JP2523939Y2 - Car mall structure - Google Patents

Car mall structure

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JP2523939Y2
JP2523939Y2 JP1989123745U JP12374589U JP2523939Y2 JP 2523939 Y2 JP2523939 Y2 JP 2523939Y2 JP 1989123745 U JP1989123745 U JP 1989123745U JP 12374589 U JP12374589 U JP 12374589U JP 2523939 Y2 JP2523939 Y2 JP 2523939Y2
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JP
Japan
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panel
attached
molding
window glass
rear window
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JPH0363415U (en
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晴美 岡崎
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Nissan Motor Co Ltd
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Nissan Motor Co Ltd
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、自動車のモール構造に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION INDUSTRIAL APPLICATION This invention relates to a mall structure of an automobile.

従来の技術 自動車のモールの中には例えば車体パネルとリヤウイ
ンドウガラスとの間のパーティング部を塞ぐ形式のもの
があり、車体パネルとリヤウインドウガラス面とのフラ
ッシュサーフェス化を図る上で重要な部品となってい
る。
2. Description of the Related Art Some automobile malls are, for example, of a type in which a parting portion between a vehicle body panel and a rear window glass is closed, which is important in achieving a flash surface between the vehicle body panel and a rear window glass surface. Parts.

ところで、近年車体の部品をいくつかまとめて一体化
し、この一体化したサブアッセンブリを組み立てる組立
形態(以下モジュール化という)が採用されている中
で、上記リヤウインドウガラス等をモールと一体化する
ことが要望されている。パーティングモールとしては、
例えば実開昭57-122414号公報に示されたものがある。
By the way, in recent years, the rear window glass and the like have been integrated with a molding in the use of an assembly form (hereinafter referred to as modularization) in which several body parts are integrated together and the integrated subassembly is adopted. Is required. As a parting mall,
For example, there is one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-122414.

考案が解決しようとする課題 例えばリヤウインドウガラスとその周縁に取付けられ
るモールとを一体化したとしても、このモールはリヤウ
インドウガラスに隣接するルーフパネル等の他のパネル
材との整合性を図らなければならない上、リヤサイドガ
ラスとの整合性をも確保しなければならず、モジュール
化が困難であるという問題がある。
Problems to be Solved by the Invention Even if, for example, a rear window glass and a molding attached to the periphery thereof are integrated, this molding must not be compatible with other panel materials such as a roof panel adjacent to the rear window glass. In addition, there is a problem that it is necessary to ensure the consistency with the rear side glass, and it is difficult to modularize.

そこで、この考案は隣接する3枚のパネル材の周縁に
取付けられるモールをパネル材とユニット化することが
可能となると共に組立作業性が良好で、かつ、品質の向
上を図ることができる自動車のモール構造を提供するも
のである。
Therefore, the present invention makes it possible to unite a molding attached to the periphery of three adjacent panel materials with a panel material, and at the same time, it is possible to improve the assembly workability and improve the quality of an automobile. It provides a mall structure.

課題を解決するための手段 ルーフパネルとリヤウインドウガラスとリヤサイドガ
ラスの3枚のパネル材を車体に取付けるにあたり、第1
番目にルーフパネルとリヤサイドガラスの一方を、次い
で第2番目にはリヤウインドウガラスを、第3番目には
上記ルーフパネルとリヤサイドガラスの他方を取付ける
ようにし、これら各パネル材のパーティング部に取付け
られる自動車のモール構造であって、第2番目に取付け
られるリヤウインドウガラスの周縁に一体成形されたモ
ール本体を設け、このモール本体に、第1番目に取付け
られたパネル材と第3番目に取付けられるパネル材との
パーティング部を塞ぐ延長部を設け、この延長部に第1
番目のパネル材と第3番目のパネル材の端末を隠蔽する
頭部を形成すると共に、第3番目のパネル材を受容する
パネル受入部を形成した。
Means for Solving the Problems In mounting three panel materials of a roof panel, a rear window glass and a rear side glass on a vehicle body, a first
First, one of the roof panel and the rear side glass is attached, then the second is the rear window glass, and the third is the other of the roof panel and the rear side glass, and attached to the parting part of each panel material. A molding body integrally formed on the periphery of a rear window glass attached secondly, and a panel material attached first and a third attachment material attached to the molding body. An extension for closing the parting part with the panel material to be provided is provided.
A head for concealing the end of the third panel material and the third panel material was formed, and a panel receiving portion for receiving the third panel material was formed.

作用 第1番目に取付けられたパネル材にモール本体が取付
けられた第2番目のパネル材であるリヤウインドウガラ
スを取付けて、第1番目に取付けられたパネル材と第2
番目に取付けられるリヤウインドウガラスとの整合性を
図り、かつモール本体に取付けられたモールの延長部に
より第3番目に取付けられるパネル材と第1番目に取付
けられたパネル材との整合性を図る。
The rear window glass, which is the second panel material to which the molding body is attached, is attached to the first attached panel material, and the first attached panel material and the second window material are attached.
The third mounted panel material and the first mounted panel material are intended to be compatible with the rear window glass that is mounted thirdly and by the extension of the molding that is mounted on the molding body. .

実施例 以下、この考案の一実施例を図面と共に説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1〜5図において、自動車のルーフパネル1はガラ
スで形成してあり、ルーフパネル1とリヤウインドウガ
ラス2とリヤサイドガラス3とのパーティング部Pには
樹脂製のモール4を嵌着してある。尚ルーフパネル1、
リヤウインドウガラス2及びリヤサイドガラス3で3枚
のパネル材が構成されている。
1 to 5, a roof panel 1 of an automobile is formed of glass, and a resin molding 4 is fitted to a part P of the roof panel 1, rear window glass 2, and rear side glass 3. is there. Roof panel 1,
The rear window glass 2 and the rear side glass 3 constitute three panel members.

ここで、第1番目にルーフパネル1を車体パネルに取
付け、第2番目にリヤウインドウガラス2を、第3番目
にリヤサイドガラス3を各々車体パネルに取付けるよう
になっている。
Here, the roof panel 1 is attached to the vehicle body panel first, the rear window glass 2 is attached secondly, and the rear side glass 3 is attached to the vehicle body panel third.

モール4は、第2図に示すようにモール本体4aと延長
部4bとで構成してあり、モール本体4aはリヤウインドウ
ガラス2の周縁に一体成形してある。したがって、この
モール本体4aにより、リヤウインドウガラス2とルーフ
パネル1とのパーティング部P及びリヤウインドウガラ
ス2とリヤサイドパネル3とのパーティング部Pを塞ぐ
ようになっている。
As shown in FIG. 2, the molding 4 includes a molding main body 4a and an extension 4b, and the molding main body 4a is formed integrally with the periphery of the rear window glass 2. Accordingly, the molding body 4a covers the parting part P between the rear window glass 2 and the roof panel 1 and the parting part P between the rear window glass 2 and the rear side panel 3.

モール4の延長部4bはモール本体4aと一体成形してあ
り、モール本体4aから延出してリヤサイドドア5のドア
ガラス6とリヤサイドガラス3との境界部分に至り、ル
ーフパネル1とリヤサイドガラス3とのパーティング部
Pを塞ぐようになっている。
The extension 4b of the molding 4 is integrally formed with the molding main body 4a, and extends from the molding main body 4a to reach the boundary between the door glass 6 of the rear side door 5 and the rear side glass 3, and the roof panel 1 and the rear side glass 3 Is closed.

また、モール4のモール本体4aは第5図に示すように
車体パネルに当接する基部4Aと、ルーフパネル1,リヤウ
インドウガラス2あるいはリヤサイドガラス3を受け入
れる一対のパネル受入部4Bと、パーティング部Pにまた
がる一方側が他方側よりも長い頭部4Cを備えている。
尚、短い側の頭部4Cの突出長は例えばリヤサイドガラス
3の端末がかくれ、かつ取付けの際に支障をきたさない
ような長さlに設定してある。
As shown in FIG. 5, the molding body 4a of the molding 4 has a base portion 4A which comes into contact with the vehicle body panel, a pair of panel receiving portions 4B for receiving the roof panel 1, the rear window glass 2 or the rear side glass 3, and a parting portion. One side straddling P has a longer head 4C than the other side.
The protruding length of the head 4C on the short side is set to a length l so that, for example, the terminal of the rear side glass 3 is hidden and does not hinder installation.

一方、モール4の延長部4bは第5図に鎖線で示すよう
に頭部4Cの突出長の長い側のパネル受入部4Bをカットし
てある。
On the other hand, the extended portion 4b of the molding 4 has a cut-out portion of the panel receiving portion 4B on the long side of the projecting length of the head portion 4C as shown by a chain line in FIG.

尚、モール4は基部4Aの底面に、両面テープ7等を取
付けて車体パネルに固定するが、この基部4Aに部分的に
スペーサを挿入して車体パネルの凹凸によるモール4の
波打ち(特に延長部4bに生じ易い)を防止している。
The molding 4 is fixed to the vehicle body panel by attaching a double-sided tape 7 or the like to the bottom surface of the base 4A, and a spacer is partially inserted into the base 4A to undulate the molding 4 due to unevenness of the body panel (particularly, the extension portion). 4b).

次に、上記モール4を取付ける手順を説明する。 Next, a procedure for attaching the molding 4 will be described.

先ず、第1番目にルーフパネル1を接着剤8によっ
て、例えば第4図のルーフサイドレール9等の車体パネ
ルに取付ける。
First, the roof panel 1 is first attached to a vehicle body panel such as the roof side rail 9 in FIG.

次いで、予めモール4を一体成形したリヤウインドウ
ガラス2を第2番目に、例えば第3図に示すリヤピラー
10等の車体パネルに接着剤8により取付ける。
Next, the rear window glass 2 in which the molding 4 is integrally formed in advance is placed second, for example, as shown in FIG.
Attach it to the body panel such as 10 with adhesive 8.

このとき、モール4の基部4Aがスペーサとして機能す
るため、リヤウインドウガラス2はルーフパネル1と面
方向及びパーティング部Pの幅方向で整合して取付ける
ことができ、モール4の頭部4Cにより両者間のパーティ
ング部Pは塞がれる。
At this time, since the base 4A of the molding 4 functions as a spacer, the rear window glass 2 can be mounted in alignment with the roof panel 1 in the surface direction and the width direction of the parting part P. The parting part P between them is closed.

このとき、モール4の延長部4bの頭部4Cはルーフパネ
ル1に密接する。
At this time, the head 4C of the extension 4b of the molding 4 comes into close contact with the roof panel 1.

そして、第3番目にリヤサイドガラス3を上記モール
4のパネル当接部4Bに差し込んで車体パネルに接着剤8
により取付ける。
Third, the rear side glass 3 is inserted into the panel contact portion 4B of the molding 4 and the adhesive 8 is attached to the vehicle body panel.
Attach by

したがって、ルーフパネル1とリヤウインドウガラス
2とリヤサイドガラス3は各パーティング部Pをモール
4によって塞がれ、かつ整合した状態で取付けられるの
である。
Therefore, the roof panel 1, the rear window glass 2, and the rear side glass 3 are mounted with the respective parting portions P closed by the molding 4 and aligned.

このように、第1番目に取付けたフードパネル1に対
し、モール4を一体成形したリヤウインドウガラス2
を、モール4を介して第2番目に取付け、更にモール本
体4a及び延長部4bを基準にしてリヤサイドガラス3を取
付けることで、フードパネル1とリヤウインドウガラス
2とリヤサイドガラス3との面方向の整合性パーティン
グ部Pの間隔を簡単かつ正確に設定できるのである。
As described above, the rear window glass 2 in which the molding 4 is integrally formed with the hood panel 1 attached first.
Is attached secondly via the molding 4 and the rear side glass 3 is further attached with reference to the molding body 4a and the extension 4b, so that the surface direction of the hood panel 1, the rear window glass 2 and the rear side glass 3 It is possible to easily and accurately set the interval between the matching parting portions P.

尚、この考案は上記実施例に限られるものではなく、
ルーフパネルはガラス製に限らず鋼板製のものでも良
い。
In addition, this invention is not limited to the above embodiment,
The roof panel is not limited to glass and may be a steel plate.

考案の効果 以上説明してきたようにこの考案によれば、1番目に
取り付けられたパネル材にモール本体が取り付けられた
第2番目のパネル材であるリヤウインドウガラスを取り
付け、両パネル材の面方向で整合性とパーティング部の
間隔を正確に確保し、第2番目に取り付けたリヤウイン
ドウガラスに一体成形されたモール本体及び延長部によ
り第3番目に取り付けられるパネル材を正確に取り付け
ることができるため、取付作業性が著しく向上し、車体
外観品質の向上を図ることができると共に、部品点数の
減少によるコストダウンを図ることができないという効
果がある。
Effect of the Invention As described above, according to the invention, the rear window glass, which is the second panel material to which the molding body is attached, is attached to the first attached panel material, and the surface directions of both panel materials are attached. In this way, it is possible to accurately secure the consistency and the interval between the parting parts, and to accurately attach the third panel material to be attached by the molding body and the extension part integrally formed with the rear window glass attached second. Therefore, the mounting workability is remarkably improved, the external appearance quality of the vehicle body can be improved, and the cost cannot be reduced due to the reduction in the number of parts.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

図面はこの考案の実施例を示し、第1図は自動車の斜視
図、第2図はモールの斜視図、第3図は第1図のIII部
拡大図、第4図は第1図のIV-IV線に沿う断面図、第5
図はモールの端面図である。 1……ルーフパネル、2……リヤウインドウガラス、3
……リヤサイドガラス、4a……モール本体、4b……延長
部、4B……パネル受入部、4C……頭部、P……パーティ
ング部。
The drawings show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of an automobile, FIG. 2 is a perspective view of a mall, FIG. 3 is an enlarged view of a part III in FIG. 1, and FIG. Sectional view along line -IV, 5th
The figure is an end view of the mall. 1. Roof panel 2. Rear window glass 3.
... Rear side glass, 4a ... Mall body, 4b ... Extension part, 4B ... Panel receiving part, 4C ... Head, P ... Parting part.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】ルーフパネルとリヤウインドウガラスとリ
ヤサイドガラスの3枚のパネル材を車体に取付けるにあ
たり、第1番目にルーフパネルとリヤサイドガラスの一
方を、次いで第2番目にはリヤウインドウガラスを、第
3番目には上記ルーフパネルとリヤサイドガラスの他方
を取付けるようにし、これら各パネル材のパーティング
部に取付けられる自動車のモール構造であって、第2番
目に取付けられるリヤウインドウガラスの周縁に一体成
形されたモール本体を設け、このモール本体に、第1番
目に取付けられたパネル材と第3番目に取付けられるパ
ネル材とのパーティング部を塞ぐ延長部を設け、この延
長部に第1番目のパネル材と第3番目のパネル材の端末
を隠蔽する頭部を形成すると共に、第3番目のパネル材
を受容するパネル受入部を形成したことを特徴とする自
動車のモール構造。
In mounting three panel materials, a roof panel, a rear window glass, and a rear side glass, on a vehicle body, first, one of the roof panel and the rear side glass, then the second, a rear window glass, Thirdly, the roof panel and the rear side glass are attached to each other, and a molding structure of an automobile is attached to a parting part of each panel material. The molding structure is integrated with the periphery of the rear window glass attached second. A molded molding body is provided, and the molding body is provided with an extension for closing a parting part between the panel material attached first and the panel material attached third. A panel for forming a head for concealing the end of the third panel material and the third panel material and receiving the third panel material Automobile molding structure, characterized in that the formation of the join the club.
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JPS61229637A (en) * 1985-04-03 1986-10-13 Daihatsu Motor Co Ltd Weather strip for car

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