JPH08322198A - エンジン駆動永久磁石式溶接用発電機 - Google Patents

エンジン駆動永久磁石式溶接用発電機

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JPH08322198A
JPH08322198A JP13048695A JP13048695A JPH08322198A JP H08322198 A JPH08322198 A JP H08322198A JP 13048695 A JP13048695 A JP 13048695A JP 13048695 A JP13048695 A JP 13048695A JP H08322198 A JPH08322198 A JP H08322198A
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田 正 信 竹
Yasumasa Mizuno
野 康 正 水
Shunichi Tetsui
井 俊 一 鐵
Hirotaka Yamamoto
本 弘 孝 山
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 温度上昇の抑制対策を施してネオジム−鉄−
ほう素系希土類磁石を用いるエンジン駆動溶接用発電機
を提供すること。 【構成】 エンジン200によって駆動され、溶接用出
力および補助電源用出力を形成するエンジン駆動溶接用
発電機において、積層構造の電機子鉄心111に電機子
巻線112が巻装された固定子110と、積層構造の界
磁鉄心121の外周面にできるだけ隙間がない状態で、
ネオジム−鉄−ほう素系希土類磁石を主成分とする界磁
磁極数と同数の磁石プレート122が設けられ、かつ前
記界磁鉄心の両端面外周寄りの位置には遠心ファン12
3が設けられ、回転中心寄りの位置には厚み方向に貫通
する複数の貫通通風路121aが設けられており、前記
エンジンに片持ち支持された回転子120と、前記エン
ジンに固定され、前記固定子を支持するハウジング10
1、およびこのハウジングと組み合わされて前記回転子
の反エンジン側の面から前記通風路を通る通風路を形成
するカバー103を有するエンクロージャと、をそなえ
たことを特徴とするエンジン駆動溶接用発電機。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジン駆動溶接用発
電機に係り、とくに回転界磁を永久磁石により構成した
ものに関する。
【0002】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】野外
で溶接作業を行う場合には、発電機と組み合わせられた
可搬型エンジン溶接機が汎用されている。これは、野外
のような電源の得にくい環境では、機械加工器具および
照明器具の電源が必要であっても得られず、これらの電
源も併せて溶接機から供給することが要請されているた
めである。
【0003】そこで、回転界磁型の同期発電機として構
成され、溶接用出力の他に補助電源用出力を生じる溶接
用発電機が広く利用されている。
【0004】そして、この種の発電機の殆どは、エンジ
ン回転数に合わせて商用電源周波数の補助電源用出力を
得るために、2極または4極の発電機として3600r
pm−2極−60Hzまたは1800rpm−4極−6
0Hzの構成としており、他方溶接用出力は3相交流出
力を全波整流して直流アーク溶接出力としている。
【0005】このように2極または4極で回転界磁型と
する結果、図5に示すように、発電機1とエンジン2と
を連結するとかなりの大型機とせざるを得ない。たとえ
ば150Aクラスの溶接機に発電機を設ける場合であっ
ても、回転子鉄心の直径が140mmφで約60mmの積み
重ね厚を必要とし、この鉄心に界磁巻線を施し、かつ固
定子に電機子巻線を施したときのコイルエンドまでを考
慮すると120mm超の軸方向長となる。大型になる原因
は、回転子に巻装されている界磁巻線による温度上昇に
対処するためである。このように大型であると可搬性に
欠けるから不都合であり、小型軽量化が求められてい
る。
【0006】しかし、このように界磁巻線および電機子
巻線をともに備えた発電機では、両巻線の発生熱が作用
し合って発電機内部の温度上昇を招き易く、その結果巻
線の抵抗値を増すので、巻線の発熱を良好に排出できる
ような構造が採られない限り小型化は不可能である。
【0007】このようなことから、可搬型の溶接用発電
機としては、界磁巻線の代わりに永久磁石を用いるなど
の根本的な変革が必要とされている。
【0008】そこで、回転電気機械として発電機と共通
要素を有する電動機の分野を参酌すると、界磁巻線の温
度上昇の問題を解決したものとして、永久磁石による回
転界磁を設けた磁石式電動機が商品化されている。そし
て、高い磁気特性を求めて、希土類磁石とくにサマリウ
ムコバルト系磁石が汎用されている。
【0009】このサマリウムコバルト系磁石は、磁気的
には十分な特性を有するものであり、電動機とか通常の
発電機のような定常的に定出力を生じる場合には問題な
く適したものといえる。
【0010】これに対して、溶接用発電機の場合は問題
がある。つまり溶接作業は短絡、開放の繰り返しであっ
て反作用磁束が大である上に、駆動源としてのエンジン
から伝わる振動の問題、溶接機特有のほぼ10分周期の
断続運転の問題、および定常負荷でなく大電流の短絡−
開放の繰り返しによるブレーキおよび振動の問題が加わ
り、磁石にはかなりの機械的強度が要求される。
【0011】実際に試験したところ、サマリウムコバル
ト系希土類磁石は強度的に不十分で磁石の破損が生じ
た。
【0012】そこで、機械的強度に優れる他の希土類磁
石としてネオジム−鉄−ほう素系希土類磁石が検討対象
となった。
【0013】しかしながら、このネオジム−鉄−ほう素
系希土類磁石は、図6に示すように、残留磁束密度の温
度特性がサマリウムコバルト系希土類磁石より悪く、エ
ンジン駆動発電機のようにエンジンからの伝達熱および
輻射熱による温度上昇が大きくて100°C以上にもな
る場合には、磁石の磁気特性が回復しなくなるなどの問
題であることが判明した。
【0014】本発明は上述の点を考慮してなされたもの
で、温度上昇の抑制対策を施してネオジム−鉄−ほう素
系希土類磁石を用いるエンジン駆動溶接用発電機を提供
することを目的とする。
【0015】
【課題を解決するための手段】上記目的達成のため、本
発明では、請求項1記載の、エンジンによって駆動さ
れ、溶接用出力および補助電源用出力を形成するエンジ
ン駆動溶接用発電機において、積層構造の電機子鉄心に
電機子巻線が巻装された固定子と、積層構造の界磁鉄心
の外周面に、できるだけ隙間がない状態で、ネオジム−
鉄−ほう素系希土類磁石を主成分とする多極磁石プレー
トが設けられ、かつ前記界磁鉄心の両端面外周寄りの位
置には遠心ファンが設けられ、回転中心寄りの位置には
厚み方向に貫通する複数の貫通通風路が設けられてお
り、前記エンジンに片持ち支持された回転子と、前記エ
ンジンに固定され、前記固定子を支持するハウジング、
およびこのハウジングと組み合わされて前記回転子の反
エンジン側の面から前記通風路を通る通風路を形成する
カバーを有するエンクロージャと、をそなえたことを特
徴とするエンジン駆動溶接用発電機、請求項2記載の、
請求項1記載のエンジン駆動溶接用発電機における前記
固定子および回転子からなる2台の発電機を前記エンジ
ンの軸方向各端それぞれに設け、これら発電機の各出力
の合成出力を生じるようにしたエンジン駆動溶接用発電
機、を提供するものである。
【0016】
【作用】請求項1記載の構成により、エンジンによって
駆動され回転子が回転すると回転子の外周寄り両端面に
設けられた遠心ファンが回転して回転子の径方向の通風
が行われる。この通風は、エンクロージャに設けられた
カバーを通して発電機内に導入され、回転子の反エンジ
ン側端面に沿って流れカバーの径方向外方に抜ける冷却
風と、回転子の貫通通風路を通ってから回転子のエンジ
ン側端面に沿って流れカバーの径方向外方に抜けるもう
一つの冷却風とに分かれ、それぞれ回転子の界磁鉄心を
冷却する。そして、これら2つの冷却風は、ともに回転
子を冷却したのちに回転子の径方向外方にある固定子の
電機子巻線を冷却してカバー外に抜ける。界磁鉄心の冷
却により、界磁鉄心の外周面に設けられた磁石プレート
の温度上昇が防止される。
【0017】請求項2記載の構成により、1台のエンジ
ンの駆動によりエンジンの軸方向各端に設けられた2台
の発電機を駆動してそれら両者の合成出力を生じる。
【0018】
【実施例】図1は、本発明の一実施例を示した縦断面図
である。この図1は、本発明の一実施例であるエンジン
駆動溶接用発電機100をエンジン200の出力軸に片
持ち支持させた状態を示したものである。この発電機1
00は、エンジン本体201の出力軸側に取り付けられ
たハウジング101に対し貫通ボルト102によって固
定された固定子110と、エンジンの出力軸202にボ
ルト203によって固定された回転子120とを主たる
構成要素とする。ハウジング101の開放面側には、ト
ップカバー103が取り付けられる。
【0019】固定子110は、後述するように、固定子
鉄心すなわち電機子鉄心111と電機子巻線112とを
有し、電機子巻線112に生じる出力は図示しないイン
バータにより周波数変換されて出力される。電機子鉄心
111は、その両端面の外周に、ハウジング101と係
合するものと、トップカバー103と係合するものとの
2つの突起部111aを有し、ハウジング101に対す
る電機子鉄心111の固定と、電機子鉄心111に対す
るトップカバー103の固定とを行う。他方、電機子鉄
心111の内周面には、電機子巻線溝111bが設けら
れており、電機子巻線112が装入される。
【0020】回転子120は、界磁鉄心121の外周面
に界磁磁極を形成する希土類磁石の磁石プレート122
が固定され、かつ両端面外周寄りに遠心ファン123が
設けられた永久磁石回転界磁として構成されている。界
磁鉄心121には、横断面形状が扇型の4つの通風路1
21aが設けられており、この通風路121aの部分で
は界磁鉄心の外周部が内周部と空気によって切り離され
ていて、4つの扇型通風路121a同士を隔てる4本の
スポーク状部によってのみ界磁鉄心の外周部が内周部と
連結されている。界磁鉄心121の外周面には、希土類
磁石の磁石プレート122が固着されており、内周面は
エンジン出力軸202に固定されている。
【0021】そして、回転子120を構成するには、磁
極数をいかにするかの問題がある。 (1)回転子の磁石プレートを最も効果的に冷却するこ
と、(2)電機子巻線を効果的に冷却すること、(3)
磁気能率の点から磁石プレートを正方形に形成するこ
と、の3点に留意する必要がある。
【0022】まず、(1)回転子の磁石プレートを最も
効果的に冷却するには、界磁鉄心における磁石プレート
の下に磁束を十分の通すための磁路を形成しながら、磁
路よりも内周側は扇型の通風路として界磁鉄心の磁石プ
レートにできるだけ近い部分を冷却する。このために、
磁路のための界磁鉄心厚はできるだけ薄くできるよう
に、隣合う磁極までの距離が小さくなる多極構成である
ことが望ましい。
【0023】各種の構成を検討した結果、14極構成が
最もよく条件に適合した。
【0024】次に、(2)電機子巻線を効果的に冷却す
るには、電機子巻線に多くの冷却風を当てることが必要
である。このために、電機子巻線の電機子鉄心中にある
部分の長さを少なくするため電機子鉄心の厚みを薄くす
ると、界磁鉄心の厚みも小さくなる。これは、磁石プレ
ートを小型にすることになり、界磁磁界の磁束密度が小
さくなる。この結果、過度に多極化することはできな
い。
【0025】そして、固定子の鉄心の厚みと電機子巻線
の両側突出長との比を1/3,1/3,1/3に割り振
ると、最も良い結果が得られた。これを前提に各種の構
成を検討した結果、14極が最もよく条件に適合した。
【0026】さらに、(3)磁石プレートを正方形に形
成するには、界磁磁極数を適当に選択する必要がある。
これは、発電機外径をエンジン外径と同等にすること、
および磁石をあまり小型化しないことを考慮するためで
ある。
【0027】各種の構成を検討した結果、14極とする
と発電機外径がエンジン外径とほぼ同寸にできた。
【0028】これをまとめたのが下表である。
【0029】
【表1】 ハウジング101の開放面には、電機子鉄心111を保
持するための保持部101aが、また外周面には排気孔
101bが設けられている。そして、ハウジング101
とともにエンクロージャを構成して、固定子110およ
び回転子120を内部に収容するトップカバー103に
は、この実施例における反エンジン側端面から吸気を行
うための吸気孔103aが、そして外周面には排気孔1
03bが設けられている。
【0030】このため、回転子120が回転すると、図
に矢印付き曲線で示すように、吸気孔103aから遠心
ファン123を経て2つの排気孔103b、101aそ
れぞれに到る2つの通風路を形成する。
【0031】この2つの通風路によって、固定子110
および回転子120の通風冷却が行われる。このうち固
定子110については、主として電機子鉄心111から
突出した電機子巻線112の部分に冷却風を当てること
により、電機子巻線112の発生熱を奪い去る。この
際、電機子巻線112による発生熱に比べれば少ないも
のではあるが、電機子鉄心111での鉄損による発生熱
も併せて除去される。また、回転子120では、界磁鉄
心121の両側面に沿って流れる冷却風および扇型通風
路121aを流れる冷却風により、界磁鉄心121への
伝達熱を除去する。これにより、界磁鉄心121の外周
面に設けられた磁石プレート122の温度上昇が防止さ
れ、磁石プレート122の磁気特性が熱により劣化する
ことを防止する。
【0032】このような積極的な排熱冷却の外に、界磁
鉄心121では伝導熱の抑制による温度上昇防止が図ら
れている。これは、扇型通風路121aが複数設けられ
た界磁鉄心121によりなされるもので、扇型通風路1
21aの存在により界磁鉄心121の径方向断面積が減
少するから、エンジン出力軸202から界磁鉄心121
の内周部には熱が伝達しても、さらに外周部までのエン
ジン熱の伝達は大幅に抑制される。そして、通風冷却が
効果的に行われれば、界磁鉄心121の外周部は温度上
昇しない。
【0033】図2は、図1の実施例における回転子12
0の完成間近の状態を示したものである。この回転子1
20は、内周部および外周部の各リングからなる二重リ
ングを、扇型通風路121aを間に挟んだ4本のスポー
ク状部で結合してなる鉄心121を形成し、この鉄心1
21の両側面外周に遠心ファン123を設け、外周面の
装着部124に磁石プレート122をはめ込んで、その
外周に巻き付けた樹脂含浸ストリング125で固定する
構成を採っている。磁石プレート122は、多少の公差
をもって製造されても、遠心ファン123と一体的に構
成された内向き突起付き磁石押えにより公差が吸収され
て安定状態で保持される。図2では、この突起が各磁石
プレート122の両側に3カ所づつ設けられている。
【0034】この構成では、鉄心121におけるスポー
ク部の周方向両側は、扇型に打ち抜かれた貫通通風路1
21aとなっている。この貫通通風路121aは、遠心
ファン123による通風が行われたとき、カバー103
の中央部から軸方向に導入された冷却風をそのまま通過
させて回転子120のエンジン側まで導くために設けら
れている。
【0035】この結果、鉄心121はその両側面および
貫通通風路周りの壁面が冷却風に曝されて冷却され、鉄
心全体が平均的かつ良好に冷却される。
【0036】図3は、エンジン駆動溶接用発電機100
がエンジン200に取り付けられた状態を全体的に示し
たものである。図5に示した従来のエンジン駆動溶接用
発電機はエンジンよりも軸方向長が長いのに対し、この
図3に示した本発明による構成例では、エンジン200
に比べてエンジン駆動溶接用発電機100の軸方向厚み
の小さいことが明確である。
【0037】図4は、本発明の実施例における出力回路
を示している。出力としては、溶接用直流電源と補助交
流電源との2出力を形成する。溶接用出力は、発電機1
00の一方の3相固定子巻線が回転子120と協働して
形成した3相出力を、接続線U1、V1、W1により接
続された3相制御整流器CRに与え、この制御整流器C
Rを溶接電源制御回路によって制御して形成した直流出
力を、出力端子P,N間に生じる。また補助電源用出力
は、発電機100の他方の3相固定子巻線が回転子12
0と協働して形成した3相出力を、接続線U3、V3、
W3を介して3相整流器RECに与え、その整流出力を
トランジスタインバータINVに与え、補助電源制御回
路によってトランジスタインバータINVを制御して形
成した単相交流出力を出力端子R,T間に生じる。
【0038】これにより、溶接用電源としての直流出力
と補助電源としての単相出力とが形成される。
【0039】
【発明の効果】請求項1記載の構成によれば、回転子の
回転により遠心ファンが回転して回転子の径方向の通風
が行われ、この通風によって、カバーを通して発電機内
に導入され、回転子の反エンジン側端面を冷却する冷却
風と、回転子の貫通通風路を通ってから回転子のエンジ
ン側端面を冷却するもう一つの冷却風とが生じて、それ
ぞれ回転子の界磁鉄心を冷却し、さらに回転子の径方向
外方にある固定子の電機子巻線を冷却してカバー外に抜
けるから、界磁鉄心の冷却により界磁鉄心の外周面に設
けられた磁石プレートの温度上昇が防止されるととも
に、電機子巻線の冷却も行われ、温度特性の必ずしも良
好でないネオジム−鉄−ほう素系希土類磁石を主成分と
する希土類磁石を界磁に用いた発電機を良好な状態で運
転することができる。
【0040】請求項2記載の構成により、1台のエンジ
ンの駆動によりエンジンの軸方向各端に設けられた2台
の発電機を駆動してそれら両者の合成出力を生じるた
め、単位発電機が小出力であっても大出力の発電機を簡
単に構成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の縦断面図。
【図2】図1の実施例に用いる回転子の完成間近の状態
を示した図。
【図3】図1の実施例をエンジンに連結した状態を示す
外観図。
【図4】図1の実施例を用いた補助電源付き溶接用発電
機の結線図。
【図5】従来のエンジン駆動溶接用発電機の外観図。
【図6】ネオジム−鉄−ほう素系希土類磁石の温度−減
磁率特性を示す図。
【符号の説明】
100 発電機 101 ハウジング 103 カバー 110 固定子 111 固定子鉄心 112 固定子巻線 120 回転子 121 回転子鉄心 122 磁石プレート 123 遠心ファン 124 装着部 125 樹脂含浸ストリング 200 エンジン 201 エンジン本体 202 出力軸 REC 整流器 INV トランジスタインバータ CR 制御整流器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山 本 弘 孝 東京都中野区上高田4丁目2番2号 デン ヨー株式会社内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】エンジンによって駆動され、溶接用出力お
    よび補助電源用出力を形成するエンジン駆動溶接用発電
    機において、 積層構造の電機子鉄心に電機子巻線が巻装された固定子
    と、 積層構造の界磁鉄心の外周面に、できるだけ隙間がない
    状態で、ネオジム−鉄−ほう素系希土類磁石を主成分と
    する多極磁石プレートが設けられ、かつ前記界磁鉄心の
    両端面外周寄りの位置には遠心ファンが設けられ、回転
    中心寄りの位置には厚み方向に貫通する複数の貫通通風
    路が設けられており、前記エンジンに片持ち支持された
    回転子と、 前記エンジンに固定され、前記固定子を支持するハウジ
    ング、およびこのハウジングと組み合わされて前記回転
    子の反エンジン側の面から前記通風路を通る通風路を形
    成するカバーを有するエンクロージャと、 をそなえたことを特徴とするエンジン駆動溶接用発電
    機。
  2. 【請求項2】請求項1記載のエンジン駆動溶接用発電機
    において、 前記固定子および回転子からなる2台の発電機を前記エ
    ンジンの軸方向各端それぞれに設け、 これら発電機の各出力の合成出力を生じるようにしたエ
    ンジン駆動溶接用発電機。
JP13048695A 1995-05-29 1995-05-29 エンジン駆動永久磁石式溶接用発電機 Expired - Lifetime JP2679758B2 (ja)

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US08/655,026 US5796190A (en) 1995-05-29 1996-05-29 Engine-driven permanent magnetic type welding generator
US09/087,935 US5936320A (en) 1995-05-29 1998-06-01 Engine-driven permanent magnetic type welding generator

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999062167A1 (fr) * 1998-05-26 1999-12-02 Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. Generateur de moteur

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999062167A1 (fr) * 1998-05-26 1999-12-02 Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. Generateur de moteur

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