JPH09195788A - 内燃エンジン - Google Patents

内燃エンジン

Info

Publication number
JPH09195788A
JPH09195788A JP8280894A JP28089496A JPH09195788A JP H09195788 A JPH09195788 A JP H09195788A JP 8280894 A JP8280894 A JP 8280894A JP 28089496 A JP28089496 A JP 28089496A JP H09195788 A JPH09195788 A JP H09195788A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
reactor
internal combustion
combustion engine
wall
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8280894A
Other languages
English (en)
Inventor
Russell J Vanrens
ラッセル・ジェイ・ヴァン・レンズ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Outboard Marine Corp
Original Assignee
Outboard Marine Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Outboard Marine Corp filed Critical Outboard Marine Corp
Publication of JPH09195788A publication Critical patent/JPH09195788A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F02F1/4264—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads of exhaust channels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
    • F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/243—Cylinder heads and inlet or exhaust manifolds integrally cast together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 小さく軽い鋳造リアクタ組立体を有する内燃
エンジンの提供。 【解決手段】 対向する第１と第２の端部２３，２５、
対向する端部の間に伸びる外側のシェル２１対向する端
部の間に伸びており第１の端部に入口開口部を有する流
れ通路及び第２の端部の排出開口部とを有するリアクタ
１５と、各々が排気ポートを有する間隔を置いた複数の
燃焼室を有するエンジン部材と、排気ポート及び入口開
口部に連通し、リアクタ外側シェルによって閉鎖された
部分を有する開放側を有する排気マニフォルドと、マニ
フォルドの開放側から間隔を置き、リアクタの外側シェ
ルに係合する外壁６１とを有する内燃エンジン１１が示
される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃エンジンに関
し、特に排気ガスのすべてが通過する排気ガス反応器を
有するエンジンに関する。
【０００２】
【従来の技術】本発明は、２ストローク及び４ストロー
クエンジンにも適用可能である。
【０００３】従来の技術として次のような文献がある。
１９８８年４月５日に発行された米国特許第４，７３
５，０４６号、１９９０年２月１３日に発行された米国
特許第４，９００，２８２号、１９９４年４月２６日に
発行された米国特許第５，２０３，１６７号である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、対向する第１
と第２の端部、対向する端部の間に伸びる外側のシェ
ル、対向する端部の間に伸びており第１の端部に入口開
口部を有する流れ通路及び第２の端部の排出開口部とを
有するリアクタと、各々が排気ポートを有する間隔を置
いた複数の燃焼室を有するエンジン部材と、排気ポート
及び入口開口部に連通し、リアクタ外側シェルによって
閉鎖された部分を有する開放側を有する排気マニフォル
ドと、マニフォルドの開放側から間隔を置き、リアクタ
の外側シェルに係合する外壁とを有する内燃エンジンを
提供する。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下に本発明の一実施例を図面を
参照して詳細に説明する。
【０００６】図１には、鋳造エンジンブロック部材１３
及び排気ガスリアクタ１５とを有する内燃エンジン１１
が示されており、排気ガスリアクタ１５は、そのキャス
ティングに入射している鋳造部材１３に固定することが
でき、または圧力ばめによるような適当な方法で（その
鋳造の後に）鋳造部材１３に組み立てることができる。
内燃エンジン１１は、２ストロークエンジンまたは４ス
トロークエンジンのいずれかであり、鋳造エンジンブロ
ック部材１３は、円筒形ブロック部材または円筒形ヘッ
ド部材のいずれかである。
【０００７】従来の方法で製造されるリアクタ１５は、
鋳造部材１３に垂直方向に配置され、外側シェル、また
は壁２１を有し、このシェルまたは壁２１は、耐熱材料
から製造することが好ましく、（矢印２２によって図示
した）垂直方向の排気ガスリアクタ通路を画定する。リ
アクタ流通路２２は、上方すなわち上端入口開口部２３
と下方の下端排出開口部２５とを有する。
【０００８】鋳造エンジン部材１３は、アルミニウムま
たはマグシウムのような低融点の合金から製造すること
ができ、複数の燃焼室部分またはシリンダを有する。図
１に示した実施例において、エンジン部材１３は、垂直
方向に整列して配置された複数の水平方向のシリンダを
有する円筒形ブロックである。図示した構成において、
３つのシリンダ、すなわち、上方シリンダ３１と、下方
シリンダ３３と、中間のシリンダ３５とを有し、各シリ
ンダは排気ポート３９を有する。
【０００９】図３に示す他の実施例において、エンジン
部材１３は、複数のドーム形状の燃焼部分または溝３７
を有するシリンダヘッドである。
【００１０】図１に示す鋳造エンジン部材１３は、排気
ポート３９と連通し、マニフォルド４１の底部を閉鎖す
るために下方のシリンダ３３からリアクタの外側シェル
２１に伸びている底壁４３を有する（またはによって画
定された）排気ガスマニフォルド４１を有する。排気ガ
スマニフォルド４１は、マニフォルド４１の上部を閉鎖
するように上部の入口開口部上に間隔を置いた関係で上
方のシリンダ３１からリアクタ１５へと伸びている弧状
の上壁４５を有するかまたは上壁４５によって画定され
る。図示するように、上壁４５は、外側の下端４７を有
し、その下端４７は、その上端に隣接してリアクタの外
側のシェル２１と係合する。
【００１１】また、マニフォルド４１は底壁４３及び上
壁４５の中間に配置され排気ガスポート３９に対向する
関係で配置され、リアクタ外壁またはシェル２１によっ
て閉鎖された下方部分５３を有する開放側５１を有す
る。またマニフォルド４１の開放側５１は、排気ガスが
リアクタ１５の上方の入口開口部２３に流れ込む開放し
た上方部分５５を有する。
【００１２】さらに、エンジン部材１３は、外側の垂直
壁６１を有し、この垂直壁６１は、マニフォルド４１の
開放側から水平方向に間隔を置いており、上壁４５の外
側下端部４７から底壁４３から伸びており、もし適切で
あれば、リアクタ１５をエンジン部材１３にリアクタ１
５の圧力ばめを可能にするようにリアクタ１５の外壁ま
たはシェル２１の大部分に係合し包囲している。
【００１３】またエンジン部材１５は、さらに外壁７１
を有し、この外壁７１は、冷却ジャケット７５を画定す
るように第１の上述した外壁６１に及び上壁４５に間隔
を置いた関係で配置された第１の部分７３と、冷却ジャ
ケット７９を画定するためにシリンダ３１，３３に間隔
を置いた関係で配置された第２の部分７７とを有する。
【００１４】動作において、排気ガスはシリンダ３１，
３３及び３５の排気ポート３９を出て、排気ガスマニフ
ォルド４１の中で上方に移動する。次に排気ガスは、リ
アクタ１５を通って下方に垂直方向に移動し、エンジン
１１から排出された下端部の排気開口部を通って排出さ
れる。
【００１５】上述した構成の結果、リアクタ１５の外壁
またはシェル２１は、リアクタ１５と排気ガスマニホル
ド４１との間で共通の壁を構成する。リアクタ１５と排
気ガスマニフォルド４１との間の共通の壁は、小さく軽
い鋳造リアクタ組立体を提供する。さらに、共通の壁
は、リアクタ１５のさらに迅速な加熱を促進してリアク
タ１５をさらに迅速にライトオフする。さらに、外壁ま
たはシェルは耐熱材料から形成されるので、リアクタ１
５の外壁またはシェル２１、すなわち共通の壁は水で冷
却する必要はない。鋳造部材１３がアルミニウムまたは
マグネシウムのような低い融点の合金であるときに、こ
れは、特に重要である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の種々の特徴を有する内燃エンジンの断
面図である。
【図２】図１の線２−２に沿った断面図である。
【図３】本発明の種々の特徴を有する内燃エンジンの他
の実施例の断面図である。
【符号の説明】
１１ 内燃エンジン １３ エンジンブロック部材 １５ リアクタ ２１ 外側シェル ２２ リアクタ流通路 ２３ 入口開口部 ２５ 排出開口部 ３１ 上方シリンダ ３３ 下方シリンダ ３５ 中間シリンダ ３９ 排気ポート ４１ マニホルド ４３ 底壁 ４５ 上壁 ４７ 下端部 ７３ 第１の部分 ７５ 冷却ジャケット ７７ 第２の部分 ７９ 冷却ジャケット

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 対向する第１と第２の端部、対向する端
    部の間に伸びる外側のシェル、対向する端部の間に伸び
    ており第１の端部に入口開口部を有する流れ通路及び第
    ２の端部の排出開口部とを有するリアクタと、各々が排
    気ポートを有する間隔を置いた複数の燃焼室を有するエ
    ンジン部材と、排気ポート及び入口開口部に連通し、リ
    アクタの外側シェルによって閉鎖された部分を有する開
    放側を有する排気マニフォルドと、マニフォルドの開放
    側から間隔を置き、リアクタの外側シェルに係合する外
    壁とを有する内燃エンジン。
  2. 【請求項２】 前記リアクタの前記外側シェルは耐熱材
    料で形成されている請求項１に記載の内燃エンジン。
  3. 【請求項３】 前記エンジン部材は、円筒形ブロックで
    ある請求項１に記載の内燃エンジン。
  4. 【請求項４】 前記エンジン部材は、円筒形ヘッドであ
    る請求項１に記載の内燃エンジン。
  5. 【請求項５】 前記リアクタは鋳造エンジン部材である
    請求項１に記載の内燃エンジン。
  6. 【請求項６】 前記リアクタはエンジン部材に組み立て
    られる請求項１に記載の内燃エンジン。
  7. 【請求項７】 入口開口部及び排出開口部を有する流通
    路を画定する外側シェルを有するリアクタと、各々が排
    気ポートを有する間隔を置いた複数の燃焼室を有する鋳
    造エンジン部材と、排気ポート及び入口開口部に連通
    し、リアクタ外側シェルによって閉鎖された部分を有す
    る開放側を有する排気マニフォルドと、マニフォルドの
    開放側から間隔を置き、リアクタの外側シェルに係合す
    る外壁とを有する内燃エンジン。
  8. 【請求項８】 前記リアクタの外側シェルは耐熱材料で
    製造される請求項７に記載の内燃エンジン。
  9. 【請求項９】 前記鋳造部材は、円筒形ブロックである
    請求項７に記載の内燃エンジン。
  10. 【請求項１０】 前記鋳造部材は円筒形ヘッドでる請求
    項７に記載の内燃エンジン。
  11. 【請求項１１】 前記リアクタは鋳造された鋳造部材で
    ある請求項７に記載の内燃エンジン。
  12. 【請求項１２】 前記リアクタは鋳造部材に組み立てら
    れる請求項７に記載の内燃エンジン。
  13. 【請求項１３】 上方入口開口部と下方排出開口部を有
    する垂直方向の流れ通路を画定する外壁を有するリアク
    タと、垂直方向に配置されると共に排気ポートを有する
    複数の燃焼室部分を有する鋳造部材と、排気ポートに連
    通し、マニフォルドの底部を閉鎖するように下方の燃焼
    室部分からリアクタに伸びる底壁を含む排気マニフォル
    ドと、マニフォルドからリアクタ流通路の上方入口開口
    部へ排気ガス流を流しながら、マニフォルドの上部を閉
    鎖するように上方の入口開口部上に間隔を置いた関係で
    上方の燃焼室からリアクタに伸びる上壁と、外側の下端
    と、底壁と上壁との中間に配置され、排気ポートにほぼ
    対向する関係で、リアクタの外側の壁によって閉鎖され
    る下方部分を有する外側部分と、上壁の外側の下端部か
    ら伸び、リアクタの外壁に係合するマニフォルドの開放
    側から水平方向に間隔を置いた外側の垂直方向の壁と、
    冷却ジャケットを画定するために第１の上述した外壁と
    上壁とに間隔を置いた関係に配置された第１の部分と、
    冷却ジャケットを画定するために燃焼室部分に間隔を置
    いた関係に配置された第２の部分とを有する追加的な外
    壁とを有するリアクタを有する内燃エンジン。
  14. 【請求項１４】 前記リアクタの外壁は、耐熱材料から
    形成される請求項１３に記載の内燃エンジン。
  15. 【請求項１５】 前記鋳造部材は円筒形ブロックである
    請求項１３に記載の内燃エンジン。
  16. 【請求項１６】 前記鋳造部材は、円筒形ヘッドである
    請求項１３に記載の内燃エンジン。
  17. 【請求項１７】 前記リアクタは鋳造イン鋳造部材であ
    る請求項１３に記載の内燃エンジン。
  18. 【請求項１８】 前記リアクタは鋳造部材に組み立てら
    れている請求項１３に記載の内燃エンジン。
JP8280894A 1996-01-19 1996-10-23 内燃エンジン Pending JPH09195788A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US589038 1996-01-19
US08/589,038 US5829249A (en) 1996-01-19 1996-01-19 Internal combustion engine with exhaust passage and reactor having a common wall

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09195788A true JPH09195788A (ja) 1997-07-29

Family

ID=24356340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8280894A Pending JPH09195788A (ja) 1996-01-19 1996-10-23 内燃エンジン

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5829249A (ja)
JP (1) JPH09195788A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015156203A1 (ja) * 2014-04-10 2015-10-15 スズキ株式会社 船外機の排気装置
JP2015199472A (ja) * 2014-04-10 2015-11-12 スズキ株式会社 船外機の排気装置
JP2015200297A (ja) * 2014-04-10 2015-11-12 スズキ株式会社 船外機の排気装置

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6397589B1 (en) * 1999-08-31 2002-06-04 Custom Marine, Inc. Exhaust pipes and assemblies
US7311066B1 (en) * 2000-05-22 2007-12-25 Wbip, Llc Controlling exhaust temperatures
US7171805B2 (en) * 2005-04-20 2007-02-06 Daimlerchrysler Corporation Deflector style exhaust manifold
FR2902827B1 (fr) * 2006-06-23 2012-09-28 Renault Sas Dispositif d'echappement comportant une culasse munie d'un collecteur d'echappement integre decouple thermiquement
FR2976023A1 (fr) * 2011-06-01 2012-12-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Carter-cylindres d'un moteur thermique equipant un vehicule automobile
JP6314862B2 (ja) * 2015-01-30 2018-04-25 スズキ株式会社 船外機の排気通路構造

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3918258A (en) * 1971-09-01 1975-11-11 Volkswagenwerk Ag Exhaust gas reactor for a combustion engine
DE2509210A1 (de) * 1975-03-04 1976-09-16 Gewerk Eisenhuette Westfalia Katalysatorvorrichtung zur entgiftung der auspuffgase von brennkraftmaschinen, insbesondere dieselmotoren, fuer den einsatz in untertaegigen grubenraeumen oder sonstigen gefaehrdeten raeumen
US4086763A (en) * 1976-04-13 1978-05-02 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Thermal reactor system for internal combustion engine
JPH0665847B2 (ja) * 1985-06-08 1994-08-24 三信工業株式会社 船舶推進機の排気浄化装置
JPH0830406B2 (ja) * 1986-10-13 1996-03-27 三信工業株式会社 船舶推進機の排気浄化装置
GB2245506A (en) * 1990-06-30 1992-01-08 Ford Motor Co Particulate filter for diesel engine
JP2901097B2 (ja) * 1991-02-13 1999-06-02 三信工業株式会社 船外機の排気浄化装置
US5203167A (en) * 1991-10-25 1993-04-20 Outboard Marine Corporation Marine propulsion device internal combustion engine and method for making the same
AU661733B2 (en) * 1992-01-21 1995-08-03 Outboard Marine Corporation Catalytic element for marine propulsion device
FR2688540B1 (fr) * 1992-03-10 1995-07-21 Inst Francais Du Petrole Ligne d'echappement avec catalyseur pour moteurs a combustion interne a deux temps et procede de traitement de gaz d'echappement comportant une telle ligne.

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015156203A1 (ja) * 2014-04-10 2015-10-15 スズキ株式会社 船外機の排気装置
JP2015199472A (ja) * 2014-04-10 2015-11-12 スズキ株式会社 船外機の排気装置
JP2015200297A (ja) * 2014-04-10 2015-11-12 スズキ株式会社 船外機の排気装置
US20160177805A1 (en) * 2014-04-10 2016-06-23 Suzuki Motor Corporation Exhaust apparatus of outboard motor
US10036299B2 (en) 2014-04-10 2018-07-31 Suzuki Motor Corporation Exhaust apparatus of outboard motor

Also Published As

Publication number Publication date
US5829249A (en) 1998-11-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6681727B2 (en) Cylinder head for a plurality of cylinders
US4082068A (en) V-engine cooling system particularly for outboard motors and the like
US4699092A (en) Fluid-cooled cylinder head
US20040139933A1 (en) Cylinder head for a liquid-cooled multi-cylinder internal combustion engine
EP0601612B1 (en) Cylinder head cooling structure for multi-valve engine
JPS6232264A (ja) 内燃機関のシリンダヘツドの冷却水通路構造
JPH01301947A (ja) ４サイクルエンジンのシリンダヘッド冷却構造
JPH0719106A (ja) ４サイクルエンジンの冷却構造
JPH09195788A (ja) 内燃エンジン
EP0663518B1 (en) Internal combustion engine
JP2941124B2 (ja) 四弁式内燃機関におけるシリンダヘッドの構造
CN108952988B (zh) 气缸盖结构
JP3736339B2 (ja) エンジンの冷却構造
US5761904A (en) Air inlet structure for exhaust passage in engine
JP2000161132A (ja) 多気筒エンジンのシリンダヘッド構造
JPS6213759A (ja) 内燃機関のシリンダヘツドの冷却水通路構造
US6327853B1 (en) Structure for introducing secondary air into exhaust path of internal combustion engine
US4690105A (en) Cylinder head with coolant passage following squish area and of generally uniform cross sectional area
JP2000205042A (ja) 多気筒エンジン
US6520126B2 (en) Cylinder head cooling passage structure of overhead cam type engine
JP2976215B2 (ja) 頭上弁式エンジンの燃焼室
CN112855378B (zh) 多气缸内燃机
JP4107914B2 (ja) 水冷式内燃機関のシリンダヘッド
JP7110816B2 (ja) 内燃機関
CA2228583C (en) Engine for outboard engine system