JPH08258169A - 複合材ファスナー - Google Patents

複合材ファスナー

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JPH08258169A
JPH08258169A JP80001789A JP80001789A JPH08258169A JP H08258169 A JPH08258169 A JP H08258169A JP 80001789 A JP80001789 A JP 80001789A JP 80001789 A JP80001789 A JP 80001789A JP H08258169 A JPH08258169 A JP H08258169A
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sheets
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ガイ・クリフ・マーフィー
Joseph Furman Barret
バーレット・ジョセフ・ファーマン
Dale Jones Jacky
ジャッキー・デール・ジョーンズ
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Abstract

(57)【要約】 電子・出願以前の出願であるので 要約・選択図及び出願人の識別番号は存在しない。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ターボ機械のブレード、ベーン、ス トラット等の翼型部材、少なくとも部分的に機械 的に結合されている部材を有する複合材（composi te articles）に関し、より詳細には複合材を複合 材に結合する又は複合材を金属に結合するのに適 する繊維強化複合材ファスナー（fastener；固着 具）に関する。
（従来の技術） 航空機の１次的及び２次的強度構造における複 合材の使用の増大は、重量の増大をもたらすこと なしに、全般的品質と長期間の整備性の強化に関 心の焦点を当てたことによるものである。多くの 場合中空であり、種々の補強構造の設計を採り入 れている複合材の翼型部材は、グラファイト／エ ポキシ、グラファイト／ガラス／エポキシ及び類 似の繊維強化複合材を含む、様々な複合の材料を 用いている。補強構造の一つの部材が金属である と、電気化学的腐食の潜在的可能性が著しく高く、 アルミニュームのファスナー及びステンレス鋼の 固着装置さえも、その影響を受ける。従って、チ タニュームのファスナーが指定されることが多い。
複合材の翼型部材組立体に対する複合材ファス ナーは、開発プログラムの主題とされてきた。例 えば、射出成形繊維強化熱可塑性プラスチックの リベット及びボルトが、米空軍の「報告、ＡＦＭ Ｆ−ＴＲ−７９−４０４４、プロジェクトＩＲ− ４５３−７（１）、１９７９年６月」において評 価されている。しかしながら、短い長さの繊維に よる強化は、事前成形の熱可塑性プラスチックリ ベットの抗張力の性質に限界を与えてしまう。従 って、翼型部材及び航空機構造の成形における複 合材と複合材、又は複合材と金属材料を結合する ために改良された機械的性質の簡単な複合材のフ ァスナーのを開発する必要が依然として存在する。
本発明は、このような必要性に向けられる。
（発明が解決しようとする課題） 本発明の主要な目的は、複合繊維強化材ファス ナーを画成するために用いられうる改良された繊 維強化複合材の構成部材を提供することである。
上記以外の主要な目的は、複合材と複合材、或 いは、複合材と金属材料を結合する改良された方 法を提供することである。
上記の、及び、その他の目的及び長所は、以下 に記述する詳細な説明、実施例及び図面からより 完全に理解されるであろう。それらは本発明の範 囲を限定するというよりは、典型を示そうとする ものである。
（課題を解決するための手段） 簡単に述べると、本発明の一つの形態が、航空 機用複合材構成要素、特に、翼型部材に用いられ る複合材ファスナーに向けられる。本発明のより 広い特徴において複合材ファスナーは、熱硬化性 又は熱可塑性の並行又は定方向性の繊維強化複合 材から構成され、そしてそれらを含む一端が厚い シート材に構成される。シート材は、全般的に繊 維軸の回りに螺旋状に巻かれて一端が一体化した ヘッドを有する先細の繊維複合材ファスナー部材 を形成する。複合材と複合材、或いは、複合材と 金属材料を結合する方法において、結合すべき材 料を貫通する孔が設けられる。そのとき、孔を皿 ぐりするかしないかは、他の構造上の要求による。
通常対をなす複数の複合材ファスナー部材のそれ ぞれを、各複合材ファスナー部材の厚い方又はヘ ッドのある方の一端が貫通孔の両端又は反対端に 配置し、複合材ファスナーを形成することが望ま しい。複合材ファスナー部材の余剰部分は取り除 く。各複合材部材のヘッドは皿ぐり部分を満たす ことが望ましい。その後、テーパーを持った繊維 複合材ファスナーは、その複合材シートの熱硬化 性材料を熱硬化するのに適切な温度に加熱する。
本発明の方法の１つの実施例においては、上述 の少なくとも１対のテーパーを持った複合材ファ スナーで一時的に機械的に固定され複数の部材で 構成されている翼型部材などの部材を、弾力性の ある鞘又は袋で覆う。それから弾力性のある鞘の 内部の空気を抜く。その後、鞘の外側にガス又は 空気の圧力をかけるとともに加熱し、例えば、熱 硬化性の先細の複合材ファスナー部材を硬化し、 望ましくは、隣接する複合材或いは金属材料とこ の複合材ファスナーの表面ととを同一面にして仕 上げる。孔に皿ぐりをしないときには、各ファス ナー部材のヘッドの上に加熱されたダイ又は成形 治具を置いて茸状ファスナーを成形する。
本発明の利点は、構成及び設計が簡単でしかも 優れた使用上の機械的性質を保持する複合材ファ スナーを含む。その他の利点は、先細の複合材フ ァスナー部材を使って複合材と他の複合材又は金 属材料とを簡単な作業で結合し得ることである。
これら及びその他の利点は、この技術に精通して いる人々にとっては、以下の説明により容易に理 解することができる。
（実施例） 第１図及び第２図を参照すると、翼型部材１０ （例えば、アンダクテッドファン・エンジンのブ レード）は、複合材から成り、回転ハブに取り付 けるための翼桁１２を中に配置される。翼桁１２ は、チタンその他の適当な金属により作られる。
翼型部材１０は、浸蝕及び空中浮遊の粒子の衝突 から守るため前縁に金属材料のストリップ１４が 張り付けられている。外板１６は、グラファイト ／エポキシ材のような繊維強化複合材である。翼 型部材１０の内部には、軽量、多孔性のコアー材 料、例えば発泡性材料（foamaceous）１８と２０が、 前縁と後縁に詰められており、前縁と、後縁の材 料は同じでも違うものででもよい。複合材の外板 １６は通常の方法で軽量コアに接着される。この 実施例では、例えばチタンなどの金属ボルト２２ ａ〜ｄ及び２４ａ〜ｄが翼型部材１０（shank；胴 ）に隣接しまた翼桁１２に隣接して置かれる。翼 型部材１０のシャンクに関する前述の説明は、本 発明の観念に基づき適切に用いられ得る様々な翼 型部材の複合材構造の一つの単なる例示である。
本発明の複合材ファスナー２６ａ〜ｉは、複合 材の外板１６の対向して配列される部分と、複合 材の内部に配置されるチタン材の翼桁１２とを結 合し、少くとも一部分は機械的に部材を保持して、 ターボ機械のブレード或いはベーンのような、複 合材から成る物品を形作る。第１図及び第２図に おける複合材ファスナーの部材の成形は、第３図 〜第５図に図示される。図示のように、適切な大 きの複合材シート２８、３０、３２及び３４は、 定方向性又は並行の繊維強化複合材料からなり、 それらの繊維は全般的に繊維の軸線の方向に向い ている。複合材シートを形成する繊維は、要求、 所望或いは便宜に応じて、ガラス、グラァイト、 セラミック、高分子その他の材料を使うことがで きる。熱硬化性樹脂を使用するときは、複合材シ ートを構成する熱硬化性樹脂の部分は、エポキシ 樹脂、ポリイミド樹脂等を含む任意の適当な熱硬 化性材料とすることができる。複合材シートのあ るもの、そしてできればすべてのものは、それぞ れの複合材シート板２８、３０、３２及び３４の 長さの方向に走る本質的に並行又は定方向繊維を 含むことが望ましい。これにより、繊維は、ファ スナー部材の長手方向に、そして最終的にファス ナー自体の長手方向に向くことになる。しかしな がら、特殊な効果を求めるとかその他の用法にお いては、例えば、特にヘッド形式（headed form） の上部ヘッド部分において繊維を直交するように 方向付けるというこれに代る実施例もあり得るこ とを認識しておく必要がある。いずれにせよ、第 ４図に示されるように、長さＬの異なる複数の複 合材シート２８、３０、３２及び３４が、それら の第１端Ｅを整合して配置され、繊維軸３９の回 りに螺旋状に巻き付けられ、第５図に示されるよ うな先細の繊維強化複合材ファスナー３６が形成 される。ファスナー３６はヘッド部分３５及びシ ャンク部分３７から成り、繊維が繊維軸３９の長 さの方向に向けられ、螺旋状に巻かれる複数の繊 維強化複合材シートにより画成される。熱硬化複 合材ファスナーの種々の設計を用いる従来の複合 材ファスナーと異なり、先細の繊維強化複合材フ ァスナー部材３６は、選択した材料の結合に複合 材ファスナーとして使用するに先立ち、硬化或い は熱硬化されない。
第６図〜第８図はそれぞれ、複合材外板４０及 び複合材外板４２を、チタン材の翼桁４４に対し、 図中の４５のような開孔部を通じ、先細の一対の 繊維強化複合材ファスナー部材３６及び３８を使 用して結合するという本発明の一つの方法を手順 段階的に示す。固定又は結合すべき材料は、図に 示される手順或いは第６図〜第８図に示される番 号通りにしなければならないものではないことを 承知しておかなくてはならない。従って、複合材 ファスナー部材３６及び３８は、複合材料を複合 材料に或いは複合材料を金属材料及び類似物に適 切に結合し得る。第６図〜第８図に示される特定 の事例は、前述の翼型部材１０の構造に従うもの である。先細の一対のファスナー部材が、複合材 外板４０と４２とチタン材の翼桁４４へ結合する ために使用されるものであることが分かる。必要 なとき、所望のとき或いはそれが便利であるとき は、先細の複合材ファスナーを二つ以上使うこと のできることも理解されよう。この実施例では、 皿ぐり部分４６は、複合材外板４０に成形され、 皿ぐり部４８は複合材外板４２に成形される。フ ァスナー部材３６と３８のヘッドは、上述の皿ぐ りを満たすに適切な寸法とする。勿論、このよう な皿ぐりは、第１０図に関連して以下に説明する ように、本発明の実施に不可欠なものではない。
複合材ファスナー部材３６及び３８を、外板４ ０及び４２と内部金属部材である翼材４４とに貫 通させた孔に、ぴったり引き入れた後、先細の細 い側を切取る。望ましくは、第７図に示されるよ うに、組立体は第７図中に示されるようなシリコ ンゴムなどのプラスチック成形治具５１と共に弾 力性のある覆い即ちバッグ５０中に置かれる。第 ７図では、オートクレープ（autoclave；加圧器） 装置などからの気体圧力は矢印５３で表わされて いる。この後、バッグから気体を排出する。
複合材ファスナーを成形するための複合材ファ スナー部材３６及び３８の樹脂部分の硬化は、熱 硬化又は硬化に必要な適切な温度を保持すること のできるオートクレープ装置又はオーブンからの 熱を使用する。また、オートクレープ装置は適切 な加圧、例えば、約3.5〜7.0kg／cm2（50〜100 ｐｓｉｇ）の圧力を加えながら、熱硬化プラスチ ックの密度を更に高め、第８図に示されように複 合材外板４０及び４２の他の面と、ファスナーヘ ッド４１及び４３が面位置となるよう仕上げる助 けにすることもできる。本発明の硬化された複合 材ファスナー５２は、熱組立体が少くとも部分的 には機械的に固く保持される一体構造となること に注目されたい。硬化された複合材ファスナー５ ２は、同じ材料のものであるときには、組成が全 体的に均質となり、優れた抗張力を持つことが分 かっている。勿論、本発明の複合材外板４０及び ４２と金属材料の翼桁４４との結合に使用する二 つ又はそれ以上の複合材ファスナー部材の材料の 組成は変えることができる。第６図〜第８図と結 び付けて説明した弾力性のある覆い即ちバック５ ０を使っている方法は便利であるが、他の方法形 式を使うこともできる。例えば、第９図に示され るように、一対の向かい合った加熱成形治具即ち ダイス５４及び５６を使用することもできる。
片面又は両面共皿ぐりを所望しない場合には、 第１０図に示す加熱成形治具或いはダイ５４及び ５６を用いて、丸頭リベット５５又は茸状リベッ トを成形する。ダイス５４，５６には図示のよう に加圧中に所望のヘッドが成形されるよう適切な 形の凹みを設ける。
本発明のその他の実施例を、第１１図、第１２ 図、第１３図、第１４図及び第１５図に示す。こ れらは、第１及び第２の端部６３Ａ及び６３Ｂを 持ち、開孔部４５内に置かれる第１１図に示され るような、単一の螺旋状に巻いた複合材ファスナ ー部材５７を使用する。図に示すように、端部６ ３Ａ及び６３Ｂは、開孔部端を通じて接近可能で ある。次に、部材５７に、第１２図に示されてい るように適切な形状に造られた治具５９Ａ及び５ ９Ｂを使用して圧力をかけ、固定する。結合すべ き構成要素は、樹脂母材(resin matrix)の粘度を 下げるか又は熱可塑性プラスチック材を溶融させ るよう予熱される。これにより、第６図に示す部 材３６及び３８を開孔部４５に引き入れるときに 押し縮め、かつ、樹脂が完全に孔の内側を濡らす ようにできる。又これにより、皿ぐりされている ときには、ファスナーの孔及び皿ぐり部分への付 着を強める。第１２図における治具５９Ａ及びＢ、 並びに第９図及び第１０図における治具５４及び ５６は加熱することができる。代わりに、これら は第７図に示されるような加圧バッグの中でのシ リコンゴム成形治具とすることもできる。これら の治具は、矢印６１Ａ及び６１Ｂで示されるよう に、部材５７のそれぞれの端部へ向って移動され、 第１２図、第１３図及び第１４図における皿ぐり 部４６及び４８の中へ、部材５７の材料を広げ、 第１０図に関連して説明したように皿ぐりを施さ ず、丸頭に成形することが望ましいときは、第１ ５図に示されるように、部材５７の材料を部材４ ０及び４２の表面を覆うように広げる。この作用 により、第１３図及び第１５図に示すような配列 となり、第１３図に示すように、部材５７の端部 ６２及び６３は６６Ａ及び６６Ｂのような凹みを 生じ、端部６２及び６３は第１３図に示されるよ うに、その厚さを減らす。例えば、空気力学的理 由から、このような凹んだ部分を満たすことを望 むときには、第１４図及び第１５図における適切 な形をとった複合材のプラグ５８及び６０を、６ ６Ａ及び６６Ｂの凹みに入れ、これを満たす。こ のプラグ５８及び６０は、通常、埋め込む所が円 形の断面であるので、通常、円錘形の形状を持た せる。本発明のこの形式では、プラグ５８及び６ ０は、それぞれの凹み内に置かれ、前述の加熱或 いはオートクレープ型の方法により、加熱と加圧 を行うことにより、ファスナーと均衡して固着さ れる。この代りに、必要又は所望の場合は、上述 のファスナー成形処理中に、フラグ５８及び６０ を加え、一体化結合させることもできる。例えば、 このプラグを予め複合材の円錘形のプラグに成形 しておき、これを、第１２図の治具５９Ａ及び５ ９Ｂの一部として使用し、作業終了後に治具を引 き込めることにより治具から離すことができるよ うにされる。
本発明の繊維強化複合材ファスナーによって得 られる優れた抗張力を実証するため、種々の機械 的試験を実施した。本発明の繊維強化複合材ファ スナー部材を作るとき使用した特定の材料は、 Scotchply 250-E36-RC (Minnesota mining and Manufacturing Co.,Minneapolis,Minnesota）で ある。この材料はガラス／エポキシ並行繊維プリ ペグ材料であって、３６％プラスチック、タイプ Ｅガラス繊維を含んでおり、最高硬化温度は約 121℃（250 ）である。比較のため試験したもの は、チタン製ボルト及び焼き入れ鋼ボルトである。
剪断力試験では、第８図及び第９図に示す型式 の試料を製作し、二つの複合材外板４０及び４２ を一緒にして真中のチタン材の翼桁と並行の同方 向に、そして翼桁を反対の方向に引張って行った。
この剪断力試験の結果を第１６図に示す。第１６ 図において、棒Ａはチタン合金ボルトで結合した 複合材組立体の欠陥発生荷重を示し、このときの 欠陥モードはボルトの降伏であった。棒Ｂは、焼 き入れ鋼ボルトで結合した組立体の欠陥発生荷重 を示し、この場合は、試験荷重はボルトで結合し た複合材の局部的な破壊により限定された。棒Ｃ 及びＤは、それぞれ本発明による茸状頭と丸頭の 複合材ファスナーの欠陥発生荷重を示し、いずれ の場合も、欠陥はファスナーの欠陥発生により発 生した。本発明の繊維強化複合材ファスナーの剪 断強度はいずれも、そうでなければ複合材外板を チタンに結合するときに使用されると考えられる チタン製ボルトを上回っていることに注目された い。本発明のファスナーに示された良好な剪断抗 力は、ヘッド形及び面位置形のいずれの複合材フ ァスナー対してもそうであった。
本発明の用途におけるその他の重要な特徴は、 先細の繊維強化複合材ファスナー部材がボルトに よる結合方式よりも設計の柔軟性を向上させ得る ことに関する。ボルト結合においては、ボルトと ナットの当たる両方の表面は平行であるか、又は 同一の軸を持つ円錘形でなくてはならない。試験 し、第１５図に示したボルトがこれに該当するケ ースであった。金属性ボルトの軸整合の制約のた め、ファンブレードのような部品では当り面に関 する端ぐりなどの適切な形状を設計に組み込む必 要がある。本発明の複合材ファスナーにはこのよ うな制約がない。即ち、ファンブレードのファス ナーの孔は複合材外面に皿ぐりの軸が表面に垂直 になるように皿ぐりすればよく、必ずしもファス ナーのシャンクの軸に並行であることを必要とし ない。このような、本発明の先細の繊維強化複合 材ファスナー部材の使用により生まれる設計上の 柔軟性は、多くの設計に使われる従来の金属材料 リベット及びボルトに対する本発明の有効さに寄 与する。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明の複合材ファスナーを用いて 構成された翼型の概略側面図である。 第２図は、第１図における翼型部材の２−２線 に沿った断面図である。 第３図乃至第５図は、熱硬化性並行繊維強化複 合材シートから造られる先細の繊維強化複合材フ ァスナー部材の製作手順を示す図である。 第６図乃至第８図は、翼型部材の部分断面図で あり、複合材ファスナー部材の所定位置に置かれ、 硬化され、出来上がった構造をそれぞれ示す図で ある。 第９図は、第７図に示す硬化手順の代わりの硬 化手順を示す部分断面図である。 第１０図は、複合材ファスナーに茸状のリベッ トヘッドが要求されるときの更に別の方法を示す 部分断面図である。 第１１図乃至第１３図は、結合構造における単一 の複合材ファスナー部材の使用を示す部分断面図 である。 第１４図及び第１５図は、第１１図乃至第１３ 図に示される本発明の複合材ファスナーに関連し て使用される複合材モールド・プラグを示す部分 断面図である。 第１６図は、本発明の先細の複合材ファスナー と従来の金属製ファスナーの剪断強度を示す棒ク グラフである。 １０……翼型部材、１２，４４……翼桁、 １４……ストリップ、１６……外板、 １８，２０……発泡製材料、 ２２ａ〜ｄ，２４ａ〜ｄ……金属ボルト、 ２６ａ〜ｉ……複合材ファスナー、 ２８，３０，３２，３４……複合材シート、 ３５……ヘッド部、 ３６，３８，５７……複合材ファスナー部材、 ３７……シャンク部分、３９……繊維軸、 ４０，４２……複合材外板、 ４１，４３……ファスナーヘッド、 ４４……翼桁、４５……開孔部、 ４６，４８……皿ぐり部分、 ５１……プラスチック成形治具、 ５２……硬化された複合材ファスナー、 ５４，５６……ダイス、５８，６０……プラグ、 ５９Ａ，５９Ｂ……治具、６２，６３……端部、 ６６Ａ，６６Ｂ……凹み。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジャッキー・デール・ジョーンズ アメリカ合衆国オハイオ州45014，フェア フィールド，ノース・タートル・クリー ク・ドライブ 5917

Claims (32)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 繊維強化複合材ファスナー部材にして 一体化されたヘッド部分とシャンク部分が、 一緒になってヘッド部分からシャンク部分へ先細 の形状を画成し、先細の形状が全般的にファスナ ー部材の縦軸の回りに配置され、 ファスナー部材は、複数の重なり合った強化 繊維を有する複合材シートで画成され、該シート はファスナー部材の縦軸の回りに螺旋状に巻かれ ることを特徴とするファスナー部材。
  2. 【請求項２】 強化繊維が全体的にファスナー部材の縦
    軸 の方向に実質的に並行に向けられている請求項１ 記載のファスナー部材。
  3. 【請求項３】 重なり合ったシートが寸法の異なるシー
    ト より成り、ヘッドの部分で厚く重なるよう位置付 けられている請求項１記載の部材。
  4. 【請求項４】 複合材シートが熱硬化性樹脂を含み、熱
    硬 化性樹脂の内部に強化繊維が配置される請求項１ 記載のファスナー部材。
  5. 【請求項５】 複合材シートが熱可塑性樹脂を含み、熱
    可 塑性樹脂の内部に強化繊維が配置される請求項１ 記載の部材。
  6. 【請求項６】 繊維強化複合材ファスナーにして、 一対のヘッドとシャンク部分を有する請求項 １の少なくとも一対のファスナー部材から成り、 各ファスナー部材が物体の開孔部を貫通して それぞれ反対に配置され、互いに密着して、一緒 にヘッド部分が互いに反対となる複合材ファスナ ーを画定することを特徴とするファスナー。
  7. 【請求項７】 強化繊維が、全般的にファスナーの軸方
    向 に向けられる請求項６記載のファスナー。
  8. 【請求項８】 複合材シートが熱硬化性樹脂を含み、熱
    硬 化性樹脂の内部に強化繊維が配置される請求項６ 記載のファスナー。
  9. 【請求項９】 複合材シートが熱硬化性樹脂を含み、熱
    硬 化性樹脂の内部に硬化繊維が配置される請求項６ 記載のファスナー。
  10. 【請求項１０】 第１の部材及び第２の部材から成る複
    合材 の物体にして、該複合物体が第１部材及び第２部 材を共に貫通する開孔部を有し、ファスナーがそ の開孔部を貫通して配置されて第１部材及び第２ 部材を固定し、該ファスナーが請求項６記載の繊 維強化複合材ファスナーである複合材の物体。
  11. 【請求項１１】 繊維強化複合材の第１材料と、複合材
    料及 び金属材料から成るグループから選ばれた第２材 料とから成る複合材の物体において、該物体が第 １材料及び第２材料を貫通する開孔部を持ち、フ ァスナーがその開孔部を貫通して配置され第１材 料と第２材料を固定し、ファスナーが請求項６記 載の繊維強化複合材ファスナーである複合材の物 体。
  12. 【請求項１２】 ファスナーが請求項７記載のファスナ
    ーで ある請求項１１記載の複合材の物体。
  13. 【請求項１３】 第１部材及び第２部材から成る複合材
    の物 体にして、該物体が第１部材及び第２部材を貫通 する開孔部を有し、その開孔部にファスナーを配 置することにより第１部材と第２部材を結合し、 該ファスナーが、単一の螺旋状に巻かれた、第１ 端部及び第２端部を有する複合材ファスナー部材 より成り、第１端部と第２端部が、ファスナーを 固定するように開孔部の中で広げられて第１部材 と第２部材を一体とする複合材の物体。
  14. 【請求項１４】 広げられた第１端部及び第２端部のう
    ち少 なくとも１つが凹みを持ち、プラグがその凹みの 中に接着される請求項１３記載の複合材の物体。
  15. 【請求項１５】 複合材と、複合材料及び金属材料より
    成る グループより選択される材料とから構成される複 合材翼型部材において、その複合材翼型部材がそ れらを貫通しファスナーが挿入される孔を有し、 該複合材翼型部材が、熱硬化樹脂、及び繊維軸に 沿って配置される繊維を有し一端を厚くした複合 材シートから形成される熱硬化性樹脂の繊維強化 複合材ファスナーを含み、該シートが繊維軸の回 りに螺旋状に巻かれて先細の繊維強化複合材ファ スナーを形成する、複合材翼型部材。
  16. 【請求項１６】 請求項１５に記載の複合材翼型部材に
    して、 前述の先細の繊維強化複合材ファスナーが、１つ 以上のシートがより厚い部分を形成する、複数の 異なる大きさの並行の繊維強化複合材シートから 構成される複合材翼型部材。
  17. 【請求項１７】 請求項１５に記載の複合材翼型部材に
    して、 前述の並行の繊維強化複合材シートが並行のガラ ス繊維／エポキシ樹脂複合材シート材料から成る 複合材翼型部材。
  18. 【請求項１８】 請求項１５に記載の複合材翼型部材に
    して、 複合材料に対して固定される複合材料から成る複 合材翼型部材。
  19. 【請求項１９】 請求項１５に記載の複合材翼型部材に
    して、 金属に対して固定される複合材料から成る複合材 翼型部材。
  20. 【請求項２０】 請求項１５に記載の複合材翼型部材に
    して、 前述の複数の先細の繊維強化複合材ファスナーが 前述の孔内のファスナーを形成する複合材翼型部 材。
  21. 【請求項２１】 請求項１５に記載の複合材翼型部材に
    して、 前述の孔の両端のそれぞれに厚い部分を有する前 述の一対の先細の繊維強化複合材ファスナーが前 述のファスナーを形成する複合材翼型部材。
  22. 【請求項２２】 ヘッド部分とシャンク部分が一体の繊
    維強 化複合材ファスナーを製造する方法にして、 複数の繊維強化複合材シートを準備し、その 少なくともいくつかは他のシートよりもその長さ を短くし、 シートの第１端部が実質的に重なり合って揃 うように複数のシートを重ね合わせ、次に、 シャンク部分と一体となって１つの端部のヘ ッド部分を形成するよう、長さの方向に沿う縦軸 の回りに重ね合わせた複数のシートを螺旋状に巻 きつける段階からなる方法。
  23. 【請求項２３】 複合材シートを強化する繊維がほぼ縦
    軸に 並行となるように全般的に配置される請求項２２ 記載の方法。
  24. 【請求項２４】 複合材シートが熱硬化性樹脂を含む請
    求項 ２２記載の方法。
  25. 【請求項２５】 複合材シートが熱可塑性樹脂を含む請
    求項 ２２記載の方法
  26. 【請求項２６】 物体を貫通し、相対する第１と第２の
    端部 を有する開孔部内の所定位置に挿入される繊維強 化複合材ファスナーを作る方法において、 請求項１記載の一対のファスナー部材を準備 し、 対の中の第１ファスナー部材のシャンク部分 を開孔部の第１端部を通して配置し、 対の中の第２ファスナー部材のシャンク部分 を開孔部の第２端部を通じて配置し、 一対のファスナー部材のヘッド部分を互いの 方向へ及び孔の方向へ圧縮し、一対のファスナー 部材を互いに密着させるように圧縮することを特 徴とする方法。
  27. 【請求項２７】 開孔部より突き出たシャンクの部分を
    除去 し、一対のファスナー部材をファスナーに固める ため加熱する請求項２６記載の方法。
  28. 【請求項２８】 複合材翼型構造に用いる複合材ファス
    ナー を製造する方法において、 すべてのシートの繊維を繊維軸に並行として これを重ね合わせると一端の方が他端より厚くな るようにした、複数の異なる大きさの樹脂接着繊 維強化複合材シートを重ね合わせ、 前述の重ね合わせたものを、繊維軸の回りに 螺旋状に巻いて、先細の繊維強化複合材ファスナ ーを形成することを特徴とする方法
  29. 【請求項２９】 前述のシートが並行なガラス繊維／エ
    ポキ シ樹脂複合材シートから構成される請求項２８記 載の方法
  30. 【請求項３０】 前述の繊維は、ガラス、グラファイ
    ト、セ ラミラミック、高分子繊維から成るグループの中 から選ばれ、 前述の複合材シートの前述の樹脂が、エポキ シ樹脂、熱可塑性樹脂、ポリイミド樹脂、セラミ ックマトリックス材料及びそれらの混合物より成 るグループから選ばれる請求項２８記載の方法。
  31. 【請求項３１】 物体を貫通し対向する第１端部及び第
    ２端 部を有する開孔部の中に、置かれる繊維強化複合 材ファスナーを造る方法において、 第１端部及びと第２端部を有する、単一の螺 旋に巻かれた複合材ファスナー部材を準備し、 開孔部を通してファスナー部材を置き、ファ スナー部材の第１端部及び第２端部が開孔部の第 １端部及び第２端部に接近できるようにし、 開孔部にファスナーが固着するよう、ファス ナー部材の第１端部及び第２端部を広げる段階か ら成る方法。
  32. 【請求項３２】 端部を広げる段階がファスナー部材の
    少な くとも１つのファスナー部材の端部に凹部を形成 し、次に該凹部にプラグが接着される請求項３１ 記載の方法。
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