JPH09264898A - 車両用速度メーター装置 - Google Patents
車両用速度メーター装置Info
- Publication number
- JPH09264898A JPH09264898A JP8076017A JP7601796A JPH09264898A JP H09264898 A JPH09264898 A JP H09264898A JP 8076017 A JP8076017 A JP 8076017A JP 7601796 A JP7601796 A JP 7601796A JP H09264898 A JPH09264898 A JP H09264898A
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- Japan
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- speed
- range
- display
- scale
- mile
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
- G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
- G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 実用域を見易くした速度計の提供。
【解決手段】 速度計５の表示パネル６における主目盛
７を略半円形とし、この全指針作動範囲を四等分し、こ
れに５、１０、１５、４５ｍｉｌｅ／ｈと目盛りを割り
当てる。作業用速度領域である０〜１５ｍｉｌｅ／ｈの
低速域では、５ｍｉｌｅ／ｈ刻みの５進表示で全指針作
動範囲の３／４まで拡大して表示し、この範囲内におけ
る速度を細かく正確に読み取り可能にする。
７を略半円形とし、この全指針作動範囲を四等分し、こ
れに５、１０、１５、４５ｍｉｌｅ／ｈと目盛りを割り
当てる。作業用速度領域である０〜１５ｍｉｌｅ／ｈの
低速域では、５ｍｉｌｅ／ｈ刻みの５進表示で全指針作
動範囲の３／４まで拡大して表示し、この範囲内におけ
る速度を細かく正確に読み取り可能にする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、使用実態に適合
するメーターパネルを備えた車両用速度メーター装置に
関する。
するメーターパネルを備えた車両用速度メーター装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】実開昭６２−５７１６５号には、全指針
作動範囲を前半側と後半側で二分し、前半側を０〜３０
Ｋｍ／ｈの低速側表示領域とし、後半側を３０〜９０Ｋ
ｍ／ｈの高速側表示領域とし、前半側と後半側で目盛り
間隔を変化させたものが示されている。
作動範囲を前半側と後半側で二分し、前半側を０〜３０
Ｋｍ／ｈの低速側表示領域とし、後半側を３０〜９０Ｋ
ｍ／ｈの高速側表示領域とし、前半側と後半側で目盛り
間隔を変化させたものが示されている。
【０００３】このように、目盛り間隔を変化させると、
実用上多用される低速側の速度指示間隔を高速域側より
も広くできるため、一般的に見易くなる。
実用上多用される低速側の速度指示間隔を高速域側より
も広くできるため、一般的に見易くなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来例の
ようにしても、ＡＴＶのように、多用される実用速度域
である作業用速度領域が、例えば、０〜１５ｍｉｌｅ／
ｈ程度とより低速の場合は、この表示範囲が全指針作動
範囲の半分にも満たず、依然として読み取りにくくなっ
ている。
ようにしても、ＡＴＶのように、多用される実用速度域
である作業用速度領域が、例えば、０〜１５ｍｉｌｅ／
ｈ程度とより低速の場合は、この表示範囲が全指針作動
範囲の半分にも満たず、依然として読み取りにくくなっ
ている。
【０００５】特に、ＡＴＶの場合は５ｍｉｌｅ／ｈ近傍
が多用され、例えば、この速度で種播きをする場合に
は、播種間隔を正確にするため、０．５ｍｉｌｅ／ｈ刻
みで正確に速度を確認しなければならないようなことが
ある。
が多用され、例えば、この速度で種播きをする場合に
は、播種間隔を正確にするため、０．５ｍｉｌｅ／ｈ刻
みで正確に速度を確認しなければならないようなことが
ある。
【０００６】また、これよりやや高速の作業速度として
１０ｍｉｌｅ／ｈ程度があり、さらに、１５ｍｉｌｅ／
ｈ以上の比較的高速で移動する作業場へ移動するとき等
の比較的高速走行に使用する場合もあるが、高速側では
速度を正確に把握できにくくなっていた。
１０ｍｉｌｅ／ｈ程度があり、さらに、１５ｍｉｌｅ／
ｈ以上の比較的高速で移動する作業場へ移動するとき等
の比較的高速走行に使用する場合もあるが、高速側では
速度を正確に把握できにくくなっていた。
【０００７】そこで、このような低速領域で十分に読み
取り易い表示ができ、かつ比較的高速領域でも正確に速
度表示できる速度メーターが望まれている。
取り易い表示ができ、かつ比較的高速領域でも正確に速
度表示できる速度メーターが望まれている。
【０００８】なお、ＡＴＶとは、一般的に前後輪を低圧
バルーンタイヤで構成した２輪又は４輪駆動の鞍乗り式
車両として構成され、低速作業を主体とする農作業を主
たる用途にした動力車両である。
バルーンタイヤで構成した２輪又は４輪駆動の鞍乗り式
車両として構成され、低速作業を主体とする農作業を主
たる用途にした動力車両である。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本願の車両用速度メーター装置は、実用上多用される低
速域の速度指示間隔を高速域の速度指示間隔よりも広く
設定した速度目盛を有するメーターパネルを備えた車両
用速度メーター装置において、前記低速域の速度指示間
隔の表示範囲が指針の全指針作動範囲の半分を越えるよ
うに設定したことを特徴とする。
本願の車両用速度メーター装置は、実用上多用される低
速域の速度指示間隔を高速域の速度指示間隔よりも広く
設定した速度目盛を有するメーターパネルを備えた車両
用速度メーター装置において、前記低速域の速度指示間
隔の表示範囲が指針の全指針作動範囲の半分を越えるよ
うに設定したことを特徴とする。
【００１０】この低速域の速度指示間隔による表示範囲
を全指針作動範囲の略３／４領域にすることができる。
を全指針作動範囲の略３／４領域にすることができる。
【００１１】さらに、使用対象をＡＴＶにするととも
に、前記低速域の速度指示間隔による表示範囲における
速度目盛を５ｍｉｌｅ／ｈ刻みの５進表示にすることが
できる。
に、前記低速域の速度指示間隔による表示範囲における
速度目盛を５ｍｉｌｅ／ｈ刻みの５進表示にすることが
できる。
【００１２】そのうえ、前記ｍｉｌｅ／ｈ単位の５進表
示による目盛を、全指針作動範囲の１／４、２／４、３
／４及び４／４の各位置に一致させることもできる。
示による目盛を、全指針作動範囲の１／４、２／４、３
／４及び４／４の各位置に一致させることもできる。
【００１３】
【発明の効果】速度指示間隔を高速域側よりも広くした
低速域の表示範囲を全指針作動範囲の半分を越える範囲
にすれば、低速域における速度指示間隔が十分に広くな
り、この速度域における速度を細く正確に読み取ること
ができる。
低速域の表示範囲を全指針作動範囲の半分を越える範囲
にすれば、低速域における速度指示間隔が十分に広くな
り、この速度域における速度を細く正確に読み取ること
ができる。
【００１４】このとき、低速域の速度指示間隔を全指針
作動範囲の３／４程度にすれば、低速域における速度読
み取りが、十分に細かくかつより正確になる。
作動範囲の３／４程度にすれば、低速域における速度読
み取りが、十分に細かくかつより正確になる。
【００１５】また、ＡＴＶの速度計に用い、かつ、目盛
りを５ｍｉｌｅ／ｈ刻みで５進表示すれば、０．５ｍｉ
ｌｅ／ｈ刻みの速度読み取りが可能になり、低速域の作
業が多くかつ正確に作業速度の把握が要求されているＡ
ＴＶに好適なものとなる。
りを５ｍｉｌｅ／ｈ刻みで５進表示すれば、０．５ｍｉ
ｌｅ／ｈ刻みの速度読み取りが可能になり、低速域の作
業が多くかつ正確に作業速度の把握が要求されているＡ
ＴＶに好適なものとなる。
【００１６】しかも、前記ｍｉｌｅ／ｈ単位の５進表示
による目盛を、全指針作動範囲の１／４、２／４、３／
４、４／４の各位置に一致させれば、１／４位置を５ｍ
ｉｌｅ／ｈ、２／４位置を１０ｍｉｌｅ／ｈ、３／４位
置を１５ｍｉｌｅ／ｈの目盛りにできる。
による目盛を、全指針作動範囲の１／４、２／４、３／
４、４／４の各位置に一致させれば、１／４位置を５ｍ
ｉｌｅ／ｈ、２／４位置を１０ｍｉｌｅ／ｈ、３／４位
置を１５ｍｉｌｅ／ｈの目盛りにできる。
【００１７】さらにこのとき、４／４位置を例えば、４
５ｍｉｌｅ／ｈ等の必要な高速表示に割り当てれば、低
速域で十分固化各正確な読み取りができ、かつ高速域で
も必要なだけの速度を正確に読み取れるので、ＡＴＶの
使用実態に即した表示ができる。
５ｍｉｌｅ／ｈ等の必要な高速表示に割り当てれば、低
速域で十分固化各正確な読み取りができ、かつ高速域で
も必要なだけの速度を正確に読み取れるので、ＡＴＶの
使用実態に即した表示ができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】図面に基づいて一実施形態を示
す。図１はＡＴＶ用の速度計の平面図、図２はこの速度
計を適用したＡＴＶを後方から示す図、図３は速度計部
分の拡大側面図、図４は動力装置の作動線図、図５はセ
ンサーの取付部を拡大した斜視図、図６はこの部分の断
面図である。
す。図１はＡＴＶ用の速度計の平面図、図２はこの速度
計を適用したＡＴＶを後方から示す図、図３は速度計部
分の拡大側面図、図４は動力装置の作動線図、図５はセ
ンサーの取付部を拡大した斜視図、図６はこの部分の断
面図である。
【００１９】まず、図２及び図３において、本実施の形
態におけるＡＴＶは、前輪（図示せず）及び後輪Ｗｒを
低圧バルーンタイヤで構成した２輪又は４輪駆動の鞍乗
り式４輪車であり、ハンドル１の中央部近傍に設けられ
ている前照灯２の後部にコンビメーター３が取付けられ
ている。
態におけるＡＴＶは、前輪（図示せず）及び後輪Ｗｒを
低圧バルーンタイヤで構成した２輪又は４輪駆動の鞍乗
り式４輪車であり、ハンドル１の中央部近傍に設けられ
ている前照灯２の後部にコンビメーター３が取付けられ
ている。
【００２０】図１に明らかなようにコンビメーター３は
時間計４と速度計５を一体にしたものであり、その表示
パネル６には、ｍｉｌｅ／ｈ表示の主目盛７と、ｋｍ／
ｈ表示の副目盛８がそれぞれ略半円状の目盛として併記
されている。
時間計４と速度計５を一体にしたものであり、その表示
パネル６には、ｍｉｌｅ／ｈ表示の主目盛７と、ｋｍ／
ｈ表示の副目盛８がそれぞれ略半円状の目盛として併記
されている。
【００２１】これらの速度目盛は速度に応じた角度で回
動する指針９で速度指示され、この指針９が０〜最高速
度まで回動する全指針作動範囲は略１８０゜である。
動する指針９で速度指示され、この指針９が０〜最高速
度まで回動する全指針作動範囲は略１８０゜である。
【００２２】主目盛７は全指針作動範囲を略４５°間隔
で４分し、１／４位置に５ｍｉｌｅ／ｈ、２／４位置に
１０ｍｉｌｅ／ｈ、３／４位置に１５ｍｉｌｅ／ｈ、４
／４位置に４５ｍｉｌｅ／ｈの各目盛りを割り当ててあ
る。
で４分し、１／４位置に５ｍｉｌｅ／ｈ、２／４位置に
１０ｍｉｌｅ／ｈ、３／４位置に１５ｍｉｌｅ／ｈ、４
／４位置に４５ｍｉｌｅ／ｈの各目盛りを割り当ててあ
る。
【００２３】したがって、全指針作動範囲の略３／４の
範囲を０〜１５ｍｉｌｅ／ｈの低速域表示に割り当てて
あり、この低速域はＡＴＶにおける作業用速度領域をな
している。
範囲を０〜１５ｍｉｌｅ／ｈの低速域表示に割り当てて
あり、この低速域はＡＴＶにおける作業用速度領域をな
している。
【００２４】この低速域では、各目盛り間がさらに５当
分され、１ｍｉｌｅ／ｈづつ補助目盛りが付されてい
る。
分され、１ｍｉｌｅ／ｈづつ補助目盛りが付されてい
る。
【００２５】残りの３／４〜４／４の表示範囲には、１
５ｍｉｌｅ／ｈ〜４５ｍｉｌｅ／ｈが割り当てられ、こ
の速度範囲は作業場へ移動するとき等に利用される。
５ｍｉｌｅ／ｈ〜４５ｍｉｌｅ／ｈが割り当てられ、こ
の速度範囲は作業場へ移動するとき等に利用される。
【００２６】副目盛８は、主目盛７に対応して０〜略３
／４の範囲に５Ｋｍ／ｈ単位で目盛られ、３／４位置か
ら４／４位置は２５〜７０Ｋｍ／ｈとなっている。
／４の範囲に５Ｋｍ／ｈ単位で目盛られ、３／４位置か
ら４／４位置は２５〜７０Ｋｍ／ｈとなっている。
【００２７】なお、指針９は、１５ｍｉｌｅ／ｈまでの
低速域と、それ以上の高速域で回動角度の対速度割合が
変化するようになっている。
低速域と、それ以上の高速域で回動角度の対速度割合が
変化するようになっている。
【００２８】図４はパワーユニット１０を示し、エンジ
ン１１のクランクシャフト１２は遠心クラッチ１３を介
してプライマリギヤ１４から変速機１０ａのメインシャ
フト１５上に設けられているセカンダリギヤ１６へ伝達
される。
ン１１のクランクシャフト１２は遠心クラッチ１３を介
してプライマリギヤ１４から変速機１０ａのメインシャ
フト１５上に設けられているセカンダリギヤ１６へ伝達
される。
【００２９】セカンダリギヤ１６はマニュアルクラッチ
１７を介してメインシャフト１５上のギヤ列からカウン
タシャフト１８上のギヤ列へ伝達され、さらに減速ギヤ
１９から出力軸２０へ変速出力され、この出力軸２０か
らシャフトドライブで前後輪が駆動される。
１７を介してメインシャフト１５上のギヤ列からカウン
タシャフト１８上のギヤ列へ伝達され、さらに減速ギヤ
１９から出力軸２０へ変速出力され、この出力軸２０か
らシャフトドライブで前後輪が駆動される。
【００３０】カウンタシャフト１８には回転センサー２
１が取付けられ、カウンタシャフト１８の回転数を検出
するようになっている。
１が取付けられ、カウンタシャフト１８の回転数を検出
するようになっている。
【００３１】この回転センサー２１は図５及び図６に明
らかなように、ユニット化されてカウンタシャフト１８
の軸端部を覆うように変速機１０ａの側面に取付けら
れ、カウンタシャフト１８の回転を電気信号に変換して
カプラー２２からコンビメーター３の速度計５へ出力す
るようになっている。
らかなように、ユニット化されてカウンタシャフト１８
の軸端部を覆うように変速機１０ａの側面に取付けら
れ、カウンタシャフト１８の回転を電気信号に変換して
カプラー２２からコンビメーター３の速度計５へ出力す
るようになっている。
【００３２】図６に明らかなように回転センサー２１は
カウンタシャフト１８の軸端に取付けられているシャフ
ト２３の周囲に設けられた突起２４と、この突起２４に
近接配置されたホール素子２５とを備え、このホール素
子２５近傍を突起２４が近接通過することによりパルス
を発生するようになっている。
カウンタシャフト１８の軸端に取付けられているシャフ
ト２３の周囲に設けられた突起２４と、この突起２４に
近接配置されたホール素子２５とを備え、このホール素
子２５近傍を突起２４が近接通過することによりパルス
を発生するようになっている。
【００３３】但し、回転センサー２１はこのようなホー
ル素子２５を用いたものに限らず、ピックアップコイル
を用いた周知のパルサーであってもよい。図中の符号２
６はブッシュ、２７はＡＣＧカバー、２８はＡＣＧコー
ドで、２９は回転センサ−２１を変速機１０ａの側面へ
取付けるためのボルトである。
ル素子２５を用いたものに限らず、ピックアップコイル
を用いた周知のパルサーであってもよい。図中の符号２
６はブッシュ、２７はＡＣＧカバー、２８はＡＣＧコー
ドで、２９は回転センサ−２１を変速機１０ａの側面へ
取付けるためのボルトである。
【００３４】次に、本実施例の作用を説明する。図１に
おいて、主目盛７が全指針作動範囲の１／４毎にｍｉｌ
ｅ単位で５進表示されており、０〜１５ｍｉｌｅ／ｈの
目盛りを、０〜３／４までの範囲に表示している。
おいて、主目盛７が全指針作動範囲の１／４毎にｍｉｌ
ｅ単位で５進表示されており、０〜１５ｍｉｌｅ／ｈの
目盛りを、０〜３／４までの範囲に表示している。
【００３５】このため、種播きなどの５ｍｉｌｅ／ｈ程
度を維持することが必要な農作業では、１ｍｉｌｅ毎の
補助目盛り間隔が十分に広いので、速度を０．５ｍｉｌ
ｅ／ｈ刻みで細かく読み取ることができ、正確な作業が
可能である。
度を維持することが必要な農作業では、１ｍｉｌｅ毎の
補助目盛り間隔が十分に広いので、速度を０．５ｍｉｌ
ｅ／ｈ刻みで細かく読み取ることができ、正確な作業が
可能である。
【００３６】また、少し高速の１０ｍｉｌｅ／ｈを２／
４位置、さらに高速の１５ｍｉｌｅ／ｈを３／４位置に
表示することで、作業用速度領域である１５ｍｉｌｅ／
ｈまでの速度を十分に大きな間隔で表示できる。
４位置、さらに高速の１５ｍｉｌｅ／ｈを３／４位置に
表示することで、作業用速度領域である１５ｍｉｌｅ／
ｈまでの速度を十分に大きな間隔で表示できる。
【００３７】そのうえ、作業用速度領域と、作業場へ移
動するとき等の走行主体速度域との境界を１５ｍｉｌｅ
／ｈとし、これを越える速度は３／４〜４／４位置の間
にて４５ｍｉｌｅ／ｈまで表示できるので、このような
高速域でも十分に正確な読み取りが可能になる。
動するとき等の走行主体速度域との境界を１５ｍｉｌｅ
／ｈとし、これを越える速度は３／４〜４／４位置の間
にて４５ｍｉｌｅ／ｈまで表示できるので、このような
高速域でも十分に正確な読み取りが可能になる。
【００３８】なお、速度指示間隔は全指針作動範囲の２
／４を越えた範囲まで表示できれば足り、必ずしも３／
４位置まで表示しなくてもよい。この場合には高速域側
の表示範囲を拡大できる。
／４を越えた範囲まで表示できれば足り、必ずしも３／
４位置まで表示しなくてもよい。この場合には高速域側
の表示範囲を拡大できる。
【００３９】また、適用車両はＡＴＶに限らず、低速域
における使用頻度が高い車両ならば、どのようなものに
も適用可能である。
における使用頻度が高い車両ならば、どのようなものに
も適用可能である。
【００４０】さらに、目盛単位は必ずしもｍｉｌｅ表示
でなく、Ｋｍ表示など、使用目的に即して決定できる。
でなく、Ｋｍ表示など、使用目的に即して決定できる。
【図１】 実施形態に係るメーターの平面図
【図２】 このメーターを取付けたＡＴＶの後方視図
【図３】 このメーターを取付けた部分の拡大側面図
【図４】 パワーユニットの作動線図
【図５】 回転センサーの取付部を示す拡大斜視図
【図６】 上記部分の断面図
３：コンビメーター、５：速度計、６：表示パネル、
７：主目盛、８：副目盛、９：指針
７：主目盛、８：副目盛、９：指針
Claims (4)
- 【請求項１】実用上多用される低速域の速度指示間隔を
高速域の速度指示間隔よりも広く設定した速度目盛を有
するメーターパネルを備えた車両用速度メーター装置に
おいて、前記低速域の速度指示間隔の表示範囲が指針の
全指針作動範囲の半分を越えるように設定したことを特
徴とする車両用速度メーター装置。 - 【請求項２】前記低速域の速度指示間隔による表示範囲
が全指針作動範囲の略３／４領域であることを特徴とす
る請求項１記載の車両用速度メーター装置。 - 【請求項３】ＡＴＶに使用されるとともに、前記低速域
の速度指示間隔による表示範囲における速度目盛が５ｍ
ｉｌｅ／ｈ刻みの５進表示になっていることを特徴とす
る請求項１記載の車両用速度メーター装置。 - 【請求項４】前記ｍｉｌｅ／ｈ単位の５進表示による目
盛を、全指針作動範囲の１／４、２／４、３／４及び４
／４の各位置に一致させたことを特徴とするる請求項３
記載の車両用速度メーター装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8076017A JPH09264898A (ja) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | 車両用速度メーター装置 |
| US08/825,185 US5969224A (en) | 1996-03-29 | 1997-03-27 | Speedometer for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8076017A JPH09264898A (ja) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | 車両用速度メーター装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09264898A true JPH09264898A (ja) | 1997-10-07 |
Family
ID=13593074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8076017A Withdrawn JPH09264898A (ja) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | 車両用速度メーター装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5969224A (ja) |
| JP (1) | JPH09264898A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100456964B1 (ko) * | 2001-10-19 | 2004-11-10 | 기아자동차주식회사 | 차속신호 변환방법 |
| US6844811B2 (en) * | 2002-03-01 | 2005-01-18 | Coato Workshop Inc. | Speedometer display and method for motor vehicles |
| JP2005096553A (ja) * | 2003-09-24 | 2005-04-14 | Advics:Kk | スピードメータ制御システムおよびスピードメータ制御方法 |
| US7350429B2 (en) * | 2004-11-29 | 2008-04-01 | Krauskopf Brett J | Custom vehicular monitoring device |
| US7629878B2 (en) * | 2005-04-12 | 2009-12-08 | Volvo Trucks North America, Inc. | Measuring instrument having location-controlled display |
| DE102015008098B4 (de) * | 2015-06-25 | 2023-03-30 | Wika Alexander Wiegand Se & Co. Kg | Messgerät mit gespreizter Messwertausgabe |
| JP1659042S (ja) * | 2019-06-10 | 2020-05-11 | ||
| USD952492S1 (en) * | 2021-03-16 | 2022-05-24 | Shenzhen Acclope Co., Ltd | HUD gauge |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6257165A (ja) * | 1985-09-05 | 1987-03-12 | Olympus Optical Co Ltd | デイスク判別装置 |
-
1996
- 1996-03-29 JP JP8076017A patent/JPH09264898A/ja not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-03-27 US US08/825,185 patent/US5969224A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5969224A (en) | 1999-10-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060221 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060524 |
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| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060720 |
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| A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20060804 |
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| A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20060908 |
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| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20080711 |