JPH0835485A - 圧縮機における油回収構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】油回収効率が高く、かつコスト的にも有利な圧
縮機における油回収構造を提供する。 【構成】シリンダブロック１の周面及びフロントハウジ
ング２の周面には消音室１０が形成されている。消音室
１０を形成する形成壁１-2はシリンダブロック１に一体
形成されている。消音室１０を形成する形成壁２-3はフ
ロントハウジング２に一体形成されている。消音室１０
内には筒状のオイルセパレータ１１が収容されている。
オイルセパレータ１１はシリンダブロック１に一体形成
されている。消音室１０と吐出室３-2とは吐出通路１２
を介して連通している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、圧縮機における油回収
構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】空調装置に用いられる圧縮機潤滑用の潤
滑油は冷媒ガスと共に流動するが、圧縮機内の良好な潤
滑及び冷房能力の向上を図るために潤滑油を圧縮機外へ
できるだけ出さない対策がとられる。その１つの対策と
して圧縮室から吐出された冷媒ガスの通路の途中にオイ
ルセパレータを設ける対策がある。

【０００３】特開昭６１−２３７８９１号公報の可変容
量圧縮機では、吐出室の底部とクランク室とを油通路で
繋ぎ、この油通路上に電磁式の圧力調整弁を介在した構
成が開示されている。圧力調整弁は冷房負荷の検出に基
づいて開閉制御される。圧力調整弁は冷房負荷が小さい
ときに開き、吐出室の高圧冷媒ガスがクランク室へ導入
される。この高圧冷媒ガスの導入によってクランク室内
の圧力が上昇し、吐出容量が小さくなる。このとき、吐
出室の底部に溜まっている油が高圧冷媒ガスと共にクラ
ンク室に流入し、クランク室内の油の確保が行われる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、特開昭６１−
２３７８９１号公報の油回収構造が有効となるのは吐出
室の底部に油が溜まっているときだけであり、冷媒ガス
中に混入する油を吐出室の底部に分離する構成はない。
そのため、吐出冷媒ガスに混入する油の多くは外部冷媒
回路へ出ていってしまい、クランク室へ油を回収する効
率は悪い。又、油回収のために電磁式の圧力調整弁を用
いる構成はコスト的に不利である。

【０００５】本発明は、油回収効率が高く、かつコスト
的にも有利な圧縮機における油回収構造を提供すること
を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そのために請求項１の発
明では、圧縮室から吐出される冷媒ガスの吐出通路上に
消音室を設け、この消音室内に筒状のオイルセパレータ
を収容し、筒状のオイルセパレータの一方の開口部を消
音室内に配置すると共に、他方の開口部を外部冷媒回路
に接続し、筒状のオイルセパレータの周囲を旋回して前
記一方の開口部に到達する冷媒ガスの旋回流を発生させ
るように消音室における冷媒ガスの入口を設けた。

【０００７】請求項２の発明では、前記消音室の形成壁
及びオイルセパレータを圧縮機のハウジングと一体にし
た。請求項３の発明では、前記ハウジングは、斜板を揺
動可能に収容するクランク室を形成するフロントハウジ
ングと、フロントハウジングに接合すると共に、前記斜
板の回転によって往復動する片頭ピストンを収容するシ
リンダブロックとを含み、前記消音室をシリンダブロッ
クとフロントハウジングとの接合部に形成した。

【０００８】請求項４の発明では、前記消音室を冷媒ガ
ス旋回室と油貯留室とに区画し、冷媒ガス旋回室と油貯
留室とを区画する区画壁には油通路を形成した。

【０００９】

【作用】吐出室から吐出通路を経由して外部冷媒回路に
吐出される冷媒ガスは筒状のオイルセパレータの周囲を
旋回し、冷媒ガス中の油が遠心分離される。この遠心分
離により冷媒ガス中の油が外部冷媒回路に出てゆくこと
を抑制される。オイルセパレータの周囲を旋回した冷媒
ガスはオイルセパレータの筒内に入って外部冷媒回路へ
出て行く。

【００１０】消音室の形成壁及びオイルセパレータを圧
縮機のハウジングと一体にした構成はオイルセパレータ
付きの圧縮機のコストの低減に繋がる。クランク室を形
成するフロントハウジングの一部と、片頭ピストンを収
容するシリンダブロックの一部とにより消音室を形成す
る構成は、消音室及びオイルセパレータの一体形成を容
易にする。

【００１１】消音室を冷媒ガス旋回室と油貯留室とに区
画した構成は、冷媒ガスの旋回作用を高め、油分離効果
が高まる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明をクラッチレス圧縮機に具体化
した第１実施例を図１〜図４に基づいて説明する。

【００１３】図１に示すようにシリンダブロック１の前
端にはフロントハウジング２が接合されており、シリン
ダブロック１の後端にはリヤハウジング３が接合されて
いる。シリンダブロック１、フロントハウジング２及び
リヤハウジング３は圧縮機のハウジングを構成する。ク
ランク室２-1を形成するフロントハウジング２とシリン
ダブロック１との間には回転軸４が回転可能に架設支持
されている。回転軸４の前端はクランク室２-1から外部
へ突出している。

【００１４】フロントハウジング２には支持筒２-2が一
体形成されており、支持筒２-2にはプーリ５がアンギュ
ラベアリング６を介して回転可能に支持されている。ア
ンギュラベアリング６はスラスト方向の荷重及びラジア
ル方向の荷重の両方を受け止める。プーリ５はベルト７
を介して外部駆動源となる車両エンジン（図示略）に連
結されている。クランク室２-1から外部へ突出する回転
軸４の突出端部にはプーリ５がねじ９により締め付け固
定されている。

【００１５】回転軸４には回転支持体８が止着されてい
る。回転軸４には斜板１３が回転軸４の軸線方向へスラ
イド可能かつ傾動可能に支持されている。図３に示すよ
うに斜板１３は回転支持体８上の支持アーム８-1と一対
のガイドピン１５，１６との連係により回転軸４の軸線
方向へ傾動可能かつ回転軸４と一体的に回転可能であ
る。斜板１３の傾動は、支持アーム８-1とガイドピン１
５，１６とのスライドガイド関係、回転軸４のスライド
支持作用により案内される。

【００１６】回転軸４の後端部は深溝玉軸受け部材１７
及び遮断体１８を介してシリンダブロック１内の収容孔
１９の内周面で支持される。リヤハウジング３の中心部
には吸入通路２０が形成されている。吸入通路２０は収
容孔１９に連通しており、収容孔１９側の吸入通路２０
の開口の周囲には位置決め面２１が形成されている。遮
断体１８の先端は位置決め面２１に当接可能である。遮
断体１８の先端が位置決め面２１に当接することにより
遮断体１８が斜板１３から離間する方向への移動を規制
されると共に、吸入通路２０と収容孔１９との連通が遮
断される。

【００１７】斜板１３が遮断体１８側へ移動するに伴
い、斜板１３が伝達筒２２に当接し、伝達筒２２及び深
溝玉軸受け部材１７を位置決め面２１側へ押す。深溝玉
軸受け部材１７は回転軸４のラジアル方向のみならずス
ラスト方向の荷重も受け止める。そのため、遮断体１８
は吸入通路開放ばね２３のばね力に抗して位置決め面２
１側へ付勢され、遮断体１８の先端が位置決め面２１に
当接する。

【００１８】斜板１３の最小傾角は図１に鎖線で示すよ
うに０°よりも僅かに大きい。この最小傾角状態は遮断
体１８が吸入通路２０と収容孔１９との連通を遮断する
閉位置に配置されたときにもたらされる。斜板１３の最
大傾角は回転支持体８の傾角規制突部８-2と斜板１３と
の当接によって規制される。

【００１９】斜板１３の回転運動はシュー２４を介して
シリンダボア１-1内の片頭ピストン２５の前後往復揺動
に変換される。図１及び図５に示すようにリヤハウジン
グ３内には吸入室３-1及び吐出室３-2が区画形成されて
いる。吸入室３-1内の冷媒ガスは片頭ピストン２５の復
動動作により吸入ポート２６から吸入弁２７を押し退け
てシリンダボア１-1内へ流入する。シリンダボア１-1内
へ流入した冷媒ガスは片頭ピストン２５の往動動作によ
り吐出ポート２８から吐出弁２９を押し退けて吐出室３
-2へ吐出される。

【００２０】回転支持体８とフロントハウジング２との
間にはスラストベアリング３０が介在されている。スラ
ストベアリング３０はシリンダボア１-1から片頭ピスト
ン２５、シュー２４、斜板１３及びガイドピン１５，１
６を介して回転支持体８に作用する圧縮反力を受け止め
る。

【００２１】吸入室３-1は通口３１を介して収容孔１９
に連通している。遮断体１８が前記閉位置に配置される
と、通口３１は吸入通路２０から遮断される。回転軸４
内には通路３２が形成されている。通路３２はクランク
室２-1と遮断体１８の筒内とを連通している。遮断体１
８の先端には放圧通口１８-1が貫設されている。放圧通
口１８-1は収容孔１９と遮断体１８の筒内とを連通す
る。

【００２２】図１に示すようにクランク室２-1と吸入室
３-1とは圧力供給通路３３で接続されている。圧力供給
通路３３上には電磁開閉弁３４が介在されている。電磁
開閉弁３４のソレノイド３５の励磁により弁体３６が弁
孔３４-1を閉鎖する。ソレノイド３５が消磁すれば弁体
３６が弁孔３４-1を開放する。

【００２３】シリンダブロック１の周面及びフロントハ
ウジング２の周面には消音室１０が形成されている。消
音室１０を形成する形成壁１-2はシリンダブロック１に
一体形成されており、消音室１０を形成する形成壁２-3
はフロントハウジング２に一体形成されている。消音室
１０内には筒状のオイルセパレータ１１が収容されてい
る。オイルセパレータ１１はシリンダブロック１に一体
形成されており、その軸線は回転軸４の軸線と平行であ
る。オイルセパレータ１１の一方の開口部１１-1は形成
壁２-2を向いており、消音室１０内に開口している。オ
イルセパレータ１１の他方の開口部１１-2は形成壁１-3
の周面に開口している。

【００２４】消音室１０は、区画壁１-3，２-4によって
冷媒ガス旋回室１０-1と油貯留室１０-2とに区画されて
いる。冷媒ガス旋回室１０-1と油貯留室１０-2とは区画
壁２-4上の油通路２-6によって連通している。冷媒ガス
旋回室１０-1と吐出室３-2とは吐出通路１２を介して連
通している。図２に示すように吐出通路１２の出口１２
-1は冷媒ガス旋回室１０-1における区画壁１-3とオイル
セパレータ１１との間の部位を指向している。出口１２
-1は消音室１０における冷媒ガスの入口となる。油貯留
室１０-2は絞り通路２-5を介してクランク室２-1に連通
している。

【００２５】吸入室３-1へ冷媒ガスを導入する吸入通路
２０と、開口部１１-2とは外部冷媒回路１４で接続され
ている。外部冷媒回路１４上には凝縮器３７、膨張弁３
８及び蒸発器３９が介在されている。膨張弁３８は蒸発
器３９の出口側のガス圧の変動に応じて冷媒流量を制御
する。蒸発器３９の近傍には温度センサ４０が設置され
ている。制御コンピュータＣは温度センサ４０から得ら
れる検出温度情報に基づいてソレノイド３５を励消磁制
御する。制御コンピュータＣは空調装置作動スイッチ４
１のＯＮ状態のもとに検出温度が設定温度以下になると
ソレノイド３５の消磁を指令する。この設定温度以下の
温度は蒸発器３９においてフロストが発生しそうな状況
を反映する。又、制御コンピュータＣは空調装置作動ス
イッチ４１のＯＮ状態のもとに回転数検出器４２からの
特定の回転数変動検出情報によってソレノイド３５を消
磁する。さらに制御コンピュータＣは空調装置作動スイ
ッチ４１のＯＦＦによってソレノイド３５を消磁する。
ソレノイド３５が消磁されると圧力供給通路３３が開
き、吸入室３-2とクランク室２-1とが連通する。従っ
て、吐出室３-2内の高圧冷媒ガスがクランク室２-1へ流
入し、クランク室２-1内の圧力が高くなる。クランク室
２-1内の圧力上昇により斜板１３の傾角が最小傾角側へ
移行する。遮断体１８の先端が位置決め面２１に当接す
ると、斜板傾角は最小となり、外部冷媒回路１４から吸
入室３-1への冷媒ガス流入が阻止される。

【００２６】斜板最小傾角は０°ではないため、斜板傾
角が最小の状態においてもシリンダボア１-1から吐出室
３-2への吐出は行われている。吸入室３-1内の冷媒ガス
はシリンダボア１-1内へ吸入されて吐出室３-2へ吐出さ
れる。即ち、斜板傾角が最小状態では、吐出室３-2、圧
力供給通路３３、クランク室２-1、通路３２、放圧通口
１８-1、吸入室３-1、シリンダボア１-1を経由する循環
通路が圧縮機内にできている。冷媒ガスと共に流動する
潤滑油は前記循環通路を経由して圧縮機内を潤滑する。
吐出室３-2、クランク室２-1及び吸入室３-1の間では圧
力差が生じている。この圧力差及び放圧通口１８-1にお
ける通過断面積が斜板１３を最小傾角に安定的に保持す
る。

【００２７】ソレノイド３５が励磁すると圧力供給通路
３３が閉じる。クランク室２-1内と吸入室３-1内との間
では圧力差があるため、クランク室２-1の圧力が通路３
２及び放圧通口１８-1を介した放圧に基づいて減圧して
ゆく。この減圧により斜板１３の傾角が最小傾角から最
大傾角へ移行する。

【００２８】このような動作を行なうクラッチレス圧縮
機では、シリンダボア１-1内の圧縮室から吐出室３-2へ
吐出された冷媒ガスが吐出通路１２から冷媒ガス旋回室
１０-1へ吐出する。冷媒ガス旋回室１０-1及び油貯留室
１０-2からなる消音室１０は吐出脈動を低減する。

【００２９】この吐出冷媒ガスは図１及び図２に矢印Ｐ
で示すように筒状のオイルセパレータ１１の周囲を旋回
する。この旋回流はオイルセパレータ１１の一方の開口
部１１-1に向かい、この開口部１１-1からオイルセパレ
ータ１１の筒内に入る。オイルセパレータ１１の筒内に
入った冷媒ガスは他方の開口部１１-2から外部冷媒回路
１４へ出てゆく。オイルセパレータ１１の周囲を旋回す
る冷媒ガス中のミスト状潤滑油は遠心作用によって冷媒
ガス中から分離される。従って、冷媒ガス中の油が冷媒
ガスと共に圧縮機外部へ出てゆくことが効率良く抑制さ
れる。遠心作用によって分離された潤滑油は冷媒ガス旋
回室１０-1の底部に落ちる。冷媒ガス旋回室１０-1内の
冷媒ガスは図２に矢印Ｐで示すように旋回しており、冷
媒ガス旋回室１０-1の底部の潤滑油が旋回流Ｐによって
油通路１-4，２-6を通って油貯留室１０-2へ流入する。

【００３０】油貯留室１０-2は吐出圧領域であり、油貯
留室１０-2に溜まっている油面には吐出圧が加わってい
る。しかし、油貯留室１０-2とクランク室２-1とを連通
する絞り通路２-5は油貯留室１０-2内の潤滑油のクラン
ク室２-1への流出を制限する。従って、遠心作用によっ
て効率良く分離される潤滑が油貯留室１０-2に常に貯留
され、吐出圧状態の冷媒ガスが絞り通路１-4からクラン
ク室２-1へ流入することは殆どない。このような油回収
作用によってクランク室２ａ内には十分な油量が保たれ
る。このように回収された油がクランク室２-1内の潤滑
必要部位の潤滑に供される。

【００３１】消音室１０を形成する形成壁１-2及びオイ
ルセパレータ１１はシリンダブロック１と一体であり、
形成壁２-3はフロントハウジング２と一体である。形成
壁１-2及びオイルセパレータ１１はシリンダブロック１
を金型で成形する際に一体形成される。形成壁２-3はフ
ロントハウジング２を金型で成形する際に一体形成され
る。そのため、別部材で消音室及びオイルセパレータを
形成する場合に比してコスト的に有利である。又、フロ
ントハウジング２の一部とシリンダブロック１の一部と
で消音室１０を形成する構成は、消音室１０及びオイル
セパレータ１１の一体形成を容易にする。さらに、筒状
のオイルセパレータ１１の軸線が回転軸線と平行である
構成は、オイルセパレータ１１とシリンダブロック１と
の一体形成を容易にする。

【００３２】又、冷媒ガス旋回室１０-1と油貯留室１０
-2とを並設して消音室１０とした構成は消音室１０の容
積拡張に役立ち、消音効果が高くなる。又、消音室１０
の一部である旋回室１０-1で冷媒ガスを旋回させる構成
は、冷媒ガスの旋回作用を高め、油分離効果が高まる。

【００３３】次に、図５及び図６の実施例を説明する。
この実施例では筒状の消音室形成壁１-4がシリンダブロ
ック１の周面に一体に突設されており、消音室形成壁１
-5の筒内の消音室４３には筒状のオイルセパレータ４４
が垂立状態に収容されている。オイルセパレータ４４の
下端は消音室４３の底面から離れており、オイルセパレ
ータ４４の下部側の開口部４４-1は消音室４３に開口し
ている。オイルセパレータ４４の上部側の開口部４４-2
は外部冷媒回路１４に接続している。消音室４３は絞り
通路４５を介してクランク室２-1に連通している。消音
室４３と吐出室３-2とを連通する吐出通路１２の出口１
２-1はオイルセパレータ４４の上部の周面と消音室形成
壁１-5の内周面との間を指向している。その他の構成は
第１実施例と同じである。

【００３４】吐出通路１２から消音室４３に吐出する冷
媒ガスは図５及び図６に矢印Ｑで示すようにオイルセパ
レータ４４の周囲を旋回しつつ下部側の開口部４４-1に
向かい、開口部４４-1からオイルセパレータ４４内を通
って外部冷媒回路１４へ出る。オイルセパレータ４４の
周囲を旋回する冷媒ガス中の潤滑油は遠心作用によって
分離し、消音室４３の底部に落ちる。消音室４３の底部
に溜まった潤滑油は絞り通路４５からクランク室２-1へ
流入する。

【００３５】この実施例においても油回収が第１実施例
と同様に効率良く行われる。次に、図７及び図８の実施
例を説明する。この実施例の圧縮機は前後一対のシリン
ダブロック４６，４７に支持された回転軸４８に斜板４
９を固着した斜板式圧縮機である。斜板４９の回転はシ
ュー５０を介して両頭ピストン５１の往復動に変換され
る。両シリンダブロック４６，４７にはフロントハウジ
ング５２及びリヤハウジング５３がバルブプレート５
４，５５を介して接合固定させている。両ハウジング５
２，５３内には吸入室５２-1，５３-1及び吐出室５２-
2，５３-2が区画形成されている。斜板室５６から吸入
通路５７，５８を介して吸入室５２-1，５３-1に流入す
る冷媒ガスはバルブプレート５４，５５上の吸入ポート
５４-1，５５-1から吸入弁５９，６０を押し退けつつシ
リンダボア４６-1，４７-1に吸入される。シリンダボア
４６-1，４７-1内の冷媒ガスはバルブプレート５４，５
５上の吐出ポート５４-2，５５-2から吐出弁６１，６２
を押し退けつつ吐出室５２-2，５３-2に吐出される。

【００３６】シリンダブロック４６，４７の周面には消
音室形成壁４６-2，４７-2が一体形成されている。消音
室形成壁４７-2には旋回室６４-1と油貯留室６４-2とか
らなる消音室６４が形成されている。消音室形成壁４６
-2にも旋回室と油貯留室６３-2とからなる消音室６３が
形成されている。旋回室６４-1と油貯留室６３-2，６４
-2とは区画壁６８，６９によって区画されており、区画
壁６８，６９には油通路６８-1，６９-1が形成されてい
る。

【００３７】消音室６３，６４内には筒状のオイルセパ
レータ４６-3，４７-3が一体形成されている。オイルセ
パレータ４６-3，４７-3の先端は接合しており、オイル
セパレータ４６-3，４７-3の基端部には開口部４６-4，
４７-4が形成されている。開口部４６-4，４７-4はオイ
ルセパレータ４６-3，４７-3の筒内と消音室６３，６４
とを連通する。オイルセパレータ４６-3，４７-3の先端
側の開口部４６-5，４７-5には筒状の接続蓋６５が接続
されている。接続蓋６５のフランジ６５-1は消音室６
３，６４を閉塞している。

【００３８】吐出室５２-2と消音室６３，６４とは吐出
通路６６によって接続されており、吐出室５３-2と消音
室６３，６４とは吐出通路６７によって接続されてい
る。吐出通路６６の出口はオイルセパレータ４７-3の先
端部と消音室形成壁４７-2との間を指向しており、吐出
通路６７の出口はオイルセパレータ４６-3の先端部と消
音室形成壁４６-2との間を指向している。吐出通路６６
から吐出される冷媒ガスは矢印Ｒで示すようにオイルセ
パレータ４７-3の周囲を旋回しつつオイルセパレータ４
７-3の基端側へ向かい、開口部４７-4からオイルセパレ
ータ４７-3の筒内及び接続蓋６５内を通って外部冷媒回
路へ出てゆく。吐出通路６７から吐出される冷媒ガスは
矢印Ｓで示すようにオイルセパレータ４６-3の周囲を旋
回しつつオイルセパレータ４６-3の基端側へ向かい、開
口部４６-4からオイルセパレータ４６-3の筒内及び接続
蓋６５内を通って外部冷媒回路へ出てゆく。オイルセパ
レータ４６-3，４７-3の周囲を旋回する冷媒ガス中の潤
滑油は遠心作用によって分離し、消音室６３，６４の底
部に落ちる。消音室６３，６４の底部に溜まった潤滑油
は絞り通路４６-6，４７-6から斜板室５６へ流入する。

【００３９】この実施例においても油回収が効率良く行
われる。

【００４０】

【発明の効果】以上詳述したように本発明は、冷媒ガス
の吐出通路上の消音室に筒状のオイルセパレータを収容
し、このオイルセパレータの周囲で冷媒ガスを旋回させ
て油回収を行なうようにしたので、油回収効率が高く、
かつコスト的にも有利な圧縮機を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明を具体化した第１実施例の圧縮機全体
の側断面図である。

【図２】 図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】 図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図４】 図１のＣ−Ｃ線断面図である。

【図５】 別例を示す圧縮機全体の側断面図である。

【図６】 図５のＤ−Ｄ線断面図である。

【図７】 別例を示す圧縮機全体の側断面図である。

【図８】 図７のＥ−Ｅ線断面図である。

【符号の説明】

１…ハウジングの一部となるシリンダブロック、１-3…
区画壁、２…フロントハウジング、２-6…油通路、１０
…消音室、１０-1…冷媒ガス旋回室、１０-2…油貯留
室、１１…オイルセパレータ、１１-1，１１-2…開口
部、１２…吐出通路。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小倉 進一 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】圧縮室から吐出される冷媒ガスの吐出通路
   上に消音室を設け、この消音室内に筒状のオイルセパレ
   ータを収容し、筒状のオイルセパレータの一方の開口部
   を消音室内に配置すると共に、他方の開口部を外部冷媒
   回路に接続し、筒状のオイルセパレータの周囲を旋回し
   て前記一方の開口部に到達する冷媒ガスの旋回流を発生
   させるように消音室における冷媒ガスの入口を設けた圧
   縮機における油回収構造。
2. 【請求項２】前記消音室の形成壁及びオイルセパレータ
   は圧縮機のハウジングに一体形成されている請求項１に
   記載の圧縮機における油回収構造。
3. 【請求項３】前記ハウジングは、斜板を揺動可能に収容
   するクランク室を形成するフロントハウジングと、フロ
   ントハウジングに接合すると共に、前記斜板の回転によ
   って往復動する片頭ピストンを収容するシリンダブロッ
   クとを含み、前記消音室はシリンダブロックとフロント
   ハウジングとの接合部に形成されている請求項２に記載
   の圧縮機における油回収構造。
4. 【請求項４】前記消音室は冷媒ガス旋回室と油貯留室と
   に区画されており、冷媒ガス旋回室と油貯留室とを区画
   する区画壁には油通路が形成されている請求項１乃至請
   求項３のいずれか１項に記載の圧縮機における油回収構
   造。