JPH0895338A

JPH0895338A - 回転型現像装置

Info

Publication number: JPH0895338A
Application number: JP6253024A
Authority: JP
Inventors: Toshiya Sato; 敏哉佐藤
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1994-09-20
Filing date: 1994-09-20
Publication date: 1996-04-12

Abstract

(57)【要約】【目的】回転型現像装置において、現像位置にある現
像器のみに駆動を伝達する機構を、駆動が確実に伝達さ
れ、かつ低コストなものとするために、該機構を、押圧
が加えられると駆動伝達状態となるクラッチと、該クラ
ッチを押圧する押圧部材で構成する。【構成】板バネ４３０により押圧が加えられると駆動
伝達状態となるクラッチを、現像出力歯車１０７、現像
出力歯車１０９、及び圧縮バネ１０８で構成し、該クラ
ッチで現像位置にある現像器へのみ駆動を伝達する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複写機、ファクシミ
リ、プリンター等の画像形成装置に係り、詳しくは、カ
ラー画像を形成する画像形成装置などに用いられる回転
型現像装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の回転型現像装置としては各種の
ものが知られている。例えば、実開昭５２−１１０４４
２号（以下、公知文献１とする）には、固定カム板６に
より摺動歯車４を駆動軸３方向に移動させ、該摺動歯車
４と駆動歯車５との噛み合いを断続させて、現像位置に
ある現像器にのみ駆動を伝達するものが開示されてい
る。しかしながら、現像位置で摺動歯車４を駆動軸３方
向に移動させて、駆動歯車５に接続しようとする際に、
両歯車の歯車面同士が干渉する確率が極めて高く、駆動
歯車５の回転が摺動歯車４に正しく伝達されないことが
ある。また、この装置では、摺動歯車４が駆動歯車５と
固定カム板６との間に挾まれ、両部材から力を受ける状
態となり、両歯車４、５や固定カム板６を破損すること
があるという問題点がある。尚、以上の公知文献１の説
明において、部材の名称と符号については公知文献１に
記載のものをそのまま用いた。

【０００３】また、特開平４−３４８３６８号（以下、
公知文献２とする）には、現像位置にある現像器のみに
駆動を伝達するために、歯車の噛み合いを断続させるの
ではなく、クラッチを用いる現像装置が開示されてい
る。この装置によれば、歯車は常に噛み合った状態とす
ることができる。よって、歯車の噛み合いを断絶させる
ことにより生じる公知文献１に記載の装置の問題点であ
る、駆動力が正しく伝達されないことと歯車等が破損す
ることとを防止することができる。しかしながら、クラ
ッチを駆動させるために、ソレノイド７６等の独立の駆
動源を設けなければならないのでコストが高くなる可能
性が高い。

【０００４】また、公知文献２には、他の回転型現像装
置として、クラッチ歯車４６の外周部から該歯車の回転
軸方向に突出するピン５３に、揺動可能な揺動爪５４を
取付けて、この揺動爪５４が胴部５２における凸部５２
ａに対して、係合、離間する構成のクラッチ５５を設
け、該クラッチにより現像位置Ｑにある現像器にのみ駆
動を伝達するものも開示されている。しかしながら、こ
のクラッチ５５は、揺動爪５４に外部から押圧が加えら
れないとコイルバネによる付勢力で駆動を接続する状態
にあり、外部から該付勢力に逆らって押圧が加えられる
と駆動が切断する構成を有する。よって、現像位置Ｑに
ある現像器のみに駆動を接続するためには、現像位置Ｑ
以外の装置本体全域に渡って、前記付勢力に逆らって揺
動爪５５に押圧を加え、該揺動爪が駆動を伝達する方向
に回動することを規制する規制部材５６を設けなければ
ならない。従って、揺動爪５５を規制するために部品点
数が多く、また構造が複雑になるため、コストが高くな
りがちである。尚、以上の公知文献２の説明において、
部材の名称と符号については公知文献２に記載のものを
そのまま用いた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来提
案されている回転型現像装置は、歯車を損傷することが
あったり、クラッチを駆動させるための独立の駆動源を
必要としたり、または、構造が複雑でコストが高くなる
という問題点が残されていた。本発明は該問題点に鑑み
なされたものであり、その目的とするところは、現像位
置にある現像器のみに駆動を伝達する回転型現像装置で
あって、歯車等が破損することがなく、独立の駆動源が
不要であり、また、構造が単純でコストを抑えることが
できる回転型現像装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の回転型現像装置は、駆動源から伝達さ
れる駆動力により駆動し、潜像担持体表面に形成された
潜像を現像する複数の現像器と、前記複数の現像器を支
持し、任意の該現像器を前記潜像担持体に対向する現像
位置に回転移動させる回転体と、前記現像位置に回転移
動された前記現像器のみに前記駆動源からの駆動力を接
続する駆動力接続手段と、を備えた回転型現像装置であ
って、前記駆動力接続手段が、押圧が加えられないと駆
動を切断する状態にあり、押圧が加えられると駆動を接
続する状態にある、前記回転体に設けられたクラッチ
と、前記回転体の回転力を前記クラッチを押圧する方向
の力に変換する変換手段を備え、該回転体の回転に伴
い、該変換手段によりクラッチを押圧する方向に変換さ
れた力で該クラッチを押圧するクラッチ押圧部材と、か
らなることを特徴とするものである。回転型現像装置。

【０００７】また、請求項２の回転型現像装置は、請求
項１の回転型現像装置であって、前記クラッチ押圧部材
が、板バネからなることを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】請求項１または請求項２の回転型現像装置にお
いては、変換手段が、回転体の回転力をクラッチを押圧
する方向の力に変換し、該力でクラッチ押圧部材がクラ
ッチを押圧することで、現像位置にある現像器に駆動が
伝達され、該現像器に現像動作を行なわせる。

【０００９】請求項２の回転型現像装置によれば、押圧
部材が弾性体たる板バネからなるので、クラッチを介し
ての駆動伝達が迅速、且つスムーズに行なわれる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明を画像形成装置である電子写真
方式のフルカラー複写機の現像装置に適用した一実施例
について説明する。図１は実施例に係るフルカラー複写
機全体の概略構成を正面から示す正面図である。同図に
おいて、読み取り部２０及び未図示の画像処理にて読み
取った原稿１０の情報を電気信号に変換し、さらに書き
込み部３０で潜像担持体としての感光体１上に像露光し
て原稿に応じた静電潜像を形成する。この静電潜像を回
転型多色現像装置１００内の現像器で現像し、中間転写
・搬送ベルトユニット２００で中間転写・搬送ベルト２
０１上にトナー像を形成し、このトナー像を転写紙４０
に再転写する。そして定着ユニット７で転写紙にトナー
像を定着した後、排紙ローラ８で機外にコピーとして排
出する。この間フルカラーコピー時は従来公知のイエロ
ー、マゼンダ、シアン、ブラックのカラー画像形成サイ
クルが順次繰り返される。白黒コピー時はこれも公知の
画像形成サイクルにより行われる。なお、上記中間転写
・搬送ベルトシステムとしては、例えば特開平３−２７
４０７６号公報に開示されているものが好適である。

【００１１】図２は上記回転型多色現像装置１００にお
ける複数の現像器を備えた現像ユニットの内部構成を正
面から示す断面図である。図示の例は現像方式として１
成分現像方式を用いたものであり、各色の現像器１０１
Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋは現像室区画壁１９９によって区画さ
れた現像室内に所定の部材を収容して構成され、各色の
現像トナー１１５Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋを収容している以外
は互いに同一の構成なっている。各色トナーは移送スク
リュー１２０Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋにより、図示を省略した
各色のトナーカートリッジと各色の現像室との間で循環
される。各色トナーは補給ローラ１３０Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂ
ｋ（１３０Ｙ以外は、図２中での番号の付与を省略す
る）及び薄層化ブレード１４０Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋ（１４
０Ｙ以外は、図２中での番号の付与を省略する）で帯電
量及びトナー層厚の均一化がなされた状態で現像ローラ
１１０Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋ表面に担持され感光体上の静電
潜像を現像するのに用いられる。現像後のトナーは現像
室の下内面部を構成する現像ケース部材１１１Ｙ、Ｍ、
Ｃ、Ｂｋ（１１１Ｙ以外は、図２中での番号の付与を省
略する）により前記補給ローラ部へ戻される。１５０
Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋ（１５０Ｙ以外は、図２中での番号の
付与を省略する）は残像防止ローラであり、現像後の現
像ローラ１１０Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋ表面の残留トナーの除
電とクリーニングとを行う。なお、図示の例は接触現像
方式を採用しており、また、現像ローラ１１０Ｙ、Ｍ、
Ｃ、Ｂｋは弾性体で作られていて、現像品質を安定・維
持するために、該現像ローラを均一に感光体に接触させ
てある。例えば現像ローラを感光体に対して０〜０．５
±０．０１ｍｍ均一に喰い込ませる位置に位置決めして
現像を行う。

【００１２】図３は図２に示す回転式多色現像装置の現
像ユニットの奥側側板の裏側に設けられた上記各回転部
材の駆動伝達系を示す正面側からの透視図である。回転
体としての現像ユニット奥側側板１０２は、上記現像ロ
ーラ１１０、移送スクリュー１２０、補給ローラ１３０
及び残像防止ローラ１５０という各色の現像構成部品の
うちの回転部材の軸端部を支持しており、該側板の背面
側（奥側）で各回転部材の軸にそれぞれ、現像ローラ駆
動歯車１０３、補給ローラ駆動歯車１０４、トナー移送
スクリュー駆動歯車１０５、残像防止ローラ駆動歯車１
０６が固設されている。また該側板１０２の背面部には
外部からの駆動力を受入れ、かつ該駆動力をこれらのロ
ーラ１１０、１２０、１３０、１５０へ伝達するための
現像入力歯車１０９と現像出力歯車１０７とが同軸上に
取り付けられいる。この現像入出力歯車１０９、１０７
はそれぞれの一部、例えば互いの対向する端面に噛み合
い駆動伝達を可能とするクラッチとしてのカプリング機
構を具備し、かつ図４に示すように該軸上でスライド可
能な現像入力歯車１０９を常時現像出力歯車１０７から
離間させて両歯車間の係合を阻止するための圧縮バネ１
０８が同軸上に設けられている。これらの各現像ユニッ
ト内の構成部材（各種のローラ類）を駆動する駆動部材
は各色同一形状の部品を用いている。なお図４は回転多
色式現像装置の奥側における駆動伝達系を示す平面図で
あり、各部材の形状が判るように適宜配置を変更して示
している。

【００１３】上記イエロー、マゼンタ、シアン、黒の各
現像出力歯車１０７Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋは、各補給ローラ
駆動歯車１０４Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋと噛み合い、この各補
給ローラ駆動歯車が各現像ローラ駆動歯車１０３Ｙ、
Ｍ、Ｃ、Ｂｋ及び各２個のトナー移送スクリュー駆動歯
車１０５Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋに噛み合っている。各残像防
止ローラ駆動歯車１０６Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋは各現像ロー
ラ駆動歯車１０３Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋに噛み合っている。
これにより、現像出力歯車１０７Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋが後
述するようにして回転駆動されることにより、他の歯車
も回転するようになっている。

【００１４】また現像ユニット奥側側板１０２の周面の
一部には、現像ユニットの回転移動による各現像器の切
り換えのための歯車部が敷設されている。

【００１５】本実施例では、以上の回転型多色現像装置
が回転可能、かつ感光体ドラム１に対して接離可能に揺
動支持部材に支持されている。図４は回転型多色現像装
置の奥側における駆動伝達系示す平面図であり、図５は
回転型多色現像装置の現像ユニットの奥側支持機構を背
面（奥側）から示す説明図であり、図６は図４中の回転
型多色現像装置の駆動接続手段としての駆動連結部を説
明するものであって、図６（ａ）は平面図であり、図６
（ｂ）は右側面図である。また、図７は現像ユニットの
手前側支持機構を正面（手前側）から示す説明図であ
り、図８は現像ユニットの揺動支持機構の概略を右側面
から示す説明図であり、図９は、図４中の駆動伝達機構
を、背面上部から示す斜視図である。

【００１６】本実施例の現像ユニットは図５や図７に示
すように現像ユニット奥側揺動支持部材としての奥側揺
動アーム１６０と、現像ユニット手前側揺動支持部材と
しての手前側揺動アーム１６１とに回動自在に支持され
ている。具体的には回転型多色現像装置回転支軸１１２
の奥側端が自動調芯軸受１６２を介して奥側揺動アーム
１６０に回動可能に支持され、かつ該支軸１１２の手前
側端部が軸受１６３を介して手前側揺動アーム１６１に
回動可能に支持されている。そして、両揺動アーム１６
０、１６１は図８に示すように複写機の定位置に設けら
れた揺動支持部材回転支持軸としての揺動支持軸１６４
を回転中心として揺動可能になっている。この揺動支持
軸１６４は本体後側板１６５と本体手間前側板１６６に
て本体に固定支持されている。

【００１７】また、図５や図７に示すように上記両揺動
アーム１６０、１６１は、それぞれ奥側面部に植設され
たピン１６０ａ、１６１ａの先端部がピン穴に差し込ま
れて奥側加圧部材１７２と手前側加圧部材１７３とに連
結されている。そして該加圧部材が、複写機本体内の定
位置に設けられた奥側バネ固定具１７４と手前側バネ固
定部１７５とのそれぞれに、その上端が係止された奥側
加圧バネ１７０と手前側加圧バネ１７１とで引上げられ
ことにより、現像ユニットを感光体ドラム１の方向に押
圧するように揺動付勢している。この揺動付勢力は、現
像ローラ１１０と感光体１との接触により感光体１側か
ら受ける抗力とバランスして、弾性層を有する現像ロー
ラ１１０の感光体１に対して喰いみ量が所定量になるよ
うに設定されている。

【００１８】以上のように回転型多色現像装置が、両揺
動アーム１６０、１６２に回転支軸１１２を介して回転
可能に支持され、かつ該回転支軸１１２が奥側揺動アー
ム１６０の自動調芯軸受１６２で受けられ、その前後の
回転中心を保った状態で自在に揺動できるようにしてい
るので、両加圧バネ１７０、１７１により両揺動アーム
を介して両端部が揺動付勢されている現像ローラは、感
光体に対して高精度で均一に押し当てられる。

【００１９】次に、使用する現像器の切り換えのための
現像ユニットの回転駆動系と、各色の現像を行うのに必
要な現像構成部材（現像ローラなど）の駆動系について
説明する。本実施例では、２つの独立した駆動源を用い
てこれらの駆動・制御を行うことにより、高精度、高効
率かつ高信頼性の確保とコンパクト化・低コスト化を実
現している。

【００２０】まず、各色の現像器の切り換えのための駆
動・制御について説明する。この駆動・制御は、図４に
示すように、現像ユニット回転（切り換え）用モーター
１８１とこれに付設されたネジ歯車により、現像ユニッ
ト回転（切り換え）用中間歯車１８０を回転させ、これ
に噛み合う現像ユニット奥側側板１０２の外周部に設け
られた歯車を介して現像ユニット側板を回転させること
により行う。上記現像ユニット回転（切り換え）用中間
歯車１８０は上記揺動支持部材回転支軸１６４に回動自
在に取り付けられている。

【００２１】この回転の駆動の制御は、現像ユニット奥
側側板１０２の一部に付設された未図示の現像ユニット
位置検知部材、未図示の現像ユニット位置検知センサ
ー、及び未図示の制御装置により例えばステッピングモ
ータからなる現像ユニット回転（切り換え）用モーター
１８１の回転を制御することにより行う。具体的には、
前記現像ユニット位置検知部材と前記現像ユニット位置
検知センサーとにより、現像ユニットの定位置を検知
し、その位置から次の色の現像器を現像位置に移動する
のに必要とする現像ユニットの回転角を割り出して、回
転角に応じた数の例えばパルス電圧をモーターに印加し
て回転を制御する。

【００２２】次に、各色の現像を行うのに必要な現像器
内回転駆動部材（現像ローラなど）の駆動・制御につい
て説明する。この駆動は奥側揺動アーム１６０に取り付
けられた駆動源としての現像ユニット駆動モータ１８５
を用いて行う。該モータからの駆動は、図４や図５に示
すように、該モータ１８５の出力軸上に設けられた中間
駆動伝達部材１８６を介して、タイミングベルト１８８
に伝達される。更に、タイミングベルト１８８を介して
奥側揺動アーム１６０に取り付けられた第一中間歯車１
８９及び第二中間歯車１９０に伝達される。この第二中
間歯車１９０が回転型多色現像装置の回転中心になって
いる回転型多色現像装置１１２に回動自在に取り付けら
れた現像ユニット太陽（アイドル）歯車１１３に噛み合
い、該歯車１１３を回転させる。この現像ユニット太陽
歯車１１３に図３や図４に示す各現像器の現像入力歯車
１０９が噛み合っている。これにより現像入力歯車１０
９は現像ユニット現像器駆動モータ１８５が回転してい
る限り常時回転駆動されている。但し、各現像入力歯車
１０９Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋとイエロー、マゼンタ、シア
ン、黒の各現像出力歯車１０７Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋとは両
者の間の圧縮バネ１０８Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋによって連結
が解除されているので、現像出力歯車１０７への駆動伝
達は行われないようになっている。すなわち、各現像入
力歯車１０９Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋと、各現像出力歯車１０
７Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋと、両者の間の圧縮バネ１０８Ｙ、
Ｍ、Ｃ、Ｂｋとによってクラッチを構成し、該クラッチ
は外部から押圧が加えられない限り、各現像器への駆動
を切断するようになっている。

【００２３】そして、この圧縮バネ１０８のバネ力に抗
して現像入力歯車１０９を現像出力歯車１０７側へ押し
やって両者を連結させるためのクラッチ押圧部材として
の板バネ４３０が奥側アーム１６０に固着されている。
この板バネ４３０は、イエロー、マゼンタ、シアン、ブ
ラックのいずれかの現像入力歯車１０９Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂ
ｋが現像位置に移動してくると、変換手段としての板バ
ネ４３０の斜面部で、現像ユニット奥側側板１０２の回
転力を、現像入力歯車１０７を押圧する方向の力に変換
する。そして、該力により該現像入力歯車を現像出力歯
車１０７側に押圧し押しやって両者を連結し（上記カッ
プリング機構による）駆動を伝達する。すなわち、クラ
ッチとしてのカップリング機構に押圧が加えられると、
該カップリング機構が駆動を接続するようになってい
る。これにより、該現像出力歯車１０７が回転し、前述
のようにして補給ローラなどの各現像器内回転駆動部材
１０４、１０３、１０５も回転する。一方、現像入力歯
車１０９が現像位置から離れると、該現像入力歯車は板
バネ４３０からの加圧を受けなくなり、上記圧縮バネ１
０８Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋによつて現像出力歯車１０７から
離間され、駆動伝達が遮断される。

【００２４】以上の様に、カップリング機構は、押圧が
加えられない限り駆動を切断する状態にあり、押圧が加
えられると駆動を接続するものであるので、各現像器が
現像位置にある場合に該カップリング機構を押圧する板
バネ４３０を設けるだけで、現像位置にある現像器のみ
に駆動を接続する機構を構成することができる。よっ
て、部品点数が少なく、かつ複雑な機構は不要である。

【００２５】ここで、図３から図６の駆動伝達系の構成
においては、現像ユニット駆動モーター１８５を現像ユ
ニット奥側揺動アーム１６０に取り付け、かつ全ての歯
車類及びタイミングベルトのうち、それぞれの係合する
部材同士は互いの軸心が同一部材上（現像ユニット奥側
揺動アーム１６０等）に固定されている。また歯車類、
タイミングベルトの取り付け位置は、現像ユニット奥側
揺動アーム１６０と現像ユニット回転支軸１１２との結
合部と揺動アーム支軸１６４を結ぶ線上に配列し、かつ
これら駆動伝達部材の一部にタイミングベルト部材を設
けている。これらにより、現像ユニット駆動モーター１
８５からイエロー、マゼンタ、シアン、ブラックの各現
像ローラ１１０Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋへの回転駆動伝達時、
歯車同士の干渉や軸芯ズレによる振動伝達効率の低下等
の発生を防止できるばかりでなく、現像ユニット奥側揺
動アーム１６０に対してそのレバーを動かす力が感光体
と現像ローラとの距離・押圧力に影響をおよぼさない。（以下、余白）

【００２６】また現像ユニット駆動モータ１８５が現像
ローラ両端を支持する両揺動アームのうちの一方である
奥側用度アーム１６０に取り付けられているので、前述
のように両加圧バネ１７０，１７１による感光体に対す
る現像ローラの高精度で均一な押し当てを損ねることが
なく、均一な現像が可能となる。よって現像ユニット駆
動モータ１８５を本体に設けた場合と異なり、現像器の
駆動時の現像ローラの感光体に対する逃げ・喰い込み・
振動による現像品質の低下が起こらない。

【００２７】また、上記板バネ４３０は、現像ユニット
奥側揺動アーム１６０に設けられているので、イエロ
ー、マゼンタ、シアン、ブラックの各現像入力歯車１０
９Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｂｋとの位置関係が精度良く維持でき
る。また、現像入力歯車１０９と現像出力歯車１０７と
連結、遮断するためソレノイド等の駆動源が不要である
ので、駆動伝達（作動時）時の機械振動の発生が抑えら
れる。これにより、駆動伝達効率の向上ばかりでなく、
現像品質の向上が図れる。

【００２８】また、現像入力歯車１０９と現像出力歯車
１０７の連結、遮断は、圧縮バネ１０８と板バネ４３０
とによりなされ、機構が単純であるので、製造コストを
抑えることができ、また、故障しにくい。

【００２９】また、以上の現像器の駆動制御によれば、
現像中の現像器のみ駆動されるので、現像装置全体の駆
動・伝達のためのエネルギーが少なくて済むばかりでな
く、機械振動の低減による現像品質の向上、各色のトナ
ーへの過剰な機械的ハザードが無くなり、安定使用・耐
久性の向上、トナー汚染のの大幅な低減が図れる。

【００３０】

【発明の効果】請求項１または請求項２の発明によれ
ば、クラッチを用いて駆動の断続を行なうので、各歯車
は常に噛み合った状態とすることができる。よって、駆
動の断続を歯車を断続させることにより生じる駆動力が
正しく伝達されないことと歯車等が破損することとを防
止することができる。また、該クラッチは、変換手段に
よりクラッチを押圧する方向に変換された力により押圧
手段により押圧されて、回転体の回転力に伴い駆動接続
状態となるものであるので、クラッチを駆動させるため
の独立の駆動源が不要である。また、駆動を接続させる
構成が、押圧部材がクラッチを押圧することにより、駆
動接続状態となる部品点数が少なく、かつ単純な機構か
らなるので、製造コスト抑えることができる。

【００３１】請求項２の発明によれば、現像器への駆動
の接続が迅速、且つスムーズに行なわれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を用いたフルカラー複写機の一実施例を
示す正面図。

【図２】図１のフルカラー複写機が備える回転型多色現
像装置の概略断面を示す正面側からの断面図。

【図３】図２の回転型多色現像装置の奥側側板の裏側に
設けられた、上記各部材の駆動伝達系を示す正面側から
の透視図。

【図４】図２の回転型多色現像装置の奥側側板に設けら
れた駆動伝達系を示す平面図。

【図５】図２の回転型多色現像装置の現像の奥側支持機
構を背面（奥側）から示す説明図。

【図６】（ａ）図４中の回転型多色現像装置の駆動連
結部を示す平面図。（ｂ）同駆動連結部を示す右側面図。

【図７】図２の回転型多色現像装置の手前側支持機構を
正面（手前側）から示す説明図。

【図８】回転型多色現像装置の揺動支持機構の概略を右
側面から示す説明図。

【図９】図４の駆動伝達系を、背面上部から示す斜視
図。

【符号の説明】

１感光体ドラム（潜像担持体）７定着ユニット８排紙ローラ１０原稿２０読取部３０書き込み部４０転写紙１００回転型多色現像装置１０１現像器１０２現像ユニット奥側側板（回転体）１０３現像ローラ駆動歯車１０４補給ローラ駆動歯車１０５トナー移送スクリュウ駆動歯車１０６残像防止ローラ駆動歯車１０７現像出力歯車１０８圧縮バネ１０９現像入力歯車１１０現像ローラ１１１現像ケース部材１１２回転型多色現像装置支軸１１３現像ユニット太陽（アイドル）歯車１１５トナー１２０移送スクリュウ１３０トナー補給ローラ１４０薄層化ブレード１５０残像防止ローラ１６０奥側揺動アーム（現像ユニット奥側揺動支持
部材）１６０ａピン１６１手前側揺動アーム（現像ユニット手前側揺動
支持部材）１６１ａピン１６２自動調芯軸受１６３軸受１６４揺動支持部材回転支軸１６５本体後側板１６６本体手前側側板１７０奥側加圧バネ１７１手前側加圧バネ１７２奥側加圧部材１７３手前側加圧部材１７４奥側バネ加圧部材１７５手前側バネ加圧部材１８０現像ユニット回転用中間歯車１８１現像ユニット回転用モータ１８５現像ユニット駆動モータ（駆動源）１８６中間駆動伝達部材１８８タイミングベルト１８９第一中間歯車１９０第二中間歯車１９９現像室区画壁２００中間転写・搬送ベルトユニット２０１中間転写・搬送ベルト４３０板バネ（クラッチ押圧部材、変換手段）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】駆動源から伝達される駆動力により駆動
し、潜像担持体表面に形成された潜像を現像する複数の
現像器と、前記複数の現像器を支持し、任意の該現像器
を前記潜像担持体に対向する現像位置に回転移動させる
回転体と、前記現像位置に回転移動された前記現像器の
みに前記駆動源からの駆動力を接続する駆動力接続手段
と、を備えた回転型現像装置であって、前記駆動力接続
手段が、押圧が加えられないと駆動を切断する状態にあ
り、押圧が加えられると駆動を接続する状態にある、前
記回転体に設けられたクラッチと、前記回転体の回転力
を前記クラッチを押圧する方向の力に変換する変換手段
を備え、該回転体の回転に伴い、該変換手段によりクラ
ッチを押圧する方向に変換された力で該クラッチを押圧
するクラッチ押圧部材と、からなることを特徴とする回
転型現像装置。
【請求項２】前記クラッチ押圧部材が、板バネからなる
こと特徴とする請求項１の回転型現像装置。