JPH08323268A - ブレード式コータ - Google Patents
ブレード式コータInfo
- Publication number
- JPH08323268A JPH08323268A JP13340195A JP13340195A JPH08323268A JP H08323268 A JPH08323268 A JP H08323268A JP 13340195 A JP13340195 A JP 13340195A JP 13340195 A JP13340195 A JP 13340195A JP H08323268 A JPH08323268 A JP H08323268A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 表面に凹凸を有する被処理材でも容易に薄膜
を塗布することのできるブレード式コータを提供する。 【構成】 マニホールド３を介し塗液をスロット６から
吐出して被処理材Ｗに塗布するダイ本体１と、該ダイ本
体のリップ部１ａであって被処理材の搬送方向下流側に
スロット開口に沿って設けた可撓性金属箔からなるブレ
ード９と、該ブレードの背面に当接し前記ブレードを支
持する弾性材からなるブレード支持材１５と、先端に前
記ブレード支持材の前記ブレード側の反対側を保持する
保持部２０ａを有し、かつ、進退させて前記ブレード支
持材への押圧力を部分的に独立して微調整可能に前記ダ
イ本体に所定間隔をもって縦方向に積層配設した複数の
弾性片２０からなるブレード支持材調整機構１６と、か
ら構成したブレード式コータ。
を塗布することのできるブレード式コータを提供する。 【構成】 マニホールド３を介し塗液をスロット６から
吐出して被処理材Ｗに塗布するダイ本体１と、該ダイ本
体のリップ部１ａであって被処理材の搬送方向下流側に
スロット開口に沿って設けた可撓性金属箔からなるブレ
ード９と、該ブレードの背面に当接し前記ブレードを支
持する弾性材からなるブレード支持材１５と、先端に前
記ブレード支持材の前記ブレード側の反対側を保持する
保持部２０ａを有し、かつ、進退させて前記ブレード支
持材への押圧力を部分的に独立して微調整可能に前記ダ
イ本体に所定間隔をもって縦方向に積層配設した複数の
弾性片２０からなるブレード支持材調整機構１６と、か
ら構成したブレード式コータ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、連続的に搬送される帯
状材、特に亜鉛鉄板のように板厚に数十μｍ以上の変動
を有する帯状材に連続塗装するダイ型式のブレード式コ
ータに関するものである。
状材、特に亜鉛鉄板のように板厚に数十μｍ以上の変動
を有する帯状材に連続塗装するダイ型式のブレード式コ
ータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ダイ本体に、マニホールドと、こ
のマニホールドと外部空間とを連絡するスロットとを設
け、マニホールドに供給された塗液をスロットを介して
吐出し、このスロットの出口近傍を搬送される帯状材に
塗布するダイコータが知られている。
のマニホールドと外部空間とを連絡するスロットとを設
け、マニホールドに供給された塗液をスロットを介して
吐出し、このスロットの出口近傍を搬送される帯状材に
塗布するダイコータが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記ダイコ
ータで帯状材を塗布する場合、安定した塗膜厚を得るに
は、ダイコータのリップ部と帯状材とのギャップは塗布
厚みの１〜１．６倍とする必要があることが知られてい
る。しかしながら、帯状材として亜鉛鉄板を使用し、こ
れに下塗を施す場合を考えると、通常下塗りの塗布厚み
はＷＥＴ１０μｍ程度であるのに対し、亜鉛鉄板では板
自身の厚み形状が数十μｍ以上変化することがあり、リ
ップ部が帯状材と接触するため前記ダイコータを使用す
ることができないという課題を有していた。
ータで帯状材を塗布する場合、安定した塗膜厚を得るに
は、ダイコータのリップ部と帯状材とのギャップは塗布
厚みの１〜１．６倍とする必要があることが知られてい
る。しかしながら、帯状材として亜鉛鉄板を使用し、こ
れに下塗を施す場合を考えると、通常下塗りの塗布厚み
はＷＥＴ１０μｍ程度であるのに対し、亜鉛鉄板では板
自身の厚み形状が数十μｍ以上変化することがあり、リ
ップ部が帯状材と接触するため前記ダイコータを使用す
ることができないという課題を有していた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するためになされたもので、マニホールドを介し塗液
をスロットから吐出して被処理材に塗布するダイ本体
と、該ダイ本体のリップ部であって被処理材の搬送方向
下流側にスロット開口に沿ってダイ本体に取り付けた可
撓性金属箔からなるブレードと、該ブレードの背面に当
接し前記ブレードを支持する弾性材からなるブレード支
持材と、先端に前記ブレード支持材の前記ブレード側の
反対側を保持する保持部を有し、かつ、進退させて前記
ブレード支持材への押圧力を部分的に独立して微調整可
能に前記ダイ本体に所定間隔をもって縦方向に積層配設
した複数の弾性片からなるブレード支持材調整機構と、
から構成したブレード式コータである。
決するためになされたもので、マニホールドを介し塗液
をスロットから吐出して被処理材に塗布するダイ本体
と、該ダイ本体のリップ部であって被処理材の搬送方向
下流側にスロット開口に沿ってダイ本体に取り付けた可
撓性金属箔からなるブレードと、該ブレードの背面に当
接し前記ブレードを支持する弾性材からなるブレード支
持材と、先端に前記ブレード支持材の前記ブレード側の
反対側を保持する保持部を有し、かつ、進退させて前記
ブレード支持材への押圧力を部分的に独立して微調整可
能に前記ダイ本体に所定間隔をもって縦方向に積層配設
した複数の弾性片からなるブレード支持材調整機構と、
から構成したブレード式コータである。
【０００５】
【実施例】つぎに、本発明の実施例を図にしたがって説
明する。本発明にかかるブレード式コータＡは、図１に
示すように、大略、ダイ本体１と、ブレード９と、ブレ
ード支持材１５と、ブレード支持材調整機構１６とから
なる。前記ダイ本体１は、第１，第２ダイ金物２ａ，２
ｂをボルト８で一体化したもので、第１ダイ金物２ａに
はダイ本体１の巾方向にマニホールド３が穿設されてお
り、このマニホールド３には塗料供給口４が連通してい
る。また、第１ダイ金物２ａの第２ダイ金物２ｂとの圧
着面には第１ダイ金物２ａの長手方向に段部５が形成さ
れ、前記第２ダイ金物２ｂの圧着面Ｓとによりスロット
６が構成されている。そして、このスロット６は多数の
連通孔７で前記マニホールド３に連通し、塗料供給口４
からの塗料を前記スロット６へ供給するようになってい
る。
明する。本発明にかかるブレード式コータＡは、図１に
示すように、大略、ダイ本体１と、ブレード９と、ブレ
ード支持材１５と、ブレード支持材調整機構１６とから
なる。前記ダイ本体１は、第１，第２ダイ金物２ａ，２
ｂをボルト８で一体化したもので、第１ダイ金物２ａに
はダイ本体１の巾方向にマニホールド３が穿設されてお
り、このマニホールド３には塗料供給口４が連通してい
る。また、第１ダイ金物２ａの第２ダイ金物２ｂとの圧
着面には第１ダイ金物２ａの長手方向に段部５が形成さ
れ、前記第２ダイ金物２ｂの圧着面Ｓとによりスロット
６が構成されている。そして、このスロット６は多数の
連通孔７で前記マニホールド３に連通し、塗料供給口４
からの塗料を前記スロット６へ供給するようになってい
る。
【０００６】前記ブレード９は可撓性のある金属箔から
なり、下記するように、前記ダイ本体１のリップ部１ａ
と対向して設けたバックアップロールＲに巻回されて搬
送される帯状材（被搬送物）Ｗの表面形状が変化しても
これに追随するだけのクッション性を有することが必要
で、耐摩耗性を考慮すると、厚みが４０〜７０μｍのＳ
ＵＳ箔が好ましい。なお、耐摩耗性をさらに向上させる
ために、ブレード９の表面に耐摩耗材（ＣｒＮ，Ｔｉ
ｎ）をスパッタリング、イオンプレーティング等によ
り、ビッカース硬度約２００を約２０００に引き上げて
寿命を長くしてもよい。そして、このブレード９は先端
が屈曲して円弧面となっており、基部１０を固定具１２
により前記第２ダイ金物２ｂのリップ部１ａの被処理材
Ｗの搬送方向下流側にスロット６の開口６ａに沿って前
記円弧面凹部１１を外側に向けて着脱可能に取り付けら
れている。また、ブレード９のリップ部１ａからの突出
量は、塗料における「うね」の発生を考慮すると、１２
ｍｍ前後が好ましい。なお、ブレード９と被処理材Ｗと
のギャップは塗料の流出が無いときは密着状態で接触し
ているが、塗料流出時には塗布厚みの１〜１．６倍とな
る。
なり、下記するように、前記ダイ本体１のリップ部１ａ
と対向して設けたバックアップロールＲに巻回されて搬
送される帯状材（被搬送物）Ｗの表面形状が変化しても
これに追随するだけのクッション性を有することが必要
で、耐摩耗性を考慮すると、厚みが４０〜７０μｍのＳ
ＵＳ箔が好ましい。なお、耐摩耗性をさらに向上させる
ために、ブレード９の表面に耐摩耗材（ＣｒＮ，Ｔｉ
ｎ）をスパッタリング、イオンプレーティング等によ
り、ビッカース硬度約２００を約２０００に引き上げて
寿命を長くしてもよい。そして、このブレード９は先端
が屈曲して円弧面となっており、基部１０を固定具１２
により前記第２ダイ金物２ｂのリップ部１ａの被処理材
Ｗの搬送方向下流側にスロット６の開口６ａに沿って前
記円弧面凹部１１を外側に向けて着脱可能に取り付けら
れている。また、ブレード９のリップ部１ａからの突出
量は、塗料における「うね」の発生を考慮すると、１２
ｍｍ前後が好ましい。なお、ブレード９と被処理材Ｗと
のギャップは塗料の流出が無いときは密着状態で接触し
ているが、塗料流出時には塗布厚みの１〜１．６倍とな
る。
【０００７】前記ブレード支持材１５は、前記ブレード
９のクッション反発力を調整するもので弾性材からな
る。実施例ではこの弾性材として円柱状のＪＩＳ硬度１
０〜３０°のソフトスポンジゴムを使用している。
９のクッション反発力を調整するもので弾性材からな
る。実施例ではこの弾性材として円柱状のＪＩＳ硬度１
０〜３０°のソフトスポンジゴムを使用している。
【０００８】前記ブレード支持材調整機構１６は、前記
第２ダイ金物２ｂに取り付けられ、ツマミ１８を回すこ
とにより昇降板１９を図示しないレールにガイドされて
第２ダイ金物２ｂの側壁に沿って昇降させるボールネジ
機構１７と、下記するように前記ブレード支持材１５を
保持する複数の弾性片２０と、これら弾性片２０を昇降
板１９に調整可能にネジ２２により取り付ける止め板２
１とからなる。
第２ダイ金物２ｂに取り付けられ、ツマミ１８を回すこ
とにより昇降板１９を図示しないレールにガイドされて
第２ダイ金物２ｂの側壁に沿って昇降させるボールネジ
機構１７と、下記するように前記ブレード支持材１５を
保持する複数の弾性片２０と、これら弾性片２０を昇降
板１９に調整可能にネジ２２により取り付ける止め板２
１とからなる。
【０００９】そして、前記弾性片２０は、たとえば、厚
み０．５〜２ｍｍのＳＵＳの薄板からなり、先端部に前
記ブレード支持材１５を保持する円弧面からなる凹部２
０ａを有し、その一辺には、前記昇降板１９に設けた凹
部１９ａ内で所定距離長手方向に移動可能な凸部２０ｂ
を、他辺には押え調整凹部２０ｃを有するものである。
これら複数の弾性片２０はその基部をスペーサ２３を介
して縦方向に積層され、止め板２１により昇降板１９に
取り付けられる（図２参照）。
み０．５〜２ｍｍのＳＵＳの薄板からなり、先端部に前
記ブレード支持材１５を保持する円弧面からなる凹部２
０ａを有し、その一辺には、前記昇降板１９に設けた凹
部１９ａ内で所定距離長手方向に移動可能な凸部２０ｂ
を、他辺には押え調整凹部２０ｃを有するものである。
これら複数の弾性片２０はその基部をスペーサ２３を介
して縦方向に積層され、止め板２１により昇降板１９に
取り付けられる（図２参照）。
【００１０】ところで、前述のように、前記ブレード９
のクッション反発力を調整するために、ブレード９の背
部にブレード支持材１５を配設するが、このブレード支
持材１５は円柱状のソフトスポンジゴムからなり、その
製造上径にバラツキがある。したがって、前記ブレード
９の全長にわたってブレード支持材１５が当接せず、つ
まり、クッション反発力をブレード全域にわたって均一
に調整することができないため、ブレード支持材調整機
構１６を設けたものである。すなわち、つまみ１８を回
転させて昇降板１９を下降させ、つまみ２２により止め
板２１を緩め、押え調整凹部２０ｃにより、各弾性片２
０をソフトスポンジゴム１５に緩く当て、ソフトスポン
ジゴム１５が全域にわたってブレード背面に位置するよ
うに微調整し、その後、つまみ２２を締めることにより
調整を完了する。この場合、塗膜の均一性は試験用被処
理材を通して確認する。
のクッション反発力を調整するために、ブレード９の背
部にブレード支持材１５を配設するが、このブレード支
持材１５は円柱状のソフトスポンジゴムからなり、その
製造上径にバラツキがある。したがって、前記ブレード
９の全長にわたってブレード支持材１５が当接せず、つ
まり、クッション反発力をブレード全域にわたって均一
に調整することができないため、ブレード支持材調整機
構１６を設けたものである。すなわち、つまみ１８を回
転させて昇降板１９を下降させ、つまみ２２により止め
板２１を緩め、押え調整凹部２０ｃにより、各弾性片２
０をソフトスポンジゴム１５に緩く当て、ソフトスポン
ジゴム１５が全域にわたってブレード背面に位置するよ
うに微調整し、その後、つまみ２２を締めることにより
調整を完了する。この場合、塗膜の均一性は試験用被処
理材を通して確認する。
【００１１】なお、図示していないが、前記マニホール
ド３およびスロット６の両側には各マニホールド３、ス
ロット６内を閉塞移動して塗布巾を調整する塗布巾調整
手段か設けてある。
ド３およびスロット６の両側には各マニホールド３、ス
ロット６内を閉塞移動して塗布巾を調整する塗布巾調整
手段か設けてある。
【００１２】つぎに、前記ブレード式コータＡの操業に
ついて説明する。まず、前述のように、つまみ１８，２
２によりソフトスポンジ１５がブレード９の背面に均一
に当接するように、弾性片２０を移動させ、ブレード９
と被処理材Ｗとのギャップを所定量に設定する。そし
て、塗料供給口４から塗料を供給するとともにバックア
ップロールＲを駆動して被処理材Ｗを搬送する。
ついて説明する。まず、前述のように、つまみ１８，２
２によりソフトスポンジ１５がブレード９の背面に均一
に当接するように、弾性片２０を移動させ、ブレード９
と被処理材Ｗとのギャップを所定量に設定する。そし
て、塗料供給口４から塗料を供給するとともにバックア
ップロールＲを駆動して被処理材Ｗを搬送する。
【００１３】塗料はマニホールド３から多数の連通孔７
を通ってスロット６に至り、リップ部１ａから被処理材
Ｗ上に流下し、前記ブレード９により被処理材Ｗ上に均
一に塗布される。そして、被処理材Ｗが亜鉛鉄片のよう
に、その表面形状に変化があると、その表面凸部がブレ
ード９の近傍に至ると、ブレード９は外方にソフトスポ
ンジゴム１５の弾性にもとづいて後退し、表面凸部が通
過すると、ブレード９は自身の弾性およびソフトスポン
ジゴム１５の弾性により元の位置に復帰し、被処理材Ｗ
の表面に均一な薄い塗膜を形成することができる。
を通ってスロット６に至り、リップ部１ａから被処理材
Ｗ上に流下し、前記ブレード９により被処理材Ｗ上に均
一に塗布される。そして、被処理材Ｗが亜鉛鉄片のよう
に、その表面形状に変化があると、その表面凸部がブレ
ード９の近傍に至ると、ブレード９は外方にソフトスポ
ンジゴム１５の弾性にもとづいて後退し、表面凸部が通
過すると、ブレード９は自身の弾性およびソフトスポン
ジゴム１５の弾性により元の位置に復帰し、被処理材Ｗ
の表面に均一な薄い塗膜を形成することができる。
【００１４】なお、前記実施例では、被処理材Ｗとして
表面に微小の凹凸がある亜鉛鉄板に薄い下塗りを行なう
場合について述べたが、比較的平滑面を有する帯状材
に、下塗りあるいは上塗りを行なう場合においても適用
できることは勿論である。図１において、２５は第１ダ
イ金物２ａの前記スロット６を挟んでブレード９の反対
側に、押え金具２６により取り付けた薄板ブレードで、
前記スロット６からの流出塗料が裏漏れするのを防止す
るとともに、前記ブレード９への塗料供給をスムーズに
するものである。しかし、スロット９の開口が図１のよ
うに下向きの場合、あるいはその角度によっては不要で
ある。
表面に微小の凹凸がある亜鉛鉄板に薄い下塗りを行なう
場合について述べたが、比較的平滑面を有する帯状材
に、下塗りあるいは上塗りを行なう場合においても適用
できることは勿論である。図１において、２５は第１ダ
イ金物２ａの前記スロット６を挟んでブレード９の反対
側に、押え金具２６により取り付けた薄板ブレードで、
前記スロット６からの流出塗料が裏漏れするのを防止す
るとともに、前記ブレード９への塗料供給をスムーズに
するものである。しかし、スロット９の開口が図１のよ
うに下向きの場合、あるいはその角度によっては不要で
ある。
【００１５】また、前記ブレードコータの使用例として
図３に示すように、１つのバックアップロールＲの被処
理材Ｗの搬送方向に前記ブレード式コータを２台設置
し、上流側ブレード式コータＡ1で下塗塗装を、下流側
ブレード式コータＡ2で上塗塗装を行なってもよい。な
お、Ｒ2はガイドロールである。さらに、上塗りの塗布
厚みが被処理材Ｗの表面変化量と下塗りの塗布厚みの合
計に比べて十分厚い場合には、前記ブレード式コータＡ
2に代えて、従来周知のダイコータＢとしてもよい。さ
らにまた、図４に示すように、下流側ブレード式コータ
Ａ2あるいはダイコータＢを別のバックアップロールＲ1
に対向して設置してもよい。
図３に示すように、１つのバックアップロールＲの被処
理材Ｗの搬送方向に前記ブレード式コータを２台設置
し、上流側ブレード式コータＡ1で下塗塗装を、下流側
ブレード式コータＡ2で上塗塗装を行なってもよい。な
お、Ｒ2はガイドロールである。さらに、上塗りの塗布
厚みが被処理材Ｗの表面変化量と下塗りの塗布厚みの合
計に比べて十分厚い場合には、前記ブレード式コータＡ
2に代えて、従来周知のダイコータＢとしてもよい。さ
らにまた、図４に示すように、下流側ブレード式コータ
Ａ2あるいはダイコータＢを別のバックアップロールＲ1
に対向して設置してもよい。
【００１６】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
において被処理材への塗布は、ダイ本体に取り付けた可
撓性金属箔からなるブレードで行なうものであり、しか
もこのブレードの背面は弾性材からなるブレード支持材
で支持されるとともに、このブレード支持材はさらに所
定間隔をもって縦方向に積層配設した複数の弾性片から
なるブレード支持材調整機構によって支持される。そし
て、この弾性片を調整してブレード支持材をブレード背
面に均一に当接させることによりブレードのクッション
反発力を塗布巾にわたって均一にしている。したがっ
て、被処理材表面に凹凸があり、凸部がブレード部に至
ると、ブレードは塗液圧により被処理材から一旦離間方
向に移動するが、凸部通過後、ブレードは自身の弾性お
よびブレード支持材の弾性により速やかに元の位置に復
帰する。また、ダイ本体のリップ部と被処理材とのギャ
ップは十分にあるため、被処理材表面に凹凸があっても
接触することなく被処理材表面に薄い塗膜を容易に形成
することができる。
において被処理材への塗布は、ダイ本体に取り付けた可
撓性金属箔からなるブレードで行なうものであり、しか
もこのブレードの背面は弾性材からなるブレード支持材
で支持されるとともに、このブレード支持材はさらに所
定間隔をもって縦方向に積層配設した複数の弾性片から
なるブレード支持材調整機構によって支持される。そし
て、この弾性片を調整してブレード支持材をブレード背
面に均一に当接させることによりブレードのクッション
反発力を塗布巾にわたって均一にしている。したがっ
て、被処理材表面に凹凸があり、凸部がブレード部に至
ると、ブレードは塗液圧により被処理材から一旦離間方
向に移動するが、凸部通過後、ブレードは自身の弾性お
よびブレード支持材の弾性により速やかに元の位置に復
帰する。また、ダイ本体のリップ部と被処理材とのギャ
ップは十分にあるため、被処理材表面に凹凸があっても
接触することなく被処理材表面に薄い塗膜を容易に形成
することができる。
【図１】 本発明にかかるブレード式コータの正面図。
【図２】 図１のII−II線矢視図。
【図３】 本発明のブレード式コータの使用態様を示す
図。
図。
【図４】 本発明のブレード式コータの使用態様を示す
図。
図。
１…ダイ本体、３…マニホールド、４…塗料供給口、６
…スロット、７…連通孔、９…ブレード、１５…ブレー
ド支持材、１６…ブレード支持材調整機構、１７…ボー
ルネジ機構、２０…弾性片、２０ａ…保持部、Ａ…ブレ
ード式コータ、Ｂ…ダイコータ、Ｒ，Ｒ1…バックアッ
プロール、Ｗ…被処理材。
…スロット、７…連通孔、９…ブレード、１５…ブレー
ド支持材、１６…ブレード支持材調整機構、１７…ボー
ルネジ機構、２０…弾性片、２０ａ…保持部、Ａ…ブレ
ード式コータ、Ｂ…ダイコータ、Ｒ，Ｒ1…バックアッ
プロール、Ｗ…被処理材。
Claims (1)
- 【請求項１】 マニホールドを介し塗液をスロットから
吐出して被処理材に塗布するダイ本体と、該ダイ本体の
リップ部であって被処理材の搬送方向下流側にスロット
開口に沿ってダイ本体に取り付けた可撓性金属箔からな
るブレードと、該ブレードの背面に当接し前記ブレード
を支持する弾性材からなるブレード支持材と、先端に前
記ブレード支持材の前記ブレード側の反対側を保持する
保持部を有し、かつ、進退させて前記ブレード支持材へ
の押圧力を部分的に独立して微調整可能に前記ダイ本体
に所定間隔をもって縦方向に積層配設した複数の弾性片
からなるブレード支持材調整機構と、から構成したブレ
ード式コータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13340195A JPH08323268A (ja) | 1995-05-31 | 1995-05-31 | ブレード式コータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13340195A JPH08323268A (ja) | 1995-05-31 | 1995-05-31 | ブレード式コータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08323268A true JPH08323268A (ja) | 1996-12-10 |
Family
ID=15103890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13340195A Pending JPH08323268A (ja) | 1995-05-31 | 1995-05-31 | ブレード式コータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08323268A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100450639C (zh) * | 2000-07-24 | 2009-01-14 | 伊利诺斯器械工程公司 | 变间距式条材涂布器 |
| CN107350129A (zh) * | 2017-09-05 | 2017-11-17 | 苏州威格尔纳米科技有限公司 | 一种兼顾挤压式狭缝涂布和刮涂涂布功能的涂布设备 |
-
1995
- 1995-05-31 JP JP13340195A patent/JPH08323268A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100450639C (zh) * | 2000-07-24 | 2009-01-14 | 伊利诺斯器械工程公司 | 变间距式条材涂布器 |
| CN107350129A (zh) * | 2017-09-05 | 2017-11-17 | 苏州威格尔纳米科技有限公司 | 一种兼顾挤压式狭缝涂布和刮涂涂布功能的涂布设备 |
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