JPH09247829A - 鳥類衝突防止架空送電線 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明の課題は、施工性に優れ、しかも全方向
から飛来してくる鳥類のに対して衝突防止性効果を発揮
することができる鳥類衝突防止架空送電線を提供するこ
とにある。 【解決手段】本発明は、架空送電線の外周に着色スパイ
ラルロッドを巻きつけて成る鳥類衝突防止架空送電線に
ある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は鳥類衝突防止架空送
電線に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年における架空送電線は電気的特性、
機械的特性、化学的特性等の特性の外に自然環境との調
和が強く要求されるようになってきている。

【０００３】このような架空送電線における自然環境と
の調和問題の一つとして鳥類衝突の防止対策がある。

【０００４】即ち、高い鉄塔間に架線された送電線は、
空中を飛ぶ鳥類にとっては衝突の危険がある障害物であ
る。

【０００５】そこで空中を飛ぶ鳥類に対して架線送電線
の存在を迅速且つ明確に認識させ、鳥類の衝突を防止す
る手段が幾つか提案されている。

【０００６】従来の鳥類衝突防止方法としては、送電線
の外周に着色リングを長手方向に沿って適当な間隔をお
いて取り付ける方法が上げられる。

【０００７】この方法では着色リングを送電線の外周の
長手方向に沿って適当な間隔をおいて取り付けることか
ら取付け工事に工数が掛かり、また着色リングはその数
を増やさない限り、それほど目立たないものである。

【０００８】着色リング数を増やせば、当然ながら取付
け工事の工数も増えることになる。

【０００９】また、幅の広い着色リングを取り付けて目
立たせることもできるが、この場合には大幅な重量増加
を招き、鉄塔の補強の問題が発生する難点がある。

【００１０】そこでこれらの問題を解決するため、着色
リングの下部側に比較的大きな標識部材、例えば樹脂製
プレートを摺動自在に取り付けて目立たせる方法が提案
されている。（実開昭６２−１２９５８５号公報） しかしながらこの方法では、標識部材が送電線の下部側
にのみ配置されるために、送電線の上部方向から飛来し
てくる鳥類に対して効果がないという問題がある。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】本発明はかかる点に立
って為されたものであって、その目的とするところは前
記した従来技術の欠点を解消し、施工性に優れ、しかも
全方向から飛来してくる鳥類に対して衝突防止効果を発
揮することができる鳥類衝突防止架空送電線を提供する
ことにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明の要旨とするとこ
ろは、架空送電線の外周の長手方向に沿って螺旋状に巻
き付けることができる着色スパイラルロッドを巻きつけ
て成る鳥類衝突防止架空送電線にある。

【００１３】本発明において架空送電線としては鋼芯ア
ルミ撚線等がある。

【００１４】また本発明において着色スパイラルロッド
としては架空送電線の低風音化に実績のあるスパイラル
ロッドに着色したものを用いることができる。この場合
は、もちろん低風音効果も発揮する。

【００１５】スパイラルロッドの着色方法としては、ス
パイラルロッドの表面上に耐候性、撥水性及び蛍光発光
性を兼備した着色塗料を塗装することが好ましい。また
着色は単色もしくは複数色にすることができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】次に、本発明の鳥類衝突防止架空
送電線の実施例について説明する。

【００１７】（第１実施例）図１は本発明の鳥類衝突防
止架空送電線の第１実施例を示した正面図である。図１
において１は鋼芯アルミ撚線、２は着色スパイラルロッ
ドである。

【００１８】図１から判るように第１実施例の鋼芯アル
ミ撚線１の最外層のアルミ素線の撚り方向はＳ撚り（右
撚り）である。そして着色スパイラルロッド２の巻き付
け方向もＳ撚り（右撚り）である。

【００１９】（第２実施例）図２は本発明の鳥類衝突防
止架空送電線の第２実施例を示した正面図である。図２
において１は鋼芯アルミ撚線、２は着色スパイラルロッ
ドである。

【００２０】図２から判るように第２実施例の鋼芯アル
ミ撚線１の最外層のアルミ素線の撚り方向はＳ撚り（右
撚り）であるが、その外周に巻き付けられた着色スパイ
ラルロッド２の巻き付け方向はＺ撚り（左撚り）であ
る。この場合は着色スパイラルロッド２に低風音効果と
ともに難着雪効果をもたらすことができる。

【００２１】図３はこの着色スパイラルロッド２の正面
図である。

【００２２】即ち、この着色スパイラルロッド２は予め
工場生産時に金属線、例えばアルミ線をこのようなスパ
イラル状に成形し、これをその既設の架空送電線の現地
に運搬し、それからその着色スパイラルロッド２を架空
送電線１に巻き付けることにより、迅速且つ容易に鳥類
衝突防止架空送電線とすることができるのである。

【００２３】この着色スパイラルロッド２の長さは運搬
性や施工性を考慮して一般には２〜３ｍであるが、その
施工場所の立地条件等により任意に選択することができ
る。そしてまた本発明では工場生産段階において架空送
電線１の外周に着色スパイラルロッド２を巻き付けてお
くことも勿論可能である。

【００２４】図４は着色スパイラルロッド２のスパイラ
ル状成形前の着色金属線の斜視図、図５はその拡大横断
面図である。

【００２５】図５において３は着色皮膜層であって、こ
こでは着色蛍光ふっ素樹脂塗料を塗装して得られた着色
蛍光ふっ素樹脂皮膜である。また、図５において４は金
属線である。

【００２６】この着色皮膜層３は耐候性、撥水性及び蛍
光発光性を兼備した着色高分子塗料を塗装して得られる
ものである。

【００２７】このような着色塗料としては着色蛍光ふっ
素樹脂塗料、着色蛍光ポリエステル樹脂塗料、着色蛍光
エポキシ樹脂塗料、着色蛍光アクリル樹脂塗料、着色蛍
光シリコーン樹脂塗料等がある。

【００２８】なお、架空送電線の低風音化対策としてそ
の外周にスパイラルロッドを巻き付ける方法については
特願昭５９−２３５６２号等で公知であるが、本発明で
は鳥類衝突防止の観点から次のような実施例の巻き付け
方がある。

【００２９】（第３実施例）図６は本発明の鳥類衝突防
止架空送電線の第３実施例を示したものであって、その
ａは正面説明図、ｂはその横断面図である。

【００３０】図６において１は鋼芯アルミ撚線、２は着
色スパイラルロッドである。

【００３１】この第３実施例の鳥類衝突防止架空送電線
は、色の異なる２種類の着色スパイラルロッドを交互に
巻き付けて成るものである。

【００３２】このように色の異なる着色スパイラルロッ
ド２を交互に巻き付けることにより、標識性を一段と高
めることができる。

【００３３】（第４実施例）図７は本発明の鳥類衝突防
止架空送電線の第４実施例を示したものであって、その
ａは正面説明図、ｂはその横断面図である。

【００３４】図７において１は鋼芯アルミ撚線、２−１
は黄色スパイラルロッド、２−２は赤色スパイラルロッ
ドである。

【００３５】この第４実施例の鳥類衝突防止架空送電線
は、色の異なる２種類の着色スパイラルロッド２−１、
２−２をラップ巻きして成る。

【００３６】このように色の異なる２種類の着色スパイ
ラルロッド２をラップ巻きすることにより、標識性を一
段と高めることができる。

【００３７】（第５実施例）図８は本発明の鳥類衝突防
止架空送電線の第５実施例を示したものであって、その
ａは正面説明図、ｂはその横断面説明図である。

【００３８】図８において１は鋼芯アルミ撚線、２−３
はＳ撚り着色スパイラルロッド、２−４はＺ撚り着色ス
パイラルロッドである。

【００３９】この第５実施例の鳥類衝突防止架空送電線
は、撚り方向の異なる複数本の着色スパイラルロッド２
を、つまりＳ撚り着色スパイラルロッド２−３とＺ撚り
着色スパイラルロッド２−４とを交互に巻き付けて成る
ものである。

【００４０】このようにＳ撚り着色スパイラルロッド２
−３とＺ撚り着色スパイラルロッド２−４とを交互に巻
き付けることにより、鳥類への違和感を与え、その標識
性を一段と高めることができる。

【００４１】（第６実施例）図９は本発明の鳥類衝突防
止架空送電線の第６実施例を示したものであって、その
ａは正面説明図、ｂはその横断面図である。

【００４２】図９において１は鋼芯アルミ撚線、２−１
は黄色スパイラルロッド、２−２は赤色スパイラルロッ
ドである。

【００４３】この第６実施例の鳥類衝突防止架空送電線
は、色の異なる２種類の着色スパイラルロッドを平行に
巻きつけて成る。

【００４４】このように色の異なる着色スパイラルロッ
ド２−１、２−２を平行に巻きつけることにより、標識
性を顕著に高めることができる。

【００４５】（第７実施例）図１０は本発明の鳥類衝突
防止架空送電線の第７実施例を示したものであって、そ
のａは正面説明図、ｂはその横断面図である。

【００４６】図１０において１は鋼芯アルミ撚線、２−
５は縞模様着色スパイラルロッドである。

【００４７】この第７実施例の鳥類衝突防止架空送電線
は縞模様着色スパイラルロッド２−５を巻きつけること
により、鳥類に危険性を予知させ、その標識性を顕著に
高めることができる。

【００４８】

【発明の効果】本発明の鳥類衝突防止架空送電線は、施
工性に優れ、しかも全方向から飛来してくる鳥類に対し
て衝突防止効果を発揮することができる。また、使用態
様によっては、低風音効果や難着雪効果も併有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第１実施例
を示した正面図である。

【図２】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第２実施例
を示した正面図である。

【図３】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第１実施例
に用いた着色スパイラルロッドの正面図である。

【図４】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第１実施例
に用いた着色スパイラルロッドの、スパイラル状成形前
の着色金属線の斜視図である。

【図５】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第１実施例
に用いた着色スパイラルロッドの、スパイラル状成形前
の着色金属線の拡大横断面図である。

【図６】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第３実施例
を示したものであって、そのａは正面説明図、ｂはその
横断面図である。

【図７】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第４実施例
を示したものであって、そのａは正面説明図、ｂはその
横断面図である。

【図８】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第５実施例
を示したものであって、そのａは正面説明図、ｂはその
横断面説明図である。

【図９】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第６実施例
を示したものであって、そのａは正面図、ｂはその横断
面図である。

【図１０】本発明の鳥類衝突防止架空送電線の第７実施
例を示したものであって、そのａは正面図、ｂはその横
断面図である。

【符号の説明】

１ 鋼芯アルミ撚線 ２ 着色スパイラルロッド ２−１ 黄色スパイラルロッド ２−２ 赤色スパイラルロッド ２−３ Ｓ撚り着色スパイラルロッド ２−４ Ｚ撚り着色スパイラルロッド ２−５ 縞模様着色スパイラルロッド ３ 着色皮膜層 ４ 金属線

フロントページの続き (72)発明者 佐川 健一郎 茨城県日立市川尻町４丁目10番１号 日立 電線株式会社豊浦工場内 (72)発明者 小林 立明 茨城県日立市川尻町４丁目10番１号 日立 電線株式会社豊浦工場内

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】架空送電線の外周に着色スパイラルロッド
   を巻きつけて成る鳥類衝突防止架空送電線。
2. 【請求項２】色の異なる複数本の着色スパイラルロッド
   を平行に巻きつけて成ることを特徴とする請求項１記載
   の鳥類衝突防止架空送電線。
3. 【請求項３】色の異なる２本の着色スパイラルロッドを
   ラップ巻きして成ることを特徴とする請求項１記載の鳥
   類衝突防止架空送電線。
4. 【請求項４】色の異なる複数本の着色スパイラルロッド
   の短尺品を交互に巻きつけて成ることを特徴とする請求
   項１記載の鳥類衝突防止架空送電線。
5. 【請求項５】Ｓ撚りとＺ撚りの撚り方向の異なる複数本
   の着色スパイラルロッドの短尺品を巻きつけて成ること
   を特徴とする請求項１記載の鳥類衝突防止架空送電線。
6. 【請求項６】着色スパイラルロッドの巻き付け方向が架
   空送電線の最外層の素線の撚り方向と逆方向であること
   を特徴とする請求項１記載の鳥類衝突防止架空送電線。
7. 【請求項７】着色スパイラルロッドが縞模様に着色され
   ていることを特徴とする請求項１記載の鳥類衝突防止架
   空送電線。
8. 【請求項８】着色スパイラルロッドの着色皮膜が耐候
   性、撥水性及び蛍光発光性を兼備した着色高分子塗料を
   塗装して得られたものであることを特徴とする請求項１
   記載の鳥類衝突防止架空送電線。