JPH09242984A - 油配管の防錆エルボ管 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 溶接接続後の防錆処理を簡単化し、施工が容
易な油配管の防錆エルボ管を提供する。 【解決手段】 両直管端部（４ａ、４ｂ）を除いて防錆
処理を施した油配管。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば地下タンク
から地上に設置した給油機への油を供給するための油配
管の防錆エルボ管に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば図５に示されているようにガソリ
ンスタンド等の給油所では、給油装置１と地下タンク２
とは地下油配管Ｐで連結されている。油配管Ｐは鋼管が
用いられ、輸送上や設計上の点から長さが限られている
ので、通常溶接により接続されている。油配管Ｐは当然
のことながら地下水の影響を受けて錆びるので、防錆手
段を施す必要がある。しかしながら、溶接により接続を
行うと、防錆手段が熱の影響を受けるので、溶接作業終
了後に再び防錆処理を行わねばならず、作業が面倒であ
った。特にエルボＥの部分は曲っているために防錆処理
が困難である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
目的は、エルボ部分の防錆処理を簡単に行うことがで
き、もって効率よく油配管を埋設施工できる油配管の防
錆エルボ管を提供するにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の油配管の防錆エ
ルボ管によれば、両直管端部を除いて防錆処理を施して
ある。

【０００５】又本発明の油配管の防錆エルボ管によれ
ば、前記防錆処理はポリエチレンの粉体塗装である。

【０００６】更に本発明の油配管の防錆エルボ管によれ
ば、前記直管端部の長さは１００〜１５０ｍｍ、管端か
らの無被膜部分（以下カットバック部という）長さは５
０〜１００ｍｍである。

【０００７】そして本発明によれば、溶接後、熱収縮チ
ューブを動かして加熱すればよく、作業が簡単で能率よ
く配管施工を行うことができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下図面を参照して本発明の実施
の形態を説明する。

【０００９】図１において、エルボ管４は両端に直管端
部Ａ及びカットバック部４ａ、４ｂを有し、彎曲部には
防錆処理のための被膜５が施されている。このカットバ
ック部の長さＢは、溶接時の熱による被膜変形を防止す
るために７０〜１００ｍｍがより好ましい。図２は各配
管を接続する前の分解図であり、図において、エルボ管
両端の第１、第２のカットバック部３ａ、４ａが溶接さ
れるところを示されている。

【００１０】そしてこれらの第１および第２のカットバ
ック部３ａ、４ａはいずれも長さＢの非防錆処理部分
（無被膜部分）を有して、外周面に防錆処理である樹脂
の被膜５が施されている。図中６は後述の態様でカット
バック部分を被覆するための熱収縮チューブである。

【００１１】本発明で実施される被膜５はポリエチレン
粉体塗装が好ましく、防錆性、経済性より厚みは１．５
〜２．０ｍｍが好ましい。また熱収縮チューブ６は例え
ば０．９ｍｍの架橋ポリエチレンの内側に０．６ｍｍの
ブチル系粘着層を設けるのが好ましく、その長さＡは非
防錆処理部分の長さＢの２倍よりも１００ｍｍ程度長
く、内径Ｄは被膜５を塗装した配管の外径Ｆよりも若干
大きい。

【００１２】図３は第１および２のカットバック部３
ａ、４ａを溶接部Ｃで溶接した所を示している。溶接作
業に先立って、熱収縮チューブ６をあらかじめ一方の配
管にかぶせておき、次いで溶接部Ｃを溶接する。各配管
のカットバック部３ａ、４ａ、４ｂ、９ａには被膜５が
ないので、溶接による熱により被膜５が影響を受けるこ
とがない。

【００１３】このように溶接作業が終了したならば、図
４に示すように熱収縮チューブ６を溶接部Ｃの上に動か
して、その両端６ａ、６ａが被膜５と重なる位置とす
る。そして例えばガスバーナで加熱して収縮密着させ
る。この重なった部分の長さは例えば５０ｍｍ位が好ま
しい。したがって熱収縮チューブ６の長さは通常２４０
〜３００ｍｍ程度である。

【００１４】このように熱収縮チューブをあらかじめ一
方の配管にかぶせておき、溶接後移動させて熱収縮させ
ることによって、防錆処理を簡単迅速に行うことがで
き、地下配管の配管作業を効率よく行うことができる。

【００１５】

【発明の効果】以上の通り本発明によれば下記のすぐれ
た効果を奏する。

【００１６】（１） エルボの両端部に防錆処理をしな
い直管部分を設けたので、溶接作業により防錆手段が害
されることがなく、防錆効果が充分に発揮できる。 （２） 熱収縮チューブを溶接部にかぶせて該チューブ
部のみ加熱するという簡単な作業でかつ確実な防錆処理
ができるので作業効率が向上する。 （３） 熱収縮チューブの両端は配管の防錆被膜と重な
っているので、防錆処理が確実である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施した油配管の防錆エルボ管を示す
断面図。

【図２】本発明による配管の溶接前の準備工程を示す断
面図。

【図３】本発明により溶接作業を行ったところを示す断
面図。

【図４】本発明により熱収縮チューブを密着させたとこ
ろを示す断面図。

【図５】従来の給油所の地中配管を示す説明図。

【符号の説明】 Ｐ・・・油配管 １・・・給油機 ２・・・地下タンク ４ａ、４ｂ・・・カットバック部 ５・・・被膜 ６・・・熱収縮チューブ

フロントページの続き (72)発明者 梶 原 靖 司 和歌山県和歌山市湊1850番地 住友金属工 業株式会社和歌山製鉄所内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 両直管端部を除いて防錆処理を施した油
   配管の防錆エルボ管。
2. 【請求項２】 前記防錆処理はポリエチレンの粉体塗装
   である請求項１の油配管の防錆エルボ管。
3. 【請求項３】 前記直管端部の長さは１００〜１５０ｍ
   ｍ、管端からの無被膜部長さは５０〜１００ｍｍである
   請求項１及び２記載の油配管の防錆エルボ管。