JPH08248049A - 回転センサ - Google Patents
回転センサInfo
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- JPH08248049A JPH08248049A JP7819895A JP7819895A JPH08248049A JP H08248049 A JPH08248049 A JP H08248049A JP 7819895 A JP7819895 A JP 7819895A JP 7819895 A JP7819895 A JP 7819895A JP H08248049 A JPH08248049 A JP H08248049A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- resin
- rotation
- rotation sensor
- connector
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- Pending
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- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】防水性を保って、回転軸に対する組付け性を向
上させて回転信号をより強く得られる回転センサを提供
すること。 【構成】窓付きロータ７の軸受け10側に嵌合させるカバ
ー２と樹脂モールド一体成形させた回転センサ１は、カ
バー２との位置関係が成形時の固定した位置関係で決ま
り、組付け精度が向上する。また、カバー２のコネクタ
取り出し端部に沿って取付けたゴムバンド８は樹脂モー
ルド一体成形する際に樹脂により圧縮され防水性を保
つ。このゴムバンド８はカバーと回転センサとの位置関
係を左右させないで、防水性を高める。
上させて回転信号をより強く得られる回転センサを提供
すること。 【構成】窓付きロータ７の軸受け10側に嵌合させるカバ
ー２と樹脂モールド一体成形させた回転センサ１は、カ
バー２との位置関係が成形時の固定した位置関係で決ま
り、組付け精度が向上する。また、カバー２のコネクタ
取り出し端部に沿って取付けたゴムバンド８は樹脂モー
ルド一体成形する際に樹脂により圧縮され防水性を保
つ。このゴムバンド８はカバーと回転センサとの位置関
係を左右させないで、防水性を高める。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、回転体もしくは回転部
材の回転を検出する回転センサに関し、特に、防水性を
必要とする回転センサに関する。
材の回転を検出する回転センサに関し、特に、防水性を
必要とする回転センサに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両制御を精度あるものとするた
め、車輪の回転そのものを検出してスリップ制御などに
利用することがなされ、車軸端に小型の回転センサを設
けたものが知られている。これはそれまでのアクスルハ
ブ周囲のフランジにスプラインを設けて検出していた方
式から変わって、車輪の回転軸（アクスルシャフト）軸
受の固定側に回転センサを設けた構造であるが、回転軸
端部に歯車（スプライン、歯極）を設けて、その外周に
電磁ピックアップ式の回転センサのセンサ部を接近させ
たコンパクトな構造である。あるいは実開平4-90965 号
公報に示されるように、軸受固定側に被せるカバーに回
転センサを取り付ける構成もある。回転軸の回転により
歯極が移動して、センサ部を通過する磁束量の変化が発
生し、その変化を電圧信号に変換して回転信号が得られ
る仕組みである。
め、車輪の回転そのものを検出してスリップ制御などに
利用することがなされ、車軸端に小型の回転センサを設
けたものが知られている。これはそれまでのアクスルハ
ブ周囲のフランジにスプラインを設けて検出していた方
式から変わって、車輪の回転軸（アクスルシャフト）軸
受の固定側に回転センサを設けた構造であるが、回転軸
端部に歯車（スプライン、歯極）を設けて、その外周に
電磁ピックアップ式の回転センサのセンサ部を接近させ
たコンパクトな構造である。あるいは実開平4-90965 号
公報に示されるように、軸受固定側に被せるカバーに回
転センサを取り付ける構成もある。回転軸の回転により
歯極が移動して、センサ部を通過する磁束量の変化が発
生し、その変化を電圧信号に変換して回転信号が得られ
る仕組みである。
【０００３】このカバーに取り付ける電磁ピックアップ
式の回転センサは、検出が非接触にでき、コンパクトに
構成できることから広く利用されている。またこのよう
な回転センサは、回転軸の保護を兼ねたカバーに取り付
けることから、回転軸に対する防水性を持たせる必要が
あり、回転センサの信号を取り出すコネクタ部分は防水
を考慮した組付けを必要とする。それでコネクタを形作
る樹脂とカバーとは材料が異なるため、熱膨張率の違い
から隙間が生じやすく、通常、コネクタ取り出し部分に
はＯリングを用いる構造とすることにより防水性を持た
せている。この構造を、本発明の回転センサ構成に適用
させた場合を図３に示す。
式の回転センサは、検出が非接触にでき、コンパクトに
構成できることから広く利用されている。またこのよう
な回転センサは、回転軸の保護を兼ねたカバーに取り付
けることから、回転軸に対する防水性を持たせる必要が
あり、回転センサの信号を取り出すコネクタ部分は防水
を考慮した組付けを必要とする。それでコネクタを形作
る樹脂とカバーとは材料が異なるため、熱膨張率の違い
から隙間が生じやすく、通常、コネクタ取り出し部分に
はＯリングを用いる構造とすることにより防水性を持た
せている。この構造を、本発明の回転センサ構成に適用
させた場合を図３に示す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図３の
ような構成の回転センサ本体は樹脂モールド成形してカ
バー（グリースキャップ）に組み込んであるとはいえ、
コネクタ３１を取り出す部分を回転軸９に取り付けるカ
バーに嵌め込むために、カバー２と回転センサ１本体と
の組付け精度は余り期待できない。図３の場合で言う
と、回転センサ１本体の電磁ピックアップ１’と一体成
形した樹脂モールド３の溝部にＯリング８１を装着して
から、カバー２のコネクタ３１の取り出し端部２１にコ
ネクタ３１をはめ込み、カバーの周辺を加締めて（加締
め部分２３）樹脂を固定している。取り出し端部２１に
はめこむためには挿入のためのクリアランスを必要と
し、このため、加締めによる樹脂の偏心が部品公差の範
囲で発生する。その偏心量分だけ、回転センサと回転軸
側とのギャップ（クリアランス）を大きく設定する必要
があり、そのために回転センサの信号出力が低下する問
題がある。さらに高精度に形成される軸受け箇所である
とはいえ、上記の組付け誤差によって同軸度がずれるこ
とから信号のふらつきも発生するという問題もある。
ような構成の回転センサ本体は樹脂モールド成形してカ
バー（グリースキャップ）に組み込んであるとはいえ、
コネクタ３１を取り出す部分を回転軸９に取り付けるカ
バーに嵌め込むために、カバー２と回転センサ１本体と
の組付け精度は余り期待できない。図３の場合で言う
と、回転センサ１本体の電磁ピックアップ１’と一体成
形した樹脂モールド３の溝部にＯリング８１を装着して
から、カバー２のコネクタ３１の取り出し端部２１にコ
ネクタ３１をはめ込み、カバーの周辺を加締めて（加締
め部分２３）樹脂を固定している。取り出し端部２１に
はめこむためには挿入のためのクリアランスを必要と
し、このため、加締めによる樹脂の偏心が部品公差の範
囲で発生する。その偏心量分だけ、回転センサと回転軸
側とのギャップ（クリアランス）を大きく設定する必要
があり、そのために回転センサの信号出力が低下する問
題がある。さらに高精度に形成される軸受け箇所である
とはいえ、上記の組付け誤差によって同軸度がずれるこ
とから信号のふらつきも発生するという問題もある。
【０００５】従って本発明の目的は、防水性を保って、
回転軸に対する組付け精度を向上させて回転信号をより
強く得られる回転センサを提供することである。
回転軸に対する組付け精度を向上させて回転信号をより
強く得られる回転センサを提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め本発明の構成は、歯極もしくは窓付きロータもしくは
櫛歯付きロータが形成された回転部材の外周又は内周に
対向して配置され、該回転部材の回転を検出する回転検
出部と、該回転検出部からの検出信号を外部に導出する
ためのコネクタ部とを一体に成形した樹脂モールド成形
体と、前記樹脂モールド成形体のコネクタ部を除く部分
の周囲に取付けられ、前記回転部材と前記回転検出部と
を保護し、かつ樹脂モールド成形体を所定の部位に固定
するカバーとを備え、前記カバーと前記回転検出部との
位置関係を固定した状態にて、前記カバーも含めて樹脂
モールドすることにより、前記回転検出部、前記コネク
タ部および前記カバーを樹脂モールド成形体として一体
的に成形したことである。
め本発明の構成は、歯極もしくは窓付きロータもしくは
櫛歯付きロータが形成された回転部材の外周又は内周に
対向して配置され、該回転部材の回転を検出する回転検
出部と、該回転検出部からの検出信号を外部に導出する
ためのコネクタ部とを一体に成形した樹脂モールド成形
体と、前記樹脂モールド成形体のコネクタ部を除く部分
の周囲に取付けられ、前記回転部材と前記回転検出部と
を保護し、かつ樹脂モールド成形体を所定の部位に固定
するカバーとを備え、前記カバーと前記回転検出部との
位置関係を固定した状態にて、前記カバーも含めて樹脂
モールドすることにより、前記回転検出部、前記コネク
タ部および前記カバーを樹脂モールド成形体として一体
的に成形したことである。
【０００７】本発明はまた加えて、前記カバーから露出
するコネクタ側のカバー端部の外周にゴム部材を取付
け、このゴム部材の少なくとも一部を前記カバー端部の
外周との間で挟持するように樹脂を成形したことを特徴
とする。
するコネクタ側のカバー端部の外周にゴム部材を取付
け、このゴム部材の少なくとも一部を前記カバー端部の
外周との間で挟持するように樹脂を成形したことを特徴
とする。
【０００８】
【作用】回転軸（または窓付きロータ）の軸受固定側に
嵌合させるカバーと樹脂モールド一体成形させた回転セ
ンサは、カバーとの位置関係が成形時の固定した位置関
係で決まり、組付け精度が向上する。また、カバーのコ
ネクタ取り出し端部に沿って取付けたゴムバンドは樹脂
モールド一体成形する際に樹脂により圧縮され防水性を
保つ。このゴムバンドはカバーと回転センサとの位置関
係を変化させないで、防水性を高める。
嵌合させるカバーと樹脂モールド一体成形させた回転セ
ンサは、カバーとの位置関係が成形時の固定した位置関
係で決まり、組付け精度が向上する。また、カバーのコ
ネクタ取り出し端部に沿って取付けたゴムバンドは樹脂
モールド一体成形する際に樹脂により圧縮され防水性を
保つ。このゴムバンドはカバーと回転センサとの位置関
係を変化させないで、防水性を高める。
【０００９】
【発明の効果】請求項１の構成では、カバーと回転検出
部との位置関係を固定した状態にて樹脂モールドするの
で、両者の位置関係（同軸度）の精度を向上できる。こ
れにより回転部材（ロータ）と回転検出部とのギャップ
（クリアランス）を小さく設定することが可能となり、
センサ出力が向上し、信号のノイズ成分も減少する。ま
た、請求項２の構成では、カバーと一体モールド成形さ
れる樹脂がゴムリングを圧縮するので、ゴムの弾性力に
より防水性が保たれ、かつ、カバーと回転センサとの位
置関係が一体成形の型で確定的に固定され、組付け性が
向上する。
部との位置関係を固定した状態にて樹脂モールドするの
で、両者の位置関係（同軸度）の精度を向上できる。こ
れにより回転部材（ロータ）と回転検出部とのギャップ
（クリアランス）を小さく設定することが可能となり、
センサ出力が向上し、信号のノイズ成分も減少する。ま
た、請求項２の構成では、カバーと一体モールド成形さ
れる樹脂がゴムリングを圧縮するので、ゴムの弾性力に
より防水性が保たれ、かつ、カバーと回転センサとの位
置関係が一体成形の型で確定的に固定され、組付け性が
向上する。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を具体的な実施例に基づいて説
明する。 （第一実施例）図１は、本発明を車両の車輪部に適用し
た回転センサ１の模式的構成断面図である。この回転セ
ンサ１を組付けたカバー２は、回転軸（アクスルシャフ
ト）９の端部の防水キャップを兼ねており、カバー２の
組付け部分やカバー２とコネクタ３１部分との間に防水
性を必要とする。カバー２は取付け代２２が回転軸９の
軸受け（アクスルハウジング）１０の端部に圧入されて
固定されるようになっており、その圧入によって、電磁
ピックアップ１’が、回転軸９の端部に設けられた窓付
きロータ７と対向する位置に配置される。カバー２の内
部側は樹脂モールドされて円筒形に穿たれた形であり
（樹脂モールド３）、窓付きロータ７がその中に入り込
むようにして、その中心軸が回転軸９と同軸となるよう
に軸受け１０側に取り付けられる。従って窓付きロータ
７と回転センサ１（電磁ピックアップ１’）とは、一定
のクリアランスを持って固定される。
明する。 （第一実施例）図１は、本発明を車両の車輪部に適用し
た回転センサ１の模式的構成断面図である。この回転セ
ンサ１を組付けたカバー２は、回転軸（アクスルシャフ
ト）９の端部の防水キャップを兼ねており、カバー２の
組付け部分やカバー２とコネクタ３１部分との間に防水
性を必要とする。カバー２は取付け代２２が回転軸９の
軸受け（アクスルハウジング）１０の端部に圧入されて
固定されるようになっており、その圧入によって、電磁
ピックアップ１’が、回転軸９の端部に設けられた窓付
きロータ７と対向する位置に配置される。カバー２の内
部側は樹脂モールドされて円筒形に穿たれた形であり
（樹脂モールド３）、窓付きロータ７がその中に入り込
むようにして、その中心軸が回転軸９と同軸となるよう
に軸受け１０側に取り付けられる。従って窓付きロータ
７と回転センサ１（電磁ピックアップ１’）とは、一定
のクリアランスを持って固定される。
【００１１】この回転センサ１は電磁ピックアップ方式
であり、磁石５がカバー２の内周に沿って設けられて、
その磁石に沿ってピックアップコイル４が配置され、そ
のコイル４の周囲に磁性体からなるコア６が、樹脂モー
ルド３の内周にそって櫛歯状に形成されて、これら全体
として電磁ピックアップ１’を成している。そしてこの
櫛歯状のコア６がわずかなクリアランスを持って窓付き
ロータ７と直接対向している。
であり、磁石５がカバー２の内周に沿って設けられて、
その磁石に沿ってピックアップコイル４が配置され、そ
のコイル４の周囲に磁性体からなるコア６が、樹脂モー
ルド３の内周にそって櫛歯状に形成されて、これら全体
として電磁ピックアップ１’を成している。そしてこの
櫛歯状のコア６がわずかなクリアランスを持って窓付き
ロータ７と直接対向している。
【００１２】電磁ピックアップ１’のコア６はカバー２
の内周に渡って櫛歯状に形成されており、その櫛歯のピ
ッチと同じピッチで窓付きロータ７の窓ピッチも形成さ
れている（ただし窓幅は櫛歯の幅と同じとは限らな
い）。そして回転軸９の回転によってこの窓付きロータ
７の柱部が移動し、コア６の櫛歯と重なると磁気抵抗が
小さくなって、コイル４の周囲に形成された磁石５、コ
ア６、窓付きロータ７から成る磁気回路を流れる磁束量
が増大し、コア６のスリット部分と重なる位置に来る
と、磁気抵抗が大きくなって、磁気回路を流れる磁束量
が減少する、という繰り返しで回転信号が得られる。
の内周に渡って櫛歯状に形成されており、その櫛歯のピ
ッチと同じピッチで窓付きロータ７の窓ピッチも形成さ
れている（ただし窓幅は櫛歯の幅と同じとは限らな
い）。そして回転軸９の回転によってこの窓付きロータ
７の柱部が移動し、コア６の櫛歯と重なると磁気抵抗が
小さくなって、コイル４の周囲に形成された磁石５、コ
ア６、窓付きロータ７から成る磁気回路を流れる磁束量
が増大し、コア６のスリット部分と重なる位置に来る
と、磁気抵抗が大きくなって、磁気回路を流れる磁束量
が減少する、という繰り返しで回転信号が得られる。
【００１３】コネクタ３１部分は、電磁ピックアップ
１’をカバー２と一体成形する際に、同時に樹脂モール
ド成形される。そしてピックアップコイル４からは、カ
バー外部に設けたコネクタ３１のリード端子３２から信
号が取り出される。このコネクタ３１は電磁ピックアッ
プ１’をカバー２に固定する樹脂モールド一体成形の際
に同時に作られるので、カバー２の端面に穿たれた穴の
周囲を立ち上げた縁を取り出し端部２１として形作っ
て、その取り出し端部２１にゴムリング８を嵌め込んだ
状態でモールド成形されている。モールドする際は、予
めカバー２の取り出し端部２１にゴムリング８を装着し
ておき、電磁ピックアップ１’を型に組み込んで樹脂モ
ールド成形する。
１’をカバー２と一体成形する際に、同時に樹脂モール
ド成形される。そしてピックアップコイル４からは、カ
バー外部に設けたコネクタ３１のリード端子３２から信
号が取り出される。このコネクタ３１は電磁ピックアッ
プ１’をカバー２に固定する樹脂モールド一体成形の際
に同時に作られるので、カバー２の端面に穿たれた穴の
周囲を立ち上げた縁を取り出し端部２１として形作っ
て、その取り出し端部２１にゴムリング８を嵌め込んだ
状態でモールド成形されている。モールドする際は、予
めカバー２の取り出し端部２１にゴムリング８を装着し
ておき、電磁ピックアップ１’を型に組み込んで樹脂モ
ールド成形する。
【００１４】このゴムリング８をはめこんでから樹脂モ
ールド成形した部分の図１のＡ部分を拡大したのが図１
(b) に示す説明図である。この図に示すように、カバー
２のコネクタ３１の取り出し端部２１は型プレスなど
で、例えば円筒型に縁が立ち上がり形状としてあり、そ
の周囲にバンド上のゴムリング８を装着している。その
上から、図２で説明するように型に嵌め込んで樹脂モー
ルド成形する。樹脂モールド成形は型内で樹脂が圧力流
入してくるため、樹脂がゴムリング８を圧縮しながら充
填される。従ってゴムリング８は取り出し端部２１に密
着し、樹脂モールド３とカバー２との間に挟み込まれ、
防水性を発揮する。
ールド成形した部分の図１のＡ部分を拡大したのが図１
(b) に示す説明図である。この図に示すように、カバー
２のコネクタ３１の取り出し端部２１は型プレスなど
で、例えば円筒型に縁が立ち上がり形状としてあり、そ
の周囲にバンド上のゴムリング８を装着している。その
上から、図２で説明するように型に嵌め込んで樹脂モー
ルド成形する。樹脂モールド成形は型内で樹脂が圧力流
入してくるため、樹脂がゴムリング８を圧縮しながら充
填される。従ってゴムリング８は取り出し端部２１に密
着し、樹脂モールド３とカバー２との間に挟み込まれ、
防水性を発揮する。
【００１５】ゴムリング８に適用する材質は、耐候性が
あって量産に向く弾力性のあるものであれば何でもよ
く、ここではＥＰＤＭ（エチレンプロピレン系ゴム）を
使用している。また一体成形する樹脂も、通常に使用さ
れている耐候性があり、モールドできる樹脂あれば何で
も良い。ここではＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレー
ト）を用いた。
あって量産に向く弾力性のあるものであれば何でもよ
く、ここではＥＰＤＭ（エチレンプロピレン系ゴム）を
使用している。また一体成形する樹脂も、通常に使用さ
れている耐候性があり、モールドできる樹脂あれば何で
も良い。ここではＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレー
ト）を用いた。
【００１６】電磁ピックアップ１’は、カバー２と一体
成形されるが、その際に位置を確実にカバー２の取付け
代２２部分に対して常に一定の固定位置としなければな
らない。樹脂で一体成形する場合は、図２に示すよう
に、型２０１に電磁ピックアップ１’とカバー２とを組
み込んで、型２０２、２０３で挟み込み、樹脂を注入し
て成形する。型２０１は円筒形であり、取付け代２２の
入り込む溝と円筒形の電磁ピックアップ１’がはまり込
む円筒外面２０１１とによって、常に一定の配置関係と
なる。樹脂はコネクタ３１側から注入されるので、電磁
ピックアップ１’は型２０１側に押さえつけられる状態
で固定される。従って常に電磁ピックアップ１’は取付
け代２２との位置が確実に決定される。
成形されるが、その際に位置を確実にカバー２の取付け
代２２部分に対して常に一定の固定位置としなければな
らない。樹脂で一体成形する場合は、図２に示すよう
に、型２０１に電磁ピックアップ１’とカバー２とを組
み込んで、型２０２、２０３で挟み込み、樹脂を注入し
て成形する。型２０１は円筒形であり、取付け代２２の
入り込む溝と円筒形の電磁ピックアップ１’がはまり込
む円筒外面２０１１とによって、常に一定の配置関係と
なる。樹脂はコネクタ３１側から注入されるので、電磁
ピックアップ１’は型２０１側に押さえつけられる状態
で固定される。従って常に電磁ピックアップ１’は取付
け代２２との位置が確実に決定される。
【００１７】このように、型によって電磁ピックアップ
１’の位置が常に確定され、カバー２と一体的に形成さ
れるので、樹脂モールド３部分を後から嵌め込んで固定
する加締め工程が不要であり、またカバー２の軸受け１
０に圧入する際の同軸性が型合わせによって決定されて
いることから、組付け時に調節などの手間がかからな
い。
１’の位置が常に確定され、カバー２と一体的に形成さ
れるので、樹脂モールド３部分を後から嵌め込んで固定
する加締め工程が不要であり、またカバー２の軸受け１
０に圧入する際の同軸性が型合わせによって決定されて
いることから、組付け時に調節などの手間がかからな
い。
【００１８】回転軸９の回転によって窓付きロータ７も
回転し、電磁ピックアップ１’は、その回転によって生
じる磁束密度変化を検知して信号を発生させる。従って
同軸に取り付けられていることは回転センサにとって重
要なポイントである。本発明の構成では、カバー２と樹
脂一体成形された電磁ピックアップ１’は成形の型によ
って位置関係が決定されているので、電磁ピックアップ
１’のカバー２への組付けによる偏心がほとんど存在せ
ず、カバー４を軸受け１０に装着する際の組付け精度の
み考慮すればよいことになる。従って、同軸度が従来よ
り改善されて、電磁ピックアップ１’と窓付きロータ７
とのクリアランス設定が従来より小さくとれる。従って
クリアランスが小さいために電磁ピックアップの出力は
かなり大きくなり、確実な信号が得られる。
回転し、電磁ピックアップ１’は、その回転によって生
じる磁束密度変化を検知して信号を発生させる。従って
同軸に取り付けられていることは回転センサにとって重
要なポイントである。本発明の構成では、カバー２と樹
脂一体成形された電磁ピックアップ１’は成形の型によ
って位置関係が決定されているので、電磁ピックアップ
１’のカバー２への組付けによる偏心がほとんど存在せ
ず、カバー４を軸受け１０に装着する際の組付け精度の
み考慮すればよいことになる。従って、同軸度が従来よ
り改善されて、電磁ピックアップ１’と窓付きロータ７
とのクリアランス設定が従来より小さくとれる。従って
クリアランスが小さいために電磁ピックアップの出力は
かなり大きくなり、確実な信号が得られる。
【００１９】（第二実施例）またカバー２の取り出し端
部２１にはめこむゴムリングの形状は、図１(c) に示し
たように、Ｕ字断面のＵカップゴムリング８’として取
り出し端部２１の端部に被せる形で装着し、モールド一
体成形してもよい。この場合には取り出し端部２１を樹
脂モールド３が包み込んでいる面積が広くなり、その分
だけより密着性が得られ、防水効果が大きい。また、樹
脂成形圧によるゴムリングの位置ズレが発生しにくいと
いう効果が得られる。この場合、取り出し端部２１を包
み込むゴムリング８’の断面形状は、図示した形状に限
らず、外形に角部があるものでも、円形でも構わない。
この構成においても、回転センサとカバーとの位置関係
は第一実施例と同様であり、組付け性も向上している。
部２１にはめこむゴムリングの形状は、図１(c) に示し
たように、Ｕ字断面のＵカップゴムリング８’として取
り出し端部２１の端部に被せる形で装着し、モールド一
体成形してもよい。この場合には取り出し端部２１を樹
脂モールド３が包み込んでいる面積が広くなり、その分
だけより密着性が得られ、防水効果が大きい。また、樹
脂成形圧によるゴムリングの位置ズレが発生しにくいと
いう効果が得られる。この場合、取り出し端部２１を包
み込むゴムリング８’の断面形状は、図示した形状に限
らず、外形に角部があるものでも、円形でも構わない。
この構成においても、回転センサとカバーとの位置関係
は第一実施例と同様であり、組付け性も向上している。
【図１】第一実施例および第二実施例の回転センサの模
式的構造断面図。
式的構造断面図。
【図２】第一実施例の構成を樹脂一体成形する説明図。
【図３】本発明の回転センサにおける従来構成の模式的
構成断面図。
構成断面図。
１ 回転センサ １’電磁ピックアップ（４、５、６から成る） ２ カバー ２１ 取り出し端部 ２２ 取付け代 ３ 樹脂モールド ３１ コネクタ ３２ リード端子 ４ ピックアップコイル（電磁ピックアップ） ５ マグネット（電磁ピックアップ） ６ コア（電磁ピックアップ） ７ 回転検出用歯車（または窓付きロータ） ８、８’ゴムリング ８１ Ｏリング ９ 回転軸（車輪軸、アクスルシャフト） １０ 軸受け（アクスルハウジング）
Claims (2)
- 【請求項１】歯極もしくは窓付きロータもしくは櫛歯付
きロータが形成された回転部材の外周又は内周に対向し
て配置され、該回転部材の回転を検出する回転検出部
と、該回転検出部からの検出信号を外部に導出するため
のコネクタ部とを一体に成形した樹脂モールド成形体
と、 前記樹脂モールド成形体のコネクタ部を除く部分の周囲
に取付けられ、前記回転部材と前記回転検出部とを保護
し、かつ樹脂モールド成形体を所定の部位に固定するカ
バーとを備え、 前記カバーと前記回転検出部との位置関係を固定した状
態にて、前記カバーも含めて樹脂モールドすることによ
り、前記回転検出部、前記コネクタ部および前記カバー
を樹脂モールド成形体として一体的に成形したことを特
徴とする回転センサ。 - 【請求項２】前記カバーから露出するコネクタ側のカバ
ー端部の外周にゴム部材を取付け、このゴム部材の少な
くとも一部を前記カバー端部の外周との間で挟持するよ
うに樹脂を成形したことを特徴とする請求項１に記載の
回転センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7819895A JPH08248049A (ja) | 1995-03-08 | 1995-03-08 | 回転センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7819895A JPH08248049A (ja) | 1995-03-08 | 1995-03-08 | 回転センサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08248049A true JPH08248049A (ja) | 1996-09-27 |
Family
ID=13655320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7819895A Pending JPH08248049A (ja) | 1995-03-08 | 1995-03-08 | 回転センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08248049A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6541958B2 (en) | 2000-07-31 | 2003-04-01 | Denso Corporation | Rotation detecting device |
| WO2004057276A1 (ja) * | 2002-12-20 | 2004-07-08 | Koyo Seiko Co., Ltd. | センサ付き転がり軸受ユニット |
| JP2004198334A (ja) * | 2002-12-20 | 2004-07-15 | Koyo Seiko Co Ltd | センサ付き転がり軸受ユニット |
| FR2869475A1 (fr) * | 2004-04-14 | 2005-10-28 | Mitsubishi Electric Corp | Resolveur |
| JP2012163412A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Nsk Ltd | 回転部材用物理量測定装置 |
-
1995
- 1995-03-08 JP JP7819895A patent/JPH08248049A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6541958B2 (en) | 2000-07-31 | 2003-04-01 | Denso Corporation | Rotation detecting device |
| WO2004057276A1 (ja) * | 2002-12-20 | 2004-07-08 | Koyo Seiko Co., Ltd. | センサ付き転がり軸受ユニット |
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| US7282907B2 (en) | 2002-12-20 | 2007-10-16 | Jtekt Corporation | Antifriction bearing unit having a sensor and a resolver |
| FR2869475A1 (fr) * | 2004-04-14 | 2005-10-28 | Mitsubishi Electric Corp | Resolveur |
| US7309936B2 (en) | 2004-04-14 | 2007-12-18 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Resolver with waterproofing elements |
| JP2012163412A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Nsk Ltd | 回転部材用物理量測定装置 |
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