JPH0881689A

JPH0881689A - 弾性面の摺動性被膜用樹脂組成物およびシール装置

Info

Publication number: JPH0881689A
Application number: JP21890994A
Authority: JP
Inventors: Yoshiro Oki; 芳郎沖; Hideyuki Tsutsui; 英之筒井; Masakazu Hirata; 正和平田
Original assignee: NTN Corp; NTN Toyo Bearing Co Ltd
Current assignee: NTN Corp
Priority date: 1994-09-13
Filing date: 1994-09-13
Publication date: 1996-03-26

Abstract

(57)【要約】【目的】弾性面の摺動性被膜用樹脂組成物を、下地弾
性面のシール性を維持し、所期した摺動特性を発揮する
と共に、下地の弾性変形に追従することができて耐久性
があるものとする。この摺動性被膜用樹脂組成物を使用
して、シール装置の弾性シール面の使用耐久性を向上さ
せる。【構成】ポリウレタン樹脂、エポキシ樹脂またはフェ
ノール樹脂などの合成樹脂に、四フッ化エチレン樹脂な
どの固体潤滑剤を配合した摺動性樹脂組成物において、
前記固体潤滑剤の配合割合が合成樹脂と固体潤滑剤の合
計量の３０〜８５容量％である弾性面の摺動性被膜用樹
脂組成物とする。さらに、上記の摺動性被膜用樹脂組成
物を弾性シール面に被覆したゴム製シールリングなどの
シール装置とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、弾性面の摺動性を改
善する弾性面の摺動性被膜用樹脂組成物およびこれを弾
性面に被覆したシールリング等のシール装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、バルブ、ダンパ、インクジェッ
トプリンタのインク回収ポンプ、電子写真装置の現像装
置などにおいては、潤滑油、インクなどの液体またはト
ナーなどの流動性の微粉末を密封する機構が必要であ
り、またこのような機構においては流体の収容室にロー
ラやピストンの軸を設ける必要もあるため、この軸を摺
動・回転可能に密封するシール装置が採用されている。

【０００３】従来、弾性シールリングなどのシール装置
は、そのシール面に、四フッ化エチレン樹脂などのフッ
素樹脂の被膜を設けたり、別途成形した同樹脂製のスリ
ーブを介在させたり、またはシール面にシリコーン油な
どの潤滑油またはグリースを塗布したり、シール面その
ものを四フッ化エチレン樹脂やシリコーン樹脂などの固
体潤滑剤を添加した合成樹脂またはゴム材料でもって成
形して、シール性と共に摺動性を発揮するようにしてい
る。

【０００４】このうち、摺動性の被膜でもってシール面
を完全に覆うようにする場合には、前記被膜が連続した
密着性の高い被膜となるように、被膜に添加する固体潤
滑剤の含有率を、被膜成分全体の３０容量％未満となる
ようにしていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、弾性面を固体
潤滑剤を添加した従来の合成樹脂組成物で被覆すると、
シール面の表面に連続した被膜が形成されることとなっ
て密着性は高いが、この被膜は下地であるゴムまたはエ
ラストマーの弾性変形性に追従できないので、下地が伸
縮を繰り返すと被膜にクラックが発生して剥離し、使用
耐久性が低いという問題点があった。

【０００６】また、摺動性被膜の剥離現象を回避するた
め、多量の固体潤滑剤を含有する成形材料を採用してシ
ール面を成形し、摺動性を高めるようにしたものでは弾
性が低下してシール性が低下するので、弾性シール部材
の表面に本来のシール性を損なうことなく使用耐久性の
優れた摺動特性を付与することはできなかった。

【０００７】そこで、この発明の課題は、弾性面の摺動
性被膜用樹脂組成物を、下地弾性面のシール性を維持
し、所期した摺動特性を発揮させながら、下地の弾性変
形に追従することができる耐久性のある摺動性被膜とす
ることである。

【０００８】また、第２の課題としては、弾性面の摺動
性被膜用樹脂組成物を使用して、弾性シール面の使用耐
久性を向上させたシールリングなどのシール装置を提供
することである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明においては、合成樹脂に固体潤滑剤を配合
した摺動性樹脂組成物において、前記固体潤滑剤の配合
割合が合成樹脂と固体潤滑剤の合計量の３０〜８５容量
％である弾性面の摺動性被膜用樹脂組成物としたのであ
る。

【００１０】または、前記合成樹脂が、ポリウレタン樹
脂、エポキシ樹脂またはフェノール樹脂である弾性面の
摺動性被膜用樹脂組成物としたのである。

【００１１】さらに、前記の弾性面の摺動性被膜用樹脂
組成物を弾性シール面に被覆したシール装置またはゴム
製シールリングとしたのである。

【００１２】以下にその詳細を述べる。この発明に用い
る合成樹脂は、摺動条件、使用時の耐熱条件、密封する
流体の物性に応じて適宜変更して採用するものであっ
て、特に限定して用いるものでないが、例えば、ポリウ
レタン樹脂、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、不飽和ポ
リエステル樹脂、ポリカーボネイト樹脂またはポリアミ
ドイミド樹脂などを適用することができる。これらの材
料は主としてゴムを用いた弾性材料の表面に被覆するも
のであり、その時の焼成（焼付け）温度、および形成さ
れる被膜の靭性を考慮すると、ポリウレタン樹脂、エポ
キシ樹脂またはフェノール樹脂が特に好ましいものであ
る。また、これらの樹脂は、例えばゴム成分を添加した
り、共重合したような変性タイプのものであってもよ
い。

【００１３】上記した合成樹脂は、弾性面にコーティン
グする作業を容易にするため、コーティング時には適当
な溶媒または分散媒にて希釈し、溶解または分散した状
態で用いる。

【００１４】この発明に用いる固体潤滑剤としては、四
フッ化エチレン樹脂（以下、ＰＴＦＥと略記する）など
のフッ素樹脂、シリコーン樹脂、またはグラファイト、
二硫化モリブデンなどが例示できる。前記したＰＴＦＥ
は、懸濁重合法によって製造されたモールディングパウ
ダー、乳化重合法によるファインパウダーのいずれを用
いてもよく、そのうち、加圧・加熱処理した後に粉砕
し、γ線処理された平均粒径１０μｍ以内の粉体を用い
て好ましい結果を得ている。

【００１５】この発明における固体潤滑剤の配合割合
は、合成樹脂と固体潤滑剤の合計量の３０〜８５容量％
である。なぜなら、固体潤滑剤が３０％未満の少量では
弾性面上にコーティングされた摺動性樹脂組成物の被膜
が連続膜となって、下地の弾性変形に追従できずにクラ
ックが発生し、剥離し易くなるからである。また、固体
潤滑剤が８５容量％を越える多量では、被膜が密着性の
低下により剥がれ易くなって耐摩耗性が極端に低下する
からである。

【００１６】なお、この発明の弾性面の摺動性被膜用樹
脂組成物には、発明の目的を損なわない範囲で以下に列
挙するような公知の添加剤を配合することもできる。

【００１７】補強剤：ガラス繊維、カーボン繊維、
ボロン繊維、アラミド繊維など、電気特性の向上剤：カーボン、酸化亜鉛、酸化チタ
ンなど、クラッキング（亀裂）性の向上剤：グラファイト、
マイカ、タルク、ガラスフレークなど、熱伝導性の向上剤：鉄、亜鉛、アルミニウムその他
の金属の酸化物粉末、靭性の向上剤：シリコーン樹脂、ポリオレフィン樹
脂など、この発明における弾性面の摺動性被膜用樹脂組成物を、
被コーティング面であるゴムまたはエラストマーからな
る弾性面に被覆するには、たとえば、スプレー法、ディ
ップ法、ディップスピン法、タンブラ法、スタンピング
法などの周知のコーティング方法によればよい。

【００１８】その場合、前記した諸原料を混合、混練す
るには、たとえば粉末原料のみをヘンシェルミキサー、
ボールミキサー、リボンブレンダーなどにて乾式混合
し、使用する合成樹脂材料が溶解または分散可能な溶剤
を添加して、これらをボールタンブラーまたはチップタ
ンブラーミキサーを用いて混合、混練する手法を採用で
きる。

【００１９】また、この発明の弾性面の摺動性被膜用樹
脂組成物をコーティングする対象の弾性面は、室温にお
いてゴム状弾性を有する材質からなる面であればよく、
たとえば以下のようなゴムまたはエラストマーを弾性面
形成材料として採用することができる。

【００２０】ジエン系ゴムとして：イソプレンゴム、ス
チレン−ブタジエンゴム、ブタジエンゴム、アクリロニ
トリルブタジエンゴム、クロロプレンゴムなど、非ジエン系ゴムとして：ブチルゴム、アクリルゴム、シ
リコーンゴム、フッ素ゴム、エチレンプロピレンゴム、
クロロスルフォン化ポリエチレンゴム、塩素化ポリエチ
レンゴム、エピクロルヒドリンゴム（ＥＰＤＭ）など、熱可塑性エラストマーとして：ウレタン系エラストマ
ー、ポリエステルエラストマー、ポリアミドエラストマ
ー、塩化ビニル系エラストマー、ポリブタジエン系エラ
ストマー、軟質ナイロン系エラストマーなど、さらに、上記した弾性面形成材料のうち、この発明の摺
動性樹脂組成物が充分に密着しない材料（例えば、フッ
素ゴム、シリコーンゴム、ウレタンゴム等）について
は、適当なプライマーを使用しても差し支えない。

【００２１】

【作用】この発明に係る弾性面の摺動性被膜用樹脂組成
物は、比較的多量の固体潤滑剤を含有して表面に微小ク
ラックを有し、かつ不連続（斑点状）の被膜となって弾
性面の表面に合成樹脂の密着力で被覆固定される。

【００２２】このような不連続の被膜を形成したゴムま
たはエラストマーからなる弾性面が伸縮すると、上記被
膜は、その不連続性および微小クラックの拡大・縮小に
よって前記弾性面の変形に追従する。このため、弾性面
の摺動性被膜用樹脂組成物は、弾性面から剥離し難いも
のとなって使用耐久性が向上し、弾性面の摺動性および
シール性が長期間維持される。

【００２３】前記被覆表面に潤滑油等が存在すると、こ
の潤滑油等は微小クラック内に保持されるので、液体潤
滑性も維持し易くなって摺動性および耐摩耗性がさらに
向上する。

【００２４】

【実施例】実施例および比較例に使用した原材料を一括
して示すと、以下の通りである。（１）エポキシ樹脂（日東電工社製：絶縁ワニスＮ−１
２０Ｃ）（２）フェノール樹脂（三井東圧化学社製：ミレックス
ＸＬ２１０）（３）四フッ化エチレン樹脂（ＰＴＦＥ）（喜多村社
製：ＫＴ８Ｎ）（４）グラファイト（ロンザ・ジャパン社製：ＫＳ６）〔実施例１〜４〕表１に示した配合割合にて配合した組
成物をボールタンブラーにて約３０分混練してコーティ
ング液を得た。

【００２５】

【表１】

【００２６】このコーティング液を、下記組成のフッ素
ゴムのコンパウンドで成形し加硫して得られた１５０ｍ
ｍ×１５０ｍｍ×厚さ２ｍｍのシートの表面に、約１５
μｍの膜厚でスプレー塗布し、８０℃で１時間乾燥し焼
付けたものを試験片とした。

【００２７】記フッ素ゴムコンパウンド組成：（重量部）フッ素ゴム（日本モンテカキーニ社製：テクノフロン）１００部Ｃａ（ＯＨ）₂ ３部ステアリン酸ナトリウム１部カーボン５部加硫促進剤５部可塑剤１０部老化防止剤１．５部ＭｇＯ５部加硫条件：１次加硫１６０℃、１０分、１０ｋｇｆ
／ｃｍ²、２次加硫２３０℃、１６時間、上記得られた試験片は、以下の摩擦・摩耗試験（１）、
弾性特性試験（２）にて物性を評価し、結果を表２に示
した。

【００２８】（１）摩擦・摩耗試験試験片を外径４０ｍｍ、内径６ｍｍのリング状に打ち抜
いて、これをボールオンディスク型の摩擦摩耗試験機に
取付け、試験当初、５０時間後、１００時間後の摩擦係
数および１００時間後の摩耗量（ｍｇ）を調べた。測定
条件は、相手材のボール径（φ）６ｍｍ、ボール材質；
軸受鋼（ＳＵＳＪ２）、荷重２００ｇ、周速度３ｍ／分
とした。

【００２９】（２）弾性特性試験試験片を１号ダンベル試験片に形成し、これを用いてＪ
ＩＳ−Ｋ６３０１（引張り試験）に準拠して、５０％、
１００％、１５０％、２００％伸長状態で１０分保持
し、被膜のクラックの発生の有無を肉眼で調べ、剥がれ
によるクラックがあったものを×印、無かったものを○
印と評価して結果を表２中に併記した。

【００３０】

【表２】

【００３１】〔比較例１〕コーティング液を塗布しない
で前記組成のフッ素ゴム試験片（ブランク）を作成し、
前記の摩擦・摩耗試験（１）、弾性特性試験（２）にて
物性を評価し、結果を表２に併記した。

【００３２】〔比較例２〕表１に示した配合割合のコー
ティング液を製造し、さらに実施例１と全く同様にして
試験片を作成し、前記の摩擦・摩耗試験（１）、弾性特
性試験（２）にて物性を評価し、結果を表２に併記し
た。

【００３３】表２の結果から明らかなように、比較例
１、２の試験片は、摩擦・摩耗試験の開始時に比べて５
０〜１００時間後に摩擦係数が大きくなり、同時に下地
ゴムまで摩耗した。また、これらは５０％伸長状態でク
ラックが発生した。

【００３４】これに対して実施例１〜４の試験片は、摩
擦・摩耗試験の開始から１００時間後まで摩擦係数は低
く安定し、摩耗量も３．６〜６．５ｍｇと少なく、しか
も２００％伸長状態でもクラックが発生しないものであ
り、弾性特性に優れていた。

【００３５】なお、実施例１のコーティング液を用い、
クロロプレンゴム（ＣＲ）またはアクリロニトリルブタ
ジエンゴム（ＮＢＲ）製のシートに対して、実施例１と
全く同様に塗布し乾燥して試験片を作成し、前記の
（１）摩擦・摩耗試験を、荷重５００ｇ、周速度１０ｍ
／分の条件下で行なった。この場合、シール面の被膜剥
離までの時間は、前者の試験片（下地材：ＣＲ）で４０
時間、後者の試験片（下地材：ＮＢＲ）では３５時間で
あり、このことから実施例は、過酷な使用条件のシール
装置、たとえばダンパまたは緩衝器用のシール材等とし
ての使用にも充分耐えることが判明した。

【００３６】〔実施例５〜８〕表１に示すように、実施
例５、６、７、８では、それぞれ順に実施例１、２、
３、４に対応させて全く同じ組成のコーティング剤を調
製した。

【００３７】また、別途、下記組成のアクリロニトリル
ブタジエンゴム（以下、ＮＢＲと略記する。）のコンパ
ウンドを、図１または図２に示すように、インクジェッ
トプリンタのインク回収ポンプ用の所定形状のシールリ
ングに成形し、これを加硫して弾性シールリングＡ、Ｂ
を製造した。そして、前記調製したコーティング液を、
前記２種類の弾性シールリングＡ、Ｂのそれぞれのシー
ル面１、２に約１５μｍの膜厚でスプレー塗布し、８０
℃で１時間乾燥し、焼付けた。

【００３８】記ＮＢＲコンパウンド組成：（重量部）ＮＢＲ（日本合成ゴム社製：２３０Ｓ）１００部硫黄１部ステアリン酸ナトリウム１部カーボン３０部加硫促進剤５部可塑剤１０部老化防止剤１．５部酸化亜鉛５部加硫条件：１次加硫１６０℃、１０分、１０ｋｇｆ
／ｃｍ²、２次加硫１７０℃、６０分、実施例の弾性シールリングは、以下の摩擦・摩耗試験
（１）にて性能を評価し、結果を表３に示した。

【００３９】（３）インク回収ポンプの摩擦力試験弾性シールリングＡおよびＢを図３に示すインクジェッ
トプリンタのインク回収ポンプに取り付けた。すなわ
ち、このものは、シリンダ３の先端にインクの吸入孔４
を形成し、シリンダ３の中程にはインクの排出孔５を形
成すると共にそれより前方に弾性シールリングＢを固定
し、シリンダ３の後端から挿入したシャフト６の中程に
は弾性シールリングＡを固定したものであって、別途設
けたアクチュエータでシャフト６を後退させる時に吸入
孔４からインクを回収し、シャフト６を前進させる時に
排出孔５からインクタンク７にインクを戻すようにした
ものである。

【００４０】上記ポンプに装着した弾性シールリング
Ａ、Ｂの評価は、シャフト６のストローク３ｍｍ、１サ
イクル／秒で駆動、最長２０００時間までの摩擦力（ｇ
ｆ）を測定するという条件で行なった。

【００４１】また、シール面の形状変化を肉眼で観察し
た。これらの結果は、まとめて表３に示した。

【００４２】

【表３】

【００４３】〔比較例３〕コーティング液を塗布しない
で前記組成のＮＢＲ製弾性シールリングＡ、Ｂ（ブラン
ク）を作成し、前記の（３）インク回収ポンプの摩擦力
試験にて弾性シールリングの性能を評価し、結果を表３
に併記した。

【００４４】〔比較例２〕表１に示した配合割合のコー
ティング液を製造し、さらに実施例５〜８と全く同様に
して弾性シールリングを作成し、前記の（３）インク回
収ポンプの摩擦力試験にて弾性シールリングの性能を評
価し、結果を表３に併記した。

【００４５】表３の結果から明らかなように、比較例
３、４の弾性シールリングは、試験の開始時に比べて１
０００〜１５００時間後に摩擦力（ｇｆ）が大きくな
り、同時に弾性シールリングのシール面の摩耗または剥
離が見られた。

【００４６】これに対して実施例５〜８の弾性シールリ
ングは、試験の開始から２０００時間後まで摩擦力が低
く安定し、シール面の摩耗による変化がなかった。この
ことから、実施例５〜８の摺動性被膜用樹脂組成物を被
覆してなるゴム製シールリングが、インクジェットプリ
ンタのインク回収ポンプに適用できることがわかる。

【００４７】〔実施例９〜１２〕表１に示すように、実
施例９、１０、１１、１２では、それぞれ順に実施例
１、２、３、４に対応させて全く同じ組成のコーティン
グ剤を調製した。

【００４８】また、別途、前記ＮＢＲのコンパウンド
を、図４に示すように、シールリングに成形し、加硫し
て弾性シールリングＣを形成した。このものは、内周に
シール用リップ８を有し、電子写真装置のトナーの収容
装置であるカーボンボックス用軸シール装置に適用でき
る形態である。そして、前記調製したコーティング液
を、弾性シールリングＣのシール用リップ８の内周面８
ａに約１５μｍの膜厚でスプレー塗布し、８０℃で１時
間乾燥し、焼付けた。

【００４９】実施例の弾性シールリングＣは、以下の試
験装置によって（４）軸の回転トルク測定試験、トナー
漏れ・シールリップの観察を行ない、結果を表４に示し
た。

【００５０】（４）軸の回転トルク測定試験、トナー漏
れ・シールリップの観察弾性シールリングＣを図５に示すカーボンボックスに取
り付けた。すなわち、このものは、トナー９を収容し、
かつローラ付きの軸１０を挿通した筒状のボックス１１
を有するものであり、さらにボックス１１から突き出し
た軸１０（端部直径８ｍｍ）を弾性シールリングＣおよ
び軸受１２で回転可能に軸シールしている。

【００５１】ここで、弾性シールリングＣは、リング状
の金属フレーム１３（図４参照）で支持したものを使用
した。また、軸受１２は、転がり軸受、摺動性樹脂製軸
受のいずれであってもよい。

【００５２】上記カーボンボックスに装着した弾性シー
ルリングＣの評価は、軸１０を回転数５００ｒｐｍで駆
動した状態で、最長２０００時間までのトルク（ｇｆ−
ｃｍ）を試験当初から５００時間毎に測定するという条
件で行なった。

【００５３】また、測定終了後のトナーの漏れ、シール
面の形状変化を肉眼で観察した。これらの結果は、まと
めて表４に示した。

【００５４】

【表４】

【００５５】〔比較例５〕コーティング液を塗布しない
で前記組成のＮＢＲ製弾性シールリングＣ（ブランク）
を作成し、前記の（４）軸の回転トルク測定試験、トナ
ー漏れ・シールリップの観察にて弾性シールリングの性
能を評価し、結果を表４に併記した。

【００５６】〔比較例６〕表１に示した配合割合のコー
ティング液を製造し、さらに実施例９〜１２と全く同様
にして弾性シールリングを作成し、前記の（４）軸の回
転トルク測定試験、トナー漏れ・シールリップの観察に
て弾性シールリングの性能を評価し、結果を表４に併記
した。

【００５７】表４の結果から明らかなように、比較例
５、６の弾性シールリングは、試験の開始時に比べて１
０００〜１５００時間後に摩擦トルク（ｇｆ−ｍ）が大
きくなり、測定後にトナーの漏れが有り、弾性シールリ
ングのシール面のクラックの発生または剥離が見られ
た。

【００５８】これに対して実施例９〜１２の弾性シール
リングは、試験の開始から２０００時間後まで摩擦トル
クが低く安定し、トナーの漏れおよびシール面の摩耗に
よる変化がなかった。このことから、実施例９〜１２の
摺動性被膜用樹脂組成物を被覆してなるゴム製シールリ
ングが、電子写真装置のトナーの収容装置であるカーボ
ンボックス用軸シール装置に適用できることがわかる。

【００５９】〔実施例１３〜１６〕表１に示すように、
実施例１３、１４、１５、１６では、それぞれ順に実施
例１、２、３、４に対応させて全く同じ組成のコーティ
ング剤を調製した。

【００６０】また、別途、前記ＮＢＲのコンパウンドを
円筒状のシールリングに成形し、加硫してゴム製シール
リングＤを形成した。このものは、自動車の自動チョー
クなどの温度制御弁用のワックス封入型サーモスタット
に取り付けられるゴム製シールリングに適用できる形態
である。そして、前記調製したコーティング液を、ゴム
製シールリングＤの内周面（摺動面）に約１５μｍの膜
厚でスプレー塗布し、８０℃で１時間乾燥し、焼付け
た。

【００６１】実施例のゴム製シールリングＤは、以下の
試験装置によって（５）ワックス型サーモスタットの感
度評価、シール面の観察を行ない、結果を表５に示し
た。

【００６２】（５）ワックス型サーモスタットの感度評
価、シール面の観察ゴム製シールリングＤを図６に示すワックス型サーモス
タット試験機に取り付けた。すなわち、この試験機は、
金属製カップ１４にワックス（融点５０℃）１５を入
れ、チューブ状のゴム製スリーブ１６で密封し、さらに
スリーブ１６にはニードル１７を差し込んで、その上部
をゴム製シールリングＤを介した蓋１８でスライド可能
に保持している。このようなワックス型サーモスタット
試験機は、ワックス１５が周囲の温度上昇に伴って融解
し体積膨張した時にニードル１７を押し上げ、またワッ
クス１５の温度が低下して固化する際に低体積化してニ
ードル１７を引き下げるように動作するものである。

【００６３】上記ワックス型サーモスタットに装着した
ゴム製シールリングＤの感度評価は、試験機を−３０℃
から＋７０℃まで昇温・冷却速度５℃／分にて加熱・冷
却を最長１０００時間まで繰り返し、試験開始当初、１
００時間、５００時間、１０００時間後のニードルの上
下動を観察し、これが図７（ａ）の挙動を示す場合を良
好（○印）、図７（ｂ）の挙動を示す場合を不良（×
印）として結果を表５に示した。また、測定終了後のシ
ール面の形状変化を肉眼で観察し結果を表５に併記し
た。

【００６４】

【表５】

【００６５】〔比較例７〕コーティング液を塗布しない
で前記組成のＮＢＲ製シールリングＤ（ブランク）を作
成し、前記の（５）ワックス型サーモスタットの感度評
価、シール面の観察にてゴム製シールリングの性能を評
価し、結果を表５に併記した。

【００６６】〔比較例８〕表１に示した配合割合のコー
ティング液を製造し、さらに実施例１３〜１６と全く同
様にしてゴム製シールリングを作成し、前記の（５）ワ
ックス型サーモスタットの感度評価、シール面の観察に
てゴム製シールリングの性能を評価し、結果を表５に併
記した。

【００６７】表５の結果から明らかなように、比較例
７、８の弾性シールリングは、試験の開始時に比べて１
００〜５００時間後にニードルの挙動（温度に対応する
上下動）が敏感でなくなって不良となり、さらには測定
後にシール面のクラックの発生または剥離が見られた。

【００６８】これに対して実施例１３〜１６の弾性シー
ルリングは、試験の開始から１０００時間後までニード
ルの挙動が鋭敏で良好であり、シール面の摩耗による変
化がなかった。このことから、実施例１３〜１６の摺動
性被膜用樹脂組成物を被覆してなるゴム製シールリング
が、自動車の自動チョークなどの温度制御弁用のワック
ス封入型サーモスタットに適用できることがわかる。

【００６９】

【効果】この発明は、以上説明したように、摺動性樹脂
組成物の固体潤滑剤の配合割合を所定割合として、弾性
面を被覆するようにしたので、多量の固体潤滑剤を含有
しかつ微小クラックを有する摺動性樹脂組成物が、弾性
面の表面に密着して不連続被膜を形成し、この被膜は下
地の弾性変形に追従する耐久性を有し、下地のシール性
を維持し、しかも所期した摺動特性を発揮する利点があ
る。

【００７０】また、このような弾性面の摺動性被膜用樹
脂組成物を使用したゴム製シールリングなどのシール装
置は、弾性シール面の性能および使用耐久性が向上する
利点もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）実施例の弾性シールリングＡを示す正面
図（ｂ）実施例の弾性シールリングＡを示す断面図

【図２】（ａ）実施例の弾性シールリングＢを示す正面
図（ｂ）実施例の弾性シールリングＢを示す断面図

【図３】インク回収ポンプの摩擦力試験の説明図

【図４】実施例のカーボンボックス用弾性シールリング
の断面図

【図５】回転トルク測定試験を説明するカーボンボック
スの断面図

【図６】ワックス型サーモスタットの感度評価試験用装
置を説明する断面図

【図７】（ａ）ワックス型サーモスタットのニードルの
リフト量と温度の相対関係（良好な挙動）を示す図表（ｂ）ワックス型サーモスタットのニードルのリフト量
と温度の相対関係（不良な挙動）を示す図表

【符号の説明】

Ａ、Ｂ弾性シールリング１、２シール面、３シリンダ４吸入孔５排出孔６シャフト７インクタンク８シール用リップ９トナー１０軸１１ボックス１２軸受１３金属フレーム１４金属製カップ１５ワックス１６スリーブ１７ニードル

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｃ１０Ｍ 107:24 107:32 107:04） 103:02 ＺＣ１０Ｎ 30:00 Ｚ 40:00 Ｚ 40:34

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】合成樹脂に固体潤滑剤を配合した摺動性
樹脂組成物において、前記固体潤滑剤の配合割合が合成
樹脂と固体潤滑剤の合計量の３０〜８５容量％であるこ
とを特徴とする弾性面の摺動性被膜用樹脂組成物。
【請求項２】前記合成樹脂がポリウレタン樹脂、エポ
キシ樹脂またはフェノール樹脂である請求項１記載の弾
性面の摺動性被膜用樹脂組成物。
【請求項３】請求項１または２に記載の弾性面の摺動
性被膜用樹脂組成物を弾性シール面に被覆してなるシー
ル装置。
【請求項４】請求項１または２に記載の弾性面の摺動
性被膜用樹脂組成物を被覆してなるゴム製シールリン
グ。