JPH08251835A - 車両用受給電装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タイマ回路を排除して、時素を持たない回路
部品で受給電制御ができるようにする。 【構成】 電源装置１−１に立上り時間特性を持たせ、
電源復帰時には電源装置１−１に外部から与えられるゲ
ート動作信号８−１が無から有に変わったことを受給電
制御部９−１が検出してオフ指令を出力し、これによっ
て受給電接触器４−１をオフさせて隣接する電源装置１
−２からの受電を直ちに停止する。そして、電源装置１
−１の出力電圧が立上り時間特性によってゲート信号よ
りも少し遅れて設定電圧Ｖｓを超えたことを低電圧検出
部５−１が検出すると、その時に負荷接触器３−１にオ
ン指令を出力して負荷接触器を投入して電源装置からそ
の受持の負荷２−１に電力供給できるようにする。これ
によって、電源復帰時に受給電接触器４をオフした後に
負荷接触器３−１をオンして電源装置１−１からその受
持の負荷２−１への電力供給を再開する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車両用受給電装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】車両用の受給電装置は、１つの系統の負
荷に平常時に電力供給を受け持つ電源装置が何らかの原
因のために停止した時に、その負荷に対して他の電源装
置から継続して電力供給を行うために電源装置の出力間
を受給電接触器を介して接続し、電源装置の動作状態に
応じてその受給電接触器のオン／オフ制御をいずれの側
の電源装置からでも行えるようにし、それぞれの系統の
負荷に安定して電力供給を行えるようにするものであ
る。

【０００３】ところで、このような車両用受給電装置で
は、ある電源装置が停止状態から復帰し、他の電源装置
から受持の負荷にそれまで供給されていた電力を遮断し
て、自装置からその負荷に電力供給を再開する場合、受
給電接触器をオフし、自装置と受持の負荷との間に必ず
設けられている負荷接触器をオンするリセット動作を行
わなければならないが、同じ負荷に両方の電源装置から
同時に電力供給が行われて負荷に過電流が流れないよう
に、これらの受給電接触器のオフタイミングと負荷接触
器のオンタイミングとの間にある一定の時素を設定する
必要がある。そして、このような時素の設定は、従来一
般にタイマによりハード的に行っていた。

【０００４】図４はこのような従来の車両用受給電装置
の回路構成を示している。この従来の車両用受給電装置
は、並設された電源装置１−１，１−２と、それぞれの
電源装置１−１，１−２とそれらの受持の負荷２−１，
２−２それぞれとの間に設けられた負荷接触器３−１，
３−２と、電源装置１−１，１−２の出力間を接続する
接続線に設けられた受給電接触器４−１，４−２とを備
えている。また、電源装置１−１，１−２それぞれの出
力電圧の有無を検知する低電圧検出器（ＬＶＤ）５−
１，５−２と、これらの低電圧検出器５−１，５−２そ
れぞれが低電圧検出／不検出、すわなち電源装置１−
１，１−２それぞれの停止／動作状態を検出した時に一
定の遅れを持たせて負荷接触器３−１，３−２それぞれ
のオフ／オンを行うオンディレイのタイマリレー６−
１，６−２と、前述の低電圧検出器５−１，５−２それ
ぞれの低電圧検出／不検出に応じて、一定の遅れを持た
せて受給電接触器４−１，４−２をオン／オフさせるオ
ンディレイのタイマリレー７−１，７−２とを備えてい
る。

【０００５】この従来の車両用受給電装置は、図５に示
すタイミングで動作して受給電制御を行う。すなわち、
一方の電源装置１−１が動作停止状態にあると、低電圧
検出器５−１は低電圧検出信号を出力し、タイマリレー
６−１がこの低電圧検出信号を受けて負荷接触器３−１
をオフさせ、反対にタイマリレー７−１は受給電接触４
−１をオンさせ、他方の電源装置１−２から受持の負荷
２−１に電力を供給させている。

【０００６】この状態からタイミングｔ１において電源
装置１−１が復帰すると、低電圧検出器５−１はその復
帰電圧を検出してオン信号を出力し、このオン信号をタ
イマリレー６−１とタイマリレー７−１が共に受ける。
そしてタイマリレー７−１はオン信号を受けて直ちに受
給電接触器４−１をオフさせ、タイマリレー６−１は遅
れ時素Ｔの後に負荷接触器３−１をオンさせる。この結
果、他方の電源装置１−２から受給電接触器４−１を通
して受持の負荷２−１への電力供給が停止され、そのＴ
秒後に本来の電源装置１−１からその受持の負荷２−１
への電力供給が再開される。

【０００７】こうして、従来の車両用受給電装置では、
ハード的なタイマを利用して電源復帰時に受給電が継続
されて１つの負荷に２つの電源装置から並列して電力が
供給され、過電流状態になることを防止していた。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来の車両用受給電装置では、ハード的なタイマ回路が
必ず必要であり、そのために回路構成が複雑になると共
にスペースをとる問題点があった。

【０００９】本発明はこのような従来の問題点に鑑みて
なされたもので、ハード的にタイマを装備することなく
受給電制御ができ、回路スペースの改善と回路構成の簡
素化が図れる車両用受給電装置を提供することを目的と
する。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明の車両用
受給電装置は、立上り、立下り時間特性を有する電源装
置と、前記電源装置に与えられるゲート信号の有／無に
よってオフ／オン指令を出力する受給電制御部と、前記
電源装置からその受持の負荷への電力の供給の接続／遮
断を行う負荷接触器と、前記電源装置の出力電圧が定格
電圧よりも若干低めの設定電圧以上の時に前記負荷接触
器にオン指令を出力し、設定電圧以下の時に前記負荷接
触器にオフ指令を出力する低電圧検出部と、前記電源装
置とそれに隣接する他の電源装置とのそれぞれの出力線
間に設けられ、前記受給電制御部のオフ／オン指令に応
じてオフ／オン動作する受給電接触器とを備えたもので
ある。

【００１１】

【作用】請求項１の発明の車両用受給電装置では、電源
装置に立上り時間特性を持たせ、その電源装置に外部か
ら与えられるゲート動作信号が無から有に変わったこと
を受給電制御部が検出してオフ指令を出力し、これによ
って受給電接触器をオフさせて隣接する電源装置からの
受電を直ちに停止する。そして、電源装置の出力電圧が
立上り時間特性によってゲート信号よりも少し遅れて設
定電圧を超えたことを低電圧検出部が検出すると、その
時に負荷接触器にオン指令を出力して負荷接触器を投入
して電源装置からその受持の負荷に電力供給できるよう
にする。

【００１２】また逆に電源装置に立下り時間特性を持た
せ、電源喪失時には電源装置の出力電圧が立下り時間特
性によってゲート信号よりも少し遅れて設定電圧を切る
ことを低電圧検出部が検出すると、その時に負荷接触器
にオフ指令を出力して負荷接触器をオフさせて電源装置
からその受持の負荷への電力供給を遮断する。そして、
その後に電源装置に外部から与えられるゲート動作信号
が有から無に変わったことを受給電制御部が検出してオ
ン指令を出力し、これによって受給電接触器をオンさせ
て隣接する電源装置からの受給電を開始する。

【００１３】こうして、電源復帰時に受給電接触器をオ
フした後に負荷接触器をオンして電源装置からその受持
の負荷への電力供給を再開し、また電源喪失時に自電源
装置を負荷から切り離した後に隣接する電源装置からの
受給電を開始する手順を、従来のようにハード的なタイ
マ回路によって行うのではなく、それ自体には時素を持
たない回路部品を用いて実現する。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を図に基づいて説明す
る。図１は請求項１及び請求項２の発明の共通する実施
例の回路構成を示している。この実施例の車両用受給電
装置は、定格出力までの立上り、定格からの立下りに一
定の時素を有し、またインバータのようにゲート信号の
有無によって起動／停止する特性を有する電源装置１−
１，１−２と、従来例と同様にそれぞれの負荷２−１，
２−２に対する電力の供給の接続、遮断を行う負荷接触
器３−１，３−２と、電源装置１−１，１−２それぞれ
の電圧監視を行い、低電圧検出した時に負荷接触器３−
１，３−２それぞれをオフさせるための低電圧検出器５
−１，５−２とを備えている。この低電圧検出器５−
１，５−２それぞれは、低電圧検出の動作電圧の調整機
能を有している。

【００１５】車両用受給電装置はまた、電源装置１−
１，１−２それぞれのゲート信号を監視し、ゲート信号
８−１，８−２がなくなった時（すなわち、電源装置１
−１，１−２それぞれが停止した時）に受給電接触器４
−１，４−２それぞれをオンさせ、ゲート信号がある時
（すなわち、電源装置１−１，１−２それぞれが動作し
ている時）に受給電接触器４−１，４−２それぞれをオ
フさせる受給電リレー９−１，９−２を備えている。

【００１６】次に、上記構成の車両用受給電装置によ
り、電源装置１−１が復旧してそれまで隣接する電源装
置１−２から負荷２−１が受けていた受給電を停止する
動作について、図２のタイミングチャートに基づいて説
明する。電源装置１−１，１−２それぞれはＴ＋αの立
上り、立下り時間特性を示し、低電圧検出器３−１，３
−２それぞれはこの電源装置１−１，１−２それぞれの
定格電圧Ｖよりも若干低い設定電圧Ｖｓを検出電圧に設
定されており、この設定電圧Ｖｓよりも低い電圧の時に
はオフ信号、それを超える電圧を検出する時にオン信号
を負荷接触器３−１，３−２それぞれに出力する。受給
電リレー９−１，９−２それぞれは、電源装置１−１，
１−２それぞれにゲート信号８−１，８−２が入力され
て動作状態にある時には受給電接触器４−１，４−２そ
れぞれにオフ指令を出力する。

【００１７】そこでいま、電源装置１−１が停止状態に
あり、他方の電源装置１−２は動作状態にあるとする。
電源装置１−１が停止状態にあれば、その出力電圧は０
であるので低電圧検出器５−１は低電圧検出信号を出力
し、負荷接触器３−１をオフさせている。一方、電源装
置１−１のゲート信号８−１がないので、リレー９−１
は受給電接触器４−１に対してオン指令を出力し、受給
電接触器４−１がオン状態になって他方の電源装置１−
２から受持の負荷２−１に対して電力供給を受ける。

【００１８】この受電状態において、タイミングｔ１に
おいて電源装置１−１にゲート信号が入力されて復帰す
ると、そのゲート信号８−１の入力に応答してリレー９
−１が受給電接触器４−１を直ちにオフさせる。

【００１９】しかしながら、電源装置１−１はＴ＋αの
立上り時間特性を有しているので、このタイミングｔ１
で電源装置１−１からすぐに定格電圧Ｖが出力されるの
ではなく、ある時間Ｔの間に０Ｖから低電圧検出器５−
１の検出設定電圧Ｖｓまで出力電圧が上昇し、さらに時
間αの間に定格電圧Ｖにまで出力電圧が上昇する。そこ
で、電源装置１−１の復帰タイミングｔ１から時間遅れ
Ｔの後のタイミングｔ２において低電圧検出器５−１が
負荷接触器３−１にオン指令を与えて投入させ、負荷２
−１に電力の供給を開始する。

【００２０】次に、上記構成の車両用受給電装置によ
り、電源装置１−１が動作状態から停止し、隣接する電
源装置１−２から負荷２−１に受給電を開始する動作に
ついて、図３のタイミングチャートに基づいて説明す
る。いま、電源装置１−１が動作状態にあると、その出
力電圧はＶであるので低電圧検出器５−１は低電圧検出
信号を出力せず、負荷接触器３−１をオンさせている。
また電源装置１−１のゲート信号８−１があるので、リ
レー９−１は受給電接触器４−１に対してオフ指令を出
力し、受給電接触器４−１がオフ状態になっていて他方
の電源装置１−２から受持の負荷２−１に対して電力供
給を受けず、自電源装置１−１から電力を供給してい
る。

【００２１】この通常の動作状態において、タイミング
ｔ１１において電源装置１−１が何らかの理由で停止す
ると、電源装置１−１はＴ＋αの立下り時間特性を有し
ているので、このタイミングｔ１１ですぐに定格電圧Ｖ
が０になるのではなく、ある時間αの間にＶから設定電
圧Ｖｓまで低下し、タイミングｔ１２で低電圧検出器５
−１が電圧低下を検出してオフ指令を負荷接触器３−１
に与えて負荷接触３−１をオフさせ、電源装置１−１か
ら受持の負荷２−１への電力供給を遮断する。しかしな
がら、このタイミングｔ１２ではまだ負荷２−１に隣接
する電源装置１−２からは受給電を受けていない。

【００２２】さらにＴの時間遅れの後に電源装置１−１
が０になり、ゲート信号８−１がなくなるタイミングｔ
１３になると、そのゲート信号８−１がなくなることに
応答してリレー９−１が受給電接触器４−１を直ちにオ
ンさせ、負荷２−１に隣接する電源装置１−２から電力
の供給を開始させる。

【００２３】こうして、この実施例の車両用受給電装置
によれば、電源装置の復帰によって受給電接触器をオフ
させた後、所定の時間遅れＴをもって負荷接触器を再投
入して受持の負荷へ電力供給を再開することができ、ま
た逆に電源装置の停止時には自電源装置を受持の負荷か
ら切り離し、その後に時間遅れＴをもって隣接する電源
装置から受給電を開始することができる。しかも、この
時間遅れＴを持たせるために従来のようにタイマ回路を
設けなくても、電源装置の立上り、立下り時間特性を利
用して実現することができ、回路構成を簡素化し、回路
スペースも改善できることになる。

【００２４】

【発明の効果】以上のように請求項１の発明によれば、
電源復帰時に受給電接触器をオフした後に負荷接触器を
オンして電源装置からその受持の負荷への電力供給を再
開し、また電源喪失時に自電源装置を負荷から切り離し
た後に隣接する電源装置からの受給電を開始する手順
を、従来のようにハード的なタイマ回路によって行うの
ではなく、それ自体には時素を持たない回路部品を用い
て実現することができ、回路構成を簡素化することがで
き、また回路スペースも小さくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１の発明の一実施例の回路ブロック図。

【図２】上記実施例の受給電停止動作を示すタイミング
チャート。

【図３】上記実施例の受給電開始動作を示すタイミング
チャート。

【図４】従来例の回路ブロック図。

【図５】従来例の動作を示すタイミングチャート。

【符号の説明】

１−１，１−２ 電源装置 ２−１，２−２ 負荷 ３−１，３−２ 負荷接触器 ４−１，４−２ 受給電接触器 ５−１，５−２ 低電圧検出器 ８−１，８−２ ゲート信号 ９−１，９−２ 受給電リレー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 立上り、立下り時間特性を有する電源装
   置と、 前記電源装置に与えられるゲート信号の有／無によって
   オフ／オン指令を出力する受給電制御部と、 前記電源装置からその受持の負荷への電力の供給の接続
   ／遮断を行う負荷接触器と、 前記電源装置の出力電圧が定格電圧よりも若干低めの設
   定電圧以上の時に前記負荷接触器にオン指令を出力し、
   設定電圧以下の時に前記負荷接触器にオフ指令を出力す
   る低電圧検出部と、 前記電源装置とそれに隣接する他の電源装置とのそれぞ
   れの出力線間に設けられ、前記受給電制御部のオフ／オ
   ン指令に応じてオフ／オン動作する受給電接触器とを備
   えて成る車両用受給電装置。