JPH09134059A - 帯電装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 クリ−ニング中のパッドずれの防止。パッド
の摺擦面更新を長期に安定化。パッド交換およびパッド
の初期位置設定の容易化。パッド駆動および面更新を自
動化。 【解決手段】 帯電ワイヤ，該ワイヤを清掃するための
パッド，該パッドを支持するホルダ，該ホルダを支持す
るキャリッジ、および、帯電ワイヤの延びる方向のキャ
リッジの移動を案内するガイド部材を備える帯電装置に
おいて、帯電ワイヤ(1)に直交する方向に延び、キャリ
ッジ(8)とホルダ(3)の一方(8)で該直交方向に移動可能
に支持され他方(3)には結合した連結部材(4)、および、
該連結部材を直交方向にシフトする手段(41,81,5〜7)、
を備えることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、帯電ワイヤを有す
る帯電装置に関し、特に、帯電ワイヤをクリーニングす
るためのパッドを有する帯電装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば複写機等の電子写真方式の画像形
成装置の感光体を帯電する為に、帯電ワイヤによってコ
ロナ放電を行なう帯電装置においては、経時的な帯電ワ
イヤの汚れや劣化により、放電ムラが生じ、様々な画像
上の不具合が生じる。これを未然に防ぐ為に定期的に帯
電ワイヤの清掃を行なうのが望ましい。この清掃には、
パッド等を摺擦する方法が色々と提案されている。パッ
ドを帯電ワイヤに圧接してワイヤが延びる方向に駆動す
ることにより、帯電ワイヤの付着物がパッドで拭い取ら
れるが、これを繰返すことにより、パッドの、ワイヤ当
接面が損耗してクリ−ニング効果が低下する。

【０００３】特開平４−１８１２７３号公報には、帯電
ワイヤに対してパッドをずらして、ワイヤ当接面を更新
するという提案がある。これにおいては、キャリッジ
に、帯電ワイヤが延びる方向に傾斜したガイドレ−ルが
あり、このガイドレ−ルにパッドホルダが装着されてい
る。帯電装置の端部には、帯電ワイヤと平行なストッパ
ねじがあり、キャリッジが該端部に到達するときパッド
ホルダ１がストッパねじの先端に当る。ストッパねじを
ねじ込むと、キャリッジ５該端部に到達するときパッド
ホルダが止められ、キャリッジは更に該端部に近づくよ
うに移動するので、キャリッジに対してパッドホルダが
傾斜ガイドレ−ルに沿って移動し、これにより帯電ワイ
ヤに対するパッドの、ワイヤに直交する方向の距離が変
わる。すなわち帯電ワイヤに当るパッド面が更新され
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところがクリ−ニング
中（ワイヤに対してパッドが摺擦移動中）には、キャリ
ッジが帯電ワイヤの延びる方向に移動するが、帯電ワイ
ヤとの接触摩擦がパッドに移動抵抗を与える。この移動
抵抗よりも、パッドホルダと傾斜ガイドレ−ルとの間の
移動抵抗が小さいと、パッドホルダに対してキャリッジ
が移動する。すなわちクリ−ニング駆動時に、帯電ワイ
ヤに対するパッドのワイヤに直交する方向の距離が変わ
る。つまりストッパねじでパッドホルダをキャリッジに
対して移動させるにもかかわらず、クリ−ニング駆動時
には元の位置に戻ってしまい、実質上のクリ−ニング面
の更新は実現しない。

【０００５】帯電ワイヤとパッドの接触摩擦による移動
抵抗よりも、パッドホルダと傾斜ガイドレ−ルとの間の
移動抵抗が大きいと上述の問題は生じないが、クリ−ニ
ング走行中には、帯電ワイヤの部分的な汚れにより、帯
電ワイヤとパッドの接触摩擦による移動抵抗は大きくな
るので、汚れ部でパッドが元の位置（消耗した面）に戻
ってしまう。これを回避するためには、パッドホルダと
傾斜ガイドレ−ルとの間の移動抵抗をかなり大きく設定
する必要があるが、そうすると、キャリッジが帯電装置
の端部に近づいて、パッドホルダがストッパねじに当っ
てからキャリッジが端部に達するまでのキャリッジ駆動
負荷が大きくなり、キャリッジ５の駆動パワ−を大きく
設定しなければならない。そうすると、キヤリッジが端
部に到来するとき機械的な衝撃および過大な負荷電流上
昇を生ずる。他方、パッドホルダと傾斜ガイドレ−ルと
の間の移動抵抗は経時的に変化しやすいという問題もあ
る。

【０００６】本発明は、上記問題点である摺擦移動中の
摺擦位置の変化のない帯電装置を提供することを第１の
目的とし、摺擦位置の更新が長期に渡って安定して行な
われる帯電装置を提供することを第２の目的とする。さ
らに新たな摺擦位置が確保できなくなり、パッドを交換
する際の、交換を容易にすることを第３の目的とし、摺
擦位置の初期セッティングを容易にすることを第４の目
的とする。パッドのクリーニング駆動及び摺擦位置の変
更を全て自動的に行なえ、長期間安定した帯電性能を有
する帯電装置を提供することを第５の目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

（１）本発明は、帯電ワイヤ(1)，該ワイヤを清掃する
ためのパッド(34,35)，該パッドを支持するホルダ(3)，
該ホルダを支持するキャリッジ(8)、および、帯電ワイ
ヤの延びる方向のキャリッジの移動を案内するガイド部
材(9)を備える帯電装置において、帯電ワイヤ(1)に交叉
する方向に延び、キャリッジ(8)とホルダ(3)の一方(8)
で該交叉方向に移動可能に支持され他方(3)には結合し
た連結部材(4)、および、該連結部材を交叉方向にシフ
トする手段(41,81,5〜7/41,81,16,17/41,81,21)、を備
えることを特徴とする。なお、理解を容易にするために
カッコ内には、図面に示し後述する実施例の対応要素の
符号を、参考までに付記した。

【０００８】これによれば、キャリッジ(8)に対してホ
ルダ(3)が、連結部材(4)を介して帯電ワイヤ(1)に交叉
する方向のみに移動可能であり、帯電ワイヤ(1)が延び
る方向には相対的に移動しえない。したがって、クリ−
リングのためのキャリッジ駆動中にパッド(34,35)は交
叉方向には移動せず、シフト手段によって定められた位
置に留まる。シフト手段で連結部材を交叉方向にシフト
することにより、帯電ワイヤ(1)に対するパッド(34,35)
の当接面が変わり、これにより、帯電ワイヤ(1)のクリ
−ニング効果が高くなる。

【０００９】

【発明の実施の形態】

（２）シフト手段(41,81,5〜7/41,81,16,17/41,81,21)
は、キャリッジ(8)とホルダ(3)の一方(8)の雌ねじ(81)
に螺合する、連結部材(4)の雄ねじ(41)を含み、連結部
材(4)は、他方(3)に対して回転自在かつ交叉方向には実
質的に移動不可に結合した。これによれば、連結部材
(4)を廻わすことにより、キャリッジ(8)に対してホルダ
(3)が交叉方向に移動し、帯電ワイヤ(1)に対するパッド
(34,35)の当接面が更新される。連結部材(4)がキャリッ
ジ(8)又はホルダ(3)とねじ結合であるので、帯電ワイヤ
(1)が延びる方向及び交叉方向のいずれに外力が加わっ
ても、キャリッジ(8)に対するホルダ(3)の移動を生じな
い。したがって、クリ−ニング中に摺擦位置の変化がな
く、摺擦位置の更新が長期に渡って安定して行なわれ
る。

【００１０】（３）シフト手段(41,81,5〜7/41,81,16,1
7)は、連結部材(4)に結合した輪状体(6/16)、および、
帯電ワイヤ(1)の端部近傍で、輪状体(6/16)の外周部位
が当る固定部材(7/17)を含む。これによれば、帯電ワイ
ヤ(1)の端部近傍で連結部材(4)が輪状体(6/16)で回転駆
動されて、帯電ワイヤ(1)に対するパッド(34,35)の当接
面が自動的に更新される。

【００１１】（４）シフト手段(41,81,5〜7)は、輪状体
(6)と連結部材(4)の間にあって、輪状体(6)の一方の回
転方向に関しては連結部材(4)を輪状体(6)に結合し、逆
方向の回転に関しては輪状体(6)を連結部材(4)に対して
回転自在とする一方向回転クラッチ(5)を含む(図2)。こ
れによれば、キャリッジ(8)の往/復移動の一方のときの
み連結部材(4)が所定量だけ回転して、帯電ワイヤ(1)に
対するパッド(34,35)の当接面が自動的に、微少量更新
され、長期間安定して少しづつ更新が行なわれ、パッド
の使用寿命が長い。

【００１２】（５）輪状体(16)および固定部材(17)はそ
れぞれ、つめ車運動をするためのつめ車(16)およびつめ
(17)である(図5)。これによっても、キャリッジ(8)の往
/復移動の一方のときのみ連結部材(4)が所定量だけ回転
して、帯電ワイヤ(1)に対するパッド(34,35)の当接面が
自動的に、微少量更新され、長期間安定して少しづつ更
新が行なわれ、パッドの使用寿命が長い。

【００１３】（６）連結部材(4)は、その先端面に、廻
わし具を結合するための溝(43)を有する。これによれば
作業者は、帯電ワイヤ(1)に対するパッド(34,35)の初期
位置決めのときに、廻わし具(例えば＋，−ドライバ）
の先端を溝(43)に挿入して、連結部材(4)を容易に廻わ
すことができる。

【００１４】（７）ガイド部材(9)は、キャリッジ(8)に
螺合した送りねじ(9)であり、装置は更に、送りねじ(9)
を回転駆動する電気モ−タ(11)を備える(図1)。これに
よれば、電気モ−タ(11)を正,逆回転駆動することによ
りキャリッジが一往復動し、帯電ワイヤ(1)のクリ−ニ
ングを自動で行なうことができる。上記（４）又は
（５）の態様では、この一往復動で、帯電ワイヤ(1)に
対するパッド(34,35)の当接面が自動的に微少量更新さ
れる。

【００１５】（８）連結部材(4)の雄ねじ(41)はキャリ
ッジ(8)の雌ねじ(81)に螺合し、連結部材(4)は、ホルダ
(3)に対して回転自在であり、かつ交叉方向には差込結
合具(10)により実質的に移動不可に結合した。これによ
れば、差込結合具(10)を連結部材(4)から外すことによ
り、ホルダ(3)を連結部材(4)から取り外すことができ
る。そして、新しい(未使用の)ホルダ(3)を連結部材(4)
に結合して連結部材(4)に差込結合具(10)を結合するこ
とにより、ホルダ(3)の交換が実現する。パッドの交換
が容易である。後述の実施例では、連結部材(4)はＣリ
ングであるが、これは例えばＥリングとしてもよいし、
またヘア−ピン形の差込みピンでもよい。

【００１６】本発明の他の目的および特徴は、図面を参
照した以下の実施例の説明より明らかになろう。

【００１７】

【実施例】

−第１実施例− 図１に、本発明の第１実施例の外観を示し、図２には図
１のキャリッジ８が、エンドブロック１４側の、走行リ
ミット位置（ホ−ムポジション）にあるときの、II−II
線断面相当の横断面を示す。図２の（ａ）はパッド３
４，３５の使用開始から間がない時点の状態を、図２の
（ｂ）は、パッド３４，３５を使用し尽した時点の状態
を示す。

【００１８】この第１実施例は、コロトロン方式の帯電
装置であり、帯電ワイヤ１は１本であるが、複数であっ
ても同様である。又、グリッドのあるスコロトロン方式
でも同様である。本実施例においては、クリーニングパ
ッド３４，３５がパッドホルダ３の脚３１，３２に取付
けられており、パッドホルダ３は、軸４に回転自在にＣ
リング（止め輪）１０により取付けられている。軸４
は、キャリッジ８に支持されており、キャリッジ８の雌
ねじ８１に軸４の雄ねじ４１がねじ結合している。軸４
が回転すると、軸４がキャリッジ８に対して、帯電ワイ
ヤ１と直交する方向に移動し、キャリッジ８と、軸４で
支持されたホルダ３との、帯電ワイヤ１１に直交する方
向（交叉方向）の相対位置が変化する。

【００１９】図３の（ａ），（ｂ），（ｃ）および
（ｄ）に、それぞれキャリッジ８，軸４，ホルダ３およ
びＣリング１０の外観を示す。図２において、軸４には
一方向クラッチ５の内軸が固着されており、該クラッチ
５の外輪にロ−ラ６が固着されている。軸４の、マイナ
スドライバ（ねじ廻し）の先端を受入れる溝４３がある
端面から見降ろして、ロ−ラ６の反時計方向の回転に対
しては、一方向クラッチ５は接であり、軸４が反時計方
向に回転する。しかし、ロ−ラ６の時計方向の回転に対
してはクラッチ５は断であり、軸４にはロ−ラ６の時計
方向の回転力が伝わらない（軸４は時計方向には回転し
ない）。

【００２０】軸４の雄ねじ４１は、図２の（ａ）におい
てキャリッジ８の雌ねじ８１にねじ結合している。軸４
の下端部はホルダ３の中央穴を通っており、該下端部
の、リング状の溝がある細径部にＣリング１０が差込み
により圧入され、このＣリング１０により、ホルダ３
が、軸４に対して抜け止めされている。したがってホル
ダ３は、軸４に対して回転自在であるが、軸４の長手方
向（交叉方向）には実質上移動不可である。

【００２１】キャリッジ８のスリ−ブ８２の雌ねじに送
りねじ９がねじ込まれており、送りねじの一端には結合
子１２を介して、減速機を内蔵する電気モ−タ１１の回
転軸（減速機の出力軸）がつながっている。

【００２２】キャリッジ８がホ−ムポジションにあると
き、ホルダ３は、図４の（ａ）に矢印Ａで示すホ−ムポ
ジションにある。図２は、このときのホルダ３等の断面
を示す。この状態で電気モ−タ１１を正転駆動して送り
ねじ９を正回転させると、キャリッジ８が、エンドプレ
−ト１３近くの反転位置に近づく方向に移動（往移動）
する。この過程で、ホルダ３のア−ム３３が、シ−ルド
ケ−ス２の、突出した上開口縁１９に当って、これによ
りホルダ３が軸４に対して反時計方向に回転し、このと
きパッド３４，３５がワイヤ１に圧接する。圧接した状
態を図４の（ａ）に矢印Ｂで示す。キャリッジ８が反転
位置に達する前に、上開口縁１９の突出が無くなるの
で、パッド３４，３５のワイヤ１に対する圧接力が無く
なる。

【００２３】反転位置の近くに回転補助部材７があり、
キャリッジ８が反転位置の近くに到達するとロ−ラ６の
周面が回転補助部材７に当り、これによりロ−ラ６が反
時計方向に回転する。この回転力が一方向クラッチ５を
介して軸４に伝わり軸４が反時計方向に回転し、軸４が
ワイヤ１から離れる方向に移動する。すなわちパッド３
４，３５が、ワイヤ１に対して、交叉方向に移動し、パ
ッド３４，３５の、ワイヤ１と接触する面が別の位置の
ものとなる（接触面の変更）。しかし、すぐにキャリッ
ジ８が反転位置に到達し、電気モ−タ１１の正転駆動が
停止されるので、軸４の回転量は極く少く、軸４の、ワ
イヤ１から離れる方向（交叉方向）の移動はわずかであ
る。反転位置にあるホルダ３を、図４の（ｂ）に矢印Ｃ
で示す。キャリッジ８が反転位置にあるときに電気モ−
タ１１を逆転駆動すると、キャリッジ８はエンドプレ−
ト１４の近くのホ−ムポジションに向けて移動する。こ
の移動の最初に、ロ−ラ６が回転補助部材７に当接して
いるので時計方向に回転するが、一方向クラッチ５はこ
の回転力を軸４に与えない（クラッチ断）ので、軸４は
時計方向に回転せず、したがって軸４はワイヤ１に近付
く方向には移動しない。すなわち、パッド３４，３５の
ワイヤ接触面の変更は起らない。次いで、ホルダ３のア
−ム３３が、シ−ルドケ−ス２の、突出した上開口縁１
９に当って、これによりホルダ３が軸４に対して時計方
向に回転し、このときパッド３４，３５がワイヤ１に圧
接する。この状態を図４の（ｂ）に矢印Ｄで示す。キャ
リッジ８がホ−ムポジションに達する前に、上開口縁１
９の突出が無くなるので、パッド３４，３５のワイヤ１
に対する圧接力が無くなる。そして、ホルダ３がホ−ム
ポジション（図４の（ａ）のＡ）に戻るとき、電気モ−
タ１１の通電が停止される。

【００２４】上述のキャリッジ８の一往復駆動（クリ−
ニング駆動）が繰返えされると、軸４が次第に上昇し
て、遂には、図２の（ｂ）に示すように、軸４の雄ねじ
４１がキャリッジ８の雌ねじ８１より上方に抜け出る。
この後は軸４が回転しても、軸４は交叉方向には移動し
ない。すなわちパッド３４，３５を使い尽くしたことに
なる。この状態になったときに、Ｃリング１０を引き抜
いてホルダ３を軸４から取り外し、そして新しい（未使
用の）ホルダ３を軸４に装着してＣリング１０を軸４の
細径部に差込み圧入することにより、ホルダ３の交換が
できる。このように交換した後、軸４の溝４３にマイナ
スドライバの先端を差し込んで時計方向に廻わして軸４
を初期位置（例えば図２の（ａ））に調整する。なお、
溝４３は、プラスドライバが適合する＋形でも、又、六
角，四角等の穴又は突起でも良い。なお、上述の第１実
施例では、軸４の雄ねじ４１およびキャリッジ８の雌ね
じ８１を右ねじとしているが、これとは逆に、それらを
左ねじにしてもよい。また、一方向回転クラッチ５を駆
動伝達方向が上述とは逆のものとしてもよい。また、以
上の動作とは逆に、初期状態で軸４の雄ねじ４１がキャ
リッジ８の上方にあり、クリーニング動作毎に下がって
くるようにしてもよい。

【００２５】−第２実施例− 第２実施例は、第１実施例の一方向クラッチ５およびロ
−ラ６を削除し、代りに、図５に示すように、つめ車運
動のつめ車１６を軸４に固着し、かつ、回転補助部材７
を削除し代りにつめ車運動のつめ１７を備えたものであ
る。他部の構造は上述の第１実施例と同様である。この
実施例では、キャリッジ８が反転位置に到来する少し前
に、つめ車１６のギア１６ｇがつめ１７の先端に当り、
キャリッジ８の往移動（図５のＡ）に伴ってつめ車１６
が反時計方向に回転して同じく軸６が反時計方向に回転
して上方に移動する。キャリッジ８が反転位置に到達し
た後、反転位置からホ−ムポジションに復移動（図５の
Ｂ）する最初において、つめ車１６のギア１６ｇはつめ
１７を外方に押しのけ、これによりギア１６ｇは実質上
回転せず、軸４は実質上回転しない。

【００２６】−第３実施例− 図６の（ａ）には、パッド３４，３５のワイヤ当接面の
更新を手動で行なう第３実施例を示す。軸４には、摘子
２１が一体に固着されており、この摘子２１を廻わすこ
とにより、パッド３４，３５のワイヤ当接面が変わる。
この摘子２１は、初期位置決めにも使用しうる。

【００２７】また、キャリッジ８の往復駆動も手動にす
ることができる。図６の（ｂ）に、送りねじ９を、ねじ
なしのガイドバ−９Ｇとし、これに対応してスリ−ブ８
２Ｓも雌ねじなしのものとした例を示す。この例では、
摘子２１又はキャリッジ８の廻り止め８３、もしくはキ
ャリッジ８の本体を持って、該キャリッジ８をガイドバ
−９Ｇに沿って往復駆動すればよい。電気モ−タ１１は
省略となる。

【００２８】−他の変形例− ホルダ３は、図７に示すように、パッド３４，３５で帯
電ワイヤ１を常時狭圧するものとすることもできる。し
かしこの例では、パッド３４，３５が常時帯電ワイヤ１
に圧接するので、軸４が交叉方向に移動するとき帯電ワ
イヤ１に該交叉方向の引張力が加わり、パッド３４，３
５および帯電ワイヤ１にもあまり好ましいことではない
ので、ホ−ムポジションおよび反転位置の直近でパッド
３４，３５が帯電ワイヤ１から離れそして軸４が交叉方
向に移動する前述の各例の方が好ましい。

【００２９】なお参考のため図８に、従来の、ホ−ムポ
ジションおよび反転位置の直近でパッド３４，３５が帯
電ワイヤ１から離れる形式の帯電器の横断面を示す。こ
れにおいては、キャリッジ８に軸４が一体であり、この
軸４の下端に回転自在ではあるが交叉方向には実質上移
動しないようにホルダ３が結合されている。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施例の外観を示す斜視図であ
る。

【図２】 図１に示すキャリッジ８およびホルダ３の、
それらがエンドブロック１４の近くのホ−ムポジション
にあるときの拡大横断面図であり、（ａ）はパッド３
４，３５の使用開始後間もない時期の状態を示し、
（ｂ）はパッド３４，３５を使用尽した状態を示す。

【図３】 （ａ）は図２に示すキャリッジ８の斜視図、
（ｂ）は軸４の斜視図、（ｃ）はホルダ３の斜視図、お
よび（ｄ）はＣリング１０の斜視図である。

【図４】 図１に示すシ−ルドケ−ス２およびホルダ３
を示す平面図であり、（ａ）はホルダ３がホ−ムポジシ
ョンにある状態を、（ｂ）は反転位置にある状態を示
す。

【図５】 本発明の第２実施例の、第１実施例と異なる
部分の平面図である。

【図６】 （ａ）は本発明の第３実施例の、第１実施例
と異なる部分の断面図であり、（ｂ）は第３実施例の変
形例の、第１実施例と異なる部分の断面図である。

【図７】 本発明の各実施例で用いることができるホル
ダ３の変形例を示し、（ａ）は横断面図、（ｂ）は斜視
図である。

【図８】 従来の、ホ−ムポジションおよび反転位置の
直近でパッド３４，３５が帯電ワイヤ１から離れる形式
の帯電器の横断面である。

【符号の説明】

１：帯電ワイヤ ２：シールドケース ３：ホルダ ３１，３２：脚 ３３：ア−ム ３４，３５：パッド ４：軸 ４１：雄ねじ ４２：細径部 ４３：溝 ５：一方向回転クラッチ ６：ロ−ラ ７：回転補助部材 ８：キャリッジ ８１：雌ねじ ８２，８２Ｓ：スリ
−ブ ８３：廻り止め ９：送りねじ ９Ｇ：ガイドバ− １０：Ｃリング １１：電気モータ １２：結合子 １６：つめ車 １７：つめ １９：上開口縁

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 帯電ワイヤ，該ワイヤを清掃するための
   パッド，該パッドを支持するホルダ，該ホルダを支持す
   るキャリッジ、および、帯電ワイヤの延びる方向のキャ
   リッジの移動を案内するガイド部材を備える帯電装置に
   おいて、 帯電ワイヤに交叉する方向に延び、キャリッジとホルダ
   の一方で該交叉方向に移動可能に支持され他方には結合
   した連結部材、および、該連結部材を交叉方向にシフト
   する手段、を備えることを特徴とする帯電装置。
2. 【請求項２】 シフトする手段は、キャリッジとホルダ
   の一方の雌ねじに螺合する、連結部材の雄ねじを含み、
   連結部材は、他方に対して回転自在かつ交叉方向には実
   質的に移動不可に結合した、請求項１記載の帯電装置。
3. 【請求項３】 シフトする手段は、連結部材に結合した
   輪状体、および、帯電ワイヤの端部近傍で、輪状体の外
   周部位が当る固定部材を含む、請求項２記載の帯電装
   置。
4. 【請求項４】 シフトする手段は、輪状体と連結部材の
   間にあって、輪状体の一方の回転方向に関しては連結部
   材を輪状体に結合し、逆方向の回転に関しては輪状体を
   連結部材に対して回転自在とする一方向回転クラッチを
   含む、請求項３記載の帯電装置。
5. 【請求項５】 輪状体および固定部材はそれぞれ、つめ
   車運動をするためのつめ車およびつめである、請求項３
   記載の帯電装置。
6. 【請求項６】 連結部材は、その先端面に、廻わし具を
   結合するための溝を有する、請求項２，請求項３，請求
   項４又は請求項５記載の帯電装置。
7. 【請求項７】 ガイド部材は、キャリッジに螺合した送
   りねじであり、装置は更に、送りねじを回転駆動する電
   気モ−タを備える、請求項１，請求項２，請求項３，請
   求項４，請求項５又は請求項６記載の帯電装置。
8. 【請求項８】 連結部材の雄ねじはキャリッジの雌ねじ
   に螺合し、連結部材は、ホルダに対して回転自在であ
   り、かつ交叉方向には差込結合具により実質的に移動不
   可に結合された、請求項２，請求項３，請求項４，請求
   項５，請求項６又は請求項７記載の帯電装置。