JPH0868371A - 噴射ノズルの孔加工方法 - Google Patents
噴射ノズルの孔加工方法Info
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- JPH0868371A JPH0868371A JP20344194A JP20344194A JPH0868371A JP H0868371 A JPH0868371 A JP H0868371A JP 20344194 A JP20344194 A JP 20344194A JP 20344194 A JP20344194 A JP 20344194A JP H0868371 A JPH0868371 A JP H0868371A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来のものよりも小径の燃料噴射用の孔を容
易且つ迅速に能率良くしかも真円度が良好となるよう加
工する。 【構成】 ノズル本体１に形成した半球状のノズル先端
部１ｂにノズル先端部１ｂ内の中空部とノズル先端部１
ｂの半球部外側とが連通するようドリルにより元孔２を
穿設し、該元孔２に芯金５を挿入すると共に芯金５と一
体に形成したパンチ４の芯金５側端部をノズル先端部１
ｂの半球部外側表面に当接させ、次いで、パンチ４をノ
ズル先端部１ｂの球心に向け押圧することにより元孔２
の内径を縮小させ、燃料噴射用の孔を形成する。
易且つ迅速に能率良くしかも真円度が良好となるよう加
工する。 【構成】 ノズル本体１に形成した半球状のノズル先端
部１ｂにノズル先端部１ｂ内の中空部とノズル先端部１
ｂの半球部外側とが連通するようドリルにより元孔２を
穿設し、該元孔２に芯金５を挿入すると共に芯金５と一
体に形成したパンチ４の芯金５側端部をノズル先端部１
ｂの半球部外側表面に当接させ、次いで、パンチ４をノ
ズル先端部１ｂの球心に向け押圧することにより元孔２
の内径を縮小させ、燃料噴射用の孔を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、噴射ノズルの孔加工方
法に関するものである。
法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】エンジンの燃焼室に燃料を噴射する噴射
ノズルには、図８に示すごとく、半球状のノズル先端部
ａに中空部ｂから外方へ向けて燃料噴射用の小孔ｃが穿
設されており、該小孔ｃの加工方法としては、ドリル加
工、放電加工、レーザ加工等がある。
ノズルには、図８に示すごとく、半球状のノズル先端部
ａに中空部ｂから外方へ向けて燃料噴射用の小孔ｃが穿
設されており、該小孔ｃの加工方法としては、ドリル加
工、放電加工、レーザ加工等がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ドリル加工の場合は、
小孔ｃの径が０．２ｍｍφ程度よりも大きい場合には特
に問題はないが、近年のように超高圧の噴射圧力を得る
ために小孔ｃの径を０．１ｍｍφ程度に加工するような
場合には、ドリルの強度上の限界から加工時にドリルが
折損してしまい、孔あけ加工を行うことができないとい
う問題がある。
小孔ｃの径が０．２ｍｍφ程度よりも大きい場合には特
に問題はないが、近年のように超高圧の噴射圧力を得る
ために小孔ｃの径を０．１ｍｍφ程度に加工するような
場合には、ドリルの強度上の限界から加工時にドリルが
折損してしまい、孔あけ加工を行うことができないとい
う問題がある。
【０００４】又、放電加工の場合は、小孔ｃの径が０．
１ｍｍφのように小径であっても孔あけ加工自体を行う
ことはできるが、加工速度が遅く、生産性が悪いという
問題があり、更にレーザ加工の場合には小孔ｃの真円度
が不十分で、ノズルとしての性能上問題がある。
１ｍｍφのように小径であっても孔あけ加工自体を行う
ことはできるが、加工速度が遅く、生産性が悪いという
問題があり、更にレーザ加工の場合には小孔ｃの真円度
が不十分で、ノズルとしての性能上問題がある。
【０００５】本発明は上述の実情に鑑み、噴射ノズル先
端に形成する小孔が従来のものよりも小径であっても、
ドリルを折損することなく容易且つ迅速にしかも良好な
寸法精度で孔あけ加工を行い得るようにすることを目的
としてなしたものである。
端に形成する小孔が従来のものよりも小径であっても、
ドリルを折損することなく容易且つ迅速にしかも良好な
寸法精度で孔あけ加工を行い得るようにすることを目的
としてなしたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明では、ノズル本体に形成した半球状のノズル先
端部にノズル本体内部の中空部とノズル先端部外側とが
連通するようドリルにより元孔を穿設し、該元孔に芯金
を挿入すると共に、該芯金と一体に形成したパンチの芯
金側端部をノズル先端部の外表面に当接させた状態で前
記パンチをノズル先端部の球心側に押圧し、パンチによ
りノズル先端部外表面を陥没させることにより元孔の内
径を縮小させて燃料噴射用の孔を形成するようにしてい
る。
に本発明では、ノズル本体に形成した半球状のノズル先
端部にノズル本体内部の中空部とノズル先端部外側とが
連通するようドリルにより元孔を穿設し、該元孔に芯金
を挿入すると共に、該芯金と一体に形成したパンチの芯
金側端部をノズル先端部の外表面に当接させた状態で前
記パンチをノズル先端部の球心側に押圧し、パンチによ
りノズル先端部外表面を陥没させることにより元孔の内
径を縮小させて燃料噴射用の孔を形成するようにしてい
る。
【０００７】芯金としては、軸線方向に対し直角方向の
断面形状を円形若しくは非円形の何れの形状のものを用
いても良い。
断面形状を円形若しくは非円形の何れの形状のものを用
いても良い。
【０００８】
【作用】ドリルにより穿設した元孔の内径を縮小させる
ことにより、燃料噴射用の孔を形成するようにしている
ため、ドリルを折損することなく容易且つ迅速に能率良
く小径の燃料の噴射用の孔を形成することができ、しか
も形成された孔の寸法精度も良好となる。
ことにより、燃料噴射用の孔を形成するようにしている
ため、ドリルを折損することなく容易且つ迅速に能率良
く小径の燃料の噴射用の孔を形成することができ、しか
も形成された孔の寸法精度も良好となる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面を参照しつ
つ説明する。
つ説明する。
【００１０】図１〜図７は本発明の一実施例で、図中、
１は円筒状部１ａ及び円筒状部１ａの先端部に一体形成
された半球状のノズル先端部１ｂを備えたノズル本体、
２はノズル本体１内に形成された、ノズル本体１の外形
に対し略相似形の中空部３とノズル先端部１ｂの半球部
外側とが連通するようノズル先端部１ｂに穿設された、
内径ｄ１で長さｌ１の元孔である。
１は円筒状部１ａ及び円筒状部１ａの先端部に一体形成
された半球状のノズル先端部１ｂを備えたノズル本体、
２はノズル本体１内に形成された、ノズル本体１の外形
に対し略相似形の中空部３とノズル先端部１ｂの半球部
外側とが連通するようノズル先端部１ｂに穿設された、
内径ｄ１で長さｌ１の元孔である。
【００１１】而して、ノズル先端部１ｂの球心から半球
部外側表面までの半径は、半球部外側表面を切削する前
はＲ１であり、その場合の肉厚は、元孔２の長さと等し
くｌ１である。又ノズル先端部１ｂの球心から半球部外
側表面までの半径は、半球部外側表面を切削した後は、
Ｒ１よりも小さいＲ２であり、その場合の肉厚は、元孔
２の長さｌ１の略１／２である。
部外側表面までの半径は、半球部外側表面を切削する前
はＲ１であり、その場合の肉厚は、元孔２の長さと等し
くｌ１である。又ノズル先端部１ｂの球心から半球部外
側表面までの半径は、半球部外側表面を切削した後は、
Ｒ１よりも小さいＲ２であり、その場合の肉厚は、元孔
２の長さｌ１の略１／２である。
【００１２】４は外径ｄ２が元孔２の内径ｄ１よりも大
径のパンチ、５はパンチ４の先端に一体的に形成され且
つ外径ｄ３は元孔２の内径ｄ１よりも小径で長さｌ２は
元孔２の長さｌ１の略１／２の芯金である。
径のパンチ、５はパンチ４の先端に一体的に形成され且
つ外径ｄ３は元孔２の内径ｄ１よりも小径で長さｌ２は
元孔２の長さｌ１の略１／２の芯金である。
【００１３】６は芯金５を元孔２に挿入し、パンチ４を
軸方向へ押圧した際にノズル先端部１ｂの半球部外側表
面に形成される凹陥部、７はパンチ４を押圧することに
より元孔２が縮小して最小径部が内径ｄ４に形成された
孔、８は芯金５を元孔２に挿入してパンチ４を押圧する
際に生じる荷重を支持するために中空部３内に嵌入され
たダイスである。
軸方向へ押圧した際にノズル先端部１ｂの半球部外側表
面に形成される凹陥部、７はパンチ４を押圧することに
より元孔２が縮小して最小径部が内径ｄ４に形成された
孔、８は芯金５を元孔２に挿入してパンチ４を押圧する
際に生じる荷重を支持するために中空部３内に嵌入され
たダイスである。
【００１４】次に孔の加工順序について説明する。
【００１５】予め削出し等により形成したノズル本体１
のノズル先端部１ｂに、図１に示すごとく中空部３とノ
ズル先端部１ｂの半球部外側表面とが連通するよう、ド
リルにより内径ｄ１φの複数の元孔２を穿設し、次いで
中空部３内にダイス８を嵌入してダイス８の外表面をノ
ズル本体１の内面に当てがい、パンチ４の先端に形成さ
れた芯金５をノズル先端部１ｂの元孔２に挿入すると共
にパンチ４の芯金５側端部をノズル先端部１ｂの半球部
の外側表面に当接させ（図２参照）、加圧手段によりパ
ンチ４をノズル先端部１ｂの半球部の球心に向けて半球
部の肉厚が略１／２・ｌ１程度になるまで押圧する（図
３、図６参照）。
のノズル先端部１ｂに、図１に示すごとく中空部３とノ
ズル先端部１ｂの半球部外側表面とが連通するよう、ド
リルにより内径ｄ１φの複数の元孔２を穿設し、次いで
中空部３内にダイス８を嵌入してダイス８の外表面をノ
ズル本体１の内面に当てがい、パンチ４の先端に形成さ
れた芯金５をノズル先端部１ｂの元孔２に挿入すると共
にパンチ４の芯金５側端部をノズル先端部１ｂの半球部
の外側表面に当接させ（図２参照）、加圧手段によりパ
ンチ４をノズル先端部１ｂの半球部の球心に向けて半球
部の肉厚が略１／２・ｌ１程度になるまで押圧する（図
３、図６参照）。
【００１６】このためパンチ４のノズル先端部１ｂ当接
部は、ノズル先端部１ｂの表面を陥没させ、ノズル先端
部１ｂの陥没により元孔２の内径は芯金５の外周に当接
するまで縮小する。
部は、ノズル先端部１ｂの表面を陥没させ、ノズル先端
部１ｂの陥没により元孔２の内径は芯金５の外周に当接
するまで縮小する。
【００１７】パンチ４を押圧することにより、元孔２の
内径が縮小したら、パンチ４及び芯金５をノズル先端部
１ｂから離脱させる。そうすると、図４、図７に示すご
とく、ノズル先端部１ｂの半球部外側表面には凹陥部６
が形成され、最小径部の内径ｄ４が元孔２の内径ｄ１よ
りも小径の燃料噴射用の孔７が形成される。芯金５の外
径ｄ３を０．１ｍｍφとすれば、孔７のｄ４も約０．１
ｍｍφとなる。
内径が縮小したら、パンチ４及び芯金５をノズル先端部
１ｂから離脱させる。そうすると、図４、図７に示すご
とく、ノズル先端部１ｂの半球部外側表面には凹陥部６
が形成され、最小径部の内径ｄ４が元孔２の内径ｄ１よ
りも小径の燃料噴射用の孔７が形成される。芯金５の外
径ｄ３を０．１ｍｍφとすれば、孔７のｄ４も約０．１
ｍｍφとなる。
【００１８】パンチ４及び芯金５をノズル先端部１ｂか
ら離脱させたら、次にノズル先端部１ｂ半球部の外側表
面を半径Ｒ１よりも小径のＲ２に、凹陥部６がなくなる
まで切削加工し、球状部の半径が小さいノズル先端部１
ｂを形成する（図５参照）。これにより、孔７が設けら
れた噴射ノズルの本体部が形成される。
ら離脱させたら、次にノズル先端部１ｂ半球部の外側表
面を半径Ｒ１よりも小径のＲ２に、凹陥部６がなくなる
まで切削加工し、球状部の半径が小さいノズル先端部１
ｂを形成する（図５参照）。これにより、孔７が設けら
れた噴射ノズルの本体部が形成される。
【００１９】元孔２を穿設する場合には、ドリルを使用
するが元孔２の内径ｄ１は孔７の内径ｄ４よりも大きい
ため、元孔２を穿設する際にドリルが折損することはな
い。又作業が簡単であるため、孔７の加工を容易且つ迅
速に能率良く行うことができ、更に孔７の真円度（寸法
精度）も所要の状態にできるため、ノズルとしての性能
も良好である。
するが元孔２の内径ｄ１は孔７の内径ｄ４よりも大きい
ため、元孔２を穿設する際にドリルが折損することはな
い。又作業が簡単であるため、孔７の加工を容易且つ迅
速に能率良く行うことができ、更に孔７の真円度（寸法
精度）も所要の状態にできるため、ノズルとしての性能
も良好である。
【００２０】なお、本発明の実施例においては、芯金の
軸線方向に対し直角方向の断面形状を円形とする場合に
ついて説明したが、多角形、だ円形、ひし形、長方形等
非円形としても実施可能なこと、その他、本発明の要旨
を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論で
ある。
軸線方向に対し直角方向の断面形状を円形とする場合に
ついて説明したが、多角形、だ円形、ひし形、長方形等
非円形としても実施可能なこと、その他、本発明の要旨
を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論で
ある。
【００２１】
【発明の効果】本発明の噴射ノズルの孔加工方法によれ
ば、請求項１、２の何れの場合もこれまでの孔よりも小
径の燃料噴射用の孔をドリルを折損することなく、容易
且つ迅速に性能良く加工することができ、しかも加工さ
れた孔の寸法精度も良好である、等種々の優れた効果を
奏し得る。
ば、請求項１、２の何れの場合もこれまでの孔よりも小
径の燃料噴射用の孔をドリルを折損することなく、容易
且つ迅速に性能良く加工することができ、しかも加工さ
れた孔の寸法精度も良好である、等種々の優れた効果を
奏し得る。
【図１】本発明の噴射ノズルの孔加工方法において、半
径の大きいノズル先端部に元孔を穿設した状態を示すノ
ズル本体の縦断面図である。
径の大きいノズル先端部に元孔を穿設した状態を示すノ
ズル本体の縦断面図である。
【図２】本発明の噴射ノズルの孔加工方法において、ノ
ズル本体の中空部にダイスを当てがい芯金を元孔に挿入
すると共にパンチ先端をノズル先端部の外側表面に当接
させた状態を示すノズル本体の縦断面図である。
ズル本体の中空部にダイスを当てがい芯金を元孔に挿入
すると共にパンチ先端をノズル先端部の外側表面に当接
させた状態を示すノズル本体の縦断面図である。
【図３】本発明の噴射ノズルの孔加工方法において、パ
ンチをノズル先端部の球心に向って押圧することにより
元孔が縮径した状態を示すノズル本体の縦断面図であ
る。
ンチをノズル先端部の球心に向って押圧することにより
元孔が縮径した状態を示すノズル本体の縦断面図であ
る。
【図４】本発明の噴射ノズルの孔加工方法において、パ
ンチによりノズル先端部を球心に向けて押圧した後、パ
ンチ及び芯金をノズル先端部から離脱させた状態を示す
ノズル本体の縦断面図である。
ンチによりノズル先端部を球心に向けて押圧した後、パ
ンチ及び芯金をノズル先端部から離脱させた状態を示す
ノズル本体の縦断面図である。
【図５】本発明の噴射ノズルの孔加工方法において、ノ
ズル先端部の外側表面を切削して小径の半球状にした状
態を示すノズル本体の縦断面図である。
ズル先端部の外側表面を切削して小径の半球状にした状
態を示すノズル本体の縦断面図である。
【図６】図３のＶＩ部拡大図である。
【図７】図４のＶＩＩ部拡大図である。
【図８】従来の噴射ノズルにおけるノズル先端部の縦断
面図である。
面図である。
１ ノズル本体 １ｂ ノズル先端部 ２ 元孔 ３ 中空部 ４ パンチ ５ 芯金 ７ 孔 ｄ１ 内径
Claims (2)
- 【請求項１】 ノズル本体に形成した半球状のノズル先
端部にノズル本体内部の中空部とノズル先端部外側とが
連通するようドリルにより元孔を穿設し、該元孔に芯金
を挿入すると共に、該芯金と一体に形成したパンチの芯
金側端部をノズル先端部の外表面に当接させた状態で前
記パンチをノズル先端部の球心側に押圧し、パンチによ
りノズル先端部外表面を陥没させることにより元孔の内
径を縮小させて燃料噴射用の孔を形成することを特徴と
する噴射ノズルの孔加工方法。 - 【請求項２】 軸線方向に対し直角方向の断面形状が円
形若しくは非円形の芯金を用いる請求項１に記載の噴射
ノズルの孔加工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20344194A JP2971334B2 (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | 噴射ノズルの孔加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20344194A JP2971334B2 (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | 噴射ノズルの孔加工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0868371A true JPH0868371A (ja) | 1996-03-12 |
| JP2971334B2 JP2971334B2 (ja) | 1999-11-02 |
Family
ID=16474165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20344194A Expired - Lifetime JP2971334B2 (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | 噴射ノズルの孔加工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2971334B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013256951A (ja) * | 2012-06-11 | 2013-12-26 | Continental automotive systems inc | 段付きオリフィス穴 |
| CN106457268A (zh) * | 2014-10-10 | 2017-02-22 | 首尔工程技术株式会社 | 喷枪喷嘴及喷枪喷嘴制造方法、以及喷枪喷嘴制造装置 |
| CN107322314A (zh) * | 2017-09-04 | 2017-11-07 | 中国航发南方工业有限公司 | 航空发动机喷油嘴的加工方法及七轴车铣复合加工机床 |
| JP2018100673A (ja) * | 2018-03-28 | 2018-06-28 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 燃料噴射弁 |
| WO2020250542A1 (ja) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | オリフィスの加工方法及び燃料噴射弁 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101632183B1 (ko) * | 2015-11-18 | 2016-06-21 | 주식회사 서울엔지니어링 | 랜스노즐 제조 방법 |
-
1994
- 1994-08-29 JP JP20344194A patent/JP2971334B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013256951A (ja) * | 2012-06-11 | 2013-12-26 | Continental automotive systems inc | 段付きオリフィス穴 |
| CN106457268A (zh) * | 2014-10-10 | 2017-02-22 | 首尔工程技术株式会社 | 喷枪喷嘴及喷枪喷嘴制造方法、以及喷枪喷嘴制造装置 |
| TWI605900B (zh) * | 2014-10-10 | 2017-11-21 | 首爾工程技術股份有限公司 | 氣槍噴嘴及其製造方法與製造裝置 |
| CN107322314A (zh) * | 2017-09-04 | 2017-11-07 | 中国航发南方工业有限公司 | 航空发动机喷油嘴的加工方法及七轴车铣复合加工机床 |
| JP2018100673A (ja) * | 2018-03-28 | 2018-06-28 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 燃料噴射弁 |
| WO2020250542A1 (ja) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | オリフィスの加工方法及び燃料噴射弁 |
| JPWO2020250542A1 (ja) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 | ||
| US20220275779A1 (en) * | 2019-06-11 | 2022-09-01 | Hitachi Astemo, Ltd. | Working Method of Orifice and Fuel Injection Valve |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2971334B2 (ja) | 1999-11-02 |
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|---|---|---|
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