JPH09256328A

JPH09256328A - 道路の遮音壁構造

Info

Publication number: JPH09256328A
Application number: JP8090381A
Authority: JP
Inventors: Mitsumasa Koizumi; 光政小泉; Masayoshi Kondo; 正義近藤; Takashi Choi; 俊丁井
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-03-18
Filing date: 1996-03-18
Publication date: 1997-09-30

Abstract

(57)【要約】【課題】多量の遮音パネルを簡単かつ容易に、しかも
能率よく施工できるようにする。遮音パネルと基礎との
間に隙間をできなくし、優れた遮音特性にする。【解決手段】道路の遮音壁構造は、基礎５の上面に、
複数本の水平木材３を壁状に積層してなる遮音パネル４
を配設している。複数本の水平木材３は、互いに上下に
接触する当接面に設けられた凸部３ｂを凹部３ａに嵌入
して、隙間なく積層されると共に、上下に貫通する連結
ロッド１２で隙間なく連結されて一枚の遮音パネル４を
構成している。基礎５は、遮音パネル４の幅に等しい間
隔で、垂直にＨ鋼６を固定している。Ｈ鋼６の溝に遮音
パネル４の両端が挿入され、遮音パネル４はＨ鋼６を介
して基礎５に連結されている。基礎５の上面に遮音パネ
ル４が載せられて、遮音パネル４の下端面と基礎５の上
面との境界が土中に埋設されている。遮音パネル４を構
成する水平木材３は、防腐剤が加圧注入されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、道路に沿って構築
されて、道路を走行する自動車等の騒音が周囲に飛散す
るのを遮断する遮音壁の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】道路の遮音壁として、コンクリートパネ
ル、金属パネル、プラスチックパネル等の遮音パネルが
使用されている。これ等の遮音パネルは、道路を走行す
るドライバーに、殺風景な印象を与える。遮音パネルを
コンクリート等から木材に変更して、自然で優しい外観
にできる。

【０００３】このことを実現する遮音壁構造は、たとえ
ば、実開昭５７−１２７７５６号公報に記載されてい
る。この公報の遮音壁構造は、図１に示すように、円柱
状に加工した木材１を一定の間隔で垂直に固定してい
る。木材１の間にできる隙間は、木材１の間に連結して
いる２枚の板材２で閉塞している。この構造の遮音壁構
造は、木材１の間を板材２で閉塞しているので、十分な
遮音特性とするのが難しい。とくに、低い周波数の騒音
を有効に遮音するのが難しい欠点がある。それは、木材
１に比較して板材２が薄いからである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】この弊害は、たとえ
ば、実開昭６２−４９５２０号公報に記載される、図２
に示す構造で解消できる。この図の壁構造は、複数本の
水平木材３を隙間なく積み重ねてパネル状にしている。
この構造の遮音パネル４は、太い木材を隙間なくパネル
状に並べているので、十分な遮音特性を実現できる。た
だ、この構造の壁構造は、遮音パネル４を基礎５に連結
するのに手間がかかる。このため、建物等のようにパネ
ルの使用枚数が少ない構造物には採用できても、道路の
遮音壁構造のように、極めて多い枚数のパネルを使用す
る構造物には適していない。

【０００５】本発明者は、この弊害を解消するために、
複数の水平木材を連結して１枚の遮音パネルを工場で生
産し、この遮音パネルを現場に運搬して簡単に施工でき
る構造を開発した。この構造の遮音壁構造は、Ｈ鋼を垂
直に固定した基礎を構築する。現場に運搬された遮音パ
ネルは、Ｈ鋼の両側にある溝に、上から吊り込んで挿入
される。遮音パネルはＨ鋼を介して基礎に固定される。
この構造は、極めて能率よく施工できる。

【０００６】ただ、この構造の遮音壁構造は、基礎と遮
音パネルとの間に隙間ができやすい欠点がある。とく
に、木材が変形すると隙間ができやすい欠点がある。図
２に示す壁構造のように、遮音パネル４を基礎５にボル
ト等で固定して、遮音パネル４と基礎５の間の隙間を少
なくできるが、この構造は、施工に手間がかかる欠点が
ある。さらに、経時的に変形しやすい木材と、変形しな
いコンクリートとの境界には、長い年月の間に隙間がで
きやすい。

【０００７】さらに、Ｈ鋼を介して基礎に遮音パネルを
連結する遮音壁構造は、図３に示すように、基礎５を地
面から突出させると、遮音壁７の下部が基礎５の厚さに
なる欠点がある。この欠点は、図４に示すように、基礎
５の上に、遮音パネル４の厚さに等しいコンクリート板
８を入れ、コンクリート板８の上に遮音パネル４を入れ
る構造で解消できる。しかしながら、この構造の遮音壁
構造も、コンクリート板８と遮音パネル４との間に隙間
ができやすい欠点がある。ここにできる隙間は、遮音特
性を著しく低下させる欠点がある。この構造の遮音壁構
造も、ボルト等で遮音パネル４とコンクリート板８とを
基礎５にボルト止して少なくできるが、施工に手間がか
かるようになってしまう。

【０００８】本発明は、これ等の欠点を解決することを
目的に開発されたもので、本発明の重要な目的は、多量
の遮音パネルを簡単かつ容易に、しかも能率よく施工で
きると共に、遮音パネルと基礎との間に隙間ができない
ようにして、優れた遮音特性にできる道路の遮音壁構造
を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の道路の遮音壁構
造は、基礎５の上面に、複数本の水平木材３を壁状に積
層してなる遮音パネル４を配設している。さらに、本発
明の遮音壁構造は、下記の全ての構成を備える。（ａ）複数本の水平木材３は、互いに上下に接触する
当接面に凹部３ａと凸部３ｂを有し、凸部３ｂを凹部３
ａに嵌入して、上下に隣接する水平木材３は隙間なく積
層されて遮音パネル４を構成している。（ｂ）複数本の水平木材３は、上下に貫通する連結ロ
ッド１２で隙間なく連結されて１枚の遮音パネル４を構
成する。（ｃ）基礎５は、遮音パネル４の幅に等しい間隔で、
垂直にＨ鋼６を固定している。（ｄ）Ｈ鋼６の溝幅は、遮音パネル４を挿入できる幅
に設計されている。（ｅ）Ｈ鋼６の溝に遮音パネル４の両端が挿入され、
遮音パネル４はＨ鋼６を介して基礎５に連結されてい
る。（ｆ）基礎５は、上面を土中に埋設している。（ｇ）基礎５の上面に遮音パネル４が載せられて、遮
音パネル４の下端面と基礎５の上面との境界が土中に埋
設されている。（ｈ）遮音パネル４を構成する水平木材３は、防腐剤
が加圧注入されている。

【００１０】さらに、本発明の請求項２の遮音壁構造
は、Ｈ鋼６が表面に表出するのを防止するために、Ｈ鋼
６の表面に連結金具１０を介して垂直木材９を固定して
いる。

【００１１】請求項３に記載される遮音壁構造は、遮音
パネル４の連結部分で音が漏れるのを防止するために、
遮音パネル４の両端面とＨ鋼６の溝底６ａとの間にパッ
キン材１３を配設している。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。ただし、以下に示す実施例は、本発明
の技術思想を具体化するための道路の遮音壁構造を例示
するものであって、本発明は遮音壁構造を下記のものに
特定しない。

【００１３】さらに、この明細書は、特許請求の範囲を
理解し易いように、実施例に示される部材に対応する番
号を、「特許請求の範囲の欄」、および「課題を解決す
るための手段の欄」に示される部材に付記している。た
だ、特許請求の範囲に示される部材を、実施例の部材に
特定するものでは決してない。

【００１４】図５と図６に示す道路の遮音壁構造は、基
礎５の上面に、複数本の水平木材３を壁状に積層してな
る遮音パネル４を配設している。

【００１５】基礎５は、鉄筋で補強されたコンクリート
製で、地中に埋設されるように構築されている。基礎５
は、たとえば上面を、地表面（ＧＬ）から２０ｃｍ埋設
して構築される。基礎の埋設深さは、１０〜５０ｃｍと
することもできる。ただ、埋設深さを浅くすると、地表
面の凹凸で基礎の一部が地表面に表出することがある。
反対に深すぎると、遮音パネルの下部を深く埋設する必
要があって、遮音パネルを高くする必要がある。

【００１６】基礎５は、遮音パネル４を連結するＨ鋼６
を垂直に固定している。Ｈ鋼６は下端を基礎５に埋設し
て固定している。Ｈ鋼６は、図７に示すように、溝に遮
音パネル４を挿入して遮音パネル４を基礎５に連結す
る。したがって、Ｈ鋼６は、遮音パネル４の幅に等しい
間隔で、垂直に基礎５に固定される。Ｈ鋼６の溝幅は、
遮音パネル４を挿入できる幅に設計されている。遮音パ
ネル４は、垂直に吊り込まれて、Ｈ鋼６の溝に挿入され
る。

【００１７】金属製のＨ鋼６が遮音壁の表面に表出しな
いように、Ｈ鋼６の両側面には垂直木材９を固定してい
る。垂直木材９は、連結金具１０を介してＨ鋼６に連結
される。連結金具１０の断面図を図８に、正面図を図９
に示す。この図の連結金具１０は、金属板の両側を折り
返して折曲片１０ａとしている。折曲片１０ａは、図８
に示すように、Ｈ鋼６の側面を挟着する。連結金具１０
は、垂直木材９に固定する貫通孔１０ｂを設けている。
連結金具１０は、図１０に示すように、垂直木材９に一
定の間隔で固定される。連結金具１０は、貫通孔１０ｂ
に挿入される止ネジ１１、あるいは釘等を介して垂直木
材９に固定される。連結金具１０の固定された垂直木材
９は、連結金具１０の折曲片１０ａでＨ鋼６を挟着する
ように、吊り込んでＨ鋼６に簡単に連結できる。この構
造は、垂直木材９の表面にネジや釘等が表出しない特長
がある。

【００１８】遮音パネル４は、図１１に示すように、複
数本の水平木材３を、上下に貫通する連結ロッド１２で
隙間なく連結して製造されている。水平木材３を隙間な
く連結するために、水平木材３は、互いに上下に接触す
る当接面に凹部３ａと凸部３ｂを設けている。さらに、
凹部３ａと凸部３ｂの接触面には、コーキング材を注入
して、隙間ができないようにしている。図の遮音パネル
４は、円柱状の水平木材３を加工したもので、上に積層
される水平木材３の下面に、下に積層される円柱状木材
を嵌入する凹部３ａを設けている。凹部３ａは溝のよう
に縦に延長して設けている。さらに、水平木材３は、上
面に沿って割止溝３ｃを設けている。割止溝３ｃは、上
に積層される水平木材３の凹部３ａに嵌入される。図に
示す遮音パネル４は、上に積層される水平木材３に凹部
３ａを設け、下に積層される水平木材３を円柱状とし
て、凹部３ａに嵌入できる凸部３ｂを設けている。

【００１９】円柱状の水平木材３は、直径１２ｃｍの円
柱に、深さ２ｃｍの凹部３ａを設けている。この水平木
材３は、１本で１０ｃｍの高さとなる。高さを２２０ｃ
ｍとする遮音パネル４は、２２本の水平木材３を積層し
て連結ロッド１２で連結して製作される。円柱状の水平
木材３は、直径を５〜３０ｃｍとする丸太が使用でき
る。水平木材が細過ぎると、遮音特性が低下する。太く
すると遮音特性は改善されるが、原料コストが高くな
る。遮音特性と製造コストを考慮して、水平木材の太さ
が決定される。

【００２０】図示の遮音パネル４は、下の水平木材３に
凸部３ｂを、上の水平木材３に凹部３ａを設けている
が、反対に、上の水平木材に凸部を、下の水平木材に凹
部を設けることもできる。また、水平木材は、円柱状と
しないで、多角柱、あるいは楕円柱状とすることもでき
る。角柱あるいは楕円柱状の水平木材は、実質的な太さ
を円柱状の水平木材と同じに設計する。

【００２１】複数本の水平木材３は、上下に貫通する連
結ロッド１２で隙間なく連結されて１枚の遮音パネル４
となっている。連結ロッド１２は、一端に鍔を、他端に
雄ネジを設けて、雄ネジにナットをねじ込んで水平木材
３を挟着して連結している。連結ロッド１２の鍔とナッ
トは、遮音パネル４から突出しないように、上下の水平
木材３に設けた凹部４ａに配設されている。遮音パネル
４の大きさは、構築される現場によって一定ではない
が、たとえば、高さ１〜３ｍ、長さ２〜５ｍである。

【００２２】遮音パネル４は、図７に示すように、両端
面に上下に延長してパッキン材１３を固定している。パ
ッキン材１３は、遮音パネル４とＨ鋼６の溝底６ａとの
隙間を閉塞して、遮音パネル４の連結部分の音漏れを防
止する。パッキン材１３は、遮音パネル４の端面に設け
られた縦溝４ｂにはめ込んで接着し、あるいは接着する
ことなく固定されている。パッキン材１３には、好まし
くは合成あるいは天然ゴム等のゴム状弾性体が使用され
る。ただ、パッキン材として木材を使用することもでき
る。木材を遮音パネルの縦溝に入れて、遮音パネルとＨ
鋼との隙間を閉塞できるからである。

【００２３】水平木材３は、遮音パネル４に連結する前
工程で、腐食を防止するために防腐剤を加圧注入してい
る。水平木材３は、好ましくは防腐剤を加圧注入する前
工程で、凹部３ａと割止溝３ｃとを加工する。さらに、
水平木材３を連結する連結ロッド１２を挿通する貫通孔
や、パッキン材１３をはめ込む縦溝４ｂも加工してお
く。防腐剤を有効に水平木材３に含浸させるためであ
る。ただ、水平木材は、防腐剤を加圧注入した後に、凹
部と割止溝と貫通孔と縦溝を加工することもできるのは
言うまでもない。

【００２４】防腐剤には、水平木材３が水分で腐食する
のを防止し、さらにシロアリ等の害虫に食害されるのを
防止する薬剤が使用される。防腐剤には、たとえば、酸
化第二銅を１１．９ｗｔ％、Ｎ−アルキルベンジルジメ
チルアンモニウムクロライドを９．５ｗｔ％、アンニモ
アを２．０ｗｔ％、その他を水とする銅・アルキルアン
モニウム化合物（株式会社コシイプレイザービング製の
「マイトレックＡＣＱ」）が最適である。

【００２５】銅・アルキルアンモニウム化合物である防
腐剤は、木材１立方メートルに対して、６ｋｇ以上添加
して、十分な防腐効果がある。したがって、防腐剤であ
る銅・アルキルアンモニウム化合物の添加量は、たとえ
ば、６〜２５ｋｇ、好ましくは、６〜２０ｋｇ、さらに
好ましくは６．５〜１５ｋｇ注入する。防腐剤の注入量
が少ないと、十分な防腐効果が期待できず、多すぎると
製造コストが高くなる。

【００２６】防腐剤には、すでに木材用の防腐剤として
使用され、あるいはこれから開発される全ての防腐剤、
たとえば、銅・クロム・亜鉛系化合物、クロム・銅・ひ
素系化合物（ＣＣＡ）、フェノール類・フッ素化合物
（ＰＦ）、クレオソート、アルキルアンモニウム化合物
等が使用できる。銅を含有する防腐剤は、土壌菌で木材
が腐食するのを有効に防止する効果がある。このため、
土中に埋設される水平木材の腐食を特に効果的に防止で
きる特長がある。以上の防腐剤は、木材の腐食を十分に
阻止できることと、製造コストとを考慮して加圧注入量
が最適値に調整される。

【００２７】防腐剤は、水平木材の内部まで十分に含浸
できるように、加圧して注入されるが、その工程は下記
の通りである。水平木材３を圧力タンクに入れて気密に密閉する。圧力タンクを減圧して、木材の内部に含まれる空気
等を強制的に排出する。圧力タンクを気密に閉塞した状態に保持して、防腐
剤を注入する。防腐剤は、水平木材３を浸漬できるよう
に注入する。圧力タンクを加圧して、防腐剤を水平木材３の内部
まで十分に含浸させる。加圧された防腐剤は、減圧され
て空気等の廃棄された木材の内部に効率よく浸透され
る。圧力タンクを開いて、防腐剤を含浸させた水平木材
３を取り出して乾燥させる。

【００２８】防腐剤の加圧注入された水平木材３は、連
結ロッド１２で平行に連結されて遮音パネル４となる。
水平木材３は、貫通孔に連結ロッド１２を挿通し、連結
ロッド１２にナットをねじ込んで遮音パネル４となる。
遮音パネル４の縦溝４ｂにパッキン材１３をはめ込んで
固定し、完成された遮音パネル４となる。

【００２９】完成された遮音パネル４は、基礎５に固定
されたＨ鋼６の溝に吊り込んで、連結される。遮音パネ
ル４を基礎５の上に載せた後、図５に示すように、遮音
パネル４の下部を土中に埋設する。

【００３０】

【発明の効果】本発明の道路の遮音壁構造は、多量の遮
音パネルを簡単かつ容易に、しかも能率よく施工できる
特長がある。それは、複数本の水平木材を連結ロッドで
連結して遮音パネルとし、この遮音パネルを基礎に固定
しているＨ鋼に吊り込んで構築できるからである。水平
木材を連結ロッドで連結した遮音パネルは、工場で能率
よく多量生産できる。さらに、基礎のＨ鋼の溝に吊り込
んで簡単に施工できる。さらに、本発明の道路の遮音壁
構造は、遮音パネルを地中に埋設される基礎の上に載せ
て、基礎と遮音パネルとの境界を地中に埋設してるの
で、基礎の上に遮音パネルを載せて、簡単に施工できる
にもかかわらず、この境界の音漏れを極減できる特長が
ある。さらに、遮音パネルの水平木材が多少変形して、
基礎と遮音パネルとの間に隙間ができても、地中に埋設
されているので、この部分の音漏れが防止される。この
ため、極めて長い年月に渡って、遮音パネルで道路の騒
音を有効に遮断できる特長がある。さらに、本発明の遮
音壁構造は、遮音パネルの水平木材に防腐剤を加圧注入
しているので、地中の水平木材が腐食することもない。
このように、本発明の道路の遮音壁構造は、高速道路等
を、天然木材に独特の自然で優しい外観とし、さらに優
れた遮音特性を長い年月に渡って実現できる極めて優れ
た特長がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の遮音壁構造を示す斜視図

【図２】従来の他の遮音壁構造を示す正面図

【図３】基礎に遮音壁を連結する従来の構造の一例を示
す断面図

【図４】基礎に遮音壁を連結する従来の構造の他の一例
を示す断面図

【図５】本発明の実施例に係る遮音壁構造を示す断面図

【図６】本発明の実施例に係る遮音壁構造を示す正面図

【図７】遮音パネルとＨ鋼の連結部分を示す水平断面図

【図８】連結金具がＨ鋼と垂直木材を連結する状態を示
す断面図

【図９】図８に示す連結金具の正面図

【図１０】図８に示す連結金具を垂直木材に固定した状
態を示す正面図

【図１１】遮音パネルを示す正面図、断面図、及び、平
面図

【符号の説明】

１…木材２…板材３…水平木材３ａ…凹部３
ｂ…凸部３ｃ…割止溝４…遮音パネル４ａ…凹部４
ｂ…縦溝５…基礎６…Ｈ鋼６ａ…溝底７…遮音壁８…コンクリート材９…垂直木材１０…連結金具１０ａ…折曲片１
０ｂ…貫通孔１１…止ネジ１２…連結ロッド１３…パッキン材１４…ガードレール１５…側溝１６…道路

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｇ１０Ｋ 11/16 (72)発明者近藤正義徳島県鳴門市里浦町里浦字小高塚161番地の１ (72)発明者丁井俊徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦字大谷138番地

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】基礎(5)の上面に、複数本の水平木材(3)
を壁状に積層してなる遮音パネル(4)を配設してなる遮
音構造において、下記の全ての構成を有することを特徴
とする道路の遮音壁構造。（ａ）複数本の水平木材(3)は、互いに上下に接触す
る当接面に凹部(3a)と凸部(3b)を有し、凸部(3b)を凹部
(3a)に嵌入して、上下に隣接する水平木材(3)が隙間な
く積層されて遮音パネル(4)を構成している。（ｂ）複数本の水平木材(3)は、上下に貫通する連結
ロッド(12)で隙間なく連結されて１枚の遮音パネル(4)
となっている。（ｃ）基礎(5)は、遮音パネル(4)の幅に等しい間隔
で、垂直にＨ鋼(6)を固定している。（ｄ）Ｈ鋼(6)の溝幅は、遮音パネル(4)を挿入できる
幅に設計されている。（ｅ）Ｈ鋼(6)の溝に遮音パネル(4)の両端が挿入さ
れ、遮音パネル(4)はＨ鋼(6)を介して基礎(5)に連結さ
れている。（ｆ）基礎(5)は、上面を土中に埋設している。（ｇ）基礎(5)の上面に遮音パネル(4)が載せられて、
遮音パネル(4)の下端面と基礎(5)の上面との境界が土中
に埋設されている。（ｈ）遮音パネル(4)を構成する水平木材(3)は、防腐
剤が加圧注入されている。
【請求項２】Ｈ鋼(6)の表面に連結金具(10)を介して
垂直木材(9)が固定されている請求項１に記載される道
路の遮音壁構造。
【請求項３】遮音パネル(4)の両端面に、上下に延長
してパッキン材(13)が固定されており、パッキン材(13)
が遮音パネル(4)とＨ鋼(6)の溝底(6a)との隙間を閉塞し
てなる請求項１に記載される道路の遮音壁構造。