JPH09184663A

JPH09184663A - 蓄熱式空気調和装置

Info

Publication number: JPH09184663A
Application number: JP20603196A
Authority: JP
Inventors: Midori Tsuji; みどり辻; Moriya Miyamoto; 守也宮本
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1995-10-31
Filing date: 1996-08-05
Publication date: 1997-07-15
Anticipated expiration: 2016-08-05
Also published as: JP3903292B2

Abstract

(57)【要約】【課題】安定した冷房能力又は暖房能力を発揮するこ
とのできる蓄熱式空気調和装置を提供すること。【解決手段】一般冷房用回路と放冷用回路とを併用す
る蓄冷併用冷房運転を行なう際に一般冷房用回路と放冷
用回路との合流部Ｍと第２の絞り装置１５との間の冷媒
過冷却度を検出する冷媒過冷却度検出手段２０１と、冷
媒過冷却度検出手段２０１の検出値に基づいて第１の絞
り装置６の開度を制御する第１の開度制御手段２０２と
を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、蓄熱式空気調和装
置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の蓄熱式空気調和装置に
は、たとえば特願平５−３０７２７号に提案された、図
４５に示すようなものがあった。同図において、１はた
とえば５馬力の圧縮機、２は圧縮機用四方切換弁で、こ
れらは冷媒配管１０１にて接続されている。３は圧縮機
用四方切換弁２と冷媒配管１０２にて接続され、冷房時
は凝縮器として、暖房時は蒸発器として動作する室外側
熱交換器である。

【０００３】６は冷媒配管１０３で室外側熱交換器３と
接続された第１の絞り装置である。また、７は第３のバ
ルブ、８は第４のバルブであり、これらは第１の絞り装
置６からの冷媒配管１０８を分岐してなる冷媒配管１０
９と１１０とに、それぞれ接続されている。９は蓄熱槽
で、内部に多数本の伝熱管を縦に並べ、これを相互に連
結して形成した蓄熱用熱交換器１０を有し、槽内に貯留
したたとえば水などの蓄熱媒体２１を、冷房時は凍結、
暖房時は加熱できるように構成されている。この蓄熱槽
９は冷媒配管１１１で第４のバルブ８と接続されてい
る。

【０００４】１２はガス状冷媒を搬送する冷媒ポンプ
で、ポンプ容量は所定の運転条件にて圧縮機１の運転に
よる冷媒循環量と同量の循環量が得られるものが選定さ
れる。１１は冷媒配管１１４で冷媒ポンプ１２と接続さ
れた冷媒ポンプ用四方切換弁、１３は冷媒配管１１５で
冷媒ポンプ１２と接続されるとともに冷媒配管１１６で
冷媒ポンプ用四方切換弁１１と接続された冷媒ポンプ用
アキュムレータ、１４は第１のバルブであり、蓄熱用熱
交換器１０からの冷媒配管１１２は冷媒配管１１３と１
１８とに分岐し、冷媒配管１１３は冷媒ポンプ用四方切
換弁１１に、冷媒配管１１８は第１のバルブ１４に、そ
れぞれ接続されている。

【０００５】２０は第５のバルブ、１２０は冷媒配管１
１７で冷媒ポンプ用四方切換弁１１と接続された冷媒配
管、１２５は冷媒配管１１９で第１のバルブ１４と接続
された冷媒配管である。冷媒配管１２５は一端が第５の
バルブ２０を介して冷媒配管１２０に接続されるととも
に、他端が前述の圧縮機用四方切換弁２に接続されてい
る。

【０００６】１２１は前述の第３のバルブ７に接続され
た冷媒配管で、この冷媒配管１２１と上記冷媒配管１２
０との間には、複数の室内ユニット用冷媒回路系ａ，
ｂ，ｃが並列に設けられている。室内ユニット用冷媒回
路系ａ，ｂ，ｃはそれぞれ冷媒配管１２１側から順次、
冷媒配管１２２，第２の絞り装置１５，冷媒配管１２
３，室内側熱交換器１６，及び冷媒配管１２４を接続し
て構成されている。なお、図中、符号末尾の英小文字は
前述の複数の各室内ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃの
区別を示す。

【０００７】さらに、圧縮機用四方切換弁２と圧縮機用
アキュムレータ１７との間と、圧縮機用アキュムレータ
１７と圧縮機１との間とは、それぞれ冷媒配管１２６，
１２７にて接続されている。

【０００８】次いで、上記蓄熱式空気調和装置の動作に
ついて、図４６〜６１に基づいて説明する。たとえば夜
間、蓄冷運転（すなわち製氷運転）を行なう場合は、図
４６に示すように第３のバルブ７及び第５のバルブ２０
を閉じ、第１のバルブ１４及び第４のバルブ８を開い
て、圧縮機１を運転する。このとき、圧縮機１より吐出
された冷媒は室外側熱交換器３で放熱凝縮し、第１の絞
り装置６で断熱膨張したのち、蓄熱用熱交換器１０で吸
熱蒸発する際に蓄熱媒体２１（水）から熱を奪い、蓄熱
用熱交換器１０の表面に近い蓄熱媒体２１から順次凍結
させる。また、気化した冷媒は圧縮機用アキュムレータ
１７を経由して圧縮機に戻る。

【０００９】この蓄冷運転時の運転状態を図４７に示
す。同図に数字にて示す運転点は、図４６の同一符号に
係る冷媒配管内の冷媒の状態を示しており、凝縮温度は
約４０℃、蒸発温度は−３℃程度である。本システムは
かかる運転にて、たとえば蓄熱槽９内の残水がないこと
を前提に、２２：００より製氷を開始し、翌朝８：００
に製氷を終了する。

【００１０】次いで、昼間の冷房運転について述べる。
蓄熱槽９内の蓄冷を利用しない一般冷房運転を行なう場
合は、図４８に示すように第３のバルブ７及び第５のバ
ルブ２０を開き、第１のバルブ１４及び第４のバルブ８
を閉じて圧縮機１を運転する。室外側熱交換器３にて凝
縮液化した高圧冷媒は、各室内ユニット用冷媒回路系
ａ，ｂ，ｃに送られ、各々の第２の絞り装置１５で冷媒
流量を調節されつつ減圧され、約６ｋｇ／ｃｍ² Ｇ程度
の圧力で室内側熱交換器１６内に流入し蒸発する。この
とき周囲の室内空気より吸熱し、ガス化した冷媒は、圧
縮機用アキュムレータ１７を経由し、圧縮機１に戻る。
なお、圧縮機１の運転容量は、各室内ユニット用冷媒回
路系ａ，ｂ，ｃに係る室内機の運転容量の総和に応じて
決定される。

【００１１】この一般冷房運転時の運転状態を図４９に
示す。図中の数字は図４７の場合と同様であり、凝縮温
度は約４５℃、蒸発温度は約１０℃である。本システム
はかかる運転にて、たとえば蓄冷消費後の冷房を行う。

【００１２】また、蓄熱槽９内の蓄冷のみを利用する
冷房運転、すなわち放冷運転を行なう場合は、図５０に
示すように第１の絞り装置６，第１のバルブ１４，及び
第５のバルブ２０を閉じ、第３のバルブ７及び第４のバ
ルブ８を開いて、冷媒ポンプ１２を運転する。このとき
冷媒ポンプ１２により送出されたガス冷媒は蓄熱槽９内
の蓄熱媒体２１（氷）で冷却され２０〜２５℃で凝縮
し、液化した約９ｋｇ／ｃｍ² Ｇの冷媒が各室内ユニッ
ト用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃに送られ、図４８の場合と同
様に冷房する。このとき冷媒ポンプ１２の冷媒循環量
は、図４８の場合の圧縮機１による冷媒循環量と同等の
ため、室内側熱交換器１６には同温同圧の冷媒が同量流
れることになり、動力としては差圧が約３ｋｇ／ｃｍ²
程度の小容量にもかかわらず、冷房能力は圧縮機１の単
独運転による一般冷房運転と同等となる。なお、冷媒ポ
ンプ１２の運転容量は、各室内ユニット用冷媒回路系
ａ，ｂ，ｃに係る室内機の運転容量の総和に応じて決定
される。

【００１３】この放冷運転時の運転状態を図５１に示
す。図中の数字は図４７の場合と同様であり、凝縮温度
は２３℃程度、蒸発温度は約１０℃である。本システム
はかかる運転にて、たとえば軽負荷時の冷房を行なう。

【００１４】さらに、蓄熱槽９内の蓄冷を利用する放冷
運転と圧縮機１による一般冷房運転とを併用する蓄冷併
用冷房運転を行なう場合は、図５２に示すように第１の
バルブ１４を閉じ、第３のバルブ７，第４のバルブ８，
及び第５のバルブ２０を開いて、圧縮機１及び冷媒ポン
プ１２を運転する。このとき冷媒ポンプ１２側の蓄熱用
熱交換器１０で凝縮した液冷媒は、圧縮機１側の第１の
絞り装置６で減圧された冷媒と合流部Ｍで合流し、室内
ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃへは、図４８の一般冷
房運転時あるいは図５０の放冷運転時の約２倍の量の冷
媒が循環して、冷房能力も２倍となる。このときの第１
の絞り装置６の開度は一定であり、上記合流部Ｍの冷媒
圧力は８〜１０ｋｇ／ｃｍ² 程度となる。なお、冷媒ポ
ンプ１２の運転容量は常時１００％であり、圧縮機１の
運転容量を変化させることにより調節される全体での運
転容量は、各室内ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃに係
る室内機の運転容量の総和に応じて決定される。

【００１５】この蓄冷併用冷房運転時の運転状態を図５
３に示す。図中の数字は図４７の場合と同様であり、蒸
発温度は他の冷房運転と同様約１０℃であるが、凝縮温
度は、室外側熱交換器３では約４５℃、蓄熱用熱交換器
１０では２０〜２５℃程度である。本システムはかかる
運転にて、通常の冷房負荷時の冷房を行なう。

【００１６】以上では冷房に係る動作についての説明で
あるが、以下は暖房に係る動作についての説明であり、
したがって、特に断らない限り圧縮機用四方切換弁２及
び冷媒ポンプ用四方切換弁１１は暖房モードに設定され
ている。たとえば夜間、蓄熱運転（すなわち貯湯運転）
を行なう場合は、図５４に示すように第３のバルブ７及
び第５のバルブ２０を閉じ、第１のバルブ１４及び第４
のバルブ８を開いて圧縮機１を運転する。このとき圧縮
機１より吐出された高温ガス冷媒は図中の矢印の方向に
流れ、蓄熱槽９の蓄熱用熱交換器１０で凝縮し、蓄熱媒
体２１を昇温する。凝縮冷媒は第１の絞り装置６で断熱
膨張し、室外側熱交換器３で外気より吸熱して蒸発し、
気化冷媒がアキュムレータ１７を経由して圧縮機１に戻
る。

【００１７】この蓄熱運転時の運転状態を図５５に示
す。図中の数字は図４７の場合と同様であり、蓄熱槽９
内の蓄熱媒体２１の沸き上がり温度は約５０℃、このと
きの凝縮温度は約５５℃、蒸発温度は約０℃である。本
システムはかかる運転にて、夜間電力時間帯内に貯湯
し、蓄熱槽９内の蓄熱媒体２１が所定温度に到達次第運
転を終了する。

【００１８】次いで、昼間の暖房運転について述べる。
蓄熱槽９内の蓄熱を利用しない一般暖房運転を行なう場
合は、図５６に示すように第３のバルブ７及び第５のバ
ルブ２０を開き、第１のバルブ１４及び第４のバルブ８
を閉じて、圧縮機１を運転する。圧縮機１より１７ｋｇ
／ｃｍ² Ｇ前後の圧力で吐出された高温高圧ガスは各室
内ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃに送られ、各々の室
内側熱交換器１６で凝縮し、室内空気を加熱する。凝縮
した液冷媒は第２の絞り装置１５で若干減圧され、さら
に第１の絞り装置６で減圧されて約４ｋｇ／ｃｍ² Ｇの
圧力となって室外側熱交換器３内で蒸発したのち、図５
４の場合と同様に圧縮機１に戻る。なお、圧縮機１の運
転容量は、各室内ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃに係
る室内機の運転容量の総和に応じて決定される。

【００１９】この一般暖房運転時の運転状態を図５７に
示す。図中の数字は図４７の場合と同様であり、凝縮温
度は４２〜４３℃程度、蒸発温度は約０℃である。本シ
ステムはかかる運転にて、蓄熱消費後の日中の軽負荷時
の暖房を行う。

【００２０】また、蓄熱槽９内の蓄熱のみを利用する暖
房運転、すなわち放熱運転を行なう場合は、図５８に示
すように第１の絞り装置６，第１のバルブ１４，及び第
５のバルブ２０を閉じ、第３のバルブ７及び第４のバル
ブ８を開いて、冷媒ポンプ１２を運転する。このとき冷
媒ポンプ１２は蓄熱槽９内で蒸発圧力約１３ｋｇ／ｃｍ
² Ｇで加熱気化されたガス冷媒を冷媒ポンプ用アキュム
レータ１３を経由して吸引する。したがって、約４ｋｇ
／ｃｍ² Ｇ程度昇圧して１７ｋｇ／ｃｍ² Ｇ前後となっ
た高温・高圧のガス冷媒が各室内ユニット用冷媒回路系
ａ，ｂ，ｃに送られたのち、図５６の場合と同様に室内
空気の加熱を行なう。凝縮した冷媒は第２の絞り装置１
５にて減圧され、約１３ｋｇ／ｃｍ² Ｇの気液二相冷媒
となって蓄熱槽９に戻る。なお、冷媒ポンプ１２の運転
容量は、各室内ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃに係る
室内機の運転容量の総和に応じて決定される。

【００２１】この放熱運転時の運転状態を図５９に示
す。図中の数字は図４７の場合と同様であり、凝縮温度
は４２〜４３℃程度、蒸発温度は約３５℃前後である。
本システムはかかる運転にて、たとえば軽負荷時の暖房
を行なう。

【００２２】さらに、蓄熱槽９内の蓄熱を利用する放熱
運転と圧縮機１による一般冷房運転とを併用する蓄熱併
用冷房運転を行なう場合は、図６０に示すように第１の
バルブ１４を閉じ、第３のバルブ７，第４のバルブ８，
及び第５のバルブ２０を開いて、圧縮機１及び冷媒ポン
プ１２を運転する。このとき冷媒ポンプ１２より送出さ
れたガス冷媒は圧縮機１より吐出されたガス冷媒と合流
し、室内ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃへは、図５６
の一般暖房運転時あるいは図５８の放熱運転時の約２倍
の量の、圧力１７ｋｇ／ｃｍ² Ｇ前後の高温・高圧冷媒
が循環して、暖房能力も約２倍となる。第２の絞り装置
１５で減圧された約１３ｋｇ／ｃｍ² Ｇ程度の冷媒は、
約１／２が蓄熱用熱交換器１０に流入して図５８の放熱
運転と同様の作用をなすとともに、他の１／２の冷媒は
第１の絞り装置６にて更に減圧され、約４ｋｇ／ｃｍ²
Ｇの圧力となって室外側熱交換器３に流入し、図５６の
一般暖房運転と同様の作用をなす。なお、冷媒ポンプ１
２の運転容量は常時１００％であり、圧縮機１の運転容
量を変化させることにより調節される全体での運転容量
は、各室内ユニット用冷媒回路系ａ，ｂ，ｃに係る室内
機の運転容量の総和に応じて決定される。

【００２３】この蓄熱併用暖房運転時の運転状態を図６
１に示す。図中の数字は図４７の場合と同様であり、凝
縮温度は他の暖房運転と同じく４２〜４３℃程度である
が、蒸発温度は、蓄熱用熱交換器１０では３５℃前後、
室外側熱交換器３では０℃前後である。本システムはか
かる運転にて、暖房負荷の集中するたとえば朝の立上が
り時の暖房を行なう。

【００２４】

【発明が解決しようとする課題】上記のような各々の運
転を行なう従来の蓄熱式空気調和装置では、蓄冷併用冷
房時に、冷媒の合流部Ｍにおける冷媒過冷却度を制御し
ていないために、合流部Ｍにおける冷媒過冷却度が充分
に取れないことがあり、第２の絞り装置１５に気液二相
状態の冷媒が供給されることがあった。また、合流部Ｍ
で冷媒過冷却度が取れていても、合流部Ｍの位置と室内
側熱交換器１６の位置との高低差が大きい場合には、合
流部Ｍから第２の絞り装置１５に至るまでの冷媒配管内
において冷媒が気液二相状態となることがあった。そし
て、以上のような理由で気液二相冷媒が第２の絞り装置
１５に供給された場合には、第２の絞り装置１５の開度
によって決められる冷媒循環量が不安定になって、冷房
能力も不安定になっていた。また、第２の絞り装置１５
ａ〜ｃによる冷媒の分配が精度よく行なわれず、各室内
側熱交換器１６ａ〜ｃに、それぞれの冷房負荷に応じた
量の冷媒を供給できずに、各室内側熱交換器１６ａ〜ｃ
が所望の冷房能力を発揮できないことになっていた。

【００２５】また、１日の蓄冷併用冷房時間の長さに応
じて蓄冷使用量を調節していなかったので、蓄冷併用冷
房時間が長い場合に蓄冷量が不足したり、蓄冷併用冷房
時間が短い場合に蓄冷量が余ったりすることがあった。

【００２６】また、実際の蓄冷消費量と蓄冷併用冷房運
転開始からの経過時間における蓄冷消費予測量との比較
に基づいて蓄冷使用量を調節していなかったので、実際
の蓄冷消費量が予想以上に多くて蓄冷が不足したり、実
際の蓄冷消費量が予想以上に少なくて蓄冷が残ったりす
ることがあった。

【００２７】また、蓄熱媒体２１の蓄冷量が少なくなっ
てきた場合には、充分な蓄冷量がある場合に比べて冷房
能力が低下することがあった。

【００２８】また、蓄熱媒体２１の温度がある程度以上
に上昇した場合には、蓄熱媒体２１から冷熱を取り出す
ことができなくなり、蓄熱媒体２１の温度が低い場合に
比べて冷房能力が低下することがあった。

【００２９】また、圧縮機１の吸入側配管と冷媒ポンプ
１２の吸入側配管とが遠く離れた位置にあるため、冷媒
とともに回路内を流動する潤滑油が圧縮機１又は冷媒ポ
ンプ１２のいずれかに偏って吸入されることがあり、こ
れを防止する特別な策を講じなければ、長時間の連続運
転時に圧縮機１又は冷媒ポンプ１２が潤滑油枯渇に起因
する故障を起こす危険性があった。

【００３０】また、蓄熱運転時には、室外側熱交換器３
への着霜のために蓄熱能力が低下したり、頻繁な除霜運
転によって蓄熱効率が低下したりする問題があった。

【００３１】また、蓄熱運転時に全ての室内機が停止し
ている場合、室内機及びその近傍の冷媒配管に圧縮機１
から吐出された高圧高温のガス冷媒が少量ずつ流入して
液化・滞留し、その結果、蓄熱回路内の冷媒が不足し
て、圧縮機１の吐出圧力及び吸入圧力が低下し、蓄熱能
力が低下する恐れがあった。因みに、蓄熱式でない通常
の空気調和装置では、複数の室内機の全てが停止してい
るような運転状態はあり得ず、室外機と室内機とを接続
する冷媒配管のうち、室外機から各室内機に分岐するま
での配管には常にある程度の冷媒が流れているため、こ
こに液冷媒が滞留することはなく、分岐した後の、停止
している室内機に係る配管に滞留するのみであった。こ
れに対し、蓄熱式空気調和装置においては、複数の室内
機の全てが停止している状態で室外機が運転されること
は通常のことであり、室外機と室内機を接続する配管の
全体に液冷媒が滞留するため、冷媒不足になる危険性が
大きかった。

【００３２】本発明は以上のような問題点を解消するた
めになされたものであって、安定した冷房能力又は暖房
能力を発揮することのできる蓄熱式空気調和装置を提供
することを目的とするものである。

【００３３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、一般冷房用回路の第１の
絞り装置と第２の絞り装置との間と室内側熱交換器と圧
縮機との間とを第３の絞り装置，蓄熱用熱交換器，及び
第１のバルブを介して接続し圧縮機，室外側熱交換器，
及び第１の絞り装置とともに蓄冷用回路を構成する第１
の接続配管と、圧縮機の吸入側配管と第１の接続配管の
第１のバルブと蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを
介して接続し蓄熱用熱交換器，第３の絞り装置，第２の
絞り装置，及び室内側熱交換器とともに放冷用回路を構
成する第２の接続配管と、蓄熱用熱交換器及び蓄熱媒体
を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式空気調和装置におい
て、一般冷房用回路と放冷用回路とを併用する蓄冷併用
冷房運転を行なう際に一般冷房用回路と放冷用回路との
合流部と第２の絞り装置との間の冷媒過冷却度を検出す
る冷媒過冷却度検出手段と、冷媒過冷却度検出手段の検
出値に基づいて第１の絞り装置の開度を制御する第１の
開度制御手段とを設けたものである。

【００３４】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転を行なう際に一般冷房用回路と
放冷用回路との合流部と第２の絞り装置との間の冷媒過
冷却度を検出する冷媒過冷却度検出手段と、冷媒過冷却
度検出手段の検出値に基づいて冷媒ポンプの最大運転容
量を設定する第１の最大運転容量設定手段とを設けたも
のである。

【００３５】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転を行なう際に一般冷房用回路と
放冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検
出手段と、合流部の位置と室内側熱交換器の位置との高
低差を予め設定する高低差設定手段と、高低差設定手段
の設定値に基づいて合流部の冷媒圧力制御目標値を設定
するとともに冷媒圧力検出手段の検出値を冷媒圧力制御
目標値に近付けるように第１の絞り装置の開度を制御す
る第２の開度制御手段とを設けたものである。

【００３６】また、合流部の位置と室内側熱交換器の位
置との高低差を予め設定する高低差設定手段と、一般冷
房用回路と放冷用回路とを併用する蓄冷併用冷房運転を
行なう際に高低差設定手段の設定値に基づいて冷媒ポン
プの最大運転容量を設定する第２の最大運転容量設定手
段とを設けたものである。

【００３７】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転を行なう際に一般冷房用回路と
放冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検
出手段と、１日の蓄冷併用冷房時間を設定するとともに
この蓄冷併用冷房時間と予め設定された基準時間との時
間差を演算する蓄冷併用冷房時間管理手段と、蓄冷併用
冷房時間管理手段が演算した時間差に基づいて合流部の
冷媒圧力制御目標値を設定するとともに冷媒圧力検出手
段の検出値を冷媒圧力制御目標値に近付けるように第１
の絞り装置の開度を制御する第３の開度制御手段とを設
けたものである。

【００３８】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転を行なう際に１日の蓄冷併用冷
房時間を設定するとともにこの蓄冷併用冷房時間と予め
設定された基準時間との時間差を演算する蓄冷併用冷房
時間管理手段と、蓄冷併用冷房時間管理手段が演算した
時間差に基づいて冷媒ポンプの最大運転容量を設定する
第３の最大運転容量設定手段とを設けたものである。

【００３９】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転を行なう際に一般冷房用回路と
放冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検
出手段と、蓄冷併用冷房運転開始からの経過時間におけ
る蓄冷消費量の予測値を演算する蓄冷消費量予測値演算
手段と、蓄冷併用冷房運転開始からの経過時間及びこの
経過時間における冷媒ポンプの積算運転容量によって実
際の蓄冷消費量を演算する蓄冷消費量演算手段と、蓄冷
消費量の予測値と実際の蓄冷消費量との消費量差に基づ
いて合流部の冷媒圧力制御目標値を設定するとともに冷
媒圧力検出手段の検出値を冷媒圧力制御目標値に近付け
るように第１の絞り装置の開度を制御する第４の開度制
御手段とを設けたものである。

【００４０】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転の開始からの経過時間における
蓄冷消費量の予測値を演算する蓄冷消費量予測値演算手
段と、蓄冷併用冷房運転開始からの経過時間及びこの経
過時間における冷媒ポンプの積算運転容量によって実際
の蓄冷消費量を演算する蓄冷消費量演算手段と、蓄冷消
費量の予測値と実際の蓄冷消費量との消費量差に基づい
て冷媒ポンプの最大運転容量を設定する第４の最大運転
容量設定手段とを設けたものである。

【００４１】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転の開始からの経過時間における
蓄冷消費量の予測値を演算する蓄冷消費量予測値演算手
段と、蓄冷併用冷房運転開始からの経過時間及びこの経
過時間における冷媒ポンプの積算運転容量によって実際
の蓄冷消費量を演算する蓄冷消費量演算手段と、冷房負
荷全体をベース負荷とこのベース負荷より負荷の小さい
変動負荷とに区分するとともに蓄冷消費量の予測値と実
際の蓄冷消費量との消費量差に基づいて運転モードをベ
ース負荷が放冷用回路でまかなわれる放冷ベースモード
とベース負荷が一般冷房用回路でまかなわれる一般冷房
ベースモードとのいずれかに切り換える運転モード切換
手段とを設けたものである。

【００４２】また、蓄熱媒体の蓄冷量を検出する蓄冷量
検出手段と、蓄冷量検出手段の検出値が予め設定された
所定値を下回った時に圧縮機の最大運転容量を大きな容
量に設定変更する第５の最大運転容量設定手段とを設け
たものである。

【００４３】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転を行なう際に一般冷房用回路と
放冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検
出手段と、蓄熱媒体の温度を検出する蓄熱媒体温度検出
手段と、蓄熱媒体温度検出手段の検出値が予め設定され
た所定値を上回った時に合流部の冷媒圧力制御目標値を
高い圧力に設定変更するとともに冷媒圧力検出手段の検
出値を設定変更された冷媒圧力制御目標値に近付けるよ
うに第１の絞り装置の開度を制御する第５の開度制御手
段とを設けたものである。

【００４４】また、一般冷房用回路と放冷用回路とを併
用する蓄冷併用冷房運転を行なう際に蓄熱媒体の温度を
検出する蓄熱媒体温度検出手段と、蓄熱媒体温度検出手
段の検出値が予め設定された所定値を上回った時に冷媒
ポンプの最大運転容量を大きな容量に設定変更する第６
の最大運転容量設定手段とを設けたものである。

【００４５】また、上記構成に加えて、圧縮機の吸入側
配管と吐出側配管との間に設けられて一般冷房用回路の
冷媒循環方向を反転させる四方切換弁と、圧縮機の吸入
側配管と第１の接続配管の第１のバルブと蓄熱用熱交換
器との間とを第２のバルブを介して接続する第３の接続
配管とを備えたものである。

【００４６】また、圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞
り装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配
管接続してなる一般冷房用回路と、一般冷房用回路の第
１の絞り装置と第２の絞り装置との間と室内側熱交換器
と圧縮機との間とを第３の絞り装置，蓄熱用熱交換器，
及び第１のバルブを介して接続し圧縮機，室外側熱交換
器，及び第１の絞り装置とともに蓄冷用回路を構成する
第１の接続配管と、圧縮機の吸入側配管と第１の接続配
管の第１のバルブと蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポン
プを介して接続し蓄熱用熱交換器，第３の絞り装置，第
２の絞り装置，及び室内側熱交換器とともに放冷用回路
を構成する第２の接続配管と、蓄熱用熱交換器及び蓄熱
媒体を収容した蓄熱槽と、圧縮機の吸入側配管と吐出側
配管との間に設けられて一般冷房用回路の冷媒循環方向
を反転させる四方切換弁と、圧縮機の吸入側配管と第１
の接続配管の第１のバルブと蓄熱用熱交換器との間とを
第２のバルブを介して接続する第３の接続配管とを備え
た蓄熱式空気調和装置において、蓄熱媒体の温度を検出
する蓄熱媒体温度検出手段と、圧縮機から吐出された冷
媒が室内側熱交換器に向かうように四方切換弁を切り換
えて蓄熱併用暖房運転を行なう際に蓄熱媒体温度検出手
段の検出値に基づいて第１の絞り装置の開度を制御する
第６の開度制御手段とを設けたものである。

【００４７】また、外気の温度を検出する外気温度検出
手段と、圧縮機から吐出された冷媒が室内側熱交換器に
向かうように四方切換弁を切り換えて蓄熱併用暖房運転
を行なう際に外気温度検出手段の検出値に基づいて第１
の絞り装置の開度を制御する第７の開度制御手段とを設
けたものである。

【００４８】また、蓄熱媒体の温度を検出する蓄熱媒体
温度検出手段と、外気の温度を検出する外気温度検出手
段と、圧縮機から吐出された冷媒が室内側熱交換器に向
かうように四方切換弁を切り換えて蓄熱併用暖房運転を
行なう際に蓄熱媒体温度検出手段の検出値と外気温度検
出手段の検出値との差に基づいて第１の絞り装置の開度
を制御する第８の開度制御手段とを設けたものである。

【００４９】また、圧縮機から吐出された冷媒が室内側
熱交換器に向かうように四方切換弁を切り換えて行なう
蓄熱併用暖房運転の開始からの蓄熱消費量予測値と実際
の蓄熱消費量との差を演算する蓄熱消費量差演算手段
と、蓄熱消費量差演算手段の演算値に基づいて第１の絞
り装置の開度を制御する第９の開度制御手段とを設けた
ものである。

【００５０】また、外気の温度を検出する外気温度検出
手段と、室外側熱交換器と第１の絞り装置との間の配管
の温度を検出する配管温度検出手段と、圧縮機から吐出
された冷媒が第１の接続配管に向かうように四方切換弁
を切り換えて蓄熱運転を行なう際に外気温度検出手段の
検出値と配管温度検出手段の検出値とに基づいて圧縮機
と冷媒ポンプとの少なくともいずれか一方の運転容量を
制御する運転容量制御手段とを設けたものである。

【００５１】また、蓄熱用熱交換器への冷媒の循環量を
検出する冷媒循環量検出手段と、圧縮機から吐出された
冷媒が第１の接続配管に向かうように四方切換弁を切り
換えて蓄熱運転を行なう際に冷媒循環量検出手段の検出
値に基づいて第２の絞り装置の開度を制御する第１０の
開度制御手段とを設けたものである。

【００５２】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．以下、本発明の実施の形態１に係る蓄熱
式空気調和装置を図面に基づき説明する。図１は蓄熱式
空気調和装置の概略構成を示しており、同図において、
従来例における図４５と同一もしくは相当する構成要素
については同一の符号を付し、説明を省略する。図４５
と異なるのは以下の点である。

【００５３】すなわち、冷媒配管１２０と１１９とを合
流してなる冷媒配管１２８は、その一端側が冷媒配管１
２９と１３０とに分岐しており、冷媒配管１２９は圧縮
機１の吸入側に、冷媒配管１３０は冷媒ポンプ１２の吸
入側に、それぞれ接続されている。圧縮機１の吐出側と
室外側熱交換器３とは冷媒配管１０４により直接接続さ
れている。冷媒ポンプ１２の吐出側と冷媒配管１１２及
び１１８とは冷媒配管１３１により直接接続されてい
る。蓄熱用熱交換器１０の、冷媒配管１１２と反対側に
は、冷媒配管１０６，第３の絞り装置２２，冷媒配管１
０５が順次接続されている。冷媒配管１０５は合流部Ｍ
において冷媒配管１０８と合流し、この合流部Ｍには冷
媒配管１２１が接続されている。また、合流部Ｍにおけ
る冷媒の過冷却度を検出する冷媒過冷却度検出手段２０
１と、この冷媒過冷却度検出手段２０１の検出値に基づ
いて第１の絞り装置６の開度を制御する第１の開度制御
手段２０２とが設けられている。

【００５４】なお、冷媒配管１０５，１０６，１１２，
１１８，及び１１９からなり、途中に第３の絞り装置２
２，蓄熱用熱交換器１０，及び第１のバルブ１４を有す
る一連の配管が本発明にいう第１の接続配管の一例であ
り、また、冷媒配管１３０及び１３１からなり、途中に
冷媒ポンプ１２を有する一連の配管が本発明にいう第２
の接続配管の一例である。

【００５５】次いで、動作について説明する。基本的な
冷媒の流れ、及び運転状態は従来例における蓄冷運転，
一般冷房運転，放冷運転，及び蓄冷併用冷房運転と同様
なのでここでは省略し、蓄冷併用冷房運転における冷媒
過冷却度検出手段２０１及び第１の開度制御手段２０２
の動作を説明する。

【００５６】図２は蓄冷併用冷房運転時の運転状態図で
あり、第１の絞り装置６が所定開度の場合の運転状態は
図中に実線で示す通りである。そして、冷媒過冷却度検
出手段２０１の検出値に基づいて第１の開度制御手段２
０２が第１の絞り装置６の開度をより大きくすると、圧
縮機１からの高圧の冷媒があまり減圧されずに合流部Ｍ
に達することになって、図中に一点鎖線で示すように合
流部Ｍの圧力がＭ’で示す圧力まで上昇し、冷媒過冷却
度も高められる。

【００５７】図３は、冷媒過冷却度検出手段２０１によ
る冷媒過冷却度の検出値と、予め設定されている合流部
Ｍにおける冷媒過冷却度の目標値とに基づく、第１の開
度制御手段２０２による第１の絞り装置６の開度制御の
方法を示している。このように、（冷媒過冷却度目標
値）−（冷媒過冷却度検出値）の値がマイナスの場合に
は第１の絞り装置６の開度を現状より減少させ、値がプ
ラスの場合は第１の絞り装置６の開度を現状より増加さ
せることにより、所定の冷媒過冷却度にすることができ
る。

【００５８】なお、冷媒過冷却度検出手段２０１により
冷媒過冷却度を検出する位置は合流部Ｍに限定されず、
合流部Ｍと第２の絞り装置１５との間であれば、どこで
冷媒過冷却度を検出してもよい。

【００５９】実施の形態２．以下、本発明の実施の形態
２に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図４は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、発
明の実施の形態１の図１と異なるのは以下の点のみであ
る。すなわち、第１の開度制御手段２０２に代えて、冷
媒過冷却度検出手段２０１の検出値に基づいて冷媒ポン
プ１２の最大運転容量を設定する第１の最大運転容量設
定手段２０３が設けられている。

【００６０】図５は蓄冷併用冷房運転時の運転状態図で
あり、冷媒ポンプ１２を所定の最大運転容量で運転して
いる場合の運転状態は図中に実線で示す通りである。そ
して、冷媒過冷却度検出手段２０１の検出値に基づいて
第１の最大運転容量設定手段２０３が冷媒ポンプ１２の
最大運転容量をより大きく設定すると、図中に一点鎖線
で示すように合流部Ｍにおける冷媒のエンタルピーがＭ
´まで減少し、合流部Ｍにおける冷媒過冷却度は大きく
なる。

【００６１】図６は、冷媒過冷却度検出手段２０１によ
る冷媒過冷却度の検出値と、予め設定されている合流部
Ｍにおける冷媒過冷却度の目標値とに基づく、第１の最
大運転容量設定手段２０３による冷媒ポンプ１２の最大
運転容量の設定方法を示している。このように、（冷媒
過冷却度目標値）−（冷媒過冷却度検出値）の値がマイ
ナスの場合には冷媒ポンプ１２の最大運転容量設定値を
現状より減少させ、値がプラスの場合には冷媒ポンプ１
２の最大運転容量設定値を現状より増加させることによ
り、所定の冷媒過冷却度にすることができる。

【００６２】実施の形態３．以下、本発明の実施の形態
３に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図７は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、発
明の実施の形態１の図１と異なるのは以下の点のみであ
る。すなわち、冷媒過冷却度検出手段２０１及び第１の
開度制御手段２０２に代えて、合流部Ｍの冷媒圧力を検
出する冷媒圧力検出手段２０４と、合流部Ｍの位置と室
内側熱交換器１６の位置との高低差を予め設定する高低
差設定手段２０５と、この高低差設定手段２０５の設定
値に基づいて合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値を設定する
とともに冷媒圧力検出手段２０４の検出値を上記冷媒圧
力制御目標値に近付けるように第１の絞り装置６の開度
を制御する第２の開度制御手段２０６とが設けられてい
る。

【００６３】図８は蓄冷併用冷房運転時の運転状態図で
あり、合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値が所定値に設定さ
れている場合の運転状態は図中に実線で示す通りであ
る。そして、第２の開度制御手段２０６が、高低差設定
手段２０５の設定値に基づいて合流部Ｍの冷媒圧力制御
目標値をより大きく設定するとともに冷媒圧力検出手段
２０４の検出値を上記冷媒圧力制御目標値に近付けるよ
うに第１の絞り装置６の開度を大きくした場合には、図
中に一点鎖線で示すように合流部Ｍにおける冷媒圧力が
Ｍ´まで上昇し、第２の絞り装置１５の入口もしくは各
室内側熱交換器１６ａ〜ｃへの分岐部における冷媒の圧
力はＰからＰ´へと上昇し、冷媒過冷却度も増加する。

【００６４】図９は、高低差設定手段２０５の設定値に
基づく、第２の開度制御手段２０６による合流部Ｍの冷
媒圧力制御目標値の設定方法を示している。このよう
に、（室内側熱交換器１６の高さ）−（冷媒合流部Ｍの
高さ）の値（高低差設定値）が所定高低差たとえば１０
ｍ以上の場合は、合流部Ｍの圧力制御目標値を所定圧力
たとえば９．０ｋｇ／ｃｍ² Ｇよりも増加させることに
より、合流部Ｍから第２の絞り装置１５に至るまでの冷
媒配管内において冷媒が気液二相状態となるのを防止す
ることができる。

【００６５】実施の形態４．以下、本発明の実施の形態
４に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図１０は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、
発明の実施の形態３の図７と異なるのは以下の点のみで
ある。すなわち、冷媒圧力検出手段２０４及び第２の開
度制御手段２０６に代えて、高低差設定手段２０５の設
定値に基づいて冷媒ポンプ１２の最大運転容量を設定す
る第２の最大運転容量設定手段２０７が設けられてい
る。

【００６６】図１１は蓄冷併用冷房運転時の運転状態図
であり、冷媒ポンプ１２の運転容量が所定の最大運転容
量に設定されている場合の運転状態は図中に実線で示す
通りである。そして、第２の最大運転容量設定手段２０
７が、高低差設定手段２０５の設定値に基づいて冷媒ポ
ンプ１２の最大運転容量をより大きく設定した場合に
は、図中に一点鎖線で示すように合流部Ｍにおける冷媒
のエンタルピーがＭ´まで減少し、これにより、第２の
絞り装置１５の入口もしくは各室内側熱交換器１６ａ〜
ｃへの分岐部における冷媒の圧力はＰからＰ´へと上昇
し、冷媒過冷却度も増加する。

【００６７】図１２は、高低差設定手段２０５の設定値
に基づく、第２の最大運転容量設定手段２０７による冷
媒ポンプ１２の最大運転容量の設定方法を示している。
このように、（室内側熱交換器１６の高さ）−（冷媒
合流部Ｍの高さ）の値（高低差設定値）が所定高低差た
とえば１０ｍ以上の場合は、冷媒ポンプ１２の最大運転
容量を所定容量たとえば７０％よりも増加させることに
より、合流部Ｍから第２の絞り装置１５に至るまでの冷
媒配管内において冷媒が気液二相状態となるのを防止す
ることができる。

【００６８】実施の形態５．以下、本発明の実施の形態
５に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図１３は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、
発明の実施の形態３の図７と異なるのは以下の点のみで
ある。すなわち、高低差設定手段２０５及び第２の開度
制御手段２０６に代えて、１日の蓄冷併用冷房時間を設
定するとともにこの蓄冷併用冷房時間と予め設定された
基準時間との時間差を演算する蓄冷併用冷房時間管理手
段２０８と、この蓄冷併用冷房時間管理手段２０８が演
算した時間差に基づいて合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値
を設定するとともに冷媒圧力検出手段２０４の検出値を
上記冷媒圧力制御目標値に近付けるように第１の絞り装
置６の開度を制御する第３の開度制御手段２０９とが設
けられている。

【００６９】蓄冷併用冷房時間管理手段２０８は、夜間
蓄えられる蓄冷量に見合った蓄冷併用冷房時間の基準値
たとえば１０時間と、その日１日の蓄冷併用冷房時間と
の時間差を演算する機能を有しており、この演算された
時間差に基づいて、合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値を設
定する。

【００７０】図１４は、蓄冷併用冷房時間管理手段２０
８が演算する時間差に基づく、第３の開度制御手段２０
９による合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値の設定方法を示
している。このように、（１日の蓄冷併用冷房時間）−
（予め設定された基準時間）の値がプラスの場合には、
合流部Ｍの圧力制御目標値を増加させ、値がマイナスの
場合には、合流部Ｍの圧力制御目標値を減少させる。

【００７１】図１５は、冷媒圧力検出手段２０４による
合流部Ｍにおける冷媒圧力の検出値と放冷用回路に係る
運転負荷との関係を示している。合流部Ｍの圧力制御目
標値を増加させると、第１の絞り装置６の開度をより大
きくする制御がなされる。第１の絞り装置６の開度が大
きくなると、圧縮機１，室外側熱交換器３，第１の絞り
装置６，第２の絞り装置１５，及び室内側熱交換器１６
からなる一般冷房用回路に係る運転負荷が大きくなり、
合流部Ｍにおける冷媒圧力の検出値が高くなるととも
に、冷媒ポンプ１２，蓄熱用熱交換器１０，第３の絞り
装置２２，第２の絞り装置１５，及び室内側熱交換器１
６からなる放冷用回路に係る運転負荷は小さくなる。よ
って、１日の蓄冷併用冷房時間が予め設定された基準時
間よりも長い場合に蓄冷量が不足するのを防止できる。
また、１日の蓄冷併用冷房時間が予め設定された基準時
間よりも短い場合には、合流部Ｍの圧力制御目標値を減
少させるので、上記とは反対に放冷用回路に係る運転負
荷が大きくなって、蓄冷量が余るのを防止できる。

【００７２】実施の形態６．以下、本発明の実施の形態
６に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図１６は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、
発明の実施の形態５の図１３と異なるのは以下の点のみ
である。すなわち、冷媒圧力検出手段２０４及び第３の
開度制御手段２０９に代えて、蓄冷併用冷房時間管理手
段２０８が演算した時間差に基づいて冷媒ポンプ１２の
最大運転容量を設定する第３の最大運転容量設定手段２
１０が設けられている。

【００７３】図１７は、蓄冷併用冷房時間管理手段２０
８が演算する時間差に基づく、第３の最大運転容量設定
手段２１０による冷媒ポンプ１２の最大運転容量の設定
方法を示している。このように、（１日の蓄冷併用冷房
時間）−（予め設定された基準時間）の値がプラスの場
合には、冷媒ポンプ１２の最大運転容量設定値を減少さ
せる。これにより放冷用回路に係る運転負荷が小さくな
り、蓄冷量が不足するのを防止できる。また、（１日の
蓄冷併用冷房時間）−（予め設定された基準時間）の値
がマイナスの場合には、冷媒ポンプ１２の最大運転容量
設定値を増加させる。これにより放冷用回路に係る運転
負荷が大きくなり、蓄冷量が余るのを防止できる。

【００７４】実施の形態７．以下、本発明の実施の形態
７に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図１８は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、
発明の実施の形態３の図７と異なるのは以下の点のみで
ある。すなわち、高低差設定手段２０５及び第２の開度
制御手段２０６に代えて、蓄冷併用冷房運転開始からの
経過時間における蓄冷消費量の予測値を演算する蓄冷消
費量予測値演算手段２１１と、蓄冷併用冷房運転開始か
らの経過時間及びこの経過時間における冷媒ポンプ１２
の積算運転容量によって実際の蓄冷消費量を演算する蓄
冷消費量演算手段２１２と、蓄冷消費量予測値演算手段
２１１が演算した蓄冷消費量の予測値と蓄冷消費量演算
手段２１２が演算した実際の蓄冷消費量との消費量差に
基づいて合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値を設定するとと
もに冷媒圧力検出手段２０４の検出値を上記冷媒圧力制
御目標値に近付けるように第１の絞り装置６の開度を制
御する第４の開度制御手段２１３とが設けられている。

【００７５】蓄冷消費量予測値演算手段２１１は、たと
えば蓄冷併用冷房を開始する時点の外気温度に基づき、
蓄冷併用冷房運転開始からの経過時間における蓄冷消費
量の予測値を演算する。また、第４の開度制御手段２１
３は、蓄冷消費量予測値演算手段２１１が演算した蓄冷
消費量の予測値と、蓄冷消費量演算手段２１２が演算し
た実際の蓄冷消費量をリアルタイムに比較し、これらの
消費量の差の積算値によって合流部Ｍの冷媒圧力制御目
標値を設定する。

【００７６】図１９は、第４の開度制御手段２１３によ
る合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値の設定方法を示してい
る。このように、（蓄冷消費量の予測値）−（実際の蓄
冷消費量）の積算値がプラスの場合には、合流部Ｍの冷
媒圧力制御目標値を減少させ、積算値がマイナスの場合
には、合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値を増加させる。

【００７７】図２０は、図１９のような制御を行なった
場合の、蓄冷消費量の予測値と実際の蓄冷消費量との差
の積算値の変化を示している。図中点線は積算値がゼロ
の線である。区間Ａでは積算値がプラスの状態が続いて
いるため、ａ点で合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値を下げ
ており、この結果、区間Ｂでは第１の絞り装置６の開度
が小さくなり、放冷用回路に係る運転負荷が大きくなっ
て、積算値は次第に減少している。

【００７８】そして、ｂ点で一旦ゼロとなった積算値
は、区間Ｃでは区間Ａとは逆にマイナスに転じているた
め、ｃ点では合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値を上げてお
り、この結果、区間Ｄでは第１の絞り装置６の開度が大
きくなり、放冷用回路に係る運転負荷が小さくなって、
積算値は次第に増加し、ｄ点では再び積算値がゼロとな
っている。上記ａ点、ｃ点におけるような合流部Ｍの冷
媒圧力制御目標値の変更をたとえば周期的に行うことに
より、所定の蓄冷併用冷房時間内に蓄冷量を過不足なく
使い切ることが可能となる。

【００７９】実施の形態８．以下、本発明の実施の形態
８に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図２１は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、
発明の実施の形態７の図１８と異なるのは以下の点のみ
である。すなわち、冷媒圧力検出手段２０４及び第４の
開度制御手段２１３に代えて、蓄冷消費量予測値演算手
段２１１が演算した蓄冷消費量の予測値と蓄冷消費量演
算手段２１２が演算した実際の蓄冷消費量との消費量差
に基づいて冷媒ポンプ１２の最大運転容量を設定する第
４の最大運転容量設定手段２１４が設けられている。

【００８０】第４の最大運転容量設定手段２１４は、蓄
冷消費量予測値演算手段２１１が演算した蓄冷消費量の
予測値と、蓄冷消費量演算手段２１２が演算した実際の
蓄冷消費量をリアルタイムに比較し、これらの消費量の
差の積算値によって冷媒ポンプ１２の最大運転容量を設
定する。

【００８１】図２２は、第４の最大運転容量設定手段２
１４による冷媒ポンプ１２の最大運転容量の設定方法を
示している。このように、（蓄冷消費量の予測値）−
（実際の蓄冷消費量）の積算値がプラスの場合には、冷
媒ポンプ１２の最大運転容量を増加させ、積算値がマイ
ナスの場合には、冷媒ポンプ１２の最大運転容量を減少
させる。

【００８２】冷媒ポンプ１２の最大運転容量を増加させ
た場合には、放冷用回路に係る運転負荷が大きくなっ
て、積算値は次第に減少してゆき、反対に、冷媒ポンプ
１２の最大運転容量を減少させた場合には、放冷用回路
に係る運転負荷が小さくなって、積算値は次第に増加し
てゆく。なお、このような制御を行なった場合の、蓄冷
消費量の予測値と実際の蓄冷消費量との差の積算値の変
化は発明の実施の形態７における図２０と同様であるの
で、重複する図示を省略する。

【００８３】実施の形態９．以下、本発明の実施の形態
９に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明する。
図２３は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示しており、
発明の実施の形態７の図１８と異なるのは以下の点のみ
である。すなわち、冷媒圧力検出手段２０４及び第４の
開度制御手段２１３に代えて、運転モード切換手段２１
５が設けられている。運転モード切換手段２１５は、冷
房負荷全体を所定のベース負荷とこのベース負荷より負
荷の小さい変動負荷とに区分するとともに、蓄冷消費量
予測値演算手段２１１が演算した蓄冷消費量の予測値と
蓄冷消費量演算手段２１２が演算した実際の蓄冷消費量
との消費量差をリアルタイムに比較し、その消費量差の
積算値に基づいて、運転モードを上記ベース負荷が放冷
用回路でまかなわれる放冷ベースモードと上記ベース負
荷が一般冷房用回路でまかなわれる一般冷房ベースモー
ドとのいずれかに切り換えるものである。

【００８４】図２４は、運転モード切換手段２１５によ
る運転モードの切り換え方法を示している。このよう
に、（蓄冷消費量の予測値）−（実際の蓄冷消費量）の
積算値がプラスの場合には、ベース負荷が放冷用回路で
まかなわれる放冷ベースモードに切り換え、積算値がマ
イナスの場合には、ベース負荷が一般冷房用回路でまか
なわれる一般冷房ベースモードに切り換える。

【００８５】放冷ベースモードに切り換えた場合には、
変動負荷より負荷の大きいベース負荷が放冷用回路でま
かなわれるために、放冷用回路に係る運転負荷が大きく
なって、積算値は次第に減少してゆく。また、これとは
反対に、一般冷房ベースモードに切り換えた場合には、
ベース負荷は一般冷房用回路でまかなわれ、ベース負荷
より負荷の小さい変動負荷が放冷用回路でまかなわれる
ため、放冷用回路に係る運転負荷が小さくなって、積算
値は次第に増加してゆく。なお、このような制御を行な
った場合の、蓄冷消費量の予測値と実際の蓄冷消費量と
の差の積算値の変化は発明の実施の形態７における図２
０と同様であるので、重複する図示を省略する。

【００８６】実施の形態１０．以下、本発明の実施の形
態１０に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図２５は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１の図１と異なるのは以下の点の
みである。すなわち、冷媒過冷却度検出手段２０１及び
第１の開度制御手段２０２に代えて、蓄熱媒体２１の蓄
冷量を検出する蓄冷量検出手段２１６と、蓄冷量検出手
段２１６の検出値が予め設定された所定値を下回った時
に圧縮機１の最大運転容量を大きな容量に設定変更する
第５の最大運転容量設定手段２１７とが設けられてい
る。なお、蓄冷量検出手段２１６は、たとえば蓄熱媒
体２１の温度に基づいて蓄冷量を検出する。

【００８７】したがって、蓄熱媒体２１の蓄冷量が減少
して蓄熱用熱交換器１０の熱交換能力が低下した場合
に、圧縮機１の最大運転容量が大きな容量に設定変更さ
れて室外側熱交換器３の熱交換能力が増強され、これに
より、蓄熱用熱交換器１０の熱交換能力低下分が補われ
るので、蓄熱式空気調和装置全体としての冷房能力は低
下することがない。

【００８８】実施の形態１１．以下、本発明の実施の形
態１１に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図２６は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態３の図７と異なるのは以下の点の
みである。すなわち、高低差設定手段２０５及び第２の
開度制御手段２０６に代えて、蓄熱媒体２１の温度を検
出する蓄熱媒体温度検出手段２１８と、蓄熱媒体温度検
出手段２１８の検出値が予め設定された所定値を上回っ
た時に合流部Ｍの冷媒圧力制御目標値を高い圧力に設定
変更するとともに冷媒圧力検出手段２０４の検出値を上
記設定変更された冷媒圧力制御目標値に近付けるように
第１の絞り装置６の開度を制御する第５の開度制御手段
２１９とが設けられている。

【００８９】したがって、蓄熱媒体温度検出手段２１８
の検出値が予め設定された所定値を上回り、蓄熱媒体２
１から冷熱を取り出すのが不可能となったような場合に
は、第５の開度制御手段２１９が合流部Ｍの冷媒圧力制
御目標値を高い圧力に設定変更するとともに冷媒圧力検
出手段２０４の検出値を上記設定変更された冷媒圧力制
御目標値に近付けるように第１の絞り装置６の開度を大
きくするので、合流部Ｍの冷媒圧力が高められ、蓄熱用
熱交換器１０内の冷媒圧力も高くなって、蓄熱用熱交換
器１０内の冷媒の飽和温度が上昇する。これにより、蓄
熱媒体２１からさらに冷熱を取り出すことが可能とな
る。

【００９０】実施の形態１２．以下、本発明の実施の形
態１２に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図２７は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１１の図２６と異なるのは以下の
点のみである。すなわち、冷媒圧力検出手段２０４及び
第５の開度制御手段２１９に代えて、蓄熱媒体温度検出
手段２１８の検出値が予め設定された所定値を上回った
時に冷媒ポンプ１２の最大運転容量を大きな容量に設定
変更する第６の最大運転容量設定手段２２０が設けられ
ている。

【００９１】したがって、蓄熱媒体温度検出手段２１８
の検出値が予め設定された所定値を上回り、蓄熱媒体２
１から冷熱を取り出すのが不可能となったような場合に
は、第６の最大運転容量設定手段２２０が冷媒ポンプ１
２の最大運転容量を大きな容量に設定変更するので、蓄
熱用熱交換器１０内の冷媒圧力が高くなって、蓄熱用熱
交換器１０内の冷媒の飽和温度が上昇する。これによ
り、蓄熱媒体２１からさらに冷熱を取り出すことが可能
となる。

【００９２】実施の形態１３．以下、本発明の実施の形
態１３に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図２８は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１の図１と以下の点が異なってい
る。すなわち、圧縮機１の吸入側配管である冷媒配管１
２９と、圧縮機１の吐出側配管である冷媒配管１０４と
の間に、四方切換弁２３が設けられている。四方切換弁
２３は、冷媒配管１３３を介して冷媒配管１２９に、冷
媒配管１３４を介して室外側熱交換器３に、それぞれ接
続されている。そして、発明の実施の形態１では圧縮機
１から室外側熱交換器３に向かって流れるのみであった
一般冷房用回路の冷媒循環方向を、四方切換弁２３の切
り換えによって、圧縮機１から室内側熱交換器１６に向
かって流れる方向に反転できるように構成されている。

【００９３】また、冷媒配管１３３には冷媒配管１３
５，第２のバルブ１８，及び冷媒配管１３６が順次接続
され、冷媒配管１３６は冷媒配管１１２に接続されてい
る。なお、冷媒配管１３５及び１３６からなり、途中に
第２のバルブ１８を有する一連の配管が本発明にいう第
３の接続配管の一例である。

【００９４】次いで、動作について説明する。冷媒配管
１０４からの冷媒が冷媒配管１３４に向かうように四方
切換弁２３を切り換えるとともに第２のバルブ１８を閉
じて行なわれる蓄冷運転，一般冷房運転，放冷運転，及
び蓄冷併用冷房運転における基本的な冷媒の流れや運転
状態と、蓄冷併用冷房運転における冷媒過冷却度検出手
段２０１及び第１の開度制御手段２０２の動作は発明の
実施の形態１と同様であるので、説明を省略する。

【００９５】図２９に示すように、冷媒配管１０４から
の冷媒が冷媒配管１２８に向かうように四方切換弁２３
を切り換えるとともに、第１のバルブ１４を開き、第２
のバルブ１８を閉じて圧縮機１を運転すると、圧縮機１
から吐出された冷媒は四方切換弁２３，第１のバルブ１
４，蓄熱用熱交換器１０，第３の絞り装置２２，第１の
絞り装置６，室外側熱交換器３，四方切換弁２３を順次
経て圧縮機１に戻り、これにより蓄熱媒体２１を加熱す
る蓄熱運転が行なわれる。

【００９６】また、図３０に示すように、冷媒配管１０
４からの冷媒が冷媒配管１２８に向かうように四方切換
弁２３を切り換えるとともに、第１のバルブ１４及び第
２のバルブ１８を閉じて圧縮機１を運転すると、圧縮機
１から吐出された冷媒は四方切換弁２３，室内側熱交換
器１６，第２の絞り装置１５，第１の絞り装置６，室外
側熱交換器３，四方切換弁２３を順次経て圧縮機１に戻
り、これにより一般暖房運転が行なわれる。

【００９７】また、図３１に示すように、冷媒配管１０
４からの冷媒が冷媒配管１２８に向かうように四方切換
弁２３を切り換えるとともに、第１のバルブ１４を閉
じ、第２のバルブ１８を開いて圧縮機１を運転すると、
圧縮機１から吐出された冷媒は四方切換弁２３，室内側
熱交換器１６，第２の絞り装置１５，第３の絞り装置２
２，蓄熱用熱交換器１０，第２のバルブ１８を順次経て
圧縮機１に戻り、これにより蓄熱媒体２１の蓄熱を使用
した暖房運転すなわち放熱運転が行なわれる。

【００９８】さらに、図３２に示すように、冷媒配管１
０４からの冷媒が冷媒配管１２８に向かうように四方切
換弁２３を切り換えるとともに、第１のバルブ１４を閉
じ、第２のバルブ１８を開き、第１の絞り装置６の開度
を調整するようにして、圧縮機１を運転すると、圧縮機
１から吐出された冷媒は、四方切換弁２３，室内側熱交
換器１６，第２の絞り装置１５を経た後、第３の絞り装
置２２，蓄熱用熱交換器１０，第２のバルブ１８を順次
経て圧縮機１に戻る放熱回路と、第１の絞り装置６，室
外側熱交換器３，四方切換弁２３を順次経て圧縮機１に
戻る一般暖房回路とに分岐し、蓄熱媒体２１の蓄熱を使
用した暖房運転すなわち放熱運転と室外側熱交換器３か
ら採熱する一般暖房運転とを併用する蓄熱併用暖房運転
が行われる。

【００９９】以上説明したように、この実施の形態１３
では、従来例に係る図４５の蓄熱式空気調和装置よりも
簡単な構成でありながら、蓄冷運転，一般冷房運転，放
冷運転，及び蓄冷併用冷房運転に加えて、蓄熱運転，一
般暖房運転，放熱運転，及び蓄熱併用暖房運転が可能な
冷暖房兼用の蓄熱式空気調和装置となっており、冷房
時，暖房時とも、昼間の電力消費を抑制でき、年間を通
じて電力のピークシフトを達成することが可能となって
いる。

【０１００】また、従来の蓄熱式空気調和装置と異な
り、圧縮機１の吸入側配管である冷媒配管１２９に、冷
媒ポンプ１２の吸入側配管である冷媒配管１３０が接続
されているので、冷媒とともに回路内を流れる潤滑油が
圧縮機１又は冷媒ポンプ１２に偏って吸入されることが
なくなり、長時間の連続運転時にも圧縮機１及び冷媒ポ
ンプ１２の潤滑油枯渇に起因する故障を防止できる。

【０１０１】実施の形態１４．以下、本発明の実施の形
態１４に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図３３は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１３の図２８と異なるのは以下の
点である。すなわち、蓄熱媒体２１の温度を検出する蓄
熱媒体温度検出手段２１８と、この蓄熱媒体温度検出手
段２１８の検出値に基づいて第１の絞り装置６の開度を
制御する第６の開度制御手段２２３とを設けたことであ
る。

【０１０２】図３４は、図３２と同様な蓄熱併用暖房運
転時の、蓄熱媒体温度検出手段２１８にて検出された蓄
熱媒体２１の温度に基づく、第６の開度制御手段２２３
による第１の絞り装置６の開度制御方法を示している。
このように、蓄熱媒体２１の温度が高い場合には、第１
の絞り装置６の開度を小さく設定し、蓄熱用熱交換器１
０に係る放熱回路の冷媒流量を増加させ、蓄熱媒体２１
の放熱による暖房の高能力及び高効率を最大限に発揮
し、蓄熱媒体２１の温度が低い場合には、第１の絞り装
置６の開度を大きく設定し、蓄熱用熱交換器１０に流れ
る冷媒流量を減少させ、暖房運転の能力及び効率が低下
するのを防止する。

【０１０３】実施の形態１５．以下、本発明の実施の形
態１５に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図３５は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１３の図２８と異なるのは以下の
点である。すなわち、外気の温度を検出する外気温度検
出手段２２１と、この外気温度検出手段２２１の検出値
に基づいて第１の絞り装置６の開度を制御する第７の開
度制御手段２２４とを設けたことである。

【０１０４】図３６は、図３２と同様な蓄熱併用暖房運
転時の、外気温度検出手段２２１にて検出された外気温
度に基づく、第７の開度制御手段２２４による第１の絞
り装置６の開度制御方法を示している。このように、外
気温度が高い場合には、第１の絞り装置６の開度を大き
く設定し、室外側熱交換器３への冷媒流量を増加させ、
高温の外気からの採熱を主体とする高能力及び高効率を
最大限に発揮する。一方、外気温度が低い場合には、第
１の絞り装置６の開度を小さく設定し、室外側熱交換器
３への冷媒流量を減少させることにより、蓄熱媒体２１
からの採熱を主体とする運転を行ない、暖房運転の能力
及び効率が低下するのを防止する。

【０１０５】実施の形態１６．以下、本発明の実施の形
態１６に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図３７は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１３の図２８と異なるのは以下の
点である。すなわち、蓄熱媒体２１の温度を検出する蓄
熱媒体温度検出手段２１８と、外気温度を検出する外気
温度検出手段２２１と、蓄熱媒体温度検出手段２１８の
検出値と外気温度検出手段２２１の検出値と差に基づい
て第１の絞り装置６の開度を制御する第８の開度制御手
段２２５とを設けたことである。

【０１０６】図３８は、図３２と同様な蓄熱併用暖房運
転時の、蓄熱媒体温度検出手段２１８にて検出された蓄
熱媒体２１の温度と外気温度検出手段２２１にて検出さ
れた外気温度との差に基づく、第８の開度制御手段２２
５による第１の絞り装置６の開度設定方法を示してい
る。このように、蓄熱媒体２１の温度が外気温度よりも
高い場合であって、かつ、蓄熱媒体２１と外気との温度
差が大きい場合には、第１の絞り装置６の開度を小さく
設定し、蓄熱用熱交換器１０への冷媒流量を増加させ、
蓄熱媒体２１と外気との温度差が小さいか又はマイナス
の場合には、第１の絞り装置６の開度を大きく設定し、
蓄熱用熱交換器１０への冷媒流量を減少させることによ
り、暖房運転の高能力及び高効率化が図れる。

【０１０７】なお、蓄熱媒体２１の温度と外気温度検出
手段２２１にて検出された外気温度との差の代わりに、
各々の温度に対する冷媒飽和圧力の差に基づいて第１の
絞り装置６の開度を制御する、すなわち、圧力差が大き
い場合には、第１の絞り装置６の開度を小さく設定し、
圧力差が小さいか又はマイナスの場合には、第１の絞り
装置６の開度を大きく設定するような制御を行なって
も、この実施の形態１６とほぼ同様の効果が得られる。

【０１０８】実施の形態１７．以下、本発明の実施の形
態１７に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図３９は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１３の図２８と異なるのは以下の
点である。すなわち、蓄熱併用暖房運転の開始からの蓄
熱消費量予測値と実際の蓄熱消費量との差を演算する蓄
熱消費量差演算手段２２２と、この蓄熱消費量差演算手
段２２２の演算値に基づいて第１の絞り装置６の開度を
制御する第９の開度制御手段２２６とを設けたことであ
る。

【０１０９】蓄熱消費量差演算手段２２２は、たとえ
ば、室内側熱交換器１６が設置されている室内の暖房負
荷と、蓄熱併用暖房運転開始からの経過時間とから、そ
の時点における蓄熱消費量予測値と実際の蓄熱消費量と
の差を演算する。

【０１１０】図４０は、図３２と同様な蓄熱併用暖房運
転時の、蓄熱消費量差演算手段２２２の演算値に基づ
く、第９の開度制御手段２２６による第１の絞り装置６
の開度設定方法を示している。このように、（蓄熱消費
量予測値）−（実際の蓄熱消費量）の差（演算値）が大
きい場合には、第１の絞り装置６の開度を小さく設定
し、蓄熱用熱交換器１０への冷媒流量を増加させ、上記
の差が小さいか又はマイナスの場合には、第１の絞り装
置６の開度を大きく設定し、蓄熱用熱交換器１０への冷
媒流量を減少させる。これにより、蓄熱消費量を最適に
制御し、蓄熱を過不足なく使い切ることができる。

【０１１１】なお、蓄熱消費量差演算手段２２２が、圧
縮機１の吐出圧力、圧縮機１の運転周波数、室内側熱交
換器１６の運転容量、室内側熱交換器１６の吸込み温度
と設定温度との差、等のいずれかに基づいて、蓄熱消費
量予測値と実際の蓄熱消費量との差を演算するようにし
てもよい。すなわち、第９の開度制御手段２２６が、圧
縮機１の吐出圧力が高い、あるいは圧縮機１の運転周波
数が高い、あるいは室内側熱交換器１６の運転容量が大
きい、あるいは室内側熱交換器１６の吸込み温度と設定
温度との差が大きい場合には、第１の絞り装置６の開度
を大きく設定し、圧縮機１の吐出圧力が低い、あるいは
圧縮機１の運転周波数が低い、あるいは室内側熱交換器
１６の運転容量が小さい、あるいは室内側熱交換器１６
の吸込み温度と設定温度の差が小さい場合には、第１の
絞り装置６の開度を小さく設定するように構成しても、
上記とほぼ同様の効果が得られる。

【０１１２】実施の形態１８．以下、本発明の実施の形
態１８に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図４１は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１３の図２８と異なるのは以下の
点である。すなわち、外気温度を検出する外気温度検出
手段２２１と、室外側熱交換器３と第１の絞り装置６と
の間の冷媒配管１０３の温度を検出する配管温度検出手
段２２７と、外気温度検出手段２２１の検出値と配管温
度検出手段２２７の検出値とに基づいて圧縮機１及び冷
媒ポンプ１２の運転容量を制御する運転容量制御手段２
２８とを設けたことである。

【０１１３】図４２は、図２９と同様に、圧縮機１から
吐出された冷媒が冷媒配管１０４から冷媒配管１２８に
向かう（すなわち、本発明にいう第１の接続配管に向か
う）ように四方切換弁２３を切り換えるとともに、第１
のバルブ１４を開き、第２のバルブ１８を閉じて行なわ
れる蓄熱運転時における、外気温度検出手段２２１にて
検出された外気温度と配管温度検出手段２２７にて検出
された配管温度とに基づく、運転容量制御手段２２８に
よる圧縮機１及び冷媒ポンプ１２の容量制御方法を示し
ている。

【０１１４】このように、配管温度が充分に高く、室外
側熱交換器３に着霜する恐れのない場合は、圧縮機１及
び冷媒ポンプ１２の運転容量を大きくして（運転周波数
を上昇させて）蓄熱能力をアップさせる。また、外気温
度と配管温度とが、室外側熱交換器３に着霜する恐れの
ある一定範囲内にある場合は、圧縮機１及び冷媒ポンプ
１２の運転容量に制限を設け、吸入圧力を上げることに
より室外側熱交換器３への着霜を防ぎ、着霜による室外
側熱交換器３の能力低下を抑えるとともに、除霜運転の
頻度を抑制し、蓄熱運転の積算能力をアップさせる。さ
らに、外気温度が低く、圧縮機１及び冷媒ポンプ１２の
運転容量に制限を設けても室外側熱交換器３に着霜する
恐れのある場合は、圧縮機１及び冷媒ポンプ１２の運転
容量すなわち蓄熱能力を最大にして蓄熱運転を行なうこ
とにより、除霜時間を含めた蓄熱運転時間内の、蓄熱量
の積算値が最大になるようにする。以上のような制御を
行うことにより、夜間の限られた時間内に蓄熱量を効率
的に確保することができる。

【０１１５】なお、室外側熱交換器３と第１の絞り装置
６との間の冷媒配管１０３の温度を検出する代わりに、
圧縮機１の吸入圧力を検出し、圧縮機１の吸入圧力が高
く室外側熱交換器３に着霜する恐れのない場合には運転
容量を大きくし、また、外気温度及び圧縮機１の吸入圧
力が、室外側熱交換器３に着霜する恐れのある一定範囲
内にある場合には運転容量に制限を設け、さらに、外気
温度が低く、運転容量に制限を設けても室外側熱交換器
３に着霜する恐れのある場合には運転容量を最大にする
ように制御しても、上記とほぼ同様の効果が得られる。
また、上記では圧縮機１及び冷媒ポンプ１２の運転容量
を制御したが、運転容量制御手段２２８によって圧縮機
１の運転容量のみを制御するようにしても、冷媒ポンプ
１２の運転容量のみを制御するようにしても、上記とほ
ぼ同様の効果が得られる。

【０１１６】実施の形態１９．以下、本発明の実施の形
態１９に係る蓄熱式空気調和装置を図面に基づき説明す
る。図４３は蓄熱式空気調和装置の概略構成を示してお
り、発明の実施の形態１３の図２８と異なるのは以下の
点である。すなわち、蓄熱用熱交換器１０への冷媒の循
環量を検出する冷媒循環量検出手段２２９と、この冷媒
循環量検出手段２２９の検出値に基づいて第２の絞り装
置１５の開度を制御する第１０の開度制御手段２３０と
を設けたことである。

【０１１７】図４４は、図２９と同様に、圧縮機１から
吐出された冷媒が冷媒配管１０４から冷媒配管１２８に
向かう（すなわち、本発明にいう第１の接続配管に向か
う）ように四方切換弁２３を切り換えるとともに、第１
のバルブ１４を開き、第２のバルブ１８を閉じて行なわ
れる蓄熱運転時における、冷媒循環量検出手段２２９の
検出値に基づく、第１０の開度制御手段２３０による第
２の絞り装置１５の開度制御方法を示している。このよ
うに、蓄熱用熱交換器１０への冷媒循環量が少ない場合
（すなわち第１の接続配管等から構成されている蓄熱回
路内の冷媒が不足している場合）には、第２の絞り装置
１５の開度を大きく設定し、室内側熱交換器１６への冷
媒流量を増加させ、室内機もしくはその近傍の配管内で
液化・滞留している冷媒を室外機側に戻し、蓄熱用熱交
換器１０への冷媒循環量を増加させることにより、所定
の蓄熱能力を確保することができる。

【０１１８】なお、蓄熱用熱交換器１０への冷媒循環量
を検出する代わりに、圧縮機１の吐出圧力、圧縮機１の
吐出温度、圧縮機１の吸入圧力、圧縮機１の運転周波
数、蓄熱槽９の冷媒配管内の液冷媒の過冷却度のいずれ
かを検出するようにし、圧縮機１の吐出圧力が高い、あ
るいは圧縮機１の吐出温度が高い、あるいは圧縮機１の
吸入圧力が低い、あるいは圧縮機１の運転容量が小さ
い、あるいは蓄熱槽９内の冷媒過冷却度が小さい場合に
は、第２の絞り装置１５の開度を大きく設定する制御を
行なっても、上記とほぼ同様の効果が得られる。

【０１１９】

【発明の効果】以上説明したように、この発明に係る蓄
熱式空気調和装置にあっては、蓄冷併用冷房運転時に、
一般冷房用回路と放冷用回路との合流部と第２の絞り装
置との間の冷媒過冷却度が検出され、この検出値に基づ
いて第１の絞り装置の開度が制御されるので、所定の冷
媒過冷却度にすることにより第２の絞り装置に液冷媒の
みを供給するようにでき、冷媒循環量を安定させること
ができて、冷房能力の安定化が図れる。また、蓄熱式空
気調和装置が第２の絞り装置と室内側熱交換器とを複数
組備えたものである場合には、各室内側熱交換器に、そ
れぞれの冷房負荷に応じた量の冷媒を供給することがで
き、各室内側熱交換器に所要の冷房能力を発揮させるこ
とができる。

【０１２０】また、蓄冷併用冷房運転時に、一般冷房用
回路と放冷用回路との合流部と第２の絞り装置との間の
冷媒過冷却度が検出され、この検出値に基づいて冷媒ポ
ンプの最大運転容量が設定されるので、所定の冷媒過冷
却度にすることにより第２の絞り装置に液冷媒のみを供
給するようにでき、冷媒循環量を安定させることができ
て、冷房能力の安定化が図れる。また、蓄熱式空気調和
装置が第２の絞り装置と室内側熱交換器とを複数組備え
たものである場合には、各室内側熱交換器に、それぞれ
の冷房負荷に応じた量の冷媒を供給することができ、各
室内側熱交換器に所要の冷房能力を発揮させることがで
きる。

【０１２１】また、蓄冷併用冷房運転時に、一般冷房用
回路と放冷用回路との合流部の位置と室内側熱交換器の
位置との高低差とに基づいて合流部の冷媒圧力制御目標
値が設定されるとともに、合流部の冷媒圧力が検出さ
れ、この検出値を冷媒圧力制御目標値に近付けるように
第１の絞り装置の開度が制御されるので、合流部から第
２の絞り装置に至るまでの冷媒配管内において冷媒が気
液二相状態になるのを防止して第２の絞り装置に液冷媒
のみを供給するようにでき、冷媒循環量を安定させるこ
とができて、冷房能力の安定化が図れる。また、蓄熱式
空気調和装置が第２の絞り装置と室内側熱交換器とを複
数組備えたものである場合には、各室内側熱交換器に、
それぞれの冷房負荷に応じた量の冷媒を供給することが
でき、各室内側熱交換器に所要の冷房能力を発揮させる
ことができる。

【０１２２】また、蓄冷併用冷房運転時に、一般冷房用
回路と放冷用回路との合流部の位置と室内側熱交換器の
位置との高低差とに基づいて冷媒ポンプの最大運転容量
が設定されるので、冷媒ポンプの最大運転容量を大きく
して合流部の冷媒圧力を高めることにより、合流部から
第２の絞り装置に至るまでの冷媒配管内において冷媒が
気液二相状態になるのを防止して第２の絞り装置に液冷
媒のみを供給するようにでき、冷媒循環量を安定させる
ことができて、冷房能力の安定化が図れる。また、蓄熱
式空気調和装置が第２の絞り装置と室内側熱交換器とを
複数組備えたものである場合には、各室内側熱交換器
に、それぞれの冷房負荷に応じた量の冷媒を供給するこ
とができ、各室内側熱交換器に所要の冷房能力を発揮さ
せることができる。

【０１２３】また、蓄冷併用冷房運転時に、１日の蓄冷
併用冷房時間と予め設定された基準時間との時間差が演
算され、この時間差に基づいて一般冷房用回路と放冷用
回路との合流部の冷媒圧力制御目標値が設定されるとと
もに、合流部の冷媒圧力が検出され、この検出値を冷媒
圧力制御目標値に近付けるように第１の絞り装置の開度
が制御されるので、放冷用回路の運転負荷を蓄冷併用冷
房時間の長さに応じたものにすることができて、蓄冷併
用冷房時間が基準時間より長い場合に蓄冷量が不足した
り、基準時間より短い場合に蓄冷量が余ったりすること
を防止でき、蓄冷量の有効利用と冷房能力の安定化が図
れる。

【０１２４】また、蓄冷併用冷房運転時に、１日の蓄冷
併用冷房時間と予め設定された基準時間との時間差が演
算され、この時間差に基づいて冷媒ポンプの最大運転容
量が設定されるので、放冷用回路の運転負荷を蓄冷併用
冷房時間の長さに応じたものにすることができて、蓄冷
併用冷房時間が基準時間より長い場合に蓄冷量が不足し
たり、基準時間より短い場合に蓄冷量が余ったりするこ
とを防止でき、蓄冷量の有効利用と冷房能力の安定化が
図れる。

【０１２５】また、蓄冷併用冷房運転時に、蓄冷併用冷
房運転開始からの経過時間における蓄冷消費量の予測値
と実際の蓄冷消費量とが演算され、この蓄冷消費量の予
測値と実際の蓄冷消費量との消費量差に基づいて一般冷
房用回路と放冷用回路との合流部の冷媒圧力制御目標値
が設定されるとともに、合流部の冷媒圧力が検出され、
この検出値を冷媒圧力制御目標値に近付けるように第１
の絞り装置の開度が制御されるので、実際の蓄冷消費量
を蓄冷消費量の予測値に近付けることができ、蓄冷併用
冷房時間内に蓄冷量を過不足なく使い切ることができ
て、蓄冷量の有効利用と冷房能力の安定化が図れる。

【０１２６】また、蓄冷併用冷房運転時に、蓄冷併用冷
房運転開始からの経過時間における蓄冷消費量の予測値
と実際の蓄冷消費量とが演算され、この蓄冷消費量の予
測値と実際の蓄冷消費量との消費量差に基づいて冷媒ポ
ンプの最大運転容量が設定されるので、実際の蓄冷消費
量を蓄冷消費量の予測値に近付けることができ、蓄冷併
用冷房時間内に蓄冷量を過不足なく使い切ることができ
て、蓄冷量の有効利用と冷房能力の安定化が図れる。

【０１２７】また、蓄冷併用冷房運転時に、蓄冷併用
冷房運転開始からの経過時間における蓄冷消費量の予測
値と実際の蓄冷消費量とが演算され、この蓄冷消費量の
予測値と実際の蓄冷消費量との消費量差に基づいてベー
ス負荷が放冷用回路でまかなわれる放冷ベースモードと
一般冷房用回路でまかなわれる一般冷房ベースモードと
のいずれかに運転モードが切り換えられるので、実際の
蓄冷消費量を蓄冷消費量の予測値に近付けることがで
き、蓄冷併用冷房時間内に蓄冷量を過不足なく使い切る
ことができて、蓄冷量の有効利用と冷房能力の安定化が
図れる。

【０１２８】また、蓄冷併用冷房運転時に、蓄熱媒体の
蓄熱量が検出され、この検出値が予め設定された所定値
を下回った時に圧縮機の最大運転容量が大きな容量に設
定変更されるので、蓄熱量が少なくなって蓄熱用熱交換
器の熱交換能力が低下した場合の冷房能力不足を解消す
ることが可能となる。

【０１２９】また、蓄冷併用冷房運転時に、蓄熱媒体の
温度が検出され、この検出値が予め設定された所定値を
上回った時に一般冷房用回路と放冷用回路との合流部の
冷媒圧力制御目標値が高い圧力に設定変更されるととも
に、合流部の冷媒圧力が検出され、この検出値を設定変
更された冷媒圧力制御目標値に近付けるように第１の絞
り装置の開度が制御されるので、蓄熱用熱交換器内の冷
媒圧力を高めてその飽和温度を上昇させることにより、
温度がある程度上昇した蓄熱媒体からも冷熱を取り出す
ことが可能となり、蓄熱媒体からの採熱量を増やせると
ともに蓄熱媒体の温度上昇に伴う冷房能力不足を解消す
ることが可能となる。

【０１３０】また、蓄冷併用冷房運転時に、蓄熱媒体の
温度が検出され、この検出値が予め設定された所定値を
上回った時に冷媒ポンプの最大運転容量が大きな容量に
設定変更されるので、蓄熱用熱交換器内の冷媒圧力を高
めてその飽和温度を上昇させることにより、温度がある
程度上昇した蓄熱媒体からも冷熱を取り出すことが可能
となり、蓄熱媒体からの採熱量を増やせるとともに蓄熱
媒体の温度上昇に伴う冷房能力不足を解消することが可
能となる。

【０１３１】また、従来例の蓄熱式空気調和装置よりも
簡単な構成でありながら、蓄冷運転，一般冷房運転，放
冷運転，及び蓄冷併用冷房運転に加えて、蓄熱運転，一
般暖房運転，放熱運転，及び蓄熱併用暖房運転が可能な
冷暖房兼用の蓄熱式空気調和装置が得られる。また、圧
縮機の吸入側配管に冷媒ポンプの吸入側配管が接続され
ているので、潤滑油が圧縮機又は冷媒ポンプに偏って吸
入されることがなくなり、特別な対策なしに、長時間の
連続運転時にも圧縮機及び冷媒ポンプの潤滑油枯渇に起
因する故障を防止できる。

【０１３２】また、蓄熱併用暖房運転時に、蓄熱媒体の
温度が検出され、この検出値に基づいて第１の絞り装置
の開度が制御されるので、蓄熱媒体の温度が高い場合に
は、第１の絞り装置の開度を小さくし蓄熱用熱交換器に
流れる冷媒流量を増加させて、蓄熱媒体からの採熱を主
とした高能力かつ高効率の暖房を行なうとともに、蓄熱
媒体の温度が低い場合には、第１の絞り装置の開度を大
きくして蓄熱用熱交換器に流れる冷媒流量を減少させ、
暖房運転の能力及び効率の低下を防止することが可能と
なる。

【０１３３】また、蓄熱併用暖房運転時に、外気の温度
が検出され、この検出値に基づいて第１の絞り装置の開
度が制御されるので、外気の温度が高い場合には、第１
の絞り装置の開度を大きくし室外側熱交換器に流れる冷
媒流量を増加させて、外気からの採熱を主とした高能力
かつ高効率の暖房を行なうとともに、外気の温度が低い
場合には、第１の絞り装置の開度を小さくして室外側熱
交換器に流れる冷媒流量を減少させ、蓄熱媒体からの採
熱を主体とする運転を行なうことにより、暖房運転の能
力及び効率の低下を防止することが可能となる。

【０１３４】また、蓄熱併用暖房運転時に、蓄熱媒体の
温度と外気の温度とが検出され、これらの検出値の差に
基づいて第１の絞り装置の開度が制御されるので、蓄熱
媒体温度が外気温度よりも高い場合であって、かつ、蓄
熱媒体と外気との温度差が大きい場合には、第１の絞り
装置の開度を小さくし蓄熱用熱交換器に流れる冷媒流量
を増加させて、蓄熱媒体からの採熱を主とした高能力か
つ高効率の暖房を行なうとともに、蓄熱媒体と外気との
温度差が小さい場合や蓄熱媒体が外気よりも低温である
場合には、第１の絞り装置の開度を大きくし蓄熱用熱交
換器に流れる冷媒流量を減少させて、暖房運転の高能力
化及び高効率化を図ることが可能となる。

【０１３５】また、蓄熱併用暖房運転の開始からの蓄熱
消費量予測値と実際の蓄熱消費量との差が演算され、こ
の演算値に基づいて第１の絞り装置の開度が制御される
ので、演算値が大きい場合には、第１の絞り装置の開度
を小さくして蓄熱用熱交換器に流れる冷媒流量を増加さ
せ、演算値が小さい場合には、第１の絞り装置の開度を
大きくして蓄熱用熱交換器に流れる冷媒流量を減少させ
ることにより、蓄熱消費量を最適に制御することが可能
となる。

【０１３６】また、蓄熱運転時に、外気の温度と、室外
側熱交換器と第１の絞り装置との間の配管温度とが検出
され、これらの検出値に基づいて圧縮機と冷媒ポンプと
の少なくとのいずれか一方の運転容量が制御されるの
で、配管温度が高くて室外側熱交換器に着霜する恐れが
ない場合には、運転容量を大きくして蓄熱能力を上昇さ
せ、外気温度と配管温度とが室外側熱交換器に着霜する
恐れのある一定範囲内にある場合には、運転容量を小さ
くし圧縮機及び冷媒ポンプ吸入側の圧力を上昇させて室
外側熱交換器への着霜を防ぎ、これにより除霜運転の頻
度を下げて蓄熱運転時間全体としての蓄熱能力を上昇さ
せ、さらに、外気温度が低くて運転容量を小さくしても
室外側熱交換器に着霜する恐れのある場合には、運転容
量すなわち蓄熱能力を最大にして蓄熱運転を行なうこと
により、除霜時間を含めた蓄熱時間内の積算蓄熱量を最
大限にするようにでき、いずれの場合にも、夜間の限ら
れた時間内に効率的に蓄熱量を確保することが可能とな
る。

【０１３７】また、蓄熱運転時に、蓄熱用熱交換器への
冷媒の循環量が検出され、この検出値に基づいて第２の
絞り装置の開度が制御されるので、冷媒循環量が少ない
場合、すなわち蓄熱用熱交換器及び第１の接続配管等か
ら構成されている蓄熱回路内の冷媒が不足している場合
には、第２の絞り装置の開度を大きくし室内側熱交換器
に流れる冷媒流量を増加させて、室内機及びその近傍の
配管内で液化・滞留している冷媒を室外機側に戻し、こ
れにより蓄熱用熱交換器への冷媒の循環量を増加させ
て、所定の蓄熱能力を確保することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１に係る空気調和装置の
概略構成図である。

【図２】本発明の実施の形態１に係る蓄冷併用冷房運
転時の運転状態図である。

【図３】第１の開度制御手段による第１の絞り装置の
開度制御を示す説明図である。

【図４】本発明の実施の形態２に係る空気調和装置の
概略構成図である。

【図５】本発明の実施の形態２に係る蓄冷併用冷房運
転時の運転状態図である。

【図６】第１の最大運転容量設定手段による冷媒ポン
プの最大運転容量の設定を示す説明図である。

【図７】本発明の実施の形態３に係る空気調和装置の
概略構成図である。

【図８】本発明の実施の形態３に係る蓄冷併用冷房運
転時の運転状態図である。

【図９】第２の開度制御手段による合流部の冷媒圧力
制御目標値の設定を示す説明図である。

【図１０】本発明の実施の形態４に係る空気調和装置
の概略構成図である。

【図１１】本発明の実施の形態４に係る蓄冷併用冷房
運転時の運転状態図である。

【図１２】第２の最大運転容量設定手段による冷媒ポ
ンプの最大運転容量の設定を示す説明図である。

【図１３】本発明の実施の形態５に係る空気調和装置
の概略構成図である。

【図１４】第３の開度制御手段による合流部の冷媒圧
力制御目標値の設定を示す説明図である。

【図１５】合流部における冷媒圧力と放冷用回路に係
る運転負荷との関係を示す説明図である。

【図１６】本発明の実施の形態６に係る空気調和装置
の概略構成図である。

【図１７】第３の最大運転容量設定手段による冷媒ポ
ンプの最大運転容量の設定を示す説明図である。

【図１８】本発明の実施の形態７に係る空気調和装置
の概略構成図である。

【図１９】第４の開度制御手段による合流部の冷媒圧
力制御目標値の設定を示す説明図である。

【図２０】蓄冷消費量の予測値と実際の蓄冷消費量と
の関係を示す説明図である。

【図２１】本発明の実施の形態８に係る空気調和装置
の概略構成図である。

【図２２】第４の最大運転容量設定手段による冷媒ポ
ンプの最大運転容量の設定を示す説明図である。

【図２３】本発明の実施の形態９に係る空気調和装置
の概略構成図である。

【図２４】運転モード切換手段による運転モードの切
り換えを示す説明図である。

【図２５】本発明の実施の形態１０に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図２６】本発明の実施の形態１１に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図２７】本発明の実施の形態１２に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図２８】本発明の実施の形態１３に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図２９】本発明の実施の形態１３に係る空気調和装
置の蓄熱運転を示す説明図である。

【図３０】本発明の実施の形態１３に係る空気調和装
置の一般暖房運転を示す説明図である。

【図３１】本発明の実施の形態１３に係る空気調和装
置の放熱運転を示す説明図である。

【図３２】本発明の実施の形態１３に係る空気調和装
置の蓄熱併用暖房運転を示す説明図である。

【図３３】本発明の実施の形態１４に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図３４】第６の開度制御手段による第１の絞り装置
の開度制御を示す説明図である。

【図３５】本発明の実施の形態１５に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図３６】第７の開度制御手段による第１の絞り装置
の開度制御を示す説明図である。

【図３７】本発明の実施の形態１６に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図３８】第８の開度制御手段による第１の絞り装置
の開度制御を示す説明図である。

【図３９】本発明の実施の形態１７に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図４０】第９の開度制御手段による第１の絞り装置
の開度制御を示す説明図である。

【図４１】本発明の実施の形態１８に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図４２】運転容量制御手段による圧縮機及び冷媒ポ
ンプの運転容量制御を示す説明図である。

【図４３】本発明の実施の形態１９に係る空気調和装
置の概略構成図である。

【図４４】第１０の開度制御手段による第２の絞り装
置の開度制御を示す説明図である。

【図４５】従来の空気調和装置の概略構成図である。

【図４６】従来の空気調和装置の蓄冷運転を示す説明
図である。

【図４７】従来の空気調和装置の蓄冷運転時の運転状
態図である。

【図４８】従来の空気調和装置の一般冷房運転を示す
説明図である。

【図４９】従来の空気調和装置の一般冷房運転時の運
転状態図である。

【図５０】従来の空気調和装置の放冷運転を示す説明
図である。

【図５１】従来の空気調和装置の放冷運転時の運転状
態図である。

【図５２】従来の空気調和装置の蓄冷併用冷房運転を
示す説明図である。

【図５３】従来の空気調和装置の蓄冷併用冷房運転時
の運転状態図である。

【図５４】従来の空気調和装置の蓄熱運転を示す説明
図である。

【図５５】従来の空気調和装置の蓄熱運転時の運転状
態図である。

【図５６】従来の空気調和装置の一般暖房運転を示す
説明図である。

【図５７】従来の空気調和装置の一般暖房運転時の運
転状態図である。

【図５８】従来の空気調和装置の放熱運転を示す説明
図である。

【図５９】従来の空気調和装置の放熱運転時の運転状
態図である。

【図６０】従来の空気調和装置の蓄熱併用暖房運転を
示す説明図である。

【図６１】従来の空気調和装置の蓄熱併用暖房運転時
の運転状態図である。

【符号の説明】

１圧縮機、３室外側熱交換器、６第１の絞り装
置、９蓄熱槽、１０蓄熱用熱交換器、１２冷媒ポン
プ、１４第１のバルブ、１５ａ第２の絞り装置、１
５ｂ第２の絞り装置、１５ｃ第２の絞り装置、１６
ａ室内側熱交換器、１６ｂ室内側熱交換器、１６ｃ
室内側熱交換器、１８第２のバルブ、２１蓄熱媒
体、２２第３の絞り装置、２３四方切換弁、２０１
冷媒過冷却度検出手段、２０２第１の開度制御手
段、２０３第１の最大運転容量設定手段、２０４冷
媒圧力検出手段、２０５高低差設定手段、２０６第
２の開度制御手段、２０７第２の最大運転容量設定手
段、２０８蓄冷併用冷房時間管理手段、２０９第３
の開度制御手段、２１０第３の最大運転容量設定手
段、２１１蓄冷消費量予測値演算手段、２１２蓄冷
消費量演算手段、２１３第４の開度制御手段、２１４
第４の最大運転容量設定手段、２１５運転モード切換
手段、２１６蓄冷量検出手段、２１７第５の最大運
転容量設定手段、２１８蓄熱媒体温度検出手段、２１
９第５の開度制御手段、２２０第６の最大運転容量
設定手段、２２１外気温度検出手段、２２２蓄熱消
費量差演算手段、２２３第６の開度制御手段、２２４
第７の開度制御手段、２２５第８の開度制御手段、２
２６第９の開度制御手段、２２７配管温度検出手
段、２２８運転容量制御手段、２２９冷媒循環量検
出手段、２３０第１０の開度制御手段、Ｍ合流部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に上記一般冷房用回路と上記放
冷用回路との合流部と上記第２の絞り装置との間の冷媒
過冷却度を検出する冷媒過冷却度検出手段と、上記冷媒
過冷却度検出手段の検出値に基づいて上記第１の絞り装
置の開度を制御する第１の開度制御手段とを設けたこと
を特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項２】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に上記一般冷房用回路と上記放
冷用回路との合流部と上記第２の絞り装置との間の冷媒
過冷却度を検出する冷媒過冷却度検出手段と、上記冷媒
過冷却度検出手段の検出値に基づいて上記冷媒ポンプの
最大運転容量を設定する第１の最大運転容量設定手段と
を設けたことを特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項３】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に上記一般冷房用回路と上記放
冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検出
手段と、上記合流部の位置と上記室内側熱交換器の位置
との高低差を予め設定する高低差設定手段と、上記高低
差設定手段の設定値に基づいて上記合流部の冷媒圧力制
御目標値を設定するとともに上記冷媒圧力検出手段の検
出値を上記冷媒圧力制御目標値に近付けるように上記第
１の絞り装置の開度を制御する第２の開度制御手段とを
設けたことを特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項４】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記合流部の位置と上記室内側熱交換器の位置との高低
差を予め設定する高低差設定手段と、上記一般冷房用回
路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷併用冷房運転を行
なう際に上記高低差設定手段の設定値に基づいて上記冷
媒ポンプの最大運転容量を設定する第２の最大運転容量
設定手段とを設けたことを特徴とする蓄熱式空気調和装
置。
【請求項５】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に上記一般冷房用回路と上記放
冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検出
手段と、１日の蓄冷併用冷房時間を設定するとともにこ
の蓄冷併用冷房時間と予め設定された基準時間との時間
差を演算する蓄冷併用冷房時間管理手段と、上記蓄冷併
用冷房時間管理手段が演算した時間差に基づいて上記合
流部の冷媒圧力制御目標値を設定するとともに上記冷媒
圧力検出手段の検出値を上記冷媒圧力制御目標値に近付
けるように上記第１の絞り装置の開度を制御する第３の
開度制御手段とを設けたことを特徴とする蓄熱式空気調
和装置。
【請求項６】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に１日の蓄冷併用冷房時間を設
定するとともにこの蓄冷併用冷房時間と予め設定された
基準時間との時間差を演算する蓄冷併用冷房時間管理手
段と、上記蓄冷併用冷房時間管理手段が演算した時間差
に基づいて上記冷媒ポンプの最大運転容量を設定する第
３の最大運転容量設定手段とを設けたことを特徴とする
蓄熱式空気調和装置。
【請求項７】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に上記一般冷房用回路と上記放
冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検出
手段と、蓄冷併用冷房運転開始からの経過時間における
蓄冷消費量の予測値を演算する蓄冷消費量予測値演算手
段と、蓄冷併用冷房運転開始からの経過時間及びこの経
過時間における上記冷媒ポンプの積算運転容量によって
実際の蓄冷消費量を演算する蓄冷消費量演算手段と、上
記蓄冷消費量の予測値と上記実際の蓄冷消費量との消費
量差に基づいて上記合流部の冷媒圧力制御目標値を設定
するとともに上記冷媒圧力検出手段の検出値を上記冷媒
圧力制御目標値に近付けるように上記第１の絞り装置の
開度を制御する第４の開度制御手段とを設けたことを特
徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項８】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転の開始からの経過時間における蓄冷消費量
の予測値を演算する蓄冷消費量予測値演算手段と、蓄冷
併用冷房運転開始からの経過時間及びこの経過時間にお
ける上記冷媒ポンプの積算運転容量によって実際の蓄冷
消費量を演算する蓄冷消費量演算手段と、上記蓄冷消費
量の予測値と上記実際の蓄冷消費量との消費量差に基づ
いて上記冷媒ポンプの最大運転容量を設定する第４の最
大運転容量設定手段とを設けたことを特徴とする蓄熱式
空気調和装置。
【請求項９】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り装
置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管接
続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の上
記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記室
内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装置，
蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し上記
圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り装置
とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、上記
圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第１の
バルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプを介
して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装置，
上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とともに
放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱用熱
交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄熱式
空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転の開始からの経過時間における蓄冷消費量
の予測値を演算する蓄冷消費量予測値演算手段と、蓄冷
併用冷房運転開始からの経過時間及びこの経過時間にお
ける上記冷媒ポンプの積算運転容量によって実際の蓄冷
消費量を演算する蓄冷消費量演算手段と、冷房負荷全体
をベース負荷とこのベース負荷より負荷の小さい変動負
荷とに区分するとともに上記蓄冷消費量の予測値と上記
実際の蓄冷消費量との消費量差に基づいて運転モードを
上記ベース負荷が上記放冷用回路でまかなわれる放冷ベ
ースモードと上記ベース負荷が上記一般冷房用回路でま
かなわれる一般冷房ベースモードとのいずれかに切り換
える運転モード切換手段とを設けたことを特徴とする蓄
熱式空気調和装置。
【請求項１０】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄
熱式空気調和装置において、上記蓄熱媒体の蓄冷量を検出する蓄冷量検出手段と、上
記蓄冷量検出手段の検出値が予め設定された所定値を下
回った時に上記圧縮機の最大運転容量を大きな容量に設
定変更する第５の最大運転容量設定手段とを設けたこと
を特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項１１】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄
熱式空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に上記一般冷房用回路と上記放
冷用回路との合流部の冷媒圧力を検出する冷媒圧力検出
手段と、上記蓄熱媒体の温度を検出する蓄熱媒体温度検
出手段と、上記蓄熱媒体温度検出手段の検出値が予め設
定された所定値を上回った時に上記合流部の冷媒圧力制
御目標値を高い圧力に設定変更するとともに上記冷媒圧
力検出手段の検出値を上記設定変更された冷媒圧力制御
目標値に近付けるように上記第１の絞り装置の開度を制
御する第５の開度制御手段とを設けたことを特徴とする
蓄熱式空気調和装置。
【請求項１２】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽とを備えた蓄
熱式空気調和装置において、上記一般冷房用回路と上記放冷用回路とを併用する蓄冷
併用冷房運転を行なう際に上記蓄熱媒体の温度を検出す
る蓄熱媒体温度検出手段と、上記蓄熱媒体温度検出手段
の検出値が予め設定された所定値を上回った時に上記冷
媒ポンプの最大運転容量を大きな容量に設定変更する第
６の最大運転容量設定手段とを設けたことを特徴とする
蓄熱式空気調和装置。
【請求項１３】圧縮機の吸入側配管と吐出側配管との
間に設けられて一般冷房用回路の冷媒循環方向を反転さ
せる四方切換弁と、上記圧縮機の吸入側配管と第１の接
続配管の第１のバルブと蓄熱用熱交換器との間とを第２
のバルブを介して接続する第３の接続配管とを備えたこ
とを特徴とする請求項第１項〜第１２項のいずれかに記
載の蓄熱式空気調和装置。
【請求項１４】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽と、上記圧縮
機の吸入側配管と吐出側配管との間に設けられて上記一
般冷房用回路の冷媒循環方向を反転させる四方切換弁
と、上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上
記第１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを第２の
バルブを介して接続する第３の接続配管とを備えた蓄熱
式空気調和装置において、上記蓄熱媒体の温度を検出する蓄熱媒体温度検出手段
と、上記圧縮機から吐出された冷媒が上記室内側熱交換
器に向かうように上記四方切換弁を切り換えて蓄熱併用
暖房運転を行なう際に上記蓄熱媒体温度検出手段の検出
値に基づいて上記第１の絞り装置の開度を制御する第６
の開度制御手段とを設けたことを特徴とする蓄熱式空気
調和装置。
【請求項１５】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽と、上記圧縮
機の吸入側配管と吐出側配管との間に設けられて上記一
般冷房用回路の冷媒循環方向を反転させる四方切換弁
と、上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上
記第１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを第２の
バルブを介して接続する第３の接続配管とを備えた蓄熱
式空気調和装置において、外気の温度を検出する外気温度検出手段と、上記圧縮機
から吐出された冷媒が上記室内側熱交換器に向かうよう
に上記四方切換弁を切り換えて蓄熱併用暖房運転を行な
う際に上記外気温度検出手段の検出値に基づいて上記第
１の絞り装置の開度を制御する第７の開度制御手段とを
設けたことを特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項１６】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽と、上記圧縮
機の吸入側配管と吐出側配管との間に設けられて上記一
般冷房用回路の冷媒循環方向を反転させる四方切換弁
と、上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上
記第１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを第２の
バルブを介して接続する第３の接続配管とを備えた蓄熱
式空気調和装置において、上記蓄熱媒体の温度を検出する蓄熱媒体温度検出手段
と、外気の温度を検出する外気温度検出手段と、上記圧
縮機から吐出された冷媒が上記室内側熱交換器に向かう
ように上記四方切換弁を切り換えて蓄熱併用暖房運転を
行なう際に上記蓄熱媒体温度検出手段の検出値と上記外
気温度検出手段の検出値との差に基づいて上記第１の絞
り装置の開度を制御する第８の開度制御手段とを設けた
ことを特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項１７】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽と、上記圧縮
機の吸入側配管と吐出側配管との間に設けられて上記一
般冷房用回路の冷媒循環方向を反転させる四方切換弁
と、上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上
記第１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを第２の
バルブを介して接続する第３の接続配管とを備えた蓄熱
式空気調和装置において、上記圧縮機から吐出された冷媒が上記室内側熱交換器に
向かうように上記四方切換弁を切り換えて行なう蓄熱併
用暖房運転の開始からの蓄熱消費量予測値と実際の蓄熱
消費量との差を演算する蓄熱消費量差演算手段と、上記
蓄熱消費量差演算手段の演算値に基づいて上記第１の絞
り装置の開度を制御する第９の開度制御手段とを設けた
ことを特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項１８】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽と、上記圧縮
機の吸入側配管と吐出側配管との間に設けられて上記一
般冷房用回路の冷媒循環方向を反転させる四方切換弁
と、上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上
記第１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを第２の
バルブを介して接続する第３の接続配管とを備えた蓄熱
式空気調和装置において、外気の温度を検出する外気温度検出手段と、上記室外側
熱交換器と上記第１の絞り装置との間の配管の温度を検
出する配管温度検出手段と、上記圧縮機から吐出された
冷媒が上記第１の接続配管に向かうように上記四方切換
弁を切り換えて蓄熱運転を行なう際に上記外気温度検出
手段の検出値と上記配管温度検出手段の検出値とに基づ
いて上記圧縮機と上記冷媒ポンプとの少なくともいずれ
か一方の運転容量を制御する運転容量制御手段とを設け
たことを特徴とする蓄熱式空気調和装置。
【請求項１９】圧縮機，室外側熱交換器，第１の絞り
装置，第２の絞り装置，及び室内側熱交換器を順次配管
接続してなる一般冷房用回路と、上記一般冷房用回路の
上記第１の絞り装置と上記第２の絞り装置との間と上記
室内側熱交換器と上記圧縮機との間とを第３の絞り装
置，蓄熱用熱交換器，及び第１のバルブを介して接続し
上記圧縮機，上記室外側熱交換器，及び上記第１の絞り
装置とともに蓄冷用回路を構成する第１の接続配管と、
上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上記第
１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを冷媒ポンプ
を介して接続し上記蓄熱用熱交換器，上記第３の絞り装
置，上記第２の絞り装置，及び上記室内側熱交換器とと
もに放冷用回路を構成する第２の接続配管と、上記蓄熱
用熱交換器及び蓄熱媒体を収容した蓄熱槽と、上記圧縮
機の吸入側配管と吐出側配管との間に設けられて上記一
般冷房用回路の冷媒循環方向を反転させる四方切換弁
と、上記圧縮機の吸入側配管と上記第１の接続配管の上
記第１のバルブと上記蓄熱用熱交換器との間とを第２の
バルブを介して接続する第３の接続配管とを備えた蓄熱
式空気調和装置において、上記蓄熱用熱交換器への冷媒の循環量を検出する冷媒循
環量検出手段と、上記圧縮機から吐出された冷媒が上記
第１の接続配管に向かうように上記四方切換弁を切り換
えて蓄熱運転を行なう際に上記冷媒循環量検出手段の検
出値に基づいて上記第２の絞り装置の開度を制御する第
１０の開度制御手段とを設けたことを特徴とする蓄熱式
空気調和装置。