JPH09207668A - Boot fixing structure in motor-driven storage and manual mirror surface adjusting type mirror device - Google Patents

Boot fixing structure in motor-driven storage and manual mirror surface adjusting type mirror device

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Publication number
JPH09207668A
JPH09207668A JP8021365A JP2136596A JPH09207668A JP H09207668 A JPH09207668 A JP H09207668A JP 8021365 A JP8021365 A JP 8021365A JP 2136596 A JP2136596 A JP 2136596A JP H09207668 A JPH09207668 A JP H09207668A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mirror
boot
bracket
shaft
mirror assembly
Prior art date
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Pending
Application number
JP8021365A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Osamu Tsuyama
修 津山
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Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Ichikoh Industries Ltd filed Critical Ichikoh Industries Ltd
Priority to JP8021365A priority Critical patent/JPH09207668A/en
Publication of JPH09207668A publication Critical patent/JPH09207668A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve sealing performance and eliminate wind noise. SOLUTION: One end flange part 71 of a boot 7 is pressed and fixed between the flange part 49 of unit housings 44, 45 of a mirror assembly 4 and the peripheral edge of a side opening part 41 of a mirror housing 42. Accordingly, no clearance is produced among the flange part 71 of the boot 7, the flange part 49 of the unit housings 44, 45 of the mirror assembly 4 and the peripheral edge of the side opening part 41 of the mirror housing 42 so as to improve sealing performance, ensure fitting and fixing and also eliminate wind noise.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のド
アやフェンダ等に装備される外部用後写鏡としてのミラ
ー装置であって、特に、手動によりミラーアセンブリの
鏡面を左右方向及び上下方向に調整することができ、か
つ電動によりミラーアセンブリを格納、復帰させたりす
ることができる電動格納式兼手動鏡面調整式ミラー装置
において、シール性が良くかつ風切り音が無いブーツの
固定構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mirror device as an external rearview mirror mounted on, for example, a door or a fender of an automobile. In particular, the mirror surface of the mirror assembly can be manually moved in the left-right direction and the vertical direction. The present invention relates to an electrically retractable and manual mirror surface adjusting mirror device that can be adjusted and electrically retracts and restores a mirror assembly, and relates to a boot fixing structure with good sealing performance and no wind noise. .

【0002】[0002]

【従来の技術】この種のミラー装置としては、手動によ
りミラーアセンブリの鏡面を左右方向及び上下方向に調
整したり、また手動によりミラーアセンブリを格納、復
帰させたりするミラー装置と、リモートコントロールに
よりミラーアセンブリの鏡面を左右方向及び上下方向に
調整したり、また電動によりミラーアセンブリを格納、
復帰させたりするミラー装置とがある。
2. Description of the Related Art As a mirror device of this type, a mirror device for manually adjusting the mirror surface of a mirror assembly in the left and right direction and an up and down direction, and manually storing and returning the mirror assembly, and a mirror device for remote control. Adjust the mirror surface of the assembly left and right and up and down, or store the mirror assembly electrically.
There is a mirror device that restores it.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来、手動
によりミラーアセンブリの鏡面を左右方向及び上下方向
に調整したり、また電動によりミラーアセンブリを格
納、復帰させたりするミラー装置が開発されていない。
However, conventionally, no mirror device has been developed which manually adjusts the mirror surface of the mirror assembly in the left-right direction and the up-down direction, and electrically stores and returns the mirror assembly.

【0004】そこで、本出願人は、手動によりミラーア
センブリの鏡面を左右方向及び上下方向に調整すること
ができ、かつ電動によりミラーアセンブリを格納、復帰
させたりすることができる電動格納式兼手動鏡面調整式
ミラー装置を提供した。
Therefore, the applicant of the present invention is capable of manually adjusting the mirror surface of the mirror assembly in the left-right direction and the vertical direction, and is capable of storing and returning the mirror assembly electrically. Provided an adjustable mirror device.

【0005】本発明の目的は、上述の電動格納式兼手動
鏡面調整式ミラー装置において、シール性が良くかつ風
切り音が無いブーツの固定構造を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a boot fixing structure having good sealing properties and no wind noise in the above-mentioned electric storage type / manual mirror surface adjusting type mirror device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、ブーツの一開口端部の周縁がミラーア
センブリのミラーハウジングとユニットハウジングとの
間に圧接固定されていることを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides that the peripheral edge of one open end of a boot is fixed by pressure contact between a mirror housing of a mirror assembly and a unit housing. Characterize.

【0007】この結果、ブーツの一開口端部がミラーア
センブリに確固に固定されることによりシール性が向上
され、またブーツの一開口端部がミラーアセンブリに密
着状態で固定されることにより隙間が無く風切り音が無
い。
As a result, the one opening end portion of the boot is firmly fixed to the mirror assembly to improve the sealing property, and the one opening end portion of the boot is fixed to the mirror assembly in a close contact state so that a gap is formed. There is no wind noise.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、本発明の電動格納式兼手動
鏡面調整式ミラー装置におけるブーツの固定構造の一実
施の形態を添付図面を参照して説明する。この例は図1
に示すように、自動車CのドアDに装備されるドアミラ
ーについて説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of a boot fixing structure in an electrically retractable / manual mirror surface adjusting mirror device of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. This example is shown in Figure 1.
As shown in FIG. 5, a door mirror mounted on the door D of the automobile C will be described.

【0009】図において、1は例えばダイカスト製のブ
ラケットである。このブラケット1には固定板部10が
一体に設けられていると共に、例えば合成樹脂製の球面
ワッシャ13が固定されている。このブラケット1の固
定板部10がミラーベース12を介して自動車Cのドア
D、すなわち車体に固定されるものである。図におい
て、2及び3はシャフト部材を構成する例えば金属製の
シャフト及び例えばダイカスト製のシャフトホルダであ
る。このシャフト2の頭部には例えば合成樹脂製の球面
ガイド24が固定されている。このシャフト2がシャフ
トホルダ3の軸部31の貫通孔中に貫通されている。こ
のシャフト2の外面とシャフトホルダ3の貫通孔内面と
には2平面の面取り部が設けられているので、シャフト
2とシャフトホルダ3とが相互にシャフト軸(シャフト
2の中心軸)回りに回転不可能にかつシャフト軸方向に
移動可能に取り付けられて、シャフト部材が構成される
こととなる。
In the figure, reference numeral 1 denotes a bracket made of, for example, die casting. A fixing plate portion 10 is integrally provided on the bracket 1, and a spherical washer 13 made of, for example, synthetic resin is fixed. The fixing plate portion 10 of the bracket 1 is fixed to the door D of the automobile C, that is, the vehicle body via the mirror base 12. In the figure, 2 and 3 are, for example, a metal shaft and a die-cast shaft holder that constitute the shaft member. A spherical guide 24 made of, for example, synthetic resin is fixed to the head of the shaft 2. The shaft 2 is passed through the through hole of the shaft portion 31 of the shaft holder 3. Since the outer surface of the shaft 2 and the inner surface of the through hole of the shaft holder 3 are provided with two flat chamfers, the shaft 2 and the shaft holder 3 rotate about the shaft axis (the central axis of the shaft 2) relative to each other. The shaft member is configured so as to be impossible and movable in the axial direction of the shaft.

【0010】上述のブラケット1には上述のシャフト部
材2及び3が、ピボット機構を介して、回転可能にかつ
シャフト部材2及び3のシャフト軸が前記回転中心Oを
通るように取り付けられている。次に、上述のピボット
機構の構成について説明する。すなわち、ブラケット1
及び球面ワッシャ13には球面部(段部を介して中央部
と周辺部とからなる球面部)が形成されており、この球
面部の中央部にはブラケット1からなる外側圧接球面1
10が設けられており、かつこの球面部の周辺部には球
面ワッシャ13からなる内側圧接球面130が設けられ
ている。また、シャフト2の球面ガイド24には上述の
ブラケット1の外側圧接球面110に圧接する内側圧接
球面240が設けられており、一方、シャフトホルダ3
には上述のブラケット1の内側圧接球面130に圧接す
る外側圧接球面301が設けられている。そして、ブラ
ケット1の円形透孔111中にはシャフト部材2及び3
が挿通されている。このシャフト2の頭部と反対側の端
部にはスプリング押え用ワッシャ25が取り付けられて
いると共に、このシャフト2の頭部と反対側の端部の環
状溝にはEリング26が固定されている。このスプリン
グ押え用ワッシャ25の下面とシャフトホルダ3の軸部
31の上端面との間には圧縮形のピボットトルク用の第
1コイルスプリング27が介装されている。
The above-mentioned shaft members 2 and 3 are attached to the above-mentioned bracket 1 via a pivot mechanism so as to be rotatable and the shaft axes of the shaft members 2 and 3 pass through the rotation center O. Next, the structure of the above-mentioned pivot mechanism will be described. That is, the bracket 1
The spherical washer 13 is formed with a spherical surface portion (a spherical surface portion including a central portion and a peripheral portion via a step portion), and the outer pressure contact spherical surface 1 including the bracket 1 is formed in the central portion of the spherical surface portion.
10 is provided, and an inner press-contact spherical surface 130 composed of a spherical washer 13 is provided around the spherical surface portion. Further, the spherical guide 24 of the shaft 2 is provided with an inner press-contact spherical surface 240 that press-contacts with the outer press-contact spherical surface 110 of the bracket 1, while the shaft holder 3
Is provided with an outer press-contact spherical surface 301 that press-contacts the inner press-contact spherical surface 130 of the bracket 1. The shaft members 2 and 3 are inserted in the circular through hole 111 of the bracket 1.
Is inserted. A spring pressing washer 25 is attached to the end of the shaft 2 opposite to the head, and an E-ring 26 is fixed in an annular groove at the end of the shaft 2 opposite to the head. There is. A first coil spring 27 for compression type pivot torque is interposed between the lower surface of the spring pressing washer 25 and the upper end surface of the shaft portion 31 of the shaft holder 3.

【0011】上述のシャフト部材2及3は、上述のブラ
ケット1に対して、ガイド機構により、前記シャフト軸
である縦軸X−X回りにまた前記回転中心Oを通りかつ
縦軸X−Xに直交する横軸Y−Y回りにそれぞれ回転す
るようにガイドされている。すなわち、上述のブラケッ
ト1の球面部の周縁に上述の横軸Y−Yと平行なガイド
平面112が設けられている。一方、上述のシャフトホ
ルダ3の周辺からガイド軸32及び33が横軸Y−Y方
向にこの横軸Y−Yと同軸に一体に突設されている。こ
の一のガイド軸32は円柱形状をなし、他のガイド軸3
3は半円柱形状をなす。このガイド軸32及び33が上
述のガイド平面112上に上述の第1コイルスプリング
27のスプリング力で圧接されることによりガイド機構
が構成される。
The above-mentioned shaft members 2 and 3 are provided with respect to the above-mentioned bracket 1 by a guide mechanism around the axis of ordinate XX which is the shaft axis thereof, and through the rotation center O and along the axis of ordinate XX. They are guided so as to rotate around the horizontal axes Y-Y which are orthogonal to each other. That is, the guide plane 112 parallel to the horizontal axis Y-Y is provided on the peripheral edge of the spherical surface portion of the bracket 1. On the other hand, guide shafts 32 and 33 are integrally provided so as to project from the periphery of the shaft holder 3 in the horizontal axis YY direction coaxially with the horizontal axis YY. This one guide shaft 32 has a cylindrical shape, and the other guide shaft 3
3 has a semi-cylindrical shape. A guide mechanism is configured by pressing the guide shafts 32 and 33 onto the guide plane 112 by the spring force of the first coil spring 27.

【0012】上述のシャフ部材2及び3にはミラーアセ
ンブリ4が、手動により縦軸X−X回りの左右方向に及
び横軸Y−Y回りの上下方向に鏡面調整可能に支持され
ている。このミラーアセンブリ4は、前面及び側面に開
口部40及び41がそれぞれ設けられたミラーハウジン
グ42と、このミラーハウジング42の前面開口部40
に固定されたミラー43と、このミラーハウジング42
内にスクリュウ48により固定されかつ側面開口部41
から外部に突出したユニットハウジング44及び45と
からなる。また、上述のユニットハウジング44及び4
5は、2分割された上ハウジング(44)と下ハウジン
グ(45)とから構成されており、この下ハウジング4
5の外部に突出した端部の下面の中央には円形の透孔4
51が設けられている。さらに、上述のシャフトホルダ
3の上面が上述の横軸Y−Yを含みかつ上述のピボット
機構の球面の中心Oを中心とする円形の平面をなす。
A mirror assembly 4 is manually supported by the above-mentioned shuff members 2 and 3 so that the mirror surface can be adjusted in the left-right direction around the vertical axis XX and in the vertical direction around the horizontal axis YY. The mirror assembly 4 includes a mirror housing 42 having openings 40 and 41 on the front and side surfaces thereof, and a front opening 40 of the mirror housing 42.
The mirror 43 fixed to the
Fixed inside by a screw 48 and on the side opening 41
It is composed of unit housings 44 and 45 protruding from the outside. Also, the unit housings 44 and 4 described above
The lower housing 5 is composed of an upper housing (44) and a lower housing (45) which are divided into two parts.
5 has a circular through hole 4 at the center of the lower surface of the end protruding outside.
51 are provided. Further, the upper surface of the shaft holder 3 described above forms a circular plane including the horizontal axis Y-Y and centered on the center O of the spherical surface of the pivot mechanism.

【0013】そして、上述のシャフトホルダ3の円柱形
状の軸部31に上述のミラーアセンブリ4のユニットハ
ウジング(下ハウジング45)の円形透孔451が回転
可能に外嵌されると共に、このシャフトホルダ3の円形
上面上にミラーアセンブリ4のユニットハウジング(下
ハウジング45)の下面が載置され、かつこのシャフト
ホルダ3の上面とミラーアセンブリ4の下面との間には
円形透孔を有する円形ワッシャ46が介装されている。
それから、上述のスプリング押え用ワッシャ25と後述
する最終段ギアとしてのクラッチギア60との間には圧
縮形のピボットトルク兼クラッチトルク用の第2コイル
スプリング28が上述の第1コイルスプリング27の外
側に同軸に介装されている。なお、上述のユニットハウ
ジングの上ハウジング44と下ハウジング45とはボル
ト57、ナット58及びスクリュウ47により一体に固
定されている。
The circular through hole 451 of the unit housing (lower housing 45) of the mirror assembly 4 is rotatably fitted on the cylindrical shaft portion 31 of the shaft holder 3 and the shaft holder 3 The lower surface of the unit housing (lower housing 45) of the mirror assembly 4 is placed on the circular upper surface of the, and a circular washer 46 having a circular through hole is provided between the upper surface of the shaft holder 3 and the lower surface of the mirror assembly 4. It is installed.
A second coil spring 28 for compression type pivot torque and clutch torque is provided outside the first coil spring 27 between the spring pressing washer 25 and a clutch gear 60 as a final stage gear described later. Is installed coaxially. The upper housing 44 and the lower housing 45 of the unit housing described above are integrally fixed by bolts 57, nuts 58 and screws 47.

【0014】上述のミラーアセンブリ4と上述のシャフ
ト部材2及び3との間には、ミラーアセンブリ4を縦軸
X−X回りに使用位置(図3及び図4を参照)と格納位
置(図3及び図4を参照)との間において回転変移させ
るモータ5及び減速機構50が介装されている。すなわ
ち、モータ5及び減速機構50は上述のミラーアセンブ
リ4のユニットハウジング44及び45内にそれぞれ内
蔵されかつ固定支持されている。上述の減速機構50
は、回転軸がジョイントを介してモータ5の出力軸に連
結された第1ウォームと、この第1ウォームに噛み合う
ヘリカルギアの第1ウォームホイールと、この第1ウォ
ームホイールと同軸の第2ウォームと、この第2ウォー
ムに噛み合う第2ウォームホイール(ヘリカルギア)
と、この第2ウォームホイールに噛み合うと共に上述の
シャフト部材2及び3に装着された最終段ギアとしての
クラッチギア60と、から構成されている。
Between the above-mentioned mirror assembly 4 and the above-mentioned shaft members 2 and 3, the mirror assembly 4 is disposed around the longitudinal axis XX in the use position (see FIGS. 3 and 4) and the storage position (see FIG. 3). Also, a motor 5 and a deceleration mechanism 50, which are rotationally displaced between the motor 5 and the deceleration mechanism 50, are interposed. That is, the motor 5 and the speed reduction mechanism 50 are built in and fixedly supported in the unit housings 44 and 45 of the above-mentioned mirror assembly 4, respectively. The speed reduction mechanism 50 described above
Is a first worm whose rotary shaft is connected to the output shaft of the motor 5 via a joint, a first worm wheel of a helical gear that meshes with the first worm, and a second worm coaxial with the first worm wheel. , A second worm wheel (helical gear) that meshes with this second worm
And a clutch gear 60 that meshes with the second worm wheel and is mounted on the shaft members 2 and 3 as the final stage gear.

【0015】上述のミラーアセンブリ4と前記シャフト
部材2及び3との間には、前記ミラーアセンブリ4が前
記使用位置と前記格納位置とを規制するための規制機構
が設けられている。すなわち、上述のミラーアセンブリ
4のユニットハウジング(下ハウジング45)の下面に
は2個のボール454が等間隔に保持されている。一
方、上述のシャフトホルダ3の上面には2本の円弧形状
の長溝302が、上述のピボット機構の中心Oを中心と
する円形上に設けられている。この長溝302に上述の
ボール454が収納されている。
A regulation mechanism for regulating the use position and the storage position of the mirror assembly 4 is provided between the mirror assembly 4 and the shaft members 2 and 3. That is, two balls 454 are held at equal intervals on the lower surface of the unit housing (lower housing 45) of the mirror assembly 4 described above. On the other hand, on the upper surface of the shaft holder 3 described above, two arc-shaped long grooves 302 are provided in a circular shape centered on the center O of the pivot mechanism. The balls 454 described above are housed in the long grooves 302.

【0016】さらに、図面では省略したが、モータ5に
通電させてモータ5の駆動によりミラーアセンブリ4が
回転変位して使用位置に又は格納位置に位置したときに
モータ5への通電が遮断されてミラーアセンブリ4が使
用位置又は格納位置に停止するためのスイッチ装置が、
具備されている。なお、このスイッチ装置のモータ5へ
の通電遮断制御としては、PTC素子等の電流制御、ク
ラッチとリミットスイッチとの併用、クラッチとパター
ンスイッチとの併用等がある。
Further, although not shown in the drawing, when the motor 5 is energized and the mirror assembly 4 is rotationally displaced by driving the motor 5, the energization to the motor 5 is cut off when the mirror assembly 4 is in the use position or the storage position. A switch device for stopping the mirror assembly 4 in the use position or the storage position is
It is equipped. Note that, as the power supply interruption control for the motor 5 of this switch device, there are current control of the PTC element or the like, combined use of a clutch and a limit switch, combined use of a clutch and a pattern switch, and the like.

【0017】上述のシャフト部材2及び3と上述の減速
機構50の最終段ギアとしてのクラッチギア60との間
にはクラッチ機構6が介装されている。このクラッチ機
構6は、上述のクラッチギア60の下面に保持された3
個のボールと、クラッチ板とから構成されている。この
クラッチギア60がシャフト部材2及び3とミラーアセ
ンブリ4に回転可能にかつ縦軸X−X方向に移動可能に
取り付けれている。このクラッチギア60のボールがク
ラッチ板の小円形透孔に嵌合されている。
A clutch mechanism 6 is interposed between the shaft members 2 and 3 and the clutch gear 60 as the final gear of the speed reduction mechanism 50. This clutch mechanism 6 is held on the lower surface of the clutch gear 60 described above.
It is composed of individual balls and a clutch plate. The clutch gear 60 is attached to the shaft members 2 and 3 and the mirror assembly 4 so as to be rotatable and movable in the vertical axis XX direction. The balls of the clutch gear 60 are fitted into the small circular through holes of the clutch plate.

【0018】このクラッチギア60のボールとクラッチ
板の小円形透孔との嵌合保持するクラッチトルクは、上
述の第2コイルスプリング28のばね力により得られ
る。また、この第2コイルスプリング28のばね力は、
上述のクラッチギア60、ボール、クラッチ板、ワッシ
ャ、ボール454、ワッシャ46及びシャフトホルダ3
を介して、上述のピボット機構の球面110、130、
240、301を圧接保持するピボットトルクとしても
作用する。
The clutch torque for fitting and holding the ball of the clutch gear 60 and the small circular through hole of the clutch plate is obtained by the spring force of the second coil spring 28 described above. The spring force of the second coil spring 28 is
The above-mentioned clutch gear 60, ball, clutch plate, washer, ball 454, washer 46, and shaft holder 3
Through the spherical surfaces 110, 130 of the pivot mechanism described above,
It also functions as a pivot torque for holding 240 and 301 in pressure contact.

【0019】上述のブラケット1と上述のシャフト部材
2及び3との間には、上述のミラーアセンブリ4の左右
方向の手動鏡面調整角度を規制するストッパ機構が設け
られている。このブラケット1には一対のストッパ壁部
14が、縦軸X−X回りに対向して設けられている。こ
の一対のストッパ壁部14の間に上述のシャフト部材2
及び3の円柱形状のガイド軸32が配置されている。
A stopper mechanism is provided between the bracket 1 and the shaft members 2 and 3 for restricting the manual mirror surface adjustment angle of the mirror assembly 4 in the left-right direction. The bracket 1 is provided with a pair of stopper wall portions 14 facing each other around the vertical axis XX. The above-mentioned shaft member 2 is provided between the pair of stopper wall portions 14.
The cylindrical guide shafts 32 and 3 are arranged.

【0020】上述のブラケット1と上述のミラーアセン
ブリ4との間にはブーツ7が介装されている。このブー
ツ7は、ゴム製の蛇腹形状をなし、かつ断面長円形の筒
形状をなし(図8を参照)、両端に開口部がそれぞれ設
けられており、この開口部の周辺にはフランジ部がそれ
ぞれ設けられている。一方、上述のミラーアセンブリ4
のユニットハウジング44及び45には長円形状のフラ
ンジ部49が一体に突設されている。
A boot 7 is interposed between the bracket 1 and the mirror assembly 4 described above. The boot 7 has a bellows shape made of rubber and a tubular shape with an oval cross section (see FIG. 8), and openings are provided at both ends, and a flange portion is provided around the opening. Each is provided. On the other hand, the above-mentioned mirror assembly 4
The unit housings 44 and 45 each have an elliptical flange portion 49 integrally formed thereon.

【0021】そして、ブーツ7の両端開口部70がブラ
ケット1の固定板部10の周辺及びミラーアセンブリ4
のユニットハウジング44及び45のフランジ部49の
周辺にそれぞれ嵌合されており、かつこのブーツ7の両
端フランジ部71がブラケット1の固定板部10とミラ
ーベース12との間及びミラーアセンブリ4のユニット
ハウジング44及び45のフランジ部49とミラーハウ
ジング42の側面開口部41の周縁との間においてそれ
ぞれ圧接されている。
The openings 70 at both ends of the boot 7 are formed around the fixed plate portion 10 of the bracket 1 and the mirror assembly 4.
Are fitted around the flange portions 49 of the unit housings 44 and 45, and the flange portions 71 at both ends of the boot 7 are provided between the fixed plate portion 10 and the mirror base 12 of the bracket 1 and the unit of the mirror assembly 4. The flange portions 49 of the housings 44 and 45 and the peripheral edge of the side surface opening portion 41 of the mirror housing 42 are pressed against each other.

【0022】以下その操作作動について説明する。ま
ず、手動によりミラーアセンブリ4を縦軸X−X回りに
回転させると、継状態のクラッチ機構6を介してクラッ
チギア60とシャフト部材2及び3とが縦軸X−X回り
に回転するので、ミラーアセンブリ4の縦軸X−X回り
の左右方向の鏡面調整が行われる。一方、手動によりミ
ラーアセンブリ4を横軸Y−Y回りに回転させると、継
状態のクラッチ機構6を介してシャフト部材2及び3が
横軸Y−Y回りに回転するので、ミラーアセンブリ4の
横軸Y−Y回りの上下方向の鏡面調整が行われる。ま
た、モータ5に通電させてモータ5を駆動させると、図
3に示すように、ミラーアセンブリ4が使用位置から格
納位置に、又は格納位置から使用位置に、縦軸X−X回
りに回転変位する。
The operation operation will be described below. First, when the mirror assembly 4 is manually rotated about the vertical axis XX, the clutch gear 60 and the shaft members 2 and 3 are rotated about the vertical axis XX via the clutch mechanism 6 in the connecting state. The mirror surface adjustment in the left-right direction around the vertical axis XX of the mirror assembly 4 is performed. On the other hand, when the mirror assembly 4 is manually rotated about the horizontal axis Y-Y, the shaft members 2 and 3 are rotated about the horizontal axis Y-Y via the clutch mechanism 6 in the disengaged state. The vertical mirror surface adjustment around the axis Y-Y is performed. When the motor 5 is energized to drive the motor 5, as shown in FIG. 3, the mirror assembly 4 is rotationally displaced about the vertical axis X-X from the use position to the storage position or from the storage position to the use position. To do.

【0023】このように、手動によりミラーアセンブリ
4の鏡面(ミラー43)を左右方向及び上下方向に調整
することができ、かつ電動によりミラーアセンブリ4を
格納、復帰させたりすることができる。
As described above, the mirror surface (mirror 43) of the mirror assembly 4 can be manually adjusted in the left-right direction and the up-down direction, and the mirror assembly 4 can be stored and returned electrically.

【0024】このとき、モータ5の駆動によりミラーア
センブリ4を使用位置と格納位置との間において回転変
位させる電動トルクを、手動によりミラーアセンブリ4
の鏡面調整を行うピボット調整トルクよりも小となすこ
とにより、上述の手動鏡面調整と電動格納とを確実に行
うことができる。
At this time, an electric torque for rotationally displacing the mirror assembly 4 between the use position and the storage position by driving the motor 5 is manually applied.
By making the torque smaller than the pivot adjustment torque for adjusting the mirror surface, it is possible to reliably perform the manual mirror surface adjustment and the electric storage.

【0025】特に、この実施の形態においては、ブーツ
7の一端開口部70をミラーアセンブリ4のユニットハ
ウジング44及び45のフランジ部49の周辺に嵌合さ
せてから、ミラーアセンブリ4のユニットハウジング4
4及び45をミラーハウジング42に固定する際に、こ
のブーツ7の一端フランジ部71及びユニットハウジン
グ44及び45のフランジ部49をミラーハウジング4
2の側面開口部41の周縁に押し付けることにより、こ
のブーツ7の一端フランジ部71がミラーアセンブリ4
のユニットハウジング44及び45のフランジ部49と
ミラーハウジング42の側面開口部41の周縁との間に
おいて圧接固定される。この結果、ブーツ7のフランジ
部71とミラーアセンブリ4のユニットハウジング44
及び45のフランジ部49とミラーハウジング42の側
面開口部41の周縁との間において隙間が生じるような
ことが無いので、シール性が向上され、嵌合固定が確実
となりかつ風切り音が無い。
In particular, in this embodiment, the one end opening 70 of the boot 7 is fitted around the flange portions 49 of the unit housings 44 and 45 of the mirror assembly 4, and then the unit housing 4 of the mirror assembly 4 is inserted.
When fixing 4 and 45 to the mirror housing 42, one end flange portion 71 of the boot 7 and the flange portion 49 of the unit housings 44 and 45 are fixed to the mirror housing 4
The one end flange portion 71 of the boot 7 is pressed against the peripheral edge of the side surface opening portion 41 of the mirror assembly 4 so that
Between the flange portions 49 of the unit housings 44 and 45 and the peripheral edge of the side surface opening portion 41 of the mirror housing 42. As a result, the flange portion 71 of the boot 7 and the unit housing 44 of the mirror assembly 4 are
Since there is no gap between the flange portions 49 of the and 45 and the peripheral edge of the side surface opening portion 41 of the mirror housing 42, the sealing performance is improved, the fitting and fixing are ensured, and there is no wind noise.

【0026】なお、上述の実施の形態においては、右側
のドアミラーについて説明したが、左側のドアミラーも
ほぼ同様に構成されている。
Although the right-side door mirror has been described in the above embodiment, the left-side door mirror has substantially the same structure.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の電動
格納式兼手動鏡面調整式ミラー装置におけるブーツ固定
構造は、ブーツの一開口端部の周縁がミラーアセンブリ
のミラーハウジングとユニットハウジングとの間に圧接
固定されているものであるから、ブーツの一開口端部が
ミラーアセンブリに確固に固定されることによりシール
性が向上され、またブーツの一開口端部がミラーアセン
ブリに密着状態で固定されることにより隙間が無く風切
り音が無い。
As is apparent from the above, the boot fixing structure in the electrically retractable / manual mirror surface adjusting type mirror device of the present invention is such that the periphery of one opening end of the boot is the mirror housing of the mirror assembly and the unit housing. Since the one end of the boot is firmly fixed to the mirror assembly, the sealability is improved, and the one end of the boot is fixed in close contact with the mirror assembly. As a result, there is no gap and there is no wind noise.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の電動格納式兼手動鏡面調整式ミラー装
置におけるブーツ固定構造の一実施の形態を示し、ドア
ミラーとして自動車のドアに装備された状態の斜視図で
ある。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a boot fixing structure in an electric retractable / manual mirror surface adjustment type mirror device of the present invention, in a state in which the boot mirror is mounted on a door of an automobile as a door mirror.

【図2】図1におけるII部の一部を破断した斜視図で
ある。
FIG. 2 is a perspective view in which part II of FIG. 1 is cut away.

【図3】右側のドアミラーの内部機構の概略を示し、上
ハウジングを取り外した状態の横断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the outline of the internal mechanism of the right side door mirror, with the upper housing removed.

【図4】同じく右側のドアミラーの内部機構を示し、上
ハウジングを取り外した状態の横断面図である。
FIG. 4 is a transverse sectional view showing the internal mechanism of the right side door mirror, with the upper housing removed.

【図5】図4におけるV−V線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line VV in FIG. 4;

【図6】図4におけるVI−VI線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 4;

【図7】図4におけるVII−VII線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG.

【図8】ブーツの一部を破断した正面図である。FIG. 8 is a front view in which a part of the boot is cut away.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ブラケット、10…固定板部、110…外側圧接球
面(ピボット機構)、111…円形透孔、112…ガイ
ド平面(ガイド機構)、12…ミラーベース、13…球
面ワッシャ、130…内側圧接球面(ピボット機構)、
14…ストッパ壁部(ストッパ機構)、2…シャフト
(シャフト部材)、24…球面ガイド、240…内側圧
接球面(ピボット機構)、25…スプリング押え用ワッ
シャ、26…Eリング、27…第1コイルスプリング、
28…第2コイルスプリング、3…シャフトホルダ(シ
ャフト部材)、301…外側圧接球面(ピボット機
構)、302…長溝(規制機構)、31…軸部、32…
ガイド軸(ガイド機構兼ストッパ機構)、33…ガイド
軸(ガイド機構)、4…ミラーアセンブリ、40…前面
開口部、41…側面開口部、42…ミラーハウジング、
43…ミラー、44…上ハウジング(ユニットハウジン
グ)、45…下ハウジング(ユニットハウジング)、4
51…円形透孔、454…ボール(規制機構)、46…
ワッシャ、47及び48…スクリュウ、49…フランジ
部、5…モータ、50…減速機構、57…ボルト、58
…ナット、6…クラッチ機構、60…クラッチギア(減
速機構50の最終段ギア)、7…ブーツ、70…開口
部、71…フランジ部、C…自動車、D…ドア、O…ピ
ボット機構の球面の中心、X−X…縦軸、Y−Y…横
軸。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Bracket, 10 ... Fixed plate part, 110 ... Outer pressure contact spherical surface (pivot mechanism), 111 ... Circular through hole, 112 ... Guide plane (guide mechanism), 12 ... Mirror base, 13 ... Spherical washer, 130 ... Inner pressure contact spherical surface (Pivot mechanism),
14 ... Stopper wall (stopper mechanism), 2 ... Shaft (shaft member), 24 ... Spherical guide, 240 ... Inner pressure contact spherical surface (pivot mechanism), 25 ... Spring pressing washer, 26 ... E ring, 27 ... First coil spring,
28 ... 2nd coil spring, 3 ... Shaft holder (shaft member), 301 ... Outside pressure contact spherical surface (pivot mechanism), 302 ... Long groove (regulation mechanism), 31 ... Shaft part, 32 ...
Guide shaft (guide mechanism and stopper mechanism), 33 ... Guide shaft (guide mechanism), 4 ... Mirror assembly, 40 ... Front opening, 41 ... Side opening, 42 ... Mirror housing,
43 ... Mirror, 44 ... Upper housing (unit housing), 45 ... Lower housing (unit housing), 4
51 ... Circular through hole, 454 ... Ball (regulating mechanism), 46 ...
Washers, 47 and 48 ... Screws, 49 ... Flange portion, 5 ... Motor, 50 ... Reduction mechanism, 57 ... Bolts, 58
... nut, 6 ... clutch mechanism, 60 ... clutch gear (final stage gear of reduction mechanism 50), 7 ... boot, 70 ... opening, 71 ... flange portion, C ... automobile, D ... door, O ... spherical surface of pivot mechanism Center, XX ... vertical axis, YY ... horizontal axis.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体に固定されるブラケットと、 シャフトを有するシャフト部材と、 前記ブラケットに前記シャフト部材を回転可能にかつ前
記シャフト部材のシャフト軸が前記回転中心を通るよう
に取り付けたピボット機構と、 前記シャフト部材が前記ブラケットに対して前記シャフ
ト軸である縦軸回りにまた前記回転中心を通りかつ前記
縦軸に直交する横軸回りにそれぞれ回転するのを、ガイ
ドするガイド機構と、 ミラーが固定されたミラーハウジングと、一部がこのミ
ラーハウジングから外に突出されたユニットハウジング
とを有し、このユニットハウジングの突出部が前記シャ
フト部材に支持され、手動により前記ブラケットに対し
て前記縦軸回りの左右方向に及び前記横軸回りの上下方
向に鏡面調整が行われるミラーアセンブリと、 前記ミラーアセンビリ内に内蔵固定支持されると共に、
前記ミラーアセンブリと前記シャフト部材との間に介装
され、前記ミラーアセンブリを前記縦軸回りに使用位置
と格納位置との間において回転変位させるモータ及び減
速機構と、 前記ブラケットと前記ミラーアセンブリとの間に介装さ
れたブーツと、 を備えた電動格納式兼手動鏡面調整式ミラー装置におい
て、 前記ブーツは、一開口端部の周縁が前記ミラーアセンブ
リのミラーハウジングとユニットハウジングとの間に圧
接固定されていることを特徴とする請求項1に記載の電
動格納式兼手動鏡面調整式ミラー装置におけるブーツの
固定構造。
1. A bracket fixed to a vehicle body, a shaft member having a shaft, and a pivot mechanism in which the shaft member is rotatably attached to the bracket so that a shaft axis of the shaft member passes through the rotation center. A guide mechanism for guiding the shaft member to rotate around the vertical axis that is the shaft axis with respect to the bracket and around the horizontal axis that passes through the rotation center and is orthogonal to the vertical axis, and a mirror It has a fixed mirror housing and a unit housing part of which protrudes outward from the mirror housing, the protruding portion of the unit housing being supported by the shaft member, and the vertical axis relative to the bracket being manually operated. A mirror assembly for performing mirror surface adjustment in the left-right direction around and the vertical direction around the horizontal axis; With incorporated fixedly supported on the mirror acene the kink,
A motor and a speed reduction mechanism, which are interposed between the mirror assembly and the shaft member and rotationally displace the mirror assembly around the vertical axis between a use position and a storage position; and the bracket and the mirror assembly. In an electrically retractable / manual mirror surface adjustment type mirror device including a boot interposed between the boot and the mirror housing, the boot has a peripheral edge of one opening end fixed by pressure contact between the mirror housing and the unit housing of the mirror assembly. The structure for fixing a boot in an electrically retractable / manual mirror surface adjusting mirror device according to claim 1, wherein:
【請求項2】 前記ユニットハウジングには、前記ブー
ツの一開口端部の周縁が嵌合圧接固定される補強リブ兼
用のフランジ部が、一体に設けられていることを特徴と
する請求項1に記載の電動格納式兼手動鏡面調整式ミラ
ー装置におけるブーツの固定構造。
2. The unit housing is integrally provided with a flange portion which also serves as a reinforcing rib and is fitted and fixed to a peripheral edge of one opening end portion of the boot. A structure for fixing a boot in the electric storage type and manual mirror surface adjusting type mirror device described.
【請求項3】 前記ブラケットには固定板部が設けられ
ており、この固定板部と前記ブラケットを車体に固定す
るためのミラーベースとの間において、前記ブーツの他
開口端部の周縁が嵌合圧接固定されていることを特徴と
する請求項1又は2に記載の電動格納式兼手動鏡面調整
式ミラー装置におけるブーツの固定構造。
3. A fixing plate portion is provided on the bracket, and a peripheral edge of the other opening end portion of the boot is fitted between the fixing plate portion and a mirror base for fixing the bracket to the vehicle body. 3. The boot fixing structure in the electrically retractable / manual mirror surface adjusting mirror device according to claim 1, wherein the structure is fixed by press contact.
【請求項4】 前記ブーツは、ゴム製の筒形状の蛇腹形
状をなし、両端に開口部がそれぞれ設けられており、こ
の開口部の周辺にはフランジ部がそれぞれ設けられてい
ることを特徴とする請求項1又は2又は3に記載の電動
格納式兼手動鏡面調整式ミラー装置におけるブーツの固
定構造。
4. The boot has a bellows shape made of rubber and has openings at both ends, and flanges are provided around the openings. The fixing structure for a boot in the electric retractable / manual mirror surface adjustment type mirror device according to claim 1, 2, or 3.
JP8021365A 1996-02-07 1996-02-07 Boot fixing structure in motor-driven storage and manual mirror surface adjusting type mirror device Pending JPH09207668A (en)

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