JPH09193718A - 車載用ディスプレイ - Google Patents
車載用ディスプレイInfo
- Publication number
- JPH09193718A JPH09193718A JP642396A JP642396A JPH09193718A JP H09193718 A JPH09193718 A JP H09193718A JP 642396 A JP642396 A JP 642396A JP 642396 A JP642396 A JP 642396A JP H09193718 A JPH09193718 A JP H09193718A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- housing
- cover
- stored
- display device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 蓋のある状態で収納可能でありかつ視認性の
高い車載用ディスプレイを提供する。 【解決手段】 表示器１０３はインスツルメントパネル
１１のほぼ中央に埋め込まれた筐体１０１の搭乗者側上
辺を中心に回転自在に取り付けられ、蓋１０５は筐体の
フロントウィンド側上辺を中心に回転自在に取り付けら
れる。なお蓋１０５には庇１０６が設けられている。デ
ィスプレイ使用状態においては、表示器１０３は約８０
°起立し、蓋１０５は約７０°起立する。庇は昼間の太
陽光による表示面の直射を防止し、夜間に表示面がガラ
スへ写ることを防止する。不使用時は表示器１０３の筐
体１０１内に格納され、蓋１０５は表示器１０３を完全
に被う。
高い車載用ディスプレイを提供する。 【解決手段】 表示器１０３はインスツルメントパネル
１１のほぼ中央に埋め込まれた筐体１０１の搭乗者側上
辺を中心に回転自在に取り付けられ、蓋１０５は筐体の
フロントウィンド側上辺を中心に回転自在に取り付けら
れる。なお蓋１０５には庇１０６が設けられている。デ
ィスプレイ使用状態においては、表示器１０３は約８０
°起立し、蓋１０５は約７０°起立する。庇は昼間の太
陽光による表示面の直射を防止し、夜間に表示面がガラ
スへ写ることを防止する。不使用時は表示器１０３の筐
体１０１内に格納され、蓋１０５は表示器１０３を完全
に被う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車載用ディスプレイ
に係わり、特にインスツルメントパネルに収納可能であ
り、かつ視認性の高い車載用ディスプレイに関する。
に係わり、特にインスツルメントパネルに収納可能であ
り、かつ視認性の高い車載用ディスプレイに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年テレビジョン放送、カーナビゲーシ
ョン情報等を表示するために自動車にディスプレイが搭
載されることが多くなってきている。図４は従来のディ
スプレイ搭載状態を示す斜視図であって、 ａ．インスツルメントパネル上に設置する。 ｂ．助手席のグローブボックスに設置する。 ｃ．カーステレオ内に引込み可能に設置する。 ことが一般的であった。
ョン情報等を表示するために自動車にディスプレイが搭
載されることが多くなってきている。図４は従来のディ
スプレイ搭載状態を示す斜視図であって、 ａ．インスツルメントパネル上に設置する。 ｂ．助手席のグローブボックスに設置する。 ｃ．カーステレオ内に引込み可能に設置する。 ことが一般的であった。
【０００３】しかしａおよびｂの設置方法は、主として
ディスプレイを後付けする際に適用される方法であっ
て、不使用時にディスプレイを格納することはできない
ため見栄えがわるいだけでなくディスプレイを十分に保
護することもできない。またｃの設置方法は、不使用時
に格納はできるもののカーステレオ用コンポーネントの
取り付けスペースを侵食する。
ディスプレイを後付けする際に適用される方法であっ
て、不使用時にディスプレイを格納することはできない
ため見栄えがわるいだけでなくディスプレイを十分に保
護することもできない。またｃの設置方法は、不使用時
に格納はできるもののカーステレオ用コンポーネントの
取り付けスペースを侵食する。
【０００４】さらにｂおよびｃの設置方法は、ディスプ
レイの取り付け位置が低く使用時の視認性が劣る。これ
らの課題を解決するために、不使用時にはインスツルメ
ントパネル上面に設けられた凹部の手前端を軸として起
倒自在に取り付けられたディスプレイが既に提案されて
いる（実開平４−４２４４９公報参照）。
レイの取り付け位置が低く使用時の視認性が劣る。これ
らの課題を解決するために、不使用時にはインスツルメ
ントパネル上面に設けられた凹部の手前端を軸として起
倒自在に取り付けられたディスプレイが既に提案されて
いる（実開平４−４２４４９公報参照）。
【０００５】上記提案にかかるディスプレイは、不使用
時はインスツルメントパネル上面の凹部に格納されるた
めに見栄えはよくなる。また使用時は凹部から引き出さ
れて起立した状態となるため視認性は向上する。
時はインスツルメントパネル上面の凹部に格納されるた
めに見栄えはよくなる。また使用時は凹部から引き出さ
れて起立した状態となるため視認性は向上する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記提
案にかかるディスプレイは表示面が上方を向いて蓋がさ
れない状態で収納されるため、ディスプレイ表示面を十
分に保護することはできない。さらに上記提案にかかる
ディスプレイは助手席のグローブボックス内に格納する
ことを想定しているため、運転者にとっての視認性は十
分ではない。
案にかかるディスプレイは表示面が上方を向いて蓋がさ
れない状態で収納されるため、ディスプレイ表示面を十
分に保護することはできない。さらに上記提案にかかる
ディスプレイは助手席のグローブボックス内に格納する
ことを想定しているため、運転者にとっての視認性は十
分ではない。
【０００７】本発明は上記課題に鑑みなされたものであ
って、蓋のある状態で収納可能でありかつ視認性の高い
車載用ディスプレイを提供することを目的とする。
って、蓋のある状態で収納可能でありかつ視認性の高い
車載用ディスプレイを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１にかかる車載用
ディスプレイは、インスツルメントパネルに埋め込まれ
た状態で設置される凹部を有する筐体と、筐体の搭乗者
側辺を中心として起倒自在に設置された表示器と、表示
器が前記筐体の凹部内に格納されているときに表示器の
表示面を被い筐体のフロントウィンド側辺を中心として
起倒自在に設置されたカバーと、を具備する。
ディスプレイは、インスツルメントパネルに埋め込まれ
た状態で設置される凹部を有する筐体と、筐体の搭乗者
側辺を中心として起倒自在に設置された表示器と、表示
器が前記筐体の凹部内に格納されているときに表示器の
表示面を被い筐体のフロントウィンド側辺を中心として
起倒自在に設置されたカバーと、を具備する。
【０００９】請求項２にかかる車載用ディスプレイは、
インスツルメントパネルの搭乗者端に埋め込まれた状態
で設置される凹部を有する筐体と、筐体の搭乗者側辺を
中心として起倒自在に設置された表示器と、表示器が筐
体の凹部内に格納されているときに表示器の表示面およ
び底面を被い筐体のフロントウィンド側辺を中心として
起倒自在に設置されたカバーと、を具備する。
インスツルメントパネルの搭乗者端に埋め込まれた状態
で設置される凹部を有する筐体と、筐体の搭乗者側辺を
中心として起倒自在に設置された表示器と、表示器が筐
体の凹部内に格納されているときに表示器の表示面およ
び底面を被い筐体のフロントウィンド側辺を中心として
起倒自在に設置されたカバーと、を具備する。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１は本発明にかかる車載用ディ
スプレイの搭載状態を示す斜視図であって、車載用ディ
スプレイ１０はインスツルメントパネル１１のほぼ中央
のコンソールボックス上部に設置される。図２は本発明
にかかる車載用ディスプレイの使用時の斜視図、図３は
図２の切断線Ｘ−Ｘにおける断面図であって（イ）は使
用時、（ロ）は不使用時を表す。
スプレイの搭載状態を示す斜視図であって、車載用ディ
スプレイ１０はインスツルメントパネル１１のほぼ中央
のコンソールボックス上部に設置される。図２は本発明
にかかる車載用ディスプレイの使用時の斜視図、図３は
図２の切断線Ｘ−Ｘにおける断面図であって（イ）は使
用時、（ロ）は不使用時を表す。
【００１１】本発明にかかる車載用ディスプレイ１０
は、インスツルメントパネル１１の搭乗者側上辺に埋め
込まれる凹部を有する筐体１０１、筐体１０１の搭乗者
側上辺近傍に設置される第１の軸１０２を中心として回
転自在に設置される表示器１０３、筐体１０１のフロン
トウィンド側上辺近傍に設置される第２の軸１０４を中
心として回転自在に設置される蓋１０５とから構成され
る。
は、インスツルメントパネル１１の搭乗者側上辺に埋め
込まれる凹部を有する筐体１０１、筐体１０１の搭乗者
側上辺近傍に設置される第１の軸１０２を中心として回
転自在に設置される表示器１０３、筐体１０１のフロン
トウィンド側上辺近傍に設置される第２の軸１０４を中
心として回転自在に設置される蓋１０５とから構成され
る。
【００１２】即ちディスプレイ使用時には、表示器１０
３は第１の軸１０２を中心に約８０゜起立し、蓋１０５
は第２の軸１０４を中心に約７０°起立する。ディスプ
レイ不使用時には、表示器１０３は筐体１０１の凹部内
に横倒して格納され、その上から蓋１０５が閉じた状態
となる。なお蓋１０５は、単に表示器１０３の表示面を
被うだけのものであってもよいが、庇１０６を有してい
てもよい。
３は第１の軸１０２を中心に約８０゜起立し、蓋１０５
は第２の軸１０４を中心に約７０°起立する。ディスプ
レイ不使用時には、表示器１０３は筐体１０１の凹部内
に横倒して格納され、その上から蓋１０５が閉じた状態
となる。なお蓋１０５は、単に表示器１０３の表示面を
被うだけのものであってもよいが、庇１０６を有してい
てもよい。
【００１３】この庇１０６は使用状態において、昼間は
太陽光が直接表示器１０３の表示面を照射することを防
いで視認性を向上し、夜間は表示器１０３の表示面がウ
ィンドガラスに写ることを防止する。さらに不使用時に
おいて表示器１０３を完全に被って、見栄えを良くする
働きも有する。
太陽光が直接表示器１０３の表示面を照射することを防
いで視認性を向上し、夜間は表示器１０３の表示面がウ
ィンドガラスに写ることを防止する。さらに不使用時に
おいて表示器１０３を完全に被って、見栄えを良くする
働きも有する。
【００１４】また筐体１０１には開／閉ボタン１０７を
設け、開／閉ボタン１０７を操作することにより使用状
態と不使用状態とを切り換えるようにしてもよい。使用
状態と不使用状態とを切り換える駆動手段としては電気
モータ、バネ等周知の手段を使用することができる。
設け、開／閉ボタン１０７を操作することにより使用状
態と不使用状態とを切り換えるようにしてもよい。使用
状態と不使用状態とを切り換える駆動手段としては電気
モータ、バネ等周知の手段を使用することができる。
【００１５】
【発明の効果】請求項１にかかるディスプレイによれ
ば、不使用時に表示面を被った状態でインスツルメント
パネルに格納して見栄えを良くすることができるだけで
なく、運転者に近い位置に設置できるため使用時の運転
者の視認性を向上することも可能となる。
ば、不使用時に表示面を被った状態でインスツルメント
パネルに格納して見栄えを良くすることができるだけで
なく、運転者に近い位置に設置できるため使用時の運転
者の視認性を向上することも可能となる。
【００１６】請求項２にかかるディスプレイによれば、
蓋に設けた庇により昼間は太陽光が直接表示器の表示面
を照射することを防いで視認性を向上することが可能と
なり、夜間は表示器の表示面がウィンドガラスに写るこ
とを防止することが可能となる。
蓋に設けた庇により昼間は太陽光が直接表示器の表示面
を照射することを防いで視認性を向上することが可能と
なり、夜間は表示器の表示面がウィンドガラスに写るこ
とを防止することが可能となる。
【図１】本発明にかかるディスプレイの搭載状態を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図２】本発明にかかるディスプレイの使用時の斜視図
である。
である。
【図３】図２の断面図である。
【図４】従来のディスプレイの搭載状態を示す斜視図で
ある。
ある。
１０１…筐体 １０２…第１の軸 １０３…表示器 １０４…第２の軸 １０５…蓋 １０６…庇 １０７…開／閉ボタン
Claims (2)
- 【請求項１】 インスツルメントパネルに埋め込まれた
状態で設置される凹部を有する筐体と、 前記筐体の搭乗者側辺を中心として起倒自在に設置され
た表示器と、 前記表示器が前記筐体の凹部内に格納されているときに
前記表示器の表示面を被い、前記筐体のフロントウィン
ド側辺を中心として起倒自在に設置されたカバーと、を
具備する車載用ディスプレイ。 - 【請求項２】 インスツルメントパネルの搭乗者端に埋
め込まれた状態で設置される凹部を有する筐体と、 前記筐体の搭乗者側辺を中心として起倒自在に設置され
た表示器と、 前記表示器が前記筐体の凹部内に格納されているときに
前記表示器の表示面および底面を被い、前記筐体のフロ
ントウィンド側辺を中心として起倒自在に設置されたカ
バーと、を具備する車載用ディスプレイ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP642396A JPH09193718A (ja) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | 車載用ディスプレイ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP642396A JPH09193718A (ja) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | 車載用ディスプレイ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09193718A true JPH09193718A (ja) | 1997-07-29 |
Family
ID=11637977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP642396A Withdrawn JPH09193718A (ja) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | 車載用ディスプレイ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09193718A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010070122A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Pioneer Electronic Corp | ディスプレイ装置、駆動制御方法 |
| JP2010070124A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Pioneer Electronic Corp | ディスプレイ装置、駆動制御方法 |
| JP2010070125A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Pioneer Electronic Corp | ディスプレイ装置、駆動制御方法 |
| KR101250758B1 (ko) * | 2010-09-13 | 2013-04-04 | 주식회사 만도 | 전동자전거 |
-
1996
- 1996-01-18 JP JP642396A patent/JPH09193718A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010070122A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Pioneer Electronic Corp | ディスプレイ装置、駆動制御方法 |
| JP2010070124A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Pioneer Electronic Corp | ディスプレイ装置、駆動制御方法 |
| JP2010070125A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Pioneer Electronic Corp | ディスプレイ装置、駆動制御方法 |
| KR101250758B1 (ko) * | 2010-09-13 | 2013-04-04 | 주식회사 만도 | 전동자전거 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030401 |