JPH086587Y2 - Weatherstrip mounting structure - Google Patents

Weatherstrip mounting structure

Info

Publication number
JPH086587Y2
JPH086587Y2 JP1989136424U JP13642489U JPH086587Y2 JP H086587 Y2 JPH086587 Y2 JP H086587Y2 JP 1989136424 U JP1989136424 U JP 1989136424U JP 13642489 U JP13642489 U JP 13642489U JP H086587 Y2 JPH086587 Y2 JP H086587Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
outer panel
center pillar
resin retainer
retainer
weather strip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1989136424U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0375026U (en
Inventor
博行 浜中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nishikawa Rubber Co Ltd
Original Assignee
Nishikawa Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nishikawa Rubber Co Ltd filed Critical Nishikawa Rubber Co Ltd
Priority to JP1989136424U priority Critical patent/JPH086587Y2/en
Publication of JPH0375026U publication Critical patent/JPH0375026U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH086587Y2 publication Critical patent/JPH086587Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、ハードトップ車のセンターピラーのアウタ
ーパネルに取り付けるところのフロントドア・リアドア
側の両中空シール部分を一体的に形成したウェザースト
リップの取り付け構造に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] <Industrial field of application> The present invention relates to a weatherstrip in which both hollow seal parts on the front door and rear door sides, which are to be attached to an outer panel of a center pillar of a hard top vehicle, are integrally formed. It relates to a mounting structure.

〈従来の技術〉 第3図及び第4図を参考にして説明する。<Prior Art> This will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

従来、フロントドア2a及びリアドア2bの上半部にフロ
ントガラス4a及びリアガラス4bの昇降を案内する窓枠を
有しない形式の自動車、いわゆるハードトップ車のセン
ターピラー3のアウターパネル3aにフロントドア側・リ
アドア側に跨って対称に形成したリテーナー11をビス12
a,12bで装着し、さらにそのリテーナー11のフロントド
ア・リアドア側の各部分の11a,11bにフロットドア・リ
アドア側の各ウェザーストリップ13a,13bの底側にそれ
ぞれ形成した基底部13c,13dを合わせ、前記リテーナー1
1のフロットドア・リアドア側の各部分の11a,11bの前後
両端に形成した鈎部11c,11d,11d,11cの対応する位置
に、それぞれ前記ウェザーストリップ13a,13bの基底部1
3c,13dの前後方向両側に突出する突出片13e,13f,13f,13
eを嵌め込むことによって、装着したものである。
Conventionally, the outer panel 3a of the center pillar 3 of a so-called hard top vehicle, which has no window frame in the upper half of the front door 2a and the rear door 2b for guiding the ups and downs of the windshield 4a and the rear glass 4b, has a front door side. Retainer 11 formed symmetrically across the rear door side with screws 12
a) and 12b, and then align the bases 13c and 13d formed on the bottom side of the weather strips 13a and 13b on the front and rear door sides with 11a and 11b on the front and rear door sides of the retainer 11. , The retainer 1
At the corresponding positions of the hook portions 11c, 11d, 11d, 11c formed at the front and rear ends of 11a, 11b of each part on the flot door / rear door side of 1, the base portion 1 of the weather strip 13a, 13b, respectively.
Projecting pieces 13e, 13f, 13f, 13 projecting on both sides in the front-rear direction of 3c, 13d
It is attached by inserting e.

以上のウェザーストリップ取り付け構造の取り付け作
業は、フロントドア用ウェザーストリップ13a及びリア
ドア用ウェザーストリップ13b別々に手作業で行なって
いる。
The above-described work of attaching the weather strip attachment structure is manually performed separately for the front door weather strip 13a and the rear door weather strip 13b.

〈考案が解決しようとする課題〉 従来のハードトップ車のセンターピラーへのウェザー
ストリップ取り付け構造は、リテーナー11のセンターピ
ラー3のアウターパネル3aへの取り付け、及び各ウェザ
ーストリップ13a,13bのリテーナー11への取り付け等工
数が多く、しかも各ウェザーストリップ13a,13bの上下
方向の取り付け位置ずれを起こし易く、センターピラー
3の上部T字状部分Bにリテーナー11とウェザーストリ
ップ13a,13bとの口開きが発生し、外観を損なうと言う
問題点があり、改善が求められている。
<Problems to be solved by the invention> A conventional weather strip mounting structure for a center pillar of a hard-top vehicle has a structure in which a center pillar 3 of a retainer 11 is mounted to an outer panel 3a and a weather strip 13a, 13b is attached to a retainer 11. There is a lot of man-hours required for mounting, etc., and moreover, the mounting positions of the weather strips 13a, 13b are easily displaced in the vertical direction, and the retainer 11 and the weather strips 13a, 13b are opened at the upper T-shaped portion B of the center pillar 3. However, there is a problem that the appearance is impaired, and improvement is required.

本考案は、上記課題を解決したウェザーストリップの
センターピラー3のアウターパネル3aへの取り付け構造
を提供することを目的としている。
An object of the present invention is to provide a structure for attaching the weather strip to the outer panel 3a of the center pillar 3 which solves the above problems.

〈課題を解決するための手段〉 第1図乃至第3図を参考に説明する。上記目的を達成
するために、本考案に係るハードトップ車のセンターピ
ラー3のアウターパネル3aに取り付けるところのウェザ
ーストリップ取り付け構造は、次のように構成される。
<Means for Solving the Problems> Description will be made with reference to FIGS. 1 to 3. In order to achieve the above object, the weather strip mounting structure to be mounted on the outer panel 3a of the center pillar 3 of the hard top vehicle according to the present invention is configured as follows.

すなわち、まず、それぞれ前後方向の2つの主パット
部分9c,9d及びその2つの主パット部分9c,9dを一体的に
連結する断面直線状部分9eを樹脂リテーナー7に重ねる
ように配置し、直線状部分9e,9eに開けた孔10a,10bに樹
脂リテーナー7に形成したパット固定用ピン8a,8bを差
し込むことにより、樹脂リテーナー7の外面に中空部挿
入パット9a,9bを取り付ける。また、フロントドア・リ
アドア側の両中空シール相当部分5a,5bを一体的に形成
し、且つアウターパネル3aの側を開いた形状に形成した
ウェザーストリップ5で前記中空部挿入パット9a,9bを
覆う。さらに断面くの字状に形成してなる樹脂リテーナ
ー7の内面に形成した数個の鈎状クリップ7a,7bをセン
ターピラー3のアウターパネル3aに開けた穴6a,6bに差
し込むことにより、樹脂リテーナー7をセンターピラー
3のアウターパネル3aに沿って取り付ける。
That is, first, the two main pad portions 9c, 9d in the front-rear direction and the linear portion 9e in cross section for integrally connecting the two main pad portions 9c, 9d are arranged so as to overlap the resin retainer 7, and the linear shape is formed. By inserting the pad fixing pins 8a, 8b formed in the resin retainer 7 into the holes 10a, 10b formed in the portions 9e, 9e, the hollow portion insertion pads 9a, 9b are attached to the outer surface of the resin retainer 7. Further, the hollow portion insertion pads 9a and 9b are covered with a weather strip 5 which is integrally formed with both hollow seal-corresponding portions 5a and 5b on the front door and rear door sides and which is formed so that the outer panel 3a side is opened. . Further, by inserting several hook-shaped clips 7a, 7b formed on the inner surface of the resin retainer 7 formed in a V-shaped cross section into the holes 6a, 6b formed in the outer panel 3a of the center pillar 3, the resin retainer is formed. 7 is attached along the outer panel 3a of the center pillar 3.

〈作用〉 ウェザーストリップ5を前記センターピラー3のアウ
ターパネル3aに取り付けるに当たって、センターピラー
3のアウターパネル3aへの鈎状クリップ7a,7bによる樹
脂リテーナー7への取り付け、その樹脂リテーナー7外
面へのパット固定用ピン8a,8bによる中空部挿入パット9
a,9bの取り付けは、いずれもビス等の結合部材を必要と
せず、取り付けが容易であって、工数が少ない。しか
も、一体的且つ開かれた形状のウェザーストリップ5を
用いており、鈎状クリップ7a,7b,パット固定用ピン8a,8
bによって、確実に位置決めされるため、上下方向の取
付位置ずれを起し難く、従来、センターピラー3上部T
字状部分Bにリテーナー11とウェザーストリップ13a,13
bとの口開きが発生して、外観を損なうと言うような問
題は起こらない。
<Operation> When attaching the weather strip 5 to the outer panel 3a of the center pillar 3, the outer panel 3a of the center pillar 3 is attached to the resin retainer 7 by hook-shaped clips 7a and 7b, and a pad is attached to the outer surface of the resin retainer 7. Hollow part insertion pad 9 with fixing pins 8a, 8b
The attachment of a and 9b does not require a connecting member such as a screw, the attachment is easy, and the number of steps is small. Moreover, the weather strip 5 having an integral and open shape is used, and the hook-shaped clips 7a, 7b and the pad fixing pins 8a, 8 are used.
Since it is reliably positioned by b, it is difficult to cause a vertical displacement of the mounting position.
Retainer 11 and weather strips 13a, 13
There is no problem such as the appearance of spoiling with b and impairing the appearance.

〈実施例〉 実施例について第1図乃至第3図を参考に説明する
と、1はボディ,1aはその開口周縁、2a,2bはフロントド
ア・リアドア、3はそのフロントドア2a,リアドア2bの
境界部に立設する前後対称のセンターピラーであって、
アウターパネル3a、インナーパネル3bよりなる。4a,4b
はフロントガラス及びリアガラスである。5は前記セン
ターピラー3のアウターパネル3aに取り付けるウェザー
ストリップであって、予めフロントドア・リアドア側の
両中空シール相当部分5a,5bを一体的に結合し、且つア
ウターパネル3aの側を開いた形状に形成し、一体型にし
てあり、それぞれフロントガラス4a及びリアガラス4bを
閉じた時にその両ガラス4a,4bと弾接する。
<Embodiment> An embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3. 1 is a body, 1a is a peripheral edge of its opening, 2a and 2b are front and rear doors, and 3 is a boundary between the front door 2a and rear door 2b. It is a center pillar that stands symmetrically in the front and rear,
It is composed of an outer panel 3a and an inner panel 3b. 4a, 4b
Is a windshield and a rear glass. Reference numeral 5 is a weather strip to be attached to the outer panel 3a of the center pillar 3, and has a shape in which both hollow seal-corresponding parts 5a and 5b on the front door and rear door sides are integrally combined in advance and the outer panel 3a side is opened. The front glass 4a and the rear glass 4b are elastically contacted with both the glass 4a and 4b when they are closed.

6a,6bはセンターピラー3のアウターパネル3aに適当
な間隔を保って上下方向に開けた穴である。7はその穴
6a,6bに差し込む鈎状クリップ7a,7bを備え、且つ断面略
く字状に形成したなる樹脂リテーナーであって、前記鈎
状クリップ7a,7bを穴6a,6bに差し込むことによって、樹
脂リテーナー7をセンターピラー3のアウターパネル3a
に沿って取り付けることができる。
Reference numerals 6a and 6b are holes formed in the outer panel 3a of the center pillar 3 in the vertical direction with an appropriate interval. 7 is the hole
A resin retainer having hook-shaped clips 7a, 7b to be inserted into 6a, 6b and having a substantially V-shaped cross section. By inserting the hook-shaped clips 7a, 7b into the holes 6a, 6b, the resin retainer 7 The outer panel 3a of the center pillar 3
Can be installed along.

8a,8bは断面L形をしたパット固定用ピンで、前記樹
脂リテーナー7に任意の間隔を保って上下方向に設けら
れている。パット固定用ピン8a,8bに直線状部分9eに開
けた孔10a,10bを嵌込み、中空部挿入パット9a,9bを取り
付ける。なお、中空部挿入パット9a,9bは、それぞれ前
後方向2つの主パット部分9c,9d及びその2つの主パッ
ト部分9c,9dを一体的に連結する断面直線状部分9eより
なり、その中空部挿入パット9a,9bの直線状部分9eを樹
脂リテーナー7表面に重ねて配置したうえ、直線状部分
9e,9eと樹脂リテーナー7とをパット固定用ピン8a,8bで
結合することにより、樹脂リテーナー7の外面に中空部
挿入パット9a,9bを取り付けるようにしたものである。
Reference numerals 8a and 8b denote pad fixing pins having an L-shaped cross section, which are provided on the resin retainer 7 in the vertical direction with an arbitrary interval. The holes 10a and 10b formed in the linear portion 9e are fitted into the pad fixing pins 8a and 8b, and the hollow portion insertion pads 9a and 9b are attached. The hollow part insertion pads 9a, 9b are respectively composed of two main pad parts 9c, 9d in the front-rear direction and a linear cross-section part 9e for integrally connecting the two main pad parts 9c, 9d. The linear portions 9e of the pads 9a and 9b are placed on the surface of the resin retainer 7 so that the linear portions
The hollow portion insertion pads 9a, 9b are attached to the outer surface of the resin retainer 7 by connecting the resin retainer 7 with the pads 9e, 9e by the pad fixing pins 8a, 8b.

次に作用について、説明する。ウェザーストリップ5
を前記センターピラー3のアウターパネル3aに取り付け
るに当たって、センターピラー3のアウターパネル3aへ
の樹脂リテーナー7への取り付けは、鈎状クリップ7a,7
bをセンターピラー3のアウターパネル3aに開けた穴6a,
6bに差し込むことにより、且つ、その樹脂リテーナー7
外面への中空部挿入パット9a,9bの取り付けは、中空部
挿入パット9a,9bに開けた孔10a,10bにパット固定用ピン
8a,8bを差し込むことにより、いずれもビスを必要とせ
ず、容易に行なうことができ、その作業に要する工数は
少なくなる。しかも、一体的且つ開かれた形状のウェザ
ーストリップ5を用いており、鈎状クリップ7a,7b及び
パット固定用ピン8a,8bによって確実に位置決めされる
ため、上下方向の取付位置ずれを起し易く、従来のもの
のように、センターピラー3上部T字状部分Bにリテー
ナー11とウェザーストリップ13a,13bの口開きが発生し
て、外観を損なうと言うことはない。
Next, the operation will be described. Weather strip 5
When attaching the center pillar 3 to the outer panel 3a, the center pillar 3 is attached to the resin retainer 7 by attaching the hook-shaped clips 7a and 7a.
b is a hole 6a in the outer panel 3a of the center pillar 3,
6b and by its resin retainer 7
To attach the hollow part insertion pads 9a, 9b to the outer surface, attach the pad fixing pins to the holes 10a, 10b formed in the hollow part insertion pads 9a, 9b.
By inserting 8a and 8b, no screws are required in either case, which can be easily performed, and the number of steps required for the work is reduced. Moreover, since the weather strip 5 having an integral and open shape is used, and the hook-shaped clips 7a and 7b and the pad fixing pins 8a and 8b are surely positioned, the vertical displacement of the mounting position easily occurs. Unlike the conventional one, it cannot be said that the retainer 11 and the weather strips 13a and 13b are opened at the upper T-shaped portion B of the center pillar 3 to impair the appearance.

なお、シール性については、各中空シール部分5a,5b
に中空部挿入パット9a,9bを挿入してあるため、弾力性
に富み従来のものに引比較して遜色ない。
Regarding the sealability, each hollow seal part 5a, 5b
Since the hollow portion insertion pads 9a and 9b are inserted in the hollow portion, it is highly elastic and comparable to conventional ones.

〈考案の効果〉 本考案は、以上説明したように構造が簡単であり、ウ
ェザーストリップ3をアウターパネル3aに容易に且つ適
正な位置に正確に装着することができ、ウェザーストリ
ップの取り付け作業の工数が低減されるだけでなく、位
置図・口開き等外観を損なう要因が除かれる等の効果が
発揮され、極めて有用である。
<Effects of the Invention> As described above, the present invention has a simple structure, and the weather strip 3 can be easily and accurately attached to the outer panel 3a at an appropriate position. It is extremely useful because it not only reduces the noise, but also removes the factors that impair the external appearance such as the position map and mouth opening.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の実施例を示す第3図A−A断面図、第
2図は第1図B部詳細を示す拡大図、第3図は本考案を
実施する自動車の側面図、第4図は本考案の従来例を示
す第3図A−A断面図である。 1……ボディパネル 1a……開口周縁 2a……フロントドア 2b……リアドア 3……センターピラー 3a……アウターパネル 3b……インナーパネル 4a……フロントガラス 4b……リアガラス 5……ウェザーストリップ 5a,5b……中空シール相当部分 6a,6b……穴 6c,6d……基底部 7……樹脂リテーナー 7a,7b……鈎状クリップ 8a,8b……パット固定用ピン 9a,9b……中空部挿入パット 9e……直線状部分 10a,10b……孔 11……リテーナー 11c,11d……鈎部 12a,12b……ビス 13a,13b……ウェザーストリップ 13c,13d……基底部 13e,13f……突出片
FIG. 1 is a sectional view taken along the line A--A of FIG. 3 showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view showing the details of FIG. 1B, and FIG. 3 is a side view of an automobile carrying out the present invention. FIG. 4 is a sectional view taken along line AA in FIG. 3 showing a conventional example of the present invention. 1 …… Body panel 1a …… Opening edge 2a …… Front door 2b …… Rear door 3 …… Center pillar 3a …… Outer panel 3b …… Inner panel 4a …… Front glass 4b …… Rear glass 5 …… Weather strip 5a, 5b …… Hollow seal equivalent part 6a, 6b …… Hole 6c, 6d …… Base part 7 …… Resin retainer 7a, 7b …… Hook-shaped clip 8a, 8b …… Pat fixing pin 9a, 9b… Hollow part insertion Pat 9e …… Linear part 10a, 10b …… Hole 11 …… Retainer 11c, 11d …… Hook part 12a, 12b …… Bis 13a, 13b …… Weather strip 13c, 13d …… Base part 13e, 13f …… Projection Piece

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】それぞれ前後方向2つの主パット部分(9
c,9d)及びその2つの主パット部分(9c,9d)を一体的
に連結する断面直線状部分(9e)を樹脂リテーナー
(7)に重ねるように配置し、直線状部分(9e,9e)に
開けた孔(10a,10b)に樹脂リテーナー(7)に形成し
たパット固定用ピン(8a,8b)を差し込むことにより、
樹脂リテーナー(7)の外面に中空部挿入パット(9a,9
b)を取り付け、フロントドア・リアドア側の両中空シ
ール相当部分(5a,5b)を一体的に形成し、且つアウタ
ーパネル(3a)の側を開いた形状に形成したウェザース
トリップ(5)でその中空部挿入パット(9a,9b)を覆
い、断面くの字状に形成してなる樹脂リテーナー(7)
の内面に形成した数個の鈎状クリップ(7a,7b)をセン
ターピラー(3)のアウターパネル(3a)に開けた穴
(6a,6b)に差し込むことにより、樹脂リテーナー
(7)をセンターピラー(3)のアウターパネル(3a)
に沿って取り付け、前記ウェザーストリップ(5)をセ
ンターピラー(3)のアウターパネル(3a)に取り付け
てなるウェザーストリップの取り付け構造。
1. Main pad portions (9
(c, 9d) and its two main pad portions (9c, 9d) are integrally connected to each other, and the linear portion (9e) in cross section is arranged so as to overlap the resin retainer (7), and the linear portion (9e, 9e) By inserting the pad fixing pins (8a, 8b) formed on the resin retainer (7) into the holes (10a, 10b) opened in the
On the outer surface of the resin retainer (7), the hollow part insertion pad (9a, 9
b) is attached, and both hollow seal equivalent parts (5a, 5b) on the front door and rear door sides are integrally formed, and the weather strip (5) is formed so that the outer panel (3a) side is opened. Resin retainer (7) formed by covering the hollow part insertion pads (9a, 9b) and forming a V-shaped cross section.
By inserting several hook-shaped clips (7a, 7b) formed on the inner surface of the into the holes (6a, 6b) formed in the outer panel (3a) of the center pillar (3), the resin retainer (7) is inserted into the center pillar. Outer panel of (3) (3a)
A weatherstrip attachment structure in which the weatherstrip (5) is attached to the outer panel (3a) of the center pillar (3).
JP1989136424U 1989-11-24 1989-11-24 Weatherstrip mounting structure Expired - Lifetime JPH086587Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1989136424U JPH086587Y2 (en) 1989-11-24 1989-11-24 Weatherstrip mounting structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1989136424U JPH086587Y2 (en) 1989-11-24 1989-11-24 Weatherstrip mounting structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0375026U JPH0375026U (en) 1991-07-29
JPH086587Y2 true JPH086587Y2 (en) 1996-02-28

Family

ID=31683631

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1989136424U Expired - Lifetime JPH086587Y2 (en) 1989-11-24 1989-11-24 Weatherstrip mounting structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH086587Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0375026U (en) 1991-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0349049Y2 (en)
JPH086587Y2 (en) Weatherstrip mounting structure
JP2632813B2 (en) Weatherstrip mounting structure
JPH0724260Y2 (en) Car door
JPH0620663Y2 (en) Weather strip mounting structure
JP2555529Y2 (en) Body side weather strip
JPH0333563Y2 (en)
JPS623297Y2 (en)
JP2594983Y2 (en) Belt line weather strip
JPH0714041Y2 (en) Door glass seal structure
JPH05449Y2 (en)
JPH0216888Y2 (en)
JPH0546497Y2 (en)
JPH0530534Y2 (en)
JPS6143610Y2 (en)
JPS6033096Y2 (en) Automobile suspended ceiling support device
JPH08181Y2 (en) Weather strip mounting structure
JP2523939Y2 (en) Car mall structure
JPH0546495Y2 (en)
JP2582222Y2 (en) Cabside Multiplex Weather Strip Roof Cross Section Structure
JPH0742839Y2 (en) Weather strip mounting structure
JPH0541113Y2 (en)
JPS6081023U (en) Car door corner piece
JPH0125705Y2 (en)
JPH0416734Y2 (en)