JPH084605A - 蒸発燃料処理装置 - Google Patents
蒸発燃料処理装置Info
- Publication number
- JPH084605A JPH084605A JP6158143A JP15814394A JPH084605A JP H084605 A JPH084605 A JP H084605A JP 6158143 A JP6158143 A JP 6158143A JP 15814394 A JP15814394 A JP 15814394A JP H084605 A JPH084605 A JP H084605A
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- adsorbent
- activated carbon
- filter
- evaporated fuel
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な形状で通過抵抗の小さい蓄熱材により
吸着剤の吸着・脱離能力を最大限に発揮させる。 【構成】 熱伝達率及び比熱が吸着剤より大きい網目状
板からなる蓄熱板２をうず巻状にし、うず巻状を呈する
面をケーシングの側壁とほぼ垂直に配置する。
吸着剤の吸着・脱離能力を最大限に発揮させる。 【構成】 熱伝達率及び比熱が吸着剤より大きい網目状
板からなる蓄熱板２をうず巻状にし、うず巻状を呈する
面をケーシングの側壁とほぼ垂直に配置する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の燃料タンク内で
発生した蒸発燃料を吸着する吸着剤を内蔵する蒸発燃料
処理装置（キャニスタ）に関する。
発生した蒸発燃料を吸着する吸着剤を内蔵する蒸発燃料
処理装置（キャニスタ）に関する。
【０００２】
【従来の技術】蒸発燃料を吸着する活性炭等の吸着剤
は、その温度が高くなると吸着能力が低下するという特
性を有する。このため、吸着剤に蒸発燃料が吸着される
ときは、吸着熱が発生して吸着剤の温度が上昇し、吸着
能力の低下を招く。
は、その温度が高くなると吸着能力が低下するという特
性を有する。このため、吸着剤に蒸発燃料が吸着される
ときは、吸着熱が発生して吸着剤の温度が上昇し、吸着
能力の低下を招く。
【０００３】一方、吸着した燃料を脱離する脱離能力
は、吸着剤の温度が低下すると低くなるという特性があ
り、脱離する際には脱離により吸収される脱離熱により
吸着剤の温度が低下して脱離能力の低下を招く。
は、吸着剤の温度が低下すると低くなるという特性があ
り、脱離する際には脱離により吸収される脱離熱により
吸着剤の温度が低下して脱離能力の低下を招く。
【０００４】この点に鑑み、吸着剤より熱伝達率が高く
かつ比熱の大きい材質からなる蓄熱材を、吸着剤の中に
挿入するようにしたキャニスタが従来より知られている
（例えば特開昭６３−２４６４６２号公報）。
かつ比熱の大きい材質からなる蓄熱材を、吸着剤の中に
挿入するようにしたキャニスタが従来より知られている
（例えば特開昭６３−２４６４６２号公報）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記公報に示された蓄
熱材の代表的な例を図５に示す。先ず、図６（ａ）に示
した蓄熱材１０１は、網目状の板を図のような形状にし
たものであり、蒸発燃料の流れる方向に対して垂直な面
１０１ａを有する。このため、通気抵抗が増大して燃料
タンク内の蒸発燃料がキャニスタに送り込まれにくくな
り、給油を円滑に行うことができないという問題があ
る。
熱材の代表的な例を図５に示す。先ず、図６（ａ）に示
した蓄熱材１０１は、網目状の板を図のような形状にし
たものであり、蒸発燃料の流れる方向に対して垂直な面
１０１ａを有する。このため、通気抵抗が増大して燃料
タンク内の蒸発燃料がキャニスタに送り込まれにくくな
り、給油を円滑に行うことができないという問題があ
る。
【０００６】また、図６（ｂ）に示した蓄熱材１０２
は、上記のような欠点はないが、吸着剤との接触面積が
小さく吸着剤から蓄熱材１０２への熱伝達効率が低く、
また外周部分になるにつれて各放射状板の間隔が広くな
っているので、均等に作用しないという問題がある。
は、上記のような欠点はないが、吸着剤との接触面積が
小さく吸着剤から蓄熱材１０２への熱伝達効率が低く、
また外周部分になるにつれて各放射状板の間隔が広くな
っているので、均等に作用しないという問題がある。
【０００７】さらに蓄熱材１０１，１０２はいずれも比
較的複雑な形状を有しており、製造コストの上昇を招く
のみならずキャニスタへの吸着剤の充填が難しくなると
いう問題もある。
較的複雑な形状を有しており、製造コストの上昇を招く
のみならずキャニスタへの吸着剤の充填が難しくなると
いう問題もある。
【０００８】本発明は、上述した問題点を解決すべくな
されたものであり、簡単な形状で通気抵抗の小さい蓄熱
材により吸着剤の吸着・脱離能力を最大限に発揮しうる
ようにした蒸発燃料処理装置を提供することを目的とす
る。
されたものであり、簡単な形状で通気抵抗の小さい蓄熱
材により吸着剤の吸着・脱離能力を最大限に発揮しうる
ようにした蒸発燃料処理装置を提供することを目的とす
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、蒸発燃料を吸着する吸着剤をケーシング内に
内蔵する蒸発燃料処理装置において、熱伝達率及び比熱
が前記吸着剤より大きい材質から成る網目状板をうず巻
状にし、うず巻状を呈する面を前記ケーシングの側壁と
ほぼ垂直に配置するようにしたものである。
本発明は、蒸発燃料を吸着する吸着剤をケーシング内に
内蔵する蒸発燃料処理装置において、熱伝達率及び比熱
が前記吸着剤より大きい材質から成る網目状板をうず巻
状にし、うず巻状を呈する面を前記ケーシングの側壁と
ほぼ垂直に配置するようにしたものである。
【００１０】
【作用】網目状板をうず巻状にすることにより、吸着剤
との充分な接触面積が確保され、うず巻状を呈する面を
ケーシング側壁とほぼ垂直とすることにより通気抵抗の
増大が抑制される。
との充分な接触面積が確保され、うず巻状を呈する面を
ケーシング側壁とほぼ垂直とすることにより通気抵抗の
増大が抑制される。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。
する。
【００１２】図１は、本発明の第１の実施例に係る蒸発
燃料処理装置（キャニスタ）の断面図であり、図２は図
１のキャニスタに挿入される蓄熱板を示す図である。
燃料処理装置（キャニスタ）の断面図であり、図２は図
１のキャニスタに挿入される蓄熱板を示す図である。
【００１３】図１（ａ）はキャニスタ１の横断面図、同
図（ｂ）はキャニスタ１の縦断面図であり、これらの図
においてキャニスタ１は円筒状のケーシング４と、フィ
ルタ５，６と、蓄熱板２と、フィルタ５，６の間に充填
された活性炭（吸着剤）３と、フィルタ５，６、蓄熱板
２及び活性炭３を支持する支持板１１とから成る。ケー
シング４には、内燃エンジンの吸気系に連通するパージ
通路が接続されるパージポート７と、燃料タンクからの
蒸発燃料通路が接続される第１及び第２のチャージポー
ト８，９と、大気に連通する大気ポート１０とが設けら
れている。なお、第１のチャージポート８は、給油時に
大量の蒸発燃料が送り込まれるポートであり、第２のチ
ャージポート９に比べて径が大きい。
図（ｂ）はキャニスタ１の縦断面図であり、これらの図
においてキャニスタ１は円筒状のケーシング４と、フィ
ルタ５，６と、蓄熱板２と、フィルタ５，６の間に充填
された活性炭（吸着剤）３と、フィルタ５，６、蓄熱板
２及び活性炭３を支持する支持板１１とから成る。ケー
シング４には、内燃エンジンの吸気系に連通するパージ
通路が接続されるパージポート７と、燃料タンクからの
蒸発燃料通路が接続される第１及び第２のチャージポー
ト８，９と、大気に連通する大気ポート１０とが設けら
れている。なお、第１のチャージポート８は、給油時に
大量の蒸発燃料が送り込まれるポートであり、第２のチ
ャージポート９に比べて径が大きい。
【００１４】蓄熱板（網目状板）２は、活性炭３に比べ
て熱伝達率及び比熱がともに大きい材質（例えばアルミ
ニウム）からなり、図２（ａ）に示すようにうず巻状に
され、うず巻状を呈する面がケーシング４の側壁４ａと
ほぼ垂直となるようにフイルタ５と６の間に挿入されて
いる。また、うず巻状の蓄熱板２同士の間隔及び蓄熱板
２とケーシング側壁４ａとの間隔はほぼ同じ寸法をなし
ている。
て熱伝達率及び比熱がともに大きい材質（例えばアルミ
ニウム）からなり、図２（ａ）に示すようにうず巻状に
され、うず巻状を呈する面がケーシング４の側壁４ａと
ほぼ垂直となるようにフイルタ５と６の間に挿入されて
いる。また、うず巻状の蓄熱板２同士の間隔及び蓄熱板
２とケーシング側壁４ａとの間隔はほぼ同じ寸法をなし
ている。
【００１５】また、蓄熱板２は図２（ｂ）に示すように
網目状の構造を有しており、このような構造により同図
（ｃ）に示すように活性炭３と蓄熱板２との充分な接触
面積が確保される。
網目状の構造を有しており、このような構造により同図
（ｃ）に示すように活性炭３と蓄熱板２との充分な接触
面積が確保される。
【００１６】次に作用を説明する。
【００１７】蒸発燃料が燃料タンクからキャニスタ１へ
送り込まれるときは、フィルタ５からフィルタ６へ向か
う方向に蒸発燃料が流れ、活性炭３に吸着される。一
方、吸着した燃料をパージするときは、大気ポート１０
から空気が流入し、活性炭３から脱離した蒸発燃料とと
もにフィルタ６からフィルタ５に向かう方向に流れて、
パージポート７から流出する。
送り込まれるときは、フィルタ５からフィルタ６へ向か
う方向に蒸発燃料が流れ、活性炭３に吸着される。一
方、吸着した燃料をパージするときは、大気ポート１０
から空気が流入し、活性炭３から脱離した蒸発燃料とと
もにフィルタ６からフィルタ５に向かう方向に流れて、
パージポート７から流出する。
【００１８】ここで蓄熱板２は、うず巻状を呈する面が
ケーシング側壁４ａとほぼ垂直となるように配置されて
いるので、通気抵抗の増大は最小限に抑制される。ま
た、蓄熱板２を網目構造とし、さらにうず巻状としたこ
とにより活性炭３と充分な接触面積を確保することがで
き、高い熱伝達効率を得ることができる。また、蓄熱板
同士の間隔及び蓄熱板２とケーシング側壁４ａとの間隔
をほぼ等間隔としたことにより、活性炭３から蓄熱板２
への熱伝達が各部均等に行われ、より高い熱伝達効率を
得ることができる。さらに、うず巻の巻数を変更するこ
とにより、接触面積や蓄熱板２と活性炭３との体積比率
を自由に設定することができる。
ケーシング側壁４ａとほぼ垂直となるように配置されて
いるので、通気抵抗の増大は最小限に抑制される。ま
た、蓄熱板２を網目構造とし、さらにうず巻状としたこ
とにより活性炭３と充分な接触面積を確保することがで
き、高い熱伝達効率を得ることができる。また、蓄熱板
同士の間隔及び蓄熱板２とケーシング側壁４ａとの間隔
をほぼ等間隔としたことにより、活性炭３から蓄熱板２
への熱伝達が各部均等に行われ、より高い熱伝達効率を
得ることができる。さらに、うず巻の巻数を変更するこ
とにより、接触面積や蓄熱板２と活性炭３との体積比率
を自由に設定することができる。
【００１９】したがって、本実施例によれば、通気抵抗
を低く抑えつつ活性炭の吸着・脱離能力を最大限に発揮
させることが可能となる。
を低く抑えつつ活性炭の吸着・脱離能力を最大限に発揮
させることが可能となる。
【００２０】図３は、本発明の第２の実施例に係る蒸発
燃料処理装置の断面図であり、第１の実施例の構成要素
と対応するものには同一の参照番号を付して示してい
る。
燃料処理装置の断面図であり、第１の実施例の構成要素
と対応するものには同一の参照番号を付して示してい
る。
【００２１】本実施例では、ケーシング４は直方体状で
あって、隔壁４ｂによって仕切られた第１室１２ａ、第
２室１２ｂ及び通路１３を有する。そして、第１室１２
ａ及び第２室１２ｂのそれぞれに第１及び第２の蓄熱板
２ａ，２ｂが配されている。第１及び第２の蓄熱板２
ａ，２ｂは、第１の実施例と同様の材質であり、図４に
示すように網目状板を矩形うず巻状にしたものである。
あって、隔壁４ｂによって仕切られた第１室１２ａ、第
２室１２ｂ及び通路１３を有する。そして、第１室１２
ａ及び第２室１２ｂのそれぞれに第１及び第２の蓄熱板
２ａ，２ｂが配されている。第１及び第２の蓄熱板２
ａ，２ｂは、第１の実施例と同様の材質であり、図４に
示すように網目状板を矩形うず巻状にしたものである。
【００２２】第１室１２ａでは、フィルタ５ａとフィル
タ６ａとの間に第１の蓄熱板２ａが挿入され、活性炭３
が充填されている。第２室１２ｂではフィルタ５ｂとフ
ィルタ６ｂとの間に第２の蓄熱板２ｂが挿入され、活性
炭３が充填されている。
タ６ａとの間に第１の蓄熱板２ａが挿入され、活性炭３
が充填されている。第２室１２ｂではフィルタ５ｂとフ
ィルタ６ｂとの間に第２の蓄熱板２ｂが挿入され、活性
炭３が充填されている。
【００２３】ケーシング４の第１室１２ａ側にパージポ
ート７及びチャージポート８，９が設けられ、第２室１
２ｂ側に大気ポート１０が設けられている。
ート７及びチャージポート８，９が設けられ、第２室１
２ｂ側に大気ポート１０が設けられている。
【００２４】図３の構成では、蒸発燃料が燃料タンクか
らキャニスタ１へ送り込まれるときは、蒸発燃料は第１
室１２ａではフィルタ５ａから６ａに向かって流れ、通
路１２を介して第２室１１ｂに入り、フィルタ６ｂから
５ｂに向かって流れ、活性炭３に吸着される。一方、吸
着した燃料をパージするときは、大気ポート１０から第
２室１２ｂに空気が流入し、活性炭３から脱離した蒸発
燃料は空気とともに第２室１２ｂではフィルタ５ｂから
６ｂに向かって流れ、通路１２を介して第１室１２ａに
入り、フィルタ６ａから５ａに向かって流れてパージポ
ート７から流出する。
らキャニスタ１へ送り込まれるときは、蒸発燃料は第１
室１２ａではフィルタ５ａから６ａに向かって流れ、通
路１２を介して第２室１１ｂに入り、フィルタ６ｂから
５ｂに向かって流れ、活性炭３に吸着される。一方、吸
着した燃料をパージするときは、大気ポート１０から第
２室１２ｂに空気が流入し、活性炭３から脱離した蒸発
燃料は空気とともに第２室１２ｂではフィルタ５ｂから
６ｂに向かって流れ、通路１２を介して第１室１２ａに
入り、フィルタ６ａから５ａに向かって流れてパージポ
ート７から流出する。
【００２５】本実施例においても、網目状の蓄熱板２
ａ，２ｂはうず巻状にされ、うず巻状を呈する面がケー
シング４の側壁４ａとほぼ垂直となるように配置されて
いるので、第１の実施例と同様の効果を奏する。
ａ，２ｂはうず巻状にされ、うず巻状を呈する面がケー
シング４の側壁４ａとほぼ垂直となるように配置されて
いるので、第１の実施例と同様の効果を奏する。
【００２６】なお、上述した各実施例において、蓄熱板
（網目状板）２は、図５に示すようなメタルラスあるい
は金網（材質はアルミニウム等）を用いてもよい。
（網目状板）２は、図５に示すようなメタルラスあるい
は金網（材質はアルミニウム等）を用いてもよい。
【００２７】
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、熱
伝達率及び比熱が吸着剤より大きい材質から成る網目状
板がうず巻状にされ、うず巻状を呈する面をケーシング
側壁とほぼ垂直にして挿入されるので、通気抵抗の増大
を抑制しつつ吸着剤との充分な接触面積が確保されると
ともに、うず巻の巻数を変更することにより接触面積や
網目状板と吸着剤との体積比率を自由に設定することが
できる。その結果、通気抵抗を低く抑えつつ吸着剤の吸
着・脱離能力を最大限に発揮させることができる。
伝達率及び比熱が吸着剤より大きい材質から成る網目状
板がうず巻状にされ、うず巻状を呈する面をケーシング
側壁とほぼ垂直にして挿入されるので、通気抵抗の増大
を抑制しつつ吸着剤との充分な接触面積が確保されると
ともに、うず巻の巻数を変更することにより接触面積や
網目状板と吸着剤との体積比率を自由に設定することが
できる。その結果、通気抵抗を低く抑えつつ吸着剤の吸
着・脱離能力を最大限に発揮させることができる。
【図１】本実施例の第１の実施例に係る蒸発燃料処理装
置の断面図である。
置の断面図である。
【図２】図１の蓄熱板の構造を説明するための図であ
る。
る。
【図３】本発明の第２の実施例に係る蒸発燃料処理装置
の断面図である。
の断面図である。
【図４】図３の蓄熱板の斜視図である。
【図５】蓄熱板の他の実施例を示す平面図である。
【図６】従来の蓄熱板の形状を示す図である。
１ キャニスタ（蒸発燃料処理装置） ２ 蓄熱板（網目状板） ３ 活性炭（吸着剤）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 肥田野 耕一 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 若城 輝男 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 川上 智之 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台143番地 株式 会社ピーエスジー内 (72)発明者 中野 勝 東京都豊島区東池袋４丁目６番３号 株式 会社土屋製作所内
Claims (1)
- 【請求項１】 蒸発燃料を吸着する吸着剤をケーシング
内に内蔵する蒸発燃料処理装置において、 熱伝達率及び比熱が前記吸着剤より大きい材質から成る
網目状板をうず巻状にし、うず巻状を呈する面を前記ケ
ーシングの側壁とほぼ垂直に配置したことを特徴とする
蒸発燃料処理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6158143A JPH084605A (ja) | 1994-06-16 | 1994-06-16 | 蒸発燃料処理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6158143A JPH084605A (ja) | 1994-06-16 | 1994-06-16 | 蒸発燃料処理装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH084605A true JPH084605A (ja) | 1996-01-09 |
Family
ID=15665210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6158143A Pending JPH084605A (ja) | 1994-06-16 | 1994-06-16 | 蒸発燃料処理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH084605A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6599856B1 (en) | 1999-10-21 | 2003-07-29 | Tennex Corporation | Formed activated carbon and process for producing the same |
| KR100457296B1 (ko) * | 2001-12-17 | 2004-11-16 | 현대자동차주식회사 | 캐니스터의 차콜온도 조절장치 |
| US7906078B2 (en) | 2002-06-18 | 2011-03-15 | Osaka Gas Co., Ltd. | Adsorbent of latent-heat storage type for canister and process for producing the same |
| US7922797B2 (en) | 2008-04-25 | 2011-04-12 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Canisters |
| JP2013032737A (ja) * | 2011-08-02 | 2013-02-14 | Aisan Industry Co Ltd | 蒸発燃料処理装置 |
| US20220333558A1 (en) * | 2021-04-16 | 2022-10-20 | Futaba Industrial Co., Ltd. | Canister |
| US11655781B2 (en) | 2021-04-16 | 2023-05-23 | Futaba Industrial Co., Ltd. | Canister |
-
1994
- 1994-06-16 JP JP6158143A patent/JPH084605A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2022164344A (ja) * | 2021-04-16 | 2022-10-27 | フタバ産業株式会社 | キャニスタ |
| US11655781B2 (en) | 2021-04-16 | 2023-05-23 | Futaba Industrial Co., Ltd. | Canister |
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