JPH09131707A - 積層体 - Google Patents
積層体Info
- Publication number
- JPH09131707A JPH09131707A JP29120195A JP29120195A JPH09131707A JP H09131707 A JPH09131707 A JP H09131707A JP 29120195 A JP29120195 A JP 29120195A JP 29120195 A JP29120195 A JP 29120195A JP H09131707 A JPH09131707 A JP H09131707A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- box
- laminated body
- automobile part
- lid
- cardboard
- Prior art date
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- Pending
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Landscapes
- Dry Formation Of Fiberboard And The Like (AREA)
- Machines For Manufacturing Corrugated Board In Mechanical Paper-Making Processes (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Paper (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ダンボ−ル紙を基礎材として、再リサイクル
が可能で、コストが安く、且つ強度が高い積層体を提供
することを課題とする。 【解決手段】 上記課題を解決する積層体は、ダンボ−
ル古紙をチップ化して接着剤と混合し、成形された構造
体になっている。
が可能で、コストが安く、且つ強度が高い積層体を提供
することを課題とする。 【解決手段】 上記課題を解決する積層体は、ダンボ−
ル古紙をチップ化して接着剤と混合し、成形された構造
体になっている。
Description
【0001】
【発明が属する技術分野】本発明は、ダンボ−ル材を基
礎材料とする積層体に関する。
礎材料とする積層体に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、ダンボ−ルの古紙を再利用する場
合、ダンボ−ル古紙を溶解してパルプにし、化学処理、
乾燥等を行うことによりダンボ−ル古紙が再生されてい
る。
合、ダンボ−ル古紙を溶解してパルプにし、化学処理、
乾燥等を行うことによりダンボ−ル古紙が再生されてい
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記のようにダンボ−
ル古紙を再利用する場合、ダンボ−ル古紙を溶解してパ
ルプにし、化学処理、乾燥等を行う高価な設備を必要と
するため再生コストが高いという問題がある。また、一
般にダンボ−ル、及びダンボ−ル古紙から再生されたダ
ンボ−ル材は木材板等に比較して強度が低いため、使用
範囲が狭いという問題がある。そこで本発明ではリサイ
クルが可能で、コストが安く、且つ強度が高いという特
性を有する使用範囲の広い積層体を提供することを解決
すべき課題とするものである。
ル古紙を再利用する場合、ダンボ−ル古紙を溶解してパ
ルプにし、化学処理、乾燥等を行う高価な設備を必要と
するため再生コストが高いという問題がある。また、一
般にダンボ−ル、及びダンボ−ル古紙から再生されたダ
ンボ−ル材は木材板等に比較して強度が低いため、使用
範囲が狭いという問題がある。そこで本発明ではリサイ
クルが可能で、コストが安く、且つ強度が高いという特
性を有する使用範囲の広い積層体を提供することを解決
すべき課題とするものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の第1の手段は、積層体を、ダンボ−ルチップを接着剤
と混合して成形した構造体にすることである。
の第1の手段は、積層体を、ダンボ−ルチップを接着剤
と混合して成形した構造体にすることである。
【0005】また、第2の手段は、積層体を、ダンボ−
ルチップと充填剤と接着剤とを混合して成形した構造体
にすることである。
ルチップと充填剤と接着剤とを混合して成形した構造体
にすることである。
【0006】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。図1〜図3は、ダンボ−ル古
紙を裁断プレスでチップ化し、そのチップを尿素系の接
着剤や澱粉系の接着剤と混合したうえ、プレスで圧力及
び熱を加えて作られた板状の積層体1〜3を斜視図で示
したものである。図1は、フラットな形状の積層体1を
斜視図で示したものであり、図2は、薄肉部のヒンジ部
2Aを折り曲げることにより箱を形成することができる
箱用の積層体2を斜視図で示したものであり、図3は、
複数枚を用いて箱、あるいは枠を組み立てることができ
るように端面に複数の溝3Aと凸部3Bを形成したフラ
ットな形状の積層体3を斜視図で示したものである。ま
た、図4、図5及び図6は、断面がそれぞれ波形に形成
された積層体4,5,6を示したものである。
を参照しながら説明する。図1〜図3は、ダンボ−ル古
紙を裁断プレスでチップ化し、そのチップを尿素系の接
着剤や澱粉系の接着剤と混合したうえ、プレスで圧力及
び熱を加えて作られた板状の積層体1〜3を斜視図で示
したものである。図1は、フラットな形状の積層体1を
斜視図で示したものであり、図2は、薄肉部のヒンジ部
2Aを折り曲げることにより箱を形成することができる
箱用の積層体2を斜視図で示したものであり、図3は、
複数枚を用いて箱、あるいは枠を組み立てることができ
るように端面に複数の溝3Aと凸部3Bを形成したフラ
ットな形状の積層体3を斜視図で示したものである。ま
た、図4、図5及び図6は、断面がそれぞれ波形に形成
された積層体4,5,6を示したものである。
【0007】図7は、上記積層体1〜6を製造する工程
例を示したものである。図7に示すように、産業廃棄物
業者11等が積載効率の良いパッカ−車12等で回収し
た廃ダンボ−ル箱、又は、ダンボ−ル工場から回収され
たダンボ−ル古紙の圧縮ベ−ルを工場に搬入する。この
工場において、圧縮された状態のダンボ−ル古紙をバラ
したうえ、裁断プレス13でチップ14に裁断する。裁
断プレス13で裁断されたチップ14はエア−又はコン
ベヤにより搬送され、サ−ビスビン15に蓄えられる。
尚、上記ダンボ−ル古紙の圧縮ベ−ル、即ち圧縮ダンボ
−ル古紙ベ−ルは、ダンボ−ル古紙がプレスで圧縮され
たもので、パッカ−車12によるダンボ−ル古紙の圧縮
率に比較して約、倍の圧縮率を有する。
例を示したものである。図7に示すように、産業廃棄物
業者11等が積載効率の良いパッカ−車12等で回収し
た廃ダンボ−ル箱、又は、ダンボ−ル工場から回収され
たダンボ−ル古紙の圧縮ベ−ルを工場に搬入する。この
工場において、圧縮された状態のダンボ−ル古紙をバラ
したうえ、裁断プレス13でチップ14に裁断する。裁
断プレス13で裁断されたチップ14はエア−又はコン
ベヤにより搬送され、サ−ビスビン15に蓄えられる。
尚、上記ダンボ−ル古紙の圧縮ベ−ル、即ち圧縮ダンボ
−ル古紙ベ−ルは、ダンボ−ル古紙がプレスで圧縮され
たもので、パッカ−車12によるダンボ−ル古紙の圧縮
率に比較して約、倍の圧縮率を有する。
【0008】サ−ビスビン15に蓄えられたチップ14
は所定量づつブレンダ−16に送られ、接着剤(バイン
ダ−)と混合される。この接着剤は、尿素系あるいは澱
粉系のものが使用される。この接着剤は、バインダ−タ
ンク17に収容されており、所定量づつブレンダ−16
に送られ、チップ14と混合される。
は所定量づつブレンダ−16に送られ、接着剤(バイン
ダ−)と混合される。この接着剤は、尿素系あるいは澱
粉系のものが使用される。この接着剤は、バインダ−タ
ンク17に収容されており、所定量づつブレンダ−16
に送られ、チップ14と混合される。
【0009】尚、前記サ−ビスビン15において、チッ
プ14とともに、充填剤としてタルク、木材繊維、ポリ
プロピレン、もしくはポリエチレンの一つ、あるいは複
数を加えることにより前記積層体1〜6の強度を更に高
めることができる。
プ14とともに、充填剤としてタルク、木材繊維、ポリ
プロピレン、もしくはポリエチレンの一つ、あるいは複
数を加えることにより前記積層体1〜6の強度を更に高
めることができる。
【0010】ブレンダ−16において、チップ14と接
着剤、あるいはチップ14と接着剤と充填剤とが十分に
混合されると、その混合材が、シェイビングロ−ラ18
等付きのコンベヤ等の搬送体17に供給され、シェイビ
ングロ−ラ18等により、ダンボ−ルチップの量が均一
にされる。シェイビングロ−ラ18によって飛ばされた
余剰のチップ14は、再びサ−ビスビン15に回収され
る。搬送体17の上で均一になった混合材は、吸引カッ
プ等で熱プレス20に供給され、目的の形状に成形され
る。そして熱プレス20から取り出して任意の形状に切
断し、製品として完成する。また、ブレンダ−16から
送られたチップ14は、エア−で搬送され、プレスチャ
ンバ−19に充填されて熱成形する方法も有効である。
尚、このときのプレス圧は、製品の要求密度により2.
5kg/cm2 〜5.0kg/cm2 となっている。
着剤、あるいはチップ14と接着剤と充填剤とが十分に
混合されると、その混合材が、シェイビングロ−ラ18
等付きのコンベヤ等の搬送体17に供給され、シェイビ
ングロ−ラ18等により、ダンボ−ルチップの量が均一
にされる。シェイビングロ−ラ18によって飛ばされた
余剰のチップ14は、再びサ−ビスビン15に回収され
る。搬送体17の上で均一になった混合材は、吸引カッ
プ等で熱プレス20に供給され、目的の形状に成形され
る。そして熱プレス20から取り出して任意の形状に切
断し、製品として完成する。また、ブレンダ−16から
送られたチップ14は、エア−で搬送され、プレスチャ
ンバ−19に充填されて熱成形する方法も有効である。
尚、このときのプレス圧は、製品の要求密度により2.
5kg/cm2 〜5.0kg/cm2 となっている。
【0011】以上のような工程により、前述の図1〜図
6に示した積層体1〜6が成形される。そして、これら
の積層体は、本実施の形態では3mm〜40mm、密度が
0.55g/cm3 〜0.85g/cm3 となっており、強
度は一般の木材と同等か、それ以上になることが試験に
より確認されている。尚、本実施の形態において、チッ
プ14は、一辺が5mm〜100mmの四辺形で、厚みが3
mm〜6mm、密度が0.05g/cm3 〜0.1g/cm3 、
面積が25mm 2 〜10000mm2 程度になる。また、接
着剤(バインダ−)は、前述したように尿素系、もしく
は澱粉系のものが用いられるが、積層体の強度は密度に
よって異なるため、乾燥チップ1キログラム当たり、2
wt%〜5wt%が使用される。また、図2に示した前記積
層体2において形成されるヒンジ部2Aは、熱プレス2
0による工程で、あるいは別のプレス工程でも形成する
ことができる。また、熱成形と同時に所定の形に切断す
ることができる。更に、この成形同時切断の端材は、チ
ップになるように刻んでサ−ビスビン15に直接、回収
することもできる。
6に示した積層体1〜6が成形される。そして、これら
の積層体は、本実施の形態では3mm〜40mm、密度が
0.55g/cm3 〜0.85g/cm3 となっており、強
度は一般の木材と同等か、それ以上になることが試験に
より確認されている。尚、本実施の形態において、チッ
プ14は、一辺が5mm〜100mmの四辺形で、厚みが3
mm〜6mm、密度が0.05g/cm3 〜0.1g/cm3 、
面積が25mm 2 〜10000mm2 程度になる。また、接
着剤(バインダ−)は、前述したように尿素系、もしく
は澱粉系のものが用いられるが、積層体の強度は密度に
よって異なるため、乾燥チップ1キログラム当たり、2
wt%〜5wt%が使用される。また、図2に示した前記積
層体2において形成されるヒンジ部2Aは、熱プレス2
0による工程で、あるいは別のプレス工程でも形成する
ことができる。また、熱成形と同時に所定の形に切断す
ることができる。更に、この成形同時切断の端材は、チ
ップになるように刻んでサ−ビスビン15に直接、回収
することもできる。
【0012】このように積層体は、従来のようにダンボ
−ル材の繊維の接合力で板にするのではなく、チップの
ままで接合するので、ダンボ−ル材の溶解や化学処理が
必要ではなく、コストが安くなるとともに強度が極めて
高くなり、且つリサイクルができるという特長がある。
そのため、この積層体は様々な用途に用いることができ
る。例えば、 (1)従来のダンボ−ル材では強度が低くて輸送に耐え
られないため、やむを得ず木材を使用した箱、パネル等
の代わりに使用する箱、パネル。 (2)断熱材、防音材、屋根下地材、壁下地材、床下地
材などの住宅用材。 (3)補強パネル、コンクリ−ト型枠、防風囲い、打設
養生パネルなどの建築用材。 (4)パレット。 尚、上記使用例は代表的な例であり、その他の使用例も
考えられる。更に、積層体の片面、又は両面に紙を貼る
ことにより強度が向上し、見栄えも良くなる。
−ル材の繊維の接合力で板にするのではなく、チップの
ままで接合するので、ダンボ−ル材の溶解や化学処理が
必要ではなく、コストが安くなるとともに強度が極めて
高くなり、且つリサイクルができるという特長がある。
そのため、この積層体は様々な用途に用いることができ
る。例えば、 (1)従来のダンボ−ル材では強度が低くて輸送に耐え
られないため、やむを得ず木材を使用した箱、パネル等
の代わりに使用する箱、パネル。 (2)断熱材、防音材、屋根下地材、壁下地材、床下地
材などの住宅用材。 (3)補強パネル、コンクリ−ト型枠、防風囲い、打設
養生パネルなどの建築用材。 (4)パレット。 尚、上記使用例は代表的な例であり、その他の使用例も
考えられる。更に、積層体の片面、又は両面に紙を貼る
ことにより強度が向上し、見栄えも良くなる。
【0013】次に、上記積層体の具体的な使用例につい
て図8を参照しながら説明する。図8は、プレスされた
複数の自動車部品21を輸送可能な状態に積み込むため
に、積層体を、箱体22と、底面クッションセパレ−タ
23と、上部から自動車部品21をセパレ−トして自動
車部品21の動きを抑えるセパレ−タ24とに使用した
ことを示したものである。
て図8を参照しながら説明する。図8は、プレスされた
複数の自動車部品21を輸送可能な状態に積み込むため
に、積層体を、箱体22と、底面クッションセパレ−タ
23と、上部から自動車部品21をセパレ−トして自動
車部品21の動きを抑えるセパレ−タ24とに使用した
ことを示したものである。
【0014】図8に示すように、箱体22を構成するこ
とができる箱板22Aが予め積層体で作られており、こ
の箱体22の4側面となる面22B,22C,22D,
22Eを立てた状態で、各溝22Fに対応する各凸部2
2Gを嵌め込むことにより、箱体22が形成される。
とができる箱板22Aが予め積層体で作られており、こ
の箱体22の4側面となる面22B,22C,22D,
22Eを立てた状態で、各溝22Fに対応する各凸部2
2Gを嵌め込むことにより、箱体22が形成される。
【0015】箱体22の底面に、予めその底面寸法に合
わせてカットされた底面クッションセパレ−タ23を置
き、この底面クッションセパレ−タ23の溝部23Aに
各自動車部品21の下部を置いて位置決めしたあと、各
自動車部品21の上部にセパレ−タ24を嵌め込むこと
により自動車部品21の動きを押さえる。
わせてカットされた底面クッションセパレ−タ23を置
き、この底面クッションセパレ−タ23の溝部23Aに
各自動車部品21の下部を置いて位置決めしたあと、各
自動車部品21の上部にセパレ−タ24を嵌め込むこと
により自動車部品21の動きを押さえる。
【0016】上記のように自動車部品21が箱体22に
収容されたあと、図1に示したようなフラットな形状の
積層体1を蓋体として箱体22に被せ、この状態で図示
していないストレッチフィルム、又は熱シュリンクフィ
ルム等で蓋体と箱体22とを巻き、蓋体を箱体22に固
定するとともに、箱体22の側面にも巻いて箱体22を
強固にする。このようにして自動車部品21を輸送可能
な状態に梱包するが、自動車部品21が金属材から成る
とき、箱体内部に防錆材を使用することもあり、更に、
箱体22と蓋体とを一体に防水シ−トで覆うこともあ
る。
収容されたあと、図1に示したようなフラットな形状の
積層体1を蓋体として箱体22に被せ、この状態で図示
していないストレッチフィルム、又は熱シュリンクフィ
ルム等で蓋体と箱体22とを巻き、蓋体を箱体22に固
定するとともに、箱体22の側面にも巻いて箱体22を
強固にする。このようにして自動車部品21を輸送可能
な状態に梱包するが、自動車部品21が金属材から成る
とき、箱体内部に防錆材を使用することもあり、更に、
箱体22と蓋体とを一体に防水シ−トで覆うこともあ
る。
【0017】尚、箱体22の4側面となる面22B,2
2C,22D,22Eを立てた状態で、各溝22Fに対
応する各凸部22Gを嵌め込むことにより、箱体22を
形成する際、図9のように各溝22Fの両端面がv字状
になるように、また、各凸部22Gの両端面も各溝22
Fの形状に合うようにv字状にすることによって、各溝
22Fに対応する各凸部22Gを嵌め込んだときにロッ
クできるようにすることができる。
2C,22D,22Eを立てた状態で、各溝22Fに対
応する各凸部22Gを嵌め込むことにより、箱体22を
形成する際、図9のように各溝22Fの両端面がv字状
になるように、また、各凸部22Gの両端面も各溝22
Fの形状に合うようにv字状にすることによって、各溝
22Fに対応する各凸部22Gを嵌め込んだときにロッ
クできるようにすることができる。
【0018】あるいは図10に示すように、各溝22F
の傍にディッチDを形成する一方、各凸部22Gの先端
面に上記ディッチDに掛け止めされる爪Nを形成するこ
とにより、各溝22Fに対応する各凸部22Gを嵌め込
んだときにロックできるようにすることができる。
の傍にディッチDを形成する一方、各凸部22Gの先端
面に上記ディッチDに掛け止めされる爪Nを形成するこ
とにより、各溝22Fに対応する各凸部22Gを嵌め込
んだときにロックできるようにすることができる。
【0019】
【発明の効果】以上のように本発明による積層体は、パ
ッカ−車、又は圧縮ダンボ−ル古紙ベ−ルなどで回収が
できるダンボ−ル古紙を基礎材として製作することが可
能で、リサイクル性があり、コストが安く、且つ強度が
高いという特性を有するため、従来のダンボ−ル材を使
用できない箇所にも巾広く使用することができるという
効果がある。
ッカ−車、又は圧縮ダンボ−ル古紙ベ−ルなどで回収が
できるダンボ−ル古紙を基礎材として製作することが可
能で、リサイクル性があり、コストが安く、且つ強度が
高いという特性を有するため、従来のダンボ−ル材を使
用できない箇所にも巾広く使用することができるという
効果がある。
【図1】フラットな形状の積層体の斜視図である。
【図2】箱体を形成することができる箱板形状の積層体
の斜視図である。
の斜視図である。
【図3】端面に溝を形成したフラットな形状の積層体の
斜視図である。
斜視図である。
【図4】波形形状を成した積層体の断面図である。
【図5】波形形状を成した積層体の断面図である。
【図6】波形形状を成した積層体の断面図である。
【図7】積層体の製作工程を示した工程図である。
【図8】積層体の使用例を示した説明図である。
【図9】図8の部分詳細図である。
【図10】図8の部分詳細図である。
1〜6 積層体 14 チップ 2A ヒンジ部
Claims (5)
- 【請求項1】 ダンボ−ルチップを接着剤と混合して成
形したことを特徴とする積層体。 - 【請求項2】 ダンボ−ルチップと充填剤と接着剤とを
混合して成形したことを特徴とする積層体。 - 【請求項3】 充填剤は、タルク、木材繊維、ポリプロ
ピレン、もしくはポリエチレンを用いたことを特徴とす
る請求項2に記載の積層体。 - 【請求項4】 接着剤は尿素系もしくは澱粉系とするこ
とを特徴とする請求項1,2,又は3に記載の積層体。 - 【請求項5】 箱体を形成できるように少なくとも箱体
の底板と側面板との間に折り曲げ可能なヒンジ部を形成
したことを特徴とする請求項1,2,3又は4に記載の
積層体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29120195A JPH09131707A (ja) | 1995-11-09 | 1995-11-09 | 積層体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29120195A JPH09131707A (ja) | 1995-11-09 | 1995-11-09 | 積層体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09131707A true JPH09131707A (ja) | 1997-05-20 |
Family
ID=17765774
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP29120195A Pending JPH09131707A (ja) | 1995-11-09 | 1995-11-09 | 積層体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09131707A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008297747A (ja) * | 2007-05-30 | 2008-12-11 | Toyo Plywood Kk | コーナー用造作部材及びその梱包方法 |
WO2012015676A1 (en) * | 2010-07-29 | 2012-02-02 | Eastman Kodak Company | Bending receiver using heat-shrinkable toner |
WO2012015633A1 (en) * | 2010-07-29 | 2012-02-02 | Eastman Kodak Company | Bending receiver using heat-shrinkable film |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5637908A (en) * | 1979-09-03 | 1981-04-11 | Masaru Yoshiike | Inverting device for continuous conveyor |
JPS5734425B2 (ja) * | 1978-04-26 | 1982-07-22 |
-
1995
- 1995-11-09 JP JP29120195A patent/JPH09131707A/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5734425B2 (ja) * | 1978-04-26 | 1982-07-22 | ||
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