JPH0914597A - 低温液化ガスの受入れ配管システム - Google Patents
低温液化ガスの受入れ配管システムInfo
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- JPH0914597A JPH0914597A JP18053995A JP18053995A JPH0914597A JP H0914597 A JPH0914597 A JP H0914597A JP 18053995 A JP18053995 A JP 18053995A JP 18053995 A JP18053995 A JP 18053995A JP H0914597 A JPH0914597 A JP H0914597A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 システム全体の簡略化と、受入れ作業におけ
る操作および制御の単純化とを図ることができて、安定
的かつ能率的な受入れ操作を容易に実施することが可能
となる低温液化ガスの受入れ配管システムを得る。 【構成】 低温液化ガスの移送手段側の送出配管が接続
されるローディングアーム１と、このローディングアー
ム１から低温液化ガスを貯槽に導く受入れ母管４と、こ
の受入れ母管４に介装された緊急遮断弁３と、移送手段
の蒸発ガス配管に接続されるガスアーム９と、このガス
アーム９から蒸発ガスの処理手段へと延びるリターンガ
ス管１２とを備え、かつローディングアーム１又は受入
れ母管４の緊急遮断弁３の上流側の上部に、ガス抜出し
管２０の一端部を接続し、このガス抜出し管２０の他端
部を開閉弁２１を介してリターンガス管１２に接続し
た。
る操作および制御の単純化とを図ることができて、安定
的かつ能率的な受入れ操作を容易に実施することが可能
となる低温液化ガスの受入れ配管システムを得る。 【構成】 低温液化ガスの移送手段側の送出配管が接続
されるローディングアーム１と、このローディングアー
ム１から低温液化ガスを貯槽に導く受入れ母管４と、こ
の受入れ母管４に介装された緊急遮断弁３と、移送手段
の蒸発ガス配管に接続されるガスアーム９と、このガス
アーム９から蒸発ガスの処理手段へと延びるリターンガ
ス管１２とを備え、かつローディングアーム１又は受入
れ母管４の緊急遮断弁３の上流側の上部に、ガス抜出し
管２０の一端部を接続し、このガス抜出し管２０の他端
部を開閉弁２１を介してリターンガス管１２に接続し
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＬＮＧ等の低温液化ガ
スの受入れ基地に用いられる低温液化ガスの受入れ配管
システムに関するものである。
スの受入れ基地に用いられる低温液化ガスの受入れ配管
システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、ＬＮＧの貯蔵設備においては、
専用の貯蔵タンクを有するタンカー等の船舶によって運
ばれてきたＬＮＧを、地上の貯槽内に受入れるための受
入れ基地が設けられている。図２は、従来のこの種のＬ
ＮＧ貯蔵設備における受入れ基地の配管システムを示す
もので、図中符号１が基地岸壁に設けられたローディン
グアームである。このローディングアーム１は、岸壁に
立設された図示されないベースライザにスイベルジョイ
ントを介して回転自在に設けられたインボードアーム１
ａと、このインボードアーム１ａの海側にスイベルジョ
イントを介して回転自在に連結され、船側のマニホール
ドに接続されるアウトボードアーム１ｂとを備えたもの
であり、アウトボードアーム１ｂをタンカー側に接続し
た後は、上記スイベルジョイントの回転により、インボ
ードアーム１ａおよびアウトボードアーム１ｂが、タン
カー側におけるＬＮＧの減少あるいは潮や風波による船
舶の移動に対して追従するようになっている。これらロ
ーディングアーム１のインボードアーム１ａ基端部に
は、それぞれ逆止弁２および緊急遮断弁３を間に介して
受入れ母管４が接続されており、各受入れ母管４は集合
管とされて図示されないＬＮＧの貯槽へと配管されてい
る。
専用の貯蔵タンクを有するタンカー等の船舶によって運
ばれてきたＬＮＧを、地上の貯槽内に受入れるための受
入れ基地が設けられている。図２は、従来のこの種のＬ
ＮＧ貯蔵設備における受入れ基地の配管システムを示す
もので、図中符号１が基地岸壁に設けられたローディン
グアームである。このローディングアーム１は、岸壁に
立設された図示されないベースライザにスイベルジョイ
ントを介して回転自在に設けられたインボードアーム１
ａと、このインボードアーム１ａの海側にスイベルジョ
イントを介して回転自在に連結され、船側のマニホール
ドに接続されるアウトボードアーム１ｂとを備えたもの
であり、アウトボードアーム１ｂをタンカー側に接続し
た後は、上記スイベルジョイントの回転により、インボ
ードアーム１ａおよびアウトボードアーム１ｂが、タン
カー側におけるＬＮＧの減少あるいは潮や風波による船
舶の移動に対して追従するようになっている。これらロ
ーディングアーム１のインボードアーム１ａ基端部に
は、それぞれ逆止弁２および緊急遮断弁３を間に介して
受入れ母管４が接続されており、各受入れ母管４は集合
管とされて図示されないＬＮＧの貯槽へと配管されてい
る。
【０００３】また、上記受入れ母管４の逆止弁２の下流
側には、ＬＮＧの受入れを行うまでの間に上記逆止弁２
以降の受入れ母管４を保冷状態に保持するための、保冷
循環管５が接続され、他方上記逆止弁２の上流側には、
揚荷終了後にインボードアーム１ａ内に残存したＬＮＧ
を受入れ母管４へ抜き取るための抜取り管６、およびそ
の後のＮ2 ガス供給管７からのＮ2 ガスによるパージガ
ス等を排出するための排出管８が接続されている。さら
に、上記受入れ基地には、船側のタンクのガス抜き（落
圧ガス）処理や、ＬＮＧ積み出し時における上記タンク
内の圧力調整に使用されるガスアーム９が、ローディン
グアーム１、１と並列的に設けられている。このガスア
ーム９の基端部には、圧力調節弁１０および緊急遮断弁
１１を介してリターンガス管１２が接続されており、上
記リターンガス管１２は、図示されないリターンガスブ
ロアや上記ＬＮＧ貯槽あるいはＢＯＧ圧縮機へと配管さ
れている。
側には、ＬＮＧの受入れを行うまでの間に上記逆止弁２
以降の受入れ母管４を保冷状態に保持するための、保冷
循環管５が接続され、他方上記逆止弁２の上流側には、
揚荷終了後にインボードアーム１ａ内に残存したＬＮＧ
を受入れ母管４へ抜き取るための抜取り管６、およびそ
の後のＮ2 ガス供給管７からのＮ2 ガスによるパージガ
ス等を排出するための排出管８が接続されている。さら
に、上記受入れ基地には、船側のタンクのガス抜き（落
圧ガス）処理や、ＬＮＧ積み出し時における上記タンク
内の圧力調整に使用されるガスアーム９が、ローディン
グアーム１、１と並列的に設けられている。このガスア
ーム９の基端部には、圧力調節弁１０および緊急遮断弁
１１を介してリターンガス管１２が接続されており、上
記リターンガス管１２は、図示されないリターンガスブ
ロアや上記ＬＮＧ貯槽あるいはＢＯＧ圧縮機へと配管さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来のＬＮＧの受入れ配管システムにおいては、ＬＮＧ
の受入れ時以外は、ローディングアーム１内がＮ2 ガス
の保圧による常温状態にあり、受入れ毎に当該ローディ
ングアーム１を船側と接続した後に、船側のスプレーポ
ンプで昇圧されたＬＮＧによって上記ローディングアー
ム１は船側の配管とともに極低温までクールダウンさ
れ、次いで船のカーゴポンプによって定常揚荷が開始さ
れるようになっている。このローディングアーム１等の
クールダウン操作においては、ＬＮＧの蒸発ガスが多量
に発生し、当該蒸発ガスは逆止弁２を介して保冷循環管
５によって保冷状態にある受入れ母管４に直接導入され
るため、上記定常揚荷開始時にこの蒸発ガスを上記受入
れ母管４から排出する必要がある。
従来のＬＮＧの受入れ配管システムにおいては、ＬＮＧ
の受入れ時以外は、ローディングアーム１内がＮ2 ガス
の保圧による常温状態にあり、受入れ毎に当該ローディ
ングアーム１を船側と接続した後に、船側のスプレーポ
ンプで昇圧されたＬＮＧによって上記ローディングアー
ム１は船側の配管とともに極低温までクールダウンさ
れ、次いで船のカーゴポンプによって定常揚荷が開始さ
れるようになっている。このローディングアーム１等の
クールダウン操作においては、ＬＮＧの蒸発ガスが多量
に発生し、当該蒸発ガスは逆止弁２を介して保冷循環管
５によって保冷状態にある受入れ母管４に直接導入され
るため、上記定常揚荷開始時にこの蒸発ガスを上記受入
れ母管４から排出する必要がある。
【０００５】このため、上記受入れ母管４の集合管に
は、図２に示すようなガス抜き装置１３が設けられてお
り、遠隔操作弁１４を開状態にするとともに、レベル発
信器１５によって蒸発ガスが検知された場合に、レベル
調節弁１６が開くことにより気液分離されて、上記蒸発
ガスが排気管１７から上記リターンガス管１２へと回収
されるようになっている。したがって、上記従来の受入
れ配管システムにあっては、大規模な上記ガス抜き装置
１３が必要になるとともに、その操作および制御が複雑
になり、加えてガス抜き装置１において大きな液面の揺
れが発生するために、円滑な気液分離が難しく、また場
合によっては、液分がリターンガス管１２へ流れ込むこ
ともあり、リターンガス管１２の下流側において、さら
にＬＮＧ分の処理が必要になる等、安定した受入れ操作
が阻害される一因となっていた。
は、図２に示すようなガス抜き装置１３が設けられてお
り、遠隔操作弁１４を開状態にするとともに、レベル発
信器１５によって蒸発ガスが検知された場合に、レベル
調節弁１６が開くことにより気液分離されて、上記蒸発
ガスが排気管１７から上記リターンガス管１２へと回収
されるようになっている。したがって、上記従来の受入
れ配管システムにあっては、大規模な上記ガス抜き装置
１３が必要になるとともに、その操作および制御が複雑
になり、加えてガス抜き装置１において大きな液面の揺
れが発生するために、円滑な気液分離が難しく、また場
合によっては、液分がリターンガス管１２へ流れ込むこ
ともあり、リターンガス管１２の下流側において、さら
にＬＮＧ分の処理が必要になる等、安定した受入れ操作
が阻害される一因となっていた。
【０００６】また、上述したクールダウン時に発生した
大量の蒸発ガスを受入れ母管４へと送る際に、逆止弁２
におけるチャタリングを防止しつつ、通常逆止弁２前後
の圧力差によって受入れ母管４側に円滑に押圧・移送す
る必要がある。このため、保冷循環中の受入れ配管の圧
力が高い場合には、ローディングアームのクールダウン
開始時に保冷状態時の圧力から減圧する等のために、別
途圧力調整設備を設置する必要があり、このような観点
からも、受入れ配管システムにおける操作および制御の
複雑化を招いていた。
大量の蒸発ガスを受入れ母管４へと送る際に、逆止弁２
におけるチャタリングを防止しつつ、通常逆止弁２前後
の圧力差によって受入れ母管４側に円滑に押圧・移送す
る必要がある。このため、保冷循環中の受入れ配管の圧
力が高い場合には、ローディングアームのクールダウン
開始時に保冷状態時の圧力から減圧する等のために、別
途圧力調整設備を設置する必要があり、このような観点
からも、受入れ配管システムにおける操作および制御の
複雑化を招いていた。
【０００７】さらに、ＬＮＧの揚荷終了後には、ローデ
ィングアーム１内に残留したＬＮＧを、アウトボードア
ーム１ｂ内については船側へ、インボードアーム１ａ内
については抜取り管６のレベル発信器６ａによって遠隔
操作弁６ｂを開閉することにより、受入れ母管４へと抜
取り回収し、次いでＮ2 ガス供給管７からのＮ2 ガスに
よるガスパージ作業を行っているが、当該作業は狭隘な
場所での煩雑な作業となるために、多大の手間と長時間
を要するという問題点があった。本発明は、このような
従来の低温液化ガスの受入れ配管システムが有する課題
を有効に解決すべくなされたもので、システム全体の簡
略化と、受入れ作業における操作および制御の単純化と
を図ることができて、安定的かつ能率的な受入れ操作を
容易に実施することが可能となる低温液化ガスの受入れ
配管システムを提供することを、目的とするものであ
る。
ィングアーム１内に残留したＬＮＧを、アウトボードア
ーム１ｂ内については船側へ、インボードアーム１ａ内
については抜取り管６のレベル発信器６ａによって遠隔
操作弁６ｂを開閉することにより、受入れ母管４へと抜
取り回収し、次いでＮ2 ガス供給管７からのＮ2 ガスに
よるガスパージ作業を行っているが、当該作業は狭隘な
場所での煩雑な作業となるために、多大の手間と長時間
を要するという問題点があった。本発明は、このような
従来の低温液化ガスの受入れ配管システムが有する課題
を有効に解決すべくなされたもので、システム全体の簡
略化と、受入れ作業における操作および制御の単純化と
を図ることができて、安定的かつ能率的な受入れ操作を
容易に実施することが可能となる低温液化ガスの受入れ
配管システムを提供することを、目的とするものであ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
に係る低温液化ガスの受入れ配管システムは、低温液化
ガスの移送手段側の送出配管が接続されるローディング
アームと、このローディングアームから上記低温液化ガ
スを貯槽に導く受入れ母管と、この受入れ母管に介装さ
れた緊急遮断弁と、上記移送手段の蒸発ガス配管に接続
されるガスアームと、このガスアームから蒸発ガスの処
理手段へと延びるリターンガス管とを備え、かつ上記ロ
ーディングアーム又は受入れ母管の緊急遮断弁の上流側
の上部に、ガス抜き管の一端部を接続し、このガス抜き
管の他端部を開閉弁を介して上記リターンガス管に接続
したことを特徴とするものである。
に係る低温液化ガスの受入れ配管システムは、低温液化
ガスの移送手段側の送出配管が接続されるローディング
アームと、このローディングアームから上記低温液化ガ
スを貯槽に導く受入れ母管と、この受入れ母管に介装さ
れた緊急遮断弁と、上記移送手段の蒸発ガス配管に接続
されるガスアームと、このガスアームから蒸発ガスの処
理手段へと延びるリターンガス管とを備え、かつ上記ロ
ーディングアーム又は受入れ母管の緊急遮断弁の上流側
の上部に、ガス抜き管の一端部を接続し、このガス抜き
管の他端部を開閉弁を介して上記リターンガス管に接続
したことを特徴とするものである。
【０００９】ここで、請求項２に記載の発明は、請求項
１に記載のローディングアームが、上記移送手段側の送
出配管が接続されるアウトボードアームと、このアウト
ボードアームにスイベルジョイントを介して連結された
インボードアームとを備えている場合に、上記ガス抜き
管の一端部を、上記インボードアーム又はこのインボー
ドアームとの接続部分における受入れ母管の水平配管の
上部に接続したことを特徴とするものである。
１に記載のローディングアームが、上記移送手段側の送
出配管が接続されるアウトボードアームと、このアウト
ボードアームにスイベルジョイントを介して連結された
インボードアームとを備えている場合に、上記ガス抜き
管の一端部を、上記インボードアーム又はこのインボー
ドアームとの接続部分における受入れ母管の水平配管の
上部に接続したことを特徴とするものである。
【００１０】さらに、請求項３に記載の発明は、上記請
求項１または２に記載の発明において、上記ガス抜き管
の上記開閉弁の下流側に、バッファードラムを設け、こ
のバッファードラムの上部と上記リターンガス管との間
に、開閉弁を介して上記ガス抜き管を配管したことを特
徴とするものである。また、請求項４に記載の発明は、
上記請求項３に記載の発明において、上記受入れ母管の
緊急遮断弁の上流側の下部に、液抜き管の一端部を接続
し、この液抜き管の他端部を開閉弁を介して上記バッフ
ァードラムに接続するとともに、上記バッファードラム
の下部と上記受入れ母管との間に、開閉弁を介して液移
送管を配管したことを特徴とするものである。そして、
請求項５に記載の発明は、上記請求項１ないし４のいず
れかに記載の上記低温液化ガスが、ＬＮＧであることを
特徴とするものである。
求項１または２に記載の発明において、上記ガス抜き管
の上記開閉弁の下流側に、バッファードラムを設け、こ
のバッファードラムの上部と上記リターンガス管との間
に、開閉弁を介して上記ガス抜き管を配管したことを特
徴とするものである。また、請求項４に記載の発明は、
上記請求項３に記載の発明において、上記受入れ母管の
緊急遮断弁の上流側の下部に、液抜き管の一端部を接続
し、この液抜き管の他端部を開閉弁を介して上記バッフ
ァードラムに接続するとともに、上記バッファードラム
の下部と上記受入れ母管との間に、開閉弁を介して液移
送管を配管したことを特徴とするものである。そして、
請求項５に記載の発明は、上記請求項１ないし４のいず
れかに記載の上記低温液化ガスが、ＬＮＧであることを
特徴とするものである。
【００１１】
【作用】請求項１に記載の低温液化ガスの受入れ配管シ
ステムにおいては、低温液化ガスの受入れの時のローデ
ィングアームのクールダウン開始時に、緊急遮断弁を閉
じたままでガス抜き管の開閉弁を開くことにより、当該
クールダウン時に発生する大量の蒸発ガスを、受入れ母
管に入れることなくリターンガス管に導き、移送手段か
らの落圧ガスと同様に回収する。次いで、ローディング
アームのクールダウン終了後に、上記開閉弁を閉じると
ともに、緊急遮断弁を開くことにより、定常揚荷を開始
する。この結果、従来のもののように、受入れ母管に大
規模な液抜き装置や逆止弁を必要としないため、システ
ム全体の簡略化と、受入れ作業における操作および制御
の単純化とを図ることができ、よって安定的かつ能率的
な受入れ操作を容易に実施することが可能となる。
ステムにおいては、低温液化ガスの受入れの時のローデ
ィングアームのクールダウン開始時に、緊急遮断弁を閉
じたままでガス抜き管の開閉弁を開くことにより、当該
クールダウン時に発生する大量の蒸発ガスを、受入れ母
管に入れることなくリターンガス管に導き、移送手段か
らの落圧ガスと同様に回収する。次いで、ローディング
アームのクールダウン終了後に、上記開閉弁を閉じると
ともに、緊急遮断弁を開くことにより、定常揚荷を開始
する。この結果、従来のもののように、受入れ母管に大
規模な液抜き装置や逆止弁を必要としないため、システ
ム全体の簡略化と、受入れ作業における操作および制御
の単純化とを図ることができ、よって安定的かつ能率的
な受入れ操作を容易に実施することが可能となる。
【００１２】この際に、請求項２に記載の発明によれ
ば、上記ガス抜き管の一端部を、ローディングアームの
比較的揺動の少ないインボードアーム又はこのインボー
ドアームとの接続部分における受入れ母管の水平配管の
上部に接続しているので、クールダウン操作で発生した
上記蒸発ガスを円滑にガス抜き管からリターンガス管に
導くことができて好適である。
ば、上記ガス抜き管の一端部を、ローディングアームの
比較的揺動の少ないインボードアーム又はこのインボー
ドアームとの接続部分における受入れ母管の水平配管の
上部に接続しているので、クールダウン操作で発生した
上記蒸発ガスを円滑にガス抜き管からリターンガス管に
導くことができて好適である。
【００１３】加えて、請求項３に記載の発明によれば、
上記ガス抜き管から導かれた蒸発ガスが一旦バッファー
ドラムに蓄えられて、その上部からリターンガス管へと
導かれるため、当該蒸発ガスに含まれるドレン分の分離
・排出が容易になる。さらに、請求項４に記載の発明に
あっては、上記緊急遮断弁の上流側の下部に、液抜き管
の一端部を接続し、この液抜き管の他端部を上記バッフ
ァードラムに接続しているので、揚荷終了後にインボー
ドアーム内に残留したＬＮＧを、上記液抜き管からバッ
ファードラムを介して受入れ母管へと抜取り回収するこ
とができ、よって上記バッファードラムを、上述したク
ールダウン操作時の蒸発ガスの処理の他に、揚荷終了後
の液抜き処理手段としても用いることができて、より一
層のシステムの簡略化と操作の簡便化を図ることが可能
になる。
上記ガス抜き管から導かれた蒸発ガスが一旦バッファー
ドラムに蓄えられて、その上部からリターンガス管へと
導かれるため、当該蒸発ガスに含まれるドレン分の分離
・排出が容易になる。さらに、請求項４に記載の発明に
あっては、上記緊急遮断弁の上流側の下部に、液抜き管
の一端部を接続し、この液抜き管の他端部を上記バッフ
ァードラムに接続しているので、揚荷終了後にインボー
ドアーム内に残留したＬＮＧを、上記液抜き管からバッ
ファードラムを介して受入れ母管へと抜取り回収するこ
とができ、よって上記バッファードラムを、上述したク
ールダウン操作時の蒸発ガスの処理の他に、揚荷終了後
の液抜き処理手段としても用いることができて、より一
層のシステムの簡略化と操作の簡便化を図ることが可能
になる。
【００１４】したがって、上記請求項１ないし４のいず
れかに記載の発明は、請求項５に記載の発明のように、
気化温度が低く、よってローディングアームのクールダ
ウン操作時に大量の蒸発ガスが発生するＬＮＧの受入れ
配管システムに適用した場合に、特に顕著な作用効果を
奏する。
れかに記載の発明は、請求項５に記載の発明のように、
気化温度が低く、よってローディングアームのクールダ
ウン操作時に大量の蒸発ガスが発生するＬＮＧの受入れ
配管システムに適用した場合に、特に顕著な作用効果を
奏する。
【００１５】
【実施例】図１は、本発明の低温液化ガスの受入れ配管
システムを、ＬＮＧ貯蔵設備におけるＬＮＧの受入れ配
管システムに適用した一実施例を示すもので、図２に示
したものと同一構成部分には同一符号を付して、その説
明を省略する。図１において、この受入れ配管システム
においては、受入れ母管４に、従来の配管システムにお
ける逆止弁２およびガス抜き装置１３が設けられておら
ず、これに代えて各インボードアーム１ａとの接続部分
に、ガス抜き管２０の一端部が接続されている。このガ
ス抜き管２０は、上記受入れ母管４の緊急遮断弁３の上
流側に位置する水平配管の上部に接続されており、その
他端部は遠隔操作弁（開閉弁）２１を介して集合管とさ
れて、所定の容量を有するバッファードラム２２に接続
されている。このバッファードラム２２には、レベル発
信器２３が設けられており、上記ガス抜き管２０のバッ
ファードラム２２の出口側は、当該バッファードラム２
２の上部から遠隔操作弁２４を介して上記リターンガス
管１２へと導かれている。
システムを、ＬＮＧ貯蔵設備におけるＬＮＧの受入れ配
管システムに適用した一実施例を示すもので、図２に示
したものと同一構成部分には同一符号を付して、その説
明を省略する。図１において、この受入れ配管システム
においては、受入れ母管４に、従来の配管システムにお
ける逆止弁２およびガス抜き装置１３が設けられておら
ず、これに代えて各インボードアーム１ａとの接続部分
に、ガス抜き管２０の一端部が接続されている。このガ
ス抜き管２０は、上記受入れ母管４の緊急遮断弁３の上
流側に位置する水平配管の上部に接続されており、その
他端部は遠隔操作弁（開閉弁）２１を介して集合管とさ
れて、所定の容量を有するバッファードラム２２に接続
されている。このバッファードラム２２には、レベル発
信器２３が設けられており、上記ガス抜き管２０のバッ
ファードラム２２の出口側は、当該バッファードラム２
２の上部から遠隔操作弁２４を介して上記リターンガス
管１２へと導かれている。
【００１６】また、上記受入れ母管４の、緊急遮断弁３
の上流側の下部には、液抜き管２５の一端部が接続され
ている。そして、この液抜き管２５の他端部は、遠隔操
作弁（開閉弁）２６を介して上記バッファードラム２２
に接続されている。そしてさらに、上記バッファードラ
ム２２の下部と受入れ母管４の集合管との間には、遠隔
操作弁（開閉弁）２７を介して液移送管２８が配管され
ている。なお、図中符号２９は、上記バッファードラム
２２内にパージ用のＮ2 ガスを供給するためのＮ2 ガス
供給管である。
の上流側の下部には、液抜き管２５の一端部が接続され
ている。そして、この液抜き管２５の他端部は、遠隔操
作弁（開閉弁）２６を介して上記バッファードラム２２
に接続されている。そしてさらに、上記バッファードラ
ム２２の下部と受入れ母管４の集合管との間には、遠隔
操作弁（開閉弁）２７を介して液移送管２８が配管され
ている。なお、図中符号２９は、上記バッファードラム
２２内にパージ用のＮ2 ガスを供給するためのＮ2 ガス
供給管である。
【００１７】次に、以上の構成からなるＬＮＧの受入れ
配管システムにおける作用を説明すると、ＬＮＧの受入
れの時にそれまでＮ2 ガスの保圧による常温状態にあっ
たローディングアーム１を、船（移送手段）側のスプレ
ーポンプで昇圧されたＬＮＧによってクールダウン操作
を行う場合には、受入れ母管４の緊急遮断弁３を閉じた
ままで、ガス抜き管２０の遠隔操作弁２１、２４を開
く。すると、上記クールダウン操作によって発生した大
量の蒸発ガスは、従来のシステムのように受入れ母管４
に入れることなく、ガス抜き管２０を通じてバッファー
ドラム２２から直接リターンガス管１２へと導かれ、船
側からの落圧ガスと同様に回収される。そして、上記ロ
ーディングアーム１のクールダウンが終了した後に、上
記ガス抜き管２０の遠隔操作弁２１を閉じるとともに、
受入れ母管４の緊急遮断弁３を開くことにより、定常揚
荷が開始される。
配管システムにおける作用を説明すると、ＬＮＧの受入
れの時にそれまでＮ2 ガスの保圧による常温状態にあっ
たローディングアーム１を、船（移送手段）側のスプレ
ーポンプで昇圧されたＬＮＧによってクールダウン操作
を行う場合には、受入れ母管４の緊急遮断弁３を閉じた
ままで、ガス抜き管２０の遠隔操作弁２１、２４を開
く。すると、上記クールダウン操作によって発生した大
量の蒸発ガスは、従来のシステムのように受入れ母管４
に入れることなく、ガス抜き管２０を通じてバッファー
ドラム２２から直接リターンガス管１２へと導かれ、船
側からの落圧ガスと同様に回収される。そして、上記ロ
ーディングアーム１のクールダウンが終了した後に、上
記ガス抜き管２０の遠隔操作弁２１を閉じるとともに、
受入れ母管４の緊急遮断弁３を開くことにより、定常揚
荷が開始される。
【００１８】また、上述したＬＮＧの揚荷終了後に、ロ
ーディングアーム１のインボードアーム１ａ側に残留し
たＬＮＧを回収する場合には、緊急遮断弁３を閉じた後
に、上記液抜き管２５の遠隔操作弁２６を開くことによ
り、上記ＬＮＧをバッファードラム２２内に導き、その
下部の遠隔操作弁２７を開くことにより、液移送管２８
を介して受入れ母管４へと抜取り回収する。
ーディングアーム１のインボードアーム１ａ側に残留し
たＬＮＧを回収する場合には、緊急遮断弁３を閉じた後
に、上記液抜き管２５の遠隔操作弁２６を開くことによ
り、上記ＬＮＧをバッファードラム２２内に導き、その
下部の遠隔操作弁２７を開くことにより、液移送管２８
を介して受入れ母管４へと抜取り回収する。
【００１９】このように、上記ＬＮＧの受入れ配管シス
テムによれば、従来のもののように、受入れ母管４に大
規模な液抜き装置や逆止弁を必要とせず、緊急遮断弁３
を閉じたままで遠隔操作弁２１を開閉することにより、
クールダウン操作によって発生する大量の蒸発ガスを直
接リターンガス管１２へと導くことができるとともに、
揚荷終了後にインボードアーム１ａ内に残留したＬＮＧ
を回収するに際しても、緊急遮断弁３を閉じた後に遠隔
操作弁２６、２７を開くことにより、上記ＬＮＧを液抜
き管２５からバッファードラム２２および液移送管２８
を介して受入れ母管４へと抜取り回収することができ
る。したがって、従来の配管システムと比較して、シス
テム全体の大幅な簡略化と、受入れ作業における操作お
よび制御のより単純化とを共に図ることができ、よって
安定的かつ能率的な受入れ操作を容易に実施することが
できる。この際に、上記ガス抜き管２０の一端部を、イ
ンボードアーム１ａとの接続部分における受入れ母管４
の水平配管の上部に接続しているので、クールダウン操
作で発生した蒸発ガスを、円滑にガス抜き管２０からバ
ッファードラム２２に導くことができる。
テムによれば、従来のもののように、受入れ母管４に大
規模な液抜き装置や逆止弁を必要とせず、緊急遮断弁３
を閉じたままで遠隔操作弁２１を開閉することにより、
クールダウン操作によって発生する大量の蒸発ガスを直
接リターンガス管１２へと導くことができるとともに、
揚荷終了後にインボードアーム１ａ内に残留したＬＮＧ
を回収するに際しても、緊急遮断弁３を閉じた後に遠隔
操作弁２６、２７を開くことにより、上記ＬＮＧを液抜
き管２５からバッファードラム２２および液移送管２８
を介して受入れ母管４へと抜取り回収することができ
る。したがって、従来の配管システムと比較して、シス
テム全体の大幅な簡略化と、受入れ作業における操作お
よび制御のより単純化とを共に図ることができ、よって
安定的かつ能率的な受入れ操作を容易に実施することが
できる。この際に、上記ガス抜き管２０の一端部を、イ
ンボードアーム１ａとの接続部分における受入れ母管４
の水平配管の上部に接続しているので、クールダウン操
作で発生した蒸発ガスを、円滑にガス抜き管２０からバ
ッファードラム２２に導くことができる。
【００２０】なお、上記実施例の説明においては、ガス
抜き管２０の一端部を、受入れ母管４の水平配管の上部
に接続したが、これに限るものではなく、ローディング
アームの比較的揺動の少ないインボードアームに接続し
ても同様の効果が得られる。また、本発明は、上記実施
例に示したＬＮＧの受入れ配管システムのみならず、例
えばＬＰＧ等の各種の低温液化ガスの受入れ配管システ
ムに適用することが可能である。
抜き管２０の一端部を、受入れ母管４の水平配管の上部
に接続したが、これに限るものではなく、ローディング
アームの比較的揺動の少ないインボードアームに接続し
ても同様の効果が得られる。また、本発明は、上記実施
例に示したＬＮＧの受入れ配管システムのみならず、例
えばＬＰＧ等の各種の低温液化ガスの受入れ配管システ
ムに適用することが可能である。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
本発明に係る低温液化ガスの受入れ配管システムによれ
ば、ＬＮＧの受入れの時のローディングアームのクール
ダウン開始時に発生する大量の蒸発ガスを、受入れ母管
に入れることなくガス抜き管から直接リターンガス管に
導いて回収することができるため、従来のもののよう
に、受入れ母管に大規模な液抜き装置や逆止弁を必要と
せず、かつシステム全体の簡略化と、受入れ作業におけ
る操作および制御の単純化とを図ることができ、よって
安定的かつ能率的な受入れ操作を容易に実施することが
できる。
本発明に係る低温液化ガスの受入れ配管システムによれ
ば、ＬＮＧの受入れの時のローディングアームのクール
ダウン開始時に発生する大量の蒸発ガスを、受入れ母管
に入れることなくガス抜き管から直接リターンガス管に
導いて回収することができるため、従来のもののよう
に、受入れ母管に大規模な液抜き装置や逆止弁を必要と
せず、かつシステム全体の簡略化と、受入れ作業におけ
る操作および制御の単純化とを図ることができ、よって
安定的かつ能率的な受入れ操作を容易に実施することが
できる。
【００２２】また、請求項２に記載の発明によれば、ク
ールダウン操作で発生した上記蒸発ガスを円滑にガス抜
き管からリターンガス管に導くことができて好適であ
り、さらに請求項３に記載の発明によれば、上記蒸発ガ
スに含まれるドレン分の分離・排出が容易になるととも
に、請求項４に記載の発明によれば、揚荷終了後にイン
ボードアーム内に残留したＬＮＧを、液抜き管からバッ
ファードラムを介して受入れ母管へと抜取り回収するこ
とができるため、上記バッファードラムを、上述したク
ールダウン操作時の蒸発ガスの処理の他に、揚荷終了後
の液抜き処理手段としても用いることができて、より一
層のシステムの簡略化と操作の簡易化を図ることが可能
になるといった効果が得られる。したがって、上記請求
項１ないし４のいずれかに記載の発明は、請求項５に記
載の発明のように、気化温度が低く、よってローディン
グアームのクールダウン操作時に大量の蒸発ガスが発生
するＬＮＧの受入れ配管システムに適用した場合に、特
に顕著な作用効果を奏するものである。
ールダウン操作で発生した上記蒸発ガスを円滑にガス抜
き管からリターンガス管に導くことができて好適であ
り、さらに請求項３に記載の発明によれば、上記蒸発ガ
スに含まれるドレン分の分離・排出が容易になるととも
に、請求項４に記載の発明によれば、揚荷終了後にイン
ボードアーム内に残留したＬＮＧを、液抜き管からバッ
ファードラムを介して受入れ母管へと抜取り回収するこ
とができるため、上記バッファードラムを、上述したク
ールダウン操作時の蒸発ガスの処理の他に、揚荷終了後
の液抜き処理手段としても用いることができて、より一
層のシステムの簡略化と操作の簡易化を図ることが可能
になるといった効果が得られる。したがって、上記請求
項１ないし４のいずれかに記載の発明は、請求項５に記
載の発明のように、気化温度が低く、よってローディン
グアームのクールダウン操作時に大量の蒸発ガスが発生
するＬＮＧの受入れ配管システムに適用した場合に、特
に顕著な作用効果を奏するものである。
【図１】本発明の低温液化ガスの受入れ配管システムの
一実施例を示す概略構成図である。
一実施例を示す概略構成図である。
【図２】従来のＬＮＧの受入れ配管システムを示す概略
構成図である。
構成図である。
１ ローディングアーム １ａ インボードアーム １ｂ アウトボードアーム ３、１１ 緊急遮断弁 ４ 受入れ母管 ９ ガスアーム １２ リターンガス管 ２０ ガス抜き管 ２１、２６、２７ 遠隔操作弁（開閉弁） ２２ バッファードラム ２５ 液抜き管 ２８ 液移送管
Claims (5)
- 【請求項１】 低温液化ガスの移送手段側の送出配管が
接続されるローディングアームと、このローディングア
ームから上記低温液化ガスを貯槽に導く受入れ母管と、
この受入れ母管に介装された緊急遮断弁と、上記移送手
段の蒸発ガス配管に接続されるガスアームと、このガス
アームから蒸発ガスの処理手段へと延びるリターンガス
管とを備えた低温液化ガスの受入れ配管システムにおい
て、 上記ローディングアーム又は上記受入れ母管の上記緊急
遮断弁の上流側の上部に、ガス抜き管の一端部を接続
し、このガス抜き管の他端部を開閉弁を介して上記リタ
ーンガス管に接続したことを特徴とする低温液化ガスの
受入れ配管システム。 - 【請求項２】 上記ローディングアームは、上記移送手
段側の送出配管が接続されるアウトボードアームと、こ
のアウトボードアームにスイベルジョイントを介して連
結されたインボードアームとを有してなり、上記ガス抜
き管の一端部は、上記インボードアーム又はこのインボ
ードアームとの接続部分における上記受入れ母管の水平
配管の上部に接続されていることを特徴とする請求項１
に記載の低温液化ガスの受入れ配管システム。 - 【請求項３】 上記ガス抜き管の上記開閉弁の下流側に
は、バッファードラムが設けられているとともに、この
バッファードラムの上部と上記リターンガス管との間
に、開閉弁を介して上記ガス抜き管が配管されているこ
とを特徴とする請求項１又は２に記載の低温液化ガスの
受入れ配管システム。 - 【請求項４】 上記受入れ母管の、上記緊急遮断弁の上
流側の下部に、液抜き管の一端部が接続し、この液抜き
管の他端部を開閉弁を介して上記バッファードラムに接
続するとともに、上記バッファードラムの下部と上記受
入れ母管との間に、開閉弁を介して液移送管を配管して
なることを特徴とする請求項３に記載の低温液化ガスの
受入れ配管システム。 - 【請求項５】 上記低温液化ガスは、液化天然ガス（Ｌ
ＮＧ）であることを特徴とする請求項１ないし４のいず
れかに記載の低温液化ガスの受入れ配管システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18053995A JPH0914597A (ja) | 1995-06-26 | 1995-06-26 | 低温液化ガスの受入れ配管システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18053995A JPH0914597A (ja) | 1995-06-26 | 1995-06-26 | 低温液化ガスの受入れ配管システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0914597A true JPH0914597A (ja) | 1997-01-17 |
Family
ID=16085044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18053995A Pending JPH0914597A (ja) | 1995-06-26 | 1995-06-26 | 低温液化ガスの受入れ配管システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0914597A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100967818B1 (ko) * | 2009-10-16 | 2010-07-05 | 대우조선해양 주식회사 | 액화연료가스 급유선 |
| KR101278144B1 (ko) * | 2011-04-25 | 2013-06-27 | 한국과학기술원 | 선박의 액화 천연가스 주유 시 발생되는 증발가스 처리 장치 및 처리 방법 |
| CN110081308A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-02 | 河南查瑞特种设备有限公司 | 一种便于取用的lng卸车装置 |
| JP2020104830A (ja) * | 2018-12-28 | 2020-07-09 | 大阪瓦斯株式会社 | 液化低温流体の荷役設備 |
| JP2020147333A (ja) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | 大阪瓦斯株式会社 | 液化低温流体の荷役設備 |
| CN116101967A (zh) * | 2022-12-22 | 2023-05-12 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 多个泊位甲醇同时装船系统及方法 |
-
1995
- 1995-06-26 JP JP18053995A patent/JPH0914597A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100967818B1 (ko) * | 2009-10-16 | 2010-07-05 | 대우조선해양 주식회사 | 액화연료가스 급유선 |
| KR101278144B1 (ko) * | 2011-04-25 | 2013-06-27 | 한국과학기술원 | 선박의 액화 천연가스 주유 시 발생되는 증발가스 처리 장치 및 처리 방법 |
| JP2020104830A (ja) * | 2018-12-28 | 2020-07-09 | 大阪瓦斯株式会社 | 液化低温流体の荷役設備 |
| JP2020147333A (ja) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | 大阪瓦斯株式会社 | 液化低温流体の荷役設備 |
| CN110081308A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-02 | 河南查瑞特种设备有限公司 | 一种便于取用的lng卸车装置 |
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