JPH0898445A - モータの固着方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コイル、回転子、軸受その他のモータ構成部
品を収容している室を形成しているハウジング１４から
成るモータ１０を当該モータ１０を使用している製品の
固定基部へ固着する新規な方法を提供する。 【構成】 モータ構成部品を収容している室を形成して
いるハウジング１４から成るモータ１０を当該モータ１
０を使用している製品の固定基部４４へ固着する方法で
ある。該ハウジング１４のフランジ部分２０及びそこに
設けてある取付孔２２をそのまま有効に活用することに
よって、モータ１０をその片側面において、機材等の固
着面に安全かつ迅速に固定することが出来るように、モ
ータ１０のフランジ間に嵌合する寸法を有する補助ブロ
ック１２を当該フランジ間に装着し、この補助ブロック
１２に設けた孔を通るボルトナット等の締付具４８によ
って、両フランジと、補助ブロック１２と、機材等の固
着面と、を固く連結するのである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は小型のモータ特に多くの
ＯＡ機器に使用されているような種類のモータのハウジ
ング構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】今日、ほとんど全てのＯＡ機器には、大
小様々な種類のモータが組み込んである。そしてこれら
のモータは、例えば、ローラの駆動、ベルトの駆動、放
熱ファンの駆動その他の多くの作業に不可欠の部品とな
っている。しかしてモータはそれ自体が回転力を発生す
るものであり、最終的にはこの回転力を目的とする部材
に伝達しなければならない。このために、これらのモー
タは常にＯＡ機器その他の所定の機材の固定部分にしっ
かり固着されなければならない。しかも、最終的に当該
モータにより駆動される部材に出来るだけ近接した、又
は駆動力伝達上最も適切な位置へ固着されることが、ス
ペースの問題上から、また駆動力損失防止の問題上か
ら、技術者が常に頭を悩ます点である。特に最近のよう
に機器自体が小型化してくると、このような要求は一層
切実な問題となっている。

【０００３】しかるに、昨今のあるモータ１は、図１３
に示すように、コイル、回転子、軸受その他のモータ構
成部品がハウジング内に収容されている。そしてこのハ
ウジングは、一対のプレートと、これらのプレートを一
体的に連結し内部に前記モータ構成部品を収容する室を
形成している筒状の連結部と、から構成されている。プ
レートの周辺にはそこから一体的に拡開するフランジ部
分２が設けられ、これによりプレートが概ね矩形形状を
提供している。互いに対向するフランジ部分２にはそれ
ぞれ取付孔３を設けている。一方、機器又は機材の固定
部分には図１４に示すように前記モータ１の対向するフ
ランジ２の間に嵌合する寸法を有する突起４を有するモ
ータ取付用基体５を一体的に成形している。こうして、
図１５に示すように該モータ１の一対のフランジ部分２
に設けた二対の取付孔３及び前記突起４内を貫通する孔
を介して、モータ１と固定の基体５とをボルトナット等
の締付具６によって確実に締付け固着している。

【０００４】このような固着方法はモータ取付用基体５
に一体的に形成されている突起４がモータの対向するフ
ランジ部分２間に嵌合配置されているため、ボルトナッ
ト等の締付具６を強く締め付けてもフランジ部分２が破
損を生じるという危険はないのである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、機材又
は機器においては、他の部品との関係上又は取付空間が
狭いためこのような特別な取付用基体へ対してモータを
固着することが出来ず、図１６に示すように、モータの
ハウジングの一側方即ちモータの側面を直接機材又は機
器の固定プレート面７に取付けることが必要となる場合
がある。

【０００６】そのような場合には、該側面を接着剤によ
って固定するか又は図１６に示すように前記フランジの
取付孔３を介して前述と同様にボルトナット等の締付具
６で固着する必要がある。しかし、前者の場合には、モ
ータを一旦固定するとその取外しが出来ないためその後
の保全作業が困難となり、更にまたモータの振動運動に
より、モータの離脱の心配がある。一方、後者の場合に
は、ボルトナットを強く締めた場合には、フランジ間に
前述にような突起が存在しないためフランジが簡単に破
損するという危険がある。かかる破損を防止しようとす
ると締付力が弱くなり、結局ゆるみの問題が発生する危
険がある。更に両者を併用すると、作業工程が増大す
る。

【０００７】そこでこのような場合に、モータ１を安全
に機器の固定プレート面７に固着することが出来る手段
が必要となる。しかもその手段が図１３に示すようなこ
れまでのフランジ２に設けた取付孔３を有効に使って固
着することが出来れば、モータ１のフランジに変更を加
えることなく、いずれの取付方も可能となりモータの取
付方法に自由な選択の余地が生まれ、設計上極めて有効
である。

【０００８】

【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
め、本発明では、これまでのフランジ及びそこに設けて
ある取付孔をそのまま有効に活用することによって、モ
ータをその片側面において、機材等の固着面に安全かつ
迅速に固定することが出来るように、モータのフランジ
間に嵌合する寸法を有する補助ブロックを当該フランジ
間に装着し、この補助ブロックに設けた孔を通るボルト
ナット等の締付具によって、両フランジと、補助ブロッ
クと、機材等の固着面と、を固く連結するのである。

【０００９】

【作用】モータの一対のフランジ間に補助ブロックが詰
まっているので、該フランジを互いに強く締付けても、
フランジが破損を生じることはなく、これらのフランジ
と補助ブロックと機材等の固着面との結合が容易にかつ
極めて安全にしかも強い結合が達成出来る。

【００１０】

【実施例】図１は、本発明における、モータを固着する
場合の取付け方法の概略を示す図である。ここにおい
て、符号１０はモータの一部であり、符号１２は補助ブ
ロックである。

【００１１】モータ１０は、図１３に示すものと同様そ
れ自体公知のものであり、図示していないコイル、回転
子、軸受その他のモータ構成部品がハウジング１４内に
収容されている。ハウジング１４は、一対のプレート１
６と、これらのプレート１６を一体的に連結し内部に前
記モータ構成部品を収容する室を形成している筒状の連
結部１８と、から構成されている。プレート１６の周辺
にはそこから一体的に拡開するフランジ部分２０が設け
られ、これによりプレート１６が概ね矩形形状を提供し
ている。連結部１８の半径方向外方にて互いに対向する
フランジ部分２０にはそれぞれ取付孔２２を設けてい
る。また、該フランジ部分２０の互いに対向する面内に
おいて前記取付孔２２から連結部１８に近接した位置に
くぼみ２４が形成されている。くぼみ２４は取付孔２２
よりも小さい直径を有しており、その深さは当該くぼみ
２４の直径寸法と同等またはそれよりも小さい。

【００１２】補助ブロック１２は、モータ１０のフラン
ジ部分２０、２０間に装填されるものであり、好ましく
は、図２及び図３に示すように、モータハウジング１４
の連結部１８に適切に適合する形状を有している底面３
０と、フランジ部分２０の内面に接触する端面３２と、
を有している。なお、図２に正面図を示している例では
該補助ブロック１２の両側面３４は互いに平行に伸びて
おり、また上面３６は概ねアーチ状を形成している。し
かし、これは例示であり、例えば、上面はフランジ部分
２０の形状に倣うことも出来る。

【００１３】該補助ブロック１２は、前記モータハウジ
ング１４の連結部１８の厚み寸法即ちフランジ部分２
０、２０の内側面間距離とほぼ同じ長手方向寸法Ｌ（図
１及び図３）を有している。また、該補助ブロック１２
には該補助ブロックを長手方向に貫通する貫通孔３８が
設けてある。この孔３８の直径寸法は、前記フランジ部
分２０に設けた取付孔２２の直径寸法と同一又はそれ以
上の寸法を有している。さらにこの補助ブロック１２の
端面３２には、該貫通孔３８と底面３０との間に突起部
４０が設けて有る。この突起部４０は貫通孔３８よりも
小さい直径を有しており、その高さは該突起部４０の直
径と同等又はそれ以下である。この突起部４０は例え
ば、半球形状の突起とすることが出来る。当該補助ブロ
ック１２は、例えば合成樹脂によって一体的に成形する
ことが出来る。この補助ブロック１２はその全体重量を
減少し又は使用する材料を減少するため、底面３０の一
部が抜き取られそこに空洞部４２が形成されている。図
３に示す例では、この空洞部４２は貫通孔３８に至る手
前で終わっているが、補助ブロック１２の幅方向寸法、
使用材料等によっては貫通孔３８の一部まで入り込むこ
とも可能である。

【００１４】所定の機材の固定基部であって、モータ１
０のハウジング１４に平行な基部へフランジ部分２０を
介してモータ１０を安全に固着するためには、初めに図
１に示すように、上述の補助ブロック１２を、モータ１
０を構成している矩形のハウジング１４の角部のフラン
ジ部分２０、２０へ矢印方向へ押し込み嵌合する。この
とき補助ブロック１２の突起部４０がフランジ部分２０
のくぼみ２４へ入り込むまで該ブロックをフランジ部分
間に押し込む。補助ブロック１２の突起部４０がフラン
ジ部分２０のくぼみ２４へ入り込むと、該補助ブロック
１２の底面３０がハウジング１４の連結部１８に適切に
接触し、該ブロック１２の位置設定が完了する。モータ
１０を２カ所で固定する場合には、さらに別のフランジ
部分に対しても同様の手段によって補助ブロック１２を
押込み設定する。

【００１５】モータ１０のフランジ部分２０へ対する補
助ブロック１２の位置設定が完了した後、このモータ１
０の取付孔２２を、図４に示すように所定機材の固定基
部４４へ予め設けた取付孔４６へ対置して、取付孔２２
と４６とを互いに整合し、ここへボルトナット等の締付
具４８を差し込み、こうして該モータ１０を固定基部４
４へ固定する。フランジ部分２０、２０間には補助ブロ
ック１２が押し込まれているので締付具４８を強く締め
てもフランジ部分が破損する危険はない。モータ１０は
少なくとも２つの角部の取付孔２２において固定すれば
十分であるが、必要なら４カ所全ての取付孔２２におい
て固定することも出来る。

【００１６】図５及び図６は、別の実施例を示すフラン
ジ部分２０のそれぞれ内側正面図及びその側面図であ
る。図１の実施例ではフランジ部分２０の内側正面に
は、補助ブロック１２の突起部４０を案内する溝がな
い。このため、補助ブロック１２をモータ１０のフラン
ジ部分間に嵌合させる作業が、取付孔２２が邪魔にな
り、幾分困難であった。このような問題を解消するた
め、この実施例では、両側のフランジ部分２０の内面に
その角部分から取付孔２２を通ってくぼみ２４に至る溝
５０を設けたものである。この溝５０に沿って補助ブロ
ック１２の突起部４０をフランジ部分内へ押し込めば、
該補助ブロック１２の装着が容易に達成されるのであ
る。なお溝５０の深さは、突起部４０が最終的に収まる
くぼみ２４の深さより浅く形成されており、これによ
り、突起部４０がくぼみ２４に入ったかどうかを容易に
確認出来るようにしている。勿論、該溝５０は、対面す
るフランジ部分２０、２０の内側面双方に形成されてい
るものである。

【００１７】図７は、第２の実施例を更に改良したもの
である。図５及び図６に示す第２の実施例では、溝５０
が取付孔２２を通っている。このため、第２の実施例に
おいて補助ブロック１２の突起部４０が取付孔２２に入
った後、該突起部４０をそこから更に奥に位置するくぼ
み２４までの押し込みが、幾分困難である。そこでこの
第３の実施例では、突起部４０を案内する溝５２が、取
付孔２２を通らないように設けたものである。このよう
に溝５２を配置すれば、第２実施例におけるような問題
は解消する。なお、この場合も、溝５２の深さは、突起
部４０が最終的に収まるくぼみ２４の深さより浅く形成
されており、これにより、突起部４０がくぼみ２４に入
ったかどうかを容易に確認出来るようにしている。ま
た、この溝５２はくぼみ２４に至る少なくとも直前に
は、取付孔２２とくぼみ２４とを結ぶ直線上に有ること
が望ましい。これにより、補助ブロック１２の底面３０
が適切にかつ確実にモータ１０の連結部１８の面に適合
するからである。なお、図７において溝５２は、取付孔
２２の左側を通るように記載してあるが、場合によって
は右側を通るように配置してもよい。更にはその左右を
通る一対の溝を形成しておき、作業手順によって、いず
れの側からも作業出来るようにしておくことが出来る。
勿論、該溝５２は、対面するフランジ部分２０、２０の
内側面双方に形成されているものである。

【００１８】図８及び図９は、また別の実施例を示して
いる。第２実施例（図５及び図６）及び第３実施例（図
７）では、補助ブロック１２を所定位置に設置するため
の手段としてフランジ部分の内面に溝５０、５２を設け
ている。しかし、この第４の実施例では、フランジ部分
の内面に、溝の代わりに、一対に突出した案内レール５
４を設けている。一方、補助ブロック１２の端面３２の
両縁部には、これらの案内レール５４に嵌り込む案内溝
５６を設けている。この案内レール５４と案内溝５６と
によって補助ブロック１２を迅速かつ確実にフランジ部
分間に設置するものである。案内レール５４は、図にお
いてはフランジ部分の縁部から連結部１８にまで至って
いるが、必要なら、このレールの、フランジ部分の縁部
に近い先端部、中間部、または連結部において近い部分
の一部は削除してもよいことは、当業者において容易に
推察出来るところである。

【００１９】図１０及び図１１は第４の実施例を更に改
良したものである。第４の実施例においては、フランジ
部分の内面に突出する案内レール５４を設けたものであ
るが、この場合には、このフランジ部分に、図１４に示
すような突起を係合させようとした場合には、このレー
ル５４が邪魔になり図１４に示すような固定の手法をと
ることが出来なくなる。そこで第５の実施例では、図１
４に示すような突起４をも自由に受け入れ得るように構
成したものである。即ち、図１０に示すように、フラン
ジ部分の内面に、一対の案内レール受入れ溝５８を形成
している。一方、補助ブロック１２の端面３２の両縁部
には、これらの案内レール受入れ溝５８に嵌り込む案内
レール６０を設けている。この案内レール受入れ溝５８
と案内レール６０とによって補助ブロック１２を迅速か
つ確実にフランジ部分間に設置するものである。前述の
ように、案内レール６０の一部は、必要なら、削除して
もよいことは、当業者において容易に推察出来るところ
である。

【００２０】第１及至第５の実施例では、フランジ部分
２０の内角にくぼみ２４が設けられ、また補助ブロック
１２に上記くぼみ２４に係合する突起部４０が設けられ
ているが、これとは反対に、フランジ部分２０に突起部
を、また補助ブロック１２に上記突起部を受入れるくぼ
みを設けるようにしてもよい。

【００２１】図１２は、更に別の実施例を示している。
これまでの実施例においては、フランジ部分間に、補助
ブロックを差し込むようになっているが、第６の実施例
では、補助ブロックを差し込む代わりに、該フランジ部
分の２０、２０の貫通孔３８の外側に、両フランジ部分
を連結している連結棒６２を該フランジ部分と一体的に
設けたものである。この実施例では、締付具を装着した
ときに最も大きいトルクが発生する箇所に、両フランジ
部分を互いに支え合うような連結棒６２を配置してい
る。このため、締付具を締めてもフランジ部分が破損す
るという事故は防止出来る。なおこのフランジ部分を図
１４に示すような突起へ対して固定する場合には、該連
結棒６２を、ニッパその他に切断手段によって切断する
ことによって、連結棒は簡単に取り外すことが出来る。
そのために、この連結棒６２のフランジ部分に近接した
部分は初めから予め細く形成することが望ましい。

【００２２】本発明において、モータ１０の２つの角部
に図１２に示す連結棒６２を形成し、他の２つの角部に
図１、図５、図７、図８、図１０に示すような加工を施
すことも可能である。こうして必要に応じて、適当な角
部をもってモータの取付けを行うことが可能となるから
である。

【００２３】

【発明の効果】モータの一対のフランジ間に補助ブロッ
クが詰まっている。このため、これらのフランジと補助
ブロックと機材等の固着面との結合が容易に行うことが
出来、かつ補助ブロックによってフランジが互いに補強
されているため締付具に強いトルクを加えてもフランジ
が破損するという心配はなく極めて安全でしかも強い結
合力での固着が達成出来る。又、フランジの取付孔をそ
のまま使用しているので、フランジの形態を何ら変更す
ることなく図７に示すようなこれまでの固着方法も必要
に応じて自由に選択することが出来る。このため、モー
タ取付手段に多様性がもたらされ、機種、サイズ、その
他の要件によって、自由にその取付手段を選択すること
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す説明図である。

【図２】本発明の第１実施例において使用されている補
助ブロックの正面図である。

【図３】図２に示す補助ブロックの側面図である。

【図４】第１実施例の組付け状態を示す図である。

【図５】本発明の第２実施例を示すフランジ部分の内側
面を示す図である。

【図６】図５の５−５矢視図である。

【図７】本発明の第３実施例を示すフランジ部分の内側
面を示す図である。

【図８】本発明の第４実施例を示すフランジ部分の内側
面を示す図である。

【図９】本発明の第４実施例を示す補助ブロックを示す
図である。

【図１０】本発明の第５実施例を示すフランジ部分の内
側面を示す図である。

【図１１】本発明の第５実施例を示す補助ブロックを示
す図である。

【図１２】本発明の第６実施例を示すフランジ部分を示
す図である。

【図１３】公知のモータを示す斜視図である。

【図１４】公知のモータの取り付け状態を示す図であ
る。

【図１５】図１４の正面図である。

【図１６】別の公知のモータの取り付け状態を示す図で
ある。

【符号の説明】

１０ モータ １２ 補助ブロック １４ ハウジング １６ プレート １８ 連結部 ２０ フランジ部 ２２ 取付孔 ２４ くぼみ ３０ 底面 ３２ 端面 ３４ 側面 ３６ 上面 ３８ 貫通孔 ４０ 突起部 ４２ 空洞部 ４４ 固定基部 ４６ 取付孔 ４８ 締付具 ５０，５２ 溝 ５４ 案内レール ５６ 案内溝 ５８ 案内レール受入溝 ６０ 案内レール ６２ 連結棒

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コイル、回転子、軸受その他のモータ構
   成部品を収容している室を形成しているハウジング１４
   から成るモータ１０を当該モータ１０を使用している製
   品の固定基部へ固着する方法であって、 ハウジング１４を、一対のプレート１６と、これらのプ
   レート１６を一体的に連結し内部に前記モータ構成部品
   を収容する室を形成している筒状の連結部１８と、によ
   り形成すること、 該プレート１６の周辺にそこから一体的に拡開するフラ
   ンジ部分２０を設け概ね矩形形状のプレート１６を形成
   すること、 連結部１８の半径方向外方にて互いに対向するフランジ
   部分２０にはそれぞれそこを貫通する取付孔２２を設け
   ること、 更に連結部１８の半径方向外方にて該フランジ部分２０
   の互いに対向する内側表面において前記取付孔２２から
   連結部１８に近接した位置にくぼみ２４又は突起部を形
   成すること、 底面３０と、上面３６と、側面３４、３４と、端面３
   ２、３２と、を有し、両端面３２、３２間距離（Ｌ）
   が、前記対向するフランジ部分２０、２０の内側寸法に
   概ね等しい長さを有している補助ブロック１２を形成す
   ること、 該補助ブロック１２の片方の端面３２から他方の端面３
   ２まで貫通する孔３８であって、前記フランジ部分２０
   の取付孔２２に整合する貫通孔３８を形成すること、 該補助ブロック１２の両側の端面３２に、前記フランジ
   部分２０のくぼみ２４又は突起部に整合する突起部４０
   又はくぼみを形成すること、 該補助ブロック１２をモータ１０のフランジ部分２０間
   に挿入すること、 該補助ブロック１２の貫通孔３８と突起部４０又は突起
   部とをそれぞれモータ１０のフランジ部分２０に設けた
   取付孔２２とくぼみ２４又は突起部とに整合すること、 一方のフランジ部分２０から補助ブロックを介し更に他
   方のフランジ部分２０及び固定基部まで締付具を通して
   モータ１０を当該固定基部へ固着すること、 からなるモータの固着方法。
2. 【請求項２】 フランジ部分２０の内側面に補助ブロッ
   ク１２の突起部４０を該フランジ部分２０の縁部から前
   記くぼみ２４まで案内する溝５０、５２を設けてある、
   請求項１のモータの固着方法。
3. 【請求項３】 該溝が前記取付孔２２を経てくぼみ２４
   まで伸びていることを特徴とする請求項２のモータの固
   着方法。
4. 【請求項４】 該溝が前記取付孔２２の周囲を経てくぼ
   み２４まで伸びていることを特徴とする請求項２のモー
   タの固着方法。
5. 【請求項５】 フランジ部分２０の内側面及び補助ブロ
   ック１２の両端面３２に該補助ブロック１２の差込み方
   向を制御するための制御手段を設けている、請求項１の
   モータの固着方法。
6. 【請求項６】 フランジ部分２０の内側面に設けた制御
   手段が一対の平行に伸びている案内レール５４であり、
   補助ブロック１２の両端面３２に設けた制御手段が該案
   内レール５４を受け入れる案内溝５６である、請求項５
   のモータの固着方法。
7. 【請求項７】 フランジ部分２０の内側面に設けた制御
   手段が一対の平行に伸びている案内レール受入れ溝５８
   であり、補助ブロック１２の両端面３２に設けた制御手
   段が該案内レール受入れ溝５８に受け入れられる案内レ
   ール６０である、請求項５のモータの固着方法。
8. 【請求項８】 コイル、回転子、軸受その他のモータ構
   成部品を収容している室を形成しているハウジング１４
   から成るモータ１０を当該モータ１０を使用している製
   品の固定基部へ固着する方法であって、 ハウジング１４を、一対のプレート１６と、これらのプ
   レート１６を一体的に連結し内部に前記モータ構成部品
   を収容する室を形成している筒状の連結部１８と、によ
   り形成すること、 該プレート１６の周辺にそこから一体的に拡開するフラ
   ンジ部分２０を設け概ね矩形形状のプレート１６を形成
   すること、 連結部１８の半径方向外方にて互いに対向するフランジ
   部分２０にはそれぞれそこを貫通する取付孔２２を設け
   ること、 連結部１８の半径方向外方にて該フランジ部分２０の互
   いに対向する内側表面において、両フランジ部分を互い
   に連結している連結棒６２を形成すること、 一方のフランジ部分２０から他方のフランジ部分２０及
   び固定基部まで締付具を通してモータ１０を当該固定基
   部へ固着すること、 からなるモータの固着方法。