JPH0216888Y2 - - Google Patents
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- JPH0216888Y2 JPH0216888Y2 JP1983142873U JP14287383U JPH0216888Y2 JP H0216888 Y2 JPH0216888 Y2 JP H0216888Y2 JP 1983142873 U JP1983142873 U JP 1983142873U JP 14287383 U JP14287383 U JP 14287383U JP H0216888 Y2 JPH0216888 Y2 JP H0216888Y2
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- trim
- insertion hole
- weather strip
- door
- door body
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、自動車のドアに適用されるドアトリ
ムの取付構造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a door trim mounting structure applied to an automobile door.
一般に、自動車のドアのドアボデイにはドアト
リムが装着されており、このドアトリムの取付構
造として、従来、実開昭51−73415号公報に記載
されているように、ドアの全面を被覆するフルト
リムの上端部をドアボデイのドアウエスト開口縁
部に接着固定するようにしたものがあつたが、こ
の従来の取付構造では、フルトリムの位置決めが
困難で取付精度が悪いという問題があつた。
Generally, a door trim is attached to the door body of an automobile door, and as described in Japanese Utility Model Application No. 51-73415, the upper end of the full trim that covers the entire surface of the door has been conventionally used as a mounting structure for this door trim. There was a model in which the trim was fixed to the edge of the door waist opening of the door body with adhesive, but this conventional mounting structure had the problem that it was difficult to position the full trim and the mounting accuracy was poor.
そこで、上記取付精度を向上するため、従来、
ドアボデイの上端付近に位置決め穴を設けるとと
もに、フルトリムに位置決めピンを一体形成し、
該位置決めピンを上記位置決め穴に係合せしめて
フルトリムの位置決めを行なうようにしたものが
あつた。しかし、この従来の取付構造では、位置
決め穴を新たに設けており、製造工数が増える問
題があつた。また従来、ドアトリムとしては上記
フルトリムの他に、ドアボデイをその上部を除い
て覆うセミトリムがあり、同じドアボデイにこれ
らの両トリムのいずれでも装着できるというドア
ボデイの共通化の要請があるが、上記位置決め穴
を設けたドアボデイにセミトリムを装着しようと
すると、上記位置決め穴が露出して外観が悪くな
るため、該従来構造では、ドアボデイの共通化が
図れないという問題があつた。 Therefore, in order to improve the above-mentioned mounting accuracy, conventionally,
A positioning hole is provided near the top of the door body, and a positioning pin is integrally formed on the full trim.
There is one in which the positioning pin is engaged with the positioning hole to perform full trim positioning. However, this conventional mounting structure requires new positioning holes, which poses a problem of increasing manufacturing man-hours. In addition to the above-mentioned full trim, conventional door trims include semi-trim that covers the door body except for the upper part, and there is a demand for common door bodies so that either of these trims can be installed on the same door body. If a semi-trim is attached to a door body provided with a semi-trim, the positioning hole will be exposed and the appearance will be poor, so this conventional structure has the problem that it is not possible to standardize the door body.
そこで、上記ドアボデイの共通化ができるよう
に、従来、上記位置決め穴をドアボデイの上端部
ではなく、セミトリムによつても隠れるかなり下
方位置に設けたものがあつた。ところでフルトリ
ムをドアボデイに取付けるには、先ずこれをドア
ボデイの上方から嵌装してフルトリムの上端部を
ドアボデイの上端部に嵌合せしめる訳であるが、
この従来のドアトリム取付構造では、上記上端部
同志を先に嵌合すると、上記位置決め穴に上記位
置決めピンを係合するのが困難となり、結局ドア
トリムの組立性が悪化してしまうという問題があ
つた。 Therefore, in order to make the door body common, conventionally, the positioning hole has been provided not at the upper end of the door body, but at a considerably lower position that is hidden even by the semi-trim. By the way, to attach the full trim to the door body, first fit it from above the door body and fit the upper end of the full trim to the upper end of the door body.
This conventional door trim mounting structure has a problem in that if the upper end portions are fitted together first, it becomes difficult to engage the positioning pin with the positioning hole, resulting in poor assembly of the door trim. .
本考案は、かかる従来の状況において、製造工
数が増加することなくドアトリムの取付精度を向
上できるとともに、ドアボデイの共通化ができる
ドアトリムの取付構造を提供することを目的とし
ている。
The object of the present invention is to provide a door trim mounting structure that can improve the mounting accuracy of the door trim without increasing the number of manufacturing steps, and also allows the door body to be shared.
本考案は、ドアトリムの取付構造において、略
コ字状に屈曲したドアボデイ上端部に、ウエザー
ストリツプの取付脚部を挿入するウエザーストリ
ツプ挿入穴を形成し、上記ドアボデイに装着する
フルトリム部材の上端面を略コ字状に屈曲すると
ともに、フルトリム部材を該部材の上端面まで延
びたハード部材からなる基材を有するものとし、
さらに該基材の上端内面に位置決め係合片を設
け、該係合片をボデイのウエザーストリツプ挿入
穴に上方から挿入嵌装することにより、フルトリ
ム部材が、その長手方向には係合片両端面と上記
挿入穴周縁との当接により位置決めされ、かつそ
の上下方向には移動可能となる構造とし、ハーフ
トリム使用時には、上記ウエザーストリツプ挿入
穴はウエザーストリツプ挿入用の穴となるように
したものである。
The present invention has a door trim mounting structure in which a weather strip insertion hole is formed in the upper end of the door body bent in a substantially U-shape to insert the mounting leg of the weather strip, and a full trim member is attached to the door body. The upper end surface is bent in a substantially U-shape, and the full trim member has a base material made of a hard member extending to the upper end surface of the member,
Furthermore, by providing a positioning engagement piece on the inner surface of the upper end of the base material, and inserting and fitting the engagement piece into the weather strip insertion hole of the body from above, the full trim member The weather strip is positioned by the contact between the end faces and the periphery of the insertion hole, and is movable in the vertical direction. When half trim is used, the weather strip insertion hole is used as a weather strip insertion hole. It was made so that it would become so.
以下、本考案の実施例を図について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図ないし第３図は本考案の一実施例を示
し、図において、１はドアボデイ２のボデイイン
ナであり、該ボデイインナ１の上端部１ａは大略
コ字状に屈曲され、ここには、ウエザーストリツ
プ１１の取付脚部が挿入されるウエザーストリツ
プ挿入穴１ｂが形成されている。 1 to 3 show an embodiment of the present invention. In the figures, 1 is a body inner of a door body 2. The upper end 1a of the body inner 1 is bent into a roughly U-shape, and there is a weather A weather strip insertion hole 1b into which the mounting leg of the strip 11 is inserted is formed.
そして、上記ボデイインナ１の車室内側には、
トリム基材４とこれの車室内側を覆うクツシヨン
部材５とからなるフルトリム部材であるドアトリ
ム３が装着されている。上記トリム基材４の上端
部４ａは、上記ボデイインナ１の上端部１ａと同
様の大略コ字状に屈曲され、その上端内面の２箇
所には、位置決め突起係合片４ｂが下方に一体形
成されており、該位置決め突起４ｂは上記ウエザ
ーストリツプ挿入穴１ｂの縁部と係合している。 And, on the inside of the vehicle interior of the body inner 1,
A door trim 3, which is a full trim member consisting of a trim base material 4 and a cushion member 5 covering the interior side of the trim base material 4, is attached. The upper end portion 4a of the trim base material 4 is bent into a roughly U-shape similar to the upper end portion 1a of the body inner 1, and positioning protrusion engaging pieces 4b are integrally formed downward at two locations on the inner surface of the upper end. The positioning protrusion 4b engages with the edge of the weather strip insertion hole 1b.
本実施例のドアトリム３をドアボデイ２に取付
けるには、ドアトリム３をドアボデイ２の上方か
ら嵌装するわけであるが、この際に位置決め突起
４ｂをウエザーストリツプ挿入穴１ｂに挿入して
係合せしめる。これにより、ドアトリム３は容易
に位置決めされ、その取付精度が向上する。しか
もウエザーストリツプ１１を取付けるためのウエ
ザーストリツプ挿入穴１ｂを利用してドアトリム
３の位置決めを行なつたので、従来のような位置
決め穴は不要となり、製造工数が増加することも
ない。さらに係合片４ｂ、挿入孔部１ｂでは、ト
リムの長手方向の位置が決まるだけで固定されて
いないため、トリムの下側の、例えば、クリツプ
での固定作業の際に、組付の自由度が向上する効
果もある。なお、ウエザーストリツプ１１は、ト
リム基材４の上端部４ａの側面４ｃに接着される
こととなる。 To attach the door trim 3 of this embodiment to the door body 2, the door trim 3 is fitted from above the door body 2. At this time, the positioning protrusion 4b is inserted into the weather strip insertion hole 1b and engaged. urge Thereby, the door trim 3 can be easily positioned and its mounting accuracy can be improved. Moreover, since the door trim 3 is positioned using the weather strip insertion hole 1b for attaching the weather strip 11, the conventional positioning hole is not required and the number of manufacturing steps does not increase. Furthermore, since the engagement piece 4b and the insertion hole 1b only determine the longitudinal position of the trim, but are not fixed, the lower side of the trim, for example, when fixing with clips, there is a high degree of freedom in assembly. It also has the effect of improving. Note that the weather strip 11 is adhered to the side surface 4c of the upper end 4a of the trim base material 4.
また、本実施例では、ボデイインナ１には従来
のような位置決め穴は形成されていないため、こ
のボデイインナ１にセミトリム部材を装着して
も、勿論上記位置決め穴が露出して外観が悪くな
ることはなく、従つてドアボデイ２の共通化を図
ることができる。 Furthermore, in this embodiment, the body inner 1 does not have a positioning hole like the conventional one, so even if a semi-trim member is attached to the body inner 1, the positioning hole will of course be exposed and the appearance will not be bad. Therefore, the door body 2 can be made common.
第４図ないし第８図は本考案の他の実施例を示
す。図において、第１図ないし第３図と同一符号
は同一又は相当部分を示し、トリム基材４の上端
部４ａの側面４ｃのウエザーストリツプ挿入穴１
ｂに対応する位置には、矩形のトリム側ストリツ
プ挿入穴４ｄが形成されており、該トリム側スト
リツプ挿入穴４ｄには、ウエザーストリツプ１１
の脚部１１ａが挿入されている。 Figures 4 through 8 show other embodiments of the present invention. In the drawings, the same reference numerals as in FIGS. 1 to 3 indicate the same or corresponding parts, and the weather strip insertion hole 1 in the side surface 4c of the upper end 4a of the trim base material 4.
A rectangular trim-side strip insertion hole 4d is formed at a position corresponding to b, and the weather strip 11 is inserted into the trim-side strip insertion hole 4d.
The leg portion 11a is inserted.
本実施例において、ウエザーストリツプ１１を
ドアボデイ２に取付けるには、先ず、上記実施例
と同様にしてドアトリム３をドアボデイ２に取付
け、しかる後ウエザーストリツプ１１の脚部１１
ａをトリム側ストリツプ挿入穴４ｄ及びウエザー
ストリツプ挿入穴１ｂを通つて挿入する。 In this embodiment, in order to attach the weather strip 11 to the door body 2, first, the door trim 3 is attached to the door body 2 in the same manner as in the above embodiment, and then the leg portions 11 of the weather strip 11 are attached to the door body 2.
a through the trim side strip insertion hole 4d and the weather strip insertion hole 1b.
以上のように、本考案に係るドアトリムの取付
構造によれば、略コ字状に屈曲したドアボデイ上
端部に、ウエザーストリツプの取付脚部を挿入す
るウエザーストリツプ挿入穴を形成し、上記ドア
ボデイに装着するフルトリム部材の上端内面に位
置決め係合片を設け、該係合片をボデイのウエザ
ーストリツプ挿入穴に上方から挿入嵌装すること
により、フルトリム部材が、その長手方向には係
合片両端部と上記挿入穴周縁との当接により位置
決めされ、かつその上下方向には移動可能となる
構造とし、ハーフトリム使用時には上記ウエザー
ストリツプ挿入穴はウエザーストリツプ挿入用の
穴となるようにしたので、製造工数の増大を招く
ことなく容易にドアトリムの位置決めができ、そ
の取付精度を向上でき、また１つの挿入穴孔でフ
ル、ハーフ両トリムの取りつけが可能となり、ド
アボデイの共通化を図れる効果がある。更にドア
トリムは係合片、挿入穴部では固定されずに長手
方向の位置が決まるだけなので、ドアトリム下側
での、例えばクリツプによる固定作業の際に、組
付の自由度が向上する効果もある。
As described above, according to the door trim mounting structure according to the present invention, the weather strip insertion hole into which the weather strip mounting leg is inserted is formed in the upper end of the door body bent in a substantially U-shape. A positioning engagement piece is provided on the inner surface of the upper end of the full trim member to be attached to the door body, and by inserting and fitting the engagement piece into the weather strip insertion hole of the body from above, the full trim member is fixed in its longitudinal direction. It is positioned by the contact between both ends of the engagement piece and the periphery of the insertion hole, and is movable in the vertical direction.When half trim is used, the weatherstrip insertion hole is used for inserting the weatherstrip. Since the hole is designed to be a hole, the door trim can be easily positioned without increasing manufacturing man-hours, and its installation accuracy can be improved.Also, it is possible to install both full and half trim with one insertion hole, making it possible to easily position the door trim without increasing manufacturing man-hours. This has the effect of promoting commonality. Furthermore, since the door trim is not fixed at the engagement piece or insertion hole, but only determines its longitudinal position, the degree of freedom in assembly is improved when fixing the lower side of the door trim using clips, for example. .
第１図は本考案の一実施例によるドアトリムの
取付構造の断面正面図、第２図はその位置決め突
起部分の断面図、第３図はそのボデイインナ部分
の斜視図、第４図は本考案の他の実施例の断面正
面図、第５図はそのボデイインナ部分の斜視図、
第６図はそのウエザーストリツプ挿入穴部分の拡
大断面正面図、第７図はそのボデイインナ及びト
リム基材のウエザーストリツプ挿入穴部分の断面
正面図、第８図はそのトリム基材のウエザースト
リツプ挿入穴部分の側面図である。
１ａ……ドアボデイの上端部、１ｂ……ウエザ
ーストリツプ挿入穴、３……フルトリム部材、４
ａ……フルトリム部材の上端部、４ｂ……位置決
め突起係合片、１１……ウエザーストリツプ、１
１ａ……取付脚部。
Fig. 1 is a cross-sectional front view of a door trim mounting structure according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of its positioning protrusion, Fig. 3 is a perspective view of its inner body part, and Fig. 4 is a cross-sectional view of the door trim mounting structure of the present invention. A cross-sectional front view of another embodiment, FIG. 5 is a perspective view of the inner body part,
Figure 6 is an enlarged sectional front view of the weather strip insertion hole, Figure 7 is a sectional front view of the weather strip insertion hole of the body inner and trim base material, and Figure 8 is the trim base material. FIG. 3 is a side view of the weather strip insertion hole. 1a... Upper end of door body, 1b... Weather strip insertion hole, 3... Full trim member, 4
a... Upper end of full trim member, 4b... Positioning protrusion engaging piece, 11... Weather strip, 1
1a...Mounting leg.
Claims (1)
の上端部に、ウエザーストリツプの取付脚部が挿
入されるウエザーストリツプ挿入穴を形成し、上
記ドアボデイに装着されたフルトリム部材の上端
部を略コ字状に屈曲するとともに、フルトリム部
材を該部材の上端面まで延びたハード部材からな
る基材を有するものとし、さらに該基材の上端内
面には位置決め係合片を設け、 該係合片を上記ドアボデイのウエザーストリツ
プ挿入穴に上方から挿入嵌装することにより、上
記トリム部材がその長手方向には、係合片両端面
と上記挿入穴周縁との当接により位置決めされ、
かつその上下方向には移動可能となる構造とし、
上記ウエザーストリツプ挿入穴はハーフトリム使
用時にはウエザーストリツプ挿入用の穴となるこ
とを特徴とするドアトリムの取付構造。[Claims for Utility Model Registration] A weather strip insertion hole into which the mounting leg of the weather strip is inserted is formed at the upper end of the door body, the upper end of which is bent into a substantially U-shape. The upper end of the full trim member attached to the frame is bent into a substantially U-shape, and the full trim member has a base member made of a hard member extending to the upper end surface of the member, and furthermore, the inner surface of the upper end of the base member has a base member made of a hard member. By providing a positioning engagement piece, and inserting and fitting the engagement piece into the weather strip insertion hole of the door body from above, the trim member is aligned with both end surfaces of the engagement piece and the insertion hole in the longitudinal direction. Positioned by contact with the periphery,
and has a structure that allows it to be moved in the vertical direction,
The door trim mounting structure is characterized in that the weather strip insertion hole described above serves as a weather strip insertion hole when a half trim is used.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14287383U JPS6049013U (en) | 1983-09-13 | 1983-09-13 | Door trim mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14287383U JPS6049013U (en) | 1983-09-13 | 1983-09-13 | Door trim mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6049013U JPS6049013U (en) | 1985-04-06 |
| JPH0216888Y2 true JPH0216888Y2 (en) | 1990-05-10 |
Family
ID=30319095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14287383U Granted JPS6049013U (en) | 1983-09-13 | 1983-09-13 | Door trim mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6049013U (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS534919A (en) * | 1976-06-30 | 1978-01-18 | Takehiro Mokuzai Kougiyou Kk | Method of fixing inner fitting plate of vehicle |
| JPS5622120B2 (en) * | 1977-12-07 | 1981-05-23 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5622120U (en) * | 1979-07-28 | 1981-02-27 |
-
1983
- 1983-09-13 JP JP14287383U patent/JPS6049013U/en active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS534919A (en) * | 1976-06-30 | 1978-01-18 | Takehiro Mokuzai Kougiyou Kk | Method of fixing inner fitting plate of vehicle |
| JPS5622120B2 (en) * | 1977-12-07 | 1981-05-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6049013U (en) | 1985-04-06 |
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