JPH087908A - 燃料電池発電プラント - Google Patents
燃料電池発電プラントInfo
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- JPH087908A JPH087908A JP6137257A JP13725794A JPH087908A JP H087908 A JPH087908 A JP H087908A JP 6137257 A JP6137257 A JP 6137257A JP 13725794 A JP13725794 A JP 13725794A JP H087908 A JPH087908 A JP H087908A
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- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
- H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
- H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 燃料電池発電プラントの発電運転に際して、
燃料電池と冷却系の運転温度を良好に保つと同時に、蒸
気利用系への蒸気の供給を良好に行うことのできる燃料
電池発電プラントを提供することを目的とする。 【構成】 燃料ガスを燃料極に導入し、酸化剤ガスを酸
化剤極に導入し、このとき生じる電気化学反応により電
気エネルギ−を発生する燃料電池と、この燃料電池から
発生する熱を除去するための冷却系と、この冷却系内の
動作流体と熱交換することにより蒸気を生成する蒸気発
生器と、前記動作流体の蒸気発生器への流入量を調整す
る調整手段とを備えたことを特徴とする。
燃料電池と冷却系の運転温度を良好に保つと同時に、蒸
気利用系への蒸気の供給を良好に行うことのできる燃料
電池発電プラントを提供することを目的とする。 【構成】 燃料ガスを燃料極に導入し、酸化剤ガスを酸
化剤極に導入し、このとき生じる電気化学反応により電
気エネルギ−を発生する燃料電池と、この燃料電池から
発生する熱を除去するための冷却系と、この冷却系内の
動作流体と熱交換することにより蒸気を生成する蒸気発
生器と、前記動作流体の蒸気発生器への流入量を調整す
る調整手段とを備えたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料電池と、その冷却
系と、蒸気発生器とを備える燃料電池発電プラントに係
わり、特に燃料電池プラントの運転と蒸気利用系への蒸
気供給を良好、且つ柔軟に行うことが可能な燃料電池発
電プラントに関する。
系と、蒸気発生器とを備える燃料電池発電プラントに係
わり、特に燃料電池プラントの運転と蒸気利用系への蒸
気供給を良好、且つ柔軟に行うことが可能な燃料電池発
電プラントに関する。
【０００２】
【従来の技術】燃料電池は、水素などの燃料ガスを燃料
極に導入し、空気などの酸化剤ガスを酸化剤極に導入
し、このとき生じる電気化学反応により電気エネルギ−
を発生させるもので、この燃料電池を用いた燃料電池発
電プラントは小容量でも高い発電効率を有し、環境保全
性に優れており、また電気エネルギ−と同時に蒸気や温
水などの熱エネルギ−を供給でき、これにより７０％以
上の総合効率が達成できることから、熱併給タイプの発
電設備として、また大型発電設備の建設が困難な都市型
の分散電源として、その活用が大きく期待されている。
極に導入し、空気などの酸化剤ガスを酸化剤極に導入
し、このとき生じる電気化学反応により電気エネルギ−
を発生させるもので、この燃料電池を用いた燃料電池発
電プラントは小容量でも高い発電効率を有し、環境保全
性に優れており、また電気エネルギ−と同時に蒸気や温
水などの熱エネルギ−を供給でき、これにより７０％以
上の総合効率が達成できることから、熱併給タイプの発
電設備として、また大型発電設備の建設が困難な都市型
の分散電源として、その活用が大きく期待されている。
【０００３】この種の燃料電池発電プラントは、燃料電
池からの発熱を除去し、電池の動作温度を適切に維持す
るための冷却系を有しており、また燃料電池からの熱エ
ネルギ−とりわけ蒸気を利用系に供給するために冷却系
内部に蒸気発生器を設置して構成されるのが一般的であ
る。
池からの発熱を除去し、電池の動作温度を適切に維持す
るための冷却系を有しており、また燃料電池からの熱エ
ネルギ−とりわけ蒸気を利用系に供給するために冷却系
内部に蒸気発生器を設置して構成されるのが一般的であ
る。
【０００４】図６は、従来の燃料電池発電プラントの構
成例を示すもので、燃料電池１にループ状に接続され、
動作流体を循環させる冷却系配管２には、気水分離器
３、循環ポンプ４および蒸気発生器５が介挿されてい
る。冷却系配管２から燃料電池１に供給された動作流体
としての冷却水は、電池内部を冷却した後、冷却系配管
２を通して気水分離器３に導かれ、そこで一旦貯蔵され
る。気水分離器３に貯えられた冷却水は循環ポンプ４に
て駆動され、蒸気発生器５にて二次側の冷却水と熱交換
して冷却された後、再び燃料電池１へ供給される。蒸気
発生器５において一次側の冷却水との熱交換によって発
生した蒸気は蒸気利用系に供給され、利用される。
成例を示すもので、燃料電池１にループ状に接続され、
動作流体を循環させる冷却系配管２には、気水分離器
３、循環ポンプ４および蒸気発生器５が介挿されてい
る。冷却系配管２から燃料電池１に供給された動作流体
としての冷却水は、電池内部を冷却した後、冷却系配管
２を通して気水分離器３に導かれ、そこで一旦貯蔵され
る。気水分離器３に貯えられた冷却水は循環ポンプ４に
て駆動され、蒸気発生器５にて二次側の冷却水と熱交換
して冷却された後、再び燃料電池１へ供給される。蒸気
発生器５において一次側の冷却水との熱交換によって発
生した蒸気は蒸気利用系に供給され、利用される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の燃料電池発電プラントにおいては、燃料電池１
が必要とする冷却熱量と、蒸気発生器５へ伝熱される熱
量とが、低負荷から高負荷までの広い運転範囲において
必ずしも一致せず、そのため燃料電池や冷却系の温度を
過度に上昇あるいは低下させてしまうという問題があっ
た。
た従来の燃料電池発電プラントにおいては、燃料電池１
が必要とする冷却熱量と、蒸気発生器５へ伝熱される熱
量とが、低負荷から高負荷までの広い運転範囲において
必ずしも一致せず、そのため燃料電池や冷却系の温度を
過度に上昇あるいは低下させてしまうという問題があっ
た。
【０００６】本発明はこの様な問題点を解決するために
成されたもので、燃料電池発電プラントの発電運転に際
して、燃料電池と冷却系の運転温度を良好に保つと同時
に、蒸気発生器への伝熱量を燃料電池発電プラントの運
転状態に応じて適切に操作することにより、蒸気利用系
への蒸気の供給を良好に行うことのできる燃料電池発電
プラントを提供することを目的とするものである。
成されたもので、燃料電池発電プラントの発電運転に際
して、燃料電池と冷却系の運転温度を良好に保つと同時
に、蒸気発生器への伝熱量を燃料電池発電プラントの運
転状態に応じて適切に操作することにより、蒸気利用系
への蒸気の供給を良好に行うことのできる燃料電池発電
プラントを提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の燃料電池発電プ
ラントは、燃料ガスを燃料極に導入し、酸化剤ガスを酸
化剤極に導入し、このとき生じる電気化学反応により電
気エネルギ−を発生する燃料電池と、この燃料電池から
発生する熱を除去するための冷却系と、この冷却系内の
動作流体と熱交換することにより蒸気を生成する蒸気発
生器と、前記動作流体の蒸気発生器への流入量を調整す
る調整手段とを備えたことを特徴とする。
ラントは、燃料ガスを燃料極に導入し、酸化剤ガスを酸
化剤極に導入し、このとき生じる電気化学反応により電
気エネルギ−を発生する燃料電池と、この燃料電池から
発生する熱を除去するための冷却系と、この冷却系内の
動作流体と熱交換することにより蒸気を生成する蒸気発
生器と、前記動作流体の蒸気発生器への流入量を調整す
る調整手段とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
【作用】上記構成の燃料電池発電プラントにおいては、
高負荷運転時など電池の発熱が多い場合には蒸気発生器
への冷却水供給量を増加させることにより蒸気発生器で
の伝熱量が増加し、逆に電池の発熱が少ない場合には蒸
気発生器への冷却水供給量を減少させることで蒸気発生
器での伝熱量が抑制されるので、燃料電池の温度を、低
負荷から高負荷までの広い運転範囲に亘ってほぼ一定に
保つことができる。
高負荷運転時など電池の発熱が多い場合には蒸気発生器
への冷却水供給量を増加させることにより蒸気発生器で
の伝熱量が増加し、逆に電池の発熱が少ない場合には蒸
気発生器への冷却水供給量を減少させることで蒸気発生
器での伝熱量が抑制されるので、燃料電池の温度を、低
負荷から高負荷までの広い運転範囲に亘ってほぼ一定に
保つことができる。
【０００９】
【実施例】以下、図１ないし図５を参照して本発明の実
施例を説明する。なお、これらの図において、図６と同
一部分には同一符号を付してある。
施例を説明する。なお、これらの図において、図６と同
一部分には同一符号を付してある。
【００１０】図１の実施例では、冷却水配管２の一部を
構成する蒸気発生器配管２ａと蒸気発生器５とをバイパ
スするようにして蒸気発生器バイパス配管２ｂが設けら
れている。これらの配管２ａ，２ｂには、動作流体の蒸
気発生器への流入量を調整する調整手段として、それぞ
れ調節弁６ａ，６ｂが設けられている。また、冷却系の
代表温度を計測するため、気水分離器３には温度検出器
７が取り付けられている。温度検出器７によって検出さ
れた気水分離器２内の冷却水温度は調節器８に導かれ、
この調節器８によって調節弁６ａ，６ｂは開度を調節さ
れる。
構成する蒸気発生器配管２ａと蒸気発生器５とをバイパ
スするようにして蒸気発生器バイパス配管２ｂが設けら
れている。これらの配管２ａ，２ｂには、動作流体の蒸
気発生器への流入量を調整する調整手段として、それぞ
れ調節弁６ａ，６ｂが設けられている。また、冷却系の
代表温度を計測するため、気水分離器３には温度検出器
７が取り付けられている。温度検出器７によって検出さ
れた気水分離器２内の冷却水温度は調節器８に導かれ、
この調節器８によって調節弁６ａ，６ｂは開度を調節さ
れる。
【００１１】このような構成の本実施例では、発電負荷
の上昇などに伴って燃料電池１の発熱量が増加すると、
冷却水配管２を通して気水分離器３に流れ込む冷却水の
温度が上昇し、気水分離器３に貯えられた冷却水の温度
も上昇する。この温度上昇は温度検出器７によって検出
され、調節器８によって調節弁６ａを開方向に、調節弁
６ｂを閉方向に動作させる。従って、燃料電池１の発熱
の増加に応じて、冷却系から蒸気発生器５への伝熱量が
増加する様に作用する。逆に、発電負荷が低下し燃料電
池１の発熱量が減少した場合には、気水分離器３の温度
低下に応じて調節器８が調節弁６ａを閉め、調節弁６ｂ
を開けるので、蒸気発生器５への伝熱量を減少させる様
に作用する。
の上昇などに伴って燃料電池１の発熱量が増加すると、
冷却水配管２を通して気水分離器３に流れ込む冷却水の
温度が上昇し、気水分離器３に貯えられた冷却水の温度
も上昇する。この温度上昇は温度検出器７によって検出
され、調節器８によって調節弁６ａを開方向に、調節弁
６ｂを閉方向に動作させる。従って、燃料電池１の発熱
の増加に応じて、冷却系から蒸気発生器５への伝熱量が
増加する様に作用する。逆に、発電負荷が低下し燃料電
池１の発熱量が減少した場合には、気水分離器３の温度
低下に応じて調節器８が調節弁６ａを閉め、調節弁６ｂ
を開けるので、蒸気発生器５への伝熱量を減少させる様
に作用する。
【００１２】従って、本実施例によれば発電負荷などに
よって変わる電池発電量に応じて蒸気発生器への伝熱量
は適宜調節されるので、燃料電池および冷却系の動作温
度を常に最適に保つことが可能となる。
よって変わる電池発電量に応じて蒸気発生器への伝熱量
は適宜調節されるので、燃料電池および冷却系の動作温
度を常に最適に保つことが可能となる。
【００１３】図２は、本発明の第２の実施例を示すもの
で、温度検出器７は、気水分離器３に代え、冷却水配管
２の燃料電池１の入口近傍に取り付けられている。他の
構成は図１におけると同じである。本実施例では、燃料
電池１での発熱量の変化を燃料電池の冷却水入口温度に
て検知し、この温度が上昇した場合には、調節器８によ
って、調節弁６ａを開方向に、調節弁６ｂを閉方向に動
作させる。逆に、燃料電池の冷却水入口温度が低下した
場合には調節弁６ａ，６ｂをそれぞれ逆方向に動作させ
る。これにより、本実施例においても第１の実施例と同
様の作用と効果が得られる。
で、温度検出器７は、気水分離器３に代え、冷却水配管
２の燃料電池１の入口近傍に取り付けられている。他の
構成は図１におけると同じである。本実施例では、燃料
電池１での発熱量の変化を燃料電池の冷却水入口温度に
て検知し、この温度が上昇した場合には、調節器８によ
って、調節弁６ａを開方向に、調節弁６ｂを閉方向に動
作させる。逆に、燃料電池の冷却水入口温度が低下した
場合には調節弁６ａ，６ｂをそれぞれ逆方向に動作させ
る。これにより、本実施例においても第１の実施例と同
様の作用と効果が得られる。
【００１４】図３は、本発明の第３の実施例を示すもの
で、第１の実施例と同様、気水分離器３の温度に応じて
蒸気発生器５への伝熱量を操作するものであるが、本実
施例では蒸気発生器バイパス配管（図１の２ｂ）は備え
ておらず、調節弁６によって冷却水配管２を流れる冷却
水の循環流量そのものを変化させる構成を採用してい
る。本実施例では、燃料電池１での発熱量が増加し気水
分離器３の温度が上昇した場合には、温度検出器７から
の信号に基づいて、調節器８が調節弁６を開方向に動作
させ、これにより蒸気発生器５への伝熱量を増加させ
る。従って、本実施例によっても、前述の実施例と同様
に、燃料電池１の発熱量に応じて蒸気発生器５での伝熱
量を適切に操作させることで、燃料電池および冷却系の
運転温度を常に適切に維持することが可能となる。
で、第１の実施例と同様、気水分離器３の温度に応じて
蒸気発生器５への伝熱量を操作するものであるが、本実
施例では蒸気発生器バイパス配管（図１の２ｂ）は備え
ておらず、調節弁６によって冷却水配管２を流れる冷却
水の循環流量そのものを変化させる構成を採用してい
る。本実施例では、燃料電池１での発熱量が増加し気水
分離器３の温度が上昇した場合には、温度検出器７から
の信号に基づいて、調節器８が調節弁６を開方向に動作
させ、これにより蒸気発生器５への伝熱量を増加させ
る。従って、本実施例によっても、前述の実施例と同様
に、燃料電池１の発熱量に応じて蒸気発生器５での伝熱
量を適切に操作させることで、燃料電池および冷却系の
運転温度を常に適切に維持することが可能となる。
【００１５】図４は、本発明の第４の実施例を示す構成
図である。本実施例では、図１におけると同様に、蒸気
発生器配管２ａと蒸気発生器５とをバイパスするように
して蒸気発生器バイパス配管２ｂが設けられており、こ
れらの配管２ａ，２ｂには、それぞれ調節弁６ａ，６ｂ
が設けられているが、温度検出器（図１における７）は
使用されておらず、代わりに、電池発熱量に深く関係す
る発電負荷や電池電流などの信号Ｓａが使用されてい
る。この信号Ｓａは関数発生器９ａ、９ｂにおいて所定
の制御信号に変換されて調節弁６ａ、６ｂに導かれ、こ
れらの開度を制御するよう構成されている。本実施例に
おいては、高発電負荷あるいは高電池電流の運転時に
は、信号Ｓａに基づき関数発生器９ａが調節弁６ａに対
して開指令を、また関数発生器９ｂが調節弁６ｂに対し
て閉指令をそれぞれ出力し、これにより電池発熱が増加
する運転では蒸気発生器５への伝熱量が増加する。ま
た、低発電負荷あるいは低電池電流の運転時には、上記
とは逆の動作により蒸気発生器５への伝熱量を減らすよ
う作動する。この様な作動によって、前述の実施例と同
様に燃料電池および冷却系の運転温度を常に適切に維持
することが可能となる。
図である。本実施例では、図１におけると同様に、蒸気
発生器配管２ａと蒸気発生器５とをバイパスするように
して蒸気発生器バイパス配管２ｂが設けられており、こ
れらの配管２ａ，２ｂには、それぞれ調節弁６ａ，６ｂ
が設けられているが、温度検出器（図１における７）は
使用されておらず、代わりに、電池発熱量に深く関係す
る発電負荷や電池電流などの信号Ｓａが使用されてい
る。この信号Ｓａは関数発生器９ａ、９ｂにおいて所定
の制御信号に変換されて調節弁６ａ、６ｂに導かれ、こ
れらの開度を制御するよう構成されている。本実施例に
おいては、高発電負荷あるいは高電池電流の運転時に
は、信号Ｓａに基づき関数発生器９ａが調節弁６ａに対
して開指令を、また関数発生器９ｂが調節弁６ｂに対し
て閉指令をそれぞれ出力し、これにより電池発熱が増加
する運転では蒸気発生器５への伝熱量が増加する。ま
た、低発電負荷あるいは低電池電流の運転時には、上記
とは逆の動作により蒸気発生器５への伝熱量を減らすよ
う作動する。この様な作動によって、前述の実施例と同
様に燃料電池および冷却系の運転温度を常に適切に維持
することが可能となる。
【００１６】図５は、本発明の第５の実施例を示す構成
図である。本実施例では、図１の実施例におけると同様
に、蒸気発生器配管２ａと蒸気発生器５とをバイパスす
るようにして蒸気発生器バイパス配管２ｂが設けられて
おり、これらの配管２ａ，２ｂには、それぞれ調節弁６
ａ，６ｂが設けられている。また、冷却水配管２の燃料
電池１の入口近傍には、蒸気発生器を停止した場合に冷
却系からの熱放出をバックアップするためのバックアッ
プ熱交換器１０が介挿されている。バックアップ熱交換
器１０の二次側配管にはこのバックアップ熱交換器１０
の伝熱を調節するための調節弁１１が設けられている。
また、この実施例では、制御信号として、燃料電池発電
プラントの運転員からのモ−ド指令や蒸気利用系からの
要求信号などの運転モ−ド信号Ｓｂが使用されており、
この運転モ−ド信号Ｓｂを基に開度指令発生器１２ａ、
１２ｂが調節弁６ａ、６ｂに対してそれぞれ開度指令を
発生する様に構成されている。
図である。本実施例では、図１の実施例におけると同様
に、蒸気発生器配管２ａと蒸気発生器５とをバイパスす
るようにして蒸気発生器バイパス配管２ｂが設けられて
おり、これらの配管２ａ，２ｂには、それぞれ調節弁６
ａ，６ｂが設けられている。また、冷却水配管２の燃料
電池１の入口近傍には、蒸気発生器を停止した場合に冷
却系からの熱放出をバックアップするためのバックアッ
プ熱交換器１０が介挿されている。バックアップ熱交換
器１０の二次側配管にはこのバックアップ熱交換器１０
の伝熱を調節するための調節弁１１が設けられている。
また、この実施例では、制御信号として、燃料電池発電
プラントの運転員からのモ−ド指令や蒸気利用系からの
要求信号などの運転モ−ド信号Ｓｂが使用されており、
この運転モ−ド信号Ｓｂを基に開度指令発生器１２ａ、
１２ｂが調節弁６ａ、６ｂに対してそれぞれ開度指令を
発生する様に構成されている。
【００１７】本実施例では、蒸気供給を停止するための
運転要求があった場合や、蒸気利用系で何らかの故障が
発生し蒸気発生器５からの蒸気供給を停止したい場合に
は、運転モ−ド信号Ｓｂによって開度指令発生器１２ａ
が調節弁６ａに閉指令を、また開度指令発生器１２ｂが
調節弁６ｂに開指令をそれぞれ与え、これにより蒸気発
生器への伝熱を停止させる。それと同時に、調節弁１１
を開け、バックアップ熱交換器１０がそれまでの蒸気発
生器５での伝熱分を代替して吸収する。また逆に、蒸気
発生器５からの蒸気供給を開始するときは、調節弁６ａ
を開け、調節弁６ｂを閉め、さらに調節弁１１を閉める
ことで、バックアップ熱交換器１０での伝熱は停止し、
蒸気発生器５からの蒸気供給は開始される。この様な構
成と作用によって、蒸気供給の外部的要求に対して柔軟
に対応できる燃料電池発電プラントの運転が可能とな
る。
運転要求があった場合や、蒸気利用系で何らかの故障が
発生し蒸気発生器５からの蒸気供給を停止したい場合に
は、運転モ−ド信号Ｓｂによって開度指令発生器１２ａ
が調節弁６ａに閉指令を、また開度指令発生器１２ｂが
調節弁６ｂに開指令をそれぞれ与え、これにより蒸気発
生器への伝熱を停止させる。それと同時に、調節弁１１
を開け、バックアップ熱交換器１０がそれまでの蒸気発
生器５での伝熱分を代替して吸収する。また逆に、蒸気
発生器５からの蒸気供給を開始するときは、調節弁６ａ
を開け、調節弁６ｂを閉め、さらに調節弁１１を閉める
ことで、バックアップ熱交換器１０での伝熱は停止し、
蒸気発生器５からの蒸気供給は開始される。この様な構
成と作用によって、蒸気供給の外部的要求に対して柔軟
に対応できる燃料電池発電プラントの運転が可能とな
る。
【００１８】
【発明の効果】上述のように、本発明では燃料電池の冷
却系から蒸気発生器への伝熱量を調整する手段を設ける
ことによって、さまざまな運転条件においても燃料電池
と冷却系の運転温度を良好に保ち、また蒸気発生器への
伝熱量を燃料電池発電プラントの運転状態や外部からの
要求に応じて適切かつ柔軟に操作することが可能な燃料
電池発電プラントを提供することができる。
却系から蒸気発生器への伝熱量を調整する手段を設ける
ことによって、さまざまな運転条件においても燃料電池
と冷却系の運転温度を良好に保ち、また蒸気発生器への
伝熱量を燃料電池発電プラントの運転状態や外部からの
要求に応じて適切かつ柔軟に操作することが可能な燃料
電池発電プラントを提供することができる。
【図１】本発明装置の第１の実施例を示す構成図。
【図２】本発明装置の第２の実施例を示す構成図。
【図３】本発明装置の第３の実施例を示す構成図。
【図４】本発明装置の第４の実施例を示す構成図。
【図５】本発明装置の第５の実施例を示す構成図。
【図６】燃料電池発電プラントの従来例を示す構成図。
１………燃料電池 ２………冷却水配管 ２ａ……蒸気発生器配管 ２ｂ……蒸気発生器バイパス配管 ３………気水分離器 ４………循環ポンプ ５………蒸気発生器 ６，６ａ，６ｂ，１１…調節弁 ７………温度検出器 ８………調節器 ９ａ，９ｂ…関数発生器 １０………バックアップ熱交換器 １２ａ，１２ｂ…開度指令発生器。
Claims (6)
- 【請求項１】 燃料ガスを燃料極に導入し、酸化剤ガス
を酸化剤極に導入し、このとき生じる電気化学反応によ
り電気エネルギ−を発生する燃料電池と、この燃料電池
から発生する熱を除去するための冷却系と、この冷却系
内の動作流体と熱交換することにより蒸気を生成する蒸
気発生器と、前記動作流体の蒸気発生器への流入量を調
整する調整手段とを備えたことを特徴とする燃料電池発
電プラント。 - 【請求項２】 動作流体の蒸気発生器への流入量を調整
するために、動作流体の一部を蒸気発生器からバイパス
させる蒸気発生器バイパス配管を設け、この配管上に調
節弁を設けたことを特徴とする請求項１に記載の燃料電
池発電プラント。 - 【請求項３】 蒸気発生器の動作流体側の上流あるいは
下流に調節弁を設け、この調節弁により動作流体の蒸気
発生器への流入量を調整することを特徴とする請求項１
に記載の燃料電池発電プラント。 - 【請求項４】 動作流体の蒸気発生器への流入量を冷却
系の代表温度に基づいて調整するよう構成したことを特
徴とする請求項１に記載の燃料電池発電プラント。 - 【請求項５】 動作流体の蒸気発生器への流入量を発電
負荷や電池電流に基づいて調整するよう構成したことを
特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電プラント。 - 【請求項６】 動作流体の蒸気発生器への流入量を運転
員や蒸気利用系などからの外部要求に応じて調整するよ
う構成したことを特徴とする請求項１に記載の燃料電池
発電プラント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6137257A JPH087908A (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | 燃料電池発電プラント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6137257A JPH087908A (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | 燃料電池発電プラント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH087908A true JPH087908A (ja) | 1996-01-12 |
Family
ID=15194443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6137257A Pending JPH087908A (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | 燃料電池発電プラント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH087908A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002082573A1 (en) * | 2001-04-03 | 2002-10-17 | Matsushita Electric Industrial Co. Ltd. | Polymer electrolyte fuel cell and its operating method |
-
1994
- 1994-06-20 JP JP6137257A patent/JPH087908A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002082573A1 (en) * | 2001-04-03 | 2002-10-17 | Matsushita Electric Industrial Co. Ltd. | Polymer electrolyte fuel cell and its operating method |
| US7378169B2 (en) | 2001-04-03 | 2008-05-27 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Polymer electrolyte fuel cell and method for operation thereof |
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