JPH09210077A - 等速ジョイント - Google Patents
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- JPH09210077A JPH09210077A JP8016920A JP1692096A JPH09210077A JP H09210077 A JPH09210077 A JP H09210077A JP 8016920 A JP8016920 A JP 8016920A JP 1692096 A JP1692096 A JP 1692096A JP H09210077 A JPH09210077 A JP H09210077A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/202—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
- F16D3/205—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part
- F16D3/2055—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part having three pins, i.e. true tripod joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/202—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
- F16D2003/2026—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints with trunnion rings, i.e. with tripod joints having rollers supported by a ring on the trunnion
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S464/00—Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
- Y10S464/904—Homokinetic coupling
- Y10S464/905—Torque transmitted via radially extending pin
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】外側ローラに対する複数の作用を共働させて及
ぼすことにより前記外側ローラ部材の傾斜角度を十分に
規制することにある。 【解決手段】等速ジョイント１０は、平面部２０と転動
面２４とを有する案内溝１８ａと、外周面が前記転動面
２４に対応して断面直線状に形成され、該転動面に沿っ
て変位する外側ローラ２２と、前記平面部２０に対して
上端部３６が当接、離間自在に形成されたホルダ３４
と、スパイダ軸２６ａ側に向かって突出し且つ湾曲する
膨出部２８と、前記膨出部２８と点接触する湾曲部４４
とを備える。
ぼすことにより前記外側ローラ部材の傾斜角度を十分に
規制することにある。 【解決手段】等速ジョイント１０は、平面部２０と転動
面２４とを有する案内溝１８ａと、外周面が前記転動面
２４に対応して断面直線状に形成され、該転動面に沿っ
て変位する外側ローラ２２と、前記平面部２０に対して
上端部３６が当接、離間自在に形成されたホルダ３４
と、スパイダ軸２６ａ側に向かって突出し且つ湾曲する
膨出部２８と、前記膨出部２８と点接触する湾曲部４４
とを備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車の
駆動力伝達部において、駆動軸と従動軸とを連結させる
等速ジョイントに関する。
駆動力伝達部において、駆動軸と従動軸とを連結させる
等速ジョイントに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、自動車の駆動力伝達部では、
駆動軸の回転力を従動軸を介して各車軸へと伝達させる
ために等速ジョイントが用いられている。
駆動軸の回転力を従動軸を介して各車軸へと伝達させる
ために等速ジョイントが用いられている。
【０００３】この従来技術に係る等速ジョイントとして
は、特開平６−１２３３１６号公報に開示された技術的
思想がある。前記特開平６−１２３３１６号公報では、
ローラ要素に形成された球欠形状の当接面とアウタ部材
の凹部に形成された球欠形走行面とを接触させ、ローラ
要素またはローラ支持体に形成された環状肩部とくぼみ
に画成された肩面とを当接させることにより、軌道内に
おけるローラ要素の傾動を防止する構成が採用されてい
る。
は、特開平６−１２３３１６号公報に開示された技術的
思想がある。前記特開平６−１２３３１６号公報では、
ローラ要素に形成された球欠形状の当接面とアウタ部材
の凹部に形成された球欠形走行面とを接触させ、ローラ
要素またはローラ支持体に形成された環状肩部とくぼみ
に画成された肩面とを当接させることにより、軌道内に
おけるローラ要素の傾動を防止する構成が採用されてい
る。
【０００４】他の従来技術に係る等速ジョイントとして
は、特開平４−２８２０２８号公報に開示された技術的
思想がある。前記特開平４−２８２０２８号公報では、
アウタ部材の内部に縦方向に間隙が画成され、接点Ａま
たは接点Ｂのいずれかと接点Ｃとを介して前記縦方向の
間隙の内部に画成された転動面に常時接触するロール体
と、前記ロール体の変位を規制する肩部とを設ける構成
が採用されている。
は、特開平４−２８２０２８号公報に開示された技術的
思想がある。前記特開平４−２８２０２８号公報では、
アウタ部材の内部に縦方向に間隙が画成され、接点Ａま
たは接点Ｂのいずれかと接点Ｃとを介して前記縦方向の
間隙の内部に画成された転動面に常時接触するロール体
と、前記ロール体の変位を規制する肩部とを設ける構成
が採用されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
従来技術に係る等速ジョイントでは、軌道に隣接して半
径内側方向に膨出する肩面によってのみローラ要素の傾
斜角度を規制し、また肩部によってのみロール体の変位
を規制しているため、前記ローラ要素またはロール体の
傾斜角度を十分に規制することができないという難点が
ある。
従来技術に係る等速ジョイントでは、軌道に隣接して半
径内側方向に膨出する肩面によってのみローラ要素の傾
斜角度を規制し、また肩部によってのみロール体の変位
を規制しているため、前記ローラ要素またはロール体の
傾斜角度を十分に規制することができないという難点が
ある。
【０００６】本発明は、前記の問題点を解決するために
なされたものであり、外側ローラに対する複数の作用を
共働させることにより前記外側ローラ部材の傾斜角度を
十分に規制することが可能な等速ジョイントを提供する
ことを目的とする。
なされたものであり、外側ローラに対する複数の作用を
共働させることにより前記外側ローラ部材の傾斜角度を
十分に規制することが可能な等速ジョイントを提供する
ことを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、本発明は、所定間隔離間し軸線方向に沿って延在
する複数の案内溝が内周面に設けられ一方の伝達軸に連
結される筒状のアウタ部材と、前記アウタ部材の開口す
る内空部内に挿入されて他方の伝達軸に連結されるイン
ナ部材とを有する等速ジョイントにおいて、平面部と、
前記平面部に略直交する断面直線状に形成された転動面
とを有する案内溝が形成された前記アウタ部材と、外周
面が前記アウタ部材の転動面に対応して断面直線状に形
成され、該転動面に沿って変位する外側ローラと、前記
外側ローラをスパイダ軸に保持するとともに、前記平面
部に対して上端部が当接、離間自在に形成されたホルダ
と、前記転動面に隣接して形成され、スパイダ軸側に向
かって突出し且つ湾曲する膨出部と、前記外側ローラの
軸線方向に沿った一端部に湾曲形成され、前記膨出部と
点接触する湾曲部と、を備えることを特徴とする。
めに、本発明は、所定間隔離間し軸線方向に沿って延在
する複数の案内溝が内周面に設けられ一方の伝達軸に連
結される筒状のアウタ部材と、前記アウタ部材の開口す
る内空部内に挿入されて他方の伝達軸に連結されるイン
ナ部材とを有する等速ジョイントにおいて、平面部と、
前記平面部に略直交する断面直線状に形成された転動面
とを有する案内溝が形成された前記アウタ部材と、外周
面が前記アウタ部材の転動面に対応して断面直線状に形
成され、該転動面に沿って変位する外側ローラと、前記
外側ローラをスパイダ軸に保持するとともに、前記平面
部に対して上端部が当接、離間自在に形成されたホルダ
と、前記転動面に隣接して形成され、スパイダ軸側に向
かって突出し且つ湾曲する膨出部と、前記外側ローラの
軸線方向に沿った一端部に湾曲形成され、前記膨出部と
点接触する湾曲部と、を備えることを特徴とする。
【０００８】この場合、前記外側ローラはホルダに係着
された係止部材によって係止され、前記係止部材は、ホ
ルダに嵌着されたサークリップまたはサークリップおよ
びワッシャで構成すると好適である。また、相互に点接
触する膨出部と湾曲部とをそれぞれ異なる曲率半径によ
って形成すると好適である。
された係止部材によって係止され、前記係止部材は、ホ
ルダに嵌着されたサークリップまたはサークリップおよ
びワッシャで構成すると好適である。また、相互に点接
触する膨出部と湾曲部とをそれぞれ異なる曲率半径によ
って形成すると好適である。
【０００９】本発明によれば、外側ローラが案内溝に対
して所定角度傾斜した場合、ホルダの上端部が案内溝の
平面部に当接して前記外側ローラの傾斜角度を形成する
第１の作用と、外側ローラが転動面に沿って軸線方向に
転動変位することにより該外側ローラの傾斜角度を規制
する第２の作用と、外側ローラの湾曲部が膨出部と点接
触しながら転動することにより外側ローラの傾斜角度を
規制する第３の作用とがそれぞれ共働することにより、
案内溝に対する外側ローラの傾斜角度が規制される。
して所定角度傾斜した場合、ホルダの上端部が案内溝の
平面部に当接して前記外側ローラの傾斜角度を形成する
第１の作用と、外側ローラが転動面に沿って軸線方向に
転動変位することにより該外側ローラの傾斜角度を規制
する第２の作用と、外側ローラの湾曲部が膨出部と点接
触しながら転動することにより外側ローラの傾斜角度を
規制する第３の作用とがそれぞれ共働することにより、
案内溝に対する外側ローラの傾斜角度が規制される。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に、本発明に係る等速ジョイン
トについて好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照
しながら以下詳細に説明する。
トについて好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照
しながら以下詳細に説明する。
【００１１】図１において参照符号１０は、本発明の実
施の形態に係る等速ジョイントを示し、この等速ジョイ
ント１０は、図示しない駆動軸の一端部に一体的に連結
されて開口部を有する筒状のアウタカップ（アウタ部
材）１２と、従動軸１４の一端部に固着されてアウタカ
ップ１２の孔部内に収納されるインナ部材１６とから基
本的に構成される。
施の形態に係る等速ジョイントを示し、この等速ジョイ
ント１０は、図示しない駆動軸の一端部に一体的に連結
されて開口部を有する筒状のアウタカップ（アウタ部
材）１２と、従動軸１４の一端部に固着されてアウタカ
ップ１２の孔部内に収納されるインナ部材１６とから基
本的に構成される。
【００１２】前記アウタカップ１２の内周面には、軸線
方向に沿って延在し、軸心の回りにそれぞれ１２０度の
間隔をおいて３本の案内溝１８ａ〜１８ｃが画成され
る。各案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）は、フラットに
形成された平面部２０と、前記平面部２０に略直交する
平面によって形成され、後述する外側ローラ２２の外周
面に接触する転動面２４とを有する。
方向に沿って延在し、軸心の回りにそれぞれ１２０度の
間隔をおいて３本の案内溝１８ａ〜１８ｃが画成され
る。各案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）は、フラットに
形成された平面部２０と、前記平面部２０に略直交する
平面によって形成され、後述する外側ローラ２２の外周
面に接触する転動面２４とを有する。
【００１３】また、転動面２４の下端部には、後述する
スパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）の軸心に向かって
突出し且つ湾曲する膨出部２８が形成される。なお、前
記アウタカップ１２の開口部は、図示しない可撓性ブー
ツによって閉塞される。
スパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）の軸心に向かって
突出し且つ湾曲する膨出部２８が形成される。なお、前
記アウタカップ１２の開口部は、図示しない可撓性ブー
ツによって閉塞される。
【００１４】図１に示されるように、従動軸１４にはリ
ング状のスパイダ３０が外嵌され、前記スパイダ３０の
外周面には、それぞれ案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）
に向かって膨出し軸心の回りに１２０度の間隔をおいて
３本のスパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）が固着され
る。各スパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）は、従動軸
１４の軸線と略直交する方向に沿って円柱形状に膨出し
て形成され、各スパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）に
は外周面が球面状に形成されたリング状の内側ローラ３
２が外嵌される。
ング状のスパイダ３０が外嵌され、前記スパイダ３０の
外周面には、それぞれ案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）
に向かって膨出し軸心の回りに１２０度の間隔をおいて
３本のスパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）が固着され
る。各スパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）は、従動軸
１４の軸線と略直交する方向に沿って円柱形状に膨出し
て形成され、各スパイダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）に
は外周面が球面状に形成されたリング状の内側ローラ３
２が外嵌される。
【００１５】前記内側ローラ３２には円筒状のホルダ３
４が外嵌され、断面が直線状に形成されたホルダ３４の
内周面と断面が曲線状に形成された内側ローラ３２の外
周面とが接触するように構成している。従って、スパイ
ダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）は、内側ローラ３２を介
してホルダ３４の軸線方向に沿って摺動自在に設けられ
るとともに、ホルダ３４に対して所定角度傾動自在に設
けられる。なお、内側ローラ３２とスパイダ軸２６ａ
（２６ｂ、２６ｃ）とを一体的に形成してもよい。
４が外嵌され、断面が直線状に形成されたホルダ３４の
内周面と断面が曲線状に形成された内側ローラ３２の外
周面とが接触するように構成している。従って、スパイ
ダ軸２６ａ（２６ｂ、２６ｃ）は、内側ローラ３２を介
してホルダ３４の軸線方向に沿って摺動自在に設けられ
るとともに、ホルダ３４に対して所定角度傾動自在に設
けられる。なお、内側ローラ３２とスパイダ軸２６ａ
（２６ｂ、２６ｃ）とを一体的に形成してもよい。
【００１６】前記ホルダ３４の上端部３６は、内側ロー
ラ３２の上端部よりも平面部２０側に突出して案内溝１
８ａ（１８ｂ、１８ｃ）の平面部２０に対し当接、離間
自在に形成される。すなわち、ホルダ３４の上端部３６
は、通常状態において案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）
の平面部２０に対し若干のクリアランスを有して位置決
めされているとともに、駆動軸または従動軸１４が相対
的に所定角度傾斜することにより前記ホルダ３４の上端
部３６が平面部２０に当接するように形成されている。
ラ３２の上端部よりも平面部２０側に突出して案内溝１
８ａ（１８ｂ、１８ｃ）の平面部２０に対し当接、離間
自在に形成される。すなわち、ホルダ３４の上端部３６
は、通常状態において案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）
の平面部２０に対し若干のクリアランスを有して位置決
めされているとともに、駆動軸または従動軸１４が相対
的に所定角度傾斜することにより前記ホルダ３４の上端
部３６が平面部２０に当接するように形成されている。
【００１７】前記ホルダ３４の外周部には複数のニード
ルベアリング３８を介して外側ローラ２２が外嵌され、
前記外側ローラ２２の外周面は、案内溝１８ａ（１８
ｂ、１８ｃ）の断面形状に対応して直線状に形成され
る。各ニードルベアリング３８および外側ローラ２２
は、ホルダ３４の環状溝に嵌着された一組のサークリッ
プ４０ａ、４０ｂおよびワッシャ４２ａ、４２ｂによっ
て保持される。なお、前記ワッシャ４２ａ、４２ｂを用
いることなくサークリップ４０ａ、４０ｂのみでニード
ルベアリング３８および外側ローラ２２を保持すること
も可能である。
ルベアリング３８を介して外側ローラ２２が外嵌され、
前記外側ローラ２２の外周面は、案内溝１８ａ（１８
ｂ、１８ｃ）の断面形状に対応して直線状に形成され
る。各ニードルベアリング３８および外側ローラ２２
は、ホルダ３４の環状溝に嵌着された一組のサークリッ
プ４０ａ、４０ｂおよびワッシャ４２ａ、４２ｂによっ
て保持される。なお、前記ワッシャ４２ａ、４２ｂを用
いることなくサークリップ４０ａ、４０ｂのみでニード
ルベアリング３８および外側ローラ２２を保持すること
も可能である。
【００１８】外側ローラ２２の外周面が案内溝１８ａ
（１８ｂ、１８ｃ）の転動面２４に対して面接触してい
ることにより、前記外側ローラ２２は、その軸線方向
（図３の矢印Ｘ方向）に摺動自在に設けられるととも
に、前記転動面２４に沿って左右方向（図２の矢印Ｙ方
向）に転動自在に設けられる。さらに、外側ローラ２２
の下端部は、前記アウタカップ１２の膨出部２８とは異
なる曲率半径で円弧状に形成された湾曲部４４を有し、
この湾曲部４４と前記膨出部２８とは通常の状態におい
て接点Ａ（図４参照）で点接触するように構成されてい
る。
（１８ｂ、１８ｃ）の転動面２４に対して面接触してい
ることにより、前記外側ローラ２２は、その軸線方向
（図３の矢印Ｘ方向）に摺動自在に設けられるととも
に、前記転動面２４に沿って左右方向（図２の矢印Ｙ方
向）に転動自在に設けられる。さらに、外側ローラ２２
の下端部は、前記アウタカップ１２の膨出部２８とは異
なる曲率半径で円弧状に形成された湾曲部４４を有し、
この湾曲部４４と前記膨出部２８とは通常の状態におい
て接点Ａ（図４参照）で点接触するように構成されてい
る。
【００１９】本発明の実施の形態に係る等速ジョイント
１０は、基本的には以上のように構成されるものであ
り、次に、その動作並びに作用効果について説明する。
１０は、基本的には以上のように構成されるものであ
り、次に、その動作並びに作用効果について説明する。
【００２０】図示しない駆動軸が回転すると、その回転
力はアウタカップ１２を介してインナ部材１６に伝達さ
れ、スパイダ軸２６ａ〜２６ｃを通じて従動軸１４が所
定方向に回転する。
力はアウタカップ１２を介してインナ部材１６に伝達さ
れ、スパイダ軸２６ａ〜２６ｃを通じて従動軸１４が所
定方向に回転する。
【００２１】すなわち、アウタカップ１２の回転力は、
案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に沿って変位する外側
ローラ２２に伝達され、さらに、ニードルベアリング３
８を介して前記外側ローラ２２に保持されるホルダ３４
および内側ローラ３２を通じてスパイダ軸２６ａ（２６
ｂ、２６ｃ）に伝達されることにより前記スパイダ軸２
６ａ（２６ｂ、２６ｃ）に係合する従動軸１４が回転す
る。
案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に沿って変位する外側
ローラ２２に伝達され、さらに、ニードルベアリング３
８を介して前記外側ローラ２２に保持されるホルダ３４
および内側ローラ３２を通じてスパイダ軸２６ａ（２６
ｂ、２６ｃ）に伝達されることにより前記スパイダ軸２
６ａ（２６ｂ、２６ｃ）に係合する従動軸１４が回転す
る。
【００２２】この場合、図示しない駆動軸あるいは従動
軸１４が傾斜すると、外側ローラ２２が案内溝１８ａ〜
１８ｃに沿って転動する。このため、駆動軸の回転速度
はアウタカップ１２に対する従動軸１４の傾斜角度に影
響されることなく、常時、一定の回転速度で従動軸１４
に伝達される。
軸１４が傾斜すると、外側ローラ２２が案内溝１８ａ〜
１８ｃに沿って転動する。このため、駆動軸の回転速度
はアウタカップ１２に対する従動軸１４の傾斜角度に影
響されることなく、常時、一定の回転速度で従動軸１４
に伝達される。
【００２３】ここで、外側ローラ２２が案内溝１８ａ
（１８ｂ、１８ｃ）に対して所定角度傾斜した場合、図
５に示されるように、ホルダ３４の上端部３６が前記案
内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）の平面部２０に当接して
外側ローラ２２の傾斜角度を規制する第１の作用と、外
側ローラ２２が案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に沿っ
て上下方向（矢印Ｘ方向）に摺動変位することにより外
側ローラ２２の傾斜角度を規制する第２の作用と、案内
溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）の下端部に形成された膨出
部２８に沿って外側ローラ２２の湾曲部４４が点接触し
ながら転動することにより外側ローラ２２の傾斜角度を
規制する第３の作用とがそれぞれ共働することにより、
案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に対する外側ローラ２
２の傾斜角度が規制される。
（１８ｂ、１８ｃ）に対して所定角度傾斜した場合、図
５に示されるように、ホルダ３４の上端部３６が前記案
内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）の平面部２０に当接して
外側ローラ２２の傾斜角度を規制する第１の作用と、外
側ローラ２２が案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に沿っ
て上下方向（矢印Ｘ方向）に摺動変位することにより外
側ローラ２２の傾斜角度を規制する第２の作用と、案内
溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）の下端部に形成された膨出
部２８に沿って外側ローラ２２の湾曲部４４が点接触し
ながら転動することにより外側ローラ２２の傾斜角度を
規制する第３の作用とがそれぞれ共働することにより、
案内溝１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に対する外側ローラ２
２の傾斜角度が規制される。
【００２４】このように、前記の第１〜第３の作用が共
働して外側ローラ２２に及ぼされることにより、案内溝
１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に対する外側ローラ２２の傾
斜角度を十分に且つ高精度に規制することができる。
働して外側ローラ２２に及ぼされることにより、案内溝
１８ａ（１８ｂ、１８ｃ）に対する外側ローラ２２の傾
斜角度を十分に且つ高精度に規制することができる。
【００２５】
【発明の効果】本発明に係る等速ジョイントによれば、
以下の効果が得られる。
以下の効果が得られる。
【００２６】すなわち、外側ローラに対する複数の作用
を共働させて及ぼすことにより、案内溝に対する外側ロ
ーラの傾斜角度を十分に且つ高精度に規制することがで
きる。
を共働させて及ぼすことにより、案内溝に対する外側ロ
ーラの傾斜角度を十分に且つ高精度に規制することがで
きる。
【図１】本発明の実施の形態に係る等速ジョイントの縦
断面図である。
断面図である。
【図２】図１に示すＩＩ−ＩＩ線に沿った縦断面図であ
る。
る。
【図３】図１に示す等速ジョイントの部分断面図であ
る。
る。
【図４】図３に示す等速ジョイントの部分拡大図であ
る。
る。
【図５】図２に示す等速ジョイントにおいて、外側ロー
ラが所定角度傾斜した状態の動作説明図である。
ラが所定角度傾斜した状態の動作説明図である。
１０…等速ジョイント １２…アウタカッ
プ １４…従動軸 １６…インナ部材 １８ａ〜１８ｃ…案内溝 ２０…平面部 ２２…外側ローラ ２４…転動面 ２６ａ〜２６ｃ…スパイダ軸 ２８…膨出部 ３０…スパイダ ３２…内側ローラ ３４…ホルダ ３６…上端部 ３８…ニードルベアリング ４０ａ、４０ｂ…
サークリップ ４２ａ、４２ｂ…ワッシャ ４４…湾曲部
プ １４…従動軸 １６…インナ部材 １８ａ〜１８ｃ…案内溝 ２０…平面部 ２２…外側ローラ ２４…転動面 ２６ａ〜２６ｃ…スパイダ軸 ２８…膨出部 ３０…スパイダ ３２…内側ローラ ３４…ホルダ ３６…上端部 ３８…ニードルベアリング ４０ａ、４０ｂ…
サークリップ ４２ａ、４２ｂ…ワッシャ ４４…湾曲部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川勝 勉 栃木県真岡市松山町19 本田技研工業株式 会社栃木製作所内 (72)発明者 長岡 淳 栃木県真岡市松山町19 本田技研工業株式 会社栃木製作所内
Claims (3)
- 【請求項１】所定間隔離間し軸線方向に沿って延在する
複数の案内溝が内周面に設けられ一方の伝達軸に連結さ
れる筒状のアウタ部材と、前記アウタ部材の開口する内
空部内に挿入されて他方の伝達軸に連結されるインナ部
材とを有する等速ジョイントにおいて、 平面部と、前記平面部に略直交する断面直線状に形成さ
れた転動面とを有する案内溝が形成された前記アウタ部
材と、 外周面が前記アウタ部材の転動面に対応して断面直線状
に形成され、該転動面に沿って変位する外側ローラと、 前記外側ローラをスパイダ軸に保持するとともに、前記
平面部に対して上端部が当接、離間自在に形成されたホ
ルダと、 前記転動面に隣接して形成され、スパイダ軸側に向かっ
て突出し且つ湾曲する膨出部と、 前記外側ローラの軸線方向に沿った一端部に湾曲形成さ
れ、前記膨出部と点接触する湾曲部と、 を備えることを特徴とする等速ジョイント。 - 【請求項２】請求項１記載の等速ジョイントにおいて、
外側ローラはホルダに係着された係止部材によって係止
され、前記係止部材は、ホルダに嵌着されたサークリッ
プまたはサークリップおよびワッシャからなることを特
徴とする等速ジョイント。 - 【請求項３】請求項１記載の等速ジョイントにおいて、
相互に点接触する膨出部と湾曲部とはそれぞれ異なる曲
率半径によって形成されることを特徴とする等速ジョイ
ント。
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|---|---|
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