒状に形成す
る。なお、上記上面板2及び脚板3は、パーチクルボー
ド、合板等にしてもよい。
に、例えば、厚さT1が9.5mmの木材チップ製の板
材(OSB;Oriented Strand Boa
rd等)により、横(左右)の幅L1及び縦(上下)の
幅L2が共に約1100mmとなる正方形状に形成す
る。また、脚板3は、上記上面板2と同材質の板材及び
同じ厚さにより、図8に示すように、縦(上下)の幅L
3が約125mm、横(左右)の幅L4が約1080m
mとなる細長い長方形状に形成する。また、上記筒14
は、図3、図4に示すように、例えば、耐水性の丸紙管
材により、高さHが約60mm、内径D1が約90m
m、肉厚T2が約8mmとなる短寸の円筒状に形成す
る。なお、上記上面板2及び脚板3は、パーチクルボー
ド、合板等にしてもよい。
【0007】上記各筒脚4の壁に、図4に示すように、
直径約5.5mmのピン孔4aを軸方向に貫通形成す
る。このピン孔4aは各筒脚4にそれぞれ4個づつ、円
周方向に等ピッチで明ける。上記各筒脚4のピン孔4a
に、上面板2及び脚板3よりも硬くした硬質プラスチッ
ク製の連結ピン5を貫通させる。この連結ピン5は、図
5に示すように、外径D2が約5.5mm、全長の長さ
L3が約81mm、胴部5aの長さL4が筒脚4の高さ
Hと等しい約60mmとなる細長いピン状に形成する。
また、上記連結ピン5の両端部5bに、複数個、本例で
は3個の係止突起6を軸方向に所定の間隔をおいて形成
する。この係止突起6は、先端側が小径に反先端側が大
径となるリング形の楔状に形成する。また、連結ピン5
の両端(両先端)は円錐端面にする。なお、上記連結ピ
ン5は金属材により形成してもよい。
直径約5.5mmのピン孔4aを軸方向に貫通形成す
る。このピン孔4aは各筒脚4にそれぞれ4個づつ、円
周方向に等ピッチで明ける。上記各筒脚4のピン孔4a
に、上面板2及び脚板3よりも硬くした硬質プラスチッ
ク製の連結ピン5を貫通させる。この連結ピン5は、図
5に示すように、外径D2が約5.5mm、全長の長さ
L3が約81mm、胴部5aの長さL4が筒脚4の高さ
Hと等しい約60mmとなる細長いピン状に形成する。
また、上記連結ピン5の両端部5bに、複数個、本例で
は3個の係止突起6を軸方向に所定の間隔をおいて形成
する。この係止突起6は、先端側が小径に反先端側が大
径となるリング形の楔状に形成する。また、連結ピン5
の両端(両先端)は円錐端面にする。なお、上記連結ピ
ン5は金属材により形成してもよい。
【0008】そして、各筒脚4連結ピン5が挿通された
各筒脚4を上面板2と脚板3との間に、所定ピッチで介
装し、プレス(図示省略)により上面板2を下方つまり
脚板3方向に押圧し、上面板2及び脚板3を各筒脚4に
当接させる。さすれば、各連結ピン5の上下両端部5b
が上面板2及び脚板3に打ち込まれ、上面板2と脚板3
とが一体的に連結されて図1及び図2に示すように荷物
運搬用パレット1が構成される。この場合、上面板2及
び脚板3から露出しようとする各連結ピン5の上下端
は、プレス機の加圧面(図示省略)により軸方向に押し
つぶされて上面板2及び脚板3と同一面となり、他部品
に引っ掛からなくなる。
各筒脚4を上面板2と脚板3との間に、所定ピッチで介
装し、プレス(図示省略)により上面板2を下方つまり
脚板3方向に押圧し、上面板2及び脚板3を各筒脚4に
当接させる。さすれば、各連結ピン5の上下両端部5b
が上面板2及び脚板3に打ち込まれ、上面板2と脚板3
とが一体的に連結されて図1及び図2に示すように荷物
運搬用パレット1が構成される。この場合、上面板2及
び脚板3から露出しようとする各連結ピン5の上下端
は、プレス機の加圧面(図示省略)により軸方向に押し
つぶされて上面板2及び脚板3と同一面となり、他部品
に引っ掛からなくなる。
【0009】なお、上記各連結ピン5の上下両端部5b
を上面板2及び脚板3に打ち込む前に、各筒脚4の上下
両端面に接着剤を塗布し、この接着剤により筒脚4の上
下両端面を上面板2及び脚板3に固着するようにすれ
ば、上面板2、筒脚4、脚板3をより強固に連結するこ
とができて好ましい。また、上記連結ピン5の長さは、
筒脚4の軸長、上面板2及び脚板3の板厚の和の寸法と
等しいか、これよりも若干短い寸法にし、連結ピン5を
打ち込んだ際に、この両端が上面板2及び脚板3から露
出しないようにしてもよい。
を上面板2及び脚板3に打ち込む前に、各筒脚4の上下
両端面に接着剤を塗布し、この接着剤により筒脚4の上
下両端面を上面板2及び脚板3に固着するようにすれ
ば、上面板2、筒脚4、脚板3をより強固に連結するこ
とができて好ましい。また、上記連結ピン5の長さは、
筒脚4の軸長、上面板2及び脚板3の板厚の和の寸法と
等しいか、これよりも若干短い寸法にし、連結ピン5を
打ち込んだ際に、この両端が上面板2及び脚板3から露
出しないようにしてもよい。
【0010】上記実施例によれば、筒脚4の壁部に、該
筒脚4の軸長よりも長い連結ピン5を貫通させ、この連
結ピン5の上下両端部5b,5bを上面板2及び脚板3
に打ち込むとともに、各連結ピン5の両端部5b,5b
に楔状の係止突起6を形成し、該係止突起6により上面
板2及び脚板3に係合させるようにしたので、上面板
2、筒脚4、脚板3の三者が強固に連結されることにな
る。また、横(水平)方向の衝撃(負荷)に対しては、
各連結ピン5が剪断応力でもって受け持つことになり、
フォークリフトの爪等による横方向からの衝撃に対して
筒脚4が上面板2及び脚板3に対して横ずれしなくな
る。
筒脚4の軸長よりも長い連結ピン5を貫通させ、この連
結ピン5の上下両端部5b,5bを上面板2及び脚板3
に打ち込むとともに、各連結ピン5の両端部5b,5b
に楔状の係止突起6を形成し、該係止突起6により上面
板2及び脚板3に係合させるようにしたので、上面板
2、筒脚4、脚板3の三者が強固に連結されることにな
る。また、横(水平)方向の衝撃(負荷)に対しては、
各連結ピン5が剪断応力でもって受け持つことになり、
フォークリフトの爪等による横方向からの衝撃に対して
筒脚4が上面板2及び脚板3に対して横ずれしなくな
る。
【0011】また、上面板2及び脚板3に下孔を形成す
ることなく各連結ピン5を直接打ち込むようにしたの
で、上面板2及び脚板3の加工費が低減するとともに、
筒脚4のピッチ、個数を上面板2及び脚板3の大きさ、
用途に応じて任意に設定することができる。また、上面
板2及び脚板3に連結ピン5を打ち込む際には、各連結
ピン5が筒脚4のピン孔4aに案内されるので、姿勢が
崩れず、簡素なプレス機、工具等の設備により正確に打
ち込むことができる。また、簡素な設備で組付けできる
ので、ノックダウン等、現地での組付けが可能となる。
ることなく各連結ピン5を直接打ち込むようにしたの
で、上面板2及び脚板3の加工費が低減するとともに、
筒脚4のピッチ、個数を上面板2及び脚板3の大きさ、
用途に応じて任意に設定することができる。また、上面
板2及び脚板3に連結ピン5を打ち込む際には、各連結
ピン5が筒脚4のピン孔4aに案内されるので、姿勢が
崩れず、簡素なプレス機、工具等の設備により正確に打
ち込むことができる。また、簡素な設備で組付けできる
ので、ノックダウン等、現地での組付けが可能となる。
【0012】
【発明の効果】以上の説明から明らかな如く、本発明
は、紙管製の筒脚の壁に連結ピンを軸方向に貫通させ、
この連結ピンの両端部を上面板及び脚板に打ち込んで上
面板、筒脚及び脚板を一体的に連結するようにしたの
で、簡素な設備(プレス機あるいは工具)により迅速か
つ正確に組み付けることができるとともに、堅牢な荷物
運搬用パレットを得ることができる等の効果を奏する。
は、紙管製の筒脚の壁に連結ピンを軸方向に貫通させ、
この連結ピンの両端部を上面板及び脚板に打ち込んで上
面板、筒脚及び脚板を一体的に連結するようにしたの
で、簡素な設備(プレス機あるいは工具)により迅速か
つ正確に組み付けることができるとともに、堅牢な荷物
運搬用パレットを得ることができる等の効果を奏する。
【図1】本発明の実施例を示す部分正面図である。
【図2】図1の部分側面図である。
【図3】図1のA部拡大断面図である。
【図4】本発明による筒脚の斜視図である。
【図5】本発明による連結ピンの正面図である。
【図6】図5の平面図である。
【図7】本発明による上面板の平面図である。
【図8】本発明による脚板の平面図である。
1 荷物運搬用パレット 2 上面板 3 脚板 4 筒脚 4a ピン穴 5 連結ピン 5a 胴部 5b 両端部 6 係止突起
Claims (3)
- 【請求項1】多数の紙管製の筒脚(4)の壁に、該筒脚
(4)の軸長よりも長い複数本の連結ピン(5)を軸方
向に貫通させ、前記筒脚(4)を木質製の上面板(2)
と脚板(3)との間に所定ピッチで介装するとともに、
各連結ピン(5)の両端部(5b)を前記上面板(2)
及び脚板(3)に打ち込んで上面板(2)、筒脚(4)
及び脚板(3)を一体的に連結したことを特徴とする荷
物運搬用パレット。 - 【請求項2】前記筒脚(4)の両端と前記上面板(2)
及び脚板(3)との当接部を接着剤により固着したこと
を特徴とする請求項1記載の荷物運搬用パレット。 - 【請求項3】前記各連結ピン(5)の両端部(5b)
に、反先端方向に向かって次第に半径方向外方に突出す
る楔状の係止突起(6)を形成した特徴とする請求項1
又は2記載の荷物運搬用パレット。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14505796A JPH09301367A (ja) | 1996-05-14 | 1996-05-14 | 荷物運搬用パレット |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14505796A JPH09301367A (ja) | 1996-05-14 | 1996-05-14 | 荷物運搬用パレット |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09301367A true JPH09301367A (ja) | 1997-11-25 |
Family
ID=15376390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14505796A Pending JPH09301367A (ja) | 1996-05-14 | 1996-05-14 | 荷物運搬用パレット |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09301367A (ja) |
-
1996
- 1996-05-14 JP JP14505796A patent/JPH09301367A/ja active Pending
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